輪式拖拉機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)

1、 一、概述一、概述二、發(fā)動(dòng)機(jī)二、發(fā)動(dòng)機(jī)三、底盤(pán)三、底盤(pán)四、電器設(shè)備四、電器設(shè)備一、概述一、概述 拖拉機(jī)是用于牽引拖拉機(jī)是用于牽引和驅(qū)動(dòng)各種配套機(jī)具，和驅(qū)動(dòng)各種配套機(jī)具，完成農(nóng)業(yè)田間作業(yè)、運(yùn)完成農(nóng)業(yè)田間作業(yè)、運(yùn)輸作業(yè)和固定作業(yè)等的輸作業(yè)和固定作業(yè)等的動(dòng)力機(jī)械。動(dòng)力機(jī)械。拖拉機(jī)進(jìn)行垛秸稈梱作業(yè)拖拉機(jī)進(jìn)行垛秸稈梱作業(yè)拖拉機(jī)進(jìn)行播種作業(yè)拖拉機(jī)進(jìn)行播種作業(yè)拖拉機(jī)進(jìn)行播種作業(yè)拖拉機(jī)進(jìn)行播種作業(yè)進(jìn)行免耕播種作業(yè)進(jìn)行免耕播種作業(yè)收運(yùn)一體作業(yè)收運(yùn)一體作業(yè) 土豆高臺(tái)起垅播種覆膜作業(yè)土豆高臺(tái)起垅播種覆膜作業(yè)自動(dòng)上料玉米脫粒作業(yè)自動(dòng)上料玉米脫粒作業(yè).拖拉機(jī)牽引犁作業(yè)拖拉機(jī)牽引犁作業(yè)手扶拖拉機(jī)翻地手扶拖拉機(jī)翻地輪式拖拉

2、機(jī)懸掛翻轉(zhuǎn)犁作業(yè)輪式拖拉機(jī)懸掛翻轉(zhuǎn)犁作業(yè) 1、按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分、按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分： 履帶式、輪式、船式、手扶式2、按行走方式分、按行走方式分：履帶式、輪式、半鏈軌式履帶式、輪式、半鏈軌式 3、按駕駛方式分、按駕駛方式分：方向盤(pán)式、操縱桿式、手扶式 4、按功率大小分、按功率大小分：小型、中型、大型1、小型14.7千瓦（20馬力）以下2、中型14.773.6千瓦（20100馬力） 3、大型73.6千瓦（100馬力）以上（二）拖拉機(jī)的型號(hào)（二）拖拉機(jī)的型號(hào) 一般由系列代號(hào)、功率代號(hào)、一般由系列代號(hào)、功率代號(hào)、型式代號(hào)、功能代號(hào)和區(qū)別標(biāo)志組型式代號(hào)、功能代號(hào)和區(qū)別標(biāo)志組成。成。 如如:東方紅東方紅MF354Z

3、-1 （三）拖拉機(jī)的組成（三）拖拉機(jī)的組成 拖拉機(jī)由拖拉機(jī)由發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、電器設(shè)備電器設(shè)備三三部分組成。部分組成。 二、發(fā)動(dòng)機(jī)二、發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)是拖拉機(jī)的動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)是拖拉機(jī)的動(dòng)力裝置，安裝在拖拉機(jī)上發(fā)動(dòng)裝置，安裝在拖拉機(jī)上發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。機(jī)大多數(shù)是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。（一）發(fā)動(dòng)機(jī)基本情況（一）發(fā)動(dòng)機(jī)基本情況 1、什么是內(nèi)燃機(jī)、什么是內(nèi)燃機(jī)? 發(fā)動(dòng)機(jī)有好多種形式發(fā)動(dòng)機(jī)有好多種形式,而我們常用而我們常用發(fā)動(dòng)機(jī)都是內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)。內(nèi)燃機(jī)是指發(fā)動(dòng)機(jī)都是內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)。內(nèi)燃機(jī)是指燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃料，并把燃料的燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃料，并把燃料的燃燒熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的發(fā)動(dòng)機(jī)。分燃燒熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的

