交通信號(hào)系統(tǒng)紅綠燈安裝專項(xiàng)施工方案

1、交通信號(hào)系統(tǒng)工程施工組織方案第一章 綜合說(shuō)明1.1編制依據(jù)1.1.11業(yè)主發(fā)發(fā)布的本本項(xiàng)目招招標(biāo)文件件；1.1.22依據(jù)招招標(biāo)文件件的要求求，本招招標(biāo)工程程項(xiàng)目的的材料、設(shè)設(shè)備、施施工須達(dá)達(dá)到的相相關(guān)規(guī)范范、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、要求求。1.1.33國(guó)家及及內(nèi)蒙古古自治區(qū)區(qū)、呼市市頒布的的質(zhì)量檢檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。1.1.44 我單位位通過(guò)對(duì)對(duì)該項(xiàng)目目現(xiàn)場(chǎng)和和周圍環(huán)環(huán)境進(jìn)行行踏勘、調(diào)調(diào)查后掌掌握的相相關(guān)資料料。1.1.55國(guó)家現(xiàn)現(xiàn)行有關(guān)關(guān)施工及及驗(yàn)收規(guī)規(guī)范、規(guī)規(guī)則、質(zhì)質(zhì)量技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以以及內(nèi)蒙蒙古自治治區(qū)、呼呼市在安安全文明明施工、環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)、減少少噪音污污染等方方面的規(guī)規(guī)定； 1.1.66本工程程業(yè)主要要求的質(zhì)

2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、招標(biāo)標(biāo)文件中中業(yè)主指指定的工工期以及及我單位位的創(chuàng)優(yōu)優(yōu)規(guī)劃、工工期目標(biāo)標(biāo)等；1.1.77在交通工工程施工工經(jīng)驗(yàn)和和技術(shù)成成果，現(xiàn)現(xiàn)有的施施工管理理水平、技技術(shù)水平平、科研研水平、機(jī)機(jī)械設(shè)備備配套能能力和資資金投入入能力。1.1.88執(zhí)行的的相關(guān)規(guī)規(guī)范1、城市市道路交交通設(shè)施施設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范（GGB 5506888-220111）2、電氣氣裝置安安裝工程程電纜線線路施工工及驗(yàn)收收規(guī)范（GGB 5501668-220066）3、電氣氣裝置安安裝工程程接地裝裝置施工工及驗(yàn)收收規(guī)范(GB 501169-20006)4、通信信管道與與通道工工程設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范（GGB 5503773-220066）5

3、、通信信管道施施工及技技術(shù)規(guī)范范（GGB 5503774-220066）6、綜合合布線系系統(tǒng)工程程驗(yàn)收規(guī)規(guī)范（GGB 5503112-220077）7、信息息技術(shù)設(shè)設(shè)備（包包括電氣氣事務(wù)設(shè)設(shè)備）的的安全（GGB 449433-20009）8、公安安交通管管理外場(chǎng)場(chǎng)設(shè)備基基礎(chǔ)施工工通用要要求（GGA/TT 6552-220066）9、闖紅紅燈自動(dòng)動(dòng)記錄系系統(tǒng)通用用技術(shù)條條件（GGA/TT 4996-220099）10、道道路交通通安全違違法行為為圖像取取證技術(shù)術(shù)規(guī)范（GGA/TT 8332-220099）11、公公路路基基施工技技術(shù)規(guī)范范（JJTJ0033-0955）12、公公路基層層施工技技術(shù)

4、規(guī)范范（JJTJ0034-20000）13、公公路水泥泥砼路面面施工技技術(shù)規(guī)范范（JJTGFF30-20003）。14、公公路交通通安全設(shè)設(shè)施設(shè)計(jì)計(jì)細(xì)則（JJTG/TD881-220066）15、金金屬覆蓋蓋層鋼鐵鐵制件熱熱浸鍍鋅鋅層技術(shù)術(shù)要求及及實(shí)驗(yàn)方方法(GGB/TT139912-20002)16、道道路交通通信號(hào)燈燈設(shè)置與與安裝規(guī)規(guī)范(GB1148886-220066)17、道道路交通通信號(hào)燈燈(GGB1448877-20003)18、城城市道路路交叉口口設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)程(CJJJ1522-20010)19、建建設(shè)工程程安全生生產(chǎn)管理理?xiàng)l例20、工工程建設(shè)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)強(qiáng)制性條條文（建建標(biāo)22000

5、02002號(hào)）21、其他他按規(guī)定定強(qiáng)制執(zhí)執(zhí)行的相相關(guān)國(guó)家家標(biāo)準(zhǔn)、行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、地方方標(biāo)準(zhǔn)。1.2編制制原則1.2.11嚴(yán)格遵遵循招標(biāo)標(biāo)文件、地地質(zhì)資料料及國(guó)家家、部委委和地方方政府頒頒布的有有關(guān)技術(shù)術(shù)規(guī)范、規(guī)規(guī)程的規(guī)規(guī)定，認(rèn)認(rèn)真分析析研究，結(jié)結(jié)合實(shí)際際編制本本工程切切實(shí)可行行的施工工技術(shù)方方案，制制定相關(guān)關(guān)保證措措施。1.2.22遵循實(shí)實(shí)事求是是的原則則，在編編制施工工方案時(shí)時(shí)，根據(jù)據(jù)工程特特點(diǎn)、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際際情況，總總體考慮慮，全面面協(xié)作、科科學(xué)組織織，選擇擇適宜本本工程條條件的施施工機(jī)械械設(shè)備和和相關(guān)技技術(shù)人員員，發(fā)揮揮設(shè)備、人人才優(yōu)勢(shì)勢(shì)。同時(shí)時(shí)針對(duì)本本工程認(rèn)認(rèn)真分析析，充分分比較、論論證，

6、合合理規(guī)劃劃整個(gè)工工程的施施工程序序，落實(shí)實(shí)技術(shù)措措施，均均衡施工工，減小小施工干干擾，并并加強(qiáng)各各工序間間的銜接接，提高高施工效效率，確確保施工工質(zhì)量和和進(jìn)度，達(dá)達(dá)到快速速、有序序、優(yōu)質(zhì)質(zhì)、高效效。1.2.33進(jìn)行多多方案分分析比較較，針對(duì)對(duì)工程要要求及關(guān)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)點(diǎn)工期要要求，本本著先重重點(diǎn)后一一般的原原則，重重點(diǎn)考慮慮關(guān)鍵工工序，通通過(guò)對(duì)技技術(shù)、方方法、勞勞動(dòng)力、設(shè)設(shè)備、材材料等的的優(yōu)化配配置，將將工程質(zhì)質(zhì)量、進(jìn)進(jìn)度與成成本相結(jié)結(jié)合，選選擇可靠靠的供水水、供電電、排水水、排污污方案。1.2.44遵循“安安全第一一、預(yù)防為為主”的的原則，堅(jiān)堅(jiān)持以人人為本，以以安全為為核心，從從制度、管管理、

7、方方案、資資源等方方面制定定切實(shí)可可行的措措施。1.2.55全面熟熟悉招標(biāo)標(biāo)文件，認(rèn)真閱閱讀招標(biāo)標(biāo)文件，明明確工程程內(nèi)容、技技術(shù)特點(diǎn)點(diǎn)、工期期、安全全、質(zhì)量量等要求求，全面面響應(yīng)有有關(guān)文件件。1.2.66確保工工期實(shí)現(xiàn)現(xiàn)的原則則，做好現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的文文明施工工工作，合合理安排排施工順順序，優(yōu)優(yōu)化施工工組織，優(yōu)優(yōu)化工序序銜接，合合理配置置資源，采采取成熟熟的施工工工藝及及操作性性強(qiáng)的技技術(shù)措施施，確保保節(jié)點(diǎn)工工期及總總工期的的實(shí)現(xiàn)，爭(zhēng)爭(zhēng)取提前前總工期期，同時(shí)時(shí)將工程程施工和和該區(qū)域域環(huán)境保保護(hù)之間間的相互互影響降降到最低低。1.3編制制范圍1.3.11工程施施工范圍圍：呼和和浩特市市快速路路交通工工程

8、施工工第四標(biāo)段工程范范圍：科科爾沁快快速路北北段（KK0+000-K8+2255.800），科爾爾沁快速速路南段段（K9+1811-K116+0988）；第二章 工程概概況2.1工程程位置本工程建設(shè)設(shè)位置位位于呼和和浩特市市區(qū)東側(cè)側(cè)，科爾爾沁快速速路交通通工程施施工跨越越小黑河河景觀帶帶、大黑黑河景觀觀帶、機(jī)機(jī)場(chǎng)高速速公路和和鐵路立立交，沿沿途經(jīng)新新城區(qū)和和賽罕區(qū)區(qū)兩大行行政機(jī)構(gòu)構(gòu)管轄區(qū)區(qū)域。工程項(xiàng)目地地理位置置圖注：藍(lán)線為為本工程程施工建建設(shè)所在在區(qū)域2.2工程程簡(jiǎn)介工程名稱：呼和浩浩特快速速路交通通工程施施工建設(shè)地點(diǎn)：呼和浩浩特市快快速路環(huán)環(huán)線及延延伸段建設(shè)單位：呼和浩浩特市市市政工程程管

