奧迪電器階地培訓課件

1、Audi C6 我們新的利潤增長點內容數(shù)據(jù)總線基礎教程，LIN總線及診斷技術CAN總線及診斷技術MOST總線及診斷技術診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS 5051、5052、5163控制單元管理（SGV）蓄電池能量管理系統(tǒng)(BEM)診斷技術汽車授權進入系統(tǒng)（FBS）診斷技術信息娛樂系統(tǒng)（Infotainment）診斷技術數(shù)據(jù)總線基礎教程通訊就是信息交換和處理電碼摩爾斯編碼二進制編碼二進制編碼技術是CAN-BUS信息交換的基礎數(shù)據(jù)總線基礎教程通訊Bit：是二進制數(shù)縮寫字節(jié)狀態(tài)數(shù)冪指數(shù)計算值位最小信息單位是1個字位（BIT）要實現(xiàn)無缺陷的通訊必須通過協(xié)議來規(guī)定數(shù)字信息單位1字節(jié)/Bit=8字節(jié)/Byte=25

2、6種狀態(tài)數(shù)據(jù)總線基礎教程信息單位種符號位冪指數(shù)十進制換算式商乘數(shù)數(shù)據(jù)總線基礎教程二進制數(shù)據(jù)總線基礎教程編碼應用 示例：摘自ASCII編碼表開關 開/關1 1 = 開關 開；0 = 開關 關電位計電位 0 - 100 % 8 0 = 0 % ;200 = 100 % / 2示例：油門踏板傳感器轉速0 - 16256 / min160 - 65024/ 4示例：發(fā)動機轉速溫度 - 48 bis 142,5 C80 - 254 / 1,3333 - 48示例：冷卻液溫度物理量 數(shù)值范圍 字位數(shù)標準 轉換計算系數(shù)數(shù)值，字位數(shù)，轉換系數(shù)必須予以確定，現(xiàn)代數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)在通訊矩陣（K-矩陣）里進行定義，這些

3、工作由汽車生產廠商完成。速度 0 - 325 km/h150 - 32500/ 100數(shù)據(jù)總線基礎教程物理量的二進制轉換信息名稱數(shù)據(jù)總線基礎教程數(shù)據(jù)格式定義-K矩陣字位數(shù)數(shù)值范圍標準每個字位始終表示一種狀態(tài)， “0” 或者“1”數(shù)值=“1”的狀態(tài) 開關閉盒 燈亮正邏輯：數(shù)值1表示開關關數(shù)值=“0”的狀態(tài) 開關打開 燈不亮數(shù)據(jù)總線基礎教程在電子系統(tǒng)中二進制信號的構成數(shù)值=“1”的狀態(tài) 開關閉盒 燈亮數(shù)值=“0”的狀態(tài) 開關打開 燈不亮在CAN總線里規(guī)定使用負邏輯 顯性信號 （高位字位） 開關閉盒 燈不亮隱性信號（低位字位） 開關打開 燈亮數(shù)值為 的狀態(tài) 開關閉盒 總線電壓舒適系統(tǒng)總線：大約1 或

4、者4 V驅動系統(tǒng)總線：大約1,5或者3,5 V數(shù)值為 的狀態(tài) 開關打開 總線電壓舒適系統(tǒng)總線：大約0 V或者5 V驅動系統(tǒng)總線：大約2,5 V數(shù)據(jù)總線基礎教程負邏輯Ut1 sBit 1Bit 2Bit 3Bit 4Bit 5Bit 6Bit 7Bit 8傳輸速率=1秒中的傳輸字位數(shù)單位：波特/Baud (Bd)，根據(jù)無線電工程師Jean Baudot命名，1845 - 1903在汽車上的傳輸率：9600 Bd - 22 000 000 Bd數(shù)據(jù)總線基礎教程傳輸速率LIN總線及診斷技術LIN驅動器對地接通-0V，LIN顯性電平（0位優(yōu)勢）每個LIN控制單元在總線上可以設置顯性電平對正極或負極短路

5、，LIN總線不再工作入口vom CLIN- 出口LIN-Gert 1LIN-Gert 2LIN-Gert 31k30k30k30kLIN-總線LIN總線及診斷技術LIN總線：驅動器物理結構LIN總線: 電平/抗干擾能力LIN總線及診斷技術LIN總線：信息LIN總線及診斷技術LIN總線及診斷技術LIN總線：報文頭如果信息從執(zhí)行器（Slave）- 控制器（Master）傳遞，肯定受Master的要求LIN 控制器（Master）空調操作顯示單元LIN 執(zhí)行器1（Slave）前風窗加熱LIN 執(zhí)行器2（Slave）新鮮空氣鼓風機 實際轉速值轉速值=150l/m鼓風機轉速詢問執(zhí)行器和控制器間數(shù)據(jù)傳輸L

6、IN總線及診斷技術LIN 控制器（Master）空調操作顯示單元LIN 執(zhí)行器1（Slave）前風窗加熱LIN 執(zhí)行器2（Slave）新鮮空氣鼓風機將轉速提升至200l/m轉速值=200l/m設置鼓風機轉速執(zhí)行器和控制器間數(shù)據(jù)傳輸LIN總線及診斷技術控制器（Master）：電器系統(tǒng)控制單元（智能功率模塊/ILM 左前） 地址碼：09 - 中央電氣系統(tǒng)故障存儲器： 子總線 - 故障LIN通訊故障總計超過1秒鐘零件更改，LIN構成單元包括Master的軟硬件狀態(tài)檢測保險，LIN構成單元電源供給檢測檢測短路/斷路執(zhí)行器（Slave）更換如果執(zhí)行器工作不正常，更換控制器（Master） 子總線 執(zhí)行器

7、1 沒有信號或通訊到某一LIN執(zhí)行器的通訊有故障零件更改，LIN構成單元軟硬件狀態(tài)檢測保險，LIN執(zhí)行器電源供給檢測檢查到Slave的導線通斷檢測執(zhí)行器（Slave）更換控制器（Master）更換示例：LIN刮水器-刮水片角度控制LIN - 總線 診斷LIN總線及診斷技術故障存儲器： 刮水器 - 故障刮水角度控制單元故障零件更改，LIN構成單元包括Master的軟硬件狀態(tài)檢測保險，LIN構成單元電源供給檢測執(zhí)行器（Slave）更換 執(zhí)行器（Slave 1）的15引腳超過上限值、下限值刮水角度控制單元電壓過高或過低保險，執(zhí)行器（Slave）的電源供給檢測執(zhí)行器（Slave）更換.測量數(shù)據(jù)塊： 數(shù)

