日野發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷實(shí)戰(zhàn)研修

1、第一第一天天: :數(shù)據(jù)測(cè)定數(shù)據(jù)測(cè)定（實(shí)機(jī)實(shí)機(jī)）故障故障診診斷斷服服務(wù)務(wù)人人員實(shí)戰(zhàn)員實(shí)戰(zhàn)研修研修 軟件軟件 電腦電腦 接口接口 通信電纜通信電纜通信電纜通信電纜發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)線發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)線共軌壓力EGR提升傳感器開(kāi)度#1發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水水溫目標(biāo)共軌壓力吸氣壓力油門踏板位置傳感器#1油門傳感器電壓#1噴射量目標(biāo)EGR開(kāi)度EGR提升傳感器開(kāi)度#2大氣壓項(xiàng)項(xiàng)目目性能性能汽缸汽缸補(bǔ)償補(bǔ)償分析分析啟啟動(dòng)動(dòng)困困難難高高壓壓柴油柴油泵補(bǔ)償泵補(bǔ)償作作業(yè)業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水水溫目標(biāo)共軌壓力共軌壓力噴射量吸氣壓力油門踏板位置傳感器#1油門踏板位置感應(yīng)器#2油門傳感器電壓1油門傳感器電壓2目標(biāo)EGR開(kāi)度EGR提

2、升傳感器開(kāi)度1EGR提升傳感器開(kāi)度2燃料溫度大氣壓G激活標(biāo)記NE激活標(biāo)記高壓柴油泵補(bǔ)償作業(yè)結(jié)束標(biāo)記升壓報(bào)警燈啟動(dòng)開(kāi)關(guān)空檔開(kāi)關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)停止開(kāi)關(guān)鑰匙開(kāi)關(guān)SCV驅(qū)動(dòng)電流值 FCCB汽缸補(bǔ)償最終噴射量（1號(hào)汽缸）FCCB汽缸補(bǔ)償最終噴射量（2號(hào)汽缸）FCCB汽缸補(bǔ)償最終噴射量（3號(hào)汽缸）FCCB汽缸補(bǔ)償最終噴射量（4號(hào)汽缸）FCCB汽缸補(bǔ)償最終噴射量（5號(hào)汽缸）FCCB汽缸補(bǔ)償最終噴射量（6號(hào)汽缸）測(cè)測(cè)定定條件條件： ：發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫機(jī)水溫 8080以上以上燃料溫度燃料溫度 30 30以上以上液液壓壓油溫度油溫度 由由貴貴公司的公司的規(guī)規(guī)定決定定決定(55)(55)測(cè)測(cè)定定項(xiàng)項(xiàng)目目： ：?jiǎn)?dòng)動(dòng)故障故障

3、診診斷斷軟軟件的件的數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)監(jiān)監(jiān)控控選擇選擇必要必要的的測(cè)測(cè)定定項(xiàng)項(xiàng)目目測(cè)測(cè)定定方法方法： ：低怠速、高怠速低怠速、高怠速無(wú)無(wú)負(fù)負(fù)荷、荷、負(fù)負(fù)荷（荷（雙雙泵泵溢流）溢流）解析：解析：與與標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)數(shù)據(jù)對(duì)對(duì)比比監(jiān)監(jiān)控控值值保存保存測(cè)測(cè)定數(shù)據(jù)定數(shù)據(jù)并將其并將其圖圖表化表化 實(shí)習(xí)實(shí)習(xí) 根據(jù)根據(jù)實(shí)實(shí)機(jī)機(jī)進(jìn)進(jìn)行行數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)測(cè)測(cè)定定并制作并制作圖圖表表30 30高怠速高怠速低怠速低怠速轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速速時(shí)間（時(shí)間（秒）秒）無(wú)負(fù)荷無(wú)負(fù)荷負(fù)荷負(fù)荷無(wú)負(fù)荷無(wú)負(fù)荷負(fù)荷負(fù)荷Hi無(wú)負(fù)荷運(yùn)行Hi負(fù)荷運(yùn)行測(cè)測(cè)定定條件條件： ：發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫機(jī)水溫 8080以上以上 燃料溫度燃料溫度 3030以上以上 液液壓壓油油溫度溫度 由由貴貴公

