物流的概念、歷史和理論

1、物流管理物流管理 授課教師授課教師: : 朱朱 輝輝 E-mail: 2教材教材 物流管理概論物流管理概論，田源，機(jī)械工業(yè)出版社，田源，機(jī)械工業(yè)出版社 參考資料參考資料 物流管理物流管理，李嚴(yán)峰，東北師范大學(xué)出版社，李嚴(yán)峰，東北師范大學(xué)出版社 現(xiàn)代物流管理現(xiàn)代物流管理，王之泰，中國(guó)工人出版社，王之泰，中國(guó)工人出版社總評(píng)形式總評(píng)形式 平時(shí)平時(shí)& &論文論文& &期末考試期末考試3課程內(nèi)容課程內(nèi)容物流的基本概念物流的基本概念物流管理的基本概念物流管理的基本概念物流成本管理物流成本管理物流服務(wù)管理物流服務(wù)管理物流質(zhì)量管理物流質(zhì)量管理物流功能要素管理物流功能要素管理企業(yè)物流企業(yè)物流第三方物流第三方物流

2、 包裝包裝 裝卸與搬運(yùn)裝卸與搬運(yùn) 儲(chǔ)存儲(chǔ)存 運(yùn)輸運(yùn)輸 流通加工流通加工 配送配送 物流信息系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)4學(xué)習(xí)方法學(xué)習(xí)方法掌握基本的概念、理論掌握基本的概念、理論參考案例、補(bǔ)充材料，通過(guò)思考，對(duì)物參考案例、補(bǔ)充材料，通過(guò)思考，對(duì)物流形成自己的認(rèn)識(shí)流形成自己的認(rèn)識(shí)案例研究法、實(shí)地調(diào)研法對(duì)于本門課程案例研究法、實(shí)地調(diào)研法對(duì)于本門課程意義重大意義重大理論聯(lián)系實(shí)際，利用盡可能多的信息渠理論聯(lián)系實(shí)際，利用盡可能多的信息渠道獲取更多的物流知識(shí)道獲取更多的物流知識(shí)5物流的概念、歷史和理論物流的概念、歷史和理論 物流的概念物流的概念 物流科學(xué)的發(fā)展歷史物流科學(xué)的發(fā)展歷史 物流活動(dòng)的構(gòu)成物流活動(dòng)的構(gòu)成 物流學(xué)

3、說(shuō)與熱點(diǎn)問(wèn)題物流學(xué)說(shuō)與熱點(diǎn)問(wèn)題 國(guó)外物流發(fā)展現(xiàn)狀國(guó)外物流發(fā)展現(xiàn)狀 我國(guó)物流發(fā)展現(xiàn)狀我國(guó)物流發(fā)展現(xiàn)狀 物流管理概述物流管理概述6物流的概念物流的概念7物流是什么？物流是什么？簡(jiǎn)單來(lái)講，我們先把物流理解成是：簡(jiǎn)單來(lái)講，我們先把物流理解成是：8簡(jiǎn)單的例子反映了最實(shí)際的物流：簡(jiǎn)單的例子反映了最實(shí)際的物流： 從超市的貨架上隨手取下一瓶洗發(fā)水，你從超市的貨架上隨手取下一瓶洗發(fā)水，你能想到能想到它是如何才能到你手中的呢？它是如何才能到你手中的呢？ 更重要的是，更重要的是，需要怎樣做才能夠更經(jīng)濟(jì)地需要怎樣做才能夠更經(jīng)濟(jì)地將這瓶洗發(fā)水送到零售店里去？將這瓶洗發(fā)水送到零售店里去？9例：生產(chǎn)企業(yè)物流過(guò)程例：生產(chǎn)企業(yè)

4、物流過(guò)程 工廠 原材料 零部件 初步加工和或組裝 配送至倉(cāng)庫(kù)和/或批發(fā)商 零售商 產(chǎn)成品儲(chǔ)備 物物資資管管理理 實(shí)實(shí)物物配配送送 企企業(yè)業(yè)物物流流 顧顧客客或或用用戶戶 10 物流的概念（物流的概念（P P3-63-6） 有關(guān)物流的概念說(shuō)法很多有關(guān)物流的概念說(shuō)法很多 國(guó)內(nèi)外爭(zhēng)議也很多國(guó)內(nèi)外爭(zhēng)議也很多 思思 考考大家對(duì)這些概念如何看？能否提出其中各個(gè)大家對(duì)這些概念如何看？能否提出其中各個(gè)概念的特點(diǎn)？甚至你認(rèn)為錯(cuò)誤的地方？概念的特點(diǎn)？甚至你認(rèn)為錯(cuò)誤的地方？你認(rèn)為國(guó)內(nèi)外物流概念最明顯的差別在哪里？你認(rèn)為國(guó)內(nèi)外物流概念最明顯的差別在哪里？人流是物流嗎？人流是物流嗎？11商品在兩地之間的運(yùn)輸商品在兩地之

