安全在你手中

1、 龍永強(qiáng) 林川越七（1）班主題班會(huì)一、食品安全 每天放學(xué)都會(huì)有一種奇怪的現(xiàn)象：部分每天放學(xué)都會(huì)有一種奇怪的現(xiàn)象：部分同學(xué)不是徑直回家，而是直接走向?qū)W校附近同學(xué)不是徑直回家，而是直接走向?qū)W校附近的小賣部、小攤買了一些色彩鮮艷、包裝簡(jiǎn)的小賣部、小攤買了一些色彩鮮艷、包裝簡(jiǎn)易的小食品。易的小食品。 同學(xué)們只是覺(jué)得味道好，可大家知不知道同學(xué)們只是覺(jué)得味道好，可大家知不知道你們的身體正被傷害著。你們的身體正被傷害著。 食品的質(zhì)量不安全，將會(huì)影食品的質(zhì)量不安全，將會(huì)影響到人們的健康。食品的安全問(wèn)響到人們的健康。食品的安全問(wèn)題關(guān)系到全人類的生活、生存、題關(guān)系到全人類的生活、生存、延續(xù)，是人類發(fā)展的一個(gè)重要課

2、延續(xù)，是人類發(fā)展的一個(gè)重要課題。題。 食品安全的含義食品安全的含義：絕對(duì)安全性：被認(rèn)為是指確保不可能因食用某種食絕對(duì)安全性：被認(rèn)為是指確保不可能因食用某種食品而危及健康或造成傷害的一種承諾，也就是該食品而危及健康或造成傷害的一種承諾，也就是該食品應(yīng)絕對(duì)沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)。品應(yīng)絕對(duì)沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)。相對(duì)安全性：被定義為一種食物或成分在合理食用相對(duì)安全性：被定義為一種食物或成分在合理食用方式和正常食量的情況下，不會(huì)導(dǎo)致對(duì)健康損害的方式和正常食量的情況下，不會(huì)導(dǎo)致對(duì)健康損害的實(shí)際確定性，但不能擔(dān)保在不正常食用時(shí)可能產(chǎn)生實(shí)際確定性，但不能擔(dān)保在不正常食用時(shí)可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。的風(fēng)險(xiǎn)。 安全飲食小建議安全飲食小建議1.許多飲

3、料中都含有防腐劑、香精或人造色素等，并且許多飲料中都含有防腐劑、香精或人造色素等，并且由于糖分含量多而熱量很高，中小學(xué)生經(jīng)常飲用不利由于糖分含量多而熱量很高，中小學(xué)生經(jīng)常飲用不利于身體健康，所以，最好的飲料是白開(kāi)水。于身體健康，所以，最好的飲料是白開(kāi)水。2.養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣，如經(jīng)常剪指甲、飯前便后及時(shí)養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣，如經(jīng)常剪指甲、飯前便后及時(shí)洗手等，預(yù)防一些傳染病和腸道寄生蟲(chóng)的傳播。洗手等，預(yù)防一些傳染病和腸道寄生蟲(chóng)的傳播。3.生吃的瓜果和蔬菜要洗凈，避免農(nóng)藥中毒生吃的瓜果和蔬菜要洗凈，避免農(nóng)藥中毒4.選擇包裝食品時(shí)，要注意識(shí)別食品的生產(chǎn)日期和保質(zhì)選擇包裝食品時(shí)，要注意識(shí)別食品的生產(chǎn)日期

4、和保質(zhì)期等。期等。5.盡量少吃時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的剩飯、剩菜。如果吃剩飯、剩菜，盡量少吃時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的剩飯、剩菜。如果吃剩飯、剩菜，一定要徹底加熱，防止細(xì)菌性食物中毒。一定要徹底加熱，防止細(xì)菌性食物中毒。6.不吃沒(méi)有衛(wèi)生保證的生食，如生魚(yú)片、生荸薺等。不吃沒(méi)有衛(wèi)生保證的生食，如生魚(yú)片、生荸薺等。7.不吃街頭販賣的、沒(méi)有衛(wèi)生許可證的食品。不吃街頭販賣的、沒(méi)有衛(wèi)生許可證的食品。8.盡量少吃油炸、煙熏和燒烤等食品，這是因?yàn)檫@類食盡量少吃油炸、煙熏和燒烤等食品，這是因?yàn)檫@類食品往往含有比較多的污染物。品往往含有比較多的污染物。十大安全食品有：豆類食品、豆類食品、 十字花科蔬菜、牛奶、十字花科蔬菜、牛奶、海魚(yú)、菌菇類

