隧道施工標(biāo)準(zhǔn)化

1、高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南隧道工程1 1 施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備1.1 駐地建設(shè)（1） 項(xiàng)目部在隧道施工點(diǎn)搭建的臨時(shí)生活、辦公用房應(yīng)符合文明建筑工地相關(guān)規(guī)定，生產(chǎn)用房、生活及辦公用房應(yīng)分開(kāi)建設(shè)。生活及辦公房屋現(xiàn)場(chǎng)照片1 1 施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備1.1 駐地建設(shè)（2）生產(chǎn)場(chǎng)房可采用竹棚、彩鋼板棚及磚砌房屋，必須搭設(shè)穩(wěn)固，室內(nèi)外地面采用5cm厚的C15砼進(jìn)行硬化。（3）項(xiàng)目部應(yīng)做好場(chǎng)、房?jī)?nèi)的安全用電和防火工作，必須按有關(guān)規(guī)定配備消防器材。（4）項(xiàng)目部應(yīng)搞好工地生活區(qū)環(huán)境衛(wèi)生工作，對(duì)生活垃圾和污水進(jìn)行合理處理，保證周圍環(huán)境整潔衛(wèi)生。1 1 施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備1.2 現(xiàn)場(chǎng)布置（1） 項(xiàng)目部應(yīng)合理規(guī)劃施工場(chǎng)地布置，在施

2、工過(guò)程中應(yīng)保證施工場(chǎng)地規(guī)范、整潔，應(yīng)在顯著位置懸掛安全文明生產(chǎn)、質(zhì)量管理、廉政建設(shè)等標(biāo)牌標(biāo)語(yǔ)。（2） 現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備布置有序，必要時(shí)應(yīng)懸掛安全操作規(guī)程。（3） 進(jìn)隧道口處應(yīng)設(shè)置值班室，并設(shè)專人值班負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行人員進(jìn)洞登記制度；長(zhǎng)大隧道應(yīng)配置電子安全監(jiān)控系統(tǒng)；應(yīng)在洞口醒目位置設(shè)置禁止、指令標(biāo)志。1 1 施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備1.3 拌和站（1） 隧道施工用混凝土應(yīng)由拌和站集中供應(yīng)。（2） 隧道初期支護(hù)噴射混凝土可由拌和站集中供應(yīng)，也可在隧道洞口建設(shè)專門(mén)用于噴射混凝土施工的小型拌和站，但須采用具有兩倉(cāng)自動(dòng)計(jì)量的攪拌設(shè)備。1 1 施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備1.4 施工供風(fēng)、供水、供電1.4.1供風(fēng)(1) 壓風(fēng)站應(yīng)在

3、洞口旁邊選址修建，并宜靠近變電站，應(yīng)有防水、降溫、保溫和防雷擊設(shè)施。(2) 壓風(fēng)站供風(fēng)能力須滿足隧道正常施工需要，供風(fēng)管路布置應(yīng)盡量避免壓力損失，保證工作面使用風(fēng)壓不小于0.5MPa。(3) 供風(fēng)管道前端至開(kāi)挖面距離不應(yīng)大于20m。1 1 施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備1.4.2供水(1) 項(xiàng)目部在實(shí)施和維修本工程期間，應(yīng)確保施工和生活用水設(shè)施的提供、安裝和保養(yǎng)滿足施工及生活需要，并保證施工用水要求和按國(guó)家規(guī)定的生活飲用水標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)不斷地供水。(2) 尋找水源，按施工需要的供水壓力(水壓不小于0.3MPa)合理選址修建高位水池，安裝上、下水管路。(3) 對(duì)于修建高位水池困難的隧道，宜采用變頻高壓供水裝置滿足施

4、工需要。(4) 管道前端至開(kāi)挖面一般不超過(guò)20m。1 1 施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備1.4.3供電隧道施工臨時(shí)供電的施工組織設(shè)計(jì)、建設(shè)及維護(hù)除應(yīng)符合設(shè)計(jì)的有關(guān)規(guī)定，詳細(xì)見(jiàn)書(shū)。1 1 施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備1.4.4 三線兩管施工期間“三管兩線”應(yīng)架設(shè)、安裝順直、整齊1 1 施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備1.5 棄渣場(chǎng)、自辦料場(chǎng)、危險(xiǎn)品庫(kù)1.5.1 棄渣場(chǎng)(1) 隧道棄渣必須運(yùn)至確定的棄渣場(chǎng)棄置，不得隨意亂棄。(2) 隧道施工前應(yīng)詳細(xì)調(diào)查，和業(yè)主及當(dāng)?shù)卣浜?，選擇出渣運(yùn)輸方便、距離短的場(chǎng)所作為棄渣場(chǎng)，場(chǎng)地容量應(yīng)可容納隧道棄渣量。(3) 棄渣場(chǎng)選址應(yīng)不得占用其他工程場(chǎng)地和影響附近各種設(shè)施的安全；不得影響附近的農(nóng)田水利設(shè)施，不

5、占或少占農(nóng)田；不得堵塞河道、河谷，防止抬高水位和惡化水流條件；不得擠壓橋梁墩臺(tái)及其他建筑物。(4) 棄渣場(chǎng)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防護(hù)，當(dāng)設(shè)計(jì)要求不能滿足實(shí)際需要或設(shè)計(jì)無(wú)具體要求時(shí)應(yīng)對(duì)棄渣場(chǎng)的防護(hù)進(jìn)行設(shè)計(jì)并報(bào)監(jiān)理人批復(fù)，以確保邊坡的穩(wěn)定，防止水土流失、泥石流、滑坡等危害。1 1 施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備5.2 自辦料場(chǎng)當(dāng)隧道開(kāi)挖棄渣強(qiáng)度等指標(biāo)符合規(guī)范要求、可作為結(jié)構(gòu)用材料時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)建碎石場(chǎng)以充分利用隧道棄渣，加工碎石設(shè)備應(yīng)采用帶除塵裝置的反擊破碎石機(jī)并有配套的聯(lián)合重篩分設(shè)備。每個(gè)隧道碎石場(chǎng)應(yīng)專門(mén)配備錘式碎石機(jī)生產(chǎn)噴射混凝土碎石料。噴射砼應(yīng)采用4.7513.2mm規(guī)格的碎石。日產(chǎn)量在100m以上的碎石場(chǎng)宜配置自