5、間的運(yùn)輸貨物在倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存貨物在倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存原材料在工廠內(nèi)的裝卸搬運(yùn)原材料在工廠內(nèi)的裝卸搬運(yùn)對(duì)商品的包裝對(duì)商品的包裝扔掉垃圾的運(yùn)送扔掉垃圾的運(yùn)送將整雞分切成不同部位，并送到超市將整雞分切成不同部位，并送到超市各種商品的配送各種商品的配送以下活動(dòng)是否為物流活動(dòng)？以下活動(dòng)是否為物流活動(dòng)？12搬家搬家快遞快遞郵包、信件的分揀與投遞郵包、信件的分揀與投遞天然氣的管道輸送天然氣的管道輸送以下活動(dòng)是否為物流活動(dòng)？以下活動(dòng)是否為物流活動(dòng)？13美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)物流是供應(yīng)鏈運(yùn)作中，以滿足客戶要求物流是供應(yīng)鏈運(yùn)作中，以滿足客戶要求為目的，對(duì)貨物、服務(wù)和相關(guān)信息在產(chǎn)為目的，對(duì)貨物、服務(wù)和相關(guān)信息在產(chǎn)出地

6、和銷售地之間實(shí)現(xiàn)高效率和低成本出地和銷售地之間實(shí)現(xiàn)高效率和低成本的正向和反向的流動(dòng)和儲(chǔ)存所進(jìn)行的計(jì)的正向和反向的流動(dòng)和儲(chǔ)存所進(jìn)行的計(jì)劃、執(zhí)行和控制的過(guò)程。劃、執(zhí)行和控制的過(guò)程。14日本行政管理廳統(tǒng)計(jì)審議會(huì)日本行政管理廳統(tǒng)計(jì)審議會(huì)物的流通是與商品的物理性流動(dòng)相關(guān)聯(lián)物的流通是與商品的物理性流動(dòng)相關(guān)聯(lián)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，包括物資流通和情報(bào)流通。的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，包括物資流通和情報(bào)流通。物資流通由運(yùn)輸、保管、裝卸搬運(yùn)、包物資流通由運(yùn)輸、保管、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工以及運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施活動(dòng)組裝、流通加工以及運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施活動(dòng)組成。成。15英國(guó)約翰英國(guó)約翰蓋特納蓋特納物流是通過(guò)市場(chǎng)機(jī)制和銷售渠道，戰(zhàn)略物流是通過(guò)市場(chǎng)機(jī)制和銷

7、售渠道，戰(zhàn)略性地管理原材料、零部件、產(chǎn)成品的采性地管理原材料、零部件、產(chǎn)成品的采購(gòu)、運(yùn)輸和儲(chǔ)存及相關(guān)的信息流，以提購(gòu)、運(yùn)輸和儲(chǔ)存及相關(guān)的信息流，以提高成本效益，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化的過(guò)程。高成本效益，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化的過(guò)程。16物流術(shù)語(yǔ)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流（物流（logisticslogistics）：）：物品從供給地向接收地物品從供給地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。摘自摘自中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中

8、華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 物流術(shù)語(yǔ)物流術(shù)語(yǔ) （GB/T 18354-2001GB/T 18354-2001）17結(jié)論結(jié)論: :物流是一個(gè)過(guò)程，是一個(gè)具有對(duì)象、流向，物流是一個(gè)過(guò)程，是一個(gè)具有對(duì)象、流向，靜動(dòng)結(jié)合的活動(dòng)過(guò)程；同時(shí)又是一個(gè)集各靜動(dòng)結(jié)合的活動(dòng)過(guò)程；同時(shí)又是一個(gè)集各種功能要素于一體的集成管理過(guò)程。種功能要素于一體的集成管理過(guò)程。物流的出發(fā)點(diǎn)是滿足用戶的需求；物流的物流的出發(fā)點(diǎn)是滿足用戶的需求；物流的立足點(diǎn)是提供綜合服務(wù)。立足點(diǎn)是提供綜合服務(wù)。物流強(qiáng)調(diào)功能的整合，強(qiáng)調(diào)要素的集成。物流強(qiáng)調(diào)功能的整合，強(qiáng)調(diào)要素的集成。18物流的作用物流的作用 使有形商品的交易最終完成使有形商品的交易最終完成包括

9、一般交易與電子商務(wù)包括一般交易與電子商務(wù)商品流通商品流通物物 流流商商 流流信息流信息流資金流資金流19物流的價(jià)值物流的價(jià)值時(shí)間價(jià)值時(shí)間價(jià)值場(chǎng)所價(jià)值場(chǎng)所價(jià)值流通加工價(jià)值流通加工價(jià)值20物流活動(dòng)的雙重性物流活動(dòng)的雙重性雙重性：物流是增值性經(jīng)濟(jì)活動(dòng)；物流雙重性：物流是增值性經(jīng)濟(jì)活動(dòng)；物流又是增加成本、增加環(huán)境負(fù)擔(dān)的經(jīng)濟(jì)活又是增加成本、增加環(huán)境負(fù)擔(dān)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)動(dòng)我們的研究目的是我們的研究目的是在盡量降低物流成本在盡量降低物流成本占用、減輕物流造成的環(huán)境負(fù)擔(dān)的基礎(chǔ)占用、減輕物流造成的環(huán)境負(fù)擔(dān)的基礎(chǔ)上，使物流活動(dòng)能夠增值上，使物流活動(dòng)能夠增值21物流科學(xué)的發(fā)展歷史物流科學(xué)的發(fā)展歷史22現(xiàn)代物流概念的產(chǎn)生現(xiàn)

