軌道交通保護(hù)范圍專項(xiàng)施工方案

1、“重慶市沙坪壩區(qū)中醫(yī)院遷建工程”關(guān)于軌道保護(hù)的措施一、工程概況本工程為重慶市沙坪壩區(qū)中醫(yī)院遷建工程，工程地址為：沙坪壩區(qū)楊公橋和睦村32、33號(hào)地，北臨城市主干道渝碚路。緊鄰212國(guó)道，處于軌道交通一號(hào)線楊公橋至烈士墓區(qū)間隧道西側(cè)。原址為一地勢(shì)高差近20米的南高北低，不規(guī)則地塊。本工程主要由中醫(yī)醫(yī)院綜合樓（門診部、急診部和住院部）、地下車庫(kù)及設(shè)備用房和多功能綜合辦公樓組成，均為高層公共建筑?？偨ㄖ娣e29830.88平方米，地下2層，住院樓地上14層樓一棟，辦公樓15層樓一棟,建筑高度：60米。本工程等級(jí)為一級(jí)，耐火等級(jí)為一級(jí)；屋面防水等級(jí)為II級(jí)；抗震設(shè)防烈度為七度；主要結(jié)構(gòu)類型為框架剪力墻

2、結(jié)構(gòu)；合理使用年限為50年。二、建筑物與軌道交通相對(duì)關(guān)系項(xiàng)目住院樓地下建筑距隧道最小水平距離為24.52米，結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)底標(biāo)高距隧道底標(biāo)高約為11.18米，詳附圖及建設(shè)方提供本工程建筑、結(jié)構(gòu)施工圖。三、編制依據(jù)1、建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50300-2001）；2、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例（國(guó)字第393號(hào)）；3、重慶市軌道交通建設(shè)辦公室關(guān)于沙坪壩區(qū)中醫(yī)院項(xiàng)目與軌道交通一號(hào)線相關(guān)問題的意見（渝軌建辦200837號(hào)）4、重慶市軌道交通建設(shè)辦公室關(guān)于沙坪壩中醫(yī)院遷建項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)的審查意見（渝軌建辦201351號(hào)）5、廣東省建筑設(shè)計(jì)研究院編制的重慶市沙坪壩區(qū)中醫(yī)院遷建工程軌道交通控制保護(hù)專篇6、重慶

3、市沙坪壩區(qū)中醫(yī)院遷建工程施工設(shè)計(jì)文件和圖紙；四、施工計(jì)劃安排工期安排本工程主要分為地基與基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)、屋面防水、裝飾裝修、水電安裝等五個(gè)分部工程，地基與基礎(chǔ)工程計(jì)劃于2013年2月18日開始至2013年7月25日結(jié)束；主體工程計(jì)劃于2013年7月26日開始至2013年12月31日結(jié)束；屋面防水、裝飾裝修及水電安裝工程計(jì)劃于2014年1月1日開始至2014年6月30日結(jié)束。（詳見進(jìn)度計(jì)劃表）人員安排項(xiàng)目經(jīng)理1名、技術(shù)負(fù)責(zé)人1名、質(zhì)檢員1名、安全員2名、施工員2名、材料員1名、預(yù)算員1名、資料員1名、測(cè)量員2名。項(xiàng)目測(cè)量班控制測(cè)量樁位，專業(yè)工程師接合現(xiàn)場(chǎng)放樣。工點(diǎn)技術(shù)主管組織施工工班長(zhǎng)進(jìn)行圖紙學(xué)