9、理局局投標(biāo)范圍：呼和浩浩特市快快速路交交通工程程施工第第四標(biāo)段段。工程功能：呼和浩浩特市快快速路交交通工程程能向道道路使用用者傳遞遞有關(guān)道道路交通通規(guī)則、警警告、指指引等信信息；它它使交通通法規(guī)得得到形象象、具體體、簡(jiǎn)明明表達(dá)，其其具體作作用是提提供交通通信息，起起到指揮揮、控制制交通，保保障交通通安全，指指路導(dǎo)向向，提高高行車效效率，是是交管部部門正確確執(zhí)法的的依據(jù)。2.3地質(zhì)質(zhì)、水文文、氣候候特征工程施工范范圍系大大青山南南麓地區(qū)區(qū)， HYPERLINK /view/2945495.htm 平均海海拔為10550米。屬于于季節(jié)性性降水，水源為雨季溝谷的匯流水，部分來(lái)自山泉，只有汛期水量大而

10、集中，平時(shí)只有少量的山泉水，有時(shí)斷流。地下水資源較豐富，淺水一般埋深在40米以內(nèi)，深層承壓水埋深在60120米之間。地下水類型為潛水，賦存于砂層中，其補(bǔ)給來(lái)源主要為大氣降水與地表徑流，地下水位隨氣候、季節(jié)及環(huán)境影響而變化。土壤多為洪淤栗褐土、砂石土等。本地區(qū)屬中中溫帶大大陸性季季風(fēng)氣候候。四季季分明，其其特點(diǎn)是是：春季季風(fēng)多雨雨少，升升溫快；夏季炎炎熱多雨雨，降水水量集中中；秋季季短促?zèng)鰶鏊瑫儠円箿夭畈畲螅欢据^長(zhǎng)長(zhǎng)，干冷冷少雪。年年平均氣氣溫 66.7，山區(qū)區(qū)比平原原低23；冷熱熱變化劇劇烈，夏夏季平均均氣溫221.33，極端端最高氣氣溫388.5；冬季季平均氣氣溫-77.4，極端端最低

11、氣氣溫-330.55。年平平均降水水量為3397.9毫米米，最大大日降水水量為1130.6毫米米， HYPERLINK /view/2065073.htm 年降降水量的的6070%在夏季季，多集集中在77、8月份。 HYPERLINK /view/9196.htm 日日照充足足，全年年 HYPERLINK /view/272475.htm 日照時(shí)時(shí)數(shù)為28662.88小時(shí)。霜霜凍在春春秋兩季季出現(xiàn)，春春季終霜霜遲，秋秋季初霜霜早。平平原 HYPERLINK /view/659490.htm 無(wú)霜霜期在12111550天，春春冬季多多西北風(fēng)風(fēng)，夏秋秋季多東東南風(fēng)，最最大風(fēng)速速可達(dá)225米/秒，全

12、全年無(wú)霜霜期1330天，地地表最大大凍結(jié)深深度1660cmm。2.4現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)交通、水水電條件件本工程施工工范圍均均位于市市區(qū)內(nèi)，交交通條件件好；車車、人流流量大，分分布集中中；為方方便附近近居民生生產(chǎn)生活活和對(duì)環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)需要，施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)進(jìn)行施施工期間間盡可能能避免長(zhǎng)長(zhǎng)時(shí)間占占道施工工，產(chǎn)生生的廢料料及時(shí)清清理，涂涂料避免免直接排排放市政政排水工工程，污污染環(huán)境境。交通工程施施工區(qū)域域沿線市市政配套套電網(wǎng)、水水網(wǎng)發(fā)達(dá)達(dá)就近接接入使用用。2.5主要要工程數(shù)數(shù)量交通工程第第四標(biāo)段段主要工工程量統(tǒng)統(tǒng)計(jì)表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注信號(hào)燈工程程4JD4000-3-3L(JS)計(jì)時(shí)機(jī)機(jī)動(dòng)車信信號(hào)燈套3575

13、FX4000-3-3L(JS)計(jì)時(shí)方方向指示示信號(hào)燈燈套3406RX30003000-33-2LL行人信信號(hào)燈套2877FJ4000-3-3L(JS)非機(jī)動(dòng)動(dòng)車計(jì)時(shí)時(shí)信號(hào)燈燈套1328直燈桿套36296.5m信信號(hào)燈單單桿（單單彎）套1121012-166m長(zhǎng)伸伸臂式信信號(hào)燈桿桿套501112-166m雙懸懸臂式信信號(hào)燈桿桿套612管內(nèi)穿導(dǎo)線線RVVV4*448/00.2km162.11513管內(nèi)穿電源源線BVVV2*7/00.9km6.314管內(nèi)穿接地地線FVVN499/0.26km17.83315自適應(yīng)信號(hào)號(hào)機(jī)臺(tái)1216交通井只85017電纜保護(hù)管管鋪設(shè)m60835532接地棒套53041

14、拆除礫石砂砂基層m2223342拆除粉煤灰灰三渣基基層300cmm222334315cm砂砂礫石墊墊層m222334445cm廠廠拌粉煤煤灰三渣渣m2223347拆除砼路面面m2305048拆除基層m2305049拆除人行道道m(xù)2305052挖一般土方方m3943453墊層m255碎石54夯填土m3187056余方棄置m34510第三章 施工總總體部署署3.1設(shè)備備、人員員、材料料我公司具有有豐富的的市政工工程施工工經(jīng)驗(yàn)，雄雄厚的技技術(shù)實(shí)力力，優(yōu)良良的施工工隊(duì)伍和和先進(jìn)的的機(jī)構(gòu)設(shè)設(shè)備及檢檢測(cè)儀器器，將調(diào)調(diào)遣具有有豐富施施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)和管理理水平的的隊(duì)伍，先先進(jìn)的機(jī)機(jī)械設(shè)備備來(lái)參加加本項(xiàng)目目的施工工

15、。對(duì)施工文件件所要求求的和施施工需要要的各種種機(jī)械設(shè)設(shè)備及主主要施工工人員，我我公司將將進(jìn)行組組織落實(shí)實(shí)。并成成立由公公司設(shè)備備、技術(shù)術(shù)、質(zhì)量量及勞資資等主要要部門負(fù)負(fù)責(zé)人為為成員的的設(shè)備、人人員動(dòng)員員小組。根根據(jù)工程程所需投投入的設(shè)設(shè)備及人人員情況況，制定定出詳細(xì)細(xì)的設(shè)備備、人員員調(diào)動(dòng)進(jìn)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)計(jì)劃及及進(jìn)場(chǎng)的的時(shí)間表表，以確確保設(shè)備備、人員員能及時(shí)時(shí)、準(zhǔn)確確到達(dá)施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，初步步擬定設(shè)設(shè)備、人人員、所所需材料料分次進(jìn)進(jìn)場(chǎng)安排排如下：第一批：施施工所需需的部分分機(jī)構(gòu)設(shè)設(shè)備及主主要施工工技術(shù)管管理人員員快速進(jìn)進(jìn)場(chǎng)，所所需設(shè)備備及人員員均以汽汽車作為為主要交交通運(yùn)輸輸工具，計(jì)計(jì)劃有序序地分次次

16、組織進(jìn)進(jìn)入施工工現(xiàn)場(chǎng)。第二批：在在簽訂施施工合同同后，主主體施工工隊(duì)伍及及施工所所需的機(jī)機(jī)械設(shè)備備將按進(jìn)進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃劃安排，有有組織、有有次序地地進(jìn)駐現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，施施工作業(yè)業(yè)全線鋪鋪開(kāi)，迅迅速投入入正常作作業(yè)。設(shè)備、人員員調(diào)遣將將采用汽汽車運(yùn)輸輸為主，以以最快速速度到達(dá)達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的的方法。大大型設(shè)備備用平板板運(yùn)輸車車通過(guò)已已形成的的公路網(wǎng)網(wǎng)，直接接調(diào)運(yùn)至至本合同同段各作作業(yè)點(diǎn)附附近。人人員采用用公共汽汽車運(yùn)輸輸為主，小小型設(shè)備備、配件件用貨車車或進(jìn)入入現(xiàn)場(chǎng)的的自卸汽汽車運(yùn)輸輸。3.2施工工準(zhǔn)備工工作施工準(zhǔn)備工工作的總總體原則則：突出出重點(diǎn)、合合理布置置、全面面展開(kāi)、擬擬定計(jì)劃劃，落實(shí)實(shí)到位。3.2.11施

17、工技技術(shù)設(shè)計(jì)計(jì)文件的的復(fù)核及及技術(shù)資資料的準(zhǔn)準(zhǔn)備待接到施工工技術(shù)設(shè)設(shè)計(jì)文件件后，對(duì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)進(jìn)行勘察察，調(diào)查查情況，與與該工程程圖紙進(jìn)進(jìn)行對(duì)照照、復(fù)核核、會(huì)審審，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問(wèn)題及及時(shí)向監(jiān)監(jiān)理工程程師、設(shè)設(shè)計(jì)代表表及業(yè)主主申報(bào)設(shè)設(shè)計(jì)變更更，認(rèn)真真編寫(xiě)實(shí)實(shí)施性施施工組織織設(shè)計(jì)及及分項(xiàng)工工程施工工方案，并并報(bào)監(jiān)工工程師審審批。對(duì)施工中需需要的規(guī)規(guī)范、規(guī)規(guī)程、驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)圖、通通用圖、各各類質(zhì)量量檢查表表、測(cè)量量用表、各各種工程程記錄薄薄等，在在開(kāi)工前前備齊。3.2.22測(cè)量準(zhǔn)準(zhǔn)備根據(jù)本工程程特點(diǎn)，我我項(xiàng)目部部測(cè)量人人員同現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)土建建單位進(jìn)進(jìn)行交接接樁，辦辦理交接接手續(xù)，然然后進(jìn)行行復(fù)測(cè)，如如發(fā)現(xiàn)有

