船舶值班操縱與避碰題庫(kù)

1、目錄1 國(guó)際海上避碰規(guī)則11.1 規(guī)則適用范圍和一般定義1 規(guī)則適用范圍1規(guī)則適用的水域和適用的船舶1可制訂特殊規(guī)則的水域和制定特殊規(guī)則的機(jī)關(guān)5特殊規(guī)則與國(guó)際規(guī)則之間的關(guān)系6額外信號(hào)及規(guī)則對(duì)額外信號(hào)的要求7特殊構(gòu)造或用途的船舶信號(hào)規(guī)定10我國(guó)加入避碰規(guī)則公約時(shí)的保留11 一般定義13船舶13機(jī)動(dòng)船定義14帆船15從事捕魚的船舶16水上飛機(jī)18失去控制的船舶18操縱能力受到限制的船舶21限于吃水的船舶23在航25長(zhǎng)度和寬度26互見27能見度不良29地效船291.2 號(hào)燈和號(hào)型，包括條款內(nèi)容及識(shí)別方法，附錄二的內(nèi)容30 號(hào)燈與號(hào)型的作用30 號(hào)燈號(hào)型的顯示時(shí)間31 號(hào)燈定義33 號(hào)燈的能見距離35

2、 在航機(jī)動(dòng)船應(yīng)顯示的號(hào)燈37 帆船應(yīng)顯示的號(hào)燈與號(hào)型39 從事捕魚船應(yīng)顯示的號(hào)燈與號(hào)型41 限于吃水的船舶應(yīng)顯示的號(hào)燈與號(hào)型44 失去控制的船舶應(yīng)顯示的號(hào)燈與號(hào)型45 操縱能力受到限制的船舶應(yīng)顯示的號(hào)燈與號(hào)型46 從事拖帶或頂推作業(yè)的船舶應(yīng)顯示的號(hào)燈和號(hào)型52 錨泊船應(yīng)顯示的號(hào)燈與號(hào)型56 擱淺船應(yīng)顯示的號(hào)燈與號(hào)型58 執(zhí)行引航任務(wù)的船舶應(yīng)顯示的號(hào)燈與號(hào)型60 氣墊船、地效船應(yīng)顯示的號(hào)燈61 在相互鄰近處捕魚的漁船的額外信號(hào)63 根據(jù)他船號(hào)燈的變化估測(cè)他船的航向及航向區(qū)間651.3 聲響和燈光信號(hào)，包括條款的適用條件，內(nèi)容和附錄四的內(nèi)容66 長(zhǎng)聲和短聲的定義66 聲響器具的配備要求67 操縱與

3、警告信號(hào)69操縱聲號(hào)69操縱燈光信號(hào)73追越聲號(hào)74警告信號(hào)77一長(zhǎng)聲聲號(hào)79 能見度不良時(shí)的行動(dòng)聲號(hào)80能見度不良時(shí)的行動(dòng)聲號(hào)的適用范圍80在航機(jī)動(dòng)船應(yīng)鳴放的聲號(hào)81帆船、從事捕魚船、操縱能力受到限制的船舶、失去控制的船舶、限于吃水的船舶、從事拖帶或頂推作業(yè)的船舶應(yīng)鳴放的聲號(hào)82被拖船應(yīng)鳴放的聲號(hào)85錨泊船應(yīng)鳴放的聲號(hào)86擱淺船應(yīng)鳴放的聲號(hào)88執(zhí)行引航任務(wù)的船舶可鳴放的識(shí)別聲號(hào)89 招引注意的信號(hào)91招引注意的信號(hào)使用時(shí)機(jī)91對(duì)招引注意的信號(hào)的要求91 遇險(xiǎn)信號(hào)92遇險(xiǎn)信號(hào)的使用方法92遇險(xiǎn)信號(hào)的種類931.4 任何能見度情況下的行動(dòng)規(guī)則，包括條款的適用條件、對(duì)象及內(nèi)容95 了望95了望條款

4、的適用范圍95保持正規(guī)了望的手段96了望人員的資格、數(shù)量及位置97保持正規(guī)了望的目的99 安全航速99安全航速的適用范圍99安全航速的含義100影響安全航速的因素102 碰撞危險(xiǎn)103碰撞危險(xiǎn)的適用范圍103判斷碰撞危險(xiǎn)的標(biāo)準(zhǔn)104判斷碰撞危險(xiǎn)的方法104用羅經(jīng)方位判斷碰撞危險(xiǎn)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題106正確使用雷達(dá)應(yīng)注意的事項(xiàng)107 避免碰撞的行動(dòng)108何種船舶應(yīng)當(dāng)及早采取避讓行動(dòng)108避免碰撞的行動(dòng)時(shí)間上的要求111避免碰撞的行動(dòng)幅度上的要求113單用轉(zhuǎn)向避讓的條件117緊迫局面和緊迫危險(xiǎn)的含義118減速、停車、倒車的時(shí)機(jī)119不應(yīng)妨礙的含義120不應(yīng)妨礙的船舶與不應(yīng)被妨礙的船舶之間的相互關(guān)系12

5、1 狹水道123狹水道條款的適用范圍123狹水道的航行原則125不應(yīng)妨礙的船舶的義務(wù)126狹水道航行的注意事項(xiàng)129 分道通航制130分道通航制的適用范圍130分道通航制條款與規(guī)則其他條款的關(guān)系131使用分道通航制時(shí)應(yīng)遵守的三項(xiàng)原則133沿岸通航帶的使用原則135穿越通航分道的方法136進(jìn)入分隔帶或穿越分隔線的時(shí)機(jī)137不應(yīng)妨礙的船舶的義務(wù)138應(yīng)特別謹(jǐn)慎航行的區(qū)域139避免錨泊的區(qū)域140免受分道通航條款約束的船舶141特殊信號(hào)及其含義1421.5 互見中的行動(dòng)規(guī)則143 帆船143 追越146追越局面的構(gòu)成條件146追越條款與規(guī)則其他條款之間的關(guān)系148追越局面的特點(diǎn)150判斷追越局面應(yīng)注

6、意的事項(xiàng)151追越船讓路時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題154 對(duì)遇局面156對(duì)遇局面的構(gòu)成條件156對(duì)遇局面的特點(diǎn)158判斷對(duì)遇局面的條件159對(duì)遇局面的避讓方式161危險(xiǎn)對(duì)駛局面的概念及避讓特點(diǎn)162 交叉相遇局面163交叉相遇局面的構(gòu)成條件163交叉相遇局面的避讓責(zé)任的劃分原則166交叉相遇局面下讓路船應(yīng)遵守的原則168 讓路船的行動(dòng)170讓路船的含義170讓路船應(yīng)遵守的避讓原則171 直航船的行動(dòng)172直航船的含義172保向保速的含義及適用時(shí)機(jī)174可獨(dú)自采取避讓行動(dòng)的時(shí)機(jī)及行動(dòng)的注意事項(xiàng)176應(yīng)采取最有助于避碰行動(dòng)的時(shí)機(jī)及行動(dòng)的注意事項(xiàng)178讓路船的責(zé)任179 船舶之間的責(zé)任180船舶之間的責(zé)任條款與