4、習(xí)，了解設(shè)計(jì)意圖，并對(duì)各工序進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底。勞動(dòng)力及機(jī)具配置地基與基礎(chǔ)階段，安排卡特320破碎機(jī)三臺(tái)，圓盤切割機(jī)2臺(tái)，石方切割班組2組，每組3人，錨桿班組5人，木工班組15人，鋼筋工15人，混凝土工5人。配置沖擊回旋鉆一臺(tái)，混凝土采用商品砼罐車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，48米砼泵車泵送砼澆筑。主體結(jié)構(gòu)施工階段，配置木工班組15人，鋼筋工15人，混凝土工5人、塔吊2臺(tái)，塔吊工4人、施工電梯1臺(tái)、電梯操作人員2名。屋面防水、裝飾裝修、水電安裝階段配置木工班組30人、泥水工20人、塔吊2臺(tái)，塔吊工4人、施工電梯1臺(tái)、電梯操作人員2名。大型機(jī)械設(shè)備采用公司現(xiàn)有設(shè)備同時(shí)購(gòu)置部分新設(shè)備，不足時(shí)采用租賃填補(bǔ)備用，為保證設(shè)備運(yùn)

5、輸進(jìn)場(chǎng)安全，將切實(shí)做好安全防范措施，配備足夠的安全人員和維修人員。工程設(shè)備一覽表 表1序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量1全站儀科利達(dá)4001臺(tái)2挖掘機(jī)卡特3202臺(tái)3破碎機(jī)卡特3201臺(tái)4推土機(jī)山推2201臺(tái)6自卸汽車鐵馬汽車18T10輛7沖擊回旋鉆YQZ1臺(tái)8水鉆頂管機(jī)T326臺(tái)9圓盤切割機(jī)12001臺(tái)五、重大危險(xiǎn)源本項(xiàng)目對(duì)軌道交通設(shè)施安全的影響主要為：開挖過程中基坑北側(cè)結(jié)構(gòu)失穩(wěn)，基坑產(chǎn)生塌方，對(duì)地鐵維護(hù)設(shè)施產(chǎn)生影響。在工程施工過程中發(fā)生高空墜物，對(duì)地鐵維護(hù)設(shè)施及基坑周邊巖體造成破壞，產(chǎn)生塌方事故。地下管線破裂產(chǎn)生冒水、停電、塌方。地表水在施工期間侵蝕巖體造成塌方。六、施工技術(shù)措施一）基坑土石方開挖階段

6、1、擬建場(chǎng)地基坑土石方開挖量約61000m,地表高程210m，基坑底部基礎(chǔ)底標(biāo)高201m, 本項(xiàng)目基坑開挖線距地鐵1號(hào)線楊公橋段最短距離為23.81m,北側(cè)臨軌道交通開挖作業(yè)面長(zhǎng)度為56.74m,基坑開挖深度為9m?；舆吰轮饕植荚诘叵萝噹?kù)周邊各方向,基坑邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)及支護(hù)方案按每個(gè)方向進(jìn)行，通過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)繪，結(jié)合赤平投影圖，對(duì)基坑邊坡的穩(wěn)定性進(jìn)行分析，支擋結(jié)構(gòu)見表2場(chǎng)地中基坑邊坡性狀一覽表 表2 邊坡所在位置傾向()坡體高度（m）坡體成分及相應(yīng)厚度（m）坡體穩(wěn)定性支擋方式備注車庫(kù)西北側(cè)113815巖質(zhì)欠穩(wěn)定錨桿車庫(kù)東南側(cè)2931117巖質(zhì)不穩(wěn)定錨桿或抗滑樁車庫(kù)東北側(cè)2038巖質(zhì)基本穩(wěn)定1：0

