項(xiàng)目六汽車維修質(zhì)量管理

1、任務(wù)導(dǎo)入任務(wù)導(dǎo)入 某運(yùn)輸企業(yè)的一輛空調(diào)大客車在二級(jí)維護(hù)時(shí)，某運(yùn)輸企業(yè)的一輛空調(diào)大客車在二級(jí)維護(hù)時(shí)，維修人員忽視了橫拉桿球形節(jié)的檢修工作，檢驗(yàn)維修人員忽視了橫拉桿球形節(jié)的檢修工作，檢驗(yàn)人員也沒(méi)有檢查橫直拉桿及球形節(jié)狀況，結(jié)果汽人員也沒(méi)有檢查橫直拉桿及球形節(jié)狀況，結(jié)果汽車在跑杭州的旅游班車途中，因球形節(jié)緊固螺栓車在跑杭州的旅游班車途中，因球形節(jié)緊固螺栓銹蝕、松曠、螺紋拉損，從而切斷安全銷，球形銹蝕、松曠、螺紋拉損，從而切斷安全銷，球形節(jié)脫落，汽車方向失控而翻車，造成車毀人亡的節(jié)脫落，汽車方向失控而翻車，造成車毀人亡的慘劇。慘劇。 汽車維修企業(yè)怎樣避免此類慘劇的重演呢？汽車維修企業(yè)怎樣避免此類慘劇的

2、重演呢？相關(guān)知識(shí)相關(guān)知識(shí)一、汽車維修質(zhì)量的概念一、汽車維修質(zhì)量的概念 所謂質(zhì)量，就是指產(chǎn)品或工作的優(yōu)劣所謂質(zhì)量，就是指產(chǎn)品或工作的優(yōu)劣程度。程度。 汽車維修是為了維持或恢復(fù)汽車完好汽車維修是為了維持或恢復(fù)汽車完好技術(shù)狀況和工作能力而進(jìn)行的作業(yè)，它屬技術(shù)狀況和工作能力而進(jìn)行的作業(yè)，它屬于一項(xiàng)服務(wù)性的技術(shù)工作。于一項(xiàng)服務(wù)性的技術(shù)工作。 汽車維修質(zhì)量管理的任務(wù)主要有以汽車維修質(zhì)量管理的任務(wù)主要有以下四個(gè)方面。下四個(gè)方面。 （1）加強(qiáng)質(zhì)量管理教育，提高全體員工）加強(qiáng)質(zhì)量管理教育，提高全體員工的質(zhì)量意識(shí)，牢固樹(shù)立的質(zhì)量意識(shí)，牢固樹(shù)立“質(zhì)量第一質(zhì)量第一”的的觀念，做到人人重視質(zhì)量，處處保證質(zhì)觀念，做到人人

3、重視質(zhì)量，處處保證質(zhì)量。量。 （2）制定企業(yè)的質(zhì)量方針和目標(biāo)，對(duì)企業(yè)的）制定企業(yè)的質(zhì)量方針和目標(biāo)，對(duì)企業(yè)的質(zhì)量管理活動(dòng)進(jìn)行策劃，使企業(yè)的質(zhì)量管理質(zhì)量管理活動(dòng)進(jìn)行策劃，使企業(yè)的質(zhì)量管理工作有方向、有目標(biāo)、有計(jì)劃地進(jìn)行。工作有方向、有目標(biāo)、有計(jì)劃地進(jìn)行。 （3）嚴(yán)格執(zhí)行汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度，對(duì)維）嚴(yán)格執(zhí)行汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度，對(duì)維修車輛從進(jìn)廠到出廠的維修全過(guò)程、維修過(guò)修車輛從進(jìn)廠到出廠的維修全過(guò)程、維修過(guò)程中的每一道工序，實(shí)施嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)督和程中的每一道工序，實(shí)施嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)督和質(zhì)量控制。質(zhì)量控制。 （4）積極推行全面質(zhì)量管理等科學(xué)、先）積極推行全面質(zhì)量管理等科學(xué)、先進(jìn)的質(zhì)量管理方法，建立健全汽車

