_4汽機(jī)房吊車梁及軌道安裝

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。_4汽機(jī)房吊車梁及軌道安裝山西魯能晉北鋁業(yè)二期自備熱電廠工程山西魯能河曲發(fā)電有限公司二期2×660MW機(jī)組工程 山東電力建設(shè)第三工程公司河曲二期項(xiàng)目部編號(hào) 2304W91008#4汽機(jī)房吊車梁及軌道安裝共 15 頁(yè)作 業(yè) 指 導(dǎo) 書編制 年 月 日審核 年 月 日 年 月 日批準(zhǔn) 年 月 日修改內(nèi)容修改人審核、批準(zhǔn)12341 編制依據(jù)a. 施工圖紙及說(shuō)明b.鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50205-2001c.火電施工質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（土建工程篇、焊接篇）d.建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程JGJ81-2

2、002e.電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范（火力發(fā)電廠焊接篇）DL5007-92f.電力建設(shè)安全工作規(guī)程（火力發(fā)電廠）DL5009.1-2002g電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定2003-05h. 圖集00G514（四） 12m實(shí)腹式吊車梁i圖集00G514（六） 吊車梁軌道連接及車擋2 概述  河曲電廠二期工程2×660MW燃煤發(fā)電機(jī)組，設(shè)計(jì)汽機(jī)房吊車梁采用焊接H型鋼梁，分別安裝在汽機(jī)房A、B兩列柱的混凝土牛腿上。本次施工范圍為#4機(jī)組行車梁，A、B兩列行車梁軌道中心的間距為34.5米，行車梁A、B列各8榀，共有16榀，軸線全長(zhǎng)為168米。行車梁基礎(chǔ)頂面標(biāo)高為24.73m，梁

3、底標(biāo)高為24.85m， 行車梁頂標(biāo)高為26.25m。行車梁底部與土建基礎(chǔ)之間設(shè)計(jì)有90mm厚的墊板。行車梁上通過(guò)螺栓與墊板相聯(lián)接。本次設(shè)計(jì)行車軌道采用QU100重軌，軌道頂標(biāo)高為26.4m。軌道通過(guò)壓板及聯(lián)接螺栓安裝在行車梁中心。軌道接頭采用焊接長(zhǎng)軌，軌道在廠房伸縮縫處采用夾板連接，以補(bǔ)償軌道的溫度伸縮量。廠房擴(kuò)建端處設(shè)計(jì)有焊接車擋。在施工過(guò)程中，#4機(jī)組行車梁及軌道的安裝中心線及標(biāo)高在應(yīng)與#3機(jī)組一致。3 主要工程量序號(hào)名稱數(shù)量單位備注1行車梁61.972t共16榀2 軌道168m 4 作業(yè)條件主要設(shè)備交貨條件外委加工的行車梁到貨后,按照鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50205-2

4、001驗(yàn)收合格,且防銹底漆已經(jīng)刷好備注預(yù)備安裝條件場(chǎng)地、力能：場(chǎng)地平整，施工現(xiàn)場(chǎng)所用電源連接到位 環(huán)境：腳手架搭設(shè)完畢并驗(yàn)收合格，吊車達(dá)到使用條件對(duì)其他工種的要求：土建基礎(chǔ)正式移交，并對(duì)埋件的標(biāo)高及位置復(fù)查合格工期 2009年8月18日-2009年9月20日 人力技術(shù)負(fù)責(zé)人1人 施工員1人 質(zhì)檢員1人 安全員1人 材料員1人 電焊工4人安裝工10人 起重工2人 火焊工2人  機(jī)械50t履帶吊1臺(tái)， 8t塔吊一臺(tái)，運(yùn)輸汽車1輛 工器具小撬棍4根 2t手拉葫蘆2只 大錘2把 磨光機(jī)2臺(tái) 大盤尺（50m）1把 鋼卷尺（5m）2把 鋼板尺（2m）2把

5、水平管100米 磁座鉆1臺(tái)電焊機(jī)4臺(tái) 火焊工具2套 細(xì)鋼絲180m 水平尺2把 水平安全繩180m 警戒繩100米  材料行車梁、軌道安裝所用的連接板、螺栓等附件全部到貨，并分類擺放，標(biāo)識(shí)清楚。 5作業(yè)方案5.1吊裝方案：由于單根行車梁最大重量為4.2t，吊裝方案擬訂如下：A列柱行車梁及軌道吊裝用機(jī)械為50t履帶吊(43m主臂+6.10m副臂)， 中間靠近8t塔吊區(qū)域的行車梁也可以用8t塔吊進(jìn)行吊裝；B列柱行車梁及軌道采用DBQ4000塔吊和廠房8t塔吊進(jìn)行吊裝。因單榀構(gòu)件重量相對(duì)較小，以上吊車工況均滿足吊裝需要。5.2 施工工序流程圖核對(duì)鋼梁型號(hào)，準(zhǔn)備安裝附件土建基礎(chǔ)放線

