高速鐵路橋面附屬設(shè)施施工方案

1、 橋面系附屬設(shè)施施工方案合福鐵路客運專線 橋面系附屬設(shè)施施工方案 編制： 復(fù)核： 審核:中鐵十三局集團合福鐵路三分部 二0一二年十一月目 錄1.編制依據(jù)12.工程概況12.1設(shè)計概況12.2技術(shù)標準53.總體施工方案54.施工工期安排65.施工資源配置65.1施工人員65.2機械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料75.3材料供應(yīng)86.主要施工方法86.1施工前準備86.1.1技術(shù)準備86.1.2現(xiàn)場準備96.1.3材料準備96.2防護墻、豎墻、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)施工96.2.1工藝流程106.2.2測量放樣106.2.3混凝土鑿毛、調(diào)整預(yù)埋鋼筋106.2.4鋼筋綁扎(安裝基礎(chǔ)預(yù)埋鋼板)116.2.5模板制作及安裝11

2、6.2.6澆筑混凝土126.2.7模板拆除（防護墻倒角施工）136.2.8混凝土養(yǎng)護136.3防水層及保護層施工146.3.1工藝流程146.3.2測量放樣156.3.3基層處理156.3.4涂刷聚氨脂防水涂料（電纜槽內(nèi)）156.3.5鋪貼防水卷材施工（防護墻內(nèi)側(cè)）166.3.6混凝土保護層施工176.4伸縮縫及擋水臺施工186.4.1工藝流程186.4.2測量放樣186.4.3梁面鑿毛186.4.4安裝擋水臺鋼筋186.4.5安裝伸縮縫196.4.6擋水臺模板安裝196.4.7擋水臺澆筑196.4.8拆模及養(yǎng)護207.質(zhì)量要求及檢驗標準207.1質(zhì)量要求207.1.1防護墻、豎墻、基礎(chǔ)、擋水

3、臺質(zhì)量要求207.1.2防水層、保護層質(zhì)量要求217.1.3伸縮縫質(zhì)量要求217.2檢驗標準218.質(zhì)量保證措施238.1組織保證238.2制度保證238.3保證措施249.雨季施工2410.安全生產(chǎn)保證措施2510.1組織保證2510.2制度保證2510.3保證措施2511.環(huán)水保及文明施工保證措施2611.1管理目標2611.2環(huán)水保措施2611.3文明施工保證措施2712.安全應(yīng)急救援預(yù)案2712.1安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援2712.2處理突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的原則2712.3應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組2828橋面附屬設(shè)施施工方案1.編制依據(jù)(1)常用跨度梁橋面附屬設(shè)施(通橋（2008）8388A)；(2

4、)合福施（橋）參09；(3)無砟軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁(雙線)跨度23.5m(通橋（2008）2322A-V)；(4)無砟軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁(雙線)跨度31.5m(通橋（2008）2322A-)；(5)高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準(TB10752-2010)；(6)高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南(鐵建設(shè)2010241號)；(7)鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準(TB10424-2010)；(8)鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南(鐵建設(shè)2010241號)；(9)高速鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗收標準(B10758-2010)；(10)高速鐵路電力牽引供電工程施工技術(shù)指南（鐵建設(shè)2

5、010241號）；(11)橋梁接觸網(wǎng)基礎(chǔ)預(yù)留接口設(shè)計圖；2.工程概況 2.1設(shè)計概況新建合福鐵路（安徽段）站前二標三分部起迄里程為DK32+058.07DK60+744.38，全長28.686公里。其中橋梁工程26.486公里，包括烔煬河特大橋、代橋河特大橋、柘皋河特大橋、夏閣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)特大橋等四座橋梁。橋面系附屬設(shè)施工程包括：防護墻、豎墻、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)（含下錨拉線基礎(chǔ)）、防水層及保護層、伸縮縫及擋水臺等項目。(1)防護墻防護墻設(shè)計為C40鋼筋混凝土，采用12mm、16mm的HRB335鋼筋，分節(jié)設(shè)計，除端部節(jié)長度為2295mm外，中間節(jié)均為1990mm，兩節(jié)之間縱向設(shè)置設(shè)10mm寬的斷縫。

6、防護墻底面寬25cm，頂面寬20cm，直線段高度為750mm，曲線段內(nèi)側(cè)高度為820mm，外側(cè)為1000mm。（如圖2-1所示）。 (2)豎墻A、B無聲屏障梁段豎墻頂面寬100mm，底面寬150mm（如圖2-2所示)；有聲屏障梁段豎墻頂面寬200mm，底面寬250mm，所示。豎墻A高度均為412mm。豎墻B圖2-1 防護墻布置圖 圖2-2 無聲屏障梁段布置圖2-3 有聲屏障梁段布置圖 (3)接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)（含下錨拉線基礎(chǔ)）本工程使用的基礎(chǔ)共有QJ-A2、QJ-B、QJ-C、QJLX-1四種類型，設(shè)計均為C50鋼筋混凝土，采用HRB335鋼筋。接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)設(shè)計為C50鋼筋混凝土，順橋向長100