7、規(guī)則其他條款之間的關(guān)系180船舶之間的避讓責(zé)任關(guān)系和劃分船舶之間避讓責(zé)任的原則181機(jī)動(dòng)船與其他船舶之間的避讓關(guān)系182帆船與其他船舶之間的避讓關(guān)系184從事捕魚船與其他船舶之間的避讓關(guān)系185水上飛機(jī)的避讓責(zé)任186限于吃水的船舶的特點(diǎn)及航行注意事項(xiàng)187地效船的避讓責(zé)任1891.6 能見度不良時(shí)的行動(dòng)規(guī)則190 能見度不良時(shí)的行動(dòng)規(guī)則的適用范圍190 能見度不良時(shí)的安全航速192 船舶在能見度不良水域航行的戒備193 能見度不良時(shí)轉(zhuǎn)向避讓原則195 能見度不良時(shí)減速、停車和停船的時(shí)機(jī)1991.7 責(zé)任條款204 責(zé)任條款適用的對(duì)象204 遵守本規(guī)則各條的疏忽的含義205 海員通常做法所要求

8、的任何戒備上的疏忽的含義208 特殊情況下所應(yīng)保持戒備上的疏忽的含義209 背離規(guī)則的條件、可能需要背離規(guī)則的情況、背離規(guī)則的目的210 背離規(guī)則時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題2121.8 各種特殊情況下的避碰213 分道通航制水域、港口水域的船舶避讓213 漁區(qū)航行時(shí)對(duì)漁船的避讓215 狹水道、島礁區(qū)的避讓217 多船同時(shí)構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)的避讓2192 航行值班原則和駕駛臺(tái)工作程序2212.1 航行值班中基本原則的內(nèi)容、應(yīng)用和意圖221 適于值班的條件221保持安全值班的目的221值班人員的值班時(shí)間的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)223STCW規(guī)則為防止疲勞作出的指導(dǎo)性意見224疲勞產(chǎn)生的原因及影響因素226為保證安全值班應(yīng)采取

9、的措施227 值班安排和應(yīng)遵循的原則，包括發(fā)證、航行計(jì)劃、海上值班等229值班安排的總體要求229值班安排和應(yīng)遵循的原則的基本規(guī)定，包括人員適任、航次計(jì)劃、海上值班和保護(hù)海洋環(huán)境等2322.2 駕駛臺(tái)協(xié)調(diào)工作程序235 駕駛臺(tái)值班駕駛員承擔(dān)的責(zé)任及要求235 駕駛臺(tái)了望的要求240了望的目的240值班駕駛員作為唯一了望人員的條件241為保持正規(guī)了望值班安排應(yīng)考慮的因素242 駕駛臺(tái)交接班的有關(guān)要求245交班駕駛員應(yīng)注意的事項(xiàng)245接班駕駛員應(yīng)注意的事項(xiàng)248 引航員在船時(shí)駕駛員應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任及要求249 對(duì)船舶正常航行、操縱和避讓行動(dòng)的有關(guān)要求251正常航行值班的要求，包括助航儀器的使用、定期檢

10、查和通知船長(zhǎng)的時(shí)機(jī)251操縱和避讓行動(dòng)的要求258 船舶在錨泊時(shí)駕駛臺(tái)人員應(yīng)承擔(dān)的工作2613 使用船舶定線制的基本原則、方法及注意事項(xiàng)2643.1 使用船舶定線制的具體要求及方法2643.2 使用船舶定線制的注意事項(xiàng)2684 船舶操縱性能2714.1 船速與沖程271 船速分類及測(cè)速271船速分類271測(cè)速的條件273 沖程的概念275停車沖程的含義及過(guò)程275倒車沖程的含義及過(guò)程277船舶倒車沖程的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)278影響沖程的因素2804.2 螺旋槳的偏轉(zhuǎn)效應(yīng)282 沉深橫向力、伴流橫向力、排出流橫向力及推力中心偏位橫向力282 右旋式單車船靜止中、前進(jìn)中、后退中倒車時(shí)產(chǎn)生的現(xiàn)象及原因2844

11、.3 旋回性及舵效287 旋回圈，旋回要素的定義及影響旋回圈的因素287旋回圈的概念287旋回要素的定義：反移量、漂角、縱距、橫距、旋回初徑、旋回直徑及轉(zhuǎn)心289影響旋回圈的要素，包括舵角、操舵速度、方形系數(shù)、船體水下側(cè)面積、舵面積比、船速、吃水、縱傾、橫傾、淺水、污底及風(fēng)流對(duì)旋回圈的影響295 舵效的概念及影響舵效的因素299舵效的概念299影響舵效的因素，包括舵角、舵面積比、船速、吃水、縱傾、橫傾、舵機(jī)性能、淺水、污底及風(fēng)流對(duì)舵效的影響3004.4 航向穩(wěn)定性302 航向穩(wěn)定性的概念302 判斷航向穩(wěn)定性的方法304經(jīng)驗(yàn)判斷304實(shí)船試驗(yàn)判斷3065 外界因素對(duì)操縱的影響3105.1 風(fēng)、

12、流對(duì)船舶操縱的影響310 風(fēng)致偏轉(zhuǎn)和漂移的規(guī)律310風(fēng)動(dòng)壓力和水動(dòng)壓力的三要素310靜止中、前進(jìn)中和后退中的船舶風(fēng)致偏轉(zhuǎn)的規(guī)律312靜止中船舶風(fēng)致漂移速度315影響船舶風(fēng)中保向的因素316 流對(duì)旋回性、沖程及舵效的影響317流對(duì)旋回漂移距離的影響317流對(duì)沖程及舵效的影響3185.2 淺水效應(yīng)、岸壁效應(yīng)對(duì)船舶操縱的影響320 淺水效應(yīng)及其影響因素320 岸壁效應(yīng)及其影響因素324 確定富余水深應(yīng)考慮的因素及經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)3255.3 船間效應(yīng)329 船間效應(yīng)產(chǎn)生的現(xiàn)象329 影響船間效應(yīng)的因素330 追越中預(yù)防船間效應(yīng)的措施332 在航船駛過(guò)系泊船時(shí)產(chǎn)生的現(xiàn)象及減輕措施3336 系、離泊操縱3366

13、.1 錨泊作業(yè)336 錨泊作業(yè)的方式、種類336單錨泊作業(yè)的方式336雙錨泊作業(yè)的方式：一字錨、八字錨和平行錨338 錨泊作業(yè)程序340水深小于25米的單錨泊作業(yè)程序340深水錨泊作業(yè)程序342 防止走錨的措施343判斷走錨的方法343走錨后的措施3476.2 靠、離泊作業(yè)349 靠、離泊作業(yè)的程序349靠泊作業(yè)的操作要領(lǐng)349離泊作業(yè)的操作要領(lǐng)352 系、解纜方法及注意事項(xiàng)352系泊用纜時(shí)纜繩的名稱及作用352系解纜的程序及注意事項(xiàng)3547 應(yīng)急反應(yīng)3577.1 船舶碰撞前后、擱淺后應(yīng)采取的初步措施，損害的初步評(píng)估和控制357 船舶碰撞前的應(yīng)急操船357 船舶碰撞后應(yīng)采取的初步措施358碰撞