6、用8t塔吊吊裝墊板墊板找水平并焊接，在墊板上劃出行車梁安裝的中心線分別用履帶吊或塔吊吊裝A、B列行車梁A、B列行車梁調(diào)整固定，在行車梁上放出軌道中心線軌道吊裝，調(diào)整合格后按照?qǐng)D集要求進(jìn)行最終固定通過(guò)驗(yàn)收后移交機(jī)務(wù)專業(yè)進(jìn)行行車安裝 安裝前準(zhǔn)備工作工序卡 編號(hào)：011 概述：施工前準(zhǔn)備工序包括行車梁標(biāo)號(hào)、墊板與連接件檢查清點(diǎn)、吊裝用工具準(zhǔn)備、土建基礎(chǔ)復(fù)查等步驟。2 操作方法：序號(hào)及步驟名稱主要作業(yè)方法和操作要求工藝質(zhì)量要求行車梁標(biāo)號(hào)  行車梁在吊裝以前，應(yīng)對(duì)行車梁的型號(hào)按照設(shè)計(jì)（圖集）要求對(duì)行車梁的尺寸進(jìn)行認(rèn)真檢查。應(yīng)特別注意行車梁的安裝方向，在地面上應(yīng)將其方向用油漆進(jìn)行標(biāo)示。

7、 墊板及連接件檢查清點(diǎn) 行車梁的連接件在使用前應(yīng)認(rèn)真按照設(shè)計(jì)（或圖集）要求進(jìn)行復(fù)查，所使用的螺栓、墊板必須符合設(shè)計(jì)要求，且數(shù)量達(dá)到圖紙規(guī)定的數(shù)量，螺栓與螺母應(yīng)配套放置，避免發(fā)生螺栓螺母不配套的現(xiàn)象。 吊裝用工具準(zhǔn)備  吊裝墊板時(shí)采用1t卡環(huán)兩對(duì)，吊裝行車梁采用5t卡環(huán)兩對(duì)。使用的鋼絲繩必須認(rèn)真檢查，確認(rèn)無(wú)斷股，斷絲現(xiàn)象，并且潤(rùn)滑良好后方可使用。 土建基礎(chǔ)復(fù)查對(duì)土建移交的基礎(chǔ)，然后首先按照設(shè)計(jì)要求，以A、B列中心線為基準(zhǔn)，放出行車梁安裝中心線，作為行車梁墊板安裝時(shí)的參照線。然后再對(duì)每個(gè)牛腿予埋件的標(biāo)高應(yīng)該進(jìn)行認(rèn)真檢查基礎(chǔ)標(biāo)高偏差5mm。行車梁及軌

8、道吊裝工序卡 編號(hào)：021 概述：吊裝過(guò)程主要包括墊板吊裝、行車梁安裝、調(diào)整等步驟。2 操作方法：序號(hào)及步驟名稱主要作業(yè)方法和操作要求工藝質(zhì)量要求墊板吊裝 土建放線結(jié)束后，可采用8t塔吊吊裝墊板，墊板就位時(shí)必須使其中心與土建所放的中心線吻合。 墊板吊裝時(shí)必須在兩側(cè)各焊接一個(gè)吊鉤，吊鉤采用貼角焊縫進(jìn)行固定。吊裝到位后，將墊板中心線與土建中心線重合（注意墊板的安裝方向要符合設(shè)計(jì)要求）并找出水平后按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行焊接。墊板的頂標(biāo)高偏差5mm。行車梁吊裝及調(diào)整1.墊板安裝完畢，在墊板上找出行車梁安裝用的中心線，作為安裝行車梁的位置參照線。同時(shí)將墊板頂部標(biāo)高重新測(cè)量復(fù)查。2.行車梁吊裝到位后在未調(diào)整前底