18、有問(wèn)題及及時(shí)向監(jiān)監(jiān)理工程程師和設(shè)設(shè)計(jì)代表表提出書(shū)書(shū)面報(bào)告告，如復(fù)復(fù)測(cè)無(wú)誤誤后將測(cè)測(cè)量成果果報(bào)監(jiān)理理工程師師備案，為為工程開(kāi)開(kāi)工做好好準(zhǔn)備。開(kāi)工前，配配齊全站站儀、水水準(zhǔn)儀等等工程測(cè)測(cè)量器具具。3.2.33物資準(zhǔn)準(zhǔn)備立即派人落落實(shí)主材材的供應(yīng)應(yīng)渠道，簽簽訂材料料供應(yīng)合合同，保保證材料料有計(jì)劃劃的供應(yīng)應(yīng)，做到到施工中中不積壓壓、不短短缺。3.3施工工組織機(jī)機(jī)構(gòu)設(shè)置置3.3.11管理模模式設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理理部，實(shí)實(shí)行項(xiàng)目目經(jīng)理負(fù)負(fù)責(zé)制，項(xiàng)項(xiàng)目部實(shí)實(shí)行一級(jí)級(jí)管理，全全權(quán)負(fù)責(zé)責(zé)整個(gè)工工程的進(jìn)進(jìn)度、質(zhì)質(zhì)量、安安全、協(xié)協(xié)調(diào)、管管理等一一切事務(wù)務(wù)。3.3.22勞動(dòng)力力保證措措施(1)勞動(dòng)動(dòng)力組織織、動(dòng)員員施工勞動(dòng)力

19、力是施工工過(guò)程中中的實(shí)際際操作人人員，是是施工質(zhì)質(zhì)量、進(jìn)進(jìn)度、安安全、文文明施工工的最直直接的保保證者。我我們選擇擇勞動(dòng)力力的原則則為：具具有良好好的質(zhì)量量、安全全意識(shí)：具有較較高的技技術(shù)等級(jí)級(jí)；具有有相類似似工程施施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的人員員。勞動(dòng)力組織織由項(xiàng)目目經(jīng)理部部根據(jù)項(xiàng)項(xiàng)目部的的每月勞勞動(dòng)力計(jì)計(jì)劃，在在單位內(nèi)內(nèi)進(jìn)行平平衡調(diào)配配。(2)勞動(dòng)動(dòng)力培訓(xùn)訓(xùn)教育對(duì)考核合格格的勞務(wù)務(wù)隊(duì)伍，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)入培訓(xùn)訓(xùn)。上崗崗前要對(duì)對(duì)所有員員工集中中進(jìn)行安安全教育育，學(xué)習(xí)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)各各項(xiàng)規(guī)章章制度。從從各工種種抽人員員組成消消防救護(hù)護(hù)隊(duì)，進(jìn)進(jìn)行消防防急救培培訓(xùn)。把項(xiàng)目的質(zhì)質(zhì)量，文文明施工工目標(biāo)層層層分解解、交底底，讓每每一個(gè)員

20、員工明確確自己的的目標(biāo)和和要求。(3)勞動(dòng)動(dòng)力的儲(chǔ)儲(chǔ)備除按勞動(dòng)力力計(jì)劃組組織勞動(dòng)動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)外，還還要按進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃儲(chǔ)備一一批高素素質(zhì)的施施工作業(yè)業(yè)隊(duì)，儲(chǔ)儲(chǔ)備人數(shù)數(shù)約為勞勞動(dòng)力計(jì)計(jì)劃的220，需需要目前前仍在公公司工作作，但提提前對(duì)儲(chǔ)儲(chǔ)備人員員開(kāi)展相相應(yīng)考核核，培訓(xùn)訓(xùn)工作；這批人人員可根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)需要隨隨時(shí)抽調(diào)調(diào)，優(yōu)先先保證本本工程作作業(yè)需要要。(4)勞動(dòng)動(dòng)力現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)管理勞動(dòng)力現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)管理按按規(guī)范走走程序化化的管理理之路。把把“質(zhì)量量第一，安安全第一一”的思思想細(xì)化化到各種種規(guī)章制制度之中中，做到到用制度度、質(zhì)量量要求規(guī)規(guī)范每個(gè)個(gè)勞動(dòng)者者的工作作。搞好生活后后勤工作作，為員員工的衣衣、食、住住、行、

21、醫(yī)醫(yī)予以全全面考慮慮，認(rèn)真真落實(shí)，以以充分調(diào)調(diào)動(dòng)職工工生產(chǎn)積積極性。(5)節(jié)假假日勞動(dòng)動(dòng)力保證證措施本工程工期期緊，施施工期間間節(jié)假日日較多，在在目前勞勞動(dòng)保護(hù)護(hù)日期高高漲、勞勞務(wù)糾紛紛比較繁繁多的情情況下，搞搞好節(jié)假假日的用用工管理理，制定定有效的的節(jié)假日日期間勞勞力保證證措施，是是保證本本工程順順利施工工的因素素之一，為為此，項(xiàng)項(xiàng)目部采采取如下下勞動(dòng)力力保證措措施：項(xiàng)目經(jīng)理部部對(duì)參與與工程建建設(shè)的施施工人員員的工資資給予一一定的補(bǔ)補(bǔ)償，其其他工資資方面享享受國(guó)家家規(guī)定的的待遇，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行行勞動(dòng)法法。組織公司和和項(xiàng)目領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)在加加班期間間親臨現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)慰問(wèn)問(wèn)職工，組組織勞動(dòng)動(dòng)競(jìng)賽，及及時(shí)派發(fā)發(fā)獎(jiǎng)金

22、與與慰問(wèn)金金。安排好后備備勞動(dòng)力力，保證證隨時(shí)可可從我公公司的勞勞務(wù)協(xié)會(huì)會(huì)中抽調(diào)調(diào)勞動(dòng)力力，保證證異常情情況下的的勞動(dòng)力力需求。第四章 確確保工期期的技術(shù)術(shù)組織措措施4.1進(jìn)度度計(jì)劃本工程涉及及項(xiàng)目：管道預(yù)預(yù)埋、信信號(hào)燈桿桿安裝、信信號(hào)燈系系統(tǒng)安裝裝。4.1.11 前期準(zhǔn)準(zhǔn)備2015年年4月25日220155年5月25日 （300個(gè)日歷歷天）完成內(nèi)容：臨時(shí)駐駐地、前前期路口口排查、與土建建單位對(duì)對(duì)接等先先期準(zhǔn)備備工作。4.1.22 管道道預(yù)埋2015年年5月26日20115年6月1日 （35個(gè)日日歷天）完成內(nèi)容：管道預(yù)預(yù)埋施工工工序內(nèi)內(nèi)容。4.1.33 信號(hào)號(hào)燈桿安安裝2015年年5月15日2

23、0115年6月15日 （331個(gè)日歷歷天）完成內(nèi)容：所有信信號(hào)燈桿桿的安裝裝工作。4.1.44 信號(hào)號(hào)燈系統(tǒng)統(tǒng)安裝2015年年6月1日220155年7月10日 （441個(gè)日日歷天）完成內(nèi)容：信號(hào)燈燈系統(tǒng)安安裝的所所有施工工工序內(nèi)內(nèi)容。4.2總體體工期保保證措施施4.2.11加強(qiáng)組組織管理理保障工工期公司方面管管理： 公司項(xiàng)項(xiàng)目管理理中心將將對(duì)本工工程的施施工情況況進(jìn)行全全程跟蹤蹤和指導(dǎo)導(dǎo)，由項(xiàng)項(xiàng)目管理理中心的的工程科科、物資資科、調(diào)調(diào)度科、計(jì)計(jì)合科、安安質(zhì)科，對(duì)對(duì)工程項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部及每每個(gè)對(duì)應(yīng)應(yīng)部門工工作進(jìn)行行直接監(jiān)監(jiān)督、檢檢查和指指導(dǎo)，并并經(jīng)常保保持與業(yè)業(yè)主單位位和監(jiān)理理的聯(lián)系系。 抽調(diào)精精

24、干人員員組成工工程項(xiàng)目目部，組組建一個(gè)個(gè)指揮得得力、效效率高、應(yīng)應(yīng)變能力力強(qiáng)、具具備高素素質(zhì)人才才的項(xiàng)目目部，使使項(xiàng)目部部成為能能協(xié)調(diào)各各方面關(guān)關(guān)系的高高效組織織機(jī)構(gòu)，以以保證主主體結(jié)構(gòu)構(gòu)施工能能夠順利利、高效效、保質(zhì)質(zhì)保量的的完成。項(xiàng)目經(jīng)理部部組織管管理： 按項(xiàng)目目法組織織施工，項(xiàng)目經(jīng)理部分工明確，實(shí)行崗位責(zé)任制，強(qiáng)化項(xiàng)目部管理人員工期責(zé)任制和激勵(lì)機(jī)制。工程技術(shù)部設(shè)施工調(diào)度室，全面負(fù)責(zé)施工的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)和控制工作，抓好工序銜接和關(guān)鍵工序。 項(xiàng)目部部將把總總體工作作計(jì)劃進(jìn)進(jìn)行詳細(xì)細(xì)分解，在在工程開(kāi)開(kāi)工前做做好策劃劃，實(shí)行行全面計(jì)計(jì)劃管理理，建立立主要形形象進(jìn)度度控制點(diǎn)點(diǎn)。根據(jù)據(jù)總網(wǎng)絡(luò)絡(luò)圖計(jì)劃劃編