7、.3開挖車庫(kù)西南側(cè)2317巖質(zhì)不穩(wěn)定錨桿或抗滑樁1、測(cè)量放樣開工前，復(fù)核甲方提供的控制點(diǎn)，并加固保護(hù)，施工單位會(huì)同甲方對(duì)平基方格網(wǎng)高程進(jìn)行復(fù)核并簽字認(rèn)可。開挖前，收集開挖范圍內(nèi)地下管線分布位置，標(biāo)出開挖線同時(shí)標(biāo)出地下管網(wǎng)平面位置及埋置深度，并用石灰標(biāo)明。開挖中，隨時(shí)對(duì)邊坡坡度，高程進(jìn)行檢查控制。作好每次測(cè)量記錄。2、施工工藝測(cè)量放線 表土清除 切割、鑿打 裝車轉(zhuǎn)運(yùn)截排水措施 下一循環(huán)，（總的是按從上而下，分層開挖。） 基坑?xùn)|北側(cè)位于軌道交通保護(hù)線范圍內(nèi)，開挖時(shí)按1:0.3坡率放坡開挖，開挖時(shí)應(yīng)配合周邊有支護(hù)結(jié)構(gòu)邊坡“逆作法”施工進(jìn)度，做到分層分段開挖，整體平行下行，避免開挖過深對(duì)周邊巖體穩(wěn)定性

8、造成影響，分層高度控制在2-3m，待相鄰基坑邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)完工并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求再進(jìn)行下一輪開挖。由于該段基坑開挖屬放坡開挖，無支護(hù)結(jié)構(gòu)，開挖前應(yīng)在坡頂距邊緣30cm處設(shè)置截水溝，截面尺寸為300mm300mm，坡率1-2%，由西向東接市政雨水管網(wǎng)，避免坡頂?shù)乇硭畬?duì)邊坡侵蝕。施工期間裸露的邊坡應(yīng)用塑料篷布進(jìn)行覆蓋，塑料布上端搭在坡頂截水溝內(nèi)，并加以固定，分層搭接處上部塑料布應(yīng)搭在下部塑料布之上，搭接寬度不小于50cm，并加以固定，避免雨水對(duì)邊坡直接侵蝕。每一分層放坡開挖結(jié)束，應(yīng)在坡底設(shè)置排水溝，坡率1-2%，接臨時(shí)積水坑，通過水泵提升至地面排水管網(wǎng)排出。開挖時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照深基坑開挖專項(xiàng)方案施工，嚴(yán)

9、禁采用爆破方式開挖，主要采用圓盤鋸切割配合機(jī)械或人工破碎，同時(shí)切割線間距加密到30-50cm，盡量避免過大震動(dòng)對(duì)軌道1號(hào)線區(qū)間的影響。對(duì)開挖過程中發(fā)現(xiàn)的巖石裂隙，孔洞及時(shí)有效封閉，避免水滲入巖體中，造成巖體強(qiáng)度降低。機(jī)械開挖時(shí)盡量避開地下給排水管網(wǎng)，標(biāo)明地下管網(wǎng)的部位采用人工清理，盡量避免對(duì)地下管網(wǎng)造成損害。二）基礎(chǔ)施工階段基礎(chǔ)施工期間破頂及坡體地表水主要借助地下室外排水溝進(jìn)行排水，排水溝按2%放坡，接西北側(cè)地下防空洞排水系統(tǒng)。與軌道鄰近的基礎(chǔ)盡量深埋，減少建筑基礎(chǔ)底標(biāo)高與軌道基礎(chǔ)底標(biāo)高高差，滿足剛性角要求。注意永久性排水溝的設(shè)置及地下室防水工程施工質(zhì)量應(yīng)滿足防、排水要求，避免滲漏，積水。三）

10、土石方回填階段填土土質(zhì)首先應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求，選擇強(qiáng)度高，水穩(wěn)性好，易于壓實(shí)的土做填料，將基底淤泥、種植土、腐殖土、膨脹土等不合格土以及樹根、草皮清除。碾壓按相關(guān)要求，進(jìn)行分層碾壓?；靥盍线\(yùn)至填方區(qū)機(jī)械攤鋪：逐層填筑時(shí)，分層厚度不大于30cm?；靥钪猎O(shè)計(jì)要求高度后，應(yīng)及時(shí)對(duì)填方區(qū)地面及時(shí)硬化處理以及地表排水設(shè)施的修繕工作，避免地表水滲透，對(duì)下部巖體穩(wěn)定性造成影響。四）主體結(jié)構(gòu)及其他分部工程施工階段裙樓以上部位防護(hù)腳手架采用懸挑式腳手架，避免軌道交通保護(hù)線范圍內(nèi)的巖體長(zhǎng)時(shí)間受壓。主體及塔吊四周安全網(wǎng)防護(hù)措施應(yīng)密實(shí)，無漏洞，避免高空墜物的情況發(fā)生。合理選擇塔吊基礎(chǔ)位置，對(duì)軌道交通保護(hù)線范圍內(nèi)的