9、部先用螺栓與墊板連接板固定，上部用應(yīng)采取手拉葫蘆與柱子進(jìn)行可靠固定。3.在行車梁上部通長(zhǎng)拉設(shè)細(xì)鋼絲進(jìn)行中心線的定位，用手拉葫蘆或撬棍對(duì)行車梁進(jìn)行調(diào)整。直到所有行車梁的中心線與鋼絲吻合后，并檢查行車梁的頂標(biāo)高符合要求后方可將頂部連接板焊接，同時(shí)將底部螺栓擰緊，從而固定行車梁。1.行車梁中心線的位置對(duì)設(shè)計(jì)定位軸線的偏差應(yīng)5mm；2.行車梁調(diào)整后的垂直偏差應(yīng)h/500且3mm；3同跨間任一截面的吊車梁中心跨距10mm；4同跨間內(nèi)同一截面行車梁頂標(biāo)高 允許偏差：支座處10mm，其它處15mm；5.吊車梁接頭部位中心錯(cuò)位3mm；6.同列相鄰兩柱間吊車梁頂面高差L/1500，且5.Omm。軌道安裝焊接工序

10、卡 編號(hào)：031 概述：軌道焊接應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D集中的要求進(jìn)行，確保焊接后軌道的直線度符合要求，在此基礎(chǔ)上對(duì)焊接接頭表面進(jìn)行磨平處理。2 操作方法：序號(hào)及步驟名稱主要作業(yè)方法和操作要求工藝質(zhì)量要求軌道焊接1.軌道吊裝就位后，應(yīng)首先用壓板和螺栓逐根臨時(shí)固定，確認(rèn)牢固后方可進(jìn)行接頭的焊接。需要焊接的軌道接頭之間的間隙要控制在1214mm范圍內(nèi)，端頭必須對(duì)齊，不得有歪扭和錯(cuò)開(kāi)現(xiàn)象。在焊接前和焊接過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格檢查并確保兩條軌道中心線在一條直線上，以防止焊接完畢、通長(zhǎng)道軌發(fā)生彎曲現(xiàn)象。軌道接頭在焊接前必須進(jìn)行預(yù)熱，兩條軌道的預(yù)熱范圍各為2030mm，預(yù)熱溫度為250左右。為了保證焊接質(zhì)量，在焊接前應(yīng)進(jìn)行必

11、要的操作練習(xí)。2為了防止焊接過(guò)程中鋼軌接頭將向下彎曲變形，在焊接前必須將道軌預(yù)先用銅墊板和鋼墊板將道軌端頭墊起46cm，利用已制作好的螺栓和壓板等連接件，擰緊螺帽使鋼軌固定在行車梁上，每根鋼軌接頭附近至少設(shè)置4個(gè)固定點(diǎn)。當(dāng)軌底部分焊接完畢，松開(kāi)壓板，將軌道端頭的墊起高度降低到2cm，再擰緊壓板螺母。當(dāng)把軌腰部分焊完后，拆除全部墊板并松開(kāi)壓板，此時(shí)鋼軌接頭應(yīng)該有很小的上撓值，在焊接過(guò)程中，根據(jù)鋼軌恢復(fù)平直的情況，決定是否再擰緊壓板螺栓。在焊接過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)根據(jù)鋼軌接頭的變形情況，隨時(shí)調(diào)整接頭的墊起高度和松緊壓板來(lái)控制鋼軌接頭的焊接變形。在施焊前應(yīng)先固定鋼軌接頭，兩接頭之間所留的間隙是上寬下窄。5焊

12、接采用直徑為4mm的堿性焊條（E7515、7516或E8515、E8516）焊接鋼軌接頭，焊條需要在直流電焊機(jī)上反極使用。焊接軌底第一遍時(shí)，使用電流稍大（180A200A）以便容易焊透和排渣，以后焊接時(shí)電流應(yīng)該調(diào)整為160A180A，每焊完一層必須把熔渣清楚干凈后方可進(jìn)行下一層的焊接，軌底焊接完畢應(yīng)將赤銅夾板緊密貼緊軌腰兩側(cè)（夾板上的槽應(yīng)與鋼軌間隙對(duì)正）使用150A170A的電流，從軌腰的下部向上施焊。每焊完一根焊條便取下赤銅夾板清除熔渣，赤銅夾板用水冷卻并清除粘著的熔渣后，在重新貼在鋼軌兩側(cè)繼續(xù)施焊。這樣重復(fù)進(jìn)行到把軌腰焊滿為止。將赤銅托板安裝好以后焊接鋼軌上部，每焊完一遍便取下下托板清渣一