25、制“月、旬旬、周”的作業(yè)業(yè)計(jì)劃，并并根據(jù)實(shí)實(shí)施過(guò)程程中的完完成情況況，及時(shí)時(shí)與計(jì)劃劃對(duì)比，并并采取措措施修正正調(diào)整，實(shí)實(shí)行動(dòng)態(tài)態(tài)管理。對(duì)對(duì)實(shí)際過(guò)過(guò)程中出出現(xiàn)的進(jìn)進(jìn)度滯后后及時(shí)分分析查找找原因，做做到“以日保保周、以以周保旬旬、以旬旬保月”，確保保網(wǎng)絡(luò)計(jì)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。在施施工中對(duì)對(duì)各工序序施工進(jìn)進(jìn)度、人人力機(jī)械械配備、材材料供應(yīng)應(yīng)情況嚴(yán)嚴(yán)格監(jiān)控控，并根根據(jù)情況況實(shí)時(shí)調(diào)調(diào)整，優(yōu)優(yōu)化后續(xù)續(xù)工程網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃劃與資源源調(diào)度。 強(qiáng)化施施工層的的合同管管理制度度，在勞勞務(wù)合同同中約定定工期、質(zhì)質(zhì)量的獎(jiǎng)獎(jiǎng)懲條例例，加強(qiáng)強(qiáng)施工隊(duì)伍伍的工期期質(zhì)量觀觀念，提提高其工工作積極極性。項(xiàng)項(xiàng)目部每每周舉行行例會(huì)，對(duì)對(duì)上周計(jì)計(jì)劃

26、任務(wù)務(wù)的完成成情況進(jìn)進(jìn)行總結(jié)結(jié)，并制制定下周周工作計(jì)計(jì)劃，同同時(shí)對(duì)業(yè)業(yè)主及監(jiān)監(jiān)理提出出的問(wèn)題題和要求求討論確確定合理理的解決決方案。每每天召開(kāi)開(kāi)班組長(zhǎng)長(zhǎng)碰頭會(huì)會(huì)，解決決當(dāng)天施施工存在在問(wèn)題。4.2.22 強(qiáng)化化資源調(diào)調(diào)配保障障工期 保證本本工程專專款專用用，不得得將本工工程款項(xiàng)項(xiàng)挪作他他用。同同時(shí)我公公司將為為本項(xiàng)目目準(zhǔn)備專專項(xiàng)資金金，以確確保工程程不會(huì)因因?yàn)橘?gòu)置置大批材材料時(shí)資資金周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)困難而而受到影影響。 搞好經(jīng)經(jīng)濟(jì)管理理、成本本核算工工作，以以勞動(dòng)、材材料、機(jī)機(jī)械定額額為依據(jù)據(jù)，以施施工管理理控制工工程中的的各項(xiàng)成成本開(kāi)支支，使資資金投入入能最大大限度的的發(fā)揮作作用。 經(jīng)濟(jì)成成本責(zé)任任制

27、管理理，將個(gè)個(gè)人效益益分配與與工程施施工質(zhì)量量、進(jìn)度度及安全全掛鉤，激激發(fā)項(xiàng)目目部人員員的生產(chǎn)產(chǎn)積極性性。對(duì)指指揮不力力、消極極怠工等等現(xiàn)象要要及時(shí)發(fā)發(fā)現(xiàn)，及及時(shí)處理理。 計(jì)量部部門密切切跟蹤工工程施工工進(jìn)度，統(tǒng)統(tǒng)計(jì)已完完工的項(xiàng)項(xiàng)目，做做好中間間計(jì)量及及支付申申請(qǐng)，盡盡快得到到監(jiān)理工工程師及及業(yè)主確確認(rèn)，爭(zhēng)爭(zhēng)取盡早早拿到工工程進(jìn)度度款，以以保證后后續(xù)工程程的資金金投入。4.2.33做好節(jié)節(jié)假日、雨雨季施工工安排 節(jié)假日日假前提早儲(chǔ)儲(chǔ)備用料料和各種種易損機(jī)機(jī)械配件件，確保保施工正正常進(jìn)行行。實(shí)行行工人平常常輪換休休假制度度，做好好安全保保衛(wèi)工作作，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)節(jié)假日日不停工工、不停停產(chǎn)。 雨季注意用電

28、和和施工安安全，早早發(fā)現(xiàn)、早早解決。第五章 交交通信號(hào)號(hào)系統(tǒng)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工工工藝方方法5.1施工工工藝流流程圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備施工方案審批測(cè)量放樣管線保護(hù)施工方案審批測(cè)量放樣管線保護(hù)植被遷移清除障礙植被遷移清除障礙公共設(shè)施遷移交通信號(hào)基礎(chǔ)施工公共設(shè)施遷移交通信號(hào)基礎(chǔ)施工材料進(jìn)場(chǎng)拆除人行道溝槽開(kāi)挖材料進(jìn)場(chǎng)拆除人行道溝槽開(kāi)挖監(jiān)理驗(yàn)收拆除道路結(jié)構(gòu)層管道預(yù)埋監(jiān)理驗(yàn)收拆除道路結(jié)構(gòu)層管道預(yù)埋信號(hào)燈桿安裝信號(hào)燈桿安裝信號(hào)燈系統(tǒng)安裝信號(hào)燈系統(tǒng)安裝5.1.11施工準(zhǔn)準(zhǔn)備施工前熟熟悉圖紙紙，對(duì)交交通信號(hào)號(hào)系統(tǒng)坐坐標(biāo)進(jìn)行行計(jì)算，初初步確定定道路開(kāi)開(kāi)挖位置置。施工機(jī)械械檢查維維護(hù)，需需要檢測(cè)測(cè)的儀器器進(jìn)行檢檢測(cè)、校校合。

29、施工區(qū)域域內(nèi)的道道路管網(wǎng)網(wǎng)與原設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙進(jìn)行比比對(duì)檢查查，根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)實(shí)際情況況進(jìn)行標(biāo)標(biāo)記并CCAD制制圖備案案。5.1.22 測(cè)量量放樣驗(yàn)算好施工工坐標(biāo)后后，并通通過(guò)放坡坡計(jì)算，用用全站儀儀進(jìn)行精精確定位位放樣。放放出施工工控制開(kāi)開(kāi)挖線。然然后進(jìn)行行切割機(jī)機(jī)分塊切切割，開(kāi)開(kāi)挖。 = 1 * GB2 交通信號(hào)號(hào)燈基礎(chǔ)礎(chǔ)臺(tái)座確確定開(kāi)挖挖邊線后后釘設(shè)控控制釘，放放出控制制線，切切割機(jī)進(jìn)進(jìn)行分塊塊切割結(jié)結(jié)構(gòu)層施施工作業(yè)業(yè)。 = 2 * GB2 交通預(yù)埋埋管線進(jìn)進(jìn)行變化化控制點(diǎn)點(diǎn)加密放放樣，開(kāi)開(kāi)挖前進(jìn)進(jìn)行切割割溝槽作作業(yè)。5.1.33彩鋼板板圍擋切割開(kāi)挖施施工前，道道路采用用全封閉閉圍擋施施工，圍圍

30、擋要安安裝牢固固、整潔潔、外形形美觀。5.1.44管線保保護(hù)拆除結(jié)構(gòu)物物工程施施工前對(duì)對(duì)前期管管線調(diào)查查情況再再次確認(rèn)認(rèn)，對(duì)埋埋深淺、長(zhǎng)長(zhǎng)度短、易易破壞影影響施工工的管線線進(jìn)行遷遷移保護(hù)護(hù)。5.1.55植被遷遷移 樹(shù)木遷遷移開(kāi)挖前對(duì)施施工范圍圍內(nèi)的樹(shù)樹(shù)木進(jìn)行行清點(diǎn)，清清查后的的樹(shù)木進(jìn)進(jìn)行分門門分類進(jìn)進(jìn)行登記記，并上上報(bào)有關(guān)關(guān)園林和和管理部部門，經(jīng)經(jīng)審批后后對(duì)樹(shù)木木進(jìn)行遷遷移。樹(shù)木遷移嚴(yán)嚴(yán)格按樹(shù)樹(shù)種規(guī)格格類型進(jìn)進(jìn)行遷移移處理，土土坨保護(hù)護(hù)滿足要要求。 植被遷遷移植被按有園園林綠化化關(guān)部門門要求進(jìn)進(jìn)行保護(hù)護(hù)移植。5.1.66公共設(shè)設(shè)施拆遷遷保護(hù) 施工前前對(duì)施工工區(qū)域進(jìn)進(jìn)行公共共設(shè)施調(diào)調(diào)查，同同有關(guān)

31、管管理部門門和施工工單位進(jìn)進(jìn)行協(xié)調(diào)調(diào)，按管管理部門門和施工工單位意意見(jiàn)進(jìn)行行拆遷保保護(hù)處理理。 對(duì)公共共設(shè)施不不能進(jìn)行行拆遷移移除的，采采取積極極有效的的方案進(jìn)進(jìn)行保護(hù)護(hù)。 拆除的的公共設(shè)設(shè)施按相相關(guān)要求求運(yùn)送到到指定位位置，運(yùn)運(yùn)輸過(guò)程程必須牢牢固固定定，防止止傾覆損損壞設(shè)施施。5.1.77拆除人人行道 人行道道環(huán)保磚磚環(huán)保磚機(jī)械械配合人人工進(jìn)行行拆除，拆拆除的環(huán)環(huán)保磚分分類別、顏顏色進(jìn)行行堆碼，拆拆除中盡盡可能的的保護(hù)好好棱角不不破損，拆拆除后由由車輛運(yùn)運(yùn)到儲(chǔ)料料場(chǎng)進(jìn)行行保護(hù)。 人行道道基層探明改遷管管線后，挖挖掘機(jī)進(jìn)進(jìn)行基層層開(kāi)挖清清理；開(kāi)開(kāi)挖中測(cè)測(cè)量人員員嚴(yán)格控控制好開(kāi)開(kāi)挖的深深度，避避