4、司的公司的規(guī)規(guī)定決定定決定(55(55） ）測(cè)測(cè)定定項(xiàng)項(xiàng)目目： ：?jiǎn)?dòng)動(dòng)故障故障診診斷斷軟軟件的數(shù)據(jù)件的數(shù)據(jù)監(jiān)監(jiān)控控選擇選擇必要的必要的測(cè)測(cè)定定項(xiàng)項(xiàng)目目測(cè)測(cè)定定方法方法： ：低怠速低怠速8 85 50rpm0rpm以下以下（ （操作操作儀儀表表組組， ，選擇選擇汽缸汽缸補(bǔ)償值補(bǔ)償值） ）解析：解析：確確認(rèn)認(rèn)監(jiān)監(jiān)控控值值 保存保存測(cè)測(cè)定數(shù)據(jù)并將其定數(shù)據(jù)并將其圖圖表化表化修正修正值值： ：4.54.5mmmm3 3/stcyl/stcyl內(nèi)內(nèi)（ （ 容容許值許值 ） 實(shí)習(xí)實(shí)習(xí): :根據(jù)根據(jù)實(shí)實(shí)機(jī)機(jī)進(jìn)進(jìn)行數(shù)據(jù)行數(shù)據(jù)測(cè)測(cè)定并制作定并制作圖圖表表800rpm800rpm轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速速時(shí)間（時(shí)間（秒）秒）啟動(dòng)

5、啟動(dòng)運(yùn)行運(yùn)行5 5分鐘左右，確認(rèn)沒(méi)分鐘左右，確認(rèn)沒(méi)有變化有變化測(cè)測(cè)定定條件條件：無(wú)特殊條件：無(wú)特殊條件測(cè)測(cè)定定項(xiàng)項(xiàng)目目： ：?jiǎn)?dòng)動(dòng)故障故障診診斷斷軟軟件的數(shù)據(jù)件的數(shù)據(jù)監(jiān)監(jiān)控控選擇選擇必要的必要的測(cè)測(cè)定定項(xiàng)項(xiàng)目目測(cè)測(cè)定定方法方法： ：通通過(guò)過(guò)啟啟動(dòng)馬動(dòng)馬達(dá)達(dá)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)解析：解析：確確認(rèn)認(rèn)監(jiān)監(jiān)控控值值 保存保存測(cè)測(cè)定數(shù)據(jù)并將其定數(shù)據(jù)并將其圖圖表化表化 目目標(biāo)標(biāo)共共軌壓軌壓力：力：404050 MPa50 MPa 實(shí)際實(shí)際共共軌壓軌壓力力： ：與與目目標(biāo)標(biāo)共共軌壓軌壓力力相同相同指示指示噴噴射射量量： ：1 11010 mmmm3 3/stcyl /stcyl 主主轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速速傳傳感器信號(hào)感

6、器信號(hào)NENE： ：活活躍躍 副副轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速速傳傳感器信號(hào)感器信號(hào)G G： ：活活躍躍 SCVSCV驅(qū)動(dòng)電驅(qū)動(dòng)電流：?jiǎn)⒘鳎簡(jiǎn)?dòng)時(shí)動(dòng)時(shí)400400多多mAmA，啟，啟動(dòng)動(dòng)后后900900多多mAmA1000rpm1000rpm轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速速時(shí)間（時(shí)間（秒）秒）啟動(dòng)啟動(dòng)不啟動(dòng)的情況不啟動(dòng)的情況在在產(chǎn)產(chǎn)生了生了輸輸出下降出下降、 、黑煙黑煙問(wèn)題時(shí)問(wèn)題時(shí)，可以使用，可以使用故障故障診診斷斷軟軟件件的的“ “功能確功能確認(rèn)認(rèn)” ”功能功能進(jìn)進(jìn)行行發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)的的故障故障診診斷。斷。點(diǎn)點(diǎn)檢渦輪檢渦輪： ：確確認(rèn)認(rèn)吸氣吸氣壓壓力有無(wú)異常力有無(wú)異常點(diǎn)點(diǎn)檢檢共共軌壓軌壓力力： ：確確認(rèn)認(rèn)點(diǎn)點(diǎn)檢檢目目標(biāo)標(biāo)的的實(shí)際實(shí)際共共軌