4、維修進(jìn)的質(zhì)量管理方法，建立健全汽車維修質(zhì)量保證體系，從組織上、制度上和日質(zhì)量保證體系，從組織上、制度上和日常工作管理等方面，對(duì)汽車維修質(zhì)量實(shí)常工作管理等方面，對(duì)汽車維修質(zhì)量實(shí)施系統(tǒng)的管理和保證。施系統(tǒng)的管理和保證。1全面質(zhì)量管理的含義全面質(zhì)量管理的含義 全面質(zhì)量管理就是指企業(yè)以提高產(chǎn)全面質(zhì)量管理就是指企業(yè)以提高產(chǎn)品（或服務(wù)）的質(zhì)量為目的，組織企業(yè)品（或服務(wù)）的質(zhì)量為目的，組織企業(yè)的所有部門、全體員工共同參與，從產(chǎn)的所有部門、全體員工共同參與，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造到產(chǎn)品售后服務(wù)的全品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造到產(chǎn)品售后服務(wù)的全過(guò)程，對(duì)影響產(chǎn)品質(zhì)量的專業(yè)技術(shù)、生過(guò)程，對(duì)影響產(chǎn)品質(zhì)量的專業(yè)技術(shù)、生產(chǎn)條件、經(jīng)營(yíng)業(yè)

5、務(wù)、工作流程以及員工產(chǎn)條件、經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、工作流程以及員工的思想與技術(shù)素質(zhì)等各個(gè)方面的因素，的思想與技術(shù)素質(zhì)等各個(gè)方面的因素，進(jìn)行系統(tǒng)地、全面地管理。進(jìn)行系統(tǒng)地、全面地管理。 全面質(zhì)量管理的核心是管理的全員全面質(zhì)量管理的核心是管理的全員性、全過(guò)程性和全方位性，即性、全過(guò)程性和全方位性，即“三全管三全管理理”：全員管理、全過(guò)程管理和全方位：全員管理、全過(guò)程管理和全方位管理。管理。 全員管理，就是企業(yè)全體員工都參全員管理，就是企業(yè)全體員工都參與質(zhì)量管理。與質(zhì)量管理。 全過(guò)程管理，就是對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生全過(guò)程管理，就是對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造到產(chǎn)品售后服務(wù)的全過(guò)程都進(jìn)行產(chǎn)制造到產(chǎn)品售后服務(wù)的全過(guò)程都進(jìn)行質(zhì)量控制

6、。質(zhì)量控制。 全方位管理，就是對(duì)影響產(chǎn)品質(zhì)量全方位管理，就是對(duì)影響產(chǎn)品質(zhì)量的方方面面的因素進(jìn)行全方位的管理。的方方面面的因素進(jìn)行全方位的管理。 全面質(zhì)量管理要求建立健全完善的全面質(zhì)量管理要求建立健全完善的質(zhì)量保證體系，通過(guò)一定的組織機(jī)構(gòu)、質(zhì)量保證體系，通過(guò)一定的組織機(jī)構(gòu)、規(guī)章制度、工作程序，把質(zhì)量管理活動(dòng)規(guī)章制度、工作程序，把質(zhì)量管理活動(dòng)系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化。系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化。 全面質(zhì)量管理強(qiáng)調(diào)科學(xué)的管理工作程全面質(zhì)量管理強(qiáng)調(diào)科學(xué)的管理工作程序，通過(guò)計(jì)劃（序，通過(guò)計(jì)劃（Plan）、執(zhí)行（）、執(zhí)行（Do）、檢）、檢查（查（Check）、處理（）、處理（Action）循環(huán)式的）循環(huán)式的工作

