航運(yùn)學(xué)院“十一五”學(xué)科建設(shè)與發(fā)展規(guī)劃

1、無(wú)憂商務(wù)網(wǎng) 5ucom 共享和傳播管理資源，引導(dǎo)管理人實(shí)現(xiàn)杰出管理 .精品資料網(wǎng)cnshu25萬(wàn)份精華管理資料，2萬(wàn)多集管理視頻講座無(wú)憂商務(wù)網(wǎng) 5ucom 共享和傳播管理資源，引導(dǎo)管理人實(shí)現(xiàn)杰出管理 ：.；精品資料網(wǎng)cnshu 專(zhuān)業(yè)提供企管培訓(xùn)資料無(wú)憂商務(wù)網(wǎng) 5ucom 共享和傳播管理資源，引導(dǎo)管理人實(shí)現(xiàn)杰出管理 無(wú)憂商務(wù)網(wǎng) 5ucom 共享和傳播管理資源，引導(dǎo)管理人實(shí)現(xiàn)杰出管理 航運(yùn)學(xué)院“十一五學(xué)科建立與開(kāi)展規(guī)劃一、學(xué)科建立與開(kāi)展目的指點(diǎn)思想根據(jù)武漢理工大學(xué)總體戰(zhàn)略目的及“十一五學(xué)科建立與開(kāi)展規(guī)劃，以教學(xué)、科研為中心，以質(zhì)量求生存，特征創(chuàng)優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新促開(kāi)展，為創(chuàng)建開(kāi)放式多科性大學(xué)奉獻(xiàn)力量。以人

2、為本，全面、協(xié)調(diào)、可繼續(xù)開(kāi)展航海教育事業(yè)，大力開(kāi)展研討生教育，把航運(yùn)學(xué)院建立成為國(guó)內(nèi)一流、國(guó)外知名的航海學(xué)院。二建立目的1、學(xué)科點(diǎn)建立1 加大力度重點(diǎn)建立 “交通訊息工程及控制碩士點(diǎn)。建立具有一定規(guī)模的“交通訊息工程及控制博士點(diǎn)。共建“船舶與海洋工程一級(jí)學(xué)科下“船舶與海洋環(huán)境維護(hù)二級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)并招收博士生3-5名。增設(shè)“交通運(yùn)輸工程一級(jí)學(xué)科下“交通平安與環(huán)境工程二級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)。招收“交通運(yùn)輸工程博士后流動(dòng)站博士后1-2名。結(jié)合申報(bào)交通部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室“水路公路交通平安配備與控制中心及國(guó)家工程中心。2、科學(xué)研討與科研基地建立承當(dāng)縱向科研工程10-15項(xiàng)、經(jīng)費(fèi)200-300萬(wàn)元人民幣，橫向科研工程經(jīng)費(fèi)

3、1200-1500萬(wàn)元人民幣?！笆晃迤陂g力爭(zhēng)單年度科研經(jīng)費(fèi)總額能突破700-800萬(wàn)元人民幣，橫向科研工程確保內(nèi)河相關(guān)研討領(lǐng)域的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，輻射整個(gè)中國(guó)沿海；發(fā)表學(xué)術(shù)論文300-360篇，其中檢索系統(tǒng)收錄數(shù)為40-50篇；出版專(zhuān)著、譯著、教材數(shù)達(dá)5-10部；獲省部級(jí)以上獎(jiǎng)勵(lì)數(shù)2-3項(xiàng)。配合國(guó)家工程中心建立，重點(diǎn)建立水上交通平安與環(huán)境研討中心、航海仿真中心兩大院內(nèi)科研基地，積極對(duì)外開(kāi)辟產(chǎn)學(xué)研基地。3、師資隊(duì)伍建立2021年力爭(zhēng)政府特殊津貼享用人員1-2名或沖刺勝利百千萬(wàn)人才工程1-2名，學(xué)科責(zé)任教授2-3名。航院教師中有博士學(xué)位或進(jìn)修博士學(xué)位課程者達(dá)55%；有碩士以上學(xué)位者達(dá)85%；出國(guó)進(jìn)修進(jìn)修