5、、番茄、胡蘿卜、綠海魚(yú)、菌菇類、番茄、胡蘿卜、綠茶、蕎麥、禽蛋茶、蕎麥、禽蛋民民以以食食天天為為吃健康食品，吃安全食品二、交通安全 是指在交通活動(dòng)過(guò)程中，能將人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失控制在可接受水平的狀態(tài)。交通安全意味著人或物遭受損失的可能性是可以接受的；若這種可能性超過(guò)了可接受的水平，即為不安全。道路交通系統(tǒng)作為動(dòng)態(tài)的開(kāi)放系統(tǒng)，其安全既受系統(tǒng)內(nèi)部因素的制約，又受系統(tǒng)外部環(huán)境的干擾，并與人、車輛及道路環(huán)境等因素密切相關(guān)。系統(tǒng)內(nèi)任何因素的不可靠、不平衡、不穩(wěn)定，都可能導(dǎo)致沖突與矛盾，產(chǎn)生不安全因素或不安全狀態(tài)。2005年年2009年全國(guó)交通事故四項(xiàng)指數(shù)年全國(guó)交通事故四項(xiàng)指數(shù) 年年 份份類類 別別200

6、5年 2006年2007年2008年2009年事故起數(shù)事故起數(shù)77萬(wàn) 66.7萬(wàn)56.7萬(wàn)45.1萬(wàn)37.9萬(wàn)死亡人數(shù)死亡人數(shù)10.9萬(wàn)10.4萬(wàn)9.9萬(wàn)9.9萬(wàn)8.9萬(wàn)受傷人數(shù)受傷人數(shù)56.2萬(wàn)49.4萬(wàn)45.1萬(wàn)46.9萬(wàn)43.2萬(wàn)經(jīng)濟(jì)損失經(jīng)濟(jì)損失33.2億元33億元27.7億元18.8億元14.9億元 “車禍猛于虎”：自第一輛汽車于自第一輛汽車于1886年問(wèn)世（年問(wèn)世（1886年年1月月29日）以日）以來(lái)，到現(xiàn)在已經(jīng)是來(lái)，到現(xiàn)在已經(jīng)是121年，全世界已有年，全世界已有4000余萬(wàn)人喪生于滾滾車輪之下，余萬(wàn)人喪生于滾滾車輪之下，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)戰(zhàn)爭(zhēng)中死亡的遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)戰(zhàn)爭(zhēng)中死亡的2350萬(wàn)人，同時(shí)傷殘

7、也多達(dá)萬(wàn)人，同時(shí)傷殘也多達(dá)1.5億多人?，F(xiàn)在地球億多人?，F(xiàn)在地球上每一分鐘有上每一分鐘有1人死于車禍。人死于車禍。 據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計(jì)為什么會(huì)發(fā)生這么可怕的事呢？為什么會(huì)發(fā)生這么可怕的事呢？ 主要就是因?yàn)槿藗兊慕煌ò踩庾R(shí)較低、行車秩序混主要就是因?yàn)槿藗兊慕煌ò踩庾R(shí)較低、行車秩序混亂、大家不遵守交通規(guī)則等原因造成的。亂、大家不遵守交通規(guī)則等原因造成的。 其實(shí)剛才那些悲劇如果提高安全意識(shí)，防患于未然，其實(shí)剛才那些悲劇如果提高安全意識(shí)，防患于未然，大多都是可以避免的。我們往往是平時(shí)不注意，一旦出事大多都是可以避免的。我們往往是平時(shí)不注意，一旦出事后才悔恨莫及，但已經(jīng)沒(méi)有辦法補(bǔ)救了。后才悔恨莫

8、及，但已經(jīng)沒(méi)有辦法補(bǔ)救了。 大家都看過(guò)遍的大家都看過(guò)遍的貓和老鼠貓和老鼠吧，湯姆經(jīng)常被車軋吧，湯姆經(jīng)常被車軋扁，然后又晃晃悠悠地被吹起來(lái)，恢復(fù)原狀?？吹竭@里，扁，然后又晃晃悠悠地被吹起來(lái)，恢復(fù)原狀。看到這里，大家都會(huì)哈哈大笑，但實(shí)際上這只是動(dòng)畫(huà)片，真實(shí)生活中大家都會(huì)哈哈大笑，但實(shí)際上這只是動(dòng)畫(huà)片，真實(shí)生活中小貓被軋了后絕對(duì)就死了，人同樣如此。小貓被軋了后絕對(duì)就死了，人同樣如此。行走時(shí)怎樣注意交通安全？ 同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候，人多車輛多，必須十分注意交通安全：1在道路上行走，要走人行道；沒(méi)有人行道的道路，要靠路邊行走。2集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走；

9、結(jié)伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時(shí)要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書(shū)報(bào)或做其他事情。3在沒(méi)有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車輛，不與機(jī)動(dòng)車輛爭(zhēng)道搶行。4在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動(dòng)車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。自行車安全知識(shí) 我國(guó)被稱為“自行車王國(guó)”，是世界上擁有自行車最多的國(guó)家。但是，自行車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、一碰就倒、穩(wěn)定性差，因此它是交通工具中的弱者。在交通傷亡事故中，非機(jī)動(dòng)車(主要是自行車)受傷人數(shù)居第一，傷亡人數(shù)居第二。在我國(guó)，少年兒童年滿 12周歲，方能在道路上起自行車，并要遵守交通規(guī)則在慢車道上騎車。騎自行車外出比起走路，不安全的因素