8、據(jù)塊15，數(shù)值1：刮水角度控制單元通訊狀況：0/1（0=無/1=有） 數(shù)據(jù)塊16，數(shù)值1：通訊故障字節(jié)WWS：關/開/沒有通訊 數(shù)據(jù)塊18，數(shù)值1：刮水器，關/開/故障/沒有通訊 數(shù)值2：刮水器，關/開/故障/沒有通訊示例：LIN刮水器-刮水電機控制LIN - 總線 診斷LIN總線及診斷技術執(zhí)行元件自診斷： 刮水片上止點 刮水片下止點 風窗清洗水泵信息來源： 控制器Master控制單元的故障診斷詳細說明(例:C6司機側ILM) 控制單元管理（SGV）- 必要的權限示例：LIN刮水器-刮水電機控制LIN - 總線 診斷LIN總線及診斷技術CAN總線及診斷技術中央程序器（CPU） 控制單元主要計算

9、器數(shù)據(jù)總線終端收發(fā)器（Tranceiver） 發(fā)送器（Transmitter） 接收器（Receiver）控制器（Controller） CAN通訊的控制單元 過濾接收指令 形成要發(fā)送的指令控制單元CAN總線元件CAN總線及診斷技術在汽車上的干擾源就是：在工作中產生的電磁波為避免在數(shù)據(jù)總線上產生干擾電，人們采用雙絞線（2條數(shù)據(jù)總線互相纏繞）的方法來實現(xiàn)抗干擾功能在2條導線上電壓變化量是相同的，但是相位相反因此受外界干擾之后，2條導線上的電壓之差保持穩(wěn)定兩個電壓的差值（邏輯內容）始終保持穩(wěn)定，和電壓大小無關低電平高電平干擾源CAN總線及診斷技術數(shù)據(jù)準備CAN控制單元控制器為數(shù)據(jù)發(fā)送做準備數(shù)據(jù)檢測

10、控制單元檢測它所接收到的數(shù)據(jù)對它的功能是否有必要數(shù)據(jù)接受如果數(shù)據(jù)是重要的，接收并處理，否則忽略數(shù)據(jù)發(fā)送CAN收發(fā)器從控制器得到數(shù)據(jù)，并將之轉為電信號發(fā)送出去數(shù)據(jù)接收在網(wǎng)絡上其他所有的控制單元做好接收數(shù)據(jù)的準備數(shù)據(jù)總線控制單元 1控制單元 2控制單元 3控制單元 4Daten bernehmenDaten bernehmenDaten bereitstellenDatenprfenDaten empfangenDatenprfenDatenprfenDaten empfangenDaten empfangenDaten senden數(shù)據(jù)傳輸過程CAN總線及診斷技術起始幀（1位）狀態(tài)場（11位）1

11、位 沒應用數(shù)據(jù)場（最多64位）確認/應答 場（2位）結束幀（7位）校驗場（16位）控制場（6位）開始幀標記數(shù)據(jù)協(xié)議的開始在仲裁場里確定數(shù)據(jù)協(xié)議的優(yōu)先權控制場里確定了數(shù)據(jù)場信息的數(shù)量.數(shù)據(jù)場包括汽車技術信息校驗場有助于識別傳輸?shù)母蓴_在應答場里確認接收器對數(shù)據(jù)正確的接收用幀結尾表示數(shù)據(jù)協(xié)議結束.數(shù)據(jù)傳輸過程CAN總線及診斷技術 在CAN數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)上始終有若干個控制單元處于通電狀態(tài) 只有在所有的控制單元在總線上發(fā)送一個“1”位的情況下，這個信息在總線上就是邏輯“1” 只要至少一個控制單元傳輸一個“0”BIT，那么這個信息在總線上就是邏輯“0”一個控制單元的這個“0”信息能改寫其他控制 單元所發(fā)的“

12、1”信息“0”位就是顯性（顯性，統(tǒng)治，覆蓋）“1”位就是隱性（隱性，讓路，回避）0-顯性CAN總線及診斷技術低速 CAN/C6 - 舒適CANCAN總線及診斷技術CAN-HighCAN-Low隱性 邏輯 1 顯性 邏輯 0 高速CAN/C6 驅動CANCAN總線及診斷技術CAN - 故障圖 1CAN總線及診斷技術CAN - 故障圖 2CAN總線及診斷技術CAN - 故障圖 3CAN總線及診斷技術CAN - 故障圖 4CAN總線及診斷技術故障：見下一頁的故障圖，故障圖5和故障圖6是同一個故障CAN - 故障圖 5CAN總線及診斷技術CAN - 故障圖 6CAN總線及診斷技術CAN - 故障圖 7

13、CAN總線及診斷技術CAN - 故障圖 8CAN總線及診斷技術CAN - 故障圖 9CAN總線及診斷技術CAN - 故障圖 10CAN總線及診斷技術CAN - 故障圖 11CAN總線及診斷技術CAN - 故障圖 12CAN總線及診斷技術檢測盒可以在儀表板左側或者右側的CAN中央接線插座聯(lián)結重要：中央插座上有一個不帶引腳的插頭，測試時一定要把車用插頭插入檢測盒的插座內根據(jù)電路圖確定引腳布置，測量儀（DSO、CAN工具）正確連接CAN總線信號測量 檢測盒 VAS 1598/38CAN總線及診斷技術DSO 2DSO 1任務： 請在教學車上測量舒適系統(tǒng)CAN-中央舒適模塊電壓圖像 接通診斷儀VAS 5