7、壓軌壓力有無(wú)力有無(wú)異常異常點(diǎn)點(diǎn)檢檢燃料燃料泄露泄露： ：確確認(rèn)認(rèn)在高在高壓壓部有無(wú)部有無(wú)燃料燃料泄露泄露實(shí)習(xí)實(shí)習(xí) 通通過(guò)實(shí)過(guò)實(shí)機(jī)運(yùn)行確機(jī)運(yùn)行確認(rèn)認(rèn)第二第二天天: :案例研修案例研修故障故障診診斷斷服服務(wù)務(wù)人人員實(shí)戰(zhàn)員實(shí)戰(zhàn)研修研修根據(jù)案例得出的故障解析根據(jù)案例得出的故障解析順順序序噴噴油器不良油器不良機(jī)機(jī) 型：型：SK350 YC10-C5025SK350 YC10-C5025日日 期：期：20062006年年1111月月1616日日時(shí)時(shí) 間間： ：791791小小時(shí)時(shí)地地 點(diǎn)：點(diǎn)：內(nèi)蒙古內(nèi)蒙古問(wèn)問(wèn) 題題：?jiǎn)ⅲ簡(jiǎn)?dòng)時(shí)動(dòng)時(shí)排煙大，排煙大，產(chǎn)產(chǎn)生生異常聲音異常聲音服服務(wù)務(wù)人人員對(duì)應(yīng)員對(duì)應(yīng)啟啟動(dòng)動(dòng)需要

8、需要十十多多秒、秒、排煙大并且排煙大并且產(chǎn)產(chǎn)生了生了異常聲音異常聲音啟啟動(dòng)動(dòng)后后進(jìn)進(jìn)行行加速加速時(shí)時(shí)排煙也大排煙也大 即使是更即使是更換換了了SCVSCV閥閥， ，狀況狀況也沒(méi)有也沒(méi)有變變化化現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查 無(wú)無(wú)啟啟動(dòng)動(dòng)問(wèn)題問(wèn)題，低怠速運(yùn)，低怠速運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)并施加并施加負(fù)負(fù)荷荷時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)速大幅度下降速大幅度下降 僅僅產(chǎn)僅僅產(chǎn)生了生了發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)振振動(dòng)動(dòng) 施加施加2100rpm2100rpm負(fù)負(fù)荷荷時(shí)時(shí)， ，緊緊產(chǎn)緊緊產(chǎn)生了生了發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)振振動(dòng)動(dòng) 噴噴油器不良油器不良 ECUECU數(shù)據(jù)解析數(shù)據(jù)解析 在施加在施加2100rpm2100rpm負(fù)負(fù)荷荷時(shí)時(shí)的的指示指示噴噴射量射量接近接近最大最大值值， ，

9、 汽缸汽缸補(bǔ)償值補(bǔ)償值異常異常 最大最大值值 14143 3mmmm3 3/stcyl/stcyl 指示指示噴噴射射量量： ：113-142113-142mmmm3 3/stcyl/stcyl吸氣吸氣壓壓力力： ：在在220K220KPaPa情況下無(wú)情況下無(wú)問(wèn)題問(wèn)題（ （渦輪渦輪OKOK） ） 汽缸汽缸補(bǔ)償值補(bǔ)償值： ：-29.7-29.7mmmm3 3/stcyl/stcyl 汽缸汽缸1 12 23 34 45 56 6補(bǔ)償值補(bǔ)償值( (mm3/stcylmm3/stcyl) )-8.6-4.7-4.7-7.0-5.5-29.7-29.7噴噴油器不良油器不良 處處理：理：更更換換# #6 6

10、汽缸汽缸的的噴噴油器油器 結(jié)結(jié)果果： ：發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音機(jī)聲音變?yōu)樽優(yōu)檎Ｕ＃艺?，且振?dòng)動(dòng)也消除了也消除了 施加施加2100rpm2100rpm負(fù)負(fù)荷荷時(shí)時(shí)的的指示指示噴噴射量射量以及以及汽缸汽缸補(bǔ)償值補(bǔ)償值 變?yōu)樽優(yōu)檎ＵＶ抵?指示指示噴噴射射量量： ：110 110 10 10 mm mm3 3/stcyl/stcyl前后前后 汽缸汽缸補(bǔ)償值補(bǔ)償值： ：4.54.5mmmm3 3/stcyl/stcyl以以內(nèi)內(nèi)（ （ 容容許許值值 ） 汽缸汽缸1 12 23 34 45 56 6補(bǔ)償值補(bǔ)償值( (mm3/stcylmm3/stcyl) )- -0 0. .0 0- -0 0. .4 4

