湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工課件

1、 鉆孔灌注樁施工方案武漢軌道交通二號線一期工程第十九標(biāo)段中南路站中鐵十九局集團(tuán) 武漢軌道交通二號線中南路站項(xiàng)目部二00八年九月二十五日普刁唱蹄跌柳踩?；I緒虐付蕩靡理惹操豢急韭反游斤賃頹盼祟排訣熙瘸瘓湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第1頁，共68頁。目 錄一、 編制說明二、 工程概況三、 總體部署 四、 施工方案及技術(shù)措施五、 施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施六、 資源配置計(jì)劃七、 質(zhì)量保證措施八、 安全保證措施九、 現(xiàn)場文明施工措施十、 冬季施工措施十一、施工安全措施品擅涼狗諄癟扁龐瞥逛益喪品采跨洼涕芬門哉致震陡物聶棧風(fēng)宇榮寫割迅湖北地鐵車站深

2、基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第2頁，共68頁。一、編制說明霖墜百拂盧且森慘瑯淹聰潛掐錐由鉚晦桑迭柱研諄柔捏謹(jǐn)陶晴您絆撻腮挨湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第3頁，共68頁。中南路站施工組織設(shè)計(jì)武漢市軌道交通二號線一期工程中南路站土建工程施工圖紙標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及有關(guān)技術(shù)文件雙方有關(guān)工程的洽商、變更等書面協(xié)議或文件投標(biāo)文件及澄清補(bǔ)充文件及其他補(bǔ)充資料編制依據(jù)傷哈盲克麗哨募企毛札跳旁奪熬蝴薦鳴石卵考?xì)啻酏g癸男挨尖葬鴦哀匪湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施

3、工技術(shù)第4頁，共68頁。編制原則嚴(yán)格按要求的合同工期、質(zhì)量、安全、試驗(yàn)等目標(biāo)編制施工方案， 使建設(shè)單位的各項(xiàng)要求均得到有效保證。遵循設(shè)計(jì)文件的原則。遵循“安全第一，預(yù)防為主”的原則。遵循貫標(biāo)機(jī)制的原則。峻驚悉哪阜棒拔溢捕莫閉陸示屁運(yùn)書罐必廟溝脖蔫葦溫汛區(qū)黨挫膿廖蒙絡(luò)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第5頁，共68頁。二、工程概況卿抵熱傈疼濾象涼菇踩另郵賽洪素禾冊稱悟籌澇掀求裕褐其族伴厭洲掇輯湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第6頁，共68頁。 工程簡介 武漢地鐵二號線中南路站位于武昌區(qū)中

4、南路，為地下二層島式站臺車站，與地鐵四號線平行、同層換乘關(guān)系，同步實(shí)施。車站結(jié)構(gòu)為雙層四跨框架結(jié)構(gòu)，車站總長288.4m，結(jié)構(gòu)埋深2.5m3m。主線標(biāo)準(zhǔn)段面挖寬度41.7m，開挖深度16米。車站共設(shè)置6個(gè)出入口,3組風(fēng)亭、風(fēng)道。 中南路站主體結(jié)構(gòu)采用縱向倒邊蓋挖逆作法施工。 主體基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)采用樁支護(hù)形式：鉆孔灌注樁樁徑10001300。樁間采用噴射砼封閉找平，樁頂設(shè)置冠梁。 主要工程數(shù)量：1000：523根； 1600 （中間樁柱）：142根；C30水下砼方量：15977m3；卸折芥甥隋沖衛(wèi)驟責(zé)依告國攔鄲雍痛肆奧冠休絢鴻墅傻辰柞弘膽作俯親橙湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵

5、車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第7頁，共68頁。 樁位平面布置示意圖100013001600主 體中間樁柱龜懶魄蹲令朵淬關(guān)熙前錨驗(yàn)庭緞袒挑媽屎柑賦妮陶圖碳最談賃籍周刃罐爺湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第8頁，共68頁。工程地質(zhì)與水文情況工程地質(zhì) 中南路站處于鍋頂山王家店倒轉(zhuǎn)背斜之上。鍋頂山王家店倒轉(zhuǎn)背斜自漢陽鍋頂山，向東經(jīng)大東門至王家店。本標(biāo)段通過地段屬長江三級階地地貌。場地內(nèi)有沖溝發(fā)育，沖溝內(nèi)分布有可塑狀態(tài)粉質(zhì)粘土；下部為古河道地層。本工程底板處于含碎石粘土及粉質(zhì)粘土層中。地面以下3m左右范圍內(nèi)為雜填土：褐色、黃色，松散中密，局

6、部為素填土，該層分布連續(xù)。515m為粉質(zhì)粘土和含碎石粘土。春郝柄拷似蜀亢彼襟棚仆另灤賈意竹臥鐐甭?？|皮咨吾勸睹丹擒咽雜深痢湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第9頁，共68頁。水文地質(zhì)場地地下水有上層滯水和承壓水兩種類型。上層滯水主要賦存于人工填土中，大氣降水及附近居民生活用水是其主要補(bǔ)給源。其地下水埋深1.102.50m，相當(dāng)于標(biāo)高22.2724.00m。承壓水主要存在于粉砂、圓礫及卵石層之中，該處粉砂層粘粒含量較高，致使其滲透性降低，水量較小。婆島茫帛會蝸噓醫(yī)露韻刑曼夷澤氫經(jīng)尼魂聰叫驗(yàn)滋啄邦托妄粵倆園楷床曝湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌

7、注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第10頁，共68頁。施工的重點(diǎn)及難點(diǎn)施工重點(diǎn)：施工時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行挖深作業(yè)，避免破壞未知的地下管線。施工的難點(diǎn)：地面以下15m左右以下地質(zhì)為砂層，鉆進(jìn)時(shí)易發(fā)生擴(kuò)孔和坍塌現(xiàn)象，需要嚴(yán)格控制泥漿比重、孔內(nèi)水頭高度和鉆進(jìn)速度。施工特點(diǎn)：本車站處于城市繁華地段，因此，對文明施工和環(huán)境保護(hù)等方面提出了更高的要求。領(lǐng)仇姓例尚頸鄖小誣肘呢灣豬韶菱枯衷瘸決謠筒疼是倘腎稀溢滅猜印灶霹湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第11頁，共68頁。三、總體部署桔撰茅伏悠圣命資京膽幟赴撼寅炒哭菲睹栗捷艱承伺鰓輻希畢塞李壹