14、051，在紙上畫出圖像示例：用DSO測量 舒適CAN低速 CANCAN總線及診斷技術634251任務： 請描述圖中數(shù)字顯示的含義低速 CANCAN總線及診斷技術34567218任務： 請描述圖中數(shù)字顯示的含義低速 CANCAN總線及診斷技術什么是網(wǎng)絡管理？ 在舒適CAN和信息娛樂系統(tǒng)（MOST）上實現(xiàn)的功能 在關閉點火開關后必要的總線通訊功能特性 通過關斷通訊進行靜電流的限制（睡眠模式） 在有需求的前提下，或者車輛還處于鎖車狀態(tài)，還沒有點火期間啟動通訊（喚醒模式） 由于功能分配，在相應的BUS系統(tǒng)上的所有控制單元都參加到網(wǎng)絡管理中 在靜電流管理中扮演重要角色 康采恩集團標準網(wǎng)絡管理CAN總線及

15、診斷技術睡眠模式 控制單元的睡眠狀態(tài)是為降低靜電流消耗 由于功能分配，所有控制單元必須一起進入睡眠準備狀態(tài) 首先所有的控制單元發(fā)出睡眠準備結束信號（睡眠指示字位）BUS將進入睡眠模式.睡眠模式的兩種不同方式: 總線睡眠模式（總線靜止）：正常情況車輛關閉大約15分鐘 控制單元睡眠模式（停止模式）：在車輛關閉2小時后主處理器不再供電在C6中，診斷界面（19）中有各種測量數(shù)據(jù)塊，可用于睡眠準備狀態(tài)的檢測 哪些控制單元處于睡眠準備 哪些BUS系統(tǒng)處于睡眠準備（CAN-Komfort, CAN-Antrieb, MOST） 車輛處于睡眠準備(在K-MAIGELIST中通過波形查詢：1 ，1準備睡眠；3，

16、1進入睡眠 網(wǎng)絡管理CAN總線及診斷技術 控制單元的喚醒階段 由于功能共享，所有控制單元必須同時喚醒 總線喚醒功能是作為對總線指令或傳感器的反應來實現(xiàn)的 通過對總線干擾實現(xiàn)強迫的喚醒功能是可能的 在K-Matrix明確描述了喚醒原因兩種不同的喚醒方式： CAN總線喚醒(從總線靜止中醒來) 控制單元喚醒(從停止模式中醒來)總線喚醒原因可能由兩種不同的方式引起。喚醒模式網(wǎng)絡管理CAN總線及診斷技術網(wǎng)關門控制單元_右后智能功率模塊轉向柱開關模塊空調駐車輔助座椅記憶輪胎壓力監(jiān)控門控制單元_左后15 引腳S-接觸燈光亮度調節(jié)警報閃光開關75號線駐車燈開關剎車燈開關 S觸點15號線接線柱停車燈喇叭顯示燈1

17、5線 接線駐車加熱 開啟Kl. 15AAG門控制單元_FT座椅加熱門控制單元_BT中央舒適電器系統(tǒng)上鎖、解鎖開關門碰鎖操作內外門把手鑰匙開關打開/關閉無線電接收器后蓋鎖開/關后蓋/油箱蓋鎖按鍵無線電接受器IRUe切斷后左/后右門碰鎖機艙蓋觸點后蓋前/主要的固定槽喚醒事由：以B6為例上鎖、解鎖開關門碰鎖操作內外門把手鑰匙開關打開/關閉上鎖、解鎖開關門碰鎖操作內外門把手鑰匙開關打開/關閉上鎖、解鎖開關門碰鎖操作內外門把手鑰匙開關打開/關閉網(wǎng)絡管理CAN總線及診斷技術 網(wǎng)絡管理地址碼在康采恩集團內部是一致的 舒適系統(tǒng)CAN總線的基準地址從400h-41Fh.在網(wǎng)絡管理指令中中包括如下信息：單線診斷喚

18、醒事由睡眠狀況(環(huán)行模塊)網(wǎng)絡管理：指令地址碼網(wǎng)絡管理CAN總線及診斷技術基準地址：基準地址用于控制單元排序。如：401=中央舒適電氣系統(tǒng)，參見 地址碼分配指令長度：網(wǎng)絡管理指令長度始終為6個字節(jié)邏輯順序：下一個擁有發(fā)送數(shù)據(jù)權限的控制單元地址碼（形成邏輯環(huán)），如02=402控制字節(jié)：控制字節(jié)描述環(huán)形模塊和喚醒理由，環(huán)形模塊和喚醒模塊顯示方式不同環(huán)形模塊：01 = 環(huán)形建立11 =環(huán)形模塊建立和控制單元睡眠準備31 = 環(huán)形搭建，控制單元睡眠準備和睡眠指令（環(huán)形上最后一個控制單元發(fā)送睡眠指令，然后該控制單元將 最后一個進入睡眠準備）喚醒模塊：這個喚醒模式是控制單元特定的命令，02、12、04并在

19、K-矩陣中有描述示例：指令 = 401 6 02 11 00 00 00 00網(wǎng)絡管理 指令結構CAN總線及診斷技術4 XY4 004 104 1F1234566發(fā)送數(shù)據(jù)權限順序控制字節(jié)基準地址控制單元編號4 014 104 1F02 12 04 14喚醒模塊01 11 31環(huán)形模塊4XY7 6 5 4 3 2 1 07 6 5 4 3 2 1 07 6 5 4 3 2 1 07 6 5 4 3 2 1 0喚醒模塊 = 喚醒事由 參見K-矩陣環(huán)形模塊 = 單線運行方式 故障識別字位號字位號字位號字位號網(wǎng)絡管理 指令結構CAN總線及診斷技術在W10上CAN總線網(wǎng)絡管理圖象當正在形成一個邏輯環(huán)時，

20、每一個控制單元向其邏輯地址的下一個控制單元發(fā)送網(wǎng)絡管理指令，最高邏輯地址的控制單元再將指令發(fā)送回到最低邏輯地址的控制單元從CAN標識中能夠識別出：401(ZKE)將一個網(wǎng)絡管理指令發(fā)送到402（TSG-FT）；然后402發(fā)送至403（TSG-BT）；403到408（儀表），408到40C（空調）。環(huán)形由40C向401發(fā)送網(wǎng)絡管理指令形成回路發(fā)送者邏輯順序邏輯環(huán)結構CAN總線及診斷技術40040140840A40C01080A0C0050ms50ms50ms50msID下一個ILMSMLSKlimaKombi40040840C40AZKE401CAN-Bus網(wǎng)絡管理指令邏輯環(huán)CAN總線及診斷技術