6、動(dòng)或半自動(dòng)水沖洗設(shè)備，以提高碎石質(zhì)量。1 1 施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備1.5.3 危險(xiǎn)品庫(kù)1)火工品庫(kù)房的建設(shè)及管理除應(yīng)符合民用爆破器材管理部門(mén)的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)符合以下要求。(1) 長(zhǎng)隧道、特長(zhǎng)隧道應(yīng)設(shè)置專用火工品庫(kù)房。(2) 應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排及月循環(huán)進(jìn)尺核定火工品庫(kù)庫(kù)容量。2)其他危險(xiǎn)品，如氧氣、乙炔、油料及劇毒、放射性物品等應(yīng)單獨(dú)建庫(kù)存貯。1 1 施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備1.6 技術(shù)準(zhǔn)備1.6.1 施工前的調(diào)查和設(shè)計(jì)文件核對(duì)1.6.2 物資準(zhǔn)備1.6.3 施工測(cè)量1.6.4 施工方案1.6.5 第三方監(jiān)測(cè)1 1 施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備1.7 作業(yè)條件準(zhǔn)備1.7.1 材料的采備1.7.2 組織機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)

7、1.7.3 組織人員進(jìn)場(chǎng)1.7.4 材料樣品及有關(guān)技術(shù)條件資料應(yīng)列入建設(shè)檔案?jìng)洳椤? 2 洞口與明洞工程洞口與明洞工程2.1 施工準(zhǔn)備2.1.1 隧道洞口開(kāi)挖前，項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)洞口段地形地貌進(jìn)行復(fù)測(cè)，認(rèn)真調(diào)查地質(zhì)情況，應(yīng)注重環(huán)境保護(hù)，嚴(yán)禁大開(kāi)大挖。2.1.2 隧道進(jìn)出口聯(lián)測(cè)已完成，且貫通誤差符合規(guī)范要求；測(cè)放出進(jìn)洞控制樁，并保護(hù)良好；邊、仰坡開(kāi)挖邊線、明暗洞交界里程等測(cè)量放樣已按規(guī)范完成。2.1.3 洞頂截水溝已砌筑完成，洞口初步形成暢通的洞口排水系統(tǒng)。2 2 洞口與明洞工程洞口與明洞工程2.1.4對(duì)洞口情況已進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)查，如洞口的地形情況，有無(wú)不良地質(zhì)或偏壓；植被分布情況；征地拆遷情況，對(duì)地表

8、沉降要求嚴(yán)的構(gòu)筑物分布及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；洞口及附近的地表水系對(duì)隧道施工的影響程度：洞口地表有無(wú)泉眼出露，地下水分布情況，對(duì)圍巖的影響程度，洞口土體含水量、塑性指數(shù)等原始參數(shù)等等。2.1.5洞頂沉降觀測(cè)點(diǎn)、基點(diǎn)已布設(shè)完成，并取得第一組數(shù)據(jù)。2.1.6機(jī)械設(shè)備及人員均已到位，材料已完成報(bào)驗(yàn)。2 2 洞口與明洞工程洞口與明洞工程2.2 一般要求2.2.1積極推廣“零開(kāi)挖”進(jìn)洞理念。隧道洞頂截水溝以內(nèi)植被禁止砍伐破壞，分離式隧道中間山體和聯(lián)拱隧道中導(dǎo)洞開(kāi)挖時(shí)兩側(cè)山體應(yīng)盡可能保護(hù)。2.2.2隧道進(jìn)洞前，二次襯砌臺(tái)車必須進(jìn)場(chǎng)。2.2.3洞口設(shè)有明洞、且洞口地質(zhì)情況相對(duì)較好的隧道，可按先進(jìn)暗洞，由內(nèi)向外施作洞口明

9、洞模筑襯砌，再進(jìn)行洞身段開(kāi)挖、初支、二襯施工。2.2.4當(dāng)洞口圍巖條件很差時(shí)，要嚴(yán)格控制進(jìn)洞施工順序。應(yīng)在完成套拱和超前大管棚后，立即進(jìn)行明洞主體模筑襯砌施工，然后再進(jìn)行暗洞淺埋段施工。2 2 洞口與明洞工程洞口與明洞工程2.2.5應(yīng)在隧道二次襯砌施工完成50m(含明洞)后立即進(jìn)行洞門(mén)及邊仰坡綠化工程的施工。2.2.6隧道洞口場(chǎng)地必須進(jìn)行砼硬化處理，要求使用20cm厚石渣墊層，汽車運(yùn)輸通道還必須采用20cm厚的C15砼作為面層?？煽紤]洞口段路基基層變更為混凝土基層，提前施作。2.2.7洞口前的橋梁、涵洞及路基等相關(guān)工程應(yīng)及時(shí)安排施工。及時(shí)完成洞口前的路基施工，為隧道提供施工場(chǎng)地。2 2 洞口與

10、明洞工程洞口與明洞工程2.3 施工程序洞口與明洞工程的施工程序?yàn)椋憾错斀厮疁祥_(kāi)挖、砌筑洞口其他排水工程洞口土石方開(kāi)挖邊仰坡及成洞面臨時(shí)防護(hù)洞口套拱、管棚棚架式體系等輔助進(jìn)洞措施施工明洞基礎(chǔ)及洞身施工明洞防排水施工明洞回填洞門(mén)施工。洞口套拱+超前小導(dǎo)管(超前管棚)的棚架式體系是洞口山體坡腳切方后保證坡腳穩(wěn)定的重要措施。當(dāng)洞口地質(zhì)很差且覆蓋層很薄時(shí)，采用超前管棚支護(hù)，洞口設(shè)混凝土套拱，穩(wěn)定坡腳并兼做管棚導(dǎo)向墻。3 3 洞身開(kāi)挖洞身開(kāi)挖3.1 一般要求3.1.1 洞身開(kāi)挖應(yīng)根據(jù)隧道長(zhǎng)度、斷面大小、結(jié)構(gòu)形式、工期要求、機(jī)械設(shè)備、地質(zhì)條件等，選擇適宜的開(kāi)挖方案(包括開(kāi)挖順序、爆破、施工照明、通風(fēng)、排水、

