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1、風(fēng)險分析及應(yīng)急預(yù)案一、重要風(fēng)險源類別經(jīng)過分析,沈陽地鐵一號線土建工程08標(biāo)段重要風(fēng)險源有:1、沈陽站站:(1)3#風(fēng)亭范圍內(nèi)的各種管線(2)中華路下的污水管線、暗渠等2、云沈盾構(gòu)區(qū)間(1)、水塔范圍內(nèi)的施工(2)、過沈陽站鐵路股道(3)、沈陽站高架站房其中重點(diǎn)危險源為云沈盾構(gòu)區(qū)間的水塔范圍內(nèi)施工及過沈陽站鐵路股道,該風(fēng)險源, 一旦處理不當(dāng),發(fā)生事故,危害巨大,給居民及國家交通帶來重大影響。其它風(fēng)險源為 一般風(fēng)險源,如果處理不當(dāng),雖是重大事故,比水塔范圍內(nèi)的施工及過鐵路股道的影響 要小。二、各種風(fēng)險源位置結(jié)構(gòu)布置平面圖1、3#風(fēng)道范圍內(nèi)的各種管線圖:鐵予磔0.m7476 hl. 1:S033#風(fēng)
2、道范圍內(nèi)的各種管線圖鐵予磔0.m7476 hl. 1:S033#風(fēng)道范圍內(nèi)的各種管線圖2、勝利大街及中華路下的各種管線圖:路華中寬度1.0 m的污水暗渠井深1.6m7-街沈陽站站勝利大街及中華路下井內(nèi)水面距地面2.1m 水底距地面2.2mL井深2.4m, 大已干涸、井內(nèi)管頂距地面1.45 m水門井, 600砼管井深 .i5mi管頂距地面(45m. 150鐵,井深0 100X 12井內(nèi)水面距地面2.1厄水底距地面2.3隊(duì)一!0 100X 16,井深 2.3m;勝昆 明 南 街,南北0 400砼 管、東0 300砼 管, 管頂距地0.7m,井深1. 1m,已干涸此污水井距橫通道中線7.6m、污水管
3、頂 距地面2.1m、水面距地面2.2m、水底距 地面2.4m、距中華路南側(cè)路沿石8加3、水塔范圍各種結(jié)構(gòu)平面布置圖:水塔范圍各種結(jié)構(gòu)平面布置圖4、沈陽站鐵路股道及高架站房圖:盾構(gòu)過沈陽站鐵路股道及高架站房平面圖(一)盾構(gòu)過沈陽站鐵路股道及高架站房平面圖(二)三、各種風(fēng)險源潛在的各種風(fēng)險分析1、3#風(fēng)道范圍內(nèi)的各種管線3#風(fēng)道位于昆明北街上,該街道范圍狹窄,管線類型多,煤氣、電力、熱力、給排 水、通訊管線皆有分布。給排水管線根據(jù)現(xiàn)狀老化嚴(yán)重,施工稍不注意皆有可能造成嚴(yán) 重后果,給周圍居民及商戶帶來生產(chǎn)生活的影響,同時嚴(yán)重干擾施工,造成工程進(jìn)度受 阻,如煤氣泄漏將引起中毒事件,后果極其嚴(yán)重;電力管
4、線損壞將引起停電事故,同時 有可能使人造成觸電傷害;給排水線路毀損將引起供水中斷及污水無法排放,同時使施 工區(qū)域造成水淹,造成施工中斷,干擾正常的施工進(jìn)程;通訊管線斷裂將引起通訊中斷。 該風(fēng)險源主要對工程的前期造成影響。2、中華路下的排水管線中華路上的交通繁忙,車流、人流較大,是沈陽站附近的交通主十線,該處的排水 管線應(yīng)是沈陽周圍區(qū)域的主排水管線,若被破壞,除影響周圍的居民及商戶的污水排放 外,將有可能造成中華路的交通中斷,同時造成的影響比3#風(fēng)道范圍內(nèi)的給排水管線被 破壞的影響大的多,在工程上,對工程將造成坍方、地面沉降等嚴(yán)重后果,該后果將有 可能引起中華路上其它管線及設(shè)施的被破壞,應(yīng)引起高