32、免超挖挖和坑洞洞現(xiàn)象發(fā)發(fā)生。綠化帶內(nèi)交交通信號(hào)號(hào)系統(tǒng)開(kāi)開(kāi)挖前采采用木板板配合插插打鋼釬釬的方法法對(duì)種植植土邊坡坡進(jìn)行保保護(hù)，防防止綠化化帶種植植土流失失及混入入后期結(jié)結(jié)構(gòu)層施施工。5.1.88拆除道道路結(jié)構(gòu)構(gòu)層 施工前前對(duì)破除除開(kāi)挖道道路結(jié)構(gòu)構(gòu)層進(jìn)行行計(jì)算放放坡劃定定開(kāi)挖界界限。 管線探探明改遷遷后機(jī)動(dòng)動(dòng)車道、非非機(jī)動(dòng)車車道結(jié)構(gòu)構(gòu)層先用用切割機(jī)機(jī)進(jìn)行切切割分塊塊，切割割分塊后后采用高高壓風(fēng)鎬鎬或電鎬鎬進(jìn)行破破除作業(yè)業(yè)。施工過(guò)程中中現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)嚴(yán)格控制制開(kāi)挖深深度，避避免超挖挖和坑洞洞現(xiàn)場(chǎng)發(fā)發(fā)生，開(kāi)開(kāi)挖標(biāo)高高嚴(yán)格按按設(shè)計(jì)高高程進(jìn)行行控制。 拆除的的結(jié)構(gòu)層層按業(yè)主主要求運(yùn)運(yùn)送到指指定位置置進(jìn)行堆堆放，運(yùn)

33、運(yùn)輸過(guò)程程中自卸卸車必須須進(jìn)行遮遮蓋處理理。5.1.99管道預(yù)預(yù)埋(1) 施施工工藝藝工藝流程：測(cè)量放放線基基坑開(kāi)挖挖基礎(chǔ)礎(chǔ)施工安裝管管道穿穿透實(shí)驗(yàn)驗(yàn)管套套密封基坑回回填。(2) 施施工準(zhǔn)備備管道施工前前清除路路基范圍圍內(nèi)妨礙礙施工的的雜物，平平整場(chǎng)地地，測(cè)定定并放出出管道基基坑中心心線、邊邊線及高高程，設(shè)設(shè)置基坑坑平面位位置及高高程控制制點(diǎn)，并并用灰線線畫(huà)出基基坑的實(shí)實(shí)際形狀狀。(3) 基基坑開(kāi)挖挖基坑開(kāi)挖采采用人工工配合挖挖機(jī)，開(kāi)開(kāi)挖時(shí)注注意控制制基坑邊邊坡坡率率和基底底標(biāo)高，由由人工清清底?；娱_(kāi)挖挖邊坡根根據(jù)地質(zhì)質(zhì)水文資資料，結(jié)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)情況確確定。棄土不得妨妨礙開(kāi)挖挖基坑及及其他工

34、工作，棄棄土堆坡坡腳距基基坑頂緣緣的距離離不小于于基坑的的深度?；娱_(kāi)挖不不間斷，達(dá)達(dá)到高程程及時(shí)自自檢，并并報(bào)請(qǐng)臨臨理工程程師檢查查，合格格后，立立即進(jìn)行行下道工工序，避避免基底底暴露過(guò)過(guò)久。(4) 管管道的質(zhì)質(zhì)量要求求管道兩端節(jié)節(jié)面平整整并與其其軸線相相互垂直直。內(nèi)外管壁應(yīng)應(yīng)平直圓圓滑。如有蜂窩可可適當(dāng)進(jìn)進(jìn)行修補(bǔ)補(bǔ)。預(yù)埋交安管管道為SSC1000熱鍍鍍鋅鋼管管，材料料報(bào)請(qǐng)臨臨理工程程師檢查查，合格格后，方方可進(jìn)行行預(yù)埋。(5) 管管道安裝裝人工清底完完成后進(jìn)進(jìn)行管道道安裝工工作，管管節(jié)必須須墊穩(wěn)座座實(shí)，管管內(nèi)不得得留有泥泥土等雜雜物。鋼管采用對(duì)對(duì)口套管管承插式式連接，對(duì)對(duì)口應(yīng)做做到內(nèi)壁壁齊

35、平，管管道之間間，應(yīng)盡盡量頂緊緊，對(duì)口口及套管管均采用用進(jìn)口幕幕墻膠密密封粘牢牢。管道安裝以以人工進(jìn)進(jìn)行為主主。畫(huà)出出基底中中心線，同同時(shí)在管管道端面面上用墨墨線劃出出中心垂垂線。管管道安裝裝前，清清除基礎(chǔ)礎(chǔ)頂面上上的泥污污、雜物物。管道道安裝完完成后應(yīng)應(yīng)采用混混餅土包包封或者者細(xì)砂夯夯實(shí)，機(jī)機(jī)動(dòng)車道道下交安安管道應(yīng)應(yīng)采用CC20混混凝土包包封，人人行道下下交安管管道采用用細(xì)砂（不不可用瓜瓜子片等等碎石）夯夯實(shí)，保保證管底底距基底底20ccm。管道設(shè)施施施工完畢畢后應(yīng)進(jìn)進(jìn)行穿透透實(shí)驗(yàn)，以以確保管管道暢通通，管內(nèi)內(nèi)應(yīng)穿一一根122#鋼絲絲，預(yù)留留管道的的頭部應(yīng)應(yīng)用專用用套管密密封。(6) 基基坑

36、回填填管道敷設(shè)后后應(yīng)立即即進(jìn)行溝溝槽回填填?；炷翉?qiáng)度度或細(xì)砂砂夯實(shí)達(dá)達(dá)到規(guī)范范要求后后重新進(jìn)進(jìn)行路面面結(jié)構(gòu)層層的鋪裝裝。鋪裝裝過(guò)程中中應(yīng)控制制實(shí)際標(biāo)標(biāo)高達(dá)設(shè)設(shè)計(jì)路面面高程。5.1.110電纜纜線敷設(shè)設(shè) = 1 * GB2 地下敷設(shè)設(shè)的電纜纜線嚴(yán)禁禁有接頭頭。 = 2 * GB2 地下管道道采用內(nèi)內(nèi)徑為1000mm 鍍鋅鋼鋼管， 2孔埋埋設(shè)。 = 3 * GB2 預(yù)留自動(dòng)動(dòng)拍攝及及監(jiān)測(cè)系系統(tǒng)管線線，避免免再次開(kāi)開(kāi)挖路面面。管道一側(cè)預(yù)預(yù)留工作作面寬度度值項(xiàng)次項(xiàng)目名稱1管道結(jié)構(gòu)的的外緣寬寬度D11管道一側(cè)工工作面寬寬度b112D150004003500DD1110000500 = 4 * GB2

37、 瀝青或砼砼路面埋埋放深度度應(yīng)在-0.99m 以以下，人人行道路路面除圖圖中說(shuō)明明外，埋埋放深度度應(yīng)在-0.99m 以以下。 = 5 * GB2 管道底部部地基應(yīng)應(yīng)堅(jiān)實(shí)平平整，嚴(yán)嚴(yán)禁擾動(dòng)動(dòng)地基，如如基底出出現(xiàn)松土土等不實(shí)實(shí)情況時(shí)時(shí)，應(yīng)夯夯實(shí)處理理，夯實(shí)實(shí)的密實(shí)實(shí)度應(yīng)符符合有關(guān)關(guān)要求。平平整夯實(shí)實(shí)后鋪設(shè)設(shè)50mmm 的的沙墊層層后再放放管。溝槽開(kāi)挖偏偏差檢查查表工序項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)溝槽槽底高程10兩井之間3用水準(zhǔn)儀具具量測(cè)槽底中線每每側(cè)寬度度不小于規(guī)定定兩井之間6掛中心線用用尺量每每側(cè)計(jì)33點(diǎn) = 6 * GB2 下管前，應(yīng)應(yīng)對(duì)溝底底尺寸、高高程、坡坡度、地地基及基基

38、礎(chǔ)進(jìn)行行檢查。管管連接應(yīng)應(yīng)牢固，密密封良好好，對(duì)口口準(zhǔn)確，管管材在套套接或插插接時(shí)，其其插入深深度應(yīng)為為管子內(nèi)內(nèi)徑的11.11.88 倍，在在插接面面上涂以以膠合劑劑密封，采采用套接接時(shí)套管管兩端應(yīng)應(yīng)封好。 = 7 * GB2 機(jī)動(dòng)車道道下管線坑坑回填采采用C220砼包包封，人人行道下下管線坑坑回填采采用細(xì)沙沙回填，回回填夯實(shí)實(shí)后，應(yīng)應(yīng)及時(shí)清清理現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。砂礫墊層主主控項(xiàng)目目控制表表工序項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)砂石基礎(chǔ)寬度不小于規(guī)定定15m1用尺量高程+20， 015m1用水準(zhǔn)儀具具量測(cè)厚度不小于規(guī)定定15m1用尺量溝槽回填層層壓實(shí)度度控制指指標(biāo)工序項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)頻

39、率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)回填土溝槽在路基基范圍外外胸腔部分95%兩井之間每層一組（33點(diǎn)）灌砂法檢測(cè)測(cè)管頂以上550cmm87%其余部分95%或或按設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)定溝槽在路基基范圍內(nèi)內(nèi)管頂以上225cmm內(nèi)87%灌砂法檢測(cè)測(cè)080ccm重 型型 擊 實(shí)98%801550cmm95%150ccm90% = 8 * GB2 管道要加加固時(shí)，應(yīng)應(yīng)符合相相關(guān)要求求，當(dāng)采采用混凝凝土或鋼鋼筋混凝凝土加固固時(shí)，應(yīng)應(yīng)按GBB502204-20002 進(jìn)進(jìn)行。 = 9 * GB2 地下電纜纜線應(yīng)避避免與通通訊、檢檢測(cè)器等等電纜使使用同一一管道。 = 10 * GB2 工作井采采用交通通管理部部門專用用沙井，每每4050m