11、支護(hù)、出渣等)。為了最大限度地利用圍巖自承能力，必須采用有利于減少超挖、減少圍巖擾動(dòng)的開(kāi)挖方法進(jìn)行洞身開(kāi)挖。3.1.2隧道爆破應(yīng)采用光面爆破，必要時(shí)采用預(yù)裂爆破技術(shù)；3.1.3雙洞開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)根據(jù)兩洞的軸線間距、洞口里程距離、地質(zhì)條件及其他自然條件，選擇適當(dāng)?shù)拈_(kāi)挖方法，確定好兩洞開(kāi)挖的時(shí)間差和距離差，并采取措施防止后行洞開(kāi)挖對(duì)先行洞周壁產(chǎn)生不良影響。3 3 洞身開(kāi)挖洞身開(kāi)挖3.1 一般要求3.1.4瓦斯地層隧道施工應(yīng)按煤礦安全規(guī)程(2009年版)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。3.1.5仰拱部位開(kāi)挖應(yīng)滿足：挖至設(shè)計(jì)高程時(shí)，底面應(yīng)圓順，渣物應(yīng)清除；做好排水設(shè)施，清除積水；隧道底兩隅與側(cè)墻連接處應(yīng)圓順；應(yīng)采取措施保

12、證施工交通安全。3 3 洞身開(kāi)挖洞身開(kāi)挖3.2 分離式隧道3.2.1施工程序分離式隧道是高速公路施工中的常見(jiàn)隧道，常采用左右洞同時(shí)掘進(jìn)或單洞貫通掘進(jìn).3 3 洞身開(kāi)挖洞身開(kāi)挖3.2.2 開(kāi)挖方法的選定隧道的開(kāi)挖應(yīng)根據(jù)隧道長(zhǎng)度、斷面大小、結(jié)構(gòu)形式、工期要求、機(jī)械設(shè)備、地質(zhì)條件等，選擇適宜的開(kāi)挖方案，開(kāi)挖方案應(yīng)具有較大適應(yīng)性，且必須與支護(hù)、襯砌施工相協(xié)調(diào)。 3 3 洞身開(kāi)挖洞身開(kāi)挖3.3 小凈距隧道3.3.1 施工方案小凈距隧道施工應(yīng)結(jié)合中巖墻厚度、圍巖條件及埋深等制訂單項(xiàng)施工技術(shù)方案。該方案應(yīng)嚴(yán)格貫徹設(shè)計(jì)意圖，并包括以下內(nèi)容：先行洞和后行洞開(kāi)挖方法；先行洞和后行洞爆破設(shè)計(jì)和爆破震動(dòng)控制；先行洞和

13、后行洞開(kāi)挖錯(cuò)開(kāi)距離；先行洞襯砌與后行洞開(kāi)挖錯(cuò)開(kāi)距離；中巖墻保護(hù)方法；各相互影響工序的滯后時(shí)間；非小凈距隧道施工方案中的其他內(nèi)容等。3 3 洞身開(kāi)挖洞身開(kāi)挖3.3.2 開(kāi)挖方法的選定(1)小凈距隧道開(kāi)挖方法的選擇，應(yīng)以減小對(duì)中巖墻的擾動(dòng)，控制中巖墻的圍巖變形，保證開(kāi)挖過(guò)程中圍巖的穩(wěn)定性為原則，合理安排施工方法及施工順序。(2)不同圍巖條件、不同凈距的小凈距隧道按設(shè)計(jì)采用不同的開(kāi)挖方法，V級(jí)圍巖應(yīng)以機(jī)械開(kāi)挖為主，輔以微量的弱爆破。3 3 洞身開(kāi)挖洞身開(kāi)挖3.4 監(jiān)控量測(cè)(1) 小凈距隧道監(jiān)控量測(cè)應(yīng)根據(jù)不同圍巖級(jí)別制訂量測(cè)計(jì)劃。應(yīng)將中夾巖穩(wěn)定、地表沉降和爆破震動(dòng)對(duì)相鄰洞室的影響作為監(jiān)控量測(cè)的重要內(nèi)容

14、。根據(jù)施工中所得到的現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)資料，對(duì)施工方法和工序應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，以確保工程安全、經(jīng)濟(jì)、合理。(2) 后行洞開(kāi)挖時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)中巖墻的監(jiān)控量測(cè)。4 4 初支與輔助工程措施初支與輔助工程措施4.1 一般要求(1) 初期支護(hù)應(yīng)配合開(kāi)挖作業(yè)及時(shí)進(jìn)行，確保圍巖穩(wěn)定及施工安全；施工作業(yè)臺(tái)架應(yīng)牢固可靠，并應(yīng)設(shè)置安全圍欄。(2) 當(dāng)掌子面自穩(wěn)能力差時(shí)，應(yīng)采取增加輔助工程措施或改變開(kāi)挖方法等措施。(3) 軟弱圍巖地段施工必須堅(jiān)持“早預(yù)報(bào)、預(yù)注漿、管超前、半斷面、留核心、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、緊封閉、勤量測(cè)”的施工原則，初期支護(hù)緊跟掌子面。級(jí)圍巖初期支護(hù)必須保證盡早封閉成環(huán)。4 4 初支與輔助工程措施初支與輔助工