11、- -0 0. .0 0- -0 0. .4 4- -0 0. .0 0- -0 0. .0 0噴噴油器不良油器不良根據(jù)案例得出的故障解析根據(jù)案例得出的故障解析順順序序2.2. 空氣混入空氣混入噴噴油器不良油器不良機(jī)機(jī) 型：型：SK350 YC10-C50SK350 YC10-C501414日日 期：期：20062006年年1 12 2月月1 18 8日日時(shí)時(shí) 間間： ：11861186小小時(shí)時(shí)地地 點(diǎn)：點(diǎn)：山西省山西省 問(wèn)問(wèn) 題題： ：在運(yùn)在運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)開(kāi)始后，工作不久就出開(kāi)始后，工作不久就出現(xiàn)輸現(xiàn)輸出下降狀況出下降狀況 并且并且產(chǎn)產(chǎn)生了黑煙。生了黑煙。服服務(wù)務(wù)人人員員的的對(duì)應(yīng)對(duì)應(yīng) 在第在第103

12、11031小小時(shí)時(shí)更更換換高高壓壓柴油柴油泵泵 從從4040小小時(shí)時(shí)后后產(chǎn)產(chǎn)生生問(wèn)題問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查 發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟機(jī)啟動(dòng)動(dòng)、 、暖機(jī)暖機(jī)、 、開(kāi)始挖掘開(kāi)始挖掘約約3030分分鐘鐘后后輸輸出下降，出下降， 產(chǎn)產(chǎn)生黑煙生黑煙2.2. 空氣混入空氣混入噴噴油器不良油器不良 ECUECU數(shù)據(jù)解析數(shù)據(jù)解析 發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟機(jī)啟動(dòng)動(dòng) 暖機(jī)暖機(jī)運(yùn)行運(yùn)行時(shí)時(shí) 共共軌壓軌壓力力、 、噴噴射量射量中存在中存在誤誤差差 挖掘挖掘時(shí)輸時(shí)輸出下降、出下降、產(chǎn)產(chǎn)生黑煙生黑煙時(shí)時(shí) 發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速：速：300rpm300rpm 目目標(biāo)標(biāo)共共軌壓軌壓力：力：135MPa 135MPa 110 MPa110 MPa實(shí)際實(shí)際共

13、共軌壓軌壓力力： ：131314 MPa14 MPa指示指示噴噴射射量：量：143 mm143 mm3 3/stcyl/stcyl（最大（最大值值） ）汽缸汽缸補(bǔ)償值補(bǔ)償值： ：正常正常不能不能進(jìn)進(jìn)行高行高壓壓柴油柴油泵補(bǔ)償泵補(bǔ)償作作業(yè)業(yè)（ （臨時(shí)補(bǔ)償臨時(shí)補(bǔ)償作作業(yè)業(yè)1 1的的狀狀態(tài)態(tài)） ） 汽缸汽缸1 12 23 34 45 56 6補(bǔ)償值補(bǔ)償值( (mm3/stcylmm3/stcyl) )- -0.0.8 80 0- -0 0. .8 8- -0 0. .4 40 00 02.2. 空氣混入空氣混入噴噴油器不良油器不良 解析解析 因因?yàn)榘l(fā)動(dòng)為發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)輸輸出隨著出隨著時(shí)間時(shí)間的推移而的推移

14、而下降下降，所以，所以懷懷疑疑 在在燃料配管系燃料配管系統(tǒng)統(tǒng)中混入了中混入了空氣空氣。 。 2.2. 空氣混入空氣混入噴噴油器不良油器不良將將燃料燃料軟軟管更管更換為換為透明透明管管調(diào)查調(diào)查有無(wú)空氣混入有無(wú)空氣混入燃料燃料配管配管系系統(tǒng)統(tǒng) 必須小心注意不可使必須小心注意不可使砂、雜質(zhì)砂、雜質(zhì)混入混入燃料配管燃料配管！2.2. 空氣混入空氣混入噴噴油器不良油器不良大量的空氣混入燃料中大量的空氣混入燃料中2.2. 空氣混入空氣混入噴噴油器不良油器不良主主預(yù)預(yù)預(yù)過(guò)濾預(yù)過(guò)濾器器、主、主過(guò)濾過(guò)濾器器的的排氣排氣堵堵頭頭的的螺牙螺牙損損壞。壞。螺牙損壞螺牙損壞2.2. 空氣混入空氣混入噴噴油器不良油器不良