7、方式，即工作方式，即PDCA工作循環(huán)，分階段、工作循環(huán)，分階段、按步驟開(kāi)展質(zhì)量管理活動(dòng)，促進(jìn)質(zhì)量管理按步驟開(kāi)展質(zhì)量管理活動(dòng)，促進(jìn)質(zhì)量管理水平循環(huán)不斷地提高。水平循環(huán)不斷地提高。 PDCA工作循環(huán)包括工作循環(huán)包括4個(gè)階段，共分個(gè)階段，共分為為8個(gè)工作步驟。個(gè)工作步驟。 （1）計(jì)劃階段（）計(jì)劃階段（P），分為），分為4個(gè)步驟。個(gè)步驟。 分析質(zhì)量現(xiàn)狀，找出質(zhì)量問(wèn)題。分析質(zhì)量現(xiàn)狀，找出質(zhì)量問(wèn)題。 分析產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題的原因。分析產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題的原因。 從各種原因中找出影響質(zhì)量的關(guān)鍵原從各種原因中找出影響質(zhì)量的關(guān)鍵原因。因。 制定工作計(jì)劃和措施。制定工作計(jì)劃和措施。 （2）執(zhí)行階段（）執(zhí)行階段（D），包括下面

8、一個(gè)步驟。），包括下面一個(gè)步驟。 執(zhí)行計(jì)劃，落實(shí)措施。執(zhí)行計(jì)劃，落實(shí)措施。 （3）檢查階段（）檢查階段（C），也包括下面一個(gè)步驟。），也包括下面一個(gè)步驟。 檢查計(jì)劃執(zhí)行的情況和措施實(shí)施的效果。檢查計(jì)劃執(zhí)行的情況和措施實(shí)施的效果。 （4）處理階段（）處理階段（A），分為兩個(gè)步驟。），分為兩個(gè)步驟。 把有效措施納入各種標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)程中加以把有效措施納入各種標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)程中加以鞏固，無(wú)效措施不再實(shí)施。鞏固，無(wú)效措施不再實(shí)施。 將遺留問(wèn)題轉(zhuǎn)入下一個(gè)循環(huán)繼續(xù)進(jìn)行。將遺留問(wèn)題轉(zhuǎn)入下一個(gè)循環(huán)繼續(xù)進(jìn)行。 PDCA工作循環(huán)的特點(diǎn)如下。工作循環(huán)的特點(diǎn)如下。 （1）每一個(gè)階段本身也是按）每一個(gè)階段本身也是按PDCA方式運(yùn)方

9、式運(yùn)轉(zhuǎn)并循環(huán)的，即所謂大循環(huán)套小循環(huán)。轉(zhuǎn)并循環(huán)的，即所謂大循環(huán)套小循環(huán)。 （2）整個(gè)企業(yè)、各個(gè)科室、車間、班組和）整個(gè)企業(yè)、各個(gè)科室、車間、班組和個(gè)人都有自己的個(gè)人都有自己的PDCA工作循環(huán)，并且相工作循環(huán)，并且相互協(xié)調(diào)，相互促進(jìn)?；f(xié)調(diào)，相互促進(jìn)。 （3）工作循環(huán)的四個(gè)階段之間是緊密銜接）工作循環(huán)的四個(gè)階段之間是緊密銜接的，不能間斷。的，不能間斷。 （4）工作循環(huán)的四個(gè)階段是周而復(fù)始的，）工作循環(huán)的四個(gè)階段是周而復(fù)始的，不能停頓。不能停頓。 （5）每一個(gè)循環(huán)結(jié)束后，下一輪循環(huán)又）每一個(gè)循環(huán)結(jié)束后，下一輪循環(huán)又在更高的水平上進(jìn)行，即每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈就在更高的水平上進(jìn)行，即每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈就上升一步，就實(shí)現(xiàn)

10、一個(gè)新的目標(biāo)。如此上升一步，就實(shí)現(xiàn)一個(gè)新的目標(biāo)。如此反復(fù)不斷地循環(huán)，質(zhì)量問(wèn)題不斷得到解反復(fù)不斷地循環(huán)，質(zhì)量問(wèn)題不斷得到解決，管理水平、工作質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量就決，管理水平、工作質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量就得到步步提高。得到步步提高。1對(duì)單車維修質(zhì)量的評(píng)定對(duì)單車維修質(zhì)量的評(píng)定2對(duì)維修企業(yè)汽車維修質(zhì)量的綜合評(píng)定對(duì)維修企業(yè)汽車維修質(zhì)量的綜合評(píng)定 （1）上線檢測(cè)一次合格率。它是指維修）上線檢測(cè)一次合格率。它是指維修企業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)，汽車大修、二級(jí)維企業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)，汽車大修、二級(jí)維護(hù)上汽車綜合性能檢測(cè)線進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)護(hù)上汽車綜合性能檢測(cè)線進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)時(shí)，一次性檢測(cè)合格的車輛數(shù)與被檢測(cè)時(shí)，一次性檢測(cè)合格的車輛數(shù)與被檢測(cè)車