40、m 設(shè)置置一處沙沙井，電電纜分支支和轉(zhuǎn)角角處設(shè)置置沙井。沙沙井蓋施施工后與與地面平平齊。沙沙井內(nèi)外外防水砂砂漿抹面面，抹水水泥砂漿漿厚度不不小于110mmm。地面面距埋管管口保持持3000mm 以上的的距離，管管道入沙沙井后伸伸出200500mm 管口。檢查井砌筑筑實(shí)測(cè)項(xiàng)項(xiàng)目表工序項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)井室井室尺寸長(zhǎng)、寬20每座2用尺量長(zhǎng)、寬寬各計(jì)一一點(diǎn)直徑井筒直徑20每座2用尺量井口高程非路面+20，-30每座1用水準(zhǔn)儀測(cè)測(cè)量路面與道路一致致每座1用水準(zhǔn)儀測(cè)測(cè)量井底高程D10000mmm10每座1用水準(zhǔn)儀測(cè)測(cè)量管道口應(yīng)封封堵，防防止雨水水、泥沙沙流入管管道或老老鼠等進(jìn)進(jìn)

41、入損壞壞電纜線線，電纜在在井中應(yīng)應(yīng)作盤留留。電纜敷設(shè)施施工后沙沙井內(nèi)填填滿粗砂砂防止電電纜被盜盜。5.1.111交通通信號(hào)系系統(tǒng)基礎(chǔ)礎(chǔ)施工基坑采用用人工輔輔以小型型膠輪挖挖掘機(jī)開(kāi)開(kāi)挖?，F(xiàn)現(xiàn)澆砼時(shí)時(shí)，大型型基礎(chǔ)砼砼模采用用鋼模拼拼裝，小小型基礎(chǔ)礎(chǔ)可不立立模板，基底承載載力應(yīng)滿滿足要求求。立模、鋼鋼筋制安安應(yīng)符合合設(shè)計(jì)與與規(guī)范規(guī)規(guī)定，預(yù)預(yù)埋的地地腳螺栓栓和底法法蘭盤位位置要正正確。澆澆筑砼時(shí)時(shí)，應(yīng)保保證底法法蘭盤標(biāo)標(biāo)高正確確，保持持水平，地地腳螺栓栓保持垂垂直?；A(chǔ)采用用地錨混混凝土式式基礎(chǔ)。地地腳螺栓栓上端為為螺紋，下下端為夾夾角小于于60的折彎彎或其它它類似防防拔結(jié)構(gòu)構(gòu)，地腳腳螺栓應(yīng)應(yīng)焊接在在

42、下法蘭蘭盤上。預(yù)埋穿線管內(nèi)徑應(yīng)大于50mm，彎曲角度應(yīng)大于120。燈柱基礎(chǔ)安安裝示意意圖 = 4 * GB2 澆筑好的的砼基礎(chǔ)礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行行養(yǎng)護(hù)，安裝燈桿桿前完成成基坑粘土土回填夯夯實(shí)。5.2信號(hào)號(hào)燈桿安安裝車人行信號(hào)號(hào)燈采用用單柱式式桿或行行信號(hào)燈燈桿根據(jù)據(jù)道路斷斷面及路路口相交交形式采采用單柱柱式、單單挑式或或雙挑式式桿型，附附于單挑挑、雙挑挑桿上。4.2.11信號(hào)燈燈桿保護(hù)護(hù)接地電電阻應(yīng)小小于100。4.2.22信號(hào)燈燈燈桿安安裝時(shí)應(yīng)應(yīng)保證桿桿體垂直直，傾斜斜度不得得超過(guò)0.55 %。4.2.33懸臂式式機(jī)動(dòng)車車燈桿的的基礎(chǔ)位位置(尤尤其懸臂臂背后)應(yīng)盡量量遠(yuǎn)離電電力淺溝溝、窨井井等，同同時(shí)

43、與路路燈桿、電電桿、行行道樹(shù)等等相協(xié)調(diào)調(diào)。4.2.44設(shè)置的的信號(hào)燈燈和燈桿桿不應(yīng)侵侵入道路路通行凈凈空限界界范圍。4.2.55懸臂、支支撐臂、拉拉桿及固固定件懸臂桿與支支撐桿可可使用圓圓形或多多棱形的的變截面面型材制制作，懸懸臂與燈燈桿連接接端宜焊焊接固定定法蘭盤盤，懸臂臂下應(yīng)留留有進(jìn)線線孔和出出線孔。拉桿宜使用用圓鋼制制作，一一端配有有可調(diào)距距離的螺螺旋扣，直直徑和長(zhǎng)長(zhǎng)度等根根據(jù)懸臂臂長(zhǎng)度等等確定。支撐臂可使使用抱箍箍、抱箍箍座與燈燈桿連接接固定。拉拉桿與燈燈桿、拉拉桿與懸懸臂、支支撐臂與與懸臂可可使用夾夾板連接接固定。安安裝時(shí)使使用的固固定螺栓栓、螺母母、墊圈圈應(yīng)使用用熱鍍鋅鋅件并用用彈

44、簧墊墊圈壓緊緊。5.3信號(hào)號(hào)燈系統(tǒng)統(tǒng)安裝5.3.11基本原則則 = 1 * GB2 對(duì)應(yīng)于路路口某進(jìn)進(jìn)口，可可根據(jù)需需要安裝裝一個(gè)或或多個(gè)信信號(hào)燈組組。 = 2 * GB2 信號(hào)燈可可安裝在在出口左左側(cè)、出出口上方方、出口口右側(cè)、進(jìn)進(jìn)口左側(cè)側(cè)、進(jìn)口口上方和和進(jìn)口右右側(cè)。 = 3 * GB2 至少有一一個(gè)信號(hào)號(hào)燈組的的安裝位位置能確確保，在在該信號(hào)號(hào)燈組所所指示的的車道上上的駕駛駛?cè)耍晃挥诮徊娌婵谝暰嗑嘁笠?guī)規(guī)定的范范圍內(nèi)時(shí)時(shí)均能清清晰觀察察到信號(hào)號(hào)燈。若若不能確確保駕駛駛?cè)嗽谠撛摲秶鷥?nèi)內(nèi)能清晰晰觀察到到信號(hào)燈燈顯示狀狀態(tài)時(shí)，應(yīng)應(yīng)設(shè)置相相應(yīng)的警警告標(biāo)志志。交叉口視距距要求控控制參數(shù)數(shù)表道路設(shè)計(jì)

45、車車速(kkm/hh)304050607080距停車線最最小距離離(m)506585110140165 = 4 * GB2 信號(hào)燈懸懸臂長(zhǎng)度度機(jī)動(dòng)車信號(hào)號(hào)燈、方方向指示示信號(hào)燈燈、車道道信號(hào)燈燈、閃光光警告信信號(hào)燈懸懸臂長(zhǎng)度度最長(zhǎng)不不應(yīng)超過(guò)過(guò)最內(nèi)側(cè)側(cè)車道中中心，最最短不小小于最外外側(cè)車道道中心。非機(jī)動(dòng)車信信號(hào)燈懸懸臂長(zhǎng)度度應(yīng)保證證非機(jī)動(dòng)動(dòng)車信號(hào)號(hào)燈位于于非機(jī)動(dòng)動(dòng)車道上上空。 = 5 * GB2 信號(hào)燈安安裝高度度信號(hào)燈系統(tǒng)統(tǒng)安裝高高度控制制指標(biāo)表表項(xiàng)次項(xiàng)目名稱安裝要求1機(jī)動(dòng)車信號(hào)號(hào)燈、方方向指示示信號(hào)燈燈、閃光光警告信信號(hào)燈和和道口信信號(hào)燈采用懸臂式式安裝時(shí)時(shí)，高度度5.55m至77m采用柱式

46、安安裝時(shí)，高高度不應(yīng)應(yīng)低于33m安裝于立交交橋體上上時(shí)，不不得低于于橋體凈凈空2非機(jī)動(dòng)車道道信號(hào)燈燈安裝高度為為2.55m至3m，在在借用指指導(dǎo)機(jī)動(dòng)動(dòng)車通行行信號(hào)燈燈燈桿采采用懸臂臂式安裝裝非機(jī)動(dòng)動(dòng)車信號(hào)號(hào)燈情況況下，應(yīng)應(yīng)符合規(guī)規(guī)范要求求。3人行橫道信信號(hào)燈安裝高度為為2m至22.5mm4車道信號(hào)燈燈安裝高度55.5mm至7mm；安裝于于立交橋橋體上時(shí)時(shí)，不得得低于橋橋體凈空空5道口信號(hào)燈燈高度不應(yīng)低低于3mm5.3.22信號(hào)燈燈系統(tǒng)安安裝排序序 = 1 * GB2 機(jī)動(dòng)車信信號(hào)燈和和方向指指示信號(hào)號(hào)燈排列列順序機(jī)動(dòng)車信號(hào)號(hào)燈和方方向指示示信號(hào)燈燈排列順順序、說(shuō)說(shuō)明和圖圖示控制制指標(biāo)表表序號(hào)排