21、控制單元網(wǎng)絡管理指令第2字節(jié)是01時，說明環(huán)形處于激活狀態(tài)控制單元網(wǎng)絡管理指令第2字節(jié)是11時，說明環(huán)形處于激活狀態(tài)并準備睡眠，他們能夠在接到確切的睡眠指令而進入睡眠狀態(tài).在MultiVis左側示意圖中(B6)可以看出，地址碼為401 (ZKE), 402 (TSGFT)和403 (TSGBT) 的控制單元，其第二字節(jié)為01地址碼為408和40C的控制單元，其第二字節(jié)為11，處于睡眠準備狀態(tài)在所有控制單元的網(wǎng)絡管理指令在其第二字節(jié)是11時，首先進入睡眠環(huán)形模塊CAN總線及診斷技術在左側Multivis示意圖中可以看出，所有SG均處于睡眠準備狀態(tài)，他們的網(wǎng)絡管理指令的第二字節(jié)均為11，只要一個控

22、制單元發(fā)出睡眠指令，則所有的控制單元將進入睡眠狀態(tài)。在下表中可以看出，地址碼為402的控制單元發(fā)出的指令中，其第二字節(jié)為31，這就是睡眠指令在D3中，睡眠準備狀態(tài)能夠在網(wǎng)關的數(shù)據(jù)塊中讀取睡眠模式CAN總線及診斷技術借助諸如MultiVis或CANoe之類的工具軟件，能夠把CAN總線上的信息錄制下來。在喚醒期間總線上的能夠顯示出來，這樣就能讀出喚醒事由。從字節(jié)3、4、5和6中可識別出喚醒原因Byte 3 = 80 = 1000 0000這意味著，第3字節(jié)的7位是1Wert 1 0 0 0 0 0 0 0Bit Nr. 7 6 5 4 3 2 1 0CAN總線的喚醒事由：在K-矩陣里第3字節(jié)的7位

23、這意味著，通過CAN總線上的一個信號喚醒控制單元401（ZKE）在該情況下，用MultiVis記錄的第7和8字節(jié)不必查看，MutilVis始終錄制8位指令，但是網(wǎng)絡管理指令只有6位用MultiVis3.0在W10上錄制ID:Byte:1 2 3 4 5 6 7 8 40101 02 80 00 00 00 21 2240202 02 80 00 00 00 70 25喚醒事由顯示CAN總線及診斷技術W10K矩陣摘選：該摘選提供了控制單元401的網(wǎng)絡管理指令的每一字節(jié)和位的含義字節(jié)3-6顯示了喚醒理由喚醒事由 摘自K矩陣CAN總線及診斷技術喚醒事由 摘自K矩陣CAN總線及診斷技術5.631401

24、08 11 00 00 00 00 aa 21 5.63255100 c4 23 00 b7 8a 00 4e 5.63362100 b7 8a b2 24 00 11 58 5.63459100 02 0f 00 00 00 80 a6 5.64527111 58 23 00 00 80 06 01 5.6462c100 00 80 06 01 11 00 00 5.67953100 00 81 06 0a 11 00 00 5.6804080a 11 00 00 00 00 a6 22 5.71963500 00 01 28 44 00 00 00 5.72440a00 31 00 00

25、00 00 10 6a 27.23440a0a 02 80 00 00 00 00 80 27.46455100 08 11 00 00 00 00 aa 27.46455100 08 11 00 00 00 00 aa 27.46627111 80 06 00 aa 21 00 c4 27.46627111 80 06 00 aa 21 00 c4 27.50440001 04 00 00 00 00 00 b7 27.50440001 04 00 00 00 00 00 b7 要注意時間標記的變化，只有這樣才能識別出誰喚醒總線睡眠和喚醒錄制CAN總線及診斷技術ILM 400ZKE 401S

26、MLS 40AKombi 408CAN-LowCAN-High線路斷路在ZKE和星形節(jié)點之間的CAN總線斷路控制單元識別出ZKE處于單線運行模式控制單元在網(wǎng)絡管理指令中發(fā)送此信息在診斷接口中，可以通過讀取數(shù)據(jù)塊讀出單線運行方式的信息地址碼400、408、40A的第6字節(jié)設置為02這些控制單元“聽”到了控制單元401處于單線運行模式 控制單元401的指令中，第5字節(jié)和第6字節(jié)分別是05和01地址碼為400、408和40C“聽”到了控制單元401處于單線運行模式單線運行故障識別CAN總線及診斷技術Byte 1 Byte 2 Byte 3 Byte 4 Byte 5 Byte 6ILM 400hZK

27、E 401h (B6)TSG-FT 402hTSG-BT 403hTSG-HL 404hTSG-HR 405hMemory 406hDachmodul 407hVerdeck 410h (B6)FBS 411h-Energiemanag 413hAnhnger 414hMemo-BF 415hMemo-H 416hFingerprint 417hStandheizung 40FhNiveauregulierung 40EhEinparkhilfe 40DhKlima vo. 40ChGateway 40BhSMLS/MFL 40AhRDK 409hKombi 408h (B6)-Klima h

28、i. 41Ch-ILM hr. 41AhILM vr. 419h-控制單元編碼 (00-1F)基準地址(400h)數(shù)據(jù)長度編碼Cmd SleepAck睡眠確認地址Cmd SleepInd睡眠狀態(tài)地址immer 0Cmd LimpHome跛行回家地址Cmd Alive激活地址Cmd Ring環(huán)地址01 = Cmd Ring02 = Cmd Alive04 = Cmd LimpHome11 = Cmd SleepInd + Cmd Ring12 = Cmd SleepInd + Cmd Alive31 = Cmd SleepAck + Cmd SleepInd + Ring14 = Cmd Sle