15、程措施(4) 隧道支護(hù)宜根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果，分析施工中的各種信息，及時(shí)調(diào)整支護(hù)措施和支護(hù)參數(shù)。(5)施工中應(yīng)做好地質(zhì)描述、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，根據(jù)圍巖條件的變化，因地制宜，提前采取相應(yīng)措施，做到安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理。(6)在淺埋、嚴(yán)重偏壓、自穩(wěn)性差的地段以及大面積淋水或涌水地段施工時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)采用穩(wěn)定地層和處理涌水的輔助工程措施。穩(wěn)定地層措施主要包括：超前錨桿支護(hù)、超前小導(dǎo)管預(yù)注漿支護(hù)、超前管棚支護(hù)、超前預(yù)注漿、地面砂漿錨桿、地表注漿等。其中前四項(xiàng)為穩(wěn)定洞內(nèi)圍巖和開(kāi)挖面的措施，后兩項(xiàng)為穩(wěn)定地面地層、防止地面下沉、滑塌和在淺埋地段與洞內(nèi)措施一起作用穩(wěn)定洞內(nèi)圍巖及開(kāi)挖面的措施。(8) 涌水處理措施主要包

16、括：超前圍巖預(yù)注漿堵水、開(kāi)挖后補(bǔ)注漿堵水、超前鉆孔排水、坑道排水、井點(diǎn)降水等。4 4 初支與輔助工程措施初支與輔助工程措施(9) 隧道施工作業(yè)人員應(yīng)配備必須的安全防護(hù)用具(如安全帽、安全帶、口罩、絕緣防滑鞋等)和安全防護(hù)服裝，安全防護(hù)用具和安全防護(hù)服裝的使用、采購(gòu)和管理應(yīng)符合公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法的規(guī)定；作業(yè)人員的皮膚應(yīng)避免與速凝劑、樹(shù)脂膠泥等化學(xué)制劑直接接觸；嚴(yán)禁樹(shù)脂接觸明火。4 4 初支與輔助工程措施初支與輔助工程措施4.2 噴射混凝土(1) 噴射混凝土不得采用干噴工藝，應(yīng)采用濕噴工藝進(jìn)行施工，鼓勵(lì)采用混凝土噴射機(jī)組進(jìn)行噴射混凝土施工，混凝土噴射機(jī)組見(jiàn)圖5.2.1-2。液體速凝劑

17、應(yīng)采用環(huán)保無(wú)堿速凝劑。濕噴混凝土的坍落度宜控制在80120mm。(2) 噴射混凝土配合比應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定并滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度和噴射工藝的要求。隧道開(kāi)挖后及時(shí)初噴，硬巖地段復(fù)噴作業(yè)距離掌子面不得大于50m，軟巖地段初期支護(hù)應(yīng)緊跟掌子面。在每一開(kāi)挖面應(yīng)始終最少有一臺(tái)可正常操作的噴漿機(jī)組，在使用前應(yīng)經(jīng)檢查并批準(zhǔn)。還應(yīng)配備備用設(shè)備，當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，能立即投入使用，保證施工的連續(xù)性和及時(shí)性。施工工藝和施工要點(diǎn)應(yīng)符合相關(guān)要求4 4 初支與輔助工程措施初支與輔助工程措施4.3 錨桿(1) 為保證拱部錨桿的施作質(zhì)量，要求對(duì)拱部錨桿采用專門(mén)錨桿機(jī)進(jìn)行施作，錨桿機(jī)性能必須適合硬巖條件下的鉆孔要求。側(cè)墻及拱腰部位可采用一般氣

18、腿式鑿巖機(jī)鉆孔。(2) 所有錨桿都必須安裝墊板，墊板應(yīng)與噴射混凝土緊密接觸。、V級(jí)圍巖系統(tǒng)錨桿的墊板可在復(fù)噴完成后安裝，以便于錨桿質(zhì)量檢測(cè)。(3) 錨桿施作位置用紅漆進(jìn)行標(biāo)識(shí)。(4) 隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人應(yīng)準(zhǔn)備錨桿驗(yàn)收專用記錄本。對(duì)每次錨桿的檢查驗(yàn)收，應(yīng)詳細(xì)注明錨桿施作的里程樁號(hào)、圍巖等級(jí)、錨桿施作情況、設(shè)計(jì)數(shù)量、實(shí)做數(shù)量等。每期錨桿計(jì)量必須附隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人簽認(rèn)的錨桿驗(yàn)收記錄復(fù)印件。(5) 對(duì)中空錨桿的注漿，監(jiān)理必須要有旁站記錄，嚴(yán)禁未注漿行為。(6) 全長(zhǎng)黏結(jié)式錨桿安設(shè)后不得敲擊，其端部3d內(nèi)不得懸掛重物4 4 初支與輔助工程措施初支與輔助工程措施4.4 鋼筋網(wǎng)4.1 鋼筋網(wǎng)材料應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，鋼

19、筋網(wǎng)鋼筋在使用前應(yīng)調(diào)直、清除銹蝕和油漬。4.2推薦采用模具加工鋼筋網(wǎng)，如圖。4 4 初支與輔助工程措施初支與輔助工程措施4.3 應(yīng)在初噴一層混凝土后再進(jìn)行鋼筋網(wǎng)的鋪設(shè)。鋼筋網(wǎng)宜隨受噴面起伏鋪設(shè)，并在錨桿安設(shè)后進(jìn)行，與受噴面間隙宜控制在2030mm之間。4.4 鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿或其他固定裝置連接牢固，在噴射混凝土?xí)r不得晃動(dòng)。4.5 鋼筋搭接長(zhǎng)度不得小于35倍鋼筋直徑，并不得小于一個(gè)網(wǎng)格長(zhǎng)邊尺寸。4 4 初支與輔助工程措施初支與輔助工程措施4.5 鋼架(1) 鋼架應(yīng)分節(jié)段制作，每節(jié)段長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸及開(kāi)挖方法確定，不宜大于4m。每片節(jié)段應(yīng)編號(hào)，注明安裝位置。型鋼鋼架宜采用冷彎法制作成型。鋼架節(jié)段可

