文本新歐藍德-2013款gr-23a

1、4WD 概前輪。集成了主動穩(wěn)定控制 (ASC) 和 ABS 的4WD規(guī)23A-變速器型扭矩轉換車4WD 概前輪。集成了主動穩(wěn)定控制 (ASC) 和 ABS 的4WD規(guī)23A-變速器型扭矩轉換車變速器類澳大利亞版和 中國版新西蘭版車輛 單級、兩相、裝CVT)，1分動器類-常嚙集成了)齒輪前進2.349-倒最齒輪控制類電子控功換檔裝裝鎖止裝功能 裝車速表( / 油車葉片式驅動由、鏈輪和鏈條驅CVT品三菱汽車正品 CVTF-風冷CVT 油冷卻-裝23A-新型加速控制系統(tǒng)23A-新型加速控制系統(tǒng)CVT:%: CVT : 催: 催: 催: :G23A-概系統(tǒng)包括負責將驅動力分配至四個車輪系統(tǒng)配置和其他

2、ECU 通信，以檢測車輛姿態(tài)和駕駛員的操 作。驅動模式選擇器和指示器顯示當23A-概系統(tǒng)包括負責將驅動力分配至四個車輪系統(tǒng)配置和其他 ECU 通信，以檢測車輛姿態(tài)和駕駛員的操 作。驅動模式選擇器和指示器顯示當前控制狀態(tài)。(ASC- CVT-AWC-: AN ACC04512 23A-結構和操作的說明系統(tǒng)布線示意圖控制示意圖S-AWC - AWC-Engine- 節(jié)氣門位發(fā)發(fā)轉-CVT- 傳動輸轉計控制?？刂茽罟收闲臕SC/ABS 4 縱向加速橫向加速ASC/ABS CAN-橫擺率反饋控橫向加速輔助CAN-CAN-EPS- 系統(tǒng)保CAN-方向盤- 轉向失效保M.U.T.-功制動開駐車制環(huán)境溫AC

3、C04514 電子控(用于橫向驅動力控制- 電子控(用于縱向驅動力控制- IG1S-AWC CAN-23A-結構和操作的說明系統(tǒng)布線示意圖控制示意圖S-AWC - AWC-Engine- 節(jié)氣門位發(fā)發(fā)轉-CVT- 傳動輸轉計控制?？刂茽罟收闲臕SC/ABS 4 縱向加速橫向加速ASC/ABS CAN-橫擺率反饋控橫向加速輔助CAN-CAN-EPS- 系統(tǒng)保CAN-方向盤- 轉向失效保M.U.T.-功制動開駐車制環(huán)境溫ACC04514 電子控(用于橫向驅動力控制- 電子控(用于縱向驅動力控制- IG1S-AWC CAN-EPS-AWC-CAN- (-(偅 x ( ASC- A/T- (-(偅-2

4、3A-動力 )(2) 電子控制耦( 前側 : 用于控制橫向)4WD 子(3) AWC-根據(jù)從其他 ECU 的 CAN 通信和工作信息所獲得的各與電子控制 4WD-ECU 相比，微型計算機的性能得到增強，因而計算精度和速度都有所改善。(4)23A-動力 )(2) 電子控制耦( 前側 : 用于控制橫向)4WD 子(3) AWC-根據(jù)從其他 ECU 的 CAN 通信和工作信息所獲得的各與電子控制 4WD-ECU 相比，微型計算機的性能得到增強，因而計算精度和速度都有所改善。(4) 傳感器(5) 驅動模式選擇器控制模式控制內容提高燃正常情況下使用 2WD 模式。車輪打滑時切換至 4WD 正在干燥、潮濕鋪砌路面等正常情況下根據(jù)行駛狀況將驅動力和制動力分配至四個車輪，以提供省油和舒適的駕駛雪適合在冰雪路面上行駛提高車輛在濕滑路面行駛時的行駛穩(wěn)傳感器信息源傳感器信息四輪轉加速踏板開扭轉方向盤轉向角傳感齒輪縱向加橫向加橫擺AC900394 23A-(6) S-AWC 控制模式始終顯示在多信息顯示屏的上部。S-AWC工作狀態(tài)的特殊界面會出現(xiàn)在信息S-23A-(6) S-AWC 控制模式始終顯示在多信息顯示屏的上部。S-AWC工作狀態(tài)的特殊界面會出現(xiàn)在信息S-偅S-偅ACC04592 控制模式控制內容鎖提高車輛在凹凸不平路面上