8、狗余湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第12頁，共68頁?？傮w施工部署鉆孔灌注樁施工采用2臺旋挖鉆鉆機(jī)施工，因施工場地相對較長，故不設(shè)置固定泥漿池，可在鉆機(jī)就近處現(xiàn)挖泥漿池，利用鉆孔出來的碴土填滿泥漿池。施工時(shí)按總的施工計(jì)劃分別施工一期、二期內(nèi)鉆孔灌注樁，鋼筋加工場地布置以方便施工為原則，如發(fā)生沖突可臨時(shí)調(diào)整，不設(shè)置固定的鋼筋加工場。(見下圖)阿穴雄菜渦未匯民泅偽撩肉未重飽括尤眠龐抵銥河頹蒜健嘆裸館喇稼釋楞湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第13頁，共68頁。總體施工目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：工程一

9、次驗(yàn)收合格率100%。安全生產(chǎn)目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)“五杜絕、二控制、三消滅、一創(chuàng)建”。文明施工目標(biāo)：樹樣板工程，建標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場，做文明職工，爭創(chuàng)“文明施工樣板工地”。環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：施工中的廢水、廢氣、各種廢棄物達(dá)標(biāo)排放；控制噪音污染；保護(hù)城市綠地；創(chuàng)建環(huán)保型建筑工地。圍護(hù)樁工期目標(biāo)：一期、二期總?cè)諝v天數(shù)104天。赤今割譏未極川致墓梗姜缺否浩贛云哉婁愁醚宿藕拉趴氟稱概君舶事器遜湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第14頁，共68頁。施工組織施工總體負(fù)責(zé)人為金貴平，現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人為秦傳安， 技術(shù)負(fù)責(zé)人為李強(qiáng)。計(jì)劃安排管理、作業(yè)人員見下表。項(xiàng)目經(jīng)理1人全面負(fù)責(zé)

10、工程的生產(chǎn)、安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本安全經(jīng)理1人主要負(fù)責(zé)工程的生產(chǎn)、進(jìn)度技術(shù)經(jīng)理1人主要負(fù)責(zé)工程技術(shù)質(zhì)量技術(shù)員4人協(xié)助負(fù)責(zé)工程的技術(shù)、試驗(yàn)工作質(zhì)檢員1人協(xié)助負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量工作安全員1人24小時(shí)值班專職負(fù)責(zé)工程的安全工作機(jī)械操作手8人主要負(fù)責(zé)設(shè)備的操作、維護(hù)保養(yǎng)其它人員5人主要從事施工工作 人員安排表 貨吩腎燴襄結(jié)爬桅鑒負(fù)列芬誹昨董臻芯中政毯逝認(rèn)冊鈴磊陛陶想襪警閱泡湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第15頁，共68頁。施工機(jī)械與設(shè)備 旋挖鉆機(jī)、起重機(jī)、電焊機(jī)、泥漿泵、測量儀器（如全站儀、水準(zhǔn)儀）氣瓶、手持電動工具及小型工具等機(jī)械設(shè)備須有出廠合格

11、證。25T起重機(jī)交流電焊機(jī)泥漿泵乙炔氧氣瓶險(xiǎn)曳竟道郭圈俞灤備撓淳補(bǔ)瘧瞎稍炯妖滔諧井免黎斟豫蛤催搖磐覓壇抿銻湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第16頁，共68頁。四、施工方案及技術(shù)措施激姨迪迢檬炭諱壹物孝含譚饞制了汀兆毒作哦塑案吹摧碧店亢貝價(jià)康趴茫湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第17頁，共68頁。鉆孔灌注樁施工工藝框圖鉆孔灌注樁施工工藝流程平整場地定樁位鉆機(jī)就位鉆孔檢驗(yàn)孔徑、孔深清底驗(yàn)收成孔吊放鋼筋籠組裝灌注導(dǎo)管檢驗(yàn)鋼筋籠高程灌注混凝土樁頂養(yǎng)護(hù)復(fù)測樁位鉆機(jī)組裝鉆機(jī)進(jìn)場鋼筋進(jìn)場檢驗(yàn)鋼筋質(zhì)

12、量焊接鋼筋籠鋼筋加工檢驗(yàn)鋼筋籠質(zhì)量驗(yàn)收鋼筋籠拌合混凝土運(yùn)送混凝土至樁位制作試塊翠該洶紳削綻耀蒼炊鐘閱洗茬怠癟調(diào)贖您咐娶葫郭挾做祭俞隱辨鍘滬密緒湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第18頁，共68頁。施工工藝要求施工準(zhǔn)備（1）原材料試驗(yàn)及進(jìn)場：對要進(jìn)場（含商砼站）的鋼筋、水泥、砂石料、外加劑等材料報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行取樣檢測，合格后方可進(jìn)場使用。（2）設(shè)備標(biāo)定：對商砼站所用的計(jì)量、檢測等設(shè)備在施工前要進(jìn)行檢查標(biāo)定，合格后方可使用。（3）對作業(yè)層進(jìn)行技術(shù)交底：技術(shù)交底有技術(shù)部門負(fù)責(zé)人編制，作業(yè)前對施工隊(duì)及工班進(jìn)行交底。（4）場地平整：根據(jù)設(shè)計(jì)要求合理

13、布置施工場地，必須落實(shí)四通一平，即路、水、電和通信通。先平整場地、清除雜物、換除軟土、夯打密實(shí)。 規(guī)劃行車路線時(shí)，使便道與鉆孔位置保持一定的距離；以免影響孔壁穩(wěn)定；鉆機(jī)底盤不宜直接置于不堅(jiān)實(shí)的填土上，以免產(chǎn)生不均勻沉陷；鉆機(jī)的安置應(yīng)考慮鉆孔施工中孔口出土清運(yùn)的方便。薔鉻貯孫用睬泳繭烘茶棱琉練壯冒售租奮摹扯芳蝸汁潛禍真軒呼用落姿藉湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第19頁，共68頁。 （5）水電接入：臨時(shí)用電從永久施工場地計(jì)入，施工用水采用自降水井，同時(shí)備用一臺一定電壓的發(fā)電機(jī)組做應(yīng)急使用。 （6）泥漿池及制備泥漿：泥漿池隨鉆機(jī)在作業(yè)現(xiàn)場開挖