10、代物流概念的產(chǎn)生 最早由美國(guó)提出，有兩種說(shuō)法，多最早由美國(guó)提出，有兩種說(shuō)法，多 數(shù)人偏向于第二種說(shuō)法：數(shù)人偏向于第二種說(shuō)法：1.1. 19051905年瓊西年瓊西貝克在貝克在軍隊(duì)和軍需品運(yùn)輸軍隊(duì)和軍需品運(yùn)輸一書(shū)中提出的一書(shū)中提出的LogisticsLogistics概念；概念；2.2. 19151915年阿奇年阿奇蕭在蕭在市場(chǎng)流通中的若干問(wèn)題市場(chǎng)流通中的若干問(wèn)題一書(shū)中提出的一書(shū)中提出的Physical DistributionPhysical Distribution（P.DP.D）概念概念。23物流概念的產(chǎn)生和發(fā)展物流概念的產(chǎn)生和發(fā)展 史前：史前： P.D. P.D. 和和Logistics

11、 Logistics 詞匯存在，詞匯存在， 但無(wú)物流概念。但無(wú)物流概念。0 0 萌芽：萌芽： 系統(tǒng)的觀念和方法研究軍事后勤系統(tǒng)的觀念和方法研究軍事后勤1 1 形成：形成： Physical DistributionPhysical Distribution2 2 發(fā)展：發(fā)展： LogisticsLogistics3 3 供應(yīng)鏈：供應(yīng)鏈：系統(tǒng)范圍擴(kuò)大到企業(yè)之間系統(tǒng)范圍擴(kuò)大到企業(yè)之間 SCMSCM4 Green Logistics4 Green Logistics24 美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)名稱的變化美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)名稱的變化 1963年成立時(shí)名稱為年成立時(shí)名稱為“National Council of

12、 Physical Distribution Management (NCPDM)”。 1985年下半年協(xié)會(huì)名稱改為年下半年協(xié)會(huì)名稱改為“The Council of Logistics Management (CLM)”。 2005年起更名為年起更名為“The Council of Supply Chain Management Professionals (CSCMP)”，即：美國(guó)供，即：美國(guó)供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會(huì)25 日本日本19561956年從美國(guó)考察回國(guó)后，將當(dāng)時(shí)美國(guó)人講年從美國(guó)考察回國(guó)后，將當(dāng)時(shí)美國(guó)人講的的P.DP.D，翻譯成日文，翻譯成日文“物流物流”。 197919

13、79年年5 5月中國(guó)物資學(xué)會(huì)代表團(tuán)赴日本參加國(guó)際物月中國(guó)物資學(xué)會(huì)代表團(tuán)赴日本參加國(guó)際物流會(huì)議，帶回了物流概念。中國(guó)從日本引進(jìn)流會(huì)議，帶回了物流概念。中國(guó)從日本引進(jìn)“物物流流”詞語(yǔ)及對(duì)應(yīng)于詞語(yǔ)及對(duì)應(yīng)于P.DP.D的相應(yīng)概念的相應(yīng)概念。 19891989年決定將年決定將 Logistics Logistics 譯為譯為“物流物流”。 即：此前即：此前“物流物流”= P.D.= P.D.；此后；此后“物流物流”= = LogisticsLogistics 20002000年，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定年，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定“物流物流”英文對(duì)應(yīng)英文對(duì)應(yīng)LogisticsLogistics。物流理論在我國(guó)的由來(lái)物流理論在我

14、國(guó)的由來(lái)26物流發(fā)展的趨勢(shì)物流發(fā)展的趨勢(shì)信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化和柔信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化和柔性化性化物流設(shè)施、設(shè)備及商品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化物流設(shè)施、設(shè)備及商品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化物流的社會(huì)化和共同化物流的社會(huì)化和共同化 27物流活動(dòng)的構(gòu)成物流活動(dòng)的構(gòu)成28物流活動(dòng)的構(gòu)成物流活動(dòng)的構(gòu)成運(yùn)輸運(yùn)輸儲(chǔ)存儲(chǔ)存包裝包裝裝卸裝卸流通加工流通加工配送配送物流信息系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)核心內(nèi)容核心內(nèi)容29運(yùn)輸運(yùn)輸（transportationtransportation） 用設(shè)備和工具，將物品用設(shè)備和工具，將物品從一地點(diǎn)從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送的向另一地點(diǎn)運(yùn)送的物流活動(dòng)。其中包括物流活動(dòng)。其中包括集貨、分配、搬運(yùn)、中

15、轉(zhuǎn)、裝入、卸下、集貨、分配、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。分散等一系列操作。 摘自摘自中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 物流物流術(shù)語(yǔ)術(shù)語(yǔ) （GB/T 18354-2001GB/T 18354-2001）30儲(chǔ)存儲(chǔ)存（storingstoring） 保護(hù)、管理、貯藏物品。保護(hù)、管理、貯藏物品。 摘自摘自中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 物流術(shù)語(yǔ)物流術(shù)語(yǔ) （GB/T 18354-2001GB/T 18354-2001）概念涵義：概念涵義： 按照一定原則，將物品存放在適宜的場(chǎng)所和位置。按照一定原則，將物品存放在適宜的場(chǎng)所和位置。 按照一定要求，對(duì)物品進(jìn)行必要的保養(yǎng)

16、和維護(hù)。按照一定要求，對(duì)物品進(jìn)行必要的保養(yǎng)和維護(hù)。31例：儲(chǔ)存裝置例：儲(chǔ)存裝置32例：儲(chǔ)存設(shè)施內(nèi)部例：儲(chǔ)存設(shè)施內(nèi)部33裝卸（裝卸（loading and unloadingloading and unloading） 物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入運(yùn)輸設(shè)備或卸下。入運(yùn)輸設(shè)備或卸下。 摘自摘自中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 物流術(shù)語(yǔ)物流術(shù)語(yǔ) （GB/T 18354-2001GB/T 18354-2001）概念涵義：概念涵義：物品以物品以垂直垂直方向?yàn)橹鞯目臻g位移。方向?yàn)橹鞯目臻g位移。34例：巷道堆垛機(jī)例：巷道堆垛機(jī)35搬運(yùn)（搬運(yùn)（handing /car

