汽車修理工高級(jí)..

1、單項(xiàng)選擇1職業(yè)道德是一種（）的約束機(jī)制。A、強(qiáng)制性B、非強(qiáng)制性C、隨意性D、自發(fā)性2在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，職業(yè)道德具有（）的社會(huì)功能。A、鼓勵(lì)人們自由選擇職業(yè)B、遏制牟利最大化C、促進(jìn)人們的行為規(guī)范化D、最大限度地克服人們受利益驅(qū)動(dòng)3職業(yè)道德對(duì)企業(yè)起到（）的作用。A、增強(qiáng)員工獨(dú)立意識(shí)B、模糊企業(yè)上級(jí)與員工關(guān)系C、使員工規(guī)規(guī)矩矩做事情D、增強(qiáng)企業(yè)凝聚力4 職業(yè)道德與人的事業(yè)的關(guān)系是（）。A、有職業(yè)道德的人一定能夠獲得事業(yè)成功B、沒(méi)有職業(yè)道德的人不會(huì)獲得成功C、事業(yè)成功的人往往具有較高的職業(yè)道德D、缺乏職業(yè)道德的人往往更容易獲得成功5 職業(yè)道德活動(dòng)中，對(duì)客人做到（）是符合語(yǔ)言規(guī)范的具體要求的。A、言語(yǔ)

2、細(xì)致，反復(fù)介紹B、語(yǔ)速要快，不浪費(fèi)客人時(shí)間C、用尊稱，不用忌語(yǔ)D、語(yǔ)氣嚴(yán)肅，維護(hù)自尊6 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，不符合愛崗敬業(yè)要求的是（）的觀念。A、樹立職業(yè)理想B、強(qiáng)化職業(yè)責(zé)任C、干一行愛一行D、多轉(zhuǎn)行多受鍛煉7 （）是企業(yè)誠(chéng)實(shí)守信的內(nèi)在要求。A、維護(hù)企業(yè)信譽(yù)B、增加職工福利C、注重經(jīng)濟(jì)效益D、開展員工培訓(xùn)8 堅(jiān)持辦事公道，要努力做到（）。A、公私不分B、有求必應(yīng)C、公正公平D、全面公開9 勤勞節(jié)儉的現(xiàn)代意義在于（）。A、勤勞節(jié)儉是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要手段B、現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需要的，而節(jié)儉則不宜提倡C、節(jié)儉阻礙消費(fèi)，因而會(huì)阻礙市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展D、勤勞節(jié)儉只有利于節(jié)省資源，但與提高生產(chǎn)效率無(wú)關(guān)10 職業(yè)

3、紀(jì)律是從事這一職業(yè)的員工應(yīng)該共同遵守的行為準(zhǔn)則，它包括的內(nèi)容有（）。A、交待規(guī)則B、操作程序C、群眾觀念D、外事紀(jì)律11 關(guān)于創(chuàng)新的論述，不正確的說(shuō)法是（）。A、創(chuàng)新需要標(biāo)新立異B、服務(wù)也需要?jiǎng)?chuàng)新C、創(chuàng)新是企業(yè)進(jìn)步的靈魂D、引進(jìn)別人的新技術(shù)不算創(chuàng)新12電阻R1與R2（R1R2）并聯(lián)時(shí)則有（）。A、I1I2B、I1VI2C、U1U2D、U1VU213電與磁都是物質(zhì)運(yùn)動(dòng)的基本形式，兩者之間密不可分，統(tǒng)稱為（）。A、電磁現(xiàn)象B、磁化C、磁場(chǎng)D、磁力14有一臺(tái)220V、750W的取暖器，接在220V的電源上工作2小時(shí),它將消耗的電能是（）kWh。A、0.75B、1.5C、2.25D、315 磁通勢(shì)的單

