深基坑拉森鋼板樁的支護方案說明

1、.wd.wd.wd.平陽縣宋埠圍墾區(qū)經七路道路路基及橋梁工程1#橋、2#橋橋墩承臺基坑拉森鋼板樁支護施工方案 一、工程概況經七路1#橋、2#橋位于經七路上,在樁基施工后，經過樁位復測，該兩座橋局部樁位偏差不能滿足標準要求。2016年4月12日，在平陽縣濱海新區(qū)建設管理委員會會議室組織召開了“平陽縣宋埠圍墾區(qū)經七路道路路基及橋梁工程“1#橋、2#橋橋梁墩臺根基加固設計方案專家評審會，會議成立了專家組，根據專家意見，設計單位出具了根基加固變更設計方案，主要變更內容如下：1#橋橋墩加固設計方案中要求：1#墩、2#墩左半幅沿橋梁橫向樁基各增加2根 1000鉆孔灌注樁、15.4m3.1m1.5m的承臺各

2、一個，橋墩承臺底標高-2.0m；1#墩右半幅沿橋梁橫向樁基增加1根 1000鉆孔灌注樁、9m3.1m1.5m的橋墩承臺一個，橋墩承臺底標高-2.0m；2#墩右半幅第一根D120樁根基為類樁，設計按廢樁處理，在原來樁位處沿橋梁縱向設置一個6m2m1.5m的橋墩承臺，橋墩承臺下設置2根1000的樁根基，其右側剩余2根偏位樁根基，采用沿橋梁橫向設置一個9m3.1m1.5m的橋墩承臺，橋墩承臺下設置1根1000的樁根基，增加樁基底標高 基本與原樁基底標高同。2#橋橋墩加固設計方案中要求：在左右幅原樁根基上各增加2根1000的樁根基及橋墩承臺，增加橋墩承臺尺寸為15.4m3.1m1.5m，沿橋梁橫向布置

3、，增加樁根基底標高 基本與原樁根基樁底標高同。橋墩承臺底標高-2.5m。 二、編制依據1.1#橋橋墩樁根基加固施工圖、2#橋橋墩樁根基加固施工圖2.城市橋梁工程施工與質量與驗收標準CJJ2-2208)3.?建筑基坑支護技術規(guī)程? JGJ120-2012 三、場地水文地質條件勘察場地在勘探深度范圍內巖土層分為5大層，其中3個亞層，自上而下可分為：0吹填土、1含砂淤泥、2淤泥、3淤泥、1淤泥質粘土、2粘土、3圓礫(卵石)，現分述如下：0吹填土meQ4灰色，流塑狀，高壓縮性。為新近人工吹填淤泥形成，后經人工處理，現呈淤泥質粘土狀為主。僅2號橋址局部有分布，直接出露地表，厚度3.0603.50m, 土

4、質不均一，工程性質差。1含砂淤泥al-mQ42灰色、灰黃色，高壓縮性，流塑狀。含砂10-30%，以粉砂為主，呈薄層狀或團塊分布。土質不均一，局部地段含砂量較高，漸變?yōu)橐苑凵盀橹?。刀切面粗糙。各橋址區(qū)均有分布，層頂高程-1.321.70m，厚度4.00m7.50m。具高含水量、高孔隙比、高壓縮性、低抗剪性等特性。工程性質極差，路基段需作重點處理。2淤泥mQ42灰色、青灰色，高壓縮性，流塑狀。含粉細砂、貝殼碎屑和半炭化物。刀切面光滑。各橋址區(qū)均有分布，層頂高程-3.77-8.25m，厚度10.30m15.90m。厚度較大，具高含水量、高孔隙比、高壓縮性、低抗剪性等特性，工程性質極差，路基段需作重點

5、處理。3淤泥mQ42灰色、青灰色，高壓縮性，流塑狀。含粉細砂、貝殼碎屑和半炭化物。刀切面光滑。各橋址區(qū)均有分布，層頂高程-16.55-21.56m，厚度18.50m21.10m。厚度較大，具高含水量、高孔隙比、高壓縮性、低抗剪性等特性，工程性質極差，與上覆土層無明顯界限，土質略好于上層。1淤泥質粘土mQ41灰色，流塑狀為主，局部軟塑狀，高壓縮性，具鱗片狀構造，含少量粉細砂與貝殼碎片，刀切面光滑。土質不均勻，局部相變?yōu)檎惩痢８鳂蛑穮^(qū)均有分布，層頂高程-36.77-42.06m，厚度9.00m11.90m。工程性質較差。2粘土mQ2-2 3灰色，軟塑可塑狀，高壓縮性。少量半炭化植物碎屑及粉砂薄層，