10、增加了，需要注意的安全事項(xiàng)如下: 一、在生病或受到意外傷害后，身體不適可能影響到騎車安全時(shí)，盡量不要騎自行車;未滿12歲的兒童不準(zhǔn)騎自行車。 二、在與機(jī)動(dòng)車平行騎行時(shí)，要盡量與機(jī)動(dòng)車保持一定安全距離。 三、自行車應(yīng)該在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛，在沒(méi)有劃分車輛分道線的道路上，應(yīng)緊靠道路右側(cè)行駛。 四、在騎車通過(guò)交叉路口時(shí)要遵守如下規(guī)則：支路車讓干路車先行;支路、干路無(wú)法區(qū)分時(shí)，自行車讓機(jī)動(dòng)車先行;進(jìn)入環(huán)行路口時(shí)，要讓已在路口內(nèi)的車先行。另外，騎車時(shí)千萬(wàn)不要從不太引人注意的地方突然竄出，容易造成機(jī)動(dòng)車駕駛員措手不及而導(dǎo)致交通事故。騎車通過(guò)有信號(hào)燈控制的交叉路口時(shí)，要遵守以下規(guī)則：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許通過(guò)，但轉(zhuǎn)彎

11、的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行;黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)通行，但已越過(guò)停止線的車輛可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r，須依次停在停止線以外的非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)，沒(méi)有停止線的，要停在路口以外，不準(zhǔn)用推行或繞行的方法通過(guò)路口。 五、在騎自行車轉(zhuǎn)彎時(shí)，必須伸手示意，切不可突然猛拐。 六、騎自行車在慢車道正常行駛時(shí)，要注意避讓駛?cè)肼嚨赖臋C(jī)動(dòng)車。騎自行車從停著的汽車旁通過(guò)時(shí)，應(yīng)十分留神，要按鈴并降低車速，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)捏閘。 七、避讓轉(zhuǎn)彎車輛。當(dāng)汽車的方向燈一閃一閃時(shí)，說(shuō)明汽車要轉(zhuǎn)彎了。這時(shí)，我們要注意不能靠車輛太近。此外，在騎車時(shí)，還要注意避讓執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、工程救險(xiǎn)車、救護(hù)車。 八、在騎車通過(guò)公路與鐵路的平

12、交道口時(shí)，要注意以下幾點(diǎn)：當(dāng)遇有道口欄桿(欄門)關(guān)閉、音響器發(fā)生報(bào)警聲、紅燈亮?xí)r或看守道口人員示意停止行進(jìn)時(shí)，須依次停在停止線以外;沒(méi)有停止線的，停在距最外股鐵軌五米以外;當(dāng)遇有道口信號(hào)兩個(gè)紅燈交替閃爍或紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)通過(guò);紅燈和綠燈同時(shí)熄滅時(shí)，要認(rèn)真觀察，確認(rèn)安全后方可通過(guò)，即使報(bào)警器沒(méi)響，信號(hào)欄桿沒(méi)有放下，也應(yīng)注意，因?yàn)橛袝r(shí)可能是設(shè)備發(fā)生故障所致;在通過(guò)無(wú)人看守的道口時(shí)，須下車了望，確認(rèn)安全后再抓緊通過(guò)。乘車安全知識(shí) 一、要選好車，要選擇有交通管理部門認(rèn)可、有準(zhǔn)運(yùn)資格、質(zhì)量?jī)?yōu)良的客運(yùn)車。發(fā)現(xiàn)駕駛員患有妨礙安全行車的疾病、酒后開(kāi)車或疲勞駕駛的，不要乘坐該車；發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)藛T無(wú)駕駛證、機(jī)動(dòng)車不具備

13、載客準(zhǔn)運(yùn)資格或有明顯質(zhì)量問(wèn)題的，不乘坐該車；不坐超載車。 二、乘坐公共汽車時(shí)，應(yīng)找座位坐好，沒(méi)有座位時(shí)，應(yīng)該抓好車內(nèi)扶手站穩(wěn)；乘坐小型客車，坐在前排時(shí)要主動(dòng)系好安全帶。乘坐二輪摩托車要戴好頭盔，在駕駛員身后分開(kāi)跨坐，不得偏坐或倒坐。不要乘坐貨車或拖拉機(jī)。 三、在車輛行駛過(guò)程中，不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作，不要隨意開(kāi)啟車門、車廂和車內(nèi)的應(yīng)急設(shè)施，不要向車外拋投物品，不要在車內(nèi)隨意走動(dòng)、打鬧。 四、下車時(shí)不要擁擠搶下，在車行道上不得從機(jī)動(dòng)車右側(cè)下車，開(kāi)關(guān)車門時(shí)不得妨礙其他車輛和行人通行；下車后，需橫過(guò)車行道時(shí)，應(yīng)確定沒(méi)有車輛過(guò)往后，從車尾部穿行，切不可從車頭貿(mào)然通過(guò)。 五、機(jī)動(dòng)車發(fā)生故障或交通事故須在車行道停車時(shí)，除救險(xiǎn)外，乘車人須迅速離開(kāi)車輛