14、后的應(yīng)急操船358減少進(jìn)水量的措施359 擱淺后應(yīng)采取的初步措施及控制方法360擱淺的危害360盲目用車的危害361脫淺的方法362 棄船的注意事項(xiàng)3647.2 救助落水人員、協(xié)助遇險(xiǎn)船舶、港內(nèi)應(yīng)急反應(yīng)應(yīng)遵循的程序366 人員落水的應(yīng)急措施366 協(xié)助遇險(xiǎn)船舶、港內(nèi)應(yīng)急反應(yīng)應(yīng)遵循的程序3687.3 在緊急情況下的保護(hù)措施和旅客安全措施的知識(shí)3707.4 商船搜尋與救助371 搜救組織371 搜尋基點(diǎn)和最可能區(qū)域的確定373 搜尋方式374單船搜尋：擴(kuò)展方形搜尋、扇形搜尋374多船搜尋：平行航線搜尋376?？諈f(xié)同搜尋3771 國(guó)際海上避碰規(guī)則1.1 規(guī)則適用范圍和一般定義1.1.1 規(guī)則適用范圍

15、1.1.1.1 規(guī)則適用的水域和適用的船舶1. 題干： 國(guó)際海上避碰規(guī)則適用于： A. 船舶能夠到達(dá)的一切水域 B. 除內(nèi)陸水域外的一切水域 C. 公海以及與公海相連接并可供海船航行的一切水域 D. 可供海船航行的一切水域答案：C2. 題干： 國(guó)際海上避碰規(guī)則適用的水域是指： A. 海洋 B. 與海洋連接的并可供海船航行的一切水域 C. 公海以及與公海相連接并可供海船航行的一切水域 D. 連接于公海，并可供海船航行的一切感潮水域答案：C3. 題干： 國(guó)際海上避碰規(guī)則適用于： A. 船舶能夠到達(dá)的一切水域 B. 領(lǐng)海，并與之相連接的內(nèi)河、江海、湖泊、港口、港外錨地以及一切內(nèi)陸水域 C. 公海以及

16、與公海相連接并可供海船航行的一切水域 D. 可供海船航行的一切水域答案：C4. 題干： 國(guó)際海上避碰規(guī)則適用的船舶是指： A. 海船 B. 在公海以及連接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶 C. 除內(nèi)河船舶之外的任何船舶 D. 在公海以及連接公海可供海船航行的一切水域中的一切用作或可用作水上運(yùn)輸工具的水上船筏答案：D5. 題干： 國(guó)際海上避碰規(guī)則適用的船舶是指： A. 在公海上的一切船舶 B. 在公海以及連接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶和錨泊船 C. 除內(nèi)河船舶之外的任何船舶 D. 在公海以及連接公?？晒┖４叫械囊磺兴蛑械囊磺写按鸢福篋6. 題干： 國(guó)際海上避碰規(guī)則適用

17、的船舶不包括： A. 在海面航行的潛水艇 B. 在水下潛航的潛水艇 C. 抬離水面的氣墊船 D. 貼近水面飛行的地效船答案：B7. 題干： 國(guó)際海上避碰規(guī)則除適用于公海之外，還適用于： A. 沿海水域 B. 領(lǐng)海，并與之相連接的內(nèi)河、江海、湖泊、港口、港外錨地以及一切內(nèi)陸水域 C. 港口當(dāng)局所管轄的一切水域 D. 與公海相連接、可供海船航行的一切水域答案：D8. 題干： 國(guó)際海上避碰規(guī)則適用的船舶包括： 、在水面航行的水上飛機(jī) 、超低空飛行的飛機(jī) 、拖航中的鉆井平臺(tái)A. B. C. 、D. 、答案：C9. 題干： 國(guó)際海上避碰規(guī)則適用于： A. 公海 B. 公海與公海相連接并可供海船航行的一切

18、水域 C. 國(guó)家主權(quán)管轄以外的任何水域 D. 一切水域答案：B10. 題干： 國(guó)際海上避碰規(guī)則除適用于公海之外，還適用于： A. 與公海相連接、可供海船航行的一切水域 B. 領(lǐng)海，并與之相連接的內(nèi)河、江海、湖泊、港口、港外錨地以及一切內(nèi)陸水域 C. 港口當(dāng)局所管轄的一切水域 D. 可供海船安全航行的一切水域答案：A11. 題干： 關(guān)于國(guó)際海上避碰規(guī)則適用的船舶，下列說(shuō)法不正確的是： 、指的是在航船 、指的是在公海以及連接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶 、指的是在公海以及連接公海而可供海船航行的一切水域中的在航和錨泊船舶 、指的是所有的船舶A. 、B. 、C. 、D. 答案：A 12.

19、 題干： 下列哪一種船舶應(yīng)執(zhí)行國(guó)際海上避碰規(guī)則駕駛和航行規(guī)則各條? A. 在海面作超低空飛行的水上飛機(jī) B. 脫離水面處于非排水狀態(tài)下的氣墊船 C. 在海面以下潛行的潛水艇 D. 在船塢修理的海船答案：B13. 題干： 國(guó)際海上避碰規(guī)則適用的船舶是指在公海以及連接公海而可供海船航行的一切水域中的_。 A. 一切海船 B. 除軍艦外的一切船舶 C. 12米以上的一切船舶 D. 一切船舶答案：D14. 題干： 國(guó)際海上避碰規(guī)則適用的船舶是指： A. 用作水上運(yùn)輸工具的一切水上船筏，包括非排水船舶、地效船和水上飛機(jī) B. 能夠用作水上運(yùn)輸工具的一切水上船筏，包括非排水船舶、地效船和水上飛機(jī) C. 用

20、作或能夠用作水上運(yùn)輸工具的一切水上船筏，包括非排水船舶、地效船和水上飛機(jī)D. 在公海以及連接公?？晒┖４叫械囊磺兴蛑械囊磺杏米骰蚰軌蛴米魉线\(yùn)輸工具的一切水上船筏，包括非排水船舶、地效船和水上飛機(jī)答案：D15. 題干： 下述哪一項(xiàng)不正確? 、在戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，軍用艦艇可以不執(zhí)行國(guó)際海上避碰規(guī)則的任何規(guī)定 、在執(zhí)行公務(wù)時(shí)，政府公務(wù)船可以不執(zhí)行國(guó)際海上避碰規(guī)則的任何規(guī)定 、軍用艦艇和政府公務(wù)船在本國(guó)領(lǐng)海內(nèi)不受國(guó)際海上避碰規(guī)則規(guī)定的約束A. B. 、C. 、D. 、答案：D16. 題干： 在國(guó)際海上避碰規(guī)則適用的水域內(nèi)，下列哪種船舶需執(zhí)行國(guó)際海上避碰規(guī)則？ 、失去控制的船舶 、執(zhí)行任務(wù)中的輯私艇 、擱