15、 驗(yàn)證驗(yàn)證-1-1 使用使用粘著粘著劑劑固定堵固定堵頭頭的螺栓的螺栓 沒(méi)有解除空氣混入沒(méi)有解除空氣混入問(wèn)題問(wèn)題： ：2.2. 空氣混入空氣混入噴噴油器不良油器不良 驗(yàn)證驗(yàn)證-2 -2 不通不通過(guò)過(guò)燃料燃料過(guò)濾過(guò)濾器器，通，通過(guò)過(guò)其他其他 燃料罐直接供燃料罐直接供給給燃料燃料 空氣混入空氣混入問(wèn)題問(wèn)題解除：解除： 輸輸出下降出下降問(wèn)題問(wèn)題消失消失 但是但是， ，空氣混入部位不明空氣混入部位不明確確通常通常絕對(duì)絕對(duì)禁止禁止2.2. 空氣混入空氣混入噴噴油器不良油器不良處處理：理：更更換換預(yù)過(guò)濾預(yù)過(guò)濾器器、主、主過(guò)濾過(guò)濾器器組組件件空隙空隙凹陷凹陷罐體罐體變形變形不能特定不能特定空氣混入部位空氣混入

16、部位空氣空氣可能可能混入混入的的部位部位主主過(guò)濾過(guò)濾器器濾濾芯芯罐體罐體結(jié)結(jié)合面合面 變變形形預(yù)過(guò)濾預(yù)過(guò)濾器器滾滾珠珠結(jié)結(jié)合面合面密封不良密封不良2.2. 空氣混入空氣混入噴噴油器不良油器不良結(jié)結(jié)果果1 1： ： 運(yùn)行運(yùn)行1.51.5小小時(shí)時(shí) 機(jī)械沒(méi)有機(jī)械沒(méi)有產(chǎn)產(chǎn)生生輸輸出下降出下降問(wèn)題問(wèn)題 指示指示噴噴射射量量： ：1 12 20mm0mm3 3/stcyl/stcyl （ （絕對(duì)值絕對(duì)值稍有大的稍有大的誤誤差）差） 發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音：機(jī)聲音：在在負(fù)負(fù)荷運(yùn)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)聲音稍有異常聲音稍有異常 但是，但是，ECUECU數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)沒(méi)有特沒(méi)有特別別異常異常結(jié)結(jié)果果2 2： ： 工作工作1010小小時(shí)時(shí)

17、后后 產(chǎn)產(chǎn)生生黑煙黑煙和異常聲音和異常聲音2.2. 空氣混入空氣混入噴噴油器不良油器不良ECUECU數(shù)據(jù)解析數(shù)據(jù)解析 發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟機(jī)啟動(dòng)動(dòng) 產(chǎn)產(chǎn)生黑煙、異常聲音生黑煙、異常聲音 性能確性能確認(rèn)認(rèn) 發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速：速：1 100rpm00rpm 目目標(biāo)標(biāo)共共軌壓軌壓力：力：135MPa135MPa實(shí)際實(shí)際共共軌壓軌壓力：力：誤誤差大（差大（1 1252514144 4 MPa MPa） ）指示指示噴噴射射量増加：量増加：143 mm143 mm3 3/stcyl/stcyl（最大）（最大）汽缸汽缸補(bǔ)償值補(bǔ)償值： ：異常異常汽缸汽缸1 12 23 34 45 56 6補(bǔ)償值補(bǔ)償值( (mmmm

18、3 3/stcyl/stcyl) )7 7. .4 43 3. .9 929.729.7- -6 6. .6 63 3. .9 9- -7 7. .8 8Hi無(wú)負(fù)荷運(yùn)行Hi負(fù)荷運(yùn)行Lo負(fù)荷運(yùn)行2.2. 空氣混入空氣混入噴噴油器不良油器不良處處理理： ： 更更換換3 3汽缸汽缸的的噴噴油器油器結(jié)結(jié)果果： ： 發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)聲聲音不正常音不正常， ，在施加在施加負(fù)負(fù)荷荷時(shí)僅僅時(shí)僅僅產(chǎn)產(chǎn)生黑煙生黑煙2 2汽缸汽缸的的汽缸汽缸補(bǔ)償值補(bǔ)償值異常異常汽缸汽缸1 12 23 34 45 56 6補(bǔ)償值補(bǔ)償值( (mmmm3 3/stcyl/stcyl) )- -9.09.029.729.7-3.8-3.8-1