4、發(fā)動(dòng)機(jī)。分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。2.柴油機(jī)和汽油機(jī)的點(diǎn)火方式有柴油機(jī)和汽油機(jī)的點(diǎn)火方式有什么不同？什么不同？ 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是柴油混合氣經(jīng)壓縮后溫是柴油混合氣經(jīng)壓縮后溫度升高自燃著火度升高自燃著火(屬于壓燃式點(diǎn)火屬于壓燃式點(diǎn)火); 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是利用磁電機(jī)產(chǎn)生的高壓是利用磁電機(jī)產(chǎn)生的高壓電，再由火花塞產(chǎn)生火花進(jìn)行點(diǎn)火電，再由火花塞產(chǎn)生火花進(jìn)行點(diǎn)火(屬于屬于點(diǎn)燃式點(diǎn)火點(diǎn)燃式點(diǎn)火)。（一）發(fā)動(dòng)機(jī)基本情況（一）發(fā)動(dòng)機(jī)基本情況n柴油機(jī)的組成柴油機(jī)的組成n 曲柄連桿機(jī)構(gòu)與機(jī)體零件曲柄連桿機(jī)構(gòu)與機(jī)體零件n 配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng)配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng)n 燃油供給系統(tǒng)

5、燃油供給系統(tǒng)n 潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)n 冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)n 起動(dòng)系統(tǒng)起動(dòng)系統(tǒng) 活塞在氣缸中上下往活塞在氣缸中上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn);反之反之,轉(zhuǎn)動(dòng)的曲軸也能使轉(zhuǎn)動(dòng)的曲軸也能使活塞上下運(yùn)動(dòng)?；钊舷逻\(yùn)動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)要經(jīng)過(guò)進(jìn)氣、發(fā)動(dòng)機(jī)要經(jīng)過(guò)進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)行壓縮、做功、排氣四個(gè)行程程帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，然后經(jīng)帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，然后經(jīng)過(guò)一系列傳動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)拖拉過(guò)一系列傳動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)拖拉機(jī)的行走和其它作業(yè)。機(jī)的行走和其它作業(yè)。工作原理工作原理n四個(gè)沖程為一個(gè)工作循環(huán)，在一個(gè)工作循環(huán)中，活塞四個(gè)沖程為一個(gè)工作循環(huán)，在一個(gè)工作循環(huán)中，活塞往復(fù)兩次，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，四個(gè)沖程中，只有做功沖往復(fù)兩次

6、，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，四個(gè)沖程中，只有做功沖程燃?xì)鈱?duì)外做功，其他三個(gè)沖程靠飛輪的慣性完成。程燃?xì)鈱?duì)外做功，其他三個(gè)沖程靠飛輪的慣性完成。（1）進(jìn)氣沖程：）進(jìn)氣沖程：進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，排氣門(mén)關(guān)閉，活塞向下運(yùn)動(dòng)，汽進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，排氣門(mén)關(guān)閉，活塞向下運(yùn)動(dòng)，汽油和空氣的混合物進(jìn)入氣缸；油和空氣的混合物進(jìn)入氣缸；（2）壓縮沖程：）壓縮沖程：進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，燃料進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，燃料混合物被壓縮；混合物被壓縮；（3）做功沖程）做功沖程：進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都關(guān)閉，進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都關(guān)閉，柴油混合氣在氣缸內(nèi)柴油混合氣在氣缸內(nèi)迅速燃燒，迅速燃燒，使氣缸內(nèi)壓力猛增，從而推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)使氣

7、缸內(nèi)壓力猛增，從而推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)外做功；曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)外做功；（4）排氣沖程：）排氣沖程：進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，排氣門(mén)打開(kāi)，活塞向上運(yùn)動(dòng)，把進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，排氣門(mén)打開(kāi)，活塞向上運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出氣缸。廢氣排出氣缸。4.發(fā)動(dòng)機(jī)的名詞術(shù)語(yǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)的名詞術(shù)語(yǔ) 1）上止點(diǎn)：）上止點(diǎn)：活塞在氣缸中，活塞頂平面離曲軸活塞在氣缸中，活塞頂平面離曲軸 旋轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)時(shí)的位置。旋轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)時(shí)的位置。 2）下止點(diǎn)：）下止點(diǎn)：活塞在氣缸中，活塞在氣缸中，活塞頂平面離活塞頂平面離曲轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)中心曲轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)中心最近時(shí)的位置。最近時(shí)的位置。4.發(fā)動(dòng)機(jī)的名詞術(shù)語(yǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)的名詞術(shù)語(yǔ) 4)氣缸作容積：氣缸作容積：上止點(diǎn)到下上止點(diǎn)到下止點(diǎn)