21、淺的船舶 A. B. 、C. D. 、答案：D17. 題干：在國(guó)際海上避碰規(guī)則適用的水域內(nèi)，下列哪種船舶需執(zhí)行國(guó)際海上避碰規(guī)則？ 、政府公務(wù)船 、軍艦 、漁船A. B. 、C. D. 、答案：D18. 題干：在國(guó)際海上避碰規(guī)則適用的水域內(nèi)，下列哪種船舶無(wú)需執(zhí)行國(guó)際海上避碰規(guī)則？、在海面以下潛航的潛水艇 、戰(zhàn)爭(zhēng)發(fā)生時(shí)的軍艦 、擱淺的船舶A. B. 、C. 、D. 、答案：A19. 題干：在國(guó)際海上避碰規(guī)則適用的水域內(nèi)，下列哪種船舶需執(zhí)行國(guó)際海上避碰規(guī)則？、政府公務(wù)船 、戰(zhàn)爭(zhēng)發(fā)生時(shí)的軍艦 、擱淺的船舶 A. B. 、C. 、D. 答案：C20. 題干： 另一締約國(guó)（全面執(zhí)行規(guī)則）國(guó)籍的非機(jī)動(dòng)船進(jìn)入

22、我國(guó)某海港水域時(shí)： 、應(yīng)全面執(zhí)行中華人民共和國(guó)非機(jī)動(dòng)船舶海上安全航行暫行規(guī)則、應(yīng)執(zhí)行國(guó)際海上避碰規(guī)則、應(yīng)執(zhí)行有關(guān)的地方規(guī)則A. B. 、C. 、 D. 、答案：C1.1.1.2 可制訂特殊規(guī)則的水域和制定特殊規(guī)則的機(jī)關(guān)21. 題干： 有關(guān)主管機(jī)關(guān)可在下列哪些水域制定特殊規(guī)定? 、港外錨地，港口 、江河，湖泊 、內(nèi)陸水道 A. 、B. 、C. 、D. 、答案：C22. 題干： 有關(guān)主管機(jī)關(guān)可在下列哪些水域制定特殊規(guī)定? 、江河 .湖泊 、內(nèi)陸水道 、領(lǐng)海，毗連區(qū)A. 、B. 、C. 、D. 、答案：C23. 題干： 有關(guān)主管機(jī)關(guān)可在下列哪些水域制定特殊規(guī)定? 、港口 、港外錨地 、內(nèi)陸水道 、

23、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)A. 、B. 、C. 、D. 、答案：C24. 題干： 有關(guān)主管機(jī)關(guān)可在下列_水域制定特殊規(guī)定。 A. 沿海水域，包括毗連區(qū)和專屬經(jīng)濟(jì)區(qū) B. 領(lǐng)海及毗連區(qū)C. 有關(guān)主管機(jī)關(guān)確定的水域， 包括毗連區(qū)和專屬經(jīng)濟(jì)區(qū) D. 港口、江河、湖泊、港外錨地和內(nèi)陸水道答案：D25. 題干： 國(guó)際海上避碰規(guī)則不妨礙有關(guān)港口或港外錨地的特殊規(guī)定的實(shí)施，這些特殊規(guī)定應(yīng)由哪個(gè)部門制定？ A. 各國(guó)政府 B. IMO C. 有關(guān)主管機(jī)關(guān) D. 港務(wù)公司答案：C26. 題干： 某國(guó)在其沿海水域設(shè)立的分道通航制區(qū)域： A. IMO必須采納 B. IMO可以采納 C. 如分道通航制區(qū)域在該國(guó)的領(lǐng)海，則IMO必須采

24、納 D. 如分道通航制區(qū)域在該國(guó)的內(nèi)水，則IMO不得采納答案：B1.1.1.3 特殊規(guī)則與國(guó)際規(guī)則之間的關(guān)系27. 題干： 下列哪種說(shuō)法是正確的? A. 國(guó)際海上避碰規(guī)則優(yōu)先于“地方規(guī)則” B. 國(guó)際海上避碰規(guī)則不適用于港口，江河，湖泊或內(nèi)陸水域，因?yàn)檫@些水域受地方規(guī)則的約束 C. 國(guó)際海上避碰規(guī)則適用于與公海相連的，并可供海船航行的一切港口，江河，湖泊或內(nèi)陸水域，但國(guó)際海上避碰規(guī)則受到地方規(guī)則的限制 D. 當(dāng)你駕駛一艘船舶進(jìn)入制定有地方規(guī)則的水域，不必考慮國(guó)際海上避碰規(guī)則的任何規(guī)定答案：C28. 題干： 有關(guān)主管機(jī)關(guān)為與公海相連的，并可供海船航行的一切港口，江河，湖泊或內(nèi)陸水域所制定的特殊規(guī)

25、則，應(yīng)： A. 與國(guó)際海上避碰規(guī)則相符 B. 不受國(guó)際海上避碰規(guī)則的限制 C. 盡可能與國(guó)際海上避碰規(guī)則相符 D. 根據(jù)實(shí)際需要來(lái)決定答案：C29. 題干： 有關(guān)主管機(jī)關(guān)為與公海相連的，并可供海船航行的一切港口，江河，湖泊或內(nèi)陸水域所制定的特殊規(guī)則，應(yīng)： A. 盡可能符合國(guó)際海上避碰規(guī)則條款 B. 經(jīng)IMO批準(zhǔn) C. 盡可能使其不致與國(guó)際海上避碰規(guī)則相混 D. 不得與國(guó)際海上避碰規(guī)則條款相矛盾答案：A30. 題干： 在某國(guó)制定有地方規(guī)則的港口水域航行的船舶應(yīng)遵守： A. 國(guó)際海上避碰規(guī)則 B. 該國(guó)有關(guān)主管機(jī)關(guān)制定的地方規(guī)則 C. 國(guó)際海上避碰規(guī)則或地方規(guī)則 D. 國(guó)際海上避碰規(guī)則，但國(guó)際海上

26、避碰規(guī)則受到地方規(guī)則的限制時(shí)，應(yīng)遵守地方規(guī)則答案：D31. 題干： 在我國(guó)沿海某港口水域航行的船舶應(yīng)遵守： A. 國(guó)際海上避碰規(guī)則 B. 該港的港章和港規(guī) C. 除遵守該港的港章和港規(guī)外，還應(yīng)遵守國(guó)際海上避碰規(guī)則 D. 船員根據(jù)需要選擇遵守國(guó)際海上避碰規(guī)則或港章、港規(guī)答案：C32. 題干： 在我國(guó)上海港港內(nèi)航行的外籍海船，應(yīng)遵守： A. 上海港的港章B. 國(guó)際海上避碰規(guī)則 C. 上海港的港章或國(guó)際海上避碰規(guī)則 D. 上海港的港章，凡上海港港章和我國(guó)現(xiàn)行其它港務(wù)法規(guī)未盡事宜，仍應(yīng)遵守國(guó)際海上避碰規(guī)則答案：D1.1.1.4 額外信號(hào)及規(guī)則對(duì)額外信號(hào)的要求33. 題干： 國(guó)際海上避碰規(guī)則不妨礙各國(guó)政