4、位為（）。A、QB、AC、HD、Wb16 通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受到磁場(chǎng)力的方向可用（）來(lái)確定。A、右手定則B、右手螺旋定則C、左手定則D、都可以17 、符號(hào)代表（）。A、二極管B、三極管C、穩(wěn)壓管D、電阻18 （）回路的作用是使液壓系統(tǒng)的某一支路獲得低于系統(tǒng)主油路工作壓力的壓力油。A、調(diào)壓B、減壓C、增壓D、換向19 （）將油液的壓力轉(zhuǎn)換為機(jī)械能帶動(dòng)負(fù)載運(yùn)動(dòng)。A、液壓泵B、液壓缸C、壓力閥D、方向閥20 液壓油在管道中輸送時(shí)壓力信號(hào)反應(yīng)與電信號(hào)相比（）。A、慢B、快C、相同D、不相同21 汽車采用的液力變矩器屬于（）式液壓傳動(dòng)。A、動(dòng)力式B、容積式C、壓力式D、體積式iId22 表示（）。A、減壓

5、閥B、溢流閥C、順序閥D、平衡閥23 拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞就用（）。A、火花塞套筒B、套筒C、開口扳手D、梅花扳手24 一般清洗用的化學(xué)溶液可采用（）與熱水的混合溶液。A、酸B、堿C、中性肥皂D、酒精25 （）平衡機(jī)按靜平衡原理工作。A、就車式B、離車式C、液壓式D、A或B26 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，點(diǎn)火提前角位于（）值。A、最大B、較大C、較小D、最小27 在汽車安全氣囊裝置中，（）由火藥和電雷管組成。A、點(diǎn)火器B、氣囊C、傳感器D、ECU28 發(fā)光二極管的工作電流一般為（）之間。A、幾毫安至十幾毫安B、十幾毫安到幾十毫安C、幾十到幾百毫安D、幾百至幾千毫安29 功率集成電路屬于（）集成電路。A、模擬B

6、、數(shù)字C、放大D、任意30 負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻隨溫度升高阻值（）。A、上升B、下降C、不變D、不確定31 進(jìn)行鉆孔操作時(shí)（）戴手套。A、可以B、一定C、必須D、嚴(yán)禁32 （）將金屬物放在蓄電池殼體上。A、禁止B、可以C、必須D、允許33 全面質(zhì)量管理的主要特點(diǎn)是突出“（）”字。A、新B、全C、質(zhì)D、管34全面質(zhì)量管理中的四個(gè)環(huán)節(jié)中的P是指（）。A、計(jì)劃B、執(zhí)行C、檢查D、處理35 汽車總成的振動(dòng)和噪聲可用（）來(lái)測(cè)量。A、底盤測(cè)功儀B、軸重儀C、聲級(jí)計(jì)D、燈光儀36 汽車車速表的允許誤差范圍為（）。A、+20%-5%B、+5%-20%C、+5%-5%D、-5%+20%37 （）是柴油機(jī)排放的主要

7、有害成份之一。A、COB、HCC、NOXD、炭煙38 柴油車自由加速時(shí)，煙度排放不大于（）（FSN）。A、3.0B、2.0C、1.0D、5.039 以下廢物中，屬于特種垃圾的是（）。A、電線B、廢鋼鐵C、離合器片D、廢機(jī)油40 中華人民共和國(guó)公民有（）納稅的義務(wù)。A、依照約定B、遵照指令C、按個(gè)人意愿D、依照法律41 從事技術(shù)工種的勞動(dòng)者上崗前必須經(jīng)過(guò)（）。A、培訓(xùn)B、訓(xùn)練C、培養(yǎng)D、教育42 關(guān)于汽車修理工藝規(guī)程，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、它是法定的技術(shù)文件B、一般保存在修理廠技術(shù)部門C、工藝規(guī)程就是指每一工序如何操作D、要寫明總的要求43 影響零件可焊性的因素是（）。A、易氧化B、易燒穿C、碳