17、rying handing /carrying ） 在同一場(chǎng)所內(nèi)，對(duì)物品進(jìn)行水平移在同一場(chǎng)所內(nèi)，對(duì)物品進(jìn)行水平移動(dòng)為主的物流作業(yè)。動(dòng)為主的物流作業(yè)。 摘自摘自中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 物流術(shù)語(yǔ)物流術(shù)語(yǔ) （GB/T 18354-2001GB/T 18354-2001）概念涵義：概念涵義：物品以物品以水平水平方向?yàn)橹鞯目臻g位移方向?yàn)橹鞯目臻g位移。36例：鏈?zhǔn)桨徇\(yùn)裝置例：鏈?zhǔn)桨徇\(yùn)裝置37例：軌道式搬運(yùn)車?yán)很壍朗桨徇\(yùn)車38例：自動(dòng)搬運(yùn)車?yán)鹤詣?dòng)搬運(yùn)車39包裝（包裝（package/packaging package/packaging ） 為在流通過(guò)程中保護(hù)產(chǎn)品、方便運(yùn)輸、促進(jìn)為

18、在流通過(guò)程中保護(hù)產(chǎn)品、方便運(yùn)輸、促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方法而采用的銷售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔容器、材料及輔助物助物等的總體名稱。也指為了達(dá)到上述目的而采等的總體名稱。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料及輔助物的過(guò)程中施加一定技術(shù)方用容器、材料及輔助物的過(guò)程中施加一定技術(shù)方法等的法等的操作活動(dòng)操作活動(dòng)。 摘自摘自中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 物流術(shù)語(yǔ)物流術(shù)語(yǔ) （GB/T 18354-2001GB/T 18354-2001） 注注: :包裝單元化是實(shí)現(xiàn)物流現(xiàn)代化的基礎(chǔ)包裝單元化是實(shí)現(xiàn)物流現(xiàn)代化的基礎(chǔ)。40例：包裝容器例：包裝容器集裝箱集裝箱41流通加工（流通加工（d

19、istribution distribution processingprocessing） 物品在從生產(chǎn)地到使用地的過(guò)程物品在從生產(chǎn)地到使用地的過(guò)程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等簡(jiǎn)單分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等簡(jiǎn)單作業(yè)的總稱。作業(yè)的總稱。 摘自摘自中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 物流術(shù)語(yǔ)物流術(shù)語(yǔ) （GB/T 18354-2001GB/T 18354-2001）42例：分揀作業(yè)例：分揀作業(yè)43物流信息處理（物流信息處理（logistics logistics information managementinform

20、ation management） 對(duì)于反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)、對(duì)于反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)、資料、圖象、數(shù)據(jù)、文件等進(jìn)行收集、資料、圖象、數(shù)據(jù)、文件等進(jìn)行收集、整理、儲(chǔ)存、加工、傳輸和服務(wù)的活動(dòng)。整理、儲(chǔ)存、加工、傳輸和服務(wù)的活動(dòng)。44 物流學(xué)說(shuō)與熱點(diǎn)問(wèn)題物流學(xué)說(shuō)與熱點(diǎn)問(wèn)題45一、物流的八次價(jià)值發(fā)現(xiàn)一、物流的八次價(jià)值發(fā)現(xiàn)第一次：物流系統(tǒng)功能價(jià)值的發(fā)現(xiàn)第一次：物流系統(tǒng)功能價(jià)值的發(fā)現(xiàn)時(shí)間：二次大戰(zhàn)期間時(shí)間：二次大戰(zhàn)期間特征：發(fā)現(xiàn)單元化、集裝化對(duì)于物流系統(tǒng)具特征：發(fā)現(xiàn)單元化、集裝化對(duì)于物流系統(tǒng)具有巨大價(jià)值。有巨大價(jià)值。第二次：物流經(jīng)濟(jì)活動(dòng)價(jià)值的發(fā)現(xiàn)第二次：物流經(jīng)濟(jì)活動(dòng)價(jià)值的發(fā)現(xiàn)時(shí)間：二次大戰(zhàn)

21、以后時(shí)間：二次大戰(zhàn)以后特征：發(fā)現(xiàn)特征：發(fā)現(xiàn)“物流物流”不僅具有重要的軍事價(jià)不僅具有重要的軍事價(jià)值，而且具備經(jīng)濟(jì)活動(dòng)價(jià)值。值，而且具備經(jīng)濟(jì)活動(dòng)價(jià)值。46第三次：物流利潤(rùn)價(jià)值的發(fā)現(xiàn)第三次：物流利潤(rùn)價(jià)值的發(fā)現(xiàn)時(shí)間：時(shí)間：2020世紀(jì)世紀(jì)6060年代年代特征：發(fā)現(xiàn)進(jìn)行有效物流管理后，可以提高特征：發(fā)現(xiàn)進(jìn)行有效物流管理后，可以提高企業(yè)效益，對(duì)于增加企業(yè)利潤(rùn)有很大作用，企業(yè)效益，對(duì)于增加企業(yè)利潤(rùn)有很大作用，即即“第三利潤(rùn)源泉第三利潤(rùn)源泉”。第四次：物流成本價(jià)值的發(fā)現(xiàn)第四次：物流成本價(jià)值的發(fā)現(xiàn)時(shí)間：時(shí)間：2020世紀(jì)世紀(jì)7070年代石油危機(jī)年代石油危機(jī)特征：進(jìn)行有效物流管理后，可以緩解企業(yè)特征：進(jìn)行有效物流