27、府為_制定額外的隊(duì)形燈、信號(hào)燈或號(hào)型。A. 軍艦及護(hù)航下的船舶 B. 結(jié)隊(duì)從事捕魚的漁船C. 軍艦及護(hù)航下的船舶或結(jié)隊(duì)從事捕魚的漁船D. 特殊構(gòu)造或用途的船舶答案：C34. 題干： 國(guó)際海上避碰規(guī)則不妨礙各國(guó)政府為_制定額外的隊(duì)形燈、信號(hào)燈或號(hào)型。 A. 從事單拖網(wǎng)捕魚的船舶 B. 從事非拖網(wǎng)捕魚的漁船 C. 軍艦及護(hù)航下的船舶D. 軍艦及護(hù)航下的船舶或結(jié)隊(duì)從事捕魚的漁船答案：D35. 題干： 國(guó)際海上避碰規(guī)則不妨礙各國(guó)政府為_制定額外的隊(duì)形燈、信號(hào)燈、笛號(hào)或號(hào)型。 A. 軍艦及護(hù)航下的船舶 B. 結(jié)隊(duì)從事捕魚的漁船 C. 軍艦及護(hù)航下的船舶或結(jié)隊(duì)從事捕魚的漁船D. 特殊構(gòu)造或用途的船舶答案：

28、A36. 題干： 國(guó)際海上避碰規(guī)則不妨礙各國(guó)政府為_制定額外的隊(duì)形燈、信號(hào)燈、笛號(hào)或號(hào)型。A. 軍艦 B. 結(jié)隊(duì)從事捕魚的漁船 C. 軍艦及軍艦護(hù)航下的船舶 D. 軍艦及軍艦護(hù)航下的船舶或結(jié)隊(duì)從事捕魚的漁船答案：C37. 題干： 國(guó)際海上避碰規(guī)則不妨礙_為軍艦及護(hù)航下的船舶制定額外的隊(duì)形燈、信號(hào)燈、笛號(hào)或號(hào)型。 A. 有關(guān)的主管機(jī)關(guān) B. IMO授權(quán)的組織 C. 各國(guó)政府 D. 船級(jí)社答案：C38. 題干： 國(guó)際海上避碰規(guī)則不妨礙_為結(jié)隊(duì)從事捕魚的漁船制定額外的隊(duì)形燈、信號(hào)燈或號(hào)型。 A. 船級(jí)社B. IMO授權(quán)的組織 C. 各國(guó)政府 D. 有關(guān)的主管機(jī)關(guān)答案：C39. 題干： 國(guó)際海上避碰規(guī)

29、則不妨礙各國(guó)政府為軍艦及護(hù)航下的船舶和結(jié)隊(duì)從事捕魚的漁船制定額外的隊(duì)形燈、信號(hào)燈或號(hào)型，這些額外的隊(duì)形燈、信號(hào)燈、號(hào)型應(yīng)： A. 盡可能與規(guī)則規(guī)定的信號(hào)、號(hào)燈或號(hào)型一致 B. 在結(jié)構(gòu)和設(shè)置方面應(yīng)符合國(guó)際海上避碰規(guī)則附錄的有關(guān)要求 C. 可以任意設(shè)置 D. 盡可能不致被誤認(rèn)為國(guó)際海上避碰規(guī)則其它條文所規(guī)定的任何號(hào)燈、號(hào)型或信號(hào)答案：D40. 題干： 各國(guó)政府為結(jié)隊(duì)從事捕魚的漁船制定的關(guān)于額外的隊(duì)形燈信號(hào)燈或號(hào)型的任何規(guī)定，應(yīng)： A. 盡可能符合國(guó)際海上避碰規(guī)則各條 B. 盡可能不致被誤認(rèn)為國(guó)際海上避碰規(guī)則其他條文的任何號(hào)燈、號(hào)型或信號(hào)規(guī)定 C. 根據(jù)實(shí)際需要而定 D. 不受國(guó)際海上避碰規(guī)則的限制

30、答案：B41. 題干： 下列哪種說(shuō)法是正確的？ A. 軍艦及護(hù)航下的船舶僅顯示其政府規(guī)定的隊(duì)形燈是不符合國(guó)際海上避碰規(guī)則規(guī)定的 B. 結(jié)隊(duì)從事捕魚的漁船不但應(yīng)按國(guó)際海上避碰規(guī)則規(guī)定顯示號(hào)燈號(hào)型，還可以顯示所在國(guó)政府為其制定的額外的隊(duì)形燈、信號(hào)燈、笛號(hào)或號(hào)型 C. 軍艦及護(hù)航下的船舶僅需顯示其政府規(guī)定的隊(duì)形燈、信號(hào)燈或號(hào)型D. 結(jié)隊(duì)從事捕魚的漁船不但應(yīng)按國(guó)際海上避碰規(guī)則規(guī)定顯示號(hào)燈號(hào)型，還應(yīng)該顯示所在國(guó)政府為其制定的額外的隊(duì)形燈、信號(hào)燈、笛號(hào)或號(hào)型答案：A42. 題干： 下列哪種說(shuō)法是不正確的？ 、國(guó)際海上避碰規(guī)則不妨礙各國(guó)政府為軍艦及護(hù)航下的船舶制定特殊的號(hào)燈、笛號(hào)或號(hào)型 、國(guó)際海上避碰規(guī)則不

31、妨礙各國(guó)政府為結(jié)隊(duì)從事捕魚的漁船制定特殊的號(hào)燈、號(hào)型 、國(guó)際海上避碰規(guī)則不妨礙各國(guó)政府為結(jié)隊(duì)從事捕魚的漁船制定特殊的號(hào)燈、笛號(hào)、號(hào)型A. 、B. 、C. D. 、答案：A43. 題干： 下列哪種說(shuō)法是正確的？ A. 規(guī)則（國(guó)際海上避碰規(guī)則）不妨礙各國(guó)政府為軍艦及護(hù)航下的船舶和結(jié)隊(duì)從事捕魚的漁船制定特殊的號(hào)燈或號(hào)型 B. 規(guī)則不妨礙各國(guó)政府為軍艦及護(hù)航下的船舶和結(jié)隊(duì)從事捕魚的漁船制定額外的隊(duì)形燈、信號(hào)燈、號(hào)型或笛號(hào) C. 規(guī)則不妨礙各國(guó)政府為軍艦及護(hù)航下的船舶制定額外的隊(duì)形燈、信號(hào)燈、號(hào)型或笛號(hào) D. 規(guī)則不妨礙各國(guó)政府為結(jié)隊(duì)從事捕魚的漁船制定額外的隊(duì)形燈、信號(hào)燈、號(hào)型或笛號(hào)答案：C44. 題干