20、采用工廠化加工制作方案，亦可在現(xiàn)場(chǎng)加工制作?，F(xiàn)場(chǎng)加工的格柵鋼架應(yīng)按1：1胎?？刂瞥叽?，所有鋼筋節(jié)點(diǎn)必須采用焊接，焊接長(zhǎng)度應(yīng)不小于40mm，對(duì)稱焊。(2) 拱架接頭鋼板厚度及螺栓規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求；接頭鋼板螺栓孔必須采用機(jī)械鉆孔，孔口采用砂輪機(jī)清除毛刺和鋼渣，要求每榀之間可以互換，嚴(yán)禁采用氣割沖孔。(3) 鋼架加工尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其形狀應(yīng)與開(kāi)挖斷面相適應(yīng)。(4) 不同規(guī)格的首榀鋼架加工完成后，應(yīng)放在平地上試拼，周邊拼裝允許偏差為4-30mm，平面翹曲應(yīng)小于20mm。當(dāng)各部尺寸滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，方可批量生產(chǎn)。4 4 初支與輔助工程措施初支與輔助工程措施4.6 初期支護(hù)質(zhì)量要求(1) 噴砼均勻密

21、實(shí)，表面平順光亮，無(wú)干斑或流滑現(xiàn)象。表面不平順需補(bǔ)噴。施工過(guò)程可采用直尺進(jìn)行平整度檢查。(2) 施工過(guò)程中委托有資質(zhì)的專業(yè)檢測(cè)單位對(duì)初期支護(hù)的混凝土強(qiáng)度、厚度、空洞情況、錨桿施工質(zhì)量和鋼拱架(鋼格柵)間距進(jìn)行全面檢測(cè)，對(duì)檢查不合格的項(xiàng)目，施工單位必須進(jìn)行返工整改，并承擔(dān)相應(yīng)的檢測(cè)費(fèi)用。4 4 初支與輔助工程措施初支與輔助工程措施4.7 處理涌水措施隧道涌水處理應(yīng)符合“預(yù)防為主、疏堵結(jié)合、注重保護(hù)環(huán)境”的原則。涌水處理措施主要包括：超前圍巖預(yù)注漿堵水、開(kāi)挖后補(bǔ)注漿堵水、超前鉆孔排水、坑道排水、井點(diǎn)降水等。其他措施超前小導(dǎo)管預(yù)注漿支護(hù)超前管棚支護(hù)超前預(yù)注漿地表砂漿錨桿地表注漿5 5 仰拱與鋪底仰拱

22、與鋪底1 一般要求1.1 隧道設(shè)有仰拱時(shí)，應(yīng)及時(shí)安排施工，使支護(hù)結(jié)構(gòu)早閉合，改善圍巖受力狀況、控制圍巖變形、保障施工安全。1.2 仰拱頂上的填充層及鋪底應(yīng)在拱墻混凝土及二襯施工前完成，宜保持超前3倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長(zhǎng)度，以利于襯砌臺(tái)車模筑混凝土施工，鋪底與掌子面距離不超過(guò)60m。1.3 仰拱宜整斷面一次成型，不宜左右半幅分次澆筑。鋪底混凝土可半幅澆筑，但接縫應(yīng)平順做好防水處理。1.4 仰拱開(kāi)挖應(yīng)嚴(yán)格按已批審開(kāi)挖方案進(jìn)行，并結(jié)合拱墻施工抓緊進(jìn)行仰拱初期支護(hù)和仰拱模筑混凝土施工，實(shí)現(xiàn)支護(hù)結(jié)構(gòu)早閉合。6 6 防水與排水防水與排水1 一般要求1.1隧道施工防排水設(shè)施應(yīng)與營(yíng)運(yùn)防排水工程相結(jié)合；應(yīng)按設(shè)計(jì)做

23、好防水混凝土、防水隔離層、施工縫、變形縫、誘導(dǎo)縫防水，盲溝、排水管(溝)排水通暢；防排水材料應(yīng)符合國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，滿足設(shè)計(jì)要求，并有出廠合格證明，不得使用有毒、污染環(huán)境的材料；隧道防排水不得污染環(huán)境，隧道排水不得直接排入飲用水源。1.2隧道施工防排水應(yīng)遵循“防、排、截、堵相結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則進(jìn)行施工，保證隧道結(jié)構(gòu)物和運(yùn)營(yíng)設(shè)備的正常使用和行車安全，并對(duì)地表水、地下水妥善處理，行成一個(gè)完整通暢的防排水系統(tǒng)。1.3隧道施工前應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)資料制定防排水方案。施工中應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)施工方法、機(jī)具設(shè)備等情況，選擇不妨礙施工的防排水措施。6 6 防水與排水防水與排水1 一般要求1.4洞內(nèi)出

24、現(xiàn)的地下水，經(jīng)化驗(yàn)確認(rèn)對(duì)襯砌結(jié)構(gòu)有侵蝕性時(shí)，應(yīng)按圖紙要求針對(duì)不同侵蝕類型采取相應(yīng)的抗侵蝕措施。1.5要加強(qiáng)襯砌背后的防排水設(shè)施，強(qiáng)調(diào)結(jié)構(gòu)自身防水，對(duì)可能的疑點(diǎn)進(jìn)行封堵及引排。襯砌背后防排水設(shè)施施工應(yīng)根據(jù)隧道的滲水部位和開(kāi)挖情況適當(dāng)選擇排水設(shè)施位置，并配合襯砌進(jìn)行施工；隧道側(cè)溝、橫向盲溝等排水設(shè)施亦應(yīng)配合襯砌等進(jìn)行施工。如圖紙無(wú)特殊要求，襯砌背后之流水均應(yīng)排入隧道內(nèi)側(cè)排水溝。若有壓漿時(shí)，不得將排水設(shè)施堵塞。1.6防水層應(yīng)在初期支護(hù)基本穩(wěn)定時(shí)施工。軟巖地段襯砌和開(kāi)挖距離近時(shí)，須做好防水板的保護(hù)工作；硬巖地段應(yīng)組織開(kāi)挖、鋪防水層、二襯平行作業(yè)，以加快施工進(jìn)度。6 6 防水與排水防水與排水1 一般要求