8、之間的空間容積。止點(diǎn)之間的空間容積。3)活塞行程：活塞行程：活塞從一個(gè)止活塞從一個(gè)止點(diǎn)到另一個(gè)止點(diǎn)到另一個(gè)止點(diǎn)所經(jīng)過(guò)的路點(diǎn)所經(jīng)過(guò)的路程。程。4.發(fā)動(dòng)機(jī)的名詞術(shù)語(yǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)的名詞術(shù)語(yǔ) 6)氣缸總?cè)莘e：氣缸總?cè)莘e：活塞位于下活塞位于下止點(diǎn)時(shí)，活塞頂平面與氣缸止點(diǎn)時(shí)，活塞頂平面與氣缸蓋之間的容積。蓋之間的容積。5)燃燒室容燃燒室容積：積：上止點(diǎn)上止點(diǎn)到氣缸蓋之到氣缸蓋之間的容積。間的容積。4.發(fā)動(dòng)機(jī)的名詞術(shù)語(yǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)的名詞術(shù)語(yǔ) 7)壓縮比：壓縮比：氣缸總?cè)莘e氣缸總?cè)莘e與燃燒室容與燃燒室容積之比，柴積之比，柴油機(jī)壓縮比油機(jī)壓縮比為為1620。4.發(fā)動(dòng)機(jī)的名詞術(shù)語(yǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)的名詞術(shù)語(yǔ) 8)四行程發(fā)動(dòng)機(jī)和二行程發(fā)動(dòng)

9、機(jī)：四行程發(fā)動(dòng)機(jī)和二行程發(fā)動(dòng)機(jī)： 四行程發(fā)動(dòng)機(jī)四行程發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)曲軸每旋轉(zhuǎn)兩圈，活塞上下往復(fù)兩次，當(dāng)曲軸每旋轉(zhuǎn)兩圈，活塞上下往復(fù)兩次，完成進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣一個(gè)工作循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)。完成進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣一個(gè)工作循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)。 二行程發(fā)動(dòng)機(jī)二行程發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)曲軸每旋轉(zhuǎn)一圈，活塞上下往復(fù)一次，當(dāng)曲軸每旋轉(zhuǎn)一圈，活塞上下往復(fù)一次，完成進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣一個(gè)工作循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)。完成進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣一個(gè)工作循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)。二）曲柄連桿機(jī)二）曲柄連桿機(jī)構(gòu)和機(jī)體零件構(gòu)和機(jī)體零件 1.曲柄連桿機(jī)構(gòu)：曲柄連桿機(jī)構(gòu)：由活塞組、連桿由活塞組、連桿組、曲軸飛輪組組、曲軸飛輪組組成。組成。2.機(jī)體零件：機(jī)體零件：由

10、機(jī)體、由機(jī)體、氣缸套、氣缸套、氣缸蓋、氣缸蓋、氣缸墊氣缸墊等組成。等組成。二）曲柄連桿機(jī)構(gòu)和機(jī)體零件二）曲柄連桿機(jī)構(gòu)和機(jī)體零件 頂部：頂部：構(gòu)成燃燒室，承受氣構(gòu)成燃燒室，承受氣體壓力。體壓力。環(huán)帶部環(huán)帶部:安裝活塞環(huán)，制作安裝活塞環(huán)，制作較厚。較厚。裙部：裙部：主要起導(dǎo)向作用。主要起導(dǎo)向作用。銷(xiāo)座：銷(xiāo)座：是通過(guò)銷(xiāo)軸和連桿聯(lián)是通過(guò)銷(xiāo)軸和連桿聯(lián)結(jié)。結(jié)。3.活塞的組成：活塞的組成：由頂部、由頂部、環(huán)帶部、裙部和銷(xiāo)座組環(huán)帶部、裙部和銷(xiāo)座組成。成。二）曲柄連桿機(jī)構(gòu)和機(jī)體零件二）曲柄連桿機(jī)構(gòu)和機(jī)體零件 氣環(huán)氣環(huán)防止氣體向防止氣體向下泄漏下泄漏;油環(huán)油環(huán)防止機(jī)油向防止機(jī)油向上竄，起密封、上竄，起密封、散熱、