29、epInd + Cmd LimpHome4 XY6發(fā)送指令的邏輯順序Controlbyte控制字節(jié)7 6 5 4 3 2 1 07 6 5 4 3 2 1 07 6 5 4 3 2 1 07 6 5 4 3 2 1 0故障識別4字節(jié)示例：4 016080100000501中央舒適電氣控制單元（ZKE）組合儀表網(wǎng)絡管理邏輯順序Ring環(huán)到轉向柱開關模塊（SMLS）/儀表（Kombi）/人工智能功率模塊（ILM）通訊錯誤7 6 5 4 3 2 1 06個數(shù)字字節(jié)05 h = 0000 0101 (Byte 5)01 h = 0000 0001 (Byte 6)單線運行故障識別CAN總線及診斷技術K

30、矩陣摘選CAN總線及診斷技術MOST總線及診斷技術發(fā)射二極管(激光器便宜使用并且壽命更長)接收二極管設備(例:CD機)POF (Plastic Optical Fiber)塑料光學光纖MOST總線:光環(huán)里的信號流MOST總線及診斷技術結構優(yōu)點：每個SG均可處理信號+-+-+-+-同步數(shù)據(jù) （36 - 60）字節(jié)（音頻，視頻）異步數(shù)據(jù) （0 - 24） 字節(jié)（數(shù)據(jù)包）分界線：（同步和異步信息分界線）控制數(shù)據(jù) （2 字節(jié)）64字節(jié) MOST - 數(shù)據(jù)幀60 字節(jié) 信息數(shù)據(jù)源數(shù)據(jù)： 60 Bytes/Frame x 8 Bit/Byte x 44100 Frames/sec. = 21,2 Mbit

31、/s總數(shù)據(jù)： 64 Bytes/Frame x 8 Bit/Byte x 44100 Frames/sec. = 22,6 Mbit/s控制數(shù)據(jù)： 2 Bytes/Frame x 8 Bit/Byte x 44100 Frames/sec. = 705 kbit/s控制數(shù)據(jù)，如放大器非時基數(shù)據(jù)，如電子郵件時基數(shù)據(jù)，如聲音、圖象多媒體定向傳遞系統(tǒng)總線（MOST）:數(shù)據(jù)幀結構MOST總線及診斷技術睡眠模式：在MOST總線上沒有信息交換所有設備都做好睡眠準備系統(tǒng)管理者發(fā)起光學起始脈沖對總線通訊的啟動是必要的靜電流降到最小值前提：總線上所有控制單元都發(fā)出準備進入睡眠模式的信號其他的總線系統(tǒng)沒有通過網(wǎng)關

32、向MOST提出請求 診斷沒有激活睡眠模式待命模式工作模式引腳接通車輛不在工作狀態(tài)系統(tǒng)狀態(tài)MOST總線及診斷技術待命模式?jīng)]有對外的服務，系統(tǒng)看起來好象關閉了系統(tǒng)由內部激活待命模式是系統(tǒng)在開始或空載運行時激活前提在其他的總線系統(tǒng)通過網(wǎng)關的(例如車門開關)信號實現(xiàn)MOST系統(tǒng)激活可以通過總線內部的控制單元激活，如任何一個電話系統(tǒng)狀態(tài)MOST總線及診斷技術工作模式：在MOST總線上進行信息交換實現(xiàn)系統(tǒng)全部功能前提：MOST處于待命狀態(tài)下通過其他總線實現(xiàn)激活使用者通過多媒體操縱單元E380交替選擇各種功能可實現(xiàn)激活系統(tǒng)狀態(tài)MOST總線及診斷技術 在收音機和放大器之間斷路RadioZeit: y放大器 Z

33、eit: zCD Zeit: x斷環(huán)光學故障電氣故障CD收音機放大器斷環(huán)診斷MOST總線及診斷技術RadioZeit: y放大器 Zeit: zCD Zeit: x衰減過大在收音機和放大器之間衰減明顯以一半的功率（3分貝的衰減）接通發(fā)光二極管光學故障電氣故障CD收音機放大器MOST-Bus:用短接光環(huán)進行斷環(huán)診斷MOST總線及診斷技術斷環(huán)診斷通過網(wǎng)關導入，診斷檢測儀的斷環(huán)診斷被激發(fā)因為光環(huán)斷路，斷環(huán)檢測必須由星形連接的電檢測實現(xiàn)用斷環(huán)診斷進行分析，判斷總線上的所有控制單元的電路和光路是否正常（電路檢測：設備連接和功能正常，但并沒有檢測光電二極管的功能；光路檢測：接收光信號，并且與主控制器同步）

34、系統(tǒng)損壞原因環(huán)斷（光纖壓壞、剪斷、或者插頭沒插）控制單元沒有電光纖變形發(fā)射、接收二極管有故障為分析出斷環(huán)出現(xiàn)的位置，下面的信息非常必要零件清單斷環(huán)診斷應答斷環(huán)診斷應答在Verbaulist中分類，每個控制單元在斷環(huán)之后都有故障登記。斷環(huán)診斷MOST總線及診斷技術發(fā)送器接受器測量光纖衰減相對測量首先用標準的纖維將測量儀調零光纖測量 - 測量值顯示比較其與標準光纖的差值（由廠家給定）光纖最大的允許衰減量=-16.5分貝MOST-Bus:光纖的衰減測量MOST總線及診斷技術分貝是以電話的發(fā)明者貝爾命名的，眾所周知，它是一個合成詞，一分貝等于十分之一貝分貝并不是絕對值，而是一個相對值，所以分貝的定義是

35、一個沒有特定物理意義的數(shù)值在導線的測量中非常適用，例如聲壓（接收功率和輻射功率的比率），放大器技術（放大器后電壓和放大器前電壓的比率），衰減測量（接收功率和發(fā)射功率的比率）下面的公式可以用于計算分貝值正如從計算尺中所看到的，采用分貝的概念，簡化了計算：乘法變加法，除法變減法，多個環(huán)節(jié)的衰減值累計相加分貝概念解釋MOST總線及診斷技術診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS 5051、5052、5163診斷原理診斷儀概要測試儀結構、測試技術和功能服務觀念VAS 5051故障導航原理VAS 5051聯(lián)網(wǎng)功能VAS 5052VAS 5163內容診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163故障存儲器記錄執(zhí)行元件自

