有效物流—成功家居購物的最后障礙.docx

1、有效物流一成功家居購物的最后障礙另一方面，Tesco公司已經(jīng)在他的零售店建立了家居配 送服務，隨著家居購物銷售額沖破100萬英鎊，該公司取得 了英國任何其它零售商都無法比擬的處理大批量定單方面 的經(jīng)驗。相同的，IcelandFrozenFoods公司認為，建立單獨 的家居配送倉庫并不經(jīng)濟，他們采取在現(xiàn)存的零售店分檢并 履行定單的作法。該公司認為保持低成本的方法是提高配送 密度即在一個小的地方擁有大量客戶。零售店檢貨也節(jié)約了 大批興建家居配送中心的投資。該公司聲稱他們的家居配送 戰(zhàn)略已經(jīng)獲得利潤，而且定單的平均價值提高5倍達到45 英鎊（可能受益于最小的互聯(lián)網(wǎng)定單40英鎊）。在實踐中有一種折中方

2、案，即在零售店內(nèi)設置一塊專署 的分別區(qū)域供家居配送的集貨和分發(fā)。商品可以在主要零售 店分揀，在家居配送區(qū)域完成定單的作業(yè)之后，一些商品可 以分別得到補充。通過使用單獨的區(qū)域，工作人員能夠總結(jié) 出零售店業(yè)務量較少的時間段，并通過該時間段進行家居定 單的貨架揀貨，也不會影響正常的零售業(yè)務。誰來擔當配送 費用？零售商打算提高家居配送服務品質(zhì)，設施設備投資將 有所增加。這些費用只能由增加的利潤、銷量抵消或由消費 者擔當。目前，每單家居配送的配送費用為5英鎊，明顯不 會給那些“有錢，卻時間緊急”的顧客造成影響一但是，隨 著業(yè)務量的增加，大量顧客可支配的收入并不富有，零售商 會面臨顧客對該費用的反對。現(xiàn)在

3、最重要的是，了解全部額 外費用的來源及如何將它們最小化。從已經(jīng)報道的該費用信 息看，Totallogsitcs公司計算得出，一個典型家居配送的 實際成本遠高于目前物流企業(yè)的通常成本。所以，隨著配送 量的增加，將會嚴重影響零售商的利潤率。Totallogistics 公司估計，當主要家居配送服務的成本是5英鎊時，配送的 實際費用可能至少9英鎊。兩個數(shù)據(jù)之間的差額很簡單吞并 大多數(shù)配送業(yè)務的利潤，可能影響到家居購物的長期利潤問 題。加上為冷藏保鮮商品分別，獨立設立倉庫等的額外費用， 配送費用的數(shù)額變的更加讓人難以接受。同時，象定單大小， 配送距離，配送密度及道路擁擠等因素都會影響配送費用， 還包括

4、配送工具和人員的固定費用。這或許說明低成本的家 居配送在城市中可以實施，但是對于被忽視的鄉(xiāng)下居民可能 被要求擔當該服務的額外費用。食品衛(wèi)生健康與衛(wèi)生問題與 最初的家居配送的商品如書，CD及衣物之間沒有關系。但是 對于食品配送，為了保證配送品質(zhì)滿意衛(wèi)生相關立法，倉儲 和作業(yè)過程要求更加嚴格。由于在全部環(huán)節(jié)都有衛(wèi)生需要， 家居配送的整個保鮮鏈更加簡單受到威逼。同樣是配送車輛, 食品要求必需是達到冷藏保鮮溫度。對于遠距離、多配送點 的家居配送保鮮冷藏是不現(xiàn)實的，特殊是在酷熱的氣溫下。 同時，保鮮冷藏車的高額費用，使配送更加不經(jīng)濟。配送支 配同樣更加困難。由Tesco公司供應的兩小時家居配送服務， 假