6、切面光滑。各橋址區(qū)均有分布，層頂高程-47.10-51.29m，厚度12.80m19.00m。工程性質較差。3圓礫卵石al-mQ2-1 3灰、淺灰色，飽和，中密狀為主。卵石、礫石母巖成分為強中風化凝灰?guī)r，呈亞棱角形亞圓形，卵石、礫石粒徑以1040mm為主，個別達60mm以上，含量5575%；砂含量占1030%；粘性土占515%。分選性較差，顆粒分布不均勻，局部地段粒徑較小，呈圓礫狀。各橋址區(qū)均有分布，層頂高程-61.25-68.36m，揭露厚度6.00m8.60m。均未揭穿，工程性質較好，分布較穩(wěn)定，是擬建橋梁較為理想的樁基持力層。橋墩承臺處土質： 1#橋、2#橋橋墩承臺處于原有河道中，該承臺

7、處土質為1含砂淤泥al-mQ42灰色、灰黃色，高壓縮性，流塑狀。含砂10-30%，以粉砂為主，呈薄層狀或團塊分布。土質不均一，局部地段含砂量較高，漸變?yōu)橐苑凵盀橹鳌５肚忻娲植?。層頂高?1.321.70m，厚度4.00m7.50m。具高含水量、高孔隙比、高壓縮性、低抗剪性等特性。工程性質極差，基坑開挖后極易發(fā)生坑底隆起，導致基坑失穩(wěn)、坍塌。 常水位及基坑標高： 1#橋和2#橋原河底地面標高經實測均均為-0.3m左右，1#橋常水位標高為0.000m左右，1#橋橋墩承臺基坑底標高為-2.0m；2#橋常水位標高為0.000m左右，2#橋橋墩承臺基坑底標高為-2.5m。根據現場實際地質，基坑處地質為含

8、砂淤泥，流塑狀，雖然開挖基坑深度不是很大，但由于工程地質差，基坑開挖后極易發(fā)生坑底隆起，導致基坑失穩(wěn)、坍塌。因此為了保證施工安全，我部擬采用拉森鋼板樁9m/12m交織施打進展基坑支護。 四、現場圍堰布置情況根據現場實際情況，1#橋西側原河道水流量大，不能采取斷流圍堰施工，故我施工單位已采取了不斷流圍堰施工：在已施工的0#臺承臺與1#墩間設置3m寬明溝一條，明溝溝頂標高高出常水位1.4m，將原河道水流順利排向東側的護塘河，在橋梁東側外側距離橋梁3m處采用雙排松木樁、竹籬板、防水布、黏土圍堰施工，堰頂標高高出常水位1.4m。橋梁西側為不透水的施工便道，施工便道高出常水位1.4m。2#橋橋位處西側原

9、有河道為斷頭河，橋位處西側斷頭河長約400m，橋位處東側為護塘河。為防止護塘河水倒流入本橋梁施工范圍，已在橋梁東側距離橋梁10m采用雙排松木樁、竹籬板、防水布、黏土圍堰施工，堰頂標高高出常水位1.4m。五、施工人員、材料、機械安排1、施工人員針對本支護工程特點，工程經理部在組織施工時做到科學合理、文明施工，同時抓施工人員交底、抓施工質量、抓方案進度。工程部根據本工程的具體特點，工程部主要施工管理人員有：生產負責人1人、橋梁工程師1人、質檢員1人、試驗員1人、材料員1人及測量技術人員等，同時配備專業(yè)拉森鋼板樁施工班組，在工程部的統一領導下，科學合理地組織工程施工，開展全面質量管理活動，快速、優(yōu)質

10、完成本支護工程的施工。 2、施工材料 用于本次基坑支護施工的主要材料如下：施工主要材料數量表序號使用部位材料名稱規(guī)格尺寸mm單位數量m備注11#橋拉森鋼板樁SP- = 3 * ROMAN * MERGEFORMAT III型400125139000/1200延米163.59m/12m較錯施打21#橋工字鋼20a200100米81.4橫向支撐間距3.0米32#橋拉森鋼板樁SP- = 3 * ROMAN * MERGEFORMAT III型400125139000/1200延米170.29m/12m較錯施打42#橋工字鋼20a200100米84.6橫向支撐間距3.0米 3、施工機械1. 用于本次施