36、診斷基礎設定測量數(shù)據(jù)塊編碼匹配診斷原理和功能診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163版面格式偶發(fā)故障 顯示的故障在查詢時已不存在故障地點故障種類診斷原理：故障存儲器記錄診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163日期時間前提條件 顯示故障的時間日期行駛里程版面格式診斷原理：故障存儲器記錄診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163可發(fā)展的控制單元從C6開始控制單元管理(SGV)、(EE 數(shù)據(jù)庫)擁有存取權限控制單元診斷說明 - 診斷范圍的信息源診斷原理：故障存儲器記錄診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163示例：C6 副駕駛側ILM故障表故障地點故障種類（注意：

37、16進制碼）診斷原理：故障存儲器記錄診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163借助于診斷儀對SG的執(zhí)行元件進行操作順序執(zhí)行元件自診斷 按照下面固定的順序逐一操作執(zhí)行元件選擇性進行執(zhí)行元件自診斷 可按選擇的順序操作執(zhí)行元件診斷原理：執(zhí)行元件自診斷診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163激活精調功能執(zhí)行元件自學習例如節(jié)流閥體標準化過程如電動記憶座椅移動行程調整檢測和調整控制確定執(zhí)行元件位置，如燈光照程控制-遠光調整診斷原理：基礎設定診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163動態(tài)運行狀態(tài)顯示開關狀態(tài)-開/關，被操縱/不被操縱測量值，例如溫度、信號電壓、電阻和電流計算值，如發(fā)

38、動機轉速負荷與其他控制單元的數(shù)據(jù)通訊狀態(tài)診斷原理：測量數(shù)據(jù)塊診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163基于不同的裝備類型，激活SG里的軟件組件 簡化各種不同零件類型 通過字節(jié)激活軟件組件 字節(jié)的數(shù)值形成一個編碼 借助于診斷儀，編碼值被輸入和存儲診斷原理：編碼診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163輸入匹配值要注意考慮輸入值不同的標準化，例如,輪胎規(guī)格（尺寸）、輪胎轉速傳感器的脈沖值減少更改（當編碼不充分時）當更換零件時，存儲器里的數(shù)值要進行更改，例如更換組合儀表時，儀表里程數(shù)、保養(yǎng)間隔期限的數(shù)值診斷功能的激活，例如，MMI顯示屏上的檢測畫面診斷原理：匹配診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS

39、5051、5052、51632001199719931988VAG 1551 Anzeige Eigendiagnose DruckerVAG 1552 Anzeige EigendiagnoseVAS 5051 自診斷顯示 故障導航 測量技術 數(shù)字存儲示波儀 打印機VAG 5052 自診斷顯示 電子服務咨詢系統(tǒng)(ELSA)D3之后不再有效診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163Oszil-loskop示波儀Strom-zangeDMMMesstechnikISDN OnlineCAN-BusFlash-Progr.Aus-druckCodie-rungMesswerteGrunde

40、in-stellungFehler-speicher Stellglied-testTesterXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXVAS 5051V.A.G 5163V.A.G 1551V.A.G 1526XXXXXVAS 5052X診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163功能概況診斷信息詢問控制單元功能出/入口診斷程序診斷服務數(shù)據(jù)總線控制單元帶有診斷數(shù)據(jù)的顯性回答帶診斷分析的隱性回答或者測試儀控制單元（SG）例如：功能或服務不支持例如：閱讀故障存儲器診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163通訊診斷31 B8 00 00 服務支持應答1A 9B SG識別碼讀入 （動

41、態(tài)編碼信息）3B 9A 編碼信息的寫入+服務站編碼+進口商編碼測試儀綜合服務 KWP2000 服務含義控制單元編碼KWP 2000 在詢問和應答時診斷數(shù)據(jù)交換的規(guī)則診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163測試儀功能和診斷服務數(shù)據(jù)塊 1 (8Byte)SG識別碼閱讀 1A 9B數(shù)據(jù)塊 2 (8Byte)數(shù)據(jù)塊 n (bis 8Byte).傳輸協(xié)議2.0 總線系統(tǒng)數(shù)據(jù)通訊規(guī)則服務含義 KWP2000 傳輸協(xié)議2.0診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163診斷服務和傳輸協(xié)議Diagnose bei Audi Fahrzeugen診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163D

42、iagnosetester VAS 5051汽車電子系統(tǒng)中故障查詢所用的全部幫助手冊故障導航功能為故障查詢提供幫助和指引提供測試技術和自診斷各種故障查詢幫助提供儀器操作和故障識別支持進行遠程診斷，通過聯(lián)網(wǎng)（ Online - Anbindung ）實現(xiàn)防盜保護部件權限的釋放診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163VAS 5051診斷系統(tǒng)測試儀打印機測量電纜工具車VAS 5051設備特征：便攜式設備、電源供應插頭、與車輛連接的診斷接口、充電電池通過壓敏彩色顯示屏（觸摸屏）進行操作集成診斷和測量技術模塊集成有各種語言選項維修信息的CD-Rom驅動器帶紅外線接頭控制的打印機VGA視頻圖像適

43、配器接口連接一個外部的顯示器通過連接ISDN，準備遠程診斷診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163VAS 5051主要組件屏幕，操作者以之進行信息和通訊通過觸摸其屏幕表面實現(xiàn)操作用手指或其他的物品按壓代替鼠標和鍵盤診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163正面示意圖鍵盤接口標準序列接口標準序列接口和鍵盤接口在設備上已經(jīng)唯一地預留出來PC卡接口 PC卡接口用于測試儀今后功能擴展，例如用于電話診斷電源電纜接口VGA接口 此VGA接口可以與外部的顯示器連接診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163左側的接口PC卡接口 PC卡接口用于測試儀的功能發(fā)展，例如用于電話診斷和第四代