4、達(dá)10-15名；專(zhuān)業(yè)教師持無(wú)限航區(qū)船長(zhǎng)或大副有效適任證書(shū)者達(dá)50%以上。 從交通平安與環(huán)境、交通訊息控制、船舶通航環(huán)境與平安保證、船舶控制實(shí)際與技術(shù)、海事管理與海商法、航海模擬仿真技術(shù)及運(yùn)用、智能航海技術(shù)七大研討方向建立學(xué)術(shù)梯隊(duì)，引進(jìn)2-3位國(guó)內(nèi)外行業(yè)知名學(xué)者及學(xué)術(shù)帶頭人、5位中青年學(xué)術(shù)骨干。師生比控制在1/20-1/25之間。4、人才培育“十一五期間培育博士生15-20人、碩士生150-200人、本科生教學(xué)規(guī)模為1000-1500人；研討生與本科生的比例達(dá)1/6。爭(zhēng)取在現(xiàn)有兩個(gè)專(zhuān)業(yè)根底上新增一本科專(zhuān)業(yè)。力爭(zhēng)部分專(zhuān)業(yè)課程運(yùn)用英語(yǔ)教材和英語(yǔ)教學(xué)提高學(xué)生專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)運(yùn)用才干；航海技術(shù)學(xué)生海船船員適任考

5、試一次性經(jīng)過(guò)率名列全國(guó)前茅；畢業(yè)生就業(yè)率堅(jiān)持在95%以上。5、教學(xué)改革與教學(xué)基地建立大力改編、更新、充實(shí)現(xiàn)有教材內(nèi)容比例達(dá)50%，自編教材與講義10-15本，并力爭(zhēng):國(guó)家規(guī)劃教材1門(mén),國(guó)家優(yōu)秀教材1-2門(mén),學(xué)校優(yōu)秀教材4-5門(mén)。在此根底上力爭(zhēng)建立成國(guó)家級(jí)精品課程1門(mén)，省級(jí)精品課程2門(mén)，校級(jí)精品課程4門(mén)。承當(dāng)教改工程12-15項(xiàng)及獲得校級(jí)以上教學(xué)成果獎(jiǎng)勵(lì)8-10項(xiàng)。進(jìn)一步充實(shí)、完善已有的實(shí)驗(yàn)設(shè)備，重點(diǎn)建立國(guó)家工程中心，建立江海直達(dá)教學(xué)實(shí)習(xí)船、VTS實(shí)驗(yàn)室、GMDSS實(shí)驗(yàn)室，開(kāi)展模擬器運(yùn)用及開(kāi)發(fā)研討。專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)條件到達(dá)國(guó)內(nèi)一流，部分實(shí)驗(yàn)室到達(dá)國(guó)際先進(jìn)程度。6、學(xué)術(shù)交流與國(guó)際協(xié)作舉行或協(xié)辦國(guó)際學(xué)術(shù)

6、會(huì)議1-2次，參與國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議15人次以上，舉行國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)會(huì)議5-8次以上，參與國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)會(huì)議80人次以上。加大與世界海事大學(xué)、挪威Vestfold大學(xué)，東京海洋大學(xué)等的互訪、科研協(xié)作力度。加強(qiáng)與WSTC結(jié)合培訓(xùn)中心、船員培訓(xùn)中心的聯(lián)絡(luò)，開(kāi)展船員培訓(xùn)、對(duì)外勞務(wù)輸出等任務(wù)。7、圖書(shū)資料及軟件建立等結(jié)合航海圖書(shū)館建立，經(jīng)過(guò)多途徑籌集資金，建立航運(yùn)學(xué)院圖書(shū)資料室。結(jié)合校內(nèi)重點(diǎn)學(xué)科建立工程，建立海事信息咨詢效力中心。二、建立根底與現(xiàn)狀分析現(xiàn)有學(xué)科點(diǎn)情況航運(yùn)學(xué)院與其它學(xué)院共建“交通運(yùn)輸工程博士后流動(dòng)站1個(gè)，共建“交通運(yùn)輸工程一級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)1個(gè)；擁有“交通訊息工程及控制博士點(diǎn)1個(gè)；共建“船舶與海洋環(huán)境維護(hù)博士

7、點(diǎn)1個(gè)。擁有“交通訊息工程及控制碩士點(diǎn)1個(gè)；本科專(zhuān)業(yè)2個(gè)，即航海技術(shù)和海事管理。航運(yùn)學(xué)院現(xiàn)有博士生3人、各類(lèi)碩士生100多人、本科生約1000人，研討生與本科生的比例為1/10。師資隊(duì)伍表1 現(xiàn)有師資隊(duì)伍情況人數(shù)職稱構(gòu)造院 士教 授副教授講 師講師以下總?cè)藬?shù)022517246學(xué)歷構(gòu)造具有博士學(xué)位人數(shù)具有碩士學(xué)位人數(shù)在讀博士、碩士人數(shù)博士生導(dǎo)師數(shù)碩士生導(dǎo)師數(shù)備 注22718116年齡構(gòu)造35歲以下36454655566060歲以上合計(jì)職 稱教 授112副教授1221125講 師14317持證構(gòu)造船長(zhǎng)617大副27110二副5813三副33電子師11學(xué)術(shù)梯隊(duì)構(gòu)造表2 航運(yùn)學(xué)院專(zhuān)業(yè)教師學(xué)術(shù)梯隊(duì)構(gòu)造表

