隧道襯砌臺車洞內(nèi)拼裝工藝圖解

1、xxxx局第x項目名稱：福建省建泰高速公路工程xx施工概況 斜井工區(qū)正洞二襯臺車施工區(qū)域為ZK20+075（長米），YK20+490YK22+350(長1860米）。運輸通道為左右斜井。二襯臺車設(shè)計概況 臺車行走高度米，寬度11米，長度為12米，為電動行走液壓工作軌行式臺車。見下圖。 斜井?dāng)嗝娉叽鐬閷?米米，小于臺車斷面尺寸，所以無法在斜井洞外拼裝后通過斜井推進(jìn)正洞；而在正洞洞口拼裝后推進(jìn)斜井工區(qū)正洞區(qū)域，時間不允許，故而只能選擇洞內(nèi)拼裝。拼裝位置選在左右正洞加寬段（，YK21+524+559)，加寬段的高度、寬度、長度均能滿足拼裝二襯臺車之用。 加寬帶斷面見下頁圖： 加寬段拱頂安裝L=4米，

2、22水泥砂漿錨桿,在錨桿上懸掛定滑輪（如圖），定滑輪穿鋼絲繩由裝載機或挖掘機牽引，作為頂模板安裝時的起吊系統(tǒng)起吊系統(tǒng);錨桿應(yīng)提前安裝,確保其有足夠的抗拔力.安裝于拱安裝于拱頂?shù)幕嗧數(shù)幕喐邚姸蠕摳邚姸蠕摻z繩絲繩錨桿錨桿1、二襯臺車行走軌道鋪裝 利用裝載機或者挖掘機將主動輪架和從動輪架，分別放在已鋪好的軌道上，并做臨時支撐，調(diào)整輪架方位，墊平固定。 臺車下縱梁用挖機吊裝到位后，做好臨時支撐。下縱梁下縱梁先在地面組裝門形架單片總成，然后用裝載機或挖掘機一片一片的吊裝于底縱梁相對位置，用螺栓臨時固定。見下圖：鋼絲繩鋼絲繩1、裝載機配合人工安裝縱向連接梁對接縱向連接梁對接到位后，擰緊螺到位后，擰緊螺

3、栓。栓。2、龍門架橫向間距存在偏差時，利用手拉葫蘆微調(diào)龍門架上部間距存在偏差，縱向連接梁無法順利安裝龍門架上部間距存在偏差，縱向連接梁無法順利安裝手拉葫蘆調(diào)節(jié)龍門架間距，縱向連接梁順利安裝。手拉葫蘆調(diào)節(jié)龍門架間距，縱向連接梁順利安裝。此處安裝手此處安裝手拉葫蘆拉葫蘆1、上部縱梁拼裝上部上部縱梁縱梁工作梯工作梯 上縱梁拼裝前，先安裝臺車工作梯。2、上部懸梁拼裝上上 懸梁懸梁3、模板拼裝工作平臺與龍門架支撐1616鋼筋網(wǎng)片工作平臺鋼筋網(wǎng)片工作平臺龍門架剪刀撐與橫梁在上懸梁完成后安裝龍門架剪刀撐與橫梁在上懸梁完成后安裝龍門架斜撐龍門架斜撐門架門架橫梁橫梁上部立柱安裝（總套配置35件）由于隧道洞內(nèi)空間

4、小，干擾因素多，頂模板的拼裝（吊升）是二次襯砌臺車洞內(nèi)拼裝工作的關(guān)鍵步驟。 頂模板在地面拼裝總成后，用穿過固定于拱頂滑輪的鋼絲繩，一端牢系在模板上，一端固定在挖掘機斗背上。 頂模安裝應(yīng)從中間開始，向兩端延伸，這樣可減少累計誤差，安裝好中間第一塊頂模，經(jīng)檢查弦長和弦高符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)后，再安裝其它頂模，直至完成頂模安裝任務(wù)。先把側(cè)模板提前立于預(yù)定位置的隧道邊墻上，然后把臺車回位，在臺架上掛設(shè)5噸手拉葫蘆，利用手拉葫蘆把側(cè)模板提升至安裝位置，使用千斤頂和撬棍進(jìn)行微調(diào)，穿好并擰緊螺栓，安裝好絲杠和油缸后，把手拉葫蘆移至下一塊模板處臺架上，進(jìn)行下一塊模板的安裝。安裝順序要注意左右對稱，以防止偏壓變形。利用手拉葫利用手拉葫蘆