44、汽車防盜授權、比如元件保護診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163在線連接擴展軟盤驅動器CD-ROM驅動器紅外接口開關CD-ROM驅動器用于診斷系統(tǒng)的升級，諸如各種必要的不同功能擴展使故障存儲器內容能夠存入軟盤，以便能在計算機上進一步處理紅外接口可以傳輸數(shù)據(jù)到無線連接的打印機上診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163右側的接口電流測量導線VAS5051/7帶電壓和電阻測試按鍵、二極管和通斷檢測功能的U/R/D測量導線帶有安全測試針的COM測量導線VAS5051/73米長診斷電纜診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163上面的示意圖DSO2測量電纜 VAS5051/8

45、KV感應鉗 可選件 VAS5051/17DSO1測量電纜 VAS5051/8觸發(fā)鉗 可選件 VAS5051/8 電流感應鉗 50A VAS5051/9診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163上面的示意圖 驅動程序自動安裝 當系統(tǒng)屏幕出現(xiàn)圖示界面標志著進入工作狀態(tài) 選擇運行方式- 車輛自診斷- 測量技術- 故障導航- 管理軟件狀態(tài) 基本光盤:狀態(tài) 01.06.2003: 06.00診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163啟動畫面通過導航按鍵“車輛自診斷“導入可以直接調出自診斷功能顯示值的定位、讀取和分析需要來自維修手冊或ELSA的附加的信息幫助診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、

46、5052、5163車輛自診斷 通過導航按鍵選擇相關的車輛系統(tǒng)導入 診斷儀與車輛系統(tǒng)建立診斷聯(lián)系故障原因診斷線沒插牢點火開關未開車輛上的診斷插頭保險有故障沒有使用附加拾配器（例如A4和A6上使用的VAS 1561）控制單元電源失效車輛診斷線失效CAN總線功能診斷界面不正常VAS5051軟件問題，診斷界面或控制器版本（注意軟件狀態(tài)）診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163車輛自診斷Fahrzeug-EigendiagnoseDiagnosefunktion auswhlenMesstechnikGefhrteFehlersucheDruckenSprungHilfeMotorelektr

47、onik 028906021CK 1,9l R4 EDC G00SG 0802 Codierung 2 Werkstattcode 7941502 Fehlerspeicher abfragen故障查詢03 Stellglieddiagnose 執(zhí)行元件診斷04 Grundeinstellung 基礎設定05 Fehlerspeicher lschen 清除故障06 Ausgabe beenden 結束輸出07 Steuergert codieren 控制器編碼08 Mewerteblock lesen 讀取測量數(shù)據(jù)塊10 Anpassung 匹配11 Login-Prozedur 登錄顯示

48、控制器身份識別 服務站代碼期望診斷功能選擇診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163車輛自診斷Fahrzeug-EigendiagnoseFehlerspeicher abfragen1 Fehler erkanntMesstechnikGefhrteFehlersucheDruckenSprungHilfeMotorelektronik 028906021CK 1,9l R4 EDC G00SG 0802 Codierung 2 Werkstattcode 79415522Geber fuer Kuehlmitteltemperatur - G62Unterbrechung/Kurz

49、schluss nach PlusSporadisch冷卻液溫度傳感器-G62斷路或對正極短路臨時故障（偶發(fā)故障）存儲故障顯示在按下 按鍵后，測試儀狀態(tài)顯示 基本狀態(tài)- 日期-時間診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163故障查詢通過操作導航按鍵“測量技術”激活 數(shù)字萬用表-電阻-通斷-電壓 交/直流-導線電流/電流鉗 數(shù)字式存儲示波儀(DSO)診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163測試技術-萬用表在萬用表界面上操作導航按鈕“DSO”激活示波儀功能 實時顯示電壓信號的變化例如：-電磁感應信號(發(fā)動機轉速,輪速.)-脈寬調制信號(PWM 后視鏡加熱)-傳感器信號-總線信號診斷

50、系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163測試技術-數(shù)字式示波存儲儀通過操作導航按鍵“故障導航”選擇功能故障檢測方案建立在故障存儲器內容基礎上以進行故障查詢在電氣系統(tǒng)調試、零件更換、基礎設定時提供支持提供諸如裝配位置、功能描述和插腳布置等信息診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163故障導航必須選擇車輛類型診斷儀能夠與該車輛型號有關的數(shù)據(jù)庫建立連接錯誤的輸入會在診斷中產生明顯的故障軟件版本狀態(tài)診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163故障導航-起動車輛系統(tǒng)檢測自動啟動通過檢測儀識別出的系統(tǒng)會被加上黑色底框標注出來顯示在哪些系統(tǒng)里存在的故障紀錄系統(tǒng)檢測是后期故障查詢程序的基礎

51、已經(jīng)安裝但是在系統(tǒng)檢測時卻不能被識別出的系統(tǒng)必須在系統(tǒng)檢測中進行手工輸入，否則，會在故障查詢中產生錯誤或者是不完整的連接診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163故障導航-系統(tǒng)檢測 在按下 按鍵之后， 測試儀會接著顯示故障存儲器內容借助于“打印 - 診斷協(xié)議”功能,能夠打印故障存儲器的內容 通過重復操作 按鍵就會顯示檢測方案. 在選擇相關的檢測程序之后，用戶就能在故障導航的引導下按照一定的步驟進行故障查詢故障存儲器內容進入到上面已登錄的故障存儲器的故障查詢程序診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163故障導航-系統(tǒng)檢測方案借助于功能按鍵“Sprung - Funktions-/

52、Bauteilauswahl”可以進行自檢測方案自檢測方案有助于下列功能的直接存取-資料-測量數(shù)據(jù)塊-匹配-基礎設定-執(zhí)行元件自診斷-聯(lián)網(wǎng)功能診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163故障導航-系統(tǒng)檢測方案借助于列表選擇要診斷的系統(tǒng)注意：維修組 - 電子系統(tǒng)位于維修組“車身（Karosserie）”目錄下 在目錄“具自診斷功能的系統(tǒng)（ Eigendiagnosefhige Systeme ）”下可以選用診斷功能診斷功能在菜單“ 功能 ”里診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163故障導航-系統(tǒng)檢測方案 診斷功能選擇“文檔信息 Dokumente Information”（目前尚