25、1.7停車帶、洞室與正洞連接處的防排水工程應(yīng)與正洞同時(shí)完成，其搭接處應(yīng)平順，不得有破損和折皺。1.8加強(qiáng)成品保護(hù)工作，開(kāi)挖和襯砌作業(yè)不得損壞防水層，當(dāng)發(fā)現(xiàn)層面有損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)；防水層在下一階段施工前的連接部分，應(yīng)采取措施保護(hù)。7 7 二次襯砌二次襯砌1 一般要求1.1執(zhí)行隧道二襯臺(tái)車準(zhǔn)入制度,二襯臺(tái)車進(jìn)場(chǎng)前必須進(jìn)過(guò)驗(yàn)收合格.1.2為保證襯砌工程質(zhì)量，隧道一般地段(含洞身、明洞、加寬段)的二襯施工必須采用全斷面模板臺(tái)車和泵送作業(yè)。1.3隧道洞口段二襯必須及時(shí)施作，掘進(jìn)超過(guò)50m的，必須停止開(kāi)挖進(jìn)行二襯施工；洞口及洞內(nèi)軟巖段二次襯砌盡早施工，其他段落根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果適時(shí)施工，二襯距掌子面距離不超

26、過(guò)200m；二襯作業(yè)面距鋪底作業(yè)面距離一般為30m，距矮邊墻作業(yè)面距離一般為50m，以保證正常二襯施工進(jìn)度。1.4二襯施工前須對(duì)初期支護(hù)斷面進(jìn)行激光測(cè)量，對(duì)不符合要求的進(jìn)行處理。7 7 二次襯砌二次襯砌1 一般要求1.5洞內(nèi)出現(xiàn)的地下水，經(jīng)化驗(yàn)確認(rèn)對(duì)襯砌結(jié)構(gòu)有侵蝕性時(shí)，應(yīng)按圖紙要求針對(duì)不同侵蝕類型采取不同類型的抗侵蝕性混凝土。設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)變更處理。1.6當(dāng)圍巖級(jí)別有變化時(shí)，襯砌斷面的級(jí)別亦應(yīng)相應(yīng)變化，但需獲得設(shè)計(jì)批準(zhǔn)。圍巖較差地段的襯砌，應(yīng)向圍巖較好地段伸延10m。1.7隧道防排水設(shè)施、預(yù)埋件及預(yù)留洞室模板等的安裝質(zhì)量要符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。1.8業(yè)主委托的檢測(cè)單位對(duì)二襯鋼筋、保護(hù)層

27、厚度、空洞情況進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)檢查不合格的項(xiàng)目，施工單位必須進(jìn)行整改處理。8 8 路面及附屬工程路面及附屬工程1 路面1.1 一般要求(1)隧道路面施工宜在排水系統(tǒng)施工完成后進(jìn)行，施工過(guò)程應(yīng)確保排水設(shè)施完好，排水通暢。隧道洞外轉(zhuǎn)向車道水泥砼路面應(yīng)和洞內(nèi)統(tǒng)籌安排施工，一氣呵成。(2)由于水泥混凝土路面的抗折強(qiáng)度要求高，對(duì)碎石的強(qiáng)度和潔凈度也相應(yīng)要求較高。因此必須選擇符合隧道路面使用質(zhì)量要求的碎石，使用前應(yīng)認(rèn)真清洗。(3)砼路面正式施工前，應(yīng)鋪筑砼試驗(yàn)段以確定施工工藝參數(shù)。水泥砼路面?zhèn)饶１仨毑捎眯碌牟垆撨M(jìn)行施工。試驗(yàn)段長(zhǎng)度宜為150200m。(4)隧道路面施工過(guò)程中，隧道內(nèi)必須保持良好通風(fēng)，并應(yīng)設(shè)置滿

28、足施工需要的照明系統(tǒng)。為保證洞內(nèi)空氣質(zhì)量，路面施工進(jìn)洞的各類施工機(jī)械與車輛，應(yīng)選用帶凈化裝置的柴油動(dòng)力，汽油動(dòng)力機(jī)械不宜進(jìn)洞。8 8 路面及附屬工程路面及附屬工程2 設(shè)備洞、橫通道及預(yù)留洞室2.1 消防洞、設(shè)備洞、車行或人行橫通道及其他各類洞室設(shè)置應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，當(dāng)原定位置地質(zhì)條件不良時(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。2.2 隧道邊墻內(nèi)的各類洞室以及消防洞、設(shè)備洞和橫通道等與正洞連接地段的開(kāi)挖，宜在正洞掘進(jìn)至其位置時(shí)，將該處一次開(kāi)挖成形。2.3 各類洞室及橫通道與正洞連接地段，支護(hù)應(yīng)按設(shè)計(jì)予以加強(qiáng)。2.4 各類洞室及橫通道初期支護(hù)宜采用錨噴支護(hù)，必要時(shí)增設(shè)鋼架支撐。支護(hù)應(yīng)緊跟開(kāi)挖。8 8 路面及附屬工程

29、路面及附屬工程2 設(shè)備洞、橫通道及預(yù)留洞室2.5設(shè)備洞、橫通道及其他各類洞室的永久性防、排水工程，應(yīng)與正洞一次同時(shí)完成。各類洞室及橫通道與正洞連接的折角處，防水層應(yīng)根據(jù)鋪設(shè)面的形狀平順?shù)佋O(shè)，不得出現(xiàn)空白。洞室不得設(shè)在襯砌斷面變化及各種襯砌接縫處。2.6設(shè)備橫洞、橫通道、預(yù)留洞室等二次襯砌施工應(yīng)符合下列規(guī)定8 8 路面及附屬工程路面及附屬工程2 設(shè)備洞、橫通道及預(yù)留洞室(1)設(shè)備洞、橫通道與正洞連接處的鋼筋應(yīng)互相連接可靠，綁扎牢固。該處的襯砌應(yīng)與正洞一次同時(shí)完成。(2)復(fù)查防排水工程的質(zhì)量，防排水工程符合設(shè)計(jì)要求后，方可進(jìn)行二次襯砌施工。(3)襯砌中各類預(yù)埋管件、預(yù)留孔、槽及邊墻內(nèi)的各類洞室應(yīng)按