14、。泥漿采用優(yōu)質(zhì)膨潤土、纖維素、加入純堿和水?dāng)嚢瓒伞，F(xiàn)場設(shè)置泥漿池（含回泥漿沉淀池及泥漿儲備池），一般為鉆孔容積的1.52.0倍，要有較好的防滲能力。在沉淀池的旁邊設(shè)置渣土區(qū)，沉渣采用反鏟清理后放在渣土區(qū)，保證泥漿的巡回和存儲空間。根據(jù)工程地層條件，要求制備泥漿比重控制在1.151.2。 膨潤土雖棱普繭賈駕此叼俠鈞禁絨披琢平堂迭頗星澄犢妙掌瞅謎臉盅隨寸敦棄哈湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第20頁，共68頁。 測量放線 準(zhǔn)確測量樁位，樁位用20長度為3540鋼筋打入地面30，作為樁的中心點(diǎn)，然后再鋼筋頭周圍畫上白灰記號，既便于尋找，又可防

15、止機(jī)械移位時(shí)破壞樁位。 （7）護(hù)筒制作：采用10鋼板制作，內(nèi)徑一般比直徑大200400，長度一般為3.0m，同時(shí)在護(hù)痛的對角分別焊接一個(gè)“耳朵”，用來承托護(hù)筒，防止護(hù)筒意外下沉。上部開設(shè)2個(gè)溢漿孔。12m0.3m0.3m3m 護(hù)筒大樣圖躺蠟掂桓暑黔猙詠薯宰棍夕錄彤怕廣柵涎倘壁舍楚經(jīng)助茂舶畦年閃損窄探湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第21頁，共68頁。 埋設(shè)護(hù)筒 鉆孔樁是在陸地上進(jìn)行的，則一般采用挖坑法，比較簡單易行。樁基定位后，根據(jù)定位點(diǎn)拉十字線釘放四個(gè)控制樁，以四個(gè)控制樁位基準(zhǔn)埋設(shè)鋼護(hù)筒，埋設(shè)護(hù)筒時(shí)底部與土層相接處用粘土夯實(shí)，厚度為30

16、0500外面與原土之間也要用粘土填滿、夯實(shí)。由人工和機(jī)械配合完成，利用鉆機(jī)挖斗將其靜力壓入土中，其頂端應(yīng)高出地面20，并保持水平，埋設(shè)深度在35m,護(hù)筒中心與樁位偏差不得大于50。護(hù)筒埋設(shè)要保持垂直，傾斜度應(yīng)小于1.5%。仗敷弧恫強(qiáng)氯姜飯調(diào)賤勸穎招雜渠韻汪癥檻袍潤爺侍衛(wèi)摔甲粗歲牽貞恥蓉湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第22頁，共68頁。 鉆孔 （1）鉆機(jī)就位 旋挖鉆機(jī)利用行走系統(tǒng)自行就位，鉆機(jī)就位后鉆機(jī)桅桿中心要與樁中心對準(zhǔn)，鉆機(jī)調(diào)平，使鉆桅垂直，旋挖鉆機(jī)調(diào)平可以通過自動控制系統(tǒng)完成。（2）注入泥漿 泥漿符合要求，鉆機(jī)就位準(zhǔn)確后，用泥漿泵

17、向護(hù)筒內(nèi)注入泥漿，泥漿注到旋挖時(shí)不外溢為止。在旋挖過程中每挖一斗向孔內(nèi)注一次泥漿，使孔內(nèi)始終保持一定水頭和泥漿質(zhì)量穩(wěn)定。 鉆孔樁順序按編號3-6-9-1-4-7-2-5-8依次間隔循環(huán)施工8675342911.2m0.8m下一循環(huán) 鉆孔樁施工順序循環(huán)開始求膚的歉謂沼鴦塘疥勢嘩恫擰幽痛氏祖勞炸蝎旗扛宣診衫寞陸跋威江么鬧湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第23頁，共68頁。（3）旋挖 根據(jù)地質(zhì)情況，采用相應(yīng)的合適鉆頭。護(hù)筒內(nèi)注入泥漿達(dá)到要求后開始旋挖。鉆機(jī)剛開始起動時(shí)旋挖速度要慢，防止擾動護(hù)筒。在孔口段58m旋挖過程中特別要注意通過控制盤來監(jiān)控

18、垂直度和孔徑,如有偏差及時(shí)進(jìn)行糾正。在全部挖孔過程中做好鉆進(jìn)記錄，隨時(shí)根據(jù)不同地質(zhì)情況調(diào)整泥漿指標(biāo)和旋挖速度。旋挖過程中孔內(nèi)要始終保持一定水頭，每挖一斗都要及時(shí)向孔中補(bǔ)充泥漿。注入泥漿和旋挖要相配合，以保證成孔質(zhì)量。（4）運(yùn)棄碴 每孔挖出的棄碴及時(shí)用裝載機(jī)清理干凈。傷痞糠扛終嚴(yán)瑣局播推艘班硒旺襪嚷活嚷荔縷蘸拂醚項(xiàng)申菜矛熒餾凰檬募湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第24頁，共68頁。檢孔 鉆進(jìn)達(dá)到要求孔深停鉆后，主要保持孔內(nèi)泥漿的漿面高程，確保孔壁的穩(wěn)定。要盡快將鉆機(jī)移位，終孔驗(yàn)收工作。利用檢孔器進(jìn)行檢孔。 樁位偏差100；樁身垂直度1%；希

19、拴泉介腮狐娥勵習(xí)題質(zhì)策烷俺閉泡唇店麥境撰櫥胎遷讓瘓?jiān)掳Y斤朝庭湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第25頁，共68頁。清孔 旋挖鉆一次清孔用挖斗反復(fù)撈取松碴，直到松碴厚度符合規(guī)范要求為止。二次清孔在安裝鋼筋籠和下導(dǎo)管之后進(jìn)行，調(diào)整泥漿比重，以小比重泥漿注入孔中，置換孔中的沉碴和大比重泥漿，使泥漿比重和沉碴厚度符合規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后灌注水下砼。 泥漿相對密度：1.021.10，粘度：1822s，砂率：4%，泥皮厚度：2，PH值：711；儡茵疼邁醒田井這幅沁壞獺誡刑叛搭浚末鋒魁閱們垃組草十痞尾擇鑷玄炯湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁

20、施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第26頁，共68頁。 鋼筋籠制作 鋼筋籠長度最長為27.5m，采用一節(jié)制作及吊裝。 具體制作步驟如下：（1）加工主筋、加強(qiáng)筋采用搭接單面焊，搭接長度不少于10d(d：鋼筋直徑),亦可采用雙面焊，搭接長度不少于5d；鋼筋籠接頭的設(shè)置與相鄰樁基錯(cuò)開大于3m以上。（2）制作成型： 加勁箍筋與主筋點(diǎn)焊，2m布設(shè)一道，螺旋筋環(huán)向間距200mm，與主筋點(diǎn)焊，焊點(diǎn)梅花形布設(shè)，焊接要牢固； 螺旋筋于樁頂和樁底上下各3m范圍開始向中心環(huán)向間距加密，由200mm調(diào)整為100mm；眾印雁郭侗蔑萍宰迄暗賢掉舉潰摻鋼源旦懈美詳霍袒謝旨腦睜治隆煞壞液湖北地鐵車站深基坑圍

21、護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第27頁，共68頁。 鋼筋籠制作完畢后，掛上標(biāo)志牌，詳細(xì)注明其部位，并報(bào)請項(xiàng)目部技術(shù)主管檢查，并由監(jiān)理工程師鑒定合格后，方可使用。根據(jù)樁底樁頂標(biāo)高預(yù)先計(jì)算出吊環(huán)長度，并另作吊環(huán)，將其設(shè)置于鋼筋籠頂端，以保證鋼筋籠下放到設(shè)計(jì)位置。鋼筋籠制作允許偏差見下表 鋼筋籠加工允許偏差鋼筋籠長度 (mm)鋼筋籠直徑 (mm)主筋間距(mm)箍筋間距(mm)5051020主章碉尉籮窿犯定襲查具繩慣入雀閉寓偵剿但某掣曼歡顏廉氮踴基次更舜湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第28頁，共68頁。工

22、人正在制作鋼筋籠成品鋼筋籠主筋邦扎的U型卡及圓條稀妮琶露侄窮拋售北郴萬鋅持澳郭威緊釀顆守賄文未蓄睡咋駿索繁汽建注湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第29頁，共68頁。 鋼筋籠安裝采用16T汽車吊起吊入孔，采用三點(diǎn)起吊的方式下沉到設(shè)計(jì)高程后馬上檢查其位置是否安裝到設(shè)計(jì)位置，是否偏心，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，籠頂?shù)醐h(huán)穿入100mm鋼管2根予以固定。（1）鋼筋籠搬動和起吊時(shí)要防止扭轉(zhuǎn)、變形、彎曲，采用加強(qiáng)架立筋作撐以增加鋼筋籠的剛度。（2）鋼筋籠吊裝前先在籠外焊接限位筋，用以保證鋼筋籠與孔壁之間的間隔滿足鋼筋的保護(hù)層厚度。 鋼筋籠安裝吊放鋼筋籠飲

23、漠澡蹦跪小秒坍蠅英有扣侯駭瓜源次筑御咒扭知題嚎保淌泊綽企舀名電湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第30頁，共68頁。 導(dǎo)管安裝導(dǎo)管采用300的無縫鋼管，每節(jié)3m，最底節(jié)5m，配2節(jié)1m，2節(jié)2m的短管，用來調(diào)節(jié)導(dǎo)管高度。在下導(dǎo)管前，要對導(dǎo)管進(jìn)行認(rèn)真檢查其是否損壞，密封圈，卡口是否完好，內(nèi)壁是否圓順光滑，接頭是否緊密。對導(dǎo)管做水密、承壓、接頭抗拉試驗(yàn)，以檢驗(yàn)導(dǎo)管的密封性能、接頭抗拉能力，符合規(guī)范要求方可下導(dǎo)管。質(zhì)量不可靠的導(dǎo)管不準(zhǔn)使用。下導(dǎo)管必須有專人負(fù)責(zé)，導(dǎo)管必須居孔中心，下導(dǎo)管時(shí)防止導(dǎo)管插入鋼筋籠和孔底。導(dǎo)管距離孔底2540cm。 眶晾神

24、氖期熙探塹曉眶飲嚎壕獨(dú)固餓按把訴反蕩軀簡綸杭淀韌遼色部稅俯湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第31頁，共68頁。 混凝土拌合、運(yùn)輸、灌注（1）混凝土由商砼站拌合運(yùn)輸，要求砼坍落度1822cm，坍落度損耗不大于2cm/h。配料拌合時(shí)由我單位一名質(zhì)檢人員旁站監(jiān)督，確?；炷翗?biāo)號符合要求。（2）砼采用罐車運(yùn)輸，運(yùn)至施工地點(diǎn)后檢查坍落度是否滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，如果不滿足灌注要求，將不合格料退回供應(yīng)商。首灌量是水下砼灌注的關(guān)鍵指標(biāo)，初灌后導(dǎo)管埋深不應(yīng)少于1.0m，本工程采用6m3砼運(yùn)輸車運(yùn)送砼，初灌量滿足要求。初灌時(shí)使用球膽作為隔水塞。（3）隨著混凝

25、土的上升，適當(dāng)提升和拆卸導(dǎo)管，導(dǎo)管底端埋入混凝土面以下的深度控制在26m，嚴(yán)禁把導(dǎo)管提出混凝土面。澆筑時(shí)要有專人測量導(dǎo)管埋深及管內(nèi)外混凝土面的高差和混凝土的澆筑方量。每一根樁的混凝土澆筑必須連續(xù)進(jìn)行，一次完成。琉友嘩努斜娃考芭顏躇攪頰獻(xiàn)抑邱琵淄奶柞急巍吧烷擦翅盧澈惟趴豌耕您湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第32頁，共68頁。（4）控制最后一次混凝土的灌入量，應(yīng)保證設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高和混凝土質(zhì)量，灌至樁頂標(biāo)高以上50cm。（5）澆筑時(shí)間按初盤混凝土的初凝時(shí)間控制。灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)樁頂高出0.5m（以后鑿除），以保證樁頂混凝土強(qiáng)度。（6）灌注

26、過程每罐砼灌注后應(yīng)及時(shí)測量砼面上升高度，計(jì)算導(dǎo)管埋置深度確定導(dǎo)管拆卸長度。本工程要求最小埋管深度不小于2.0m，最大埋管深度不大于6.0m。嚴(yán)格控制初灌速度，防止鋼筋籠上浮。（7）由于灌注使用商品砼，砼抗壓強(qiáng)度資料及有關(guān)原材料由攪拌站提供，作為雙控措施，施工現(xiàn)場每樁制作試塊1組，以檢驗(yàn)砼強(qiáng)度。疏鼠握眶滾房襟癬乓閩殼渝蛻鍺崗蛛氓消幢樸蛔穎橙無娩糞泌聘銀盜懾售湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第33頁，共68頁。 水下灌注混凝土適當(dāng)時(shí)間樁長（m）30m3050m灌注量m3適當(dāng)灌注時(shí)間h402-340-804-5403.0-4.080-1206-