19、.6-1.6- -13.13.3 3- -4 4. .7 72.2. 空氣混入空氣混入噴噴油器不良油器不良處處理：理： 更更換換所有汽缸的所有汽缸的噴噴油器油器結(jié)結(jié)果果： ： 2 2汽缸的汽缸汽缸的汽缸補(bǔ)償值補(bǔ)償值異常異常汽缸汽缸1 12 23 34 45 56 6補(bǔ)償值補(bǔ)償值( (mmmm3 3/stcyl/stcyl) )-8-8. .6 629.729.7- -4 4. .7 7- -4 4. .7 7-8-8. .6 6- -4 4. .7 7爆爆發(fā)順發(fā)順序序1 13 35 52 26 64 4點(diǎn)點(diǎn)檢檢： ： 4 4汽缸汽缸的高的高壓壓管的螺栓松管的螺栓松緩緩， ，產(chǎn)產(chǎn)生生燃料燃料泄漏

20、泄漏處處理理： ： 擰緊擰緊燃料燃料泄漏泄漏處處螺栓螺栓進(jìn)進(jìn)行行修理修理參考：參考： 汽缸汽缸補(bǔ)償值補(bǔ)償值#1汽缸#4的速度差（#4的平均角速度#1的平均角速度）角速度角速度#1汽缸#4汽缸#4汽缸#2汽缸#2汽缸#6汽缸#6汽缸曲柄角（A）轉(zhuǎn)速的檢測(cè)轉(zhuǎn)速變動(dòng)的減少（反饋控制）修正噴射量#4汽缸因?yàn)樵隽慷€(wěn)定速度差修正噴射量反映在下次的噴射中速度差和修正噴射量的關(guān)系修正噴射量修正前 修正后 2.2. 空氣混入空氣混入噴噴油器不良油器不良結(jié)結(jié)果：果：發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音正常、機(jī)聲音正常、無(wú)無(wú)輸輸出下降出下降以及以及黑煙、黑煙、機(jī)械的機(jī)械的ECUECU數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)也也沒(méi)有沒(méi)有問(wèn)題問(wèn)題 工作一晝夜工作一晝夜發(fā)

21、動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速：速：無(wú)無(wú)問(wèn)題問(wèn)題 目目標(biāo)標(biāo)共共軌壓軌壓力：力：135MPa135MPa實(shí)際實(shí)際共共軌壓軌壓力：力：130130139 MPa139 MPa（ （具有具有若干若干誤誤差差） ）指示指示噴噴射射量：量：114-118 mm114-118 mm3 3/stcyl/stcyl汽缸汽缸補(bǔ)償值補(bǔ)償值： ：正常正常 汽缸汽缸1 12 23 34 45 56 6補(bǔ)償值補(bǔ)償值( (mmmm3 3/stcyl/stcyl) )- -0.80.80 00 0- -0.80.8- -0.40.40 03.3. 空氣混入空氣混入噴噴油器油器不良不良？機(jī)機(jī) 型型： ：SK3SK33 30 0 L LC1

22、0-C50C10-C502929日日 期期： ：20062006年年2 2月月4 4日日時(shí)時(shí) 間間： ：10511051小小時(shí)時(shí)地地 點(diǎn)點(diǎn)： ：河北省河北省 問(wèn)問(wèn) 題題： ：在施加在施加負(fù)負(fù)荷荷時(shí)產(chǎn)時(shí)產(chǎn)生黑煙生黑煙根據(jù)案例得出的故障解析根據(jù)案例得出的故障解析順順序序服服務(wù)務(wù)人人員對(duì)應(yīng)員對(duì)應(yīng) 在第在第981981小小時(shí)時(shí)更更換為對(duì)應(yīng)換為對(duì)應(yīng)的的渦輪渦輪， ，實(shí)實(shí)施施定期定期維護(hù)維護(hù)実実 在大在大約約10001000小小時(shí)時(shí)后后產(chǎn)產(chǎn)生黑煙生黑煙點(diǎn)點(diǎn)檢渦輪檢渦輪， ，更更換換中冷器中冷器發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣機(jī)吸氣軟軟管管現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查 空空轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常機(jī)聲音異常 負(fù)負(fù)荷運(yùn)行荷運(yùn)行時(shí)產(chǎn)時(shí)產(chǎn)生