11、工的機械設備于施工前五日組織進場。施工前做好施工機械設備的維修、保養(yǎng)及調試等工作。2由于橋墩承臺基坑所處地理位置的特殊性，一旦遇雨天河道匯水量大，因此施工前應提前安排布置基坑排降水措施。在河道圍堰內基坑外側布置口徑15泥漿泵以滿足河道排水要求，在基坑內布置口徑10mm泥漿泵以滿足基坑排水要求，所選泵型號應滿足揚程等要求。施工機械設備配備表序號設備名稱規(guī)格型號單位數量1長臂挖掘機PC200臺12履帶式起重機W1001-15臺13震動錘45KW部14吊 車30噸部15高壓水槍部26泥漿泵口徑10mm，15mm臺47自卸車輛4 六、基坑支護施工1.拉森鋼板樁選材根據工程所處地場地特點，結合鋼板樁的特

12、性、施工方法等方面進展考慮，擬選用9m/12m拉森SP-型鋼板樁，鋼板樁寬度適中，抗彎性能好；施工過程中為保障施工安全，要求鋼板樁入土深度達挖土深度的2/3以上。1鋼板樁的檢驗外觀檢驗：包括外表缺陷、長度、寬度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和鎖口形狀等項內容。檢查中要注意：a對打入鋼板樁有影響的焊接件應予以割除；b割孔、斷面缺損的應予以補強；原那么上要對全部鋼板樁進展外觀檢查。2鋼板樁吊運裝卸吊運時，每次起吊的鋼板樁根數不宜過多，并應注意保護鎖口免受損傷。吊運方式有成捆起吊和單根起吊。成捆起吊通常采用鋼索捆扎，而單根吊運常用專用的吊具。2.基坑支護施工拉森鋼板樁基坑支護施工順序為：清理河道基

13、坑處宕渣測量放樣圍檁支撐施打拉森鋼板樁高壓沖吸基坑淤泥澆筑承臺墊層截樁頭樁基檢測承臺施工拔除拉森鋼板樁。清理河道基坑處宕渣 首先應用挖機將河道內基坑施工范圍內宕渣開挖清理干凈，以方便圍檁支撐及拉森鋼板樁施工，清理出的宕渣填筑在1#墩和2#墩之間作為后續(xù)工序的材料及設備堆放場地。2測量放線 由測量人員放出鋼板支護構造的邊線，可每隔5m設置導向樁，然后在邊線位置撒石灰作為導向線，施打前要熟悉場地地下管線及構筑物的情況。3圍檁支撐拉森鋼板樁施打前先進展圍檁處土方的開挖及圍檁支撐施工，以便利用圍檁作為打拉森鋼板樁導向架。開挖棄土由自卸式裝載車轉運至指定棄土點以降低基坑邊坡的堆載，防止對支護構造造成擠壓

14、與破壞。開挖過程中假設出現異常情況立即停頓開挖，查清原因并采取有效措施前方可繼續(xù)開挖。4施打拉森鋼板樁拉森鋼板樁施工關系到施工止水和安全，是本工程施工最關鍵的工序之一，此次鋼板樁施工擬投入1 部打拔樁機。打拔樁機為履帶式起重機W1001-15加振動錘改裝而成，振動錘功率為45KW。打拔樁機使用時間根據所需鋼板樁施工段落由現場實際確定，在施工中要注意以下施工有關要求a、打樁前，對鋼板樁逐根檢查，剔除連接鎖口銹蝕、變形嚴重的鋼板樁，不合格者待修整后才可使用；在鋼板樁的鎖口內涂油脂，以方便打入拔出。b、拉森鋼板樁采用振打入施工法：履帶式起重機掛好震動錘，行走至作業(yè)半徑范圍內，用震動錘上的保險鋼絲繩扣