11、塔吊基礎(chǔ)作加固處理，避免傾覆以及對(duì)下部巖體產(chǎn)生影響。七、應(yīng)急救援預(yù)案我項(xiàng)目成立了重大危險(xiǎn)源應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，并明確各值班、施工人員的職責(zé)，做到分工明確、責(zé)任到人。1.1.領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)組 長(zhǎng)：伍隆賢副組長(zhǎng)：唐和發(fā) 龔 焰 組 員：邱 飛 朱興華 鄒祖金 張仁兵 趙志超 李 春 周興華 1.2.搶救小組：組長(zhǎng)：邱 飛 朱興華組員：張仁兵 李維平 趙志超 李 春 20名工人項(xiàng)目部辦公室聯(lián)系電話：重慶市軌道集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)維保公司：重慶市軌道集團(tuán)安保部： 1.3人員職責(zé)伍隆賢（項(xiàng)目經(jīng)理）：全面負(fù)責(zé)、監(jiān)督檢查各級(jí)值班人員值班情況，不定時(shí)對(duì)值班情況進(jìn)行巡查，對(duì)其他值班人員不能解決的問題進(jìn)行最終拍板定案。唐和發(fā)（副經(jīng)理

12、）：值班領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有工作有決定權(quán)，有對(duì)所有人員的調(diào)整、調(diào)動(dòng)權(quán)。負(fù)責(zé)洞內(nèi)一切施工資源（人、機(jī)、料）的協(xié)調(diào)、調(diào)配，及時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配，合理利用一切資源。龔 焰（技術(shù)負(fù)責(zé)人）：對(duì)技術(shù)、質(zhì)量負(fù)全責(zé)，負(fù)責(zé)組織出臺(tái)施工方案，并督促技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的技術(shù)、質(zhì)量問題，各值班技術(shù)人員不能解決落實(shí)的，負(fù)責(zé)督促落實(shí)。經(jīng)常對(duì)技術(shù)值班人員情況進(jìn)行檢查，與副經(jīng)理密切合作，及時(shí)將施工中的技術(shù)、質(zhì)量問題反饋到經(jīng)理處，做好技術(shù)保障工作。邱 飛 朱興華（安全員）：配合副經(jīng)理進(jìn)行值班，解決落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)的技術(shù)、質(zhì)量問題，及時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)技術(shù)交底。督促、檢查測(cè)量、試驗(yàn)工作，確保中線、高程準(zhǔn)確，確保施工質(zhì)量。鄒祖金

13、 張仁兵（施工員）：解決落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)的安全問題，及時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)安全技術(shù)交底，確保施工安全。測(cè)量隊(duì)：及時(shí)進(jìn)行施工放樣，確保中線、高程準(zhǔn)確。試驗(yàn)室：做好配合比設(shè)計(jì)工作并確保配料的準(zhǔn)確性，經(jīng)常到施工現(xiàn)場(chǎng)檢查落實(shí)。隊(duì)長(zhǎng)：對(duì)施工全面負(fù)責(zé)，進(jìn)行值班，對(duì)工序銜接、工序安排進(jìn)行協(xié)調(diào)、調(diào)整，保證工序安排合理，工序銜接緊湊。及時(shí)與調(diào)度室聯(lián)系，保證人、機(jī)、料的及時(shí)到位。值班員：進(jìn)行值班，對(duì)工序銜接、工序安排進(jìn)行協(xié)調(diào)、調(diào)整，保證工序安排合理，工序銜接緊湊。及時(shí)與調(diào)度室聯(lián)系，保證人、機(jī)、料的及時(shí)到位。工班長(zhǎng)：對(duì)工班負(fù)責(zé)，合理安排施工工序，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)值班領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員反應(yīng)，積極采取應(yīng)對(duì)措施，保證每一循環(huán)作業(yè)任務(wù)