8、元素的含量D、易產(chǎn)生白口44 變速器變速叉端面磨損極限不大于（）mm。A、0.40B、0.50C、0.60D、0.0345 發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋上氣門座的裂紋最好的修理方法是（）。A、無(wú)機(jī)粘結(jié)劑法B、焊接法C、堵漏劑法D、堵漏劑法和粘結(jié)劑法均可46 整體干式汽缸套的加工余量一般為（）mm。A、0.100.20B、0.0050.015C、0.050.10D、0.150.2547 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸中心線徑向圓跳動(dòng)的大修標(biāo)準(zhǔn)是（）mm。A、W0.05B、W0.01C、W0.50D、W0.0248 汽油機(jī)鋁活塞與汽缸配合間隙的大修標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。A、0.080.10B、0.200.25C、0.150.20D、0

9、.100.2049 下列汽車零件中，（）是用鑄鋼材料制造的。A、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸B、變速器殼體C、發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸D、齒輪50 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸現(xiàn)廣泛采用（），可滿足強(qiáng)度和剛度要求以及較高的耐磨性。A、合金鋼B、球墨鑄鐵C、灰口鑄鐵D、特殊合金鋼51 CB-9型微機(jī)車輪動(dòng)平衡測(cè)試儀的顯示控制部分，按下“STATIC”,顯示為（）。A、靜不平衡量B、動(dòng)不平衡量C、狀態(tài)D、停止52 汽車修理勞動(dòng)組織形式有（）類型。A、四種B、六種C、二種D、三種發(fā)動(dòng)機(jī)干式汽缸套的修復(fù)，可采用修理尺寸法，常用修理尺寸為）mm。0.50，1.00，1.50B、0.25，0.5，0.750.50，0.75，1.0D、0.75，0.50

10、，1.25發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸頸磨損量檢查可用（）進(jìn)行。千分尺B、游標(biāo)卡尺C、百分表D、厚薄規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸磨損不均勻，但還沒(méi)有到最后一級(jí)修理尺寸可以進(jìn)行）。磨削B、光磨C、校正D、振動(dòng)堆焊凸輪軸軸頸磨損應(yīng)用（）進(jìn)行測(cè)量。千分尺B、百分表C、卡尺D、直尺拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)附離合器總成過(guò)程中需要的機(jī)具是（）?；钊h(huán)拆裝鉗B、導(dǎo)軸C、千斤頂D、專用扳手積炭最好采用（）進(jìn)行消除。化學(xué)法B、刮刀C、鏟刀D、鋼絲刷汽車零件修復(fù)，下列選項(xiàng)中（）可用鑲套法進(jìn)行修復(fù)。轉(zhuǎn)向拉桿B、氣門座C、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體D、傳動(dòng)軸花鍵軸汽車總成裝配連接方法很多，其中拆裝方便的是（）。鉚接B、靜配合連接C、螺栓連接D、焊接裝配尺寸鏈中，增環(huán)屬于（）。5

11、3(A、C、54A、55(A、56A、57A、58A、59A、60A、61A、組成環(huán)B、減環(huán)C、補(bǔ)償環(huán)D、封閉環(huán)62桑塔納2000型轎車AFE發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸軸向間隙應(yīng)不大于（）mm。A、0.15B、0.20C、0.10D、0.0563 傳動(dòng)軸在裝配時(shí)，其伸縮節(jié)要對(duì)正記號(hào)，其目的是（）。A、保持傳動(dòng)軸原有的動(dòng)平衡B、縮小傳動(dòng)軸的長(zhǎng)度C、傳動(dòng)軸長(zhǎng)度可變D、傳動(dòng)軸便于安裝64 解放CA1092型汽車車用主減速器從動(dòng)圓錐齒輪軸承預(yù)緊度調(diào)整是利用（）來(lái)進(jìn)行的。A、減速器殼側(cè)蓋下的調(diào)整墊片B、環(huán)形螺母C、軸承殼與主減速器接合面間調(diào)整墊片D、止推墊片65 用水平儀檢查汽車前軸彎曲變形，當(dāng)汽車前軸一端較平，將水