11、布油、刮散熱、布油、刮油作用。油作用。4.活塞環(huán)活塞環(huán)分氣分氣環(huán)和油環(huán)兩種。環(huán)和油環(huán)兩種。二）曲柄連桿機(jī)構(gòu)和機(jī)體零件二）曲柄連桿機(jī)構(gòu)和機(jī)體零件 （三）配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng)三）配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng) 配氣機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)進(jìn)排氣系統(tǒng)進(jìn)排氣系統(tǒng)1、配氣機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)l配氣機(jī)構(gòu)是配氣機(jī)構(gòu)是按發(fā)按發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程和動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程和順序定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)順序定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)排氣門(mén)，保證閉進(jìn)排氣門(mén)，保證及時(shí)吸進(jìn)新鮮充量及時(shí)吸進(jìn)新鮮充量和排除廢氣。和排除廢氣。配氣機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)l配氣機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)由氣門(mén)由氣門(mén)組、傳動(dòng)組、驅(qū)動(dòng)組、傳動(dòng)組、驅(qū)動(dòng)組組成。組組成。l配氣機(jī)構(gòu)按氣門(mén)安配氣機(jī)構(gòu)按氣門(mén)安置位置分：置位置分：頂置式和頂置式和

12、側(cè)置式。側(cè)置式。l頂置式配氣機(jī)構(gòu)：頂置式配氣機(jī)構(gòu)：就是將就是將氣門(mén)按在氣缸蓋上的配氣機(jī)氣門(mén)按在氣缸蓋上的配氣機(jī)構(gòu)。柴油機(jī)上普遍采用構(gòu)。柴油機(jī)上普遍采用頂置頂置式配氣機(jī)構(gòu)。式配氣機(jī)構(gòu)。l配氣機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)組配氣機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)組：由凸輪由凸輪軸、凸輪軸正時(shí)齒輪組成。軸、凸輪軸正時(shí)齒輪組成。配氣機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)l凸輪軸凸輪軸由進(jìn)氣凸輪、排氣由進(jìn)氣凸輪、排氣凸輪、正時(shí)齒輪接盤(pán)等組凸輪、正時(shí)齒輪接盤(pán)等組成。作用是在正時(shí)齒輪的成。作用是在正時(shí)齒輪的帶動(dòng)下，按照發(fā)動(dòng)機(jī)配氣帶動(dòng)下，按照發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相和工作循環(huán)的要求，定相和工作循環(huán)的要求，定時(shí)控制氣門(mén)的開(kāi)閉。時(shí)控制氣門(mén)的開(kāi)閉。配氣機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)2、進(jìn)排氣系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)o進(jìn)排氣系

13、統(tǒng)進(jìn)排氣系統(tǒng)由空氣濾清器、進(jìn)氣管、由空氣濾清器、進(jìn)氣管、排氣管、排氣消聲器等組成。排氣管、排氣消聲器等組成。n空氣濾清器空氣濾清器：作用作用是濾掉空氣中的灰是濾掉空氣中的灰塵，保證清潔的空塵，保證清潔的空氣進(jìn)入氣缸。分為：氣進(jìn)入氣缸。分為：慣性式、過(guò)濾式和慣性式、過(guò)濾式和綜合式三種綜合式三種。進(jìn)排氣系進(jìn)排氣系統(tǒng)統(tǒng)n消聲器的作用：消聲器的作用：減少減少排氣噪聲、消除廢氣中排氣噪聲、消除廢氣中火星、保證使用安全?；鹦?、保證使用安全。排氣管子進(jìn)排氣系進(jìn)排氣系統(tǒng)統(tǒng)（四）燃燒油供給系統(tǒng)（四）燃燒油供給系統(tǒng) n 柴油機(jī)供給系柴油機(jī)供給系是為發(fā)動(dòng)機(jī)供給是為發(fā)動(dòng)機(jī)供給空氣和燃油的，由空氣和燃油的，由空氣供給、