14、的按質(zhì)、按量、按時(shí)完成。1.4實(shí)施措施(1) 方案制定現(xiàn)場(chǎng)施工方案（即現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)交底）由喬副經(jīng)理召集該班有關(guān)人員參加，當(dāng)班技術(shù)干部匯總大家意見出臺(tái)施工方案，進(jìn)行動(dòng)態(tài)交底。方案的確定由副經(jīng)理最終拍板定案，書面資料由值班技術(shù)干部形成。(2) 過程監(jiān)控施工現(xiàn)場(chǎng)帶班人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工方案的要求通知材料，同時(shí)根據(jù)動(dòng)態(tài)交底要求對(duì)施工人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)交底，各施工人員按要求、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范操作。值班員在施工過程中幫助施工帶班人員注意協(xié)調(diào)各工序之間的銜接，做到工序安排合理有序、銜接緊湊；做好與值班室聯(lián)系工作，根據(jù)需要及時(shí)通知進(jìn)行人、機(jī)、料的合理調(diào)動(dòng)；同時(shí)，協(xié)助技術(shù)干部做好施工質(zhì)量的監(jiān)控工作。1、基坑圍護(hù)及結(jié)構(gòu)失穩(wěn)事故應(yīng)

15、急措施當(dāng)基坑圍護(hù)及結(jié)構(gòu)失穩(wěn)事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)立即采取措施對(duì)簡(jiǎn)單易救的受傷人員進(jìn)行搶救，同時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理及時(shí)匯報(bào)。項(xiàng)目經(jīng)理在接到匯報(bào)后立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，主管人員立即趕往現(xiàn)場(chǎng)，組織各搶救小組向現(xiàn)場(chǎng)調(diào)配搶險(xiǎn)所備用的搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備、搶險(xiǎn)設(shè)施、人員進(jìn)行搶險(xiǎn)，同時(shí)根據(jù)突發(fā)事件上報(bào)處理程序處理并向監(jiān)理工程師、業(yè)主及軌道辦安?？茀R報(bào)，醫(yī)務(wù)救助隊(duì)立即進(jìn)行救助工作，沒有人員傷亡于現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)聽候調(diào)遣?，F(xiàn)場(chǎng)制定應(yīng)急處理方案后，由項(xiàng)目經(jīng)理親自指揮結(jié)構(gòu)失穩(wěn)應(yīng)急處理，過程中搶險(xiǎn)人員隨時(shí)觀察后續(xù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定情況，防止結(jié)構(gòu)失穩(wěn)事故造成更多傷亡事故。事故處理情況及時(shí)上報(bào)相關(guān)單位，以便隨時(shí)了解搶險(xiǎn)救援進(jìn)度，必要時(shí)由專家組對(duì)應(yīng)急救援方案進(jìn)行