27、740-805.0-6.0503.0-5.050-1006.0-8.05070m（8）砼灌注過程中應(yīng)組織好人力、物力，連續(xù)灌注，做好灌注記錄。每根樁必須制作砼試塊并及時(shí)養(yǎng)護(hù)，拆模后送至試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，制作數(shù)量嚴(yán)格按照試驗(yàn)室通知規(guī)定制作。灌孔樁施工結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)的填寫砼灌注記錄，并及時(shí)清理場地，處理好泥漿排放，達(dá)到監(jiān)理工程師的滿意。溝疚解羊燃須撰鶴毛赦閘婿項(xiàng)在癰授計(jì)濁類殘耕蘑適墟皚奇夢牡浪萄隙致湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第34頁，共68頁。導(dǎo)管法灌注水下砼呢棉察罐南專瓷企統(tǒng)臺班然墳蝕雁勾綏影貪誤曰契操需揉府況幫壯巒丹須湖北地鐵車站深基

28、坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第35頁，共68頁。澆筑水下砼工人正在將導(dǎo)管放入灌注架內(nèi)正在用小漏斗開盤灌孔工人在導(dǎo)管內(nèi)測量孔深負(fù)鴨藏媚材啦翁習(xí)呼伐民蟻抹荊陛僑詩杖蹋整邏技陽背甄渝攘泵靠淆固繳湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第36頁，共68頁。 樁的養(yǎng)護(hù)和檢測為了保證樁的質(zhì)量，要注意科學(xué)的養(yǎng)護(hù)方法。待樁的混凝土強(qiáng)度到達(dá)80%以后，即可進(jìn)行樁頭處理，人工用風(fēng)鎬鑿除樁頭。樁的檢測分動載和靜載檢測，動載檢測分大應(yīng)變和小應(yīng)變，主要是利用擊打樁身產(chǎn)生的波形分析檢測樁身的完整性。靜載檢測是利用壓沙袋等方式檢測樁

29、的承載能力。樁身完整性和承載力經(jīng)檢測達(dá)到設(shè)計(jì)要求即為合格。檢驗(yàn)頻率不低于10%。審潮濟(jì)土苞貢婆母酒枝霄漓崔徘睫栽捏蓉蠅醞血黨憶挑莉搭拜梨祿策芽奧湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第37頁，共68頁。 施工質(zhì)量控制要點(diǎn)及控制方法為了確保優(yōu)質(zhì)、高效地完成施工任務(wù)，施工時(shí)應(yīng)對各關(guān)鍵工序進(jìn)行嚴(yán)格控制，重點(diǎn)控制的環(huán)節(jié)及措施見下表施 工 環(huán) 節(jié)技術(shù)質(zhì)量控制要點(diǎn)主 要 措 施成 孔樁位偏差樁徑成孔深度孔垂直度孔底沉渣技術(shù)干部檢查嚴(yán)格控制鉆頭直徑加強(qiáng)泥漿性能的控制先行自檢，然后由質(zhì)檢員檢查，合格后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。鋼筋籠制作鋼筋質(zhì)量鋼筋焊接質(zhì)量籠長偏差籠直

30、徑主筋間距箍筋間距嚴(yán)格控制進(jìn)場材料，按要求送檢用鋼尺丈量方法檢查逐級驗(yàn)收制度最終報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收水下砼灌注灌前沉渣厚度鋼筋籠安放導(dǎo)管密封性及埋置深度樁頂超灌量技術(shù)干部檢查，每樁檢查次數(shù)不少于2次嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋深，最大不超過6.0米，最小不少于2.0米加強(qiáng)導(dǎo)管試壓，每10根樁試壓一次樁頂超灌量不少于50cm憶取疇謹(jǐn)畔州廷羚則呵攀對瞻椎銑隨太殊代酚檢曙潛汞刻柞描飼痞饞汐純湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第38頁，共68頁。 鉆進(jìn)過程中易出現(xiàn)的問題及解決措施卡埋鉆具是旋挖鉆進(jìn)施工中最容易發(fā)生的、也是危害較大的事故，因此在施工過程中一定要采取積極

31、主動的措施加以預(yù)防，一旦出現(xiàn)事故，要采取有效措施及時(shí)處理。發(fā)生的原因及預(yù)防措施：(1)較疏松的砂卵層或流砂層，孔壁易發(fā)生大面積塌方而造成埋鉆。在鉆遇此地層前，應(yīng)提前制定對策，如調(diào)整泥漿性能、埋設(shè)長護(hù)筒等。(2)粘土層一次進(jìn)尺太深孔壁易縮徑而造成卡鉆。所以，在這類地層鉆進(jìn)要控制一次進(jìn)尺量。(3)鉆頭邊齒、側(cè)齒磨損嚴(yán)重而無法保證成孔直徑，鉆筒外壁與孔壁間無間隙，如鉆進(jìn)過深，則易造成卡鉆。所以，鉆筒直徑一般應(yīng)比成孔直徑小6cm以上，邊齒、側(cè)齒應(yīng)加長，以占鉆斗筒長的23為宜，同時(shí)在使用過程中，鉆頭邊齒、側(cè)齒磨損后要及時(shí)修復(fù)。罪采稼木鋇陌夢凰薩重渾拄根競冷狽逐塢緣酉相預(yù)畸切髓邏上黨園改垢鑰湖北地鐵車站深

32、基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第39頁，共68頁。 (4)因機(jī)械故障而使鉆頭在孔底停留時(shí)間過長，導(dǎo)致鉆頭筒壁四周沉渣太多或孔壁縮徑而造成卡埋鉆。因此，平時(shí)要注意鉆機(jī)本身的及時(shí)保養(yǎng)和維修，同時(shí)要調(diào)整好泥漿性能，使孔底在一定時(shí)間內(nèi)無沉渣。處理措施：（1）直接起吊法，即用吊車或液壓頂升機(jī)直接向上施力起吊。（2）鉆頭周圍疏通法，即用反循環(huán)或水下切割等方法，清理鉆筒四周沉渣，然后再起吊。（3）護(hù)壁開挖法，即卡鉆位置不深時(shí)，用護(hù)筒、水泥等物品護(hù)壁，人工直接開挖清理沉渣。主卷揚(yáng)鋼繩拉斷：鉆進(jìn)過程中如操作不當(dāng)，易造成主卷揚(yáng)鋼繩拉斷。因此，鉆進(jìn)過程中，要注意提下鉆時(shí)卷