14、空氣供給、燃油供給燃油供給兩大部分組成兩大部分組成 。o主要由柴油主要由柴油箱、柴油濾箱、柴油濾清器、輸油清器、輸油泵、噴油泵、泵、噴油泵、噴油器等組噴油器等組成。成。 燃油供給系統(tǒng)燃油供給系統(tǒng)1.輸油泵的功用輸油泵的功用 使柴油機(jī)產(chǎn)使柴油機(jī)產(chǎn)生一定輸油壓生一定輸油壓力，用以克服力，用以克服管路及濾清器管路及濾清器的阻力，以保的阻力，以保證連續(xù)穩(wěn)定地證連續(xù)穩(wěn)定地向高壓油泵供向高壓油泵供給足夠的柴油。給足夠的柴油。燃油供給系統(tǒng)燃油供給系統(tǒng) 2.噴油泵的功用：噴油泵的功用：是是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷大根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷大小，按其工作順序，小，按其工作順序，在規(guī)定時(shí)間里，將一在規(guī)定時(shí)間里，將一定量的柴油以一

15、定的定量的柴油以一定的壓力送往噴油嘴，而壓力送往噴油嘴，而噴入燃燒室。噴入燃燒室。 燃油供給系統(tǒng)燃油供給系統(tǒng)3.噴油器功噴油器功用：用：噴油器噴油器對(duì)高壓泵送對(duì)高壓泵送來(lái)的柴油按來(lái)的柴油按一定壓力要一定壓力要求送往噴油求送往噴油嘴，而噴入嘴，而噴入燃燒室。燃燒室。燃油供給系統(tǒng)燃油供給系統(tǒng)4.手扶拖拉機(jī)的供油方式：手扶拖拉機(jī)的供油方式：柴油箱在發(fā)動(dòng)機(jī)上柴油箱在發(fā)動(dòng)機(jī)上部，一般采用重力供油。部，一般采用重力供油。燃油供給系統(tǒng)燃油供給系統(tǒng)（五）潤(rùn)滑系統(tǒng)（五）潤(rùn)滑系統(tǒng) o通過(guò)潤(rùn)滑油對(duì)通過(guò)潤(rùn)滑油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件進(jìn)行潤(rùn)滑。有機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑。有機(jī)油泵、機(jī)油集濾油泵、機(jī)油集濾器、機(jī)油壓力指器、機(jī)油壓

16、力指示表、油道、油示表、油道、油底売等組成。底売等組成。（機(jī)油尺）（機(jī)油尺）當(dāng)柴油機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)機(jī)油泵工作，潤(rùn)滑油經(jīng)集濾器初步濾清后，經(jīng)機(jī)體油道被吸入油泵，在油泵內(nèi)增壓后，再由機(jī)體油道和紫銅管道送往各潤(rùn)滑部位。（六）冷卻系統(tǒng)（六）冷卻系統(tǒng) 冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)是控制發(fā)動(dòng)機(jī)系是控制發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)溫度的（有一定范圍統(tǒng)溫度的（有一定范圍7090度）。拖拉機(jī)冷度）。拖拉機(jī)冷卻方式：卻方式：蒸發(fā)式冷卻（手蒸發(fā)式冷卻（手扶）、扶）、循環(huán)式冷卻。循環(huán)式冷卻。1.發(fā)動(dòng)機(jī)缺水過(guò)熱發(fā)動(dòng)機(jī)缺水過(guò)熱時(shí)，應(yīng)待發(fā)動(dòng)機(jī)缺水過(guò)熱發(fā)動(dòng)機(jī)缺水過(guò)熱時(shí)，應(yīng)待水溫降低后再添加冷卻水。水溫降低后再添加冷卻水。2.發(fā)動(dòng)機(jī)冬天放水時(shí)，應(yīng)待水溫降

