圖示傳統(tǒng)工藝制作魚雷快艇方法流程和曬藍(lán)圖的秘訣

1、圖示傳統(tǒng)工藝制作魚雷快艇方法和秘訣作者：廣州大學(xué)附中 韋威摘要 用圖示及文字并茂的方式全面論述,用傳統(tǒng)工藝制作魚雷快艇模型和曬藍(lán)圖的竅門、秘笈，和工藝流程。從一個(gè)側(cè)面折射出60年代出生的人，在長大到讀初三前，玩什么玩具，社會(huì)流行漫長的工期，既揭示獨(dú)立完成工作的艱辛，也展現(xiàn)制作者堅(jiān)忍不拔的毅力，更弘揚(yáng)持續(xù)改進(jìn)，不斷完善的文化理念。關(guān)鍵字：圖示,制作，魚雷快艇，航海,模型，曬圖,方法，圖片傳統(tǒng)工藝制作魚雷快艇1前言：2拜師學(xué)藝3藍(lán)圖的曬制4傳統(tǒng)工藝使用的工具和材料5圖解傳統(tǒng)工藝制作航模的流程7里程碑17結(jié)語18 前言：文化發(fā)展已不再被理解成個(gè)人的，獨(dú)特的藝術(shù)品更替過程，而應(yīng)理解為包括生活、環(huán)境所有

2、范圍的一個(gè)綜合過程。文化歷史的觀察也越來越多地涉及至日常文化形態(tài)，這些形態(tài)很明顯地印上了那個(gè)時(shí)代的典型標(biāo)記。制作物的結(jié)構(gòu)和造型，只能從那個(gè)時(shí)代來理解。反過來，這些產(chǎn)品幫助我們?nèi)ダ斫馑莻€(gè)時(shí)代的方式，它的愿望、態(tài)度、失望，以及它的形式烙印。從日用品中可以清楚地推斷到社會(huì)的觀念以及他們哲學(xué)的、意識(shí)形態(tài)的諸多背景。我們過去和現(xiàn)在的工業(yè)制造，不僅僅是作為技術(shù)和造型發(fā)展的表面物證，而且是一種多層次的，非常綜合的，常常也是極矛盾的文化現(xiàn)象。摘自海因茨.?？怂怪聡O(shè)計(jì)150年。拜師學(xué)藝1975年5月我還在廣州市東皋大道小學(xué)讀5年級，我和大多數(shù)男孩沒有區(qū)別，比較調(diào)皮、喜歡玩耍、好動(dòng)做事情沒有耐心、做什么事情

3、都是3分鐘熱度。家里有意讓我學(xué)一門手工，以便能靜心干活，為將來刻苦讀書培養(yǎng)定力。這就有了媽媽帶我去廣州市53中的航模小組，登門拜訪李老師學(xué)習(xí)做航模手工一幕，猶如舊社會(huì)家長帶兒童去手工作坊拜師學(xué)藝一般。在航模小組，我首次見到競速艇，競速艇是燃機(jī)（使用含有蓖麻油成份的混合燃油）驅(qū)動(dòng)的水上飛艇，運(yùn)動(dòng)員用手撥木漿啟動(dòng)。稍后我也見到了滑翔機(jī)，滑翔機(jī)的翼展近3米，對兒童而言這是一個(gè)很大的尺碼了。李老師教導(dǎo)我：你從航海模型入手，比較簡單,容易成功。航空模型就難一些，做成一部飛機(jī)模型是一回事，飛機(jī)模型能飛起來又是另一回事。航空模型需要經(jīng)過試飛，非經(jīng)水平較高的師傅調(diào)校，航空模型鮮有能順利飛上藍(lán)天的。我所在的航模

4、組小分組有56人，負(fù)責(zé)制作海鷹號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，李老師將艦船的各個(gè)部件分派給不同的同學(xué)來完成，這個(gè)細(xì)節(jié)很重要，個(gè)人英雄主義者的通病就是遺忘“協(xié)同、合作、團(tuán)結(jié)”字詞的含義。我組里的其他成員多數(shù)是高中生，組中有一個(gè)大哥哥擅長使用線鋸鋸薄甲板，弧線鋸的很圓滑流暢，令我羨慕的很；組中另外有一個(gè)初二的同學(xué)聰明伶俐，學(xué)什么一點(diǎn)就明，備受李老師賞識(shí)。之后我決定制作屬于自己的航海模型魚雷快艇。我有一個(gè)學(xué)長叫二維，住在我家旁邊，他知道采購航模材料的門道，他帶我去到南洋電器廠宿舍隔壁黃華塘街內(nèi)一間街道工廠，在那里他幫我挑選了做船殼必備材料，加工好的龍筋、木棉薄板。藍(lán)圖的曬制對手工場來說，首先必須研制設(shè)計(jì)，人們才能根據(jù)

5、這個(gè)所謂的設(shè)計(jì)來生產(chǎn)，在70年代船模的設(shè)計(jì)已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化了。航?；顒?dòng)有其特定的圈子，也就是今天所稱的渠道、管道，當(dāng)時(shí)跟我們經(jīng)常聯(lián)絡(luò)的單位有：廣州市東山區(qū)少年宮、廣州市濱江東路廣州市航海俱樂部。很多新出的航模設(shè)計(jì)圖紙通過這幾條管道流到了廣州市第53中學(xué)航模活動(dòng)小組，這些管道無意識(shí)中承擔(dān)了傳播科普知識(shí)的重任、完成了推廣新工藝、新技術(shù)的偉大使命。在沒有曬圖機(jī)前，手工操作曬圖的過程是：底圖的紙質(zhì)是描有圖案的、半透明的硫酸紙，把底圖放在曬圖紙上一種涂有感光材質(zhì)的、草綠色的專用紙，用玻璃壓平，或夾緊（如果曝光過程兩張紙發(fā)生輕微的錯(cuò)位，則會(huì)導(dǎo)致復(fù)制品上的線條有毛刺或重影，影響復(fù)制質(zhì)量），放在強(qiáng)光燈或日光下曬上幾