30、設(shè)計(jì)位置定位；宜盡早落實(shí)各種附屬設(shè)施之間以及他們與排水系統(tǒng)之間有無(wú)沖突，如有沖突，應(yīng)會(huì)同有關(guān)方面盡早解決。模板架設(shè)時(shí)應(yīng)將經(jīng)過(guò)防腐與防銹處理后的預(yù)埋管、件綁扎牢固，留出各類孔、槽及邊墻內(nèi)的各類洞室位置。灌筑混凝土?xí)r應(yīng)確保各類預(yù)埋管件、預(yù)留孔、槽不產(chǎn)生位移。8 8 路面及附屬工程路面及附屬工程3 水溝、電纜溝(1)水溝、電纜槽開(kāi)挖應(yīng)與邊墻基礎(chǔ)開(kāi)挖同時(shí)進(jìn)行，不得在邊墻澆筑后再爆破開(kāi)挖。(2)電纜槽壁與邊墻應(yīng)連接牢固，必要時(shí)可加設(shè)短鋼筋。(3)水溝可采用預(yù)制或現(xiàn)澆，采用預(yù)制邊溝安裝時(shí)應(yīng)保證邊溝接頭緊密、不滲漏，與相鄰路面接縫平整。(4)水溝應(yīng)與襯砌排水、路面排水的管路連通，保持順暢。(5)電纜槽蓋板應(yīng)

31、平順、整齊、無(wú)翹曲；蓋板鋪設(shè)應(yīng)平穩(wěn)，蓋板兩端與溝壁的縫隙應(yīng)用砂漿填平，不得晃動(dòng)或吊空；蓋板規(guī)格應(yīng)統(tǒng)一，可以互換。(6)如在施作矮邊墻時(shí)未一次成型電纜溝側(cè)墻，施工電纜溝側(cè)墻前應(yīng)鑿毛，并配置連接鋼筋和水平鋼筋。(7)電纜溝靠路面一側(cè)應(yīng)滯后路面施工，以免影響路面機(jī)械攤鋪。8 8 路面及附屬工程路面及附屬工程4 蓄水池4.1 蓄水池混凝土的澆筑應(yīng)做到外光內(nèi)實(shí)，無(wú)滲漏，并選擇在地基堅(jiān)固處；4.2 在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，應(yīng)進(jìn)行注水試驗(yàn)；4.3 設(shè)置避雷設(shè)備時(shí)，應(yīng)進(jìn)行接地電阻試驗(yàn)，其沖擊接地電阻應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。9 9 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)與監(jiān)控量測(cè)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)與監(jiān)控量測(cè)1 實(shí)行“第三方監(jiān)測(cè)”制度“第三方監(jiān)測(cè)”制度

32、是保證隧道施工安全和工程質(zhì)量的重要舉措，有效避免施工過(guò)程中可能發(fā)生的事故。指揮部在工程開(kāi)工前委托有資質(zhì)單位開(kāi)展“第三方監(jiān)測(cè)”工作。對(duì)地質(zhì)條件復(fù)雜、特長(zhǎng)隧道以及在洞口段和地質(zhì)構(gòu)造帶等典型段落同時(shí)委托進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作。9 9 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)與監(jiān)控量測(cè)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)與監(jiān)控量測(cè)1 實(shí)行“第三方監(jiān)測(cè)”制度1.2 監(jiān)測(cè)單位資格條件(1)獨(dú)立法人資格、持有有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照和法人證書(shū)。(2)具備下列條件之一：1) 具備公路工程試驗(yàn)檢測(cè)綜合甲級(jí)資質(zhì)的企事業(yè)單位；2) 具有工程勘察綜合類甲級(jí)資質(zhì)的企事業(yè)單位；3) 具有工程勘察專業(yè)類工程測(cè)量甲級(jí)資質(zhì)的企事業(yè)單位。(3)近五年內(nèi)至少完成過(guò)一座隧道的檢測(cè)技術(shù)服務(wù)工作；(

33、4)具有一定量的從事過(guò)實(shí)際監(jiān)測(cè)工作的監(jiān)測(cè)工程師；(5)經(jīng)營(yíng)狀況、商業(yè)信譽(yù)和財(cái)務(wù)信用良好；(6)與項(xiàng)目業(yè)主、監(jiān)理單位及承包人不應(yīng)存在隸屬關(guān)系或其他利害關(guān)系。9 9 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)與監(jiān)控量測(cè)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)與監(jiān)控量測(cè)2 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)(1) 隧道施工應(yīng)加強(qiáng)地質(zhì)工作，以達(dá)到地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)的目的。常規(guī)地段應(yīng)實(shí)施跟蹤地質(zhì)調(diào)查，不良地質(zhì)地段應(yīng)進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)應(yīng)作為必備工序納入施工組織管理。(2) 跟蹤地質(zhì)調(diào)查與超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，應(yīng)達(dá)到下列主要目的：1) 在施工前期地質(zhì)勘察成果的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步查明掌子面前方一定范圍內(nèi)圍巖的地質(zhì)條件，進(jìn)而預(yù)測(cè)前方的不良地質(zhì)以及隱伏的重大地質(zhì)問(wèn)題。2) 為信息化設(shè)計(jì)和施工提供可