22、管理后，可以緩解企業(yè)經(jīng)營(yíng)上的成本壓力，具備降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本經(jīng)營(yíng)上的成本壓力，具備降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本的巨大價(jià)值。的巨大價(jià)值。47第五次：物流環(huán)境價(jià)值的發(fā)現(xiàn)第五次：物流環(huán)境價(jià)值的發(fā)現(xiàn)時(shí)間：時(shí)間：2020世紀(jì)世紀(jì)8080年代年代特征：發(fā)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)物流合理化后，可以減少環(huán)特征：發(fā)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)物流合理化后，可以減少環(huán)境污染，對(duì)于改善交通、環(huán)境等城市問(wèn)題具境污染，對(duì)于改善交通、環(huán)境等城市問(wèn)題具有重大作用。有重大作用。第六次：物流戰(zhàn)略價(jià)值的發(fā)現(xiàn)第六次：物流戰(zhàn)略價(jià)值的發(fā)現(xiàn)時(shí)間：時(shí)間：2020世紀(jì)世紀(jì)8080年代后年代后特征：在供應(yīng)鏈和個(gè)性化的支持因素基礎(chǔ)上，特征：在供應(yīng)鏈和個(gè)性化的支持因素基礎(chǔ)上，物流可以使企業(yè)獲得更長(zhǎng)遠(yuǎn)

23、的戰(zhàn)略發(fā)展能力，物流可以使企業(yè)獲得更長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略發(fā)展能力，具備企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略價(jià)值。具備企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略價(jià)值。48第七次：物流國(guó)民經(jīng)濟(jì)價(jià)值的發(fā)現(xiàn)第七次：物流國(guó)民經(jīng)濟(jì)價(jià)值的發(fā)現(xiàn)時(shí)間：時(shí)間：2020世紀(jì)世紀(jì)9090年代年代特征：發(fā)現(xiàn)物流國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要作用，特征：發(fā)現(xiàn)物流國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要作用，可以提高國(guó)家抵御風(fēng)險(xiǎn)能力，減少經(jīng)濟(jì)危機(jī)可以提高國(guó)家抵御風(fēng)險(xiǎn)能力，減少經(jīng)濟(jì)危機(jī)的損失的損失 。第八次：物流新經(jīng)濟(jì)價(jià)值的發(fā)現(xiàn)第八次：物流新經(jīng)濟(jì)價(jià)值的發(fā)現(xiàn)時(shí)間：近期時(shí)間：近期特征：網(wǎng)上的虛擬運(yùn)作必須與實(shí)際的物流相特征：網(wǎng)上的虛擬運(yùn)作必須與實(shí)際的物流相結(jié)合，才可能獲得發(fā)展的機(jī)會(huì)。結(jié)合，才可能獲得發(fā)展的機(jī)會(huì)。49二、物流科學(xué)

24、的若干學(xué)說(shuō)二、物流科學(xué)的若干學(xué)說(shuō)商物分離（商物分流）商物分離（商物分流）物流是市場(chǎng)的延伸物流是市場(chǎng)的延伸黑大陸和物流冰山說(shuō)黑大陸和物流冰山說(shuō)第三利潤(rùn)源泉說(shuō)第三利潤(rùn)源泉說(shuō)效益背反說(shuō)效益背反說(shuō)利潤(rùn)中心說(shuō)、服務(wù)中心說(shuō)和戰(zhàn)略說(shuō)利潤(rùn)中心說(shuō)、服務(wù)中心說(shuō)和戰(zhàn)略說(shuō)50 進(jìn)行商品交易活動(dòng)的地點(diǎn)，往往不是商品實(shí)物流通的最進(jìn)行商品交易活動(dòng)的地點(diǎn)，往往不是商品實(shí)物流通的最佳路線必經(jīng)之處。佳路線必經(jīng)之處。工廠工廠A工廠工廠B總公司總公司批發(fā)站與零售店批發(fā)站與零售店工廠工廠A工廠工廠B總公司總公司批發(fā)站與零售店批發(fā)站與零售店配送中心配送中心（一）商物分離（商物分流）（一）商物分離（商物分流）51 生生產(chǎn)產(chǎn)者者 用用戶戶

25、經(jīng)經(jīng)營(yíng)營(yíng)者者A 經(jīng)經(jīng)營(yíng)營(yíng)者者B 物物流流1 商商流流1 物物流流2 商商流流2 物物流流3 商商流流3 分分離離前前 52 生生 產(chǎn)產(chǎn) 者者 用用 戶戶 經(jīng)經(jīng) 營(yíng)營(yíng) 者者A 經(jīng)經(jīng) 營(yíng)營(yíng) 者者B 商商 流流1 商商 流流2 商商 流流3 物物 流流 分分 離離 后后 53有關(guān)爭(zhēng)論有關(guān)爭(zhēng)論商流中是否應(yīng)該包含資金流？商流中是否應(yīng)該包含資金流？以上流程的可行性以上流程的可行性54 為了更多的銷售商品，研究如何進(jìn)行為了更多的銷售商品，研究如何進(jìn)行“物資的配給物資的配給”和怎樣加強(qiáng)對(duì)和怎樣加強(qiáng)對(duì)“物質(zhì)分布過(guò)程物質(zhì)分布過(guò)程”的合理化管理的合理化管理 。 “物流被看成是市場(chǎng)的延伸。物流被看成是市場(chǎng)的延伸。”