12、平儀放到與前軸垂直方向另一端，若水珠不在中心位置，則表明前軸（）變形。A、水平方向彎曲B、垂直方向彎曲C、扭曲D、扭曲和彎曲66 調(diào)整蝸桿指銷式轉(zhuǎn)向器嚙合間隙時(shí)，應(yīng)將側(cè)蓋上的調(diào)整螺釘擰到底，再退回（）圈。A、1/2B、1/4C、1/8D、1/1067 轉(zhuǎn)向垂臂裝復(fù)到搖臂軸上，其端面應(yīng)高出搖臂軸花鍵端面（）mm。A、2-5B、1-2C、2.5-3D、0.5-168 焊接時(shí)，一次施焊長(zhǎng)度越長(zhǎng)，焊接應(yīng)力（）。A、越大B、越小C、不變D、無(wú)變化69 解放CA109型汽車變速器的常嚙合齒輪嚙合間隙一般為（）mm。A、0.15-0.50B、0.10-0.25C、0.05-0.15D、0.10-0.4070

13、 檢驗(yàn)自動(dòng)變速器伺服油缸時(shí)，可向作用孔吹入壓縮空氣，此時(shí)（）應(yīng)立即抱緊。A、制動(dòng)帶B、離合器C、伺服油缸D、活塞71 關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)與活塞組裝，甲說(shuō)：應(yīng)注意活塞環(huán)的安裝方向，各氣環(huán)開口角度要均勻；乙說(shuō)：裝油環(huán)時(shí)一般先裝中間襯環(huán)；丙說(shuō)：組合油環(huán)上下刮片開口應(yīng)錯(cuò)開120°。說(shuō)法正確的是（）。A、甲B、乙C、丙D、甲和乙72 客車大修送修標(biāo)志是（）。A、以車廂為主，結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)總成B、以發(fā)動(dòng)機(jī)為主，結(jié)合車架總成C、以車架為主，結(jié)合兩個(gè)總成D、只以車廂為標(biāo)志73 定車牽引的半掛車和鉸接式大客車送修標(biāo)志，按照（）與牽引車同時(shí)進(jìn)行大修。A、掛車車架大修B、發(fā)動(dòng)機(jī)大修C、汽車大修D(zhuǎn)、車箱大修74

14、汽車前軸裂紋、變形、主銷承孔磨損嚴(yán)重是（）總成大修送修標(biāo)志。A、前橋B、中橋C、后橋D、前輪75 客車車身總成大修送修的標(biāo)志（）。A、車身有輕微銹蝕B、蒙皮破損C、車廂骨架變形嚴(yán)重D、駕駛室銹蝕76 下列選項(xiàng)中，（）不是貨車車身總成的大修送修的標(biāo)志。A、駕駛室變形嚴(yán)重B、貨箱縱、橫梁腐朽C、貨箱底板，欄板破面積較大D、駕駛室輕微銹蝕77 車輛送修時(shí)應(yīng)具備（）功能，裝備齊全，不得拆換。A、行駛B、動(dòng)力C、經(jīng)濟(jì)D、裝合78 檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋和汽缸體裂紋，可用壓力為（）kpa的壓縮空氣，保持5min，以無(wú)泄漏為好。A、294-392B、192-294C、392-490D、353-44179 桑塔納2

15、000型轎車離合器踏板自由行程為（）mm。A、15-20B、15-25C、15-30D、20-3080 汽車變速器殼體與蓋接合面的平面度誤差不大于（）mm。A、0.20B、0.25C、0.30D、0.15二、判斷題1 （）企業(yè)文化對(duì)企業(yè)具有整合的功能。2 （）在日常接待工作中，對(duì)待不同服務(wù)對(duì)象，采取一視同仁的服務(wù)態(tài)度。3 （）二極管長(zhǎng)期工作時(shí)，允許加到二極管兩端的最高反向電壓稱為最高反向工作電壓。4 （）液壓傳動(dòng)以油液為工作介質(zhì)，依靠容積的變化傳遞運(yùn)動(dòng)。5 （）舉升器一般分為汽車局部舉升器和汽車整車舉升器兩種。6 （）汽車交流發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)電壓為12V。7 （）由電力驅(qū)動(dòng)的汽車車窗玻璃升降器稱為