11、輛總數(shù)之比，即車輛總數(shù)之比，即 對(duì)于不要求上檢測(cè)線檢測(cè)的維修作對(duì)于不要求上檢測(cè)線檢測(cè)的維修作業(yè)，可以用業(yè)，可以用“維修合格率維修合格率”進(jìn)行評(píng)定。進(jìn)行評(píng)定。100%一次性檢測(cè)合格的車輛數(shù)上線檢測(cè)一次合格率被檢測(cè)車輛總數(shù) （2）維修合格率。它是指在一定時(shí)期內(nèi)維）維修合格率。它是指在一定時(shí)期內(nèi)維修合格的車輛（次）數(shù)與維修車輛（次）修合格的車輛（次）數(shù)與維修車輛（次）總數(shù)之比，即總數(shù)之比，即 維修合格率可以簡(jiǎn)便直觀地反映汽車維修合格率可以簡(jiǎn)便直觀地反映汽車維修企業(yè)總體汽車維修質(zhì)量水平。維修企業(yè)總體汽車維修質(zhì)量水平。100%維修合格的車輛（次）數(shù)維修合格率維修車輛（次）總數(shù) （3）返修率。即維修質(zhì)量保

12、證期內(nèi)的返）返修率。即維修質(zhì)量保證期內(nèi)的返修率，是指維修企業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)汽車修率，是指維修企業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)汽車維修出廠后因維修質(zhì)量問(wèn)題而返修的車維修出廠后因維修質(zhì)量問(wèn)題而返修的車輛數(shù)與維修出廠的車輛總數(shù)之比，即輛數(shù)與維修出廠的車輛總數(shù)之比，即100%返修的車輛數(shù)返修率維修出廠的車輛總數(shù)3汽車維修質(zhì)量特性的評(píng)定參數(shù)汽車維修質(zhì)量特性的評(píng)定參數(shù) 汽車維修質(zhì)量是由一系列質(zhì)量特性來(lái)表汽車維修質(zhì)量是由一系列質(zhì)量特性來(lái)表征的，其檢測(cè)評(píng)定項(xiàng)目和參數(shù)主要如下。征的，其檢測(cè)評(píng)定項(xiàng)目和參數(shù)主要如下。 （1）一般技術(shù)要求。主要包括車輛外觀、附）一般技術(shù)要求。主要包括車輛外觀、附件及裝備、車身密封情況等。件及裝備、車身

13、密封情況等。 （2）發(fā)動(dòng)機(jī)性能及運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。主要包括）發(fā)動(dòng)機(jī)性能及運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。主要包括氣缸壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩、氣缸壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩、發(fā)動(dòng)機(jī)燃料消耗率、機(jī)油壓力及起動(dòng)性發(fā)動(dòng)機(jī)燃料消耗率、機(jī)油壓力及起動(dòng)性能、怠速性能、尾氣排放性能、異響、能、怠速性能、尾氣排放性能、異響、四漏（漏油、漏水、漏氣、漏電）情況四漏（漏油、漏水、漏氣、漏電）情況等。等。 （3）汽車動(dòng)力性能。主要包括底盤輸出）汽車動(dòng)力性能。主要包括底盤輸出功率、汽車加速時(shí)間、滑行性能等。功率、汽車加速時(shí)間、滑行性能等。 （4）汽車燃料經(jīng)濟(jì)性能。用汽車等速百）汽車燃料經(jīng)濟(jì)性能。用汽車等速百公里油耗量評(píng)價(jià)。公里油耗量評(píng)價(jià)。