26、” - - 羽田升史羽田升史通過(guò)為用戶提供物流服務(wù)來(lái)開(kāi)拓市場(chǎng)。通過(guò)為用戶提供物流服務(wù)來(lái)開(kāi)拓市場(chǎng)。將物流功能和物流設(shè)施的建設(shè)，看作潛在的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。將物流功能和物流設(shè)施的建設(shè)，看作潛在的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。物流被看作為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的手段和策略。物流被看作為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的手段和策略。物流被視為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。物流被視為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。（二）物流是市場(chǎng)的延伸（二）物流是市場(chǎng)的延伸55（三）黑大陸和物流冰山說(shuō)（三）黑大陸和物流冰山說(shuō)5619621962年美國(guó)著名經(jīng)營(yíng)學(xué)家彼得年美國(guó)著名經(jīng)營(yíng)學(xué)家彼得. .德魯克在德魯克在財(cái)富財(cái)富雜志上發(fā)表了題為雜志上發(fā)表了題為經(jīng)濟(jì)的黑色大陸經(jīng)濟(jì)的黑色大陸一文一文 ，他將物流比做他

27、將物流比做“一塊未開(kāi)墾的處女地一塊未開(kāi)墾的處女地”。美國(guó)經(jīng)營(yíng)學(xué)家彼美國(guó)經(jīng)營(yíng)學(xué)家彼. .特拉卡指出：特拉卡指出：“物流是降低成物流是降低成本的最后邊界本的最后邊界”。日本早稻田大學(xué)教授西澤修在日本早稻田大學(xué)教授西澤修在主要社會(huì)的物主要社會(huì)的物流戰(zhàn)流戰(zhàn)一書(shū)所闡述的：一書(shū)所闡述的：“現(xiàn)在的物流費(fèi)用尤如現(xiàn)在的物流費(fèi)用尤如冰山，大部分潛在海底，可見(jiàn)費(fèi)用只是露在海冰山，大部分潛在海底，可見(jiàn)費(fèi)用只是露在海面的小部分。面的小部分?！?7（四）第三利潤(rùn)源說(shuō)（四）第三利潤(rùn)源說(shuō)降低物耗降低物耗 第一利潤(rùn)源第一利潤(rùn)源提高勞動(dòng)生產(chǎn)率提高勞動(dòng)生產(chǎn)率 第二利潤(rùn)源第二利潤(rùn)源現(xiàn)代物流現(xiàn)代物流 第三利潤(rùn)源第三利潤(rùn)源產(chǎn)生于日本理論

28、學(xué)界，強(qiáng)調(diào)直接效益。58物流系統(tǒng)中的物流系統(tǒng)中的“二律背反（效益背反）二律背反（效益背反）” 物流系統(tǒng)服務(wù)和物流成本間的制約關(guān)系物流系統(tǒng)服務(wù)和物流成本間的制約關(guān)系各物流服務(wù)環(huán)節(jié)之間存在制約關(guān)系各物流服務(wù)環(huán)節(jié)之間存在制約關(guān)系不同物流功能子系統(tǒng)服務(wù)能力之間的約束關(guān)系不同物流功能子系統(tǒng)服務(wù)能力之間的約束關(guān)系不同物流功能子系統(tǒng)成本之間的約束關(guān)系不同物流功能子系統(tǒng)成本之間的約束關(guān)系同一物流功能子系統(tǒng)服務(wù)能力與成本之間的約束關(guān)系同一物流功能子系統(tǒng)服務(wù)能力與成本之間的約束關(guān)系（五）物流系統(tǒng)化理論（五）物流系統(tǒng)化理論“物流是一片森林而非一顆顆樹(shù)木?！?9 效效益益 變變 化化 總總 效效 益益 A的的 效效

29、益益 上上 升升 B的的 效效 益益 下下 降降 效益背反和總體效益效益背反和總體效益 6061組織內(nèi)物流與其他功能的沖突組織內(nèi)物流與其他功能的沖突62（六）利潤(rùn)中心說(shuō)、服務(wù)中心（六）利潤(rùn)中心說(shuō)、服務(wù)中心說(shuō)和戰(zhàn)略說(shuō)說(shuō)和戰(zhàn)略說(shuō) 63國(guó)外物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀國(guó)外物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀64美美 國(guó)國(guó)2020世紀(jì)世紀(jì)6060年代，美國(guó)現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷的觀念逐步年代，美國(guó)現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷的觀念逐步形成，顧客服務(wù)成為企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的核心要素。物形成，顧客服務(wù)成為企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的核心要素。物流，特別是配送，得到了快速的發(fā)展。流，特別是配送，得到了快速的發(fā)展。2020世紀(jì)世紀(jì)8080年代，物流管理的內(nèi)容已由企業(yè)內(nèi)部年代，物流管理的內(nèi)容

30、已由企業(yè)內(nèi)部延伸到企業(yè)外部，物流技術(shù)的不斷應(yīng)用發(fā)展，為物延伸到企業(yè)外部，物流技術(shù)的不斷應(yīng)用發(fā)展，為物流管理提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持和保障。流管理提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持和保障。 2020世紀(jì)世紀(jì)9090年代，電子商務(wù)在美國(guó)如火如荼地發(fā)年代，電子商務(wù)在美國(guó)如火如荼地發(fā)展，促使現(xiàn)代物流上升到了前所未有的重要地位。展，促使現(xiàn)代物流上升到了前所未有的重要地位。65 大力發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模增長(zhǎng)迅速；大力發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模增長(zhǎng)迅速； 物流外部化，第三方物流發(fā)展迅速；物流外部化，第三方物流發(fā)展迅速； 重視物流人才培養(yǎng)和使用，物流教育發(fā)展重視物流人才培養(yǎng)和使用，物流教育發(fā)展迅速。迅速。 美國(guó)物流業(yè)發(fā)展的特