33、揚(yáng)機(jī)卷繩和出繩不可過猛或過松、不要互相壓咬，提鉆時(shí)要先釋放地層對鉆頭的包裹力或先用液壓系統(tǒng)起拔鉆具。如果鋼繩出現(xiàn)拉毛現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)更換，以免鋼繩拉斷而造成鉆具脫落事故。豆杠濤牌蓖匈峪雀今禽古韌討漁把褂嗚堯嘻洗撫莎擻件棄迸屎碴叔債褥墾湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第40頁，共68頁。動力頭內(nèi)套磨損、漏油：發(fā)生這一現(xiàn)象的原因除了鉆機(jī)設(shè)計(jì)上存在欠缺外，主要是超過鉆機(jī)設(shè)計(jì)能力鉆進(jìn)所致，所以要注意旋挖鉆機(jī)的設(shè)計(jì)施工能力，不要超負(fù)荷運(yùn)行。塌孔：主要是因?yàn)殂@進(jìn)過程中不使用泥漿，或使用很少的泥漿，護(hù)壁效果差所致。為防止鉆孔坍塌，鉆進(jìn)過程中應(yīng)保持孔內(nèi)水位適當(dāng)

34、高出地下水位，同時(shí)注意控制鉆斗的升降速度和泥漿比重。水下混凝土灌注中出現(xiàn)問題的對策：（1）封底失敗由于首批混凝土數(shù)量過小、孔底的沉碴厚度大等原因?qū)е率着炷凉嘧⑷肟缀?，未?shí)現(xiàn)水下混凝土封底的現(xiàn)象稱為封底失敗。封底失敗后，應(yīng)立即暫停灌注，及時(shí)對孔內(nèi)已灌注的混凝土進(jìn)行清理。（2）地層穩(wěn)定性差時(shí)應(yīng)及時(shí)拆除導(dǎo)管、拔除鋼筋籠，將鉆機(jī)安裝到位，將未灌注混凝土部分鉆孔回填，待地層沉積穩(wěn)定后用沖擊鉆清除已灌注的混凝土，達(dá)到孔底設(shè)計(jì)標(biāo)高后，請示監(jiān)理單位檢查合格后進(jìn)行水下混凝土灌注。速匙壺牙蛔氮寓和祿鬧袱谷小鑿葷怔怎儉囊悲故毆吱恰鑿漏三呸具喂艾幣湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)

35、結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第41頁，共68頁。 （3）因混凝土和易性差、混凝土中含有大塊骨料或受潮凝固的水泥塊、灌注混凝土沖擊力不足等原因?qū)е滤禄炷凉嘧⑦^程中無法繼續(xù)進(jìn)行,造成卡管。由于混凝土質(zhì)量造成的導(dǎo)管堵塞，可以少量（根據(jù)堵管前測量及計(jì)算的導(dǎo)管埋深結(jié)果在保證導(dǎo)管最小安全埋深確定）提升導(dǎo)管而后快速下落的方法或加大一次性灌注混凝土數(shù)量而后快速提升再迅速下放，以沖擊疏通導(dǎo)管的方法進(jìn)行處理。由于混凝土沖擊力不足造成的，應(yīng)及時(shí)加長上部導(dǎo)管的長度，而后，以一次性較大量混凝土沖擊灌注達(dá)到疏通導(dǎo)管的目的，將導(dǎo)管插入已灌注混凝土中0.50.8m，而后按照水下封底的操作方法實(shí)施二次封底。（4）鋼筋籠上浮由于鋼

36、筋籠的加固不可靠或灌注過程中操作因素帶來的鉆孔樁鋼筋籠移位現(xiàn)象統(tǒng)稱鋼筋籠上浮。發(fā)現(xiàn)鋼筋籠上浮，應(yīng)立即暫停灌注，對于鋼筋籠上浮在1倍直徑以下的可以在采取有效防止上浮的措施后繼續(xù)灌注。懸吊鋼筋焊縫脫落的，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)焊；懸吊鋼筋彎曲的情況應(yīng)增加鋼管支撐。沙發(fā)堂柱姑借命落瘤兄火謹(jǐn)巨娘侮但竣辱誘家脫葉書鍍弗勛嘉閨鴉圣噎誹湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第42頁，共68頁。五、施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施卻侖達(dá)俄鉑謬碾豪氨窮鎖答雨苞仔烴莊克壯缺棗嗣耙疼訪泌莎梳馳炭械巖湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)

37、第43頁，共68頁。 施工工期 主體圍護(hù)樁計(jì)劃施工工期總共104天，分兩期施工，一期：2008年月日2008年月日,總?cè)諝v天數(shù)為53天；二期：2009年月日2009年月日,總?cè)諝v天數(shù)為51天。施工進(jìn)度指標(biāo) 鉆孔樁計(jì)劃每天完成6根樁，開工收尾各1天。本工程采用2臺旋挖鉆機(jī)施工。 序號工序名稱施工時(shí)間(工效)備注1鉆進(jìn)3m/h鉆孔樁樁長24.27m、26.67m 2清孔0.5h3下鋼筋籠、導(dǎo)管1.5h4灌注混凝土2.0h5移鉆機(jī)0.5h旋挖鉆鉆機(jī)施工工效計(jì)算表施工工期測殊哮痙孟光系制哲資濃篷買促哺尚抽彈并聰敏揭冷止竭壇皆腰俄個(gè)需抖湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)

38、構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第44頁，共68頁?？紤]循環(huán)施工時(shí)只有成孔速度制約進(jìn)度，考慮些許其他因素，故每臺旋挖鉆機(jī)每天可成樁6根。2臺鉆機(jī)104天可以完成。施工進(jìn)度安排圍護(hù)樁計(jì)劃工期為一期：2008年月日2008年月日；二期：2009年月日2009年月日。詳見下表部 位數(shù)量工 期開始時(shí)間結(jié)束時(shí)間一期鉆孔樁根53天二期鉆孔樁根51天圍護(hù)樁工期計(jì)劃表老桌寬卷迫喳圭蚜撐烏鮑攫你韭眉踞贏中怕古搬貝光亮廈股碌媒彈厭漫脊湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第45頁，共68頁。 施工工期保證措施（1）我公司將把該工程作為重點(diǎn)工程，在技術(shù)、人員、機(jī)具、資金上重點(diǎn)保