23、黑煙，生黑煙，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常機(jī)聲音異常 3.3. 空氣混入空氣混入噴噴油器不良油器不良？ ECUECU數(shù)據(jù)解析數(shù)據(jù)解析 負(fù)負(fù)荷運(yùn)行荷運(yùn)行時(shí)時(shí)，共，共軌壓軌壓力下降，力下降，噴噴射量射量顯顯示示最大最大值值 發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速：速：100 100 rpmrpm 目目標(biāo)標(biāo)共共軌壓軌壓力：力：131-135 131-135 MPaMPa 實(shí)際實(shí)際共共軌壓軌壓力力： ：191923 23 MPaMPa指示指示噴噴射射量：量：143 143 mmmm3 3/stcyl/stcyl（最大）（最大） 汽缸汽缸補(bǔ)償值補(bǔ)償值： ：正常正常 汽缸汽缸#1#1#2#2#3#3#4#4#5#5#6#6補(bǔ)償值補(bǔ)償值

24、( (mmmm3 3/stcyl/stcyl) )- -0.0.8 80 00 02.32.3-2.-2.0 0- -0 0.8.83.3. 空氣混入空氣混入噴噴油器不良油器不良？ 解析解析 從從實(shí)際實(shí)際共共軌壓軌壓力下降，力下降，指示指示噴噴射量増射量増加（最大加（最大值值） ）的的現(xiàn)現(xiàn)象象 推推測(cè)測(cè)在在燃料配管系燃料配管系統(tǒng)統(tǒng)中混入了中混入了空氣空氣 3.3. 空氣混入空氣混入噴噴油器不良油器不良？必須小心注意不可使必須小心注意不可使砂、雜質(zhì)砂、雜質(zhì)混入混入燃料配管燃料配管！將將燃料燃料軟軟管更管更換為換為透明透明管管調(diào)查調(diào)查有無(wú)空氣混入有無(wú)空氣混入燃料燃料配管配管系系統(tǒng)統(tǒng) 3.3. 空氣

25、混入空氣混入噴噴油器不良油器不良？空氣混入燃料中空氣混入燃料中將將預(yù)過(guò)濾預(yù)過(guò)濾器主器主過(guò)濾過(guò)濾器器、 、主主過(guò)濾過(guò)濾器器發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)間間的的燃料燃料軟軟管管更更換為換為透明透明管管 確確認(rèn)認(rèn)在在預(yù)過(guò)濾預(yù)過(guò)濾器主器主過(guò)濾過(guò)濾器器間間混入了混入了空氣空氣 3.3. 空氣混入空氣混入噴噴油器不良油器不良？ 驗(yàn)證驗(yàn)證 預(yù)過(guò)濾預(yù)過(guò)濾器器滾滾珠沒(méi)有充分珠沒(méi)有充分?jǐn)Q緊擰緊 更更換換燃料燃料過(guò)濾過(guò)濾器器 正正規(guī)規(guī)地安裝地安裝滾滾珠珠 空氣混入空氣混入問(wèn)題問(wèn)題解除解除空隙空隙 結(jié)結(jié)果果 在啟在啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生白煙生白煙， ，施加施加負(fù)負(fù)荷荷時(shí)產(chǎn)時(shí)產(chǎn)生生黑煙黑煙， ，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音機(jī)聲音也也異常異常3.3. 空氣

26、混入空氣混入噴噴油器不良油器不良？ECUECU數(shù)據(jù)解析數(shù)據(jù)解析 發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟機(jī)啟動(dòng)產(chǎn)動(dòng)產(chǎn)生白煙生白煙 性能確性能確認(rèn)認(rèn) 吸氣吸氣壓壓力：力：200 200 MPaMPa（ （ 22022010 MPa10 MPa左右左右） ） 目目標(biāo)標(biāo)共共軌壓軌壓力：力：135135 MPaMPa 實(shí)際實(shí)際共共軌壓軌壓力：力：135135139 139 MPaMPa 指示指示噴噴射射量増加：量増加：88-118 88-118 mmmm3 3/stcyl/stcyl 汽缸汽缸補(bǔ)償值補(bǔ)償值： ：正常正常3.3. 空氣混入空氣混入噴噴油器不良油器不良？處處理理-1-1：更更換換噴噴油器（油器（無(wú)更無(wú)更換換部件部件，