31、點(diǎn)美國(guó)物流業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)66美國(guó)公司設(shè)立高層物流主管的增長(zhǎng)比例美國(guó)公司設(shè)立高層物流主管的增長(zhǎng)比例67日本政府近年來(lái)為了大力扶持物流產(chǎn)業(yè)日本政府近年來(lái)為了大力扶持物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展所采取的一些宏觀政策導(dǎo)向，給日本的發(fā)展所采取的一些宏觀政策導(dǎo)向，給日本物流產(chǎn)業(yè)帶來(lái)快速增長(zhǎng)。物流產(chǎn)業(yè)帶來(lái)快速增長(zhǎng)。 日本物流業(yè)發(fā)展的主要特點(diǎn)日本物流業(yè)發(fā)展的主要特點(diǎn)全面完善物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面完善物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷提高生產(chǎn)物流管理水平不斷提高生產(chǎn)物流管理水平確立海運(yùn)立國(guó)戰(zhàn)略確立海運(yùn)立國(guó)戰(zhàn)略日日 本本68 歐洲物流管理體制的特點(diǎn)歐洲物流管理體制的特點(diǎn) 政府在物流管理中的作用政府在物流管理中的作用監(jiān)督控制監(jiān)督控制 基礎(chǔ)設(shè)施基礎(chǔ)

32、設(shè)施政府興辦，民間經(jīng)營(yíng)政府興辦，民間經(jīng)營(yíng) 整體運(yùn)輸安全計(jì)劃整體運(yùn)輸安全計(jì)劃 統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)調(diào)發(fā)展統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)調(diào)發(fā)展 擴(kuò)大行業(yè)影響力擴(kuò)大行業(yè)影響力行業(yè)協(xié)會(huì)的作用行業(yè)協(xié)會(huì)的作用歐歐 洲洲69我國(guó)物流發(fā)展現(xiàn)狀我國(guó)物流發(fā)展現(xiàn)狀70企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)的發(fā)展演變過(guò)程企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)的發(fā)展演變過(guò)程降降 低低 成成 本本提提 高高 質(zhì)質(zhì) 量量70年代年代80年代年代90年代年代售售后后服服務(wù)務(wù) 企業(yè)通過(guò)對(duì)市場(chǎng)需求的企業(yè)通過(guò)對(duì)市場(chǎng)需求的的快速反應(yīng)，由大魚(yú)吃小的快速反應(yīng)，由大魚(yú)吃小魚(yú)轉(zhuǎn)變?yōu)榭祠~(yú)吃慢魚(yú)魚(yú)轉(zhuǎn)變?yōu)榭祠~(yú)吃慢魚(yú) 21世紀(jì)初世紀(jì)初市市 場(chǎng)場(chǎng)需需 求求71電子商務(wù)呼喚著物流業(yè)的支持電子商務(wù)呼喚著物流業(yè)的支持人在家中坐，人在家中

33、坐，貨從網(wǎng)上來(lái)？貨從網(wǎng)上來(lái)？沒(méi)有商品配送業(yè)務(wù)支撐沒(méi)有商品配送業(yè)務(wù)支撐的電子商務(wù)是泡沫！的電子商務(wù)是泡沫！72 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的改革與變更，對(duì)物流業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的改革與變更，對(duì)物流業(yè)的依賴程度大大增加。的依賴程度大大增加。 區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過(guò)程中，物流業(yè)的業(yè)態(tài)水平已成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過(guò)程中，物流業(yè)的業(yè)態(tài)水平已成為決定投資環(huán)境優(yōu)劣的重要因素。決定投資環(huán)境優(yōu)劣的重要因素。商業(yè)連鎖經(jīng)營(yíng)商業(yè)連鎖經(jīng)營(yíng)業(yè)業(yè) 務(wù)務(wù)核核 心心核核 心心業(yè)業(yè) 務(wù)務(wù)購(gòu)購(gòu) 銷銷業(yè)業(yè) 務(wù)務(wù)業(yè)業(yè) 務(wù)務(wù)咨咨 詢?cè)儗W(xué)學(xué) 校校醫(yī)醫(yī) 院院企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的分化企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的分化73 城市地產(chǎn)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和城市發(fā)展規(guī)劃及城市地產(chǎn)結(jié)構(gòu)的調(diào)

34、整和城市發(fā)展規(guī)劃及交通管制使得分散在整個(gè)城市內(nèi)的物流設(shè)施交通管制使得分散在整個(gè)城市內(nèi)的物流設(shè)施必須在地域上相對(duì)集中，形成物流園區(qū)。必須在地域上相對(duì)集中，形成物流園區(qū)。倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)物流園區(qū)物流園區(qū)74物流物流“熱熱”了了 你認(rèn)為物流熱是泡沫嗎？你認(rèn)為物流熱是泡沫嗎？75全球物流費(fèi)用比較一覽表全球物流費(fèi)用比較一覽表國(guó)家和地區(qū)國(guó)家和地區(qū) GDP (10億美元億美元)物流成本物流成本(10億美元億美元)物流成本物流成本占占GDP中國(guó)大陸中國(guó)大陸425071816.9%中國(guó)臺(tái)灣中國(guó)臺(tái)灣3084013.1%新加坡新加坡851213.9%日本日本308035111.4%美國(guó)美國(guó)808384910.5%英國(guó)英國(guó)1