15、好拉森鋼板樁一端，吊機慢慢提升至拉森鋼板樁呈豎直狀態(tài)，利用地面控制箱翻開震動錘夾緊裝置，運動吊機至拉森鋼板樁頂端，再啟動油泵至震動錘夾緊裝置，夾緊拉森鋼板樁，提升起重機小鉤，運動至樣樁位置，插入地面50cm時，校正樁身垂直度，導向夾具輔件夾住拉森樁使之不能位移，啟動震動裝置，將樁慢慢沉至要求標高，樁與樁之間必須咬口嚴密。 c、在插打過程中隨時測量監(jiān)控每塊樁的斜度不超過2%，當偏斜過大不能用拉齊方法調正時，應拔起重打，鋼板樁穿過淤泥夾砂層，沿基坑四周連續(xù)設置成封閉的帷幕。d、定期對鋼板樁頂的位移進展觀測，樁頂向基坑內的偏移量穩(wěn)定在210cm 之間，說明土體是穩(wěn)定的，假設出現異常情況立即停頓施工，

16、查清原因并采取有效措施前方可繼續(xù)施工。高壓水槍沖吸基坑淤泥 基坑內宕渣清理完畢后，人工用高壓水槍連續(xù)不斷沖涮基坑淤泥，泥漿泵不斷攪動基坑內淤 泥， 直至淤泥不斷稀釋到水中形成泥漿， 再將泥漿抽排至基坑外，反復循環(huán)將基坑內淤泥清 理干凈。 6澆筑承臺墊層 為防止基坑內土體隆起，基坑淤泥清理干凈后應立即排除基坑內積水，并進展墊層砼澆筑。 7截樁頭 砼墊層澆筑完畢并硬化后，開場截除樁基樁頭，采用沖擊鉆人工破除，破除的水泥渣堆放在 基坑底兩側。 8樁基檢測 在樁頭截除至設計標高前，應事先聯系進展樁基檢測單位，安排樁基檢測時間，為后續(xù)工序 施工創(chuàng)造條件。 9承臺施工 樁基檢測合格后即可安排承臺鋼筋及混凝

17、土施工。 9拔除拉森鋼板樁 根據目前氣溫情況，承臺砼澆筑完畢養(yǎng)護五天后，即可拔除拉森鋼板樁。 1)、拔樁起點和順序：對封閉式鋼板樁，拔樁起點應離開角樁5根以上?？筛鶕翗稌r的情況確定拔樁起點，必要時也可用跳拔的方法。拔樁的順序與打樁時相反。 2)、振打與振拔：拔樁時，可先用振動錘將板樁鎖口振活以減小土的粘附，然后邊振邊拔。對較難拔除的板樁可先用震動錘將樁振下100300mm，再與振動錘交替振打、振拔。為及時回填拔樁后的土孔，當把板樁拔至比根基底板略高時暫停引拔，用振動錘振動幾分鐘，盡量讓土孔填實一局部。3)、起重機應隨振動錘的啟動而逐漸加荷，起吊力一般略小于減振器彈簧的壓縮極限。4)、供振動錘

18、使用的電源為振動錘本身額定功率的12-2.0倍。5)、對引拔阻力較大的鋼板樁，采用間歇振動的方法，每次振動15min，振動錘連續(xù)不超過15h。3.鋼板樁施工質量要求a、樁的垂直度控制在1%以內；b、樁底高程誤差控制在10cm 左右；c、沉樁要連續(xù)，不允許出現不連鎖現象；d、樁的平面位移控制在15cm 以內。七、基坑支護施工方案 1、1#橋樁基承臺基坑支護施工方案序號工序時間天備注1清理基坑處宕渣22測量放樣23圍檁支撐24施打拉森鋼板樁15沖吸基坑淤泥46澆筑墊層47破樁頭68樁基檢測19承臺施工1410拔拉森鋼板樁211合計382、2#橋樁基承臺基坑支護施工方案序號工序時間天備注1清理基坑處宕渣22測量放樣23圍檁支撐24施打拉森鋼板樁15沖吸基坑淤泥46澆筑墊層47破樁頭68樁基檢測19承臺施工1410拔拉森鋼板樁211合計38 八、施工質量保證措施1、完善技術交底制度，嚴格把握質檢關、在開工前，對涉及本工程的所有管理人員及現場施工作業(yè)人員進展詳細的技術交底，使每個施工人員對工程總體要求明確，對本崗位職責、質量要求和技術要求做到心中有數。、對施工中鋼板樁的垂直度、水平高度、密封性要經常檢查，如果