32、： 下列哪種說(shuō)法是正確的？ 、軍艦及護(hù)航下的船舶僅顯示其政府規(guī)定的隊(duì)形燈、信號(hào)燈是不符合國(guó)際海上避碰規(guī)則規(guī)定的 、結(jié)隊(duì)從事捕魚的漁船不但應(yīng)按國(guó)際海上避碰規(guī)則規(guī)定顯示號(hào)燈號(hào)型，還可以顯示所在國(guó)政府為其制定的額外的隊(duì)形燈、信號(hào)燈、笛號(hào)或號(hào)型 、軍艦及護(hù)航下的船舶不但應(yīng)按國(guó)際海上避碰規(guī)則規(guī)定顯示號(hào)燈號(hào)型，還可以顯示所在國(guó)政府為其制定的額外的隊(duì)形燈、信號(hào)燈、笛號(hào)或號(hào)型A. 、B. 、C. 、 D. 答案：A1.1.1.5 特殊構(gòu)造或用途的船舶信號(hào)規(guī)定45. 題干： 某種特殊構(gòu)造和用途的船舶如不能完全遵守國(guó)際海上避碰規(guī)則在號(hào)燈或號(hào)型的數(shù)量、位置等方面的規(guī)定，而需要遵守其他的另行規(guī)定，應(yīng)經(jīng)哪個(gè)部門確定？

33、A. IMO B. 有關(guān)政府 C. 有關(guān)主管機(jī)關(guān) D. 有關(guān)船級(jí)社答案：B46. 題干： 對(duì)某種特殊構(gòu)造和用途的船舶所制定的有關(guān)號(hào)燈、號(hào)型的數(shù)量、位置、能見距離等另行規(guī)定，應(yīng)： A. 盡可能符合國(guó)際海上避碰規(guī)則的規(guī)定 B. 盡可能不致被誤認(rèn)為國(guó)際海上避碰規(guī)則其他條文的規(guī)定 C. 不受國(guó)際海上避碰規(guī)則的限制 D. 根據(jù)實(shí)際需要自行確定答案：A47. 題干： 下列哪些說(shuō)法正確? A. 任何特殊構(gòu)造或用途的船舶，只要其政府確定，即可自行制定有關(guān)號(hào)燈、號(hào)型的配置、安裝等技術(shù)方面的規(guī)定 B. 有關(guān)政府有權(quán)為其管轄下的任何特殊構(gòu)造或用途的船舶制定有關(guān)號(hào)燈、號(hào)型的數(shù)量、位置、能見距離、弧度的盡可能符合國(guó)際海

34、上避碰規(guī)則條款的規(guī)定 C. 上述的特殊規(guī)定應(yīng)盡可能不致被誤認(rèn)為國(guó)際海上避碰規(guī)則其它各條規(guī)定的號(hào)燈、號(hào)型或信號(hào) D. 任何特殊構(gòu)造或用途的船舶應(yīng)顯示特殊的盡可能不致被誤認(rèn)為國(guó)際海上避碰規(guī)則其它各條規(guī)定的號(hào)燈、號(hào)型或信號(hào)答案：B48. 題干： 下列哪些說(shuō)法正確? A. 任何特殊構(gòu)造或用途的船舶， 只要其政府確定其無(wú)法按照規(guī)則要求配置號(hào)燈、號(hào)型 ，即可自行制定有關(guān)號(hào)燈、號(hào)型的配置、安裝等技術(shù)方面的規(guī)定 B. 軍艦如果無(wú)法設(shè)置后桅燈，只要其政府確定，可以不設(shè)置后桅燈 C. 對(duì)于任何特殊構(gòu)造或用途的船舶，有關(guān)號(hào)燈、號(hào)型的配置、安裝等技術(shù)方面的規(guī)定應(yīng)盡可能不致被誤認(rèn)為國(guó)際海上避碰規(guī)則其它各條規(guī)定的號(hào)燈、號(hào)

35、型或信號(hào) D. 軍艦不可設(shè)置后桅燈答案：B49. 題干： 下列哪些說(shuō)法正確? A. 任何特殊構(gòu)造或用途的船舶，只要其政府確定其無(wú)法按照規(guī)則要求配置號(hào)燈、號(hào)型，即可自行制定有關(guān)號(hào)燈、號(hào)型的配置、安裝等技術(shù)方面的規(guī)定 B. 軍艦不可設(shè)置后桅燈 C. 航空母艦可以不把桅燈裝設(shè)在船首尾中心線上 D. 任何特殊構(gòu)造或用途的船舶應(yīng)顯示特殊的盡可能不致被誤認(rèn)為國(guó)際海上避碰規(guī)則其它各條規(guī)定的號(hào)燈、號(hào)型或信號(hào)答案：C1.1.1.6 我國(guó)加入避碰規(guī)則公約時(shí)的保留50. 題干： 我國(guó)的非機(jī)動(dòng)船在我國(guó)管轄海上水域航行時(shí)，應(yīng)遵守： A. 國(guó)際海上避碰規(guī)則 B. 享有航行的自由，無(wú)須遵守任何規(guī)則 C. 中華人民共和國(guó)交通

36、部等聯(lián)合制定的有關(guān)非機(jī)動(dòng)船航行安全暫行規(guī)定 D. 根據(jù)海員通常做法航行即可答案：C51. 題干：我國(guó)的非機(jī)動(dòng)船在我國(guó)管轄海上水域航行時(shí)，應(yīng)遵守： 、應(yīng)全面執(zhí)行中華人民共和國(guó)非機(jī)動(dòng)船舶海上安全航行暫行規(guī)則、應(yīng)執(zhí)行國(guó)際海上避碰規(guī)則、應(yīng)執(zhí)行有關(guān)的地方規(guī)則A. B. 、C. 、 D. 、答案：D52. 題干：我國(guó)的非機(jī)動(dòng)船在 應(yīng)遵守中華人民共和國(guó)非機(jī)動(dòng)船舶海上安全航行暫行規(guī)則A. 海上航行B. 海上從事運(yùn)輸C. 海上從事運(yùn)輸、捕魚 D. 海上從事運(yùn)輸、捕魚或者其他工作答案：D53. 題干：在我國(guó)管轄的水域內(nèi)（國(guó)際海上避碰規(guī)則適用水域內(nèi)），下列哪一種船舶無(wú)需執(zhí)行國(guó)際海上避碰規(guī)則? A. 執(zhí)行護(hù)航任務(wù)的軍

37、艦 B. 執(zhí)行任務(wù)中的輯私艇 C. 我國(guó)加入國(guó)際海上避碰規(guī)則公約時(shí)作出保留的我國(guó)非機(jī)動(dòng)船 D. 從事捕魚的船舶答案：C54. 題干： 在我國(guó)管轄的水域內(nèi)，我國(guó)的哪種船舶可免受國(guó)際海上避碰規(guī)則的約束： A. 政府公務(wù)船在執(zhí)行公務(wù)時(shí) B. 從事捕魚的船舶 C. 我國(guó)的非機(jī)動(dòng)船 D. 自航式鉆井平臺(tái)答案：C55. 題干： 中華人民共和國(guó)非機(jī)動(dòng)船舶海上安全航行暫行規(guī)則中的非機(jī)動(dòng)船是指： A. 使用人力的船舶 B. 使用人力、風(fēng)力的船舶 C. 使用人力、拖力的船舶 D. 使用人力、風(fēng)力、拖力的船舶答案：D56. 題干： 以下船舶屬于中華人民共和國(guó)非機(jī)動(dòng)船舶海上安全航行暫行規(guī)則所指非機(jī)動(dòng)船的是： A. 劃