6、秒鐘，然后放在容器內(nèi)用氨氣熏上一段時(shí)間，就顯影成功，紙張從草綠色轉(zhuǎn)成靛藍(lán)，剛曬的藍(lán)圖有股氨氣味。藍(lán)圖經(jīng)久耐用，重要的施工圖紙以及需要長時(shí)間保存的圖紙必須用藍(lán)圖。傳統(tǒng)工藝使用的工具和材料70年代的航模工藝特點(diǎn)：主要使用木質(zhì)材料、銅片、銅線為主，通過膠水黏貼焊絲焊接工藝，來完成模型的制作，而塑料、纖維、有機(jī)玻璃等材質(zhì)很少使用。70年代的工具：手工鉆/鉆頭，手工鋼鋸/鋸片，拳頭大的臺(tái)鉗，電烙鐵/松香/焊錫/焊錫膏，手工銼刀，界紙到，斜口鉗，尖嘴鉗，鑷子；而手提式電鉆學(xué)校沒有配置，往復(fù)式手提電鋸還未誕生。魚雷快艇的材料組成：部件名稱材料數(shù)量龍骨厚度14mm甲板 木面積10cm×60cm龍筋截

7、面2mm×3mm，或2mm×4mm木條長0.8米×4條隔板厚度3.5mm甲板 木船殼/甲板厚1.2mm木棉板/1.8mm 薄板膩?zhàn)?舊配方：光油+復(fù)粉，現(xiàn)代停用2兩+半斤膩?zhàn)?新材料 三本牌 原子灰+催化劑850克/灌膠水1舊配方 天那水+賽璐珞，乒乓球由易燃塑料賽璐珞制成膠水2新材料 愛必達(dá) 萬能膠 80克裝魚雷管廢舊掛歷紙炮管/雷達(dá)前后旗桿主旗桿雷達(dá)塔廢舊電線剝皮，漆包線，廢舊電感線圈，都是銅絲的來源，銅絲粗/細(xì)多個(gè)規(guī)格，以備自由選擇纜繩柱鋁質(zhì)空心鉚釘8枚深水炸彈廉價(jià)無色鉛筆,挖去鉛芯,牙簽填補(bǔ)8或10枚/一支筆游泳圈新材料 臺(tái)灣泥膠，干后防水型些少油漆田宮T

8、S33/TS671灌/2灌圖解傳統(tǒng)工藝制作航模的流程里程碑廣州舊城改造，我父母的家（我兒時(shí)的樂園）遭遇拆遷、回遷、我成家后經(jīng)歷過分房、換房、買房，來回折騰了幾次。我那些兒時(shí)心愛的玩具和書籍全部散失了，包括接我哥哥玩剩的一部二手英國造鐵皮坦克車；1966年,帶我多年的保姆花7元錢買來贈(zèng)我的禮物，一架手工上發(fā)條鐵皮直升飛機(jī)；1968年,我在中山醫(yī)學(xué)院住院，媽媽為安慰我而買給我的玩具，一部有大躍進(jìn)三面紅旗標(biāo)識(shí)的運(yùn)蔬菜水果的鐵皮卡車；積攢多年的少年兒童出版社的小朋友雜志。這些玩具的散失導(dǎo)致我在回憶起13歲以前的那些事情時(shí)總是模模糊糊的，我糾結(jié)自問:記憶載體的丟失對記憶有不良影響嗎？我期望這艘用傳統(tǒng)工藝

9、制作的魚雷快艇是有靈魂的，我使用賦值語句：設(shè) soul=1 所有計(jì)算機(jī)語言，無論機(jī)器碼、匯編、或高級語言都包含賦值語句，以便計(jì)算機(jī)能讀懂。每當(dāng)我在現(xiàn)實(shí)生活中受到沉重打擊、情緒低落時(shí)，我就會(huì)去做手工，另外我工作中取得階段性成果時(shí)也會(huì)去做手工，當(dāng)然 失落次數(shù)>>階段性成果次數(shù) ;人生不如意是常態(tài)這艘船是我過往歲月的助記符，猶如一只固體硬盤，是一個(gè)連續(xù)的記憶載體，是我生活的見證人，是與我同步成長。里程碑！什么里程碑？是魚雷快艇航模項(xiàng)目的工程里程碑，抑或是制作人Smike11自身歷史的里程碑？科隆大教堂建于13世紀(jì)，工程時(shí)斷時(shí)續(xù)，到1880年才由德皇威廉一世宣告完工，耗時(shí)超過632年。結(jié)語我少時(shí)只是緣于興趣，后來親歷的那些曲折和困難當(dāng)時(shí)一點(diǎn)都沒有意識(shí)到，就動(dòng)手建造魚雷快艇手工模型，很有點(diǎn)初生牛犢不怕虎的勁。如果當(dāng)時(shí)家長有工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，能夠?qū)?xiàng)目進(jìn)行一個(gè)可行性評估，那么項(xiàng)目根本不可能開工。2013年4月23日廣州，魚雷快艇手工模型全部竣工。工程驗(yàn)收專家的結(jié)論是：一個(gè)典型的爛尾工程，工期拖的無法想象。工程結(jié)算專家的結(jié)論是：工程的勞動(dòng)力工時(shí)無法計(jì)量，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過預(yù)算，或者根本就是一個(gè)沒有預(yù)算，盲目開工的工程?；仡櫰饋恚词乖诮?jīng)歷了