14、（5）制動(dòng)性能。主要包括制動(dòng)距離或制）制動(dòng)性能。主要包括制動(dòng)距離或制動(dòng)力、駐車制動(dòng)器性能等。動(dòng)力、駐車制動(dòng)器性能等。 （6）轉(zhuǎn)向操縱性能。主要包括轉(zhuǎn)向輪側(cè)）轉(zhuǎn)向操縱性能。主要包括轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量、前輪定位、轉(zhuǎn)彎半徑、轉(zhuǎn)向盤操滑量、前輪定位、轉(zhuǎn)彎半徑、轉(zhuǎn)向盤操縱力等。縱力等。 （7）傳動(dòng)系工作狀況、噪聲以及燈光與）傳動(dòng)系工作狀況、噪聲以及燈光與信號(hào)狀況等。信號(hào)狀況等。（一）汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)的任務(wù)（一）汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)的任務(wù) 汽車維修企業(yè)中，維修質(zhì)量檢驗(yàn)工汽車維修企業(yè)中，維修質(zhì)量檢驗(yàn)工作的基本任務(wù)包括以下三個(gè)方面。作的基本任務(wù)包括以下三個(gè)方面。 （1）測(cè)定維修的整車、總成、零部件等的質(zhì)）測(cè)定維修的整車

15、、總成、零部件等的質(zhì)量特性。量特性。 （2）對(duì)汽車維修過(guò)程實(shí)施質(zhì)量監(jiān)督與控制。）對(duì)汽車維修過(guò)程實(shí)施質(zhì)量監(jiān)督與控制。 （3）對(duì)汽車（包括整車、總成、零部件）維）對(duì)汽車（包括整車、總成、零部件）維修質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定。修質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定。 汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)的步驟如下。汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)的步驟如下。1掌握標(biāo)準(zhǔn)掌握標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，明根據(jù)汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，明確檢驗(yàn)項(xiàng)目、質(zhì)量特性及參數(shù)，掌握檢確檢驗(yàn)項(xiàng)目、質(zhì)量特性及參數(shù)，掌握檢驗(yàn)規(guī)則和數(shù)據(jù)處理方法。驗(yàn)規(guī)則和數(shù)據(jù)處理方法。2進(jìn)行測(cè)定進(jìn)行測(cè)定 按規(guī)定的檢測(cè)方法對(duì)檢測(cè)對(duì)象進(jìn)行按規(guī)定的檢測(cè)方法對(duì)檢測(cè)對(duì)象進(jìn)行測(cè)定，得出維修質(zhì)量的各種特性值。測(cè)定，得出維修

16、質(zhì)量的各種特性值。3數(shù)據(jù)比較數(shù)據(jù)比較 將所測(cè)得的維修質(zhì)量特性數(shù)據(jù)與汽將所測(cè)得的維修質(zhì)量特性數(shù)據(jù)與汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分析比較，判斷其車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分析比較，判斷其是否符合汽車維修質(zhì)量要求。是否符合汽車維修質(zhì)量要求。4作出判定作出判定 根據(jù)分析比較的結(jié)果，判定本項(xiàng)維根據(jù)分析比較的結(jié)果，判定本項(xiàng)維修作業(yè)質(zhì)量合格或不合格。修作業(yè)質(zhì)量合格或不合格。5結(jié)果處理結(jié)果處理 對(duì)維修質(zhì)量合格的維修作業(yè)項(xiàng)目簽對(duì)維修質(zhì)量合格的維修作業(yè)項(xiàng)目簽署合格意見(jiàn)；對(duì)汽車維修竣工出廠檢驗(yàn)署合格意見(jiàn)；對(duì)汽車維修竣工出廠檢驗(yàn)合格的車輛，簽發(fā)維修合格證；對(duì)維修合格的車輛，簽發(fā)維修合格證；對(duì)維修質(zhì)量不合格的車輛提出返工處理意見(jiàn)。質(zhì)量