47、列順序說(shuō)明圖示1豎向安裝，從從上向下下應(yīng)為紅紅、黃、綠綠用于兩相位位的相位位設(shè)置方方式2橫向安裝，由由左至右右應(yīng)為紅紅、黃、綠綠3豎向安裝，分分為三組組。左邊一組為為左轉(zhuǎn)方方向指示示信號(hào)燈燈，從上上向下應(yīng)應(yīng)為紅、黃黃、綠；中間一組為為機(jī)動(dòng)車車信號(hào)燈燈，從上上向下應(yīng)應(yīng)為紅、黃黃、綠；右邊一組為為右轉(zhuǎn)方方向指示示信號(hào)燈燈，從上上向下應(yīng)應(yīng)為紅、黃黃、綠左轉(zhuǎn)方向指指示信號(hào)號(hào)燈的綠綠燈亮，機(jī)機(jī)動(dòng)車信信號(hào)燈的的紅燈亮亮，右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)方向指指示信號(hào)號(hào)燈的紅紅燈亮表表示：左左轉(zhuǎn)方向向可通行行，直行行和右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)禁行；左轉(zhuǎn)方向指指示信號(hào)號(hào)燈的紅紅燈亮，機(jī)機(jī)動(dòng)車信信號(hào)燈的的綠燈亮亮，右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)方向指指示信號(hào)號(hào)燈的紅紅燈亮表表示

48、：直直行方向向可通行行，左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)禁行；方向指示信信號(hào)燈中中綠色發(fā)發(fā)光單元元不得與與機(jī)動(dòng)車車信號(hào)燈燈中綠色色發(fā)光單單元同亮亮；允許左轉(zhuǎn)方方向指示示信號(hào)燈燈中所有有發(fā)光單單元均都都不亮，此此時(shí)相當(dāng)當(dāng)于5；允許右右轉(zhuǎn)方向向指示信信號(hào)燈中中所有發(fā)發(fā)光單元元均都不不亮，此此時(shí)相當(dāng)當(dāng)于4；允許左左轉(zhuǎn)和右右轉(zhuǎn)方向向指示信信號(hào)燈中中所有發(fā)發(fā)光單元元均都不不亮，此此時(shí)相當(dāng)當(dāng)于14豎向安裝，分分為兩組組，左邊邊一組為為左轉(zhuǎn)方方向指示示信號(hào)燈燈，從上上向下應(yīng)應(yīng)為紅、黃黃、綠，右右邊一組組為機(jī)動(dòng)動(dòng)車信號(hào)號(hào)燈，從從上向下下應(yīng)為紅紅、黃、綠綠左轉(zhuǎn)方向指指示信號(hào)號(hào)燈的綠綠燈亮，機(jī)機(jī)動(dòng)車信信號(hào)燈中中紅燈亮亮表示：左轉(zhuǎn)方

49、方向可通通行，直直行禁行行，右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎的車車輛在不不妨礙被被放行的的車輛、行行人通行行的情況況下，可可以通行行；左轉(zhuǎn)方向指指示信號(hào)號(hào)燈的紅紅燈亮，機(jī)機(jī)動(dòng)車信信號(hào)燈的的綠燈亮亮表示直直行和右右轉(zhuǎn)方向向可通行行，左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)禁行；方向指示信信號(hào)燈中中綠色發(fā)發(fā)光單元元不得與與機(jī)動(dòng)車車信號(hào)燈燈中綠色色發(fā)光單單元同亮亮；允許左轉(zhuǎn)方方向指示示信號(hào)燈燈中所有有發(fā)光單單元均都都不亮，此此時(shí)相當(dāng)當(dāng)于15豎向安裝，分分為兩組組，左邊邊一組為為機(jī)動(dòng)車車信號(hào)燈燈，從上上向下應(yīng)應(yīng)為紅、黃黃、綠，右右邊一組組為右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)方向指指示信號(hào)號(hào)燈，從從上向下下應(yīng)為紅紅、黃、綠綠用于需要單單獨(dú)控制制右轉(zhuǎn)的的路口；方向指示信信號(hào)燈中中綠色發(fā)發(fā)光

50、單元元不得與與機(jī)動(dòng)車車信號(hào)燈燈中綠色色發(fā)光單單元同亮亮；允許右轉(zhuǎn)方方向指示示信號(hào)燈燈中所有有發(fā)光單單元均都都不亮，此此時(shí)相當(dāng)當(dāng)于16采用左、直直、右三三組方向向指示信信號(hào)燈，豎豎向安裝裝，信號(hào)號(hào)燈排列列順序由由上向下下應(yīng)為紅紅、黃、綠綠若夜間或其其它時(shí)段段采用兩兩相位的的相位設(shè)設(shè)置方式式時(shí)，不不宜采用用此種排排列順序序7采用左、直直、右三三組方向向指示信信號(hào)燈，橫橫向安裝裝，信號(hào)號(hào)燈排列列順序由由左至右右應(yīng)為紅紅、黃、綠綠 = 2 * GB2 非機(jī)動(dòng)車車信號(hào)燈燈的燈色色排列順順序序號(hào)說(shuō)明圖示1不需要單獨(dú)獨(dú)控制左左轉(zhuǎn)非機(jī)機(jī)動(dòng)車交交通流時(shí)時(shí)，豎向向安裝，信信號(hào)燈燈燈色排列列順序由由上向下下應(yīng)為紅紅

51、、黃、綠綠。2需要單獨(dú)控控制左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)非機(jī)動(dòng)動(dòng)車交通通流時(shí)，豎豎向安裝裝，分為為兩組。左左邊一組組為左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)非機(jī)動(dòng)動(dòng)車信號(hào)號(hào)登，由由上向下下應(yīng)為紅紅、黃、綠綠；右邊邊一組為為非機(jī)動(dòng)動(dòng)車信號(hào)號(hào)燈，由由上向下下應(yīng)為紅紅、黃、綠綠。 = 3 * GB2 人行橫道道信號(hào)燈燈的燈色色排列順順序人行橫道信信號(hào)燈應(yīng)應(yīng)采用豎豎向安裝裝。信號(hào)號(hào)燈燈色色排列順順序應(yīng)為為上紅、下下綠。5.3.33信號(hào)燈燈系統(tǒng)安裝裝方位 = 1 * GB2 指導(dǎo)機(jī)動(dòng)動(dòng)車通行行信號(hào)燈燈的安裝裝方位，應(yīng)應(yīng)使信號(hào)號(hào)燈基準(zhǔn)準(zhǔn)軸與地地面平行行，基準(zhǔn)準(zhǔn)軸的垂垂面通過(guò)過(guò)所控機(jī)機(jī)動(dòng)車道道停車線線后600米處中中心點(diǎn)。機(jī)動(dòng)車道信信號(hào)燈系系統(tǒng)安裝裝方位示示意

52、圖 = 2 * GB2 非機(jī)動(dòng)車車信號(hào)燈燈的安裝裝方位，應(yīng)應(yīng)使信號(hào)號(hào)燈基準(zhǔn)準(zhǔn)軸與地地面平行行，基準(zhǔn)準(zhǔn)軸的垂垂面通過(guò)過(guò)所控非非機(jī)動(dòng)車車道停車車線中心心點(diǎn)。 = 3 * GB2 人行橫道道信號(hào)燈燈的安裝裝方位，應(yīng)應(yīng)使信號(hào)號(hào)燈基準(zhǔn)準(zhǔn)軸與地地面平行行，基準(zhǔn)準(zhǔn)軸的垂垂面通過(guò)過(guò)所控人人行橫道道邊界線線中點(diǎn)。5.3.44信號(hào)燈燈系統(tǒng)安裝裝數(shù)量 = 1 * GB2 當(dāng)進(jìn)口停停車線與與對(duì)向信信號(hào)燈的的距離大大于500米時(shí)，應(yīng)應(yīng)在進(jìn)口口處增設(shè)設(shè)至少一一個(gè)信號(hào)號(hào)燈組；當(dāng)進(jìn)口口停車線線與對(duì)向向信號(hào)燈燈的距離離大于770米時(shí)時(shí)，對(duì)向向信號(hào)燈燈應(yīng)選用用發(fā)光單單元透光光面尺寸寸為4400mmm的信信號(hào)燈。 = 2 * GB

53、2 安裝在出出口處的的信號(hào)燈燈組中某某組信號(hào)號(hào)燈指示示車道較較多，所所指示車車道從停停車線至至停車線線后500m不在在以下三三種范圍圍內(nèi)時(shí)，應(yīng)應(yīng)相應(yīng)增增加一組組或多組組信號(hào)燈燈。 無(wú)圖案寬寬角度信信號(hào)燈基基準(zhǔn)軸左左右各110； 無(wú)圖案窄窄角度信信號(hào)燈基基準(zhǔn)軸左左右各55； 圖案指示示信號(hào)燈燈基準(zhǔn)軸軸左右各各10。 信號(hào)燈系系統(tǒng)安裝裝數(shù)量示示意圖信號(hào)燈組中中僅一組組直行方方向指示示信號(hào)燈燈信號(hào)燈組中中增加一一組直行行方向指指示信號(hào)號(hào)燈5.3.55信號(hào)燈燈系統(tǒng)安裝裝位置 = 1 * GB2 機(jī)動(dòng)車信信號(hào)燈和和方向指指示信號(hào)號(hào)燈安裝裝位置沒(méi)有機(jī)動(dòng)車車道和非非機(jī)動(dòng)車車道隔離離帶的道道路，對(duì)對(duì)向信號(hào)號(hào)燈