16、調(diào)整。當(dāng)險(xiǎn)情危及重大設(shè)備及人身安全時(shí)，人員及設(shè)備要撤離危險(xiǎn)區(qū)。對(duì)于一般失穩(wěn)段使用方木、鋼支撐支撐失穩(wěn)工作面，及時(shí)掛網(wǎng)噴射砼封閉失穩(wěn)作業(yè)面。對(duì)于重大失穩(wěn)段，如對(duì)路面、管線及周邊建筑物造成的影響，應(yīng)立即封閉道路，疏散附近道路行人車輛，然后立即對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)采取回填處理，以免對(duì)周圍建筑造成進(jìn)一步影響。2、塌方事故應(yīng)急措施(1) 如發(fā)現(xiàn)有坍方的現(xiàn)象時(shí)，由小組成員輪流監(jiān)守，且設(shè)立明顯標(biāo)志。并通知施工負(fù)責(zé)人。情況嚴(yán)重時(shí)，立即將全部工作人員撤離危險(xiǎn)地段。(2) 發(fā)生坍方后，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場(chǎng)安全人員，由安全人員組織施工人員緊急撤離至安全區(qū)域并用電話及時(shí)向項(xiàng)目部匯報(bào)，立即響應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急措施。(3

17、) 由組長(zhǎng)指揮現(xiàn)場(chǎng)。工班長(zhǎng)組織有關(guān)人員進(jìn)行清理土方或雜物，如有人受到重傷，應(yīng)首先按部位進(jìn)行搶救人員，其他組織采取有效防護(hù)措施，防止事故發(fā)展擴(kuò)大。在向有關(guān)部門通知搶救電話的同時(shí)，對(duì)輕傷人員在現(xiàn)場(chǎng)采取可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場(chǎng)包扎止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。(4) 由副組長(zhǎng)組織進(jìn)行塌方情況的檢測(cè)并分析塌方原因，及時(shí)采取有效、快速的防護(hù)措施，控制險(xiǎn)情繼續(xù)蔓延。(5) 重傷人員立即組織人員搶救，用項(xiàng)目部車輛送往醫(yī)院。并撥打醫(yī)院120急救電話請(qǐng)醫(yī)院派救護(hù)車輛支援。在其他救援未到來之前不得放棄對(duì)傷員的搶救。(6) 由其他小組成員做好現(xiàn)場(chǎng)的維護(hù)和保衛(wèi)工作，指導(dǎo)救援隊(duì)的搶救工作。(7) 項(xiàng)目

18、部組織人員集合在安全區(qū)域并清點(diǎn)人數(shù)，待塌方穩(wěn)定后，立即組織搶救，一定要保證人員安全。并準(zhǔn)備好應(yīng)急設(shè)施防止再次塌方。并由項(xiàng)目部對(duì)突發(fā)事件報(bào)告給工作站，高監(jiān)辦、集團(tuán)公司以及其他相關(guān)部門，請(qǐng)求相應(yīng)的支援。3、觸電事故應(yīng)急措施(1) 觸電時(shí)，觸電者往往繼續(xù)處于與帶電部分接觸的狀態(tài)，而且不能獨(dú)自脫離這種狀態(tài)，以致大大加重了觸電傷害的嚴(yán)重程度。為了使觸電者擺脫電流，應(yīng)首先迅速切斷他所接觸的那部分電氣設(shè)備的電源，但如果觸電者位于高處時(shí)，還應(yīng)采取預(yù)防墜落或保證其安全的措施。(2) 若電器設(shè)備的電源不可能快速切斷時(shí)，必須采取其他措施使觸電者迅速擺脫電流作用。例如，當(dāng)電壓在1000V以下時(shí)，救護(hù)者可戴絕緣手套，用木炳斧子或手柄絕緣的工具，如尖咀鉗等逐根剪斷導(dǎo)線。如果觸電者衣服干燥、不貼身，可拉住衣服下擺，但不得接觸其身體、鞋、潮濕衣服及周圍接地的金屬物。救護(hù)者可穿膠皮鞋或站在干燥的、不導(dǎo)電的墊板或一卷干衣服上面。(3) 若觸電者的一只手緊握住導(dǎo)電體時(shí)，救護(hù)人員應(yīng)站在絕緣地板或橡膠地毯上，將其手指逐個(gè)扳開以松開導(dǎo)體，或是用干燥的木棒等，將接觸觸電者的導(dǎo)線挑開。(4)對(duì)于1000V以上的電氣設(shè)備，救護(hù)者