5、如顧客留下兩個地址或一個模糊的地點，對于愛爾蘭和其 它地區(qū)應當供應充分的時間誤差預備，而且食品配送必需投 保。保溫箱可以保證幾個小時食品品質(zhì)，但會增加成本。Tesco的網(wǎng)址上供應保溫車配送服務，將保溫車分為三 個部分一冷藏、保鮮及其它商品一以保證商品品質(zhì)。一些消 費者喜歡商品配送到工作單位，這樣可能會提高配送密度。 這種想法可以進一步擴展，需要配送的商品提前支配放到前 端配送站或其它地區(qū)配送中心，但是零售商必需能夠供應保 溫箱。退貨處理從接受定單到配送到戶無論品質(zhì)掌握多么有 效，事情總會有差錯的時候，出現(xiàn)消費者要求退貨的狀況。 配送人員需要進行客戶關系培訓，能夠解決問題或爭議，同 時又不會造成

6、其它配送的遲延。配送錯誤或商品出現(xiàn)差錯, 消費者可能因任何原因拒收商品或最簡潔不在家。好的退貨 程序應當可以讓零售商確定重復出現(xiàn)的問題并找到根本原 因。不象傳統(tǒng)的散貨倉庫或零售店，專業(yè)的家居配送中心具 有處理大量退貨的功能。家居配送新員工能夠通過仿真網(wǎng)絡 學習到如何處理退貨。生產(chǎn)商會不會進行直銷？面對來自零售商要求提高利 潤的壓力，很多生產(chǎn)商感到采取直接銷售并直接配送到戶是 提高利潤率的方法。然而，目前的狀況是，大多數(shù)生產(chǎn)企業(yè) 并沒有受到得到更高利潤的誘惑，已經(jīng)發(fā)覺了里面的陷阱。 考慮到以有限地區(qū)商品配送為基礎的配送基礎設施及文化 理念，他們意識到在直接家居配送中發(fā)生的費用將完全吞噬 掉業(yè)務利

7、潤，同時他們也發(fā)覺生產(chǎn)商無法供應零售商通常所 能供應的安裝、裝配、售后服務。其它一些問題包括處理退貨，回收用過的器具，處理包 裝，這些問題處理不好很可能失去家居配送客戶。一個更加 積極的對策是與零售商合作，組織更加有效的散貨配送系統(tǒng) 以簡化最終由零售商向家居用戶的配送。對于第三方配送企 業(yè)是威逼還是機會？不但食品是這樣，通過互聯(lián)網(wǎng)或者說電 子商務的家居配送，看上去為那些能夠供應到戶配送服務的 公司供應了市場機會。大多數(shù)客戶喜歡訂購的商品能夠馬上 送到的，以致工作日使用的配送車輛現(xiàn)在使用在晚上和周末。 商業(yè)快遞公司一Littlewoods公司的全資子公司從事郵件業(yè) 務一看到了次日配送和周末配送的

8、市場需求，由于消費者不 愿擔當家居配送服務的費用，造成成本壓力進一步加大。 SecuricorOmega公司的家居配送服務由本公司的相關部門 分別出來的設施設備完成。但是，沒有哪一個人相信他們能 夠?qū)鹘y(tǒng)業(yè)務擴展到家居配送這個新領域并能夠賺錢。 Tibbett&Britten公司及其它業(yè)務遍及歐洲的具有領先地位 的物流企業(yè)斷言，市場預期與進一步的成本壓力這對矛盾不 會得到一個好的解決方案。他們認為目前計劃涉足家居配送 領域的包裹運輸公司應當至少前兩年會賠錢。家居配送對改善環(huán)境有否幫助？無疑電子商務以及家 居配送的開展將轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的配送模式并影響到人們生活的 很多方面。初級的家居配送對環(huán)境不但沒有任何益處反而還 會影響我們的生活環(huán)境，因為消費者還會開車到超市購物， 同時，配送車輛在夜晚或周末會占用更多的地方。假如業(yè)務 量達到一定水準，消費者會大幅降低外出購物活動，廢氣的 削減將對我們的生活產(chǎn)生積極影響。包裝立法，其它歐洲國家要比英國嚴格的多，隨著一體 化進程的發(fā)展，對家居配送的影響將加重。由于處理及回