54、燈桿桿宜安裝裝在路緣緣線切點(diǎn)點(diǎn)附近。當(dāng)當(dāng)?shù)缆份^較寬時(shí)，可可采用懸懸臂式安安裝在道道路右側(cè)側(cè)人行道道上(參參見(jiàn)圖11)，也也可根據(jù)據(jù)需要在在左側(cè)人人行道上上增設(shè)一一個(gè)信號(hào)號(hào)燈組。圖1當(dāng)?shù)缆份^窄窄時(shí)（機(jī)機(jī)非道路路總寬112米以以下）時(shí)時(shí)，可采采用柱式式安裝在在道路兩兩側(cè)人行行道上(參見(jiàn)圖圖2)。圖2當(dāng)進(jìn)口停車車線與對(duì)對(duì)向信號(hào)號(hào)燈的距距離大于于50米米時(shí)，應(yīng)應(yīng)在進(jìn)口口停車線線附近增增設(shè)一個(gè)個(gè)信號(hào)燈燈組(參參見(jiàn)圖33)。圖3 = 2 * GB2 設(shè)有機(jī)動(dòng)動(dòng)車道和和非機(jī)動(dòng)動(dòng)車道隔隔離帶的的道路，在在隔離帶帶的寬度度允許情情況下，對(duì)對(duì)信號(hào)燈燈燈桿宜宜安裝在在機(jī)非隔隔離帶緣緣頭切點(diǎn)點(diǎn)向后22米以內(nèi)內(nèi)。當(dāng)?shù)赖?/p>

55、路較寬寬時(shí)，可可采用懸懸臂式安安裝在右右側(cè)隔離離帶(參參見(jiàn)圖44)，也也可根據(jù)據(jù)需要在在左側(cè)機(jī)機(jī)非隔離離帶內(nèi)增增設(shè)一個(gè)個(gè)信號(hào)燈燈組。圖4當(dāng)?shù)缆份^窄窄時(shí)（機(jī)機(jī)動(dòng)車道道路寬110米以以下）時(shí)時(shí)，可采采用柱式式安裝在在兩側(cè)隔隔離帶內(nèi)內(nèi)(參見(jiàn)見(jiàn)圖5)。圖5當(dāng)停車線與與對(duì)向信信號(hào)燈的的距離大大于500米時(shí)，應(yīng)應(yīng)在進(jìn)口口隔離帶帶內(nèi)增設(shè)設(shè)一個(gè)信信號(hào)燈組組(參見(jiàn)見(jiàn)圖6)。若隔隔離帶寬寬度較小小，不能能安裝信信號(hào)燈桿桿，則按按規(guī)范規(guī)定定安裝。圖6 = 3 * GB2 立交橋橋橋跨處信信號(hào)燈安安裝在橋橋體上或或進(jìn)口車車道右側(cè)側(cè)。如立立交橋下下有兩次次停車線線的，應(yīng)應(yīng)在立交交橋另一一側(cè)增設(shè)設(shè)一個(gè)信信號(hào)燈組組(參見(jiàn)見(jiàn)

56、圖7)。圖7 = 4 * GB2 環(huán)形路口口設(shè)置信信號(hào)燈對(duì)對(duì)進(jìn)出環(huán)環(huán)島的車車輛進(jìn)行行控制，在在環(huán)島內(nèi)內(nèi)設(shè)置四四個(gè)信號(hào)號(hào)燈組分分別指示示進(jìn)入環(huán)環(huán)島的機(jī)機(jī)動(dòng)車，在在環(huán)島外外層設(shè)置置四個(gè)信信號(hào)燈組組分別指指示出環(huán)環(huán)島的機(jī)機(jī)動(dòng)車。(參見(jiàn)圖圖8和圖圖9)。圖8圖9 = 5 * GB2 左彎待轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)區(qū)信號(hào)號(hào)燈的設(shè)設(shè)置橋下路口或或較大的的平交路路口劃有有左彎待待轉(zhuǎn)區(qū)時(shí)時(shí)，如果果進(jìn)入左左彎待轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)區(qū)的車車輛不容容易觀察察到本方方位的對(duì)對(duì)向信號(hào)號(hào)燈的變變化時(shí)，宜宜在另一一方位的的對(duì)向增增設(shè)一組組左轉(zhuǎn)方方向指示示信號(hào)燈燈(參見(jiàn)見(jiàn)圖100和圖111)。圖10圖11 = 6 * GB2 有機(jī)動(dòng)車車右轉(zhuǎn)導(dǎo)導(dǎo)流島的的右轉(zhuǎn)方方

57、向指示示信號(hào)燈燈的設(shè)置置可在右轉(zhuǎn)導(dǎo)導(dǎo)流島上上安裝右右轉(zhuǎn)方向向指示信信號(hào)燈(參見(jiàn)圖圖12)。圖12 = 7 * GB2 非機(jī)動(dòng)車車信號(hào)燈燈安裝位位置沒(méi)有機(jī)動(dòng)車車道和非非機(jī)動(dòng)車車道隔離離帶的道道路，非非機(jī)動(dòng)車車信號(hào)燈燈宜采用用附著式式安裝在在指導(dǎo)機(jī)機(jī)動(dòng)車通通行的信信號(hào)燈燈燈桿上(參見(jiàn)圖圖13)。圖13指導(dǎo)機(jī)動(dòng)車車通行的的信號(hào)燈燈燈桿安安裝在出出口右側(cè)側(cè)機(jī)動(dòng)車車道和非非機(jī)動(dòng)車車道隔離離帶上時(shí)時(shí)，若隔隔離帶寬寬度小于于2m，非非機(jī)動(dòng)車車道信號(hào)號(hào)宜采用用附著式式安裝在在指導(dǎo)機(jī)機(jī)動(dòng)車通通行的信信號(hào)燈燈燈桿上(參見(jiàn)圖圖14)。圖14若隔離帶寬寬度大于于2m、小小于4mm，可借借用指導(dǎo)導(dǎo)機(jī)動(dòng)車車通行的的信號(hào)燈

58、燈燈桿采采用懸臂臂式安裝裝非機(jī)動(dòng)動(dòng)車信號(hào)號(hào)燈(參參見(jiàn)圖115)，此此時(shí)安裝裝高度與與指導(dǎo)機(jī)機(jī)動(dòng)車通通行的信信號(hào)燈相相同。圖15若隔離帶寬寬度大于于4m，應(yīng)應(yīng)單獨(dú)設(shè)設(shè)立非機(jī)機(jī)動(dòng)車信信號(hào)燈燈燈桿，該該非機(jī)動(dòng)動(dòng)車信號(hào)號(hào)燈燈桿桿應(yīng)采用用柱式安安裝在對(duì)對(duì)向右側(cè)側(cè)距路緣緣的距離離為0.8m至至2m的人人行道上上(參見(jiàn)見(jiàn)圖166)。圖16 = 8 * GB2 當(dāng)非機(jī)動(dòng)動(dòng)車停車車線與對(duì)對(duì)向非機(jī)機(jī)動(dòng)車信信號(hào)燈的的距離大大于500米時(shí)，應(yīng)應(yīng)在進(jìn)口口增設(shè)一一組非機(jī)機(jī)動(dòng)車信信號(hào)燈，可可安裝在在進(jìn)口停停車線前前0.88m至2m處右右側(cè)距路路緣的距距離為00.8mm至2m的人人行道上上或非機(jī)機(jī)動(dòng)車道道左側(cè)的的機(jī)非隔隔離帶

59、內(nèi)內(nèi)(參見(jiàn)見(jiàn)圖177和圖118)。圖17圖18 = 9 * GB2 在設(shè)置有有物理導(dǎo)導(dǎo)流島的的路口，可可將非機(jī)機(jī)動(dòng)車信信號(hào)燈燈燈桿安裝裝在導(dǎo)流流島上(參見(jiàn)圖圖19)。在設(shè)設(shè)置有標(biāo)標(biāo)線導(dǎo)流流島的路路口，視視具體情情況可將將非機(jī)動(dòng)動(dòng)車信號(hào)號(hào)燈燈桿桿安裝在在導(dǎo)流島島上。圖19 = 10 * GB2 立交橋下下非機(jī)動(dòng)動(dòng)車信號(hào)號(hào)燈安裝裝在橋體體上，立立交橋另另一側(cè)應(yīng)應(yīng)增設(shè)一一組非機(jī)機(jī)動(dòng)車信信號(hào)燈(參見(jiàn)圖圖20)。圖20 = 11 * GB2 人行橫道道信號(hào)燈燈安裝位位置人行橫道信信號(hào)燈應(yīng)應(yīng)安裝在在人行橫橫道兩端端內(nèi)沿或或外沿線線的延長(zhǎng)長(zhǎng)線、距距路緣的的距離為為0.88m至2m的人人行道上上，采取取對(duì)向燈

60、燈安裝(參見(jiàn)圖圖21)。圖21允許行人等等候的導(dǎo)導(dǎo)流島面面積較大大時(shí)，應(yīng)應(yīng)在導(dǎo)流流島上安安裝人行行橫道信信號(hào)燈(參見(jiàn)圖圖22)。圖22具有中心隔隔離帶（含含立交橋橋下）的的路口，隔隔離帶寬寬度大于于1.55米的，應(yīng)應(yīng)在隔離離帶上增增設(shè)人行行橫道信信號(hào)燈(參見(jiàn)圖圖23)。圖23 = 12 * GB2 在盲人通通行較為為集中的的路段，人人行橫道道信號(hào)燈燈應(yīng)當(dāng)設(shè)設(shè)置聲響響提示裝裝置。 = 13 * GB2 采用行人人按鈕時(shí)時(shí)，行人人按鈕安安裝高度度宜在11.21.55米范圍圍內(nèi)。5.4交通通信號(hào)系系統(tǒng)檢驗(yàn)驗(yàn)調(diào)試5.4.11出廠檢檢驗(yàn)每組信號(hào)燈燈產(chǎn)品出出廠前，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行出出廠檢驗(yàn)驗(yàn)。出廠廠檢驗(yàn)由由生產(chǎn)企