16、電動(dòng)車窗。8 （）濾波電路是利用電抗元件將脈動(dòng)的直流電變?yōu)槠交闹绷麟姟? （）電控發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力傳感器可測(cè)量進(jìn)氣管的進(jìn)氣壓力。10 （）搬動(dòng)蓄電池時(shí)，不可歪斜。11 （）工作質(zhì)量就是對(duì)與產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)的工作的保證程度。12 （）汽車裝用蒸發(fā)污染控制系統(tǒng)收集汽油蒸氣。13 （）汽車修理工藝過(guò)程是指汽車修理的各項(xiàng)作業(yè)，按一定方式組合、順序、協(xié)調(diào)進(jìn)行的過(guò)程。14 （）修理工藝卡片是有具體操作規(guī)范的。15 （）人員少、占地小、成本低的修理廠應(yīng)選擇就車修理法。16 （）流水作業(yè)法，又可分為連續(xù)流水作業(yè)和間斷流水作業(yè)兩種。17 （）焊接汽車零件時(shí)，出現(xiàn)變形是因焊接應(yīng)力引起的。18 （）發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸頸磨損檢

17、驗(yàn)，需選取三個(gè)載面進(jìn)行檢測(cè)。19 （）汽車車輪制動(dòng)器間隙的調(diào)整應(yīng)在輪轂軸承預(yù)緊度調(diào)好后進(jìn)行。20 （）汽車車架銹蝕嚴(yán)重必須進(jìn)行大修。21 （）汽車變速器有漏油故障，應(yīng)進(jìn)行大修。22 （）殼體變形、破裂就是汽車后橋總成大修送修標(biāo)志。23 （）因特殊原因汽車不能行駛，以及短缺零部件車輛和總成送修，簽訂合同要有所說(shuō)明。24 （）汽車底盤測(cè)功檢驗(yàn)需在路試中進(jìn)行。25 （）汽車車架變形可用對(duì)角線法檢查。26 ()汽車車身涂層是優(yōu)質(zhì)的，其部分允許有起皺。27 ()汽車承修方在保證期內(nèi)維修質(zhì)量發(fā)生故障或提前損壞時(shí)，必須及時(shí)排除，免費(fèi)維修。28 ()汽車車身外裝飾帶分段接口處間隙可用直尺測(cè)量。29 ()車輛定期檢測(cè)結(jié)果是汽車檢測(cè)站納入車輛技術(shù)管理組織的主要依據(jù)。30 ()車輛從購(gòu)置到報(bào)廢全過(guò)程的技術(shù)管理，應(yīng)系統(tǒng)地記入車輛技術(shù)檔案。31 ()轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量與汽車的最大設(shè)計(jì)車速有關(guān)。32 ()我國(guó)規(guī)定，在汽車動(dòng)力性試驗(yàn)時(shí)一般為半載。33 ()發(fā)動(dòng)機(jī)大修中常用的修理尺寸為+0.5mm、+1.00mm、+1.50mm三級(jí)。34 ()發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火波形有效點(diǎn)火的擊穿電壓低于無(wú)效點(diǎn)火的擊穿電壓。35 ()金屬噴涂主要應(yīng)用于填補(bǔ)鑄件裂紋。36 ()汽車用電維修設(shè)備接地線一般不少于兩根。37 ()觸電者流出電流的灼傷口可能在一個(gè)以上。38 ()汽車ABS油泵的作用是為儲(chǔ)能器建立壓力。39 ()