17、低后再放發(fā)動(dòng)機(jī)冬天放水時(shí)，應(yīng)待水溫降低后再放水。水。三、底盤(pán)三、底盤(pán) 拖拉機(jī)上除了發(fā)動(dòng)機(jī)和電器設(shè)拖拉機(jī)上除了發(fā)動(dòng)機(jī)和電器設(shè)備以外的所有裝置的總稱(chēng)。備以外的所有裝置的總稱(chēng)。傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)行走裝置行走裝置（一）傳動(dòng)系（一）傳動(dòng)系是發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間所有傳動(dòng)部件。輪式：是發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間所有傳動(dòng)部件。輪式：離合器、變速箱、后橋（中央傳動(dòng)和最終傳離合器、變速箱、后橋（中央傳動(dòng)和最終傳動(dòng)）。動(dòng)）。 1 1、離合器、離合器 離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)之間，用來(lái)是切斷和傳遞是切斷和傳遞兩者兩者之間動(dòng)力的。之間動(dòng)力的。由主動(dòng)部分、被由主動(dòng)

18、部分、被動(dòng)部分、壓緊裝置、操縱機(jī)構(gòu)動(dòng)部分、壓緊裝置、操縱機(jī)構(gòu)組成。組成。（一）傳動(dòng)系（一）傳動(dòng)系 離合器其功用為：離合器其功用為： （1）將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力平順地）將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力平順地傳給變速箱，使拖拉機(jī)能平穩(wěn)起傳給變速箱，使拖拉機(jī)能平穩(wěn)起步；步； （2）切斷發(fā)動(dòng)機(jī)傳給變速箱）切斷發(fā)動(dòng)機(jī)傳給變速箱和動(dòng)力輸出裝置的動(dòng)力，以便換和動(dòng)力輸出裝置的動(dòng)力，以便換檔或?qū)崿F(xiàn)拖拉機(jī)的短時(shí)間停車(chē)；檔或?qū)崿F(xiàn)拖拉機(jī)的短時(shí)間停車(chē)； （3）當(dāng)傳動(dòng)系超載時(shí)，利用）當(dāng)傳動(dòng)系超載時(shí)，利用離合器主、從動(dòng)部分之間的相對(duì)離合器主、從動(dòng)部分之間的相對(duì)滑動(dòng)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)因超載而損壞?；瑒?dòng)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)因超載而損壞。（一）傳動(dòng)系（一）傳動(dòng)系2、

19、變速箱、變速箱 用以改變拖用以改變拖拉機(jī)的行駛速度、拉機(jī)的行駛速度、方向和驅(qū)動(dòng)力，方向和驅(qū)動(dòng)力，并能在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)并能在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可較長(zhǎng)時(shí)間轉(zhuǎn)時(shí)可較長(zhǎng)時(shí)間的停車(chē)。的停車(chē)。（一）傳動(dòng)系（一）傳動(dòng)系3、中央傳動(dòng)、中央傳動(dòng)減速增扭，并將減速增扭，并將旋轉(zhuǎn)方向改變旋轉(zhuǎn)方向改變90度。度。（一）傳動(dòng)系（一）傳動(dòng)系4、最終傳動(dòng)、最終傳動(dòng)進(jìn)一步增大拖拉進(jìn)一步增大拖拉機(jī)傳動(dòng)比、減速機(jī)傳動(dòng)比、減速增扭，進(jìn)一步增增扭，進(jìn)一步增大拖拉機(jī)牽引力大拖拉機(jī)牽引力。（一）（一）傳動(dòng)系傳動(dòng)系（二）轉(zhuǎn)向系（二）轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用用于控制和改于控制和改變拖拉機(jī)行變拖拉機(jī)行駛方向。由駛方向。由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器、構(gòu)