13、次，直至焊完為止，使用電流為150A170A。最后對(duì)焊縫周圍未焊飽滿之處進(jìn)行補(bǔ)焊。在施焊每層尤其是在施焊軌底的每層焊波時(shí)，應(yīng)盡量用一根焊條焊完，中間盡量避免接用焊條而斷弧。 前后兩層焊波的方向應(yīng)該相反。焊接工作應(yīng)該連續(xù)進(jìn)行，以使鋼軌接頭保持較高的溫度，如因?yàn)橹型鹃L(zhǎng)時(shí)間停止焊接時(shí)，在再次焊接時(shí)必須進(jìn)行預(yù)熱，鋼軌接頭在低溫下不宜進(jìn)行焊接工作，避免急劇冷卻現(xiàn)象。軌道回火、磨平處理及調(diào)整固定1.焊接完畢應(yīng)對(duì)焊接接頭進(jìn)行回火處理，回火溫度為600-700回火處理：，從焊縫中心算起兩邊各為40mm左右作為回火處理的范圍。對(duì)于加熱溫度可采用火焰觀察法進(jìn)行控制：當(dāng)采用7號(hào)噴嘴時(shí)，噴燒時(shí)間一般為 10min左右

14、即可達(dá)到預(yù)熱的溫度，將鋼軌接頭需要回火的部分噴燒到呈現(xiàn)紅狀（當(dāng)火焰移開(kāi)后紅狀會(huì)逐漸消失時(shí)，便可以認(rèn)為滿足了回火的要求?；鼗饻囟冗_(dá)到要求后，立即用裝有石棉灰的保溫包包起，使其緩慢恢復(fù)到常溫。保溫箱可采用一塊石棉底板和木制的側(cè)壁板組合而成）4.常溫下接頭的磨平處理：道軌焊接接頭經(jīng)過(guò)回火并冷卻到大氣溫度之后，對(duì)軌頭的頂面及兩側(cè)面的焊縫必須進(jìn)行磨平處理，當(dāng)焊縫凸起過(guò)大時(shí)，可先用扁鏟將焊波鏟除一部分，然后用磨光機(jī)將焊縫磨到與鋼軌頭平齊，最后用銼刀或細(xì)紗紙將表面磨光滑一些，消除大的刻痕。5.軌道調(diào)整：軌道焊接完畢，在調(diào)整過(guò)程中應(yīng)拉設(shè)鋼絲進(jìn)行找正，邊找正邊進(jìn)行固定，兩列軌道安裝完畢，應(yīng)對(duì)軌道進(jìn)行整體測(cè)量，確

15、保軌道的安裝中心線及標(biāo)高控制在允許偏差之內(nèi)。6.壓板固定軌道：壓板應(yīng)與軌道緊密接觸。壓板與墊板的連接焊縫，必須在軌道調(diào)整妥善后施焊，焊接前將螺栓擰緊，緊壓軌道，焊后應(yīng)逐一進(jìn)行檢查，軌道不得有松動(dòng)現(xiàn)象。1.軌道中心線對(duì)行車梁腹板軸線偏移5mm；2.同跨間任一界面的軌距偏差10mm；4.兩鄰接的吊車軌道相互間的偏 差（沿平面和高度上）應(yīng)1mm；5.每節(jié)軌道的中心線的不平直度3mm車擋安裝移交安裝車擋的安裝應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際確定制作尺寸后在地面進(jìn)行制作，并按照設(shè)計(jì)要求預(yù)先涂刷底漆。（本項(xiàng)目中車擋也可以在行車梁制作過(guò)程中同步進(jìn)行）以工作驗(yàn)收完畢后軌道可以移交機(jī)務(wù)專業(yè)進(jìn)行行車安裝。車擋腹板中心線與吊車梁腹板

16、中心線偏差應(yīng)2mm6 QA檢查單檢 查 項(xiàng) 目 描 述檢查者檢查結(jié)果日期/簽名FEAO    行車梁制作整體尺寸       行車梁焊接質(zhì)量     行車梁安裝及調(diào)整     軌道調(diào)整及焊接   F：工作負(fù)責(zé)人；E：?jiǎn)雾?xiàng)工程師；A：專業(yè)工程師；O ：業(yè)主代表7 安全與文明施工及環(huán)境管理71安全文明施工措施1. 特殊安全施工措施1.1. 起重作業(yè)的安全措施a） 起重作業(yè)應(yīng)有專人進(jìn)行指揮，指揮信號(hào)應(yīng)明確簡(jiǎn)潔，配