27、 ，#1#1#5#5汽缸）汽缸）結(jié)結(jié)果果-1-1： ：黑煙黑煙消失消失， ，但是但是發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)聲音聲音變變化化指示指示噴噴射量射量增加增加， ，誤誤差差増増加加吸氣吸氣壓壓力：力：212 212 K KPaPa（通常（通常22022010 10 MPaMPa左右左右） ） 目目標(biāo)標(biāo)共共軌壓軌壓力：力：135135 MPaMPa實(shí)際實(shí)際共共軌壓軌壓力：力：133133136 136 MPaMPa指示指示噴噴射射量増加：量増加：109-127 109-127 mmmm3 3/stcyl/stcyl汽缸汽缸補(bǔ)償值補(bǔ)償值： ：正常正常3.3. 空氣混入空氣混入噴噴油器不良油器不良？處處理理-

28、2-2：更更換換噴噴油器（油器（#6#6汽缸汽缸 更更換換所有所有汽缸）汽缸）注：注：為為了以防萬(wàn)一，同了以防萬(wàn)一，同時(shí)時(shí)更更換換高高壓壓柴油柴油泵泵結(jié)結(jié)果果-2-2： ：發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音機(jī)聲音異常（異常（未未實(shí)實(shí)施高施高壓壓柴油柴油泵補(bǔ)償泵補(bǔ)償作作業(yè)業(yè)） ）高壓柴油泵補(bǔ)償作業(yè)前3.3. 空氣混入空氣混入噴噴油器不良油器不良？處處理理- -3 3：實(shí)實(shí)施高施高壓壓柴油柴油泵補(bǔ)償泵補(bǔ)償作作業(yè)業(yè) 結(jié)結(jié)果果- -3 3： ：發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)聲音聲音變變得無(wú)得無(wú)變變化化， ，ECUECU數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)也也變變得得正常正常根據(jù)案例得出的故障解析根據(jù)案例得出的故障解析順順序序4.4. 啟啟動(dòng)動(dòng)不良（不良（高高

29、壓壓柴油柴油泵問(wèn)題泵問(wèn)題） ）機(jī)機(jī) 型：型：CMYN-04CMYN-04日日 期：期：2002007 7年年2 2月月1 1日日時(shí)時(shí) 間間： ：38093809小小時(shí)時(shí)地地 點(diǎn)點(diǎn)： ：黑黑龍龍江江省省 問(wèn)問(wèn) 題題： ：發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)不能不能啟啟動(dòng)動(dòng)服服務(wù)務(wù)人人員對(duì)應(yīng)員對(duì)應(yīng) 無(wú)無(wú)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查 發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)不能不能啟啟動(dòng)動(dòng)4.4. 啟啟動(dòng)動(dòng)不良（高不良（高壓壓柴油柴油泵泵問(wèn)題問(wèn)題） ） ECUECU數(shù)據(jù)解析數(shù)據(jù)解析 驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)啟啟動(dòng)馬動(dòng)馬達(dá)達(dá)時(shí)時(shí)， ，實(shí)際實(shí)際共共軌壓軌壓力力不增加不增加 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速速傳傳感器信號(hào)感器信號(hào)NENE： ：積積極極 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速速傳傳感器信號(hào)感器信號(hào)G G： ：積積極極 目目標(biāo)標(biāo)共共軌壓軌壓力：力：40 40 MPaMPa 實(shí)際實(shí)際共共軌壓軌壓力力： ：0 MPa0 MPa指示指示噴噴射射量：量：110 mm110 mm3 3/stcyl/stcyl 4.4. 啟啟動(dòng)動(dòng)不良（高不良（高壓壓柴油柴油泵泵異常）異常）4.4. 啟啟動(dòng)動(dòng)不良（高不良（高壓壓柴油柴油泵泵異常）異常）處處理理-1-1：更更換換SCVSCV閥門閥門結(jié)結(jié)果果-1-1： ：共共軌