20、、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和差速器構(gòu)和差速器組成。組成。2、差速器、差速器 主要由左右半軸齒輪、主要由左右半軸齒輪、兩個(gè)行星齒輪及齒輪架兩個(gè)行星齒輪及齒輪架組成。組成。把中央傳動(dòng)傳來(lái)把中央傳動(dòng)傳來(lái)的動(dòng)力傳給兩側(cè)的最終的動(dòng)力傳給兩側(cè)的最終傳動(dòng)，在拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向時(shí)傳動(dòng)，在拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向時(shí)使驅(qū)動(dòng)輪以不同速度旋使驅(qū)動(dòng)輪以不同速度旋轉(zhuǎn)，以利于轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)，以利于轉(zhuǎn)向。（二）轉(zhuǎn)向系（二）轉(zhuǎn)向系（三）行走系統(tǒng)（三）行走系統(tǒng)由車(chē)架、前橋、由車(chē)架、前橋、前輪、驅(qū)動(dòng)輪前輪、驅(qū)動(dòng)輪等組成。等組成。1、行走系、行走系：（三）行走系統(tǒng)（三）行走系統(tǒng)2、前橋的組成:由前橋支架、前軸、由前橋支架、前軸、搖擺軸搖擺軸、轉(zhuǎn)向節(jié)支架、

21、轉(zhuǎn)向軸、前、轉(zhuǎn)向節(jié)支架、轉(zhuǎn)向軸、前輪半軸組成。輪半軸組成。（四）制動(dòng)系統(tǒng)（四）制動(dòng)系統(tǒng)是是用來(lái)降低拖用來(lái)降低拖拉機(jī)速度和拉機(jī)速度和停車(chē)（剎停車(chē)（剎閘）。由制閘）。由制動(dòng)器和操作動(dòng)器和操作機(jī)構(gòu)組成。機(jī)構(gòu)組成。（五）工作裝置（五）工作裝置 1、液壓懸掛系統(tǒng)液壓懸掛系統(tǒng)由液壓系統(tǒng)、操縱機(jī)構(gòu)、懸由液壓系統(tǒng)、操縱機(jī)構(gòu)、懸掛機(jī)構(gòu)組成。按其液壓機(jī)構(gòu)（油泵、油缸、分掛機(jī)構(gòu)組成。按其液壓機(jī)構(gòu)（油泵、油缸、分配器）在拖拉機(jī)上分布位置可分為分置式、半配器）在拖拉機(jī)上分布位置可分為分置式、半分置式和整體式。分置式和整體式。 （五）工作裝置（五）工作裝置 2、動(dòng)力輸出、動(dòng)力輸出裝置裝置是將拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的部分乃是將拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的部分乃至全部動(dòng)力以旋轉(zhuǎn)動(dòng)力方式傳遞給機(jī)具，為作至全部動(dòng)力以旋轉(zhuǎn)動(dòng)力方式傳遞給機(jī)具，為作業(yè)機(jī)具提供旋轉(zhuǎn)動(dòng)力。主要包括動(dòng)力輸出軸與業(yè)機(jī)具提供旋轉(zhuǎn)動(dòng)力。主要包括動(dòng)力輸出軸與輸出皮帶輪。輸出皮帶輪。 如旋耕機(jī)、播種機(jī)和背負(fù)式聯(lián)合收獲機(jī)等，如旋耕機(jī)、播種機(jī)和背負(fù)式聯(lián)合收獲機(jī)等，它們除靠拖拉機(jī)牽引外，同時(shí)還靠拖拉機(jī)的動(dòng)它們除靠拖拉機(jī)牽引外，同時(shí)還靠拖拉機(jī)的動(dòng)力輸出提供工作動(dòng)力。力輸出提供工作動(dòng)力。 而脫粒機(jī)、排灌機(jī)等，由動(dòng)力輸出軸直接而脫粒機(jī)、排灌機(jī)等，由動(dòng)力輸出軸直接帶動(dòng)或通過(guò)帶輪傳動(dòng)來(lái)進(jìn)行固定式作業(yè)。帶動(dòng)或通過(guò)帶輪傳動(dòng)來(lái)進(jìn)行固定式作業(yè)。 （五）工