17、合施工人員要與指揮 人員密切配合。b） 行車梁及軌道吊裝時(shí)，吊鉤懸掛點(diǎn)必須與其重物重心在一條直線上，鋼絲繩必 須采用捆綁方式，邊棱處必須對(duì)鋼絲繩采取保護(hù)措施。c） 吊裝區(qū)域無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁逗留或通過(guò)，在有可能發(fā)生落物的區(qū)域必須拉設(shè)安全警戒繩。d） 軌道及行車梁就位后必須固定牢固后方可松鉤，小型安裝附件必須采取可靠的防墜落措施。 e） 使用的手拉葫蘆必須有檢驗(yàn)合格標(biāo)識(shí)，施工人員在使用前必須進(jìn)行認(rèn)真檢查。1.2 高空作業(yè)的安全措施a） 施工人員高空作業(yè)必須正確佩帶安全帶，并應(yīng)將安全帶掛在上方牢固可靠處。b） 傳遞工器具時(shí)必須將工具放在工具包內(nèi)用繩進(jìn)行傳遞，嚴(yán)禁上下拋投。c） 高空作業(yè)使用的工器具在使用

18、過(guò)程中必須使用防護(hù)繩栓牢，以防止高空墜落。d） 電火焊皮線在高空必須進(jìn)行固定。1.3 防火安全措施a） 進(jìn)行電火焊作業(yè)前，必須辦理動(dòng)火作業(yè)票，并應(yīng)按照作業(yè)票的內(nèi)容布置好防火措施。必須將周圍的可燃易燃物清理干凈。b） 氧氣、乙炔皮線拉設(shè)要規(guī)范，氧氣乙炔瓶的間距不得小于8米。1.4 安全用電a) 非電工嚴(yán)禁私自拆接電源。b) 所使用的電動(dòng)工具應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真檢查，確認(rèn)有可靠接地后方可使用，且必須設(shè)立漏電保護(hù)器。在使用過(guò)程中必須戴好絕緣手套；使用磨光機(jī)時(shí)應(yīng)戴好護(hù)目眼鏡。c) 電焊機(jī)在室外時(shí)必須有防雨措施，電焊皮線不能與電源線在混在一起.d) 電焊機(jī)一次線不大于3米，并采用一開(kāi)關(guān)一機(jī)。1.5防風(fēng)及雨季施工安

19、全措施a) 行車梁及軌道在吊裝過(guò)程中，表面及高處的雜物隨時(shí)清理干凈，防止被風(fēng)刮落傷人。b) 六級(jí)及以上大風(fēng)天氣，應(yīng)停止吊裝作業(yè)。c) 已經(jīng)吊裝就位的構(gòu)件必須與基礎(chǔ)進(jìn)行可靠焊接固定。在未最終固定前，必須臨時(shí)焊接固定或用手拉葫蘆和鋼絲繩進(jìn)行固定。d) 夏季、雷雨季節(jié)施工時(shí)，應(yīng)注意氣候變化情況，嚴(yán)防雷擊。e) 雨天應(yīng)停止吊裝作業(yè)，雨后進(jìn)行吊裝前，必須檢查上部施工平臺(tái)或鋼梁上是否有積水，如有積水必須清理并干燥后方可作業(yè)，以免施工人員滑到跌落。2. 主要文明施工措施2.1進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，嚴(yán)禁穿高跟鞋等進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；2.2嚴(yán)禁酒后進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，不準(zhǔn)在現(xiàn)場(chǎng)嬉戲打鬧。2.3施工廢料要按時(shí)清理，分類

20、存放，做到“工完、料盡、場(chǎng)地清”。2.4設(shè)備、工具房要做到定置擺放，原材料、半成品、成品擺放要整齊、規(guī)范，便于施工。3. 一般安全技術(shù)措施3.1開(kāi)工前對(duì)所有參加施工的人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全培訓(xùn)，并要求掌握其內(nèi)容。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，高空作業(yè)時(shí)必須扎好安全帶，所有參加施工的人員必須配備并會(huì)正確使用各種勞保用品。3.2起吊物一定要綁扎牢固，鋼絲繩、卡環(huán)等，起重工具一定要保證8倍以上安全系數(shù)，吊裝機(jī)械的制動(dòng)安全裝置保證靈敏可靠。3.3氧氣乙炔瓶不能與電焊機(jī)同放一室。下雨時(shí)不能在室外進(jìn)行電焊作業(yè)。3.4起重作業(yè)應(yīng)有持證上崗。3.5起吊作業(yè)過(guò)程中時(shí)，施工人員嚴(yán)禁在起吊物下逗留工作。3.6 安裝作