34、靠依據(jù)。3) 降低地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。4) 為編制竣工文件提供可靠的地質(zhì)資料。9 9 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)與監(jiān)控量測(cè)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)與監(jiān)控量測(cè)3 監(jiān)控量測(cè)(1) 監(jiān)控量測(cè)是新奧法設(shè)計(jì)理論核心，是施工的重要組成部分。采用復(fù)合式襯砌的隧道，必須將現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目列入施工組織設(shè)計(jì)，在施工中認(rèn)真實(shí)施，施工、設(shè)計(jì)單位必須緊密配合，分析各項(xiàng)量測(cè)信息，確認(rèn)或修正設(shè)計(jì)參數(shù)。(2) 隧道開(kāi)工前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，并結(jié)合隧道規(guī)模、地形地質(zhì)條件、施工方法、支護(hù)類型和參數(shù)、工期安排，以及所確定的量測(cè)目的等制訂施工全過(guò)程量測(cè)方案。編制內(nèi)容應(yīng)包括：量測(cè)項(xiàng)目、量測(cè)儀器選擇、測(cè)點(diǎn)布置、量測(cè)頻率、數(shù)據(jù)處理、反饋方法，以及組織機(jī)構(gòu)、管理體系等

35、。量測(cè)計(jì)劃應(yīng)與施工進(jìn)度計(jì)劃相適應(yīng)。9 9 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)與監(jiān)控量測(cè)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)與監(jiān)控量測(cè)3 監(jiān)控量測(cè)(3) 監(jiān)控量測(cè)是施工工藝流程中的一個(gè)重要工序，應(yīng)貫穿施工的全過(guò)程。監(jiān)控量測(cè)應(yīng)達(dá)到下列目的：1) 掌握圍巖和支護(hù)的動(dòng)態(tài)信息并及時(shí)反饋，指導(dǎo)施工作業(yè)。2) 通過(guò)對(duì)圍巖和支護(hù)的變形、應(yīng)力量測(cè)，為修改設(shè)計(jì)提供依據(jù)。(4) 地質(zhì)條件和周邊環(huán)境復(fù)雜的隧道、長(zhǎng)隧道、特長(zhǎng)隧道，應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)。(5) 現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)儀器，應(yīng)根據(jù)量測(cè)項(xiàng)目及測(cè)試精度選用。宜選擇簡(jiǎn)單適用、穩(wěn)定可靠、操作方便、量程合理、便于進(jìn)行結(jié)果處理和分析的測(cè)試儀器。9 9 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)與監(jiān)控量測(cè)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)與監(jiān)控量測(cè)3 監(jiān)控量測(cè)(6) 監(jiān)測(cè)、施

36、工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位必須緊密配合，既為量測(cè)作業(yè)創(chuàng)造條件，又避免因搶工程進(jìn)度而忽視量測(cè)工作。同時(shí)各方應(yīng)共同研究、分析各項(xiàng)量測(cè)信息，確認(rèn)或修正設(shè)計(jì)參數(shù)或施工方法。(7) 周邊位移、拱頂下沉和地表下沉等必測(cè)項(xiàng)目宜布置在統(tǒng)一斷面，其量測(cè)面間距及測(cè)點(diǎn)數(shù)量應(yīng)根據(jù)隧道埋深、圍巖級(jí)別、斷面大小、開(kāi)挖方法、支護(hù)形式等確定。隧道開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行圍巖、初期支護(hù)的周邊位移量測(cè)、拱頂下沉量測(cè)。當(dāng)圍巖差、斷面大或地表沉降控制要求高時(shí)宜進(jìn)行圍巖體內(nèi)位移量測(cè)和其他量測(cè)。洞口段、淺埋段或地表有建(構(gòu))筑物，應(yīng)進(jìn)行地表沉降量測(cè)。10 10 安全管理與文明施工安全管理與文明施工1 安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理1.1 對(duì)隧道長(zhǎng)度超過(guò)4km的特

37、長(zhǎng)隧道、單洞三車道以上的連拱隧道、單洞四車道的分離隧道以及地質(zhì)條件特別復(fù)雜的隧道應(yīng)按照交通部公路隧道建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南要求開(kāi)展隧道建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作。1.2 開(kāi)展橋隧工程安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的單位，應(yīng)當(dāng)具有公路行業(yè)設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)；承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的單位，應(yīng)組織經(jīng)驗(yàn)豐富的地下工程、隧道等領(lǐng)域?qū)I(yè)人員組成評(píng)估小組；承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作的負(fù)責(zé)人，應(yīng)具有20年以上設(shè)計(jì)施工經(jīng)驗(yàn)和教授級(jí)高級(jí)工程師技術(shù)職稱。10 10 安全管理與文明施工安全管理與文明施工1 安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理1.3 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理必須貫穿于隧道設(shè)計(jì)和施工全過(guò)程，包含設(shè)計(jì)階段、招投標(biāo)階段和施工階段，其中設(shè)計(jì)階段分為可行性研究、初步設(shè)計(jì)、施工圖階段。各階段

38、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理應(yīng)根據(jù)隧道工程技術(shù)特點(diǎn)針對(duì)安全、環(huán)境、質(zhì)量、投資、工期、第三方等風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行，以安全風(fēng)險(xiǎn)為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理的重點(diǎn)，并高度重視具有突發(fā)性和災(zāi)難性的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)定為極高的應(yīng)予以規(guī)避。1.4 隧道工程建設(shè)各方應(yīng)主動(dòng)、及時(shí)、動(dòng)態(tài)地進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理，通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)計(jì)劃、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)處理和風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)，優(yōu)化組合各種風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)，確保風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估全面、可靠，風(fēng)險(xiǎn)處理合理、有效，風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確，反饋及時(shí)。10 10 安全管理與文明施工安全管理與文明施工2 安全管理隧道施工安全管理除應(yīng)符合國(guó)家和行業(yè)強(qiáng)制性要求和標(biāo)準(zhǔn)，還應(yīng)符合下列要求。2.1隧道開(kāi)工前，項(xiàng)目部技術(shù)人員應(yīng)向施工作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)和安全交底，詳細(xì)說(shuō)明隧道質(zhì)量和安全的有關(guān)技術(shù)要求和重大危險(xiǎn)源，技術(shù)和安全交底臺(tái)帳必須簽字確認(rèn)。應(yīng)落實(shí)工前教育制度，規(guī)范進(jìn)洞管理。2.2監(jiān)理人應(yīng)按規(guī)定認(rèn)真