38、槳船 B. 機(jī)帆并用船舶 C. 一船主機(jī)故障處于被拖航中 D. 一船主機(jī)故障后停車漂航答案：A57. 題干：以下船舶屬于中華人民共和國(guó)非機(jī)動(dòng)船舶海上安全航行暫行規(guī)則所指非機(jī)動(dòng)船的是： 、不在捕魚的非機(jī)動(dòng)漁船 、正在從事捕魚的非機(jī)動(dòng)漁船 、在航不對(duì)水移動(dòng)中從事捕魚的機(jī)動(dòng)漁船A. 、B. 、C. 、D. 、答案：B58. 題干： 中華人民共和國(guó)非機(jī)動(dòng)船舶海上安全航行暫行規(guī)則中的非機(jī)動(dòng)船不包括： 、裝有機(jī)器而不在使用的船舶 、主機(jī)故障的船舶 、舵機(jī)故障的船舶A. 、B. 、C. 、D. 、答案：D1.1.2 一般定義1.1.2.1 船舶59. 根據(jù)避碰規(guī)則2001年修正案的規(guī)定，船舶一詞系指用作或者

39、能夠用作水上運(yùn)輸工具的各類水上船筏，包括：A. 非排水船舶和水上飛機(jī)B. 非排水船舶、地效船和水上飛機(jī)C. 地效船和水上飛機(jī)D. 非排水船舶、水上飛機(jī)和潛艇答案：B60. 題干： 在國(guó)際海上避碰規(guī)則中，關(guān)于“船舶”一詞的定義不正確的是： 、從事海上運(yùn)輸任務(wù)的各類船筏；、除科學(xué)考察船、政府公務(wù)船、軍艦以外的一切用作或能夠用作水上運(yùn)輸?shù)母黝惔? 、一切用作或能夠用作水上運(yùn)輸工具的各類排水船筏A. 、 B. 、 C. D. 、答案：A61. 題干： 在第三條“一般定義”中，“船舶”一詞是指： A. 具有適航能力的、能夠用作水上運(yùn)輸工具的各類水上船筏 B. 用作或能夠用作水上運(yùn)輸工具的各類水上船筏

40、C. 用作或能夠用作水上運(yùn)輸工具的各類排水船筏D. 用作或能夠用作水上運(yùn)輸工具的各類水上、水下船筏答案：B62. 題干： 在第三條“一般定義”中，“船舶”一詞是指： A. 具有適航能力的、能夠用作水上運(yùn)輸工具的各類水上船筏 B. 具有適航能力的、用作或能夠用作水上運(yùn)輸?shù)母黝愃洗?C. 用作或能夠用作水上運(yùn)輸工具的各類水上船筏 D. 用作或能夠用作水上運(yùn)輸工具的各類排水船筏答案：C63. 題干： 在第三條“一般定義”中，“船舶”一詞包括：、用作水上運(yùn)輸工具的各類水上船筏 、能夠用作水上運(yùn)輸工具的各類水上船筏 、水面上的水上飛機(jī)和非排水船舶 、利用表面效應(yīng)貼近水面飛行的地效船A. 、B. 、C

41、. 、D. 、答案：D64. 題干： 在第三條“一般定義”中，“船舶”一詞包括： 、政府公務(wù)船 、軍艦 、非排水船舶 、地效船A. 、B. 、C. 、D. 答案：A65. 題干： 在第三條“一般定義”中，“船舶”一詞包括： 、海船 、內(nèi)河船 、非機(jī)動(dòng)船 、非商業(yè)用途的私人游艇A. B. 、C. 、D. 、答案：D66. 題干： 在第三條“一般定義”中，“船舶”一詞包括： 、劃槳船 、獨(dú)木舟 、搖擼的船舶 、宇宙飛船A. 、B. 、C. 、D. 答案：B1.1.2.2 機(jī)動(dòng)船定義67. 題干： 國(guó)際海上避碰規(guī)則第三條“定義”中提及的“機(jī)動(dòng)船”一詞應(yīng)是指： A. 用機(jī)器推進(jìn)的任何船舶 B. 任何裝

42、有推進(jìn)器的船舶 C. 任何正在用機(jī)器推進(jìn)的船舶 D. 任何可用機(jī)器推進(jìn)的船舶答案：A68. 題干： 國(guó)際海上避碰規(guī)則第三條“定義”中提及的“機(jī)動(dòng)船”一詞應(yīng)是指： A. 用機(jī)器推進(jìn)的任何船舶 B. 除失去控制的船舶、操縱能力受到限制的船舶、從事捕魚的船舶以外任何裝有推進(jìn)器的船舶 C. 除失去控制的船舶、操縱能力受到限制的船舶、從事捕魚的船舶以外任何使用推進(jìn)器的船舶D. 除失去控制的船舶、操縱能力受到限制的船舶、從事捕魚的船舶以外用機(jī)器推進(jìn)的任何船舶答案：A69. 題干： 關(guān)于國(guó)際海上避碰規(guī)則第三條“定義”中提及的“機(jī)動(dòng)船”的定義不正確的是： 、正在用機(jī)器推進(jìn)的任何船舶 、任何裝有推進(jìn)器的船舶 、

43、任何可用機(jī)器推進(jìn)的船舶A. 、B. 、C. D. 、答案：A70. 題干： 國(guó)際海上避碰規(guī)則第三條“定義”中提及的“機(jī)動(dòng)船”一詞應(yīng)包括： 、正在用機(jī)器推進(jìn)的任何船舶 、限于吃水的船舶 、用機(jī)器推進(jìn)的從事捕魚的船舶 、正在從事拖帶作業(yè)的船舶A. 、B. 、C. 、D. 答案：A71. 題干： 某船用帆行駛，同時(shí)用機(jī)器推進(jìn)，并使用曳繩釣捕魚，該船是國(guó)際海上避碰規(guī)則中的： A. 在航帆船 B. 在航機(jī)帆船 C. 在航機(jī)動(dòng)船 D. 從事捕魚船舶答案：C1.1.2.3 帆船72. 題干： 帆船是指： A. 所有駛帆的船舶 B. 任何駛帆的船舶，包括正在用機(jī)器推進(jìn)的船舶 C. 任何駛帆的船舶，如果裝有推進(jìn)