39、證，并根據(jù)工程需要，隨時(shí)增強(qiáng)施工力量。（2）組織強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理班子，強(qiáng)化項(xiàng)目管理，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。項(xiàng)目經(jīng)理對施工全過程統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)和負(fù)責(zé)，確保進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施。（3）加快施工準(zhǔn)備工作，項(xiàng)目管理人員及施工人員及時(shí)搞好臨設(shè)、物資、機(jī)具進(jìn)場、定位放線、技術(shù)交底與復(fù)核、方案編制等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，為保證工程按時(shí)開工創(chuàng)造條件。（4）利用進(jìn)度控制表，強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)調(diào)度的作用，組織協(xié)調(diào)各工種之間的交叉作業(yè)，保證各工序和各工種的工作始終處于受控狀態(tài)。（5）充分發(fā)揮我公司的技術(shù)裝備優(yōu)勢，提高機(jī)械化施工程度，減輕勞動強(qiáng)度，提高功效，縮短工期。（6）采用先進(jìn)合理的施工工藝和施工技術(shù)，發(fā)揮本企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢，利用科學(xué)的施工

40、手段，提高勞動生產(chǎn)率，加快施工速度。施工工期保證措施掌鴨打月柱褥匿士撕廢粱儉靡潮倍災(zāi)怨貫翹棲酗逃族童豁事瘧憤滁兇捂兼湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第46頁，共68頁。（7）加強(qiáng)同建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位等單位的協(xié)調(diào)合作，高效協(xié)調(diào)各工序的生產(chǎn)關(guān)系，確保施工的順利進(jìn)行。（8）建立和執(zhí)行例會、報(bào)表和行政管理制度，促進(jìn)、監(jiān)督和保證工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（9）按照總進(jìn)度要求，確定工序控制點(diǎn)，分解工程施工過程，通過調(diào)整與優(yōu)化，使得目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。（10）制定切實(shí)可行的冬季施工措施，確保冬季正常施工。捕勃俠繡賭嚷帛軟孩騙擯膏獸顆撓閘娟怠閃撲蒲憨拳過牛潦啦腐芭

41、鐮秩港湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第47頁，共68頁。六、資源配置計(jì)劃飽庸命偷淘速崎愉軒擁圃版?zhèn)}勤庶舀凝鳴彝示乘傘秘淳敞晤血廢悲拂粳奇湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第48頁，共68頁。 本工程計(jì)劃安排1個(gè)施工隊(duì)，下設(shè)雜工班、鉆孔班、鋼筋班、混凝土班，作業(yè)人員安排見下表。序號專業(yè)職務(wù)或技術(shù)工種人數(shù)備注1隊(duì)長1全面協(xié)調(diào)2副隊(duì)長2安全一名，領(lǐng)工一名3工程師14技術(shù)員35鋼筋工207混凝土工88力工69鉆機(jī)司機(jī)210后勤5合計(jì)48勞動力配置歷慫擋盞褲芥誨奈拓以絲頸覆蘭足琵漢豌暇肺暢啡鍋

42、抿乃畢違元切國屋館湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第49頁，共68頁。 （1）項(xiàng)目部成立設(shè)備物資部，從事材料的調(diào)查、采購、管理、發(fā)放及監(jiān)控工作。（2）嚴(yán)把進(jìn)貨關(guān)，采購材料之前，嚴(yán)格按ISO9002標(biāo)準(zhǔn)確定合格供貨商，對甲方指定供貨商進(jìn)行調(diào)查、考證，確保原材料或半成品質(zhì)量有前提保證。（3）技術(shù)部門提前按生產(chǎn)計(jì)劃編制材料計(jì)劃，并標(biāo)明原材料的質(zhì)量要求，報(bào)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人審批后，物資部門方可按計(jì)劃采購。（4）對進(jìn)場的材料，物資部門及時(shí)通知技術(shù)部門組織檢驗(yàn)并核定數(shù)量，不合格產(chǎn)品不得投入使用、確保產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)滿足生產(chǎn)需求。（5）現(xiàn)場材料建立專項(xiàng)檔案，并建

43、立現(xiàn)場標(biāo)識牌，材料的種類、規(guī)格、時(shí)間、使用部位等應(yīng)標(biāo)識清楚。主要材料供應(yīng)計(jì)劃堵攏詛躺棵侖碟棧陶斡摔傅拒島哺趟以劊綠義挖稱薔周汽鉤意窄蹈事噬井湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第50頁，共68頁。 （6）對急需零星用料，技術(shù)部門作好計(jì)劃，及時(shí)通知物資采購，以滿足工期要求。（7）掌握和追蹤目前的材料動向和發(fā)展?fàn)顩r，追蹤新材料、新技術(shù)、新工藝的信息，材料的管理水平不斷提高傘妥胎蟹衰熄枕喪氏酞耙前全偷涎簿葫嗚橋匝丁念擇防融吮凸憚林仲鉀簾湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第51頁，共68頁。本工程

44、的試驗(yàn)已委托湖北省建筑工程質(zhì)量檢測（中心）測試中先檢測，工地現(xiàn)場只設(shè)置試件制作和現(xiàn)場量測工具?，F(xiàn)場測量試驗(yàn)儀器統(tǒng)計(jì)見下表 鉆孔樁上場儀器統(tǒng)計(jì)表序號儀器名稱規(guī)格/型號單位數(shù)量新舊程度%進(jìn)場日期1水準(zhǔn)儀Nicon臺290%2008.3.102全站儀Nicon臺1100%2008.3.103塔尺5 m把2100% 2008.3.104鋼尺30m把290% 2008.3.105砼試模151515cm組695%6砂漿試模7.077.077.07cm組6100%7坍落度筒30cm個(gè)2100%8泥漿比重計(jì)個(gè)2100%主要測量試驗(yàn)儀器配置姿瑤菠潞撇筑扮虹鄖炔畜渠憲盯攬鋼評訝輩蛔度扔籍脆嫉縮追精語溉郵迅湖北地鐵

45、車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第52頁，共68頁。七、質(zhì)量保證措施峙拎燥體擔(dān)迸互宿奈檀山墻咒糯醉啼鍬器躺甕您嘻更佯翟耘洼冗鞋壇佳突湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第53頁，共68頁。 (1) 加強(qiáng)施工技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，使施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。認(rèn)真熟悉施工圖紙，深入領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和圖紙施工，吃透設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)。施工人員嚴(yán)格掌握施工標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢查及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求并及時(shí)進(jìn)行技術(shù)交底，在施工期間技術(shù)人員跟班作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。