5、度重視。該風(fēng)險源影響橫通道施 工及整個暗挖段施工的開挖階段。3、盾構(gòu)施工水塔區(qū)域盾構(gòu)施工將有可能引起地面沉降,沉降過大將有可能引起水塔傾斜、結(jié)構(gòu)開裂,甚 全倒塌,輕者將引起周圍居民飲水困難,重者有可能造成周圍居民人員傷亡,屬于重大 風(fēng)險源。4、沈陽站鐵路股道及高架站房沈陽站是一個大站,該站鐵路股道多達(dá)45股,分布范圍長約460m,或集中或分散, 該風(fēng)險源的主要影響是一旦處理不當(dāng),將造成鐵路運(yùn)行局部中斷,致使東北地區(qū)的運(yùn)輸 大受影響,將造成很壞的政治影響,因此,必須保證地面的沉降量在允許范圍內(nèi),該風(fēng) 險源對盾構(gòu)施工本身的影響較?。桓呒苷痉繛楠?dú)立柱基礎(chǔ),存在的風(fēng)險主要是結(jié)構(gòu)的不 均勻沉降、開裂等影
6、響高架站房的使用。四、一般風(fēng)險源的主要應(yīng)急處理措施3#風(fēng)道范圍內(nèi)的各種管線、及中華路下的給排水管線處理措施A、當(dāng)出現(xiàn)給水、雨污管線沉降大于30mm,未出現(xiàn)滲漏水時(1)、事先做好調(diào)查,了解各種管線的分布情況,包括管徑、管道類型、埋深情況、 老化程度等。(2)、立即上報監(jiān)理及業(yè)主代表和地鐵指揮部。同時上報有關(guān)產(chǎn)權(quán)單位,要求盡早 進(jìn)行管溝檢修。(3)、掛網(wǎng)噴射C20混凝土封閉掌子面,對洞內(nèi)初期支護(hù)采取加固措施,在基礎(chǔ)下 10m范圍內(nèi)增設(shè)臨時橫撐及立柱支撐。(4)、根據(jù)管線基礎(chǔ)與開挖拱頂高度,在管線基礎(chǔ)下洞內(nèi)拱部按0.2m間距增設(shè)3m 長注漿小導(dǎo)管,壓注水泥漿或雙液漿。(5)、加強(qiáng)監(jiān)測,提供管線及初
7、期支護(hù)后地表沉降發(fā)展趨勢,指導(dǎo)施工。B、當(dāng)給水、雨污管線出現(xiàn)滲漏或中斷時(1)、最先發(fā)現(xiàn)地下水、電、通信光纜、煤氣管道損壞的,要立即報告單位上級單 位負(fù)責(zé)人,并逐級上報。(2)、項(xiàng)目部立即上報監(jiān)理及業(yè)主代表和地鐵指揮部。同時上報管線相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位, 請求關(guān)閉或切斷附近閘閥和派專業(yè)搶修隊(duì)搶修。(3)、項(xiàng)目部立即組織搶險物資及機(jī)械設(shè)備和人員配產(chǎn)權(quán)單位搶修專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行搶 修;并封閉管線上方通道,掛網(wǎng)噴射C20混凝土封閉掌子面,對洞內(nèi)初期支護(hù)采取加固 措施,在基礎(chǔ)下10m范圍內(nèi)增設(shè)臨時橫撐及立柱支撐。對洞內(nèi)初期支護(hù)背后進(jìn)行分次注 漿加固土體。(4)、即刻組織迅速封鎖(事故)事件現(xiàn)場,將事故點(diǎn)20米內(nèi)進(jìn)行
8、維護(hù)隔離,采取臨 時措施將(事故)事件的損失及影響降至最低點(diǎn)。(5)、立即撥打市自來水保修中心電話。(6)、會同監(jiān)理、設(shè)計、業(yè)主、產(chǎn)權(quán)單位商討加固補(bǔ)救方案。(7)、及時按商討方案進(jìn)行施工,加強(qiáng)監(jiān)測,繪制管線及初期支護(hù)后地表沉降發(fā)展 趨勢分析圖表。C、當(dāng)電力、通訊光纜、煤氣管道、電視光纜等損壞時(1)、最先發(fā)現(xiàn)電、通信光纜、煤氣管道、電視光纜損壞的,要立即報告單位上級 單位負(fù)責(zé)人,并逐級上報。(2)、項(xiàng)目部立即上報監(jiān)理及業(yè)主代表和地鐵指揮部。同時上報管線相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位, 請求關(guān)閉或切斷附近閘閥和派專業(yè)搶修隊(duì)搶修。(3)、電力電纜損壞后,要及時在斷點(diǎn)外50m拉起警戒線,防止人員車輛進(jìn)入。報 請電力公