8、序號(hào)學(xué) 科主要研討方向?qū)W術(shù)帶頭人學(xué)術(shù)梯隊(duì)成員姓 名職 稱學(xué)術(shù)骨干普通成員1交通訊息 工程及控制交通平安與環(huán)境黃立文教授郭志新 夏良云 劉敬賢 王鐘睿汪玉平 文元橋 鄧 健 譚志榮2交通訊息 工程及控制交通訊息控制許昌如教授招嘉桐 吳建華 胡衛(wèi)東熊 雷 劉克中 劉成勇3交通訊息 工程及控制船舶通航環(huán)境與平安保證劉明俊副教授江福才 熊錫龍 甘浪雄莊 元 徐言民 4交通訊息 工程及控制船舶控制實(shí)際與技術(shù) 郭國(guó)平副教授楊亞?wèn)| 翁建軍 邊曉麗 徐周華 陳厚忠5交通訊息 工程及控制海事管理與海商法郝 勇副教授譚 箭 萬(wàn) 紅陳 剛 范耀天 雷 濤6交通訊息 工程及控制航海模擬仿真技術(shù) 及運(yùn)用嚴(yán)慶新副教授楊

9、帆 牟軍敏 周裕良 焦戰(zhàn)立 7交通訊息 工程及控制智能航海技術(shù)張 兢副教授張品生 王當(dāng)利 楊 星 付耀方 劉 勇 陳宏權(quán)合計(jì)人數(shù)：46人7人17人22人四科學(xué)研討程度截止到2004年底，航運(yùn)學(xué)院共完成縱向和橫向科研課題95項(xiàng)，支配科研經(jīng)費(fèi)1000萬(wàn)元，近一兩年，專(zhuān)職教師人均年科研經(jīng)費(fèi)到達(dá)10萬(wàn)余元。估計(jì)“十一五期間科研總經(jīng)費(fèi)將到達(dá)1200-1500萬(wàn)。承當(dāng)?shù)目蒲泄こ贪▏?guó)家自然科學(xué)基金、國(guó)家社會(huì)公益專(zhuān)項(xiàng)資金工程、交通部重點(diǎn)科技工程、總參軍工工程、浙江省重點(diǎn)科技工程、江蘇省交通廳科技工程以及長(zhǎng)江海事局、研討所、企業(yè)等委托橫向課題。在海洋環(huán)境模擬、大規(guī)?？茖W(xué)計(jì)算、通航模擬/實(shí)船實(shí)驗(yàn)、水工建筑平安評(píng)

10、價(jià)、環(huán)境影響評(píng)價(jià)，勞動(dòng)平安評(píng)價(jià)等方面科研曾經(jīng)具備了相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢(shì)。到2004年底，我院協(xié)助主辦國(guó)際會(huì)議1次，主辦國(guó)內(nèi)會(huì)議5次，共發(fā)表論文約250篇，其中三大檢索收錄論文近30篇?？蒲谐晒@科技提高獎(jiǎng)1項(xiàng)，5項(xiàng)科研成果經(jīng)過(guò)了省部級(jí)評(píng)審或驗(yàn)收。五科研基地和實(shí)驗(yàn)條件航運(yùn)學(xué)院現(xiàn)設(shè)航海技術(shù)系、海事管理系、水上交通平安與環(huán)境研討中心、航海仿真與實(shí)驗(yàn)中心和船員培訓(xùn)中心。水上交通平安與環(huán)境研討中心是武漢理工大學(xué)重點(diǎn)學(xué)科建立基地，包括“交通平安環(huán)境、“交通平安保證、“交通訊息控制及新增“船舶運(yùn)動(dòng)仿真模擬研討室。航海仿真和實(shí)驗(yàn)中心下轄全義務(wù)大型船舶支配模擬室、航海及模擬器室、計(jì)算機(jī)模擬室、船藝訓(xùn)練室和船員水上訓(xùn)練基地

