第九章飛機防火系統(tǒng)

1、第一節(jié) 防火系統(tǒng)概述燃燒l定義：燃料劇烈氧化而發(fā)光、發(fā)熱l燃燒三要素:燃料+熱源+氧氣火警類型lA類火：一般燃燒物如木材、布、紙、裝飾物等燃燒lB類火：易燃石油產(chǎn)品、易燃液體、潤滑油、溶劑、油漆等燃燒lC類火：通電的電氣設(shè)備的燃燒lD類火: 易燃金屬燃燒適用的滅火劑lA類火：水或水類滅火劑lB類火：二氧化碳、鹵代烴和干粉滅火劑lC類火：二氧化碳、鹵代烴lD類火：干粉滅火劑防火系統(tǒng)的組成防火系統(tǒng)的組成l探測系統(tǒng)l警告系統(tǒng)l滅火系統(tǒng)第二節(jié)第二節(jié) 火警探測系統(tǒng)火警探測系統(tǒng)火警探測方法l目視探測l過熱探測l溫升速率探測l煙霧探測l一氧化碳探測l輻射探測一、溫升速率探測器 （熱電偶） 熱電偶原理：溫度很

2、快上升時，由于基準端和熱端之間的溫度差，熱電偶便產(chǎn)生電動勢，若兩端同時被加熱（或緩慢加熱）則基準端和熱端無溫差沒有電動勢產(chǎn)生 特點：可探測初期火警二、電阻感溫線閉環(huán)探測系統(tǒng)系統(tǒng)特點l是連續(xù)的環(huán)式系統(tǒng)，能更完整地覆蓋著火區(qū)域l過熱系統(tǒng)，在一定溫度條件下接通電路 敏感元件l陶瓷或共晶鹽芯子 特點l在正常溫度條件下電阻較大l在失火或過熱情況下，芯子的電阻 敏感元件類型：l基德閉環(huán)元件：鉻鎳耐蝕合金管、陶瓷墊圈芯子、熱導線、地線；l芬沃爾閉環(huán)元件：合金管替代地線三、氣體感溫線式火警探測系統(tǒng) 高溫時離散元件釋放氣體，使管道壓力增大，接通報警電路四、煙霧探測器光電煙霧探測器利用煙霧對光線的吸收和反射原理，

3、根據(jù)煙霧的濃度改變其輸出的電信號。五、一氧化碳探測器一氧化碳探測系統(tǒng)廣泛用于駕駛艙、客艙中一氧化碳濃度的探測，特別是當飛機裝有廢氣加溫器（或燃燒加溫器）的空調(diào)系統(tǒng)時探測器型式l指示管式當空氣中含有一氧化碳氣體時，黃色硅膠轉(zhuǎn)變?yōu)榫G色，深淺度與測試時該處空氣中的一氧化碳深度成正比l鈕扣式裝有藥片的鈕扣狀物品，其顏色是從棕黃色到深灰色再變到黑色，這種轉(zhuǎn)變的時間與一氧化碳的濃度成正比第三節(jié)第三節(jié) 滅火系統(tǒng)滅火系統(tǒng)滅火類型l自動報警自動滅火發(fā)動機l自動報警人工滅火發(fā)動機l自動噴射式滅火衛(wèi)生間l人工手提滅火瓶式滅火機艙內(nèi)高速噴射式滅火系統(tǒng)l通過加高壓，短輸送線，大流量活門和大排出口形成高速噴射條件l通過精

4、心地將少量的大尺寸的噴口安裝在適當?shù)奈恢蒙?，以產(chǎn)生分布最好的高速旋渦效應l滅火劑：鹵化碳氫化合物并以干燥的氮氣增壓l工作特點：系統(tǒng)釋放時，滅火劑和增壓氣體能在1秒鐘或更少的時間內(nèi)噴到某個區(qū)域，因此這個區(qū)域壓力迅速升高，并且中斷了通風氣流常用滅火劑比較（下一頁）滅火劑分子式狀態(tài)Halon數(shù)沸點OF凝點OF優(yōu)點缺點二氧化碳CO2氣體液體110110無毒、無腐蝕成本低需要很重的貯存瓶氮氣N2320無毒無腐蝕作用長時間暴露能引起人員窒息四氯化碳CCl4液體1041708在常溫下液態(tài)成本低毒性較大，熱分解時劇毒對鐵和其它金屬有腐蝕溴化甲烷CH3Br液體100139139比CO2更有效用輕型貯存瓶成本低毒性較大，對鋁、鋅和鎂腐蝕作用嚴重溴氯甲烷CH2BrCl液體1011149124用輕型貯存瓶對鋼和黃銅無腐蝕作用高溫下毒性較大受熱分解時毒性更強，對鋁和鎂有腐蝕作用溴氯二氯甲烷CBrClF2液化氣121125257滅火效果很好有輕微毒性，需用氮氣壓力排出毒性二溴二氯甲烷CBr2F2液體120276112滅火效果很強用輕型貯存瓶對鋁、鋼和黃銅無腐蝕作用常溫