53、沒有A8的內容可供使用）在檢測程序中集成了功能描述、裝配位置、插腳布置等信息，另外還有互動式屏幕按鍵可供使用這些文檔還可以用功能按鍵“打印 - 文檔 Drucken - Dokument”打印在紙上或者存儲到磁盤里診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163故障導航-系統(tǒng)檢測方案 功能描述Diagnosetester VAS 5052診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163 汽車車輛自診斷（如同VAS 5051） 沒有故障導航 (in Vorbereitung) 沒有測量技術 診斷通訊OBD-模式 用于ELSA的信息終端 （ELSAWin） 售后培訓的多媒體應用的演示診斷系統(tǒng)及

54、診斷儀VAS5051、5052、5163功能診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163自診斷診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163ElsaWin診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163維修手冊診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163電路圖Diagnosetester VAS 5163診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163通訊方式診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163工作模式診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163汽車車輛自診斷VAS 5163可以提供將測試用的操作過程存儲

55、起來，并重新調用的功能。人們將這些過程稱之為宏（Macro）在VAS 5163程序的開啟畫面中，有與錄音機十分相似的操作方法按鍵，有錄制、播放、暫停和終止按鍵在激活“錄制”按鍵之后，可以隨意地進行各種操作，這些操作最后都保存在記錄文件中“停止”按鍵結束指令的輸入，或者（在播放中）激活的宏的運行能夠編制和存儲至多10個帶文件名、注釋和快捷鍵的宏診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163宏指令紀錄或者播放時出現(xiàn)的故障會導致宏的中斷，這些無效的宏不能被保存單個使用者運行程序的播放速度可以調節(jié)狀態(tài)框顯示所有的正在運行的程序，或者當前是否有正在被紀錄的宏當一個新的宏必須保存在文件中或者要加載一個

56、已有的宏時，會顯示“宏管理器對話框”診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163宏指令對話框包含一個帶10點的列表，能夠存儲10個宏?？盏拇鎯ξ粫没疑膱D標，占用的存儲位用綠色的圖標來表示每一個宏的名字最多可以有10個字符來表示快捷方式（組合鍵）由Strg+1 . Strg +10（同時按下）組成，不能更改在注釋欄里，最多可以寫入256個字符（功能描述）速度：播放速度可以從1到10進行設定，規(guī)定每一秒運行多少指令在數(shù)據(jù)文件里沒有宏紀錄，在宏文件Macro01.ini到宏文件Macro10中有，只有當一個宏被確認之后，這些文件才會被刪除診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163宏

57、指令在編輯宏時有如下特征：錄制和播放只能通過VAS 5163程序的開始窗口中啟動在編輯時，不重要的應用輸入會被省略在錄制出現(xiàn)故障時，錄制會被中止，而且沒有效用在回放出現(xiàn)故障時，播放會立即被停止在暫停或者終止后，錄制或者播放不能繼續(xù)進行最多只能保存10個宏每一個宏的快捷啟動所對應的快捷鍵不能被重新定義診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163宏指令特征控制單元管理（SGV）安裝說明內容: 故障說明書 (VBV) 升級用的軟件數(shù)據(jù) 文件: 設計任務書 (功能、診斷) 生產啟動明細表 Entwicklerinterviews 編碼發(fā)生器 (例如：長編碼 BEM)控制單元管理（SGV）登陸說明

58、內容: 拓撲結構 信息 聯(lián)網(wǎng) 設計任務書 (數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)、診斷) 總線系統(tǒng)數(shù)據(jù)確認 K矩陣 測試和診斷工具用的數(shù)據(jù)文件存取權限必須通過I/EE-9 申請完成!控制單元管理（SGV）內部網(wǎng) 來自I/EE-9的聯(lián)網(wǎng)和診斷網(wǎng)頁內容: PDVS的替代系統(tǒng) 附加電路圖 PDM圖 標識 數(shù)據(jù)記錄控制單元管理（SGV）內部網(wǎng) 來自I/EE-9的聯(lián)網(wǎng)和診斷網(wǎng)頁存取權限必須通過電子郵件形式提出申請，上面就是啟動頁面。http:/kvs.audi.de:8080/蓄電池能量管理系統(tǒng)(BEM)診斷技術信息來源： 功能設計任務書，“靜電流管理/運輸模式” 控制單元管理（SGV）靜電流管理/運輸模式蓄電池能量管理系統(tǒng)(

59、BEM)診斷技術通過關斷級別實現(xiàn)功能限制-設計任務書故障存儲器 帶車輛狀態(tài)（日期，鐘點時間，行駛里程）的關斷級別 與必要的控制單元進行CAN通訊（沒有信號/通訊） 電壓高于15.5V或者低于7.5V超過60秒以上 發(fā)電機械故障（傳動皮帶故障） 發(fā)電機電氣故障（定子斷路，-短路，勵磁繞組斷路，調節(jié)級別故障） 發(fā)電機高溫調節(jié)超過調節(jié)范圍（冷卻裝置） 發(fā)電機接口沒信號/通訊 電源測量導線對正極短路/斷路 靜電流超過范圍（ 2h nach 15 AUS, Zyklus 1h, 50 mA）蓄電池能量管理系統(tǒng)(BEM)診斷技術診斷測量數(shù)據(jù)塊 發(fā)電機理論電壓 蓄電池電壓 DF-Signal in %發(fā)電機

60、負荷信號 導線/蓄電池溫度 在大的功率消耗情況下緊急關斷狀態(tài) 靜電流關斷級別 充電狀態(tài)（%） 蓄電池內阻蓄電池能量管理系統(tǒng)(BEM)診斷技術診斷測量數(shù)據(jù)塊 蓄電池容量計算 動態(tài)充電/放電電流 靜電流平均值（靜電流故障?。?總能量平衡/流量 中等程度的總量和靜電流及目前的使用壽命狀態(tài)。 上次行駛時間 上次行駛的能量平衡蓄電池能量管理系統(tǒng)(BEM)診斷技術診斷執(zhí)行元件自診斷： 發(fā)電機理論電壓15.0 V，13.5V，0.0V匹配： 運輸模式的激活或關閉 關斷級別0-6的激活蓄電池能量管理系統(tǒng)(BEM)診斷技術診斷 故障導航-功能-/部件選擇 更換控制單元J644 完整的蓄電池序列號輸入（蓄電池上的