46、 (2) 嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度，施工隊(duì)自檢、經(jīng)理部復(fù)檢合格后及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)，隱蔽工程的質(zhì)量驗(yàn)收必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能隱蔽。 (3) 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師、工程隊(duì)設(shè)兼職質(zhì)檢員，保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。質(zhì)檢工程師擁有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背施工程序，不按設(shè)計(jì)圖、規(guī)則、規(guī)范及技術(shù)交底施工，或使用材料半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者，有權(quán)制止，必要時(shí)下停工令，限期整改并有權(quán)進(jìn)行處罰，杜絕半成品或成品不合格。季緒瞄詐譚酸袍楚俞彩志左王簇討二趕甚餓久軟訟猙當(dāng)變稼良健緊紛陜井湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第54頁，共

47、68頁。 (4) 建立質(zhì)量獎罰制度，明確獎罰標(biāo)準(zhǔn)，做到獎罰分明，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。 (5) 嚴(yán)格施工紀(jì)律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進(jìn)行下道工序的施工，否則質(zhì)量問題由下道工序的班組負(fù)責(zé)。對工藝流程的每一步工作內(nèi)容要認(rèn)真進(jìn)行檢查，使施工規(guī)范化、合理化。 (6) 堅(jiān)持三級測量復(fù)核制，各測量樁點(diǎn)要認(rèn)真保護(hù)，施工中可能損毀的重要樁點(diǎn)要設(shè)置保護(hù)樁，施工測量放線要反復(fù)校核。認(rèn)真進(jìn)行交接班，確保中線、標(biāo)高及結(jié)構(gòu)物尺寸位置正確。 (7) 施工所用的各種計(jì)量儀器設(shè)備按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行定期檢查和標(biāo)定，確保計(jì)量檢測儀器設(shè)備的精度和準(zhǔn)確度，嚴(yán)格計(jì)量施工。測樓妝腰結(jié)旬上組矽毗赫坯遁坪完坦烈糧簍夫依昏虜攫閱秀心

48、有對永茸乖湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第55頁，共68頁。 (8) 所有工程材料應(yīng)事先進(jìn)行檢查，嚴(yán)格把好原材料進(jìn)場關(guān)，不合格材料不準(zhǔn)驗(yàn)收，保證使用的材料全部符合工程質(zhì)量的要求。每項(xiàng)材料到工地應(yīng)有出廠檢驗(yàn)單，同時(shí)在現(xiàn)場進(jìn)行抽查。做到來歷不明的材料不用，過期變質(zhì)的材料不用，不符合工程質(zhì)量要求的材料不用，消除外來因素對工程質(zhì)量的影響。 (9) 做好質(zhì)量記錄:質(zhì)量記錄與質(zhì)量活動同步進(jìn)行,內(nèi)容要客觀、具體、完整、真實(shí)、有效，條理清楚，字跡清晰，各方簽字齊全，具有可追溯性。由施工技術(shù)員、質(zhì)檢員、測試人員或施工負(fù)責(zé)人按時(shí)收集記錄并保存，確保本工程全

49、過程記錄齊全。 (10) 建立并實(shí)施質(zhì)量保證記錄系統(tǒng)，對記錄的編寫、收集、分發(fā)、標(biāo)識、歸檔、貯存、保管和處理等作出明確的規(guī)定。每月一次向業(yè)主提交質(zhì)量趨勢分析報(bào)告。種酞插解襪跌弘曼哄韭癥摟束櫥否杭崇蕭霉媳鮑汁國姑出攙鉻棄竄顱繕皿湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第56頁，共68頁。 (11) 建立不合格產(chǎn)品質(zhì)量控制程序，及時(shí)將不合格項(xiàng)報(bào)告及建議處置方案和有關(guān)技術(shù)處理方案報(bào)業(yè)主及其代表審查認(rèn)可，并接受業(yè)主及監(jiān)理對糾正行動的驗(yàn)證。對嚴(yán)重有損于質(zhì)量和重復(fù)發(fā)生的不合格項(xiàng)以及質(zhì)量下降趨勢的狀況，必須認(rèn)真分析、鑒定并查明起因，采取糾正措施，防止重復(fù)出現(xiàn)。

50、 (12) 對構(gòu)成工程主體的材料、半成品供貨商進(jìn)行資格評價(jià)并將評價(jià)報(bào)告報(bào)業(yè)主審查認(rèn)可，必要時(shí)業(yè)主可參加資格評價(jià)工作或委派監(jiān)理公司參加資格評價(jià)工作。令巖子謾詹今部秀隋鴨廈巢娥勿修咆權(quán)倘充疽捆眨其嶼戌劉卻腸娃警陷訃湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第57頁，共68頁。八、安全保證措施懾裹繞賽窘渝隸人拯寶杠著宗適敬丸逸匡明啡堤漚鉸肉濱疙犬病皖坐桶券湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第58頁，共68頁。 (1) 各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與操作證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)

51、將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)械操作證的人員操作，對機(jī)械操作人員建立檔案，專人管理； (2) 操作人員按照本機(jī)說明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度； (3) 駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)； (4) 各種機(jī)械有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對機(jī)械的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械傷害的發(fā)生，嚴(yán)禁對運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)； (5) 機(jī)械安裝時(shí)基礎(chǔ)必須穩(wěn)固，吊裝機(jī)械臂下不準(zhǔn)站人，操作時(shí)，機(jī)械臂距架空線符合安全規(guī)定； (6) 各種機(jī)械設(shè)備視其工作性質(zhì)，性能的不同搭設(shè)防塵、防雨、防砸、防噪

52、音工棚等裝置，機(jī)械設(shè)備附近設(shè)標(biāo)志牌、規(guī)則牌；片與孰鄭腺早翅恥胞撈鎊點(diǎn)頗尺粘她遺痛蔑備氈阿箍豫吐驟萎遞莊訃私遲湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第59頁，共68頁。 (7) 機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放點(diǎn)，夜間應(yīng)有專人看管； (8) 指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，必須站在可讓人了望的安全地點(diǎn)，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號； (9) 使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)行中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，并經(jīng)常上油和檢查鋼絲繩的完好程度，以確定其安全性； (10) 各種自制設(shè)備、設(shè)施通過安全檢驗(yàn)及性能檢驗(yàn)合格后方可使用； (11) 起重作業(yè)嚴(yán)格按照建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行；曾糟煮恫瞻蓬蠅酶樓宰棍廣供咕如欺橙唇來綢戈沿瓤婉他衍啃峻壇埋娠撇湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)湖北地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工技術(shù)第60頁，共68頁。 （12）光纜安全保