17、不合格的車輛提出返工處理意見(jiàn)。 汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)是貫穿于整個(gè)汽汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)是貫穿于整個(gè)汽車維修過(guò)程的一項(xiàng)重要工作，按照其工車維修過(guò)程的一項(xiàng)重要工作，按照其工藝程序可分為進(jìn)廠檢驗(yàn)、汽車維修過(guò)程藝程序可分為進(jìn)廠檢驗(yàn)、汽車維修過(guò)程檢驗(yàn)和汽車維修竣工出廠檢驗(yàn)三類。檢驗(yàn)和汽車維修竣工出廠檢驗(yàn)三類。 進(jìn)廠檢驗(yàn)是對(duì)送修車輛的裝備和技進(jìn)廠檢驗(yàn)是對(duì)送修車輛的裝備和技術(shù)狀況進(jìn)行檢查鑒定，以便確定維修方術(shù)狀況進(jìn)行檢查鑒定，以便確定維修方案。案。 進(jìn)廠檢驗(yàn)的主要內(nèi)容和步驟如下。進(jìn)廠檢驗(yàn)的主要內(nèi)容和步驟如下。 （1）車輛外觀檢視。）車輛外觀檢視。 （2）車輛裝備情況檢查。）車輛裝備情況檢查。 （3）車輛技術(shù)狀況檢查

18、，并聽(tīng)取駕駛員或）車輛技術(shù)狀況檢查，并聽(tīng)取駕駛員或車主的情況反映。車主的情況反映。 （4）填寫(xiě)車輛進(jìn)廠檢驗(yàn)單。）填寫(xiě)車輛進(jìn)廠檢驗(yàn)單。 （5）查閱車輛技術(shù)檔案和上次維修技術(shù)資）查閱車輛技術(shù)檔案和上次維修技術(shù)資料。料。 （6）判斷車輛技術(shù)狀況，確定維修方案。）判斷車輛技術(shù)狀況，確定維修方案。 （7）簽訂維修合同，辦理交接車手續(xù)。）簽訂維修合同，辦理交接車手續(xù)。 汽車維修過(guò)程檢驗(yàn)就是指汽車維修過(guò)汽車維修過(guò)程檢驗(yàn)就是指汽車維修過(guò)程中，對(duì)每一道工序的加工質(zhì)量、零部件程中，對(duì)每一道工序的加工質(zhì)量、零部件質(zhì)量、裝配質(zhì)量等進(jìn)行的檢驗(yàn)。質(zhì)量、裝配質(zhì)量等進(jìn)行的檢驗(yàn)。 汽車維修過(guò)程檢驗(yàn)的主要內(nèi)容如下。汽車維修過(guò)程檢

19、驗(yàn)的主要內(nèi)容如下。 （1）零件分類檢驗(yàn)。）零件分類檢驗(yàn)。 （2）零件修理加工質(zhì)量檢驗(yàn)。）零件修理加工質(zhì)量檢驗(yàn)。 （3）各總成裝配及調(diào)試的過(guò)程檢驗(yàn)。）各總成裝配及調(diào)試的過(guò)程檢驗(yàn)。 汽車維修竣工出廠檢驗(yàn)就是在汽車汽車維修竣工出廠檢驗(yàn)就是在汽車維修竣工后、出廠前，對(duì)汽車維修總體維修竣工后、出廠前，對(duì)汽車維修總體質(zhì)量進(jìn)行的全面驗(yàn)收檢查，檢驗(yàn)合格的質(zhì)量進(jìn)行的全面驗(yàn)收檢查，檢驗(yàn)合格的簽發(fā)機(jī)動(dòng)車維修合格證。簽發(fā)機(jī)動(dòng)車維修合格證。 汽車維修竣工出廠檢驗(yàn)的主要內(nèi)容汽車維修竣工出廠檢驗(yàn)的主要內(nèi)容和步驟如下。和步驟如下。 （1）整車外觀技術(shù)狀況檢查。）整車外觀技術(shù)狀況檢查。 （2）整車及各主要總成的裝備和附屬裝）整