44、器但不在使用 D. 任何可以駛帆的船舶，如果裝有推進(jìn)器但不在使用答案：C73. 題干： 關(guān)于帆船的定義，不正確的說(shuō)法是： 、所有駛帆的船舶 、任何駛帆的船舶，包括正在用機(jī)器推進(jìn)的船舶 、任何以風(fēng)為動(dòng)力的船舶，包括同時(shí)用機(jī)器推進(jìn)的船舶 、任何可以駛帆的船舶，如果裝有推進(jìn)器但不在使用A. B. 、C. 、D. 、 答案：D74. 題干： 關(guān)于帆船的定義，不正確的說(shuō)法是： 、所有可以駛帆的船舶 、任何正在駛帆的船舶，包括正在用機(jī)器推進(jìn)的船舶 、任何以風(fēng)為動(dòng)力的船舶，包括同時(shí)用機(jī)器推進(jìn)的船舶 、任何可以駛帆的船舶，如果裝有推進(jìn)器但不在使用A. B. 、C. 、D. 、 答案：D75. 題干： 關(guān)于帆船

45、，下列說(shuō)法正確的是： 、所有駛帆的船舶 、任何可以駛帆的船舶，如果裝有推進(jìn)器但不在使用 、如果一在航帆船未裝有推進(jìn)器，即使該船不在駛帆，也應(yīng)視其為帆船A. B. 、C. 、D. 答案：D1.1.2.4 從事捕魚的船舶76. 題干：“從事捕魚的船舶”是指使用 從事捕魚的船舶。 A. 網(wǎng)具、繩釣、拖網(wǎng)或其他使其操縱性能受到限制的漁具 B. 任何漁具 C. 網(wǎng)具、曳繩釣、拖網(wǎng)或其他漁具 D. 任何妨礙其他船舶的漁具答案：A77. 題干：“從事捕魚的船舶”是指使用網(wǎng)具、繩釣、拖網(wǎng)或其他 的漁具從事捕魚的船舶。 A. 使其駛離其航向的能力嚴(yán)重受到限制B. 使其操縱性能受到限制C. 使其不能按照本規(guī)則條款

46、的要求進(jìn)行操縱D. 使其不能按照本規(guī)則條款的要求進(jìn)行操縱，因而不能給他船讓路答案：B78. 題干：“從事捕魚的船舶”是指使用網(wǎng)具、繩釣、拖網(wǎng)或其他 的漁具從事捕魚的船舶。 A. 使其操縱性能受到限制B. 使其操縱性能受到限制，因而不能給他船讓路 C. 按照本規(guī)則條款的要求進(jìn)行操縱的能力受到限制 D. 按照本規(guī)則條款的要求進(jìn)行操縱的能力受到限制，因而不能給他船讓路答案：A79. 題干： 下列哪種船舶不屬于國(guó)際海上避碰規(guī)則的“一般定義”中所指的“從事捕魚的船舶”? A. 正在用拖網(wǎng)捕魚的船舶 B. 正在用曳繩釣捕魚的船舶 C. 正在用延繩釣捕魚的船舶D. 正在用繩釣捕魚的船舶答案：B80. 題干：

47、 關(guān)于“從事捕魚的船”的定義，下列說(shuō)法不正確的是： 、所有從事拖網(wǎng)捕魚的船舶 、所有正在捕魚的船舶 、所有正在捕魚的漁船A. B. 、C. 、D. 、答案：D81. 題干： “從事捕魚的船舶”包括： 、所有漁船 、正在從事拖網(wǎng)作業(yè)的漁船 、所有正在捕魚的漁船A. 、B. C. 、D. 、答案：B82. 題干： “從事捕魚的船舶”包括： 、正在從事圍網(wǎng)作業(yè)的漁船 、正在從事拖網(wǎng)作業(yè)的漁船 、正在使用繩釣捕魚的漁船A. 、B. C. 、D. 、答案：D1.1.2.5 水上飛機(jī)83. 題干： “水上飛機(jī)”包括： 、為能在水面操縱而設(shè)計(jì)的任何航空器 、氣墊船 、地效船A. B. 、C. 、D. 、答案

48、：A84. 題干： “水上飛機(jī)”不包括： 、水面上迫降的遇險(xiǎn)飛機(jī) 、非排水狀態(tài)的氣墊船 、非排水狀態(tài)的地效船A. B. 、C. 、D. 、答案：D85. 題干：關(guān)于 “水上飛機(jī)”，下列說(shuō)法正確的是： 、在空中飛行的“水上飛機(jī)”仍屬于規(guī)則定義的水上飛機(jī) 、氣墊船屬于水上飛機(jī) 、地效船屬于水上飛機(jī)A. B. 、C. 、D. 、答案：A86. 題干： “水上飛機(jī)”一詞： A. 包括在水面上操縱的飛機(jī)B. 是指在水面上操縱的任何航空器C. 包括為能在水面操縱而設(shè)計(jì)的任何航空器D. 是指在水面上的為能在水面操縱而設(shè)計(jì)的任何航空器答案：C1.1.2.6 失去控制的船舶87. 題干： 失去控制的船舶是指由于

49、_而不能按本規(guī)則要求進(jìn)行操縱，因而不能給他船讓路的船舶. A. 工作性質(zhì) B. 操縱性能受限 C. 某種異常情況 D. 不論任何原因答案：C88. 題干： 失去控制的船舶是指由于某種異常情況， 的船舶. A. 不能按本規(guī)則要求進(jìn)行操縱，因而不能給他船讓路B. 駛離其航向的能力嚴(yán)重受到限制C. 按照本規(guī)則條款的要求進(jìn)行操縱的能力受到限制，因而不能給他船讓路D. 不能按照本規(guī)則條款的要求進(jìn)行操縱答案：A89. 題干： 船舶在航中遇到下列哪種情況不能視作失去控制的船舶? A. 主機(jī)損壞，失去動(dòng)力 B. 舵機(jī)損壞，無(wú)法保持航向C. 船舶遇到大風(fēng)浪 D. 帆船處于無(wú)風(fēng)遇急流答案：C90. 題干：船舶遇到

50、下列哪種情況不能視作失去控制的船舶? 、機(jī)帆并用船處于無(wú)風(fēng)遇急流 、舵機(jī)損壞拋錨搶修的船舶 、船舶遇到大風(fēng)浪，使其無(wú)法變速變向 、碰撞后船體破損搶灘的船舶A. 、 B. 、C. 、D. 、答案：C91. 題干：船舶遇到下列哪種情況可視作失去控制的船舶? 、帆船處于無(wú)風(fēng)遇急流 、船舶發(fā)生火災(zāi)，船舶正在按滅火要求進(jìn)行操縱 、船舶遇到大風(fēng)浪，使其無(wú)法變速變向A. B. 、C. 、D. 、答案：D92. 題干：船舶遇到下列哪種情況可以視作失去控制的船舶? 、帆船處于無(wú)風(fēng)遇急流 、船舶機(jī)艙發(fā)生大火災(zāi)，正在按滅火要求進(jìn)行操縱 、船舶遇到大風(fēng)浪，使其無(wú)法變速變向 、主機(jī)損壞拋錨搶修的船舶A. 、B. 、C. 、D. 、答案：D93. 題干： 下列情況中_不能視作失去控制的船舶。、帆船處于無(wú)風(fēng)遇急流 、船舶發(fā)生火災(zāi)，但火災(zāi)已經(jīng)得以控制，船