21、業(yè)打大錘嚴(yán)禁戴手套，錘頭與錘柄配合要緊密，對(duì)面不能夠站人。 3.7 腳手架搭設(shè)必須符合有關(guān)規(guī)定、牢固可靠，并經(jīng)安監(jiān)人員檢查后方可使用。腳手板不可單塊使用，并且必須綁扎結(jié)實(shí)。腳手架搭好后用安全網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)。72環(huán)境保護(hù)措施1. 生產(chǎn)流程分析：原材料運(yùn)輸存放切割、組合、焊接 安裝廢棄物產(chǎn)生和分類回收2. 環(huán)保因素識(shí)別： 環(huán)境因素環(huán)境污染類別狀態(tài)時(shí)態(tài)受控狀態(tài)控制手段鋼材及輔材下腳料的丟棄資、能源消耗正?，F(xiàn)在有效控制設(shè)垃圾池堆放乙炔污染大氣大氣污染異?，F(xiàn)在有效控制確保皮線無(wú)泄露施工機(jī)械噪聲噪聲污染正?，F(xiàn)在有效控制認(rèn)真維護(hù)機(jī)械；提高機(jī)械性能廢機(jī)油泄露水、土壤污染異?，F(xiàn)在有效控制用油盤盛接回收3. 環(huán)境保護(hù)

22、措施3.1. 施工過(guò)程中所產(chǎn)生的廢料要分類堆放，除一般廢棄物可以放在指定地點(diǎn)的垃圾池內(nèi)，有毒、有害廢棄物必須放到指定的垃圾箱或垃圾桶內(nèi)。3.2. 氧氣、乙炔瓶及氧氣、乙炔皮線在使用前要進(jìn)行仔細(xì)檢查，確保無(wú)泄露現(xiàn)象，防止污染大氣。3.3. 在施工過(guò)程中應(yīng)盡量防止噪音污染，對(duì)所用工器具進(jìn)行認(rèn)真檢查維護(hù)，以減小噪音；同時(shí)將容易產(chǎn)生噪音的施工環(huán)節(jié)避開(kāi)休息時(shí)間。73施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制計(jì)劃施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制計(jì)劃表編碼： 編制日期：2009 年 4 月 25 日 版本： A 共 1 頁(yè)第 1 頁(yè)工程項(xiàng)目:河曲電廠二期2×660MW機(jī)組工程 機(jī)組號(hào)：#4 施工項(xiàng)目：汽機(jī)房吊車梁及軌道安裝序號(hào)危險(xiǎn)點(diǎn)描述擬

23、采取安全技術(shù)措施風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)控制責(zé)任單位/人確認(rèn)方法時(shí)機(jī)班組部門項(xiàng)目部責(zé)任人簽 字1高空墜落1.沿行車梁上方拉設(shè)安全水平繩。2.在行車梁上行走時(shí)將安全帶掛在水平繩上。3.腳手架經(jīng)驗(yàn)收合格，掛牌使用GST楊光王統(tǒng)禎張永強(qiáng)2高空落物1.小型工器具必須加防護(hù)繩2.傳遞工器具時(shí)必須用工具包XAT楊光王統(tǒng)禎3.起吊事故1.起吊前進(jìn)行交底2.有專業(yè)起重工進(jìn)行指揮3.所使用的索具檢驗(yàn)合格JWT楊光王統(tǒng)禎張永強(qiáng)4.觸電事故1.電動(dòng)工具檢驗(yàn)合格2.操作人員必須戴絕緣手套3.電動(dòng)工具有可靠接地GSD楊光王統(tǒng)禎張永強(qiáng)5.紫外線傷眼戴防護(hù)眼睛YAD楊光王統(tǒng)禎6火災(zāi)事故1.按照作業(yè)票布置安全措施2.施工現(xiàn)場(chǎng)清理可燃易燃物JWP楊光王統(tǒng)禎張永強(qiáng)注：1. 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：J極度，G高度，X顯著，Y一般，S稍有。2. 控制方法：W見(jiàn)證，H停工待檢，S連續(xù)監(jiān)護(hù)，A提醒。3. 控制時(shí)機(jī)：P作業(yè)前，D每天一次，W每周一次，T每次作業(yè)前。7.4 文明施工預(yù)測(cè)控制措施文明施工預(yù)測(cè)控制措施表編碼：HQ-JX-002 編制日期：2009 年4月25日 版