9、司來人處理。(4)、煤氣管道漏氣后,要及時在泄漏點(diǎn)外50m拉起警戒線,防止人員車輛進(jìn)入。 現(xiàn)場禁止任何能產(chǎn)生火和火星的作業(yè)和活動(包括抽煙)。同時報請煤氣公司來人處理。五、重點(diǎn)風(fēng)險源位置施工采取的措施1、盾構(gòu)施工的水塔區(qū)域(1)、盾構(gòu)施工左線從水塔北側(cè)地下通過,左線中心線距水塔邊沿為5.1m,左線洞 頂距地面埋深24.36m。(2)、盾構(gòu)施工右線從水塔南側(cè)地下通過,右線中心線距水塔邊沿為5.6m,右線洞 頂距地面埋深24.38m。(3)、盾構(gòu)施工時,保證水塔的穩(wěn)定,不受大的施工干擾影響,先對盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行檢 修,保證盾構(gòu)機(jī)在推進(jìn)施工時不出現(xiàn)故障。(4)、對水塔區(qū)域50m范圍內(nèi)加密布置沉降監(jiān)測點(diǎn),按
10、每5.0m布置一組。(5)、盾構(gòu)機(jī)施工時,增加監(jiān)控量測的頻率。及時觀察地面的沉降變化情況。(6)、詳細(xì)了解地層圍巖情況,合理調(diào)整好盾構(gòu)機(jī)的推進(jìn)參數(shù),控制好盾構(gòu)機(jī)的推 進(jìn)速度。(7)、加強(qiáng)對水塔本身結(jié)構(gòu)外觀變化的觀察,觀察有無傾斜、開裂等情況,若出現(xiàn) 傾斜、開裂等情況,進(jìn)行水塔的基礎(chǔ)和塔身加固,若傾斜、開裂嚴(yán)重,影響使用功能或 結(jié)構(gòu)出現(xiàn)危險情況時,及時對結(jié)構(gòu)區(qū)域進(jìn)行圍擋警示,讓無關(guān)人員不準(zhǔn)進(jìn)入該區(qū)域,同 時聯(lián)系相關(guān)部門作拆除處理。2、盾構(gòu)施工穿過沈陽站鐵路股道及高架站房(1)、加密地面沉降點(diǎn)的布置,增加沉降監(jiān)測的技術(shù)力量,增加監(jiān)控量測得頻率, 以監(jiān)測的數(shù)據(jù)指導(dǎo)盾構(gòu)的推進(jìn)。(2)、加強(qiáng)盾構(gòu)設(shè)備的維修保養(yǎng),保證設(shè)備在通過該區(qū)域時提高設(shè)備的可靠度,以 利設(shè)備的正常施工。(3)、對地面進(jìn)行細(xì)致的觀察,了解地下土層的現(xiàn)狀,進(jìn)行分析,提前根據(jù)各方面 的綜合信息制定詳細(xì)的施工計劃。(4)、調(diào)整好盾構(gòu)機(jī)的推進(jìn)參數(shù),控制好推進(jìn)速度。3、沈陽站暗挖段、中華路中心的由西向東的排污砼管道和沿勝利大街東側(cè)邊沿下的 由北向南的排污暗渠(見勝利大街及中華路下各種管線圖)(1)、在4#出入口由南向北施工橫通道,過污水管道施工時采取如下措施:中華路地面上橫向滿鋪20mm的鋼板,長度為12m,以減小地面車輛對地層的直接 沖擊。地下開挖施工采用直徑
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