20、車及各主要總成的裝備和附屬裝置情況檢查。置情況檢查。 （3）發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況及性能檢驗(yàn)。）發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況及性能檢驗(yàn)。 （4）汽車運(yùn)行狀況及性能檢驗(yàn)。可通過(guò)）汽車運(yùn)行狀況及性能檢驗(yàn)?？赏ㄟ^(guò)路試或上汽車綜合性能檢測(cè)線檢驗(yàn)。路試或上汽車綜合性能檢測(cè)線檢驗(yàn)。 （5）對(duì)檢驗(yàn)合格的車輛進(jìn)行最后驗(yàn)收，）對(duì)檢驗(yàn)合格的車輛進(jìn)行最后驗(yàn)收，填寫(xiě)汽車維修竣工出廠檢驗(yàn)記錄單。填寫(xiě)汽車維修竣工出廠檢驗(yàn)記錄單。 （6）對(duì)維修質(zhì)量合格的車輛簽發(fā)機(jī)動(dòng)車）對(duì)維修質(zhì)量合格的車輛簽發(fā)機(jī)動(dòng)車維修合格證。維修合格證。 （7）辦理汽車維修竣工出廠交接手續(xù)。）辦理汽車維修竣工出廠交接手續(xù)。（四）汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)的方法（四）汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)的方

21、法1人工檢視診斷法人工檢視診斷法2儀器設(shè)備檢測(cè)診斷法儀器設(shè)備檢測(cè)診斷法（五）汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)（五）汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 汽車維修標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范是進(jìn)行汽車維修汽車維修標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范是進(jìn)行汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)的依據(jù)。質(zhì)量檢驗(yàn)的依據(jù)。 我國(guó)現(xiàn)行的汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)規(guī)范主要有我國(guó)現(xiàn)行的汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)規(guī)范主要有汽車大修竣工出廠技術(shù)條件汽車大修竣工出廠技術(shù)條件 第一部分：載客汽車第一部分：載客汽車（GB/T 3798.12005）、汽車大修竣工出廠技術(shù)條）、汽車大修竣工出廠技術(shù)條件件 第二部分：載貨汽車（第二部分：載貨汽車（GB/T 3798.22005）、）、商用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣

22、工出廠技術(shù)條件商用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件 第一部分：第一部分：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（GB/T 3799.12005）、商用汽車發(fā)）、商用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件 第二部分：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)第二部分：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（GB/T 3799.22005）、汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定方）、汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定方法（法（GB/T 157462011）、汽車維護(hù)、檢測(cè)、診）、汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范（斷技術(shù)規(guī)范（GB/T 183442001）、營(yíng)運(yùn)車輛技）、營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求（術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求（JT/T 1982004）。）。 汽車維修質(zhì)量保證體系主要包括以下汽車

23、維修質(zhì)量保證體系主要包括以下內(nèi)容。內(nèi)容。（一）明確的質(zhì)量方針和目標(biāo)（一）明確的質(zhì)量方針和目標(biāo)（二）專職質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)（二）專職質(zhì)量管理機(jī)構(gòu) 汽車維修企業(yè)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和質(zhì)量汽車維修企業(yè)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和質(zhì)量管理人員的主要職責(zé)如下。管理人員的主要職責(zé)如下。 （1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家的質(zhì)量管理法律、）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家的質(zhì)量管理法律、法規(guī)。法規(guī)。 （2）貫徹執(zhí)行國(guó)家和交通部頒布的有關(guān)汽）貫徹執(zhí)行國(guó)家和交通部頒布的有關(guān)汽車維修的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及有關(guān)汽車維修的地車維修的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及有關(guān)汽車維修的地方標(biāo)準(zhǔn)。方標(biāo)準(zhǔn)。 （3）制定汽車維修工藝和操作規(guī)程。）制定汽車維修工藝和操作規(guī)程。 （4）依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)）依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)的要求，制定汽車維修企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。的要求，制定汽車維修企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 （5）建立健全汽車維修企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量保證）建立健全汽車維修企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)，掌握質(zhì)量動(dòng)態(tài)，進(jìn)體系，加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)，掌握質(zhì)量動(dòng)態(tài)，進(jìn)行質(zhì)量分析，推行全面質(zhì)量管理。行質(zhì)量分析，推行全面質(zhì)量管理。 （6）開(kāi)展質(zhì)量評(píng)優(yōu)與獎(jiǎng)懲工作。）開(kāi)展質(zhì)量評(píng)優(yōu)與獎(jiǎng)懲工作。1汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度2汽車維修合格證制度汽車