11、。上述實(shí)驗(yàn)教學(xué)設(shè)備主要用于學(xué)生和船員的實(shí)際教學(xué)，其中國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的NT-PRO4000型全義務(wù)大型船舶支配模擬器、用于大型數(shù)值模擬計(jì)算的Origin 300高性能效力器、綜合智能導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)備、航海雷達(dá)模擬器和ECDIS訓(xùn)練系統(tǒng)及各種開(kāi)發(fā)軟件平臺(tái)已廣泛用于開(kāi)展科研、研討生培育等任務(wù)。六其它資源圖書(shū)資料方面，我校余家頭校區(qū)曾經(jīng)建成航海圖書(shū)分館，加上學(xué)校圖書(shū)館余區(qū)分館內(nèi)關(guān)于交通訊息工程及控制學(xué)科和航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)的圖書(shū)資料近萬(wàn)余冊(cè)，可以根本滿足教師和學(xué)生查閱專(zhuān)業(yè)知識(shí)和信息的需求。擬建航運(yùn)學(xué)院圖書(shū)資料室，重點(diǎn)投資購(gòu)進(jìn)最新的外文資料。三、存在的問(wèn)題與差距教授比例偏小；論文檢索的篇數(shù)偏少；本專(zhuān)業(yè)具有國(guó)內(nèi)、國(guó)際影

12、響力的領(lǐng)軍人物偏少；科研的構(gòu)造不合理，有重要影響的科研成果較少，缺乏省部級(jí)科研基地；出版教材著作偏少、名教材缺乏；博士學(xué)位者比例偏低，梯隊(duì)層次偏低；研討生教育尚未構(gòu)成規(guī)模。四、擬采取的主要措施 一人才培育與引進(jìn)在學(xué)?！芭嘤⒁M(jìn)、分流大方針的指引下，學(xué)院堅(jiān)持院長(zhǎng)、書(shū)記為第一責(zé)任人，積極配合學(xué)校人事制度改革，建立職稱聘任鼓勵(lì)機(jī)制。注重學(xué)院師資隊(duì)伍建立、啟動(dòng)院開(kāi)展基金之專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)開(kāi)展人才引進(jìn)任務(wù)；加強(qiáng)經(jīng)費(fèi)投入，發(fā)明相對(duì)寬松的以人為本的人才生長(zhǎng)政策環(huán)境；鼓勵(lì)教師積極赴國(guó)外留學(xué)進(jìn)修訪問(wèn)；制定政策及措施，鼓勵(lì)教師獲得水上資歷或頂崗實(shí)際。在引進(jìn)、培育人才的過(guò)程中，堅(jiān)持實(shí)施“博士化工程，發(fā)明條件鼓勵(lì)教師在職攻

13、讀學(xué)位。全面提高教師隊(duì)伍素質(zhì)，積極培育中青年學(xué)科帶頭人和骨干教師，努力建立一支構(gòu)造優(yōu)化、規(guī)模適當(dāng)、素質(zhì)良好、富有活力、勇于創(chuàng)新的高程度的教師人才隊(duì)伍。二加強(qiáng)國(guó)際協(xié)作學(xué)院每年資助和派出學(xué)院教師參與各項(xiàng)國(guó)際學(xué)術(shù)交流和協(xié)作活動(dòng)，以了解本學(xué)科和科技開(kāi)展的動(dòng)態(tài)和前沿問(wèn)題。加強(qiáng)同已有協(xié)作關(guān)系的國(guó)際院校學(xué)術(shù)科研往來(lái)，并積極開(kāi)辟新的協(xié)作領(lǐng)域，走國(guó)際化的學(xué)院開(kāi)展道路。三加強(qiáng)教學(xué)改革力度積極開(kāi)展以網(wǎng)絡(luò)、多媒體、雙語(yǔ)教學(xué)為代表的教學(xué)改革，真實(shí)提高本科的教育質(zhì)量。重點(diǎn)建立“名師、名課、名教材、名專(zhuān)業(yè)、名基地、教學(xué)成果等亮點(diǎn)工程。四大力開(kāi)展研討生教育“十一五期間研討生教育力爭(zhēng)到達(dá)200人規(guī)模，大力開(kāi)展專(zhuān)業(yè)學(xué)位教育?！笆迥┢谡匍_(kāi)研討生教育任務(wù)會(huì)議，制定航運(yùn)學(xué)院研討生教育開(kāi)展規(guī)劃及措施。五、建立經(jīng)費(fèi)預(yù)算表3 “十一五期間學(xué)科建立投資方案項(xiàng) 目用 途學(xué)校下?lián)芙?jīng)費(fèi)萬(wàn)元自 籌萬(wàn)元時(shí) 間NT-PRO4000模擬器視景建模軟件 Model Winzard船舶支配模擬器運(yùn)用開(kāi)發(fā)3662006船模編輯軟件Ship Model Editor船舶支配模擬器運(yùn)用開(kāi)發(fā)3462006ALTIX350任務(wù)站大規(guī)?？茖W(xué)計(jì)算3032006500