35、24312510.1%中國(guó)香港中國(guó)香港1752413.7%1997年年國(guó)際貨幣基金組織國(guó)際貨幣基金組織統(tǒng)計(jì)資料統(tǒng)計(jì)資料76年份年份社會(huì)物流總費(fèi)用占社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP比例比例200019.4 %200118.8 %200218.9 %200318.9 %200418.8 %200518.6 %200618.3 %200718.4 %200817.3%7720092009年年物流產(chǎn)業(yè)增加值物流產(chǎn)業(yè)增加值 2.30782.3078萬(wàn)億萬(wàn)億 +18.95%+18.95%全社會(huì)物流總值全社會(huì)物流總值 96.65 96.65萬(wàn)億萬(wàn)億 +7.4%+7.4%社會(huì)物流總成本社會(huì)物流總成本 6.08266.0

36、826萬(wàn)億萬(wàn)億 16.75%16.75%20092009年年GDP 33.5353GDP 33.5353萬(wàn)億萬(wàn)億 社會(huì)物流總值社會(huì)物流總值: :即一定時(shí)期內(nèi)，初次進(jìn)入物流領(lǐng)域，通過(guò)物流即一定時(shí)期內(nèi)，初次進(jìn)入物流領(lǐng)域，通過(guò)物流服務(wù)，己經(jīng)或正在送達(dá)最終用戶的全部商品的價(jià)值總量。服務(wù)，己經(jīng)或正在送達(dá)最終用戶的全部商品的價(jià)值總量。社會(huì)物流總成本社會(huì)物流總成本: :一定時(shí)期內(nèi)國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門用于物流活一定時(shí)期內(nèi)國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門用于物流活動(dòng)的總支出。動(dòng)的總支出。物流產(chǎn)業(yè)增加值：物流產(chǎn)業(yè)增加值：物流產(chǎn)業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)通過(guò)物流活動(dòng)為社物流產(chǎn)業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)通過(guò)物流活動(dòng)為社會(huì)提供的最終成果的貨幣表現(xiàn)，等于物流產(chǎn)業(yè)的

37、總產(chǎn)值扣除中間會(huì)提供的最終成果的貨幣表現(xiàn)，等于物流產(chǎn)業(yè)的總產(chǎn)值扣除中間投入后的余額，反映了物流產(chǎn)業(yè)對(duì)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)。投入后的余額，反映了物流產(chǎn)業(yè)對(duì)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)。 78我國(guó)狀況我國(guó)狀況我國(guó)產(chǎn)品在物流過(guò)程中的浪費(fèi)現(xiàn)象十分我國(guó)產(chǎn)品在物流過(guò)程中的浪費(fèi)現(xiàn)象十分嚴(yán)重，物流成本已經(jīng)占到商品流通成本嚴(yán)重，物流成本已經(jīng)占到商品流通成本的的5050-60-60。不合理運(yùn)輸以及破損現(xiàn)象比較普遍：不合理運(yùn)輸以及破損現(xiàn)象比較普遍：玻璃、陶瓷的運(yùn)輸破損率達(dá)玻璃、陶瓷的運(yùn)輸破損率達(dá)2020，每年損失，每年損失上億元。上億元。新鮮水果等從出廠到送到顧客手中的物流費(fèi)新鮮水果等從出廠到送到顧客手中的物流費(fèi)用，往往要占到

38、售價(jià)的用，往往要占到售價(jià)的7070左右。左右。79物流速度與效率低。物流速度與效率低。以汽車零配件為例，大約只有以汽車零配件為例，大約只有4 4的時(shí)間用的時(shí)間用于生產(chǎn)加工，于生產(chǎn)加工，9696的時(shí)間用于原材料購(gòu)運(yùn)的時(shí)間用于原材料購(gòu)運(yùn)和成品包裝、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)。和成品包裝、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)。物流成本高，是我國(guó)企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本高、物流成本高，是我國(guó)企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本高、產(chǎn)品價(jià)格高的重要原因。產(chǎn)品價(jià)格高的重要原因。根本原因在于我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢。根本原因在于我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢。80物流管理概述物流管理概述81物流管理物流管理7R恰當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品（恰當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品（Right product）恰當(dāng)?shù)臄?shù)量（恰當(dāng)?shù)臄?shù)量（Ri

39、ght quantity）恰當(dāng)?shù)臈l件（恰當(dāng)?shù)臈l件（Right condition）恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)（恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)（Right place）恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間（恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間（Right time）恰當(dāng)?shù)念櫩停ㄇ‘?dāng)?shù)念櫩停≧ight customer）恰當(dāng)?shù)某杀荆ㄇ‘?dāng)?shù)某杀荆≧ight cost） 7R強(qiáng)調(diào)了空間、時(shí)間、成本與服務(wù)的重要性。強(qiáng)調(diào)了空間、時(shí)間、成本與服務(wù)的重要性。82 物流管理的涵義物流管理的涵義 物流管理是指為了以最低的成本達(dá)到客戶所滿物流管理是指為了以最低的成本達(dá)到客戶所滿意的服務(wù)水平，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、指意的服務(wù)水平，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)與控制。揮、協(xié)調(diào)與控制。 - -國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)國(guó)家標(biāo)