7、0mm，底面橫橋向?qū)?00mm，頂面橫橋向?qū)?50mm，基礎(chǔ)底面距防護墻650mm（如圖2-4所示）。按設(shè)計要求預(yù)埋M39錨栓，鋼板2塊，錨栓外露基礎(chǔ)面190mm，螺紋長度190+5mm，每個錨栓配3個螺母，2個墊圈。下錨拉線基礎(chǔ)設(shè)計為C50鋼筋混凝土，順橋向長400mm，底面橫橋向?qū)?00mm，頂面橫橋向?qū)?50mm，基礎(chǔ)底面距防護墻750mm（如圖2-5所示）。預(yù)埋4根M24錨栓，鋼板2塊，錨栓外露基礎(chǔ)面100mm，螺紋長度100mm，每個錨栓配2個螺母，1個墊圈。圖2-4 接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)布置圖圖2-5 下錨拉線基礎(chǔ)布置圖(4)防水層及保護層防護墻外側(cè)的電纜槽下采用直接用于作防水層的聚氨脂

8、防水涂料類防水層，防水涂料上澆筑一期C40纖維混凝土保護層，鋪設(shè)電纜槽后，在電纜槽與防護墻之間澆筑二期C40纖維混凝土保護層。防護墻內(nèi)（除底座板下外）橋面上采用L類氯化聚乙烯防水卷材防水層，防水卷材上澆筑C40纖維混凝土保護層。泄水管口部位先用水泥基膠粘劑貼防水卷材附加層，然后再輔設(shè)防水層和保護層。防水卷材搭接處采用水泥基膠粘劑粘接，并采用水泥基膠粘劑封邊。防水卷材邊緣及保護層混凝土與梁體(豎墻、防護墻、底座板)接縫處均采用聚氨脂防水涂料封邊，封邊高度不小于8cm。(5)伸縮縫及擋水臺梁體就位后，在梁端接縫處設(shè)置耐候鋼伸縮縫，設(shè)置于梁端擋水臺內(nèi)，與擋水臺高度一致(如圖2-6所示)。無聲屏障地段

9、伸縮縫設(shè)置于兩側(cè)防護墻之間，長度為8882mm，有聲屏障地段伸縮縫設(shè)置于兩側(cè)豎墻之間，長度為11282mm。為防止梁端雨水漫流，保證封錨混凝土耐久性，保護梁體及橋梁下部結(jié)構(gòu)，梁端設(shè)置高出梁面保護層的擋水臺，電纜槽內(nèi)擋水臺高度為100mm，寬度為200mm，高出保護層60mm，橫向鋼筋與防護墻豎墻預(yù)埋鋼筋連接。電纜槽外擋水臺寬200mm，具體高度由現(xiàn)場放樣確定，橫向鋼筋與梁體中心預(yù)留鋼筋、底座板鋼筋連接。圖2-6 擋水臺及伸縮縫布置圖2.2技術(shù)標準鐵路等級：客運專線正線數(shù)目：雙線牽引種類：電力列車類型：動車組軌道類型：無砟軌道列車運行方式：自動控制行車指揮方式：綜合調(diào)度集中 3.總體施工方案橋面

10、系附屬設(shè)施總體施工順序：防護墻施工豎墻施工接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)施工防護墻外側(cè)防水層及保護層施工梁端擋水臺及伸縮縫施工防護墻內(nèi)側(cè)防水層及保護層施工。其總體施工方案應(yīng)符合下列要求：(1)鋼筋加工：鋼筋進場后進行復(fù)檢，并將復(fù)檢報告報監(jiān)理審查，經(jīng)審查合格后再使用，半成品鋼筋在鋼筋加工場集中加工，檢驗合格后臨時存放。鋼筋加工必須采用定位模具按圖紙尺寸嚴格控制，加工時鋼筋保持平直，無局部彎折，如遇有死彎時，將其切除。加工好的鋼筋采用平板拖車運輸，采用25t汽車吊吊車直接吊裝上橋。上橋后由人工按規(guī)格、型號分類堆碼在指定位置，掛牌標識。(2)模板設(shè)計：防護墻、豎墻模板采用定型鋼模；接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)（含下錨拉線基礎(chǔ)）模

11、板采用加強竹膠板和方木加工而成；擋水臺模板采用竹膠板和泡沫板制作。模板加工制作時應(yīng)嚴格按照設(shè)計圖紙尺寸進行加工制作。(3)混凝土工程：橋面系附屬設(shè)施工程所使用的混凝土皆在拌和站集中拌合，混凝土運輸車運至施工現(xiàn)場，泵送入?；蚬捃囍苯由蠘蛄锊蹪仓?。混凝土工程都須用插入式振動棒進行振搗，頂面掛線人工收面，保證大面平順。(4)防水體系：無碴軌道橋面采用兩側(cè)排水的方式。從線路中心向兩側(cè)設(shè)置2%的橫坡，鋪貼L類氯化聚乙烯防水卷材；防護墻外側(cè)向內(nèi)設(shè)置2%的排水坡，刮涂聚氨脂防水涂料。以保證梁面積水全部匯集在防護墻內(nèi)側(cè)邊的泄水孔中順利排出。 4.施工工期安排橋面系工程計劃2012年12月10日開工至2013年

12、9月30日完成本部負責(zé)的橋面附屬設(shè)施工程。防護墻施工：2012年12月10日開工，2013年8月30日結(jié)束；豎墻施工：2012年12月10日開工，2013年8月30日結(jié)束；接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)施工：2013年3月10日開工，2013年8月30日結(jié)束；伸縮縫及擋水臺施工：2013年3月10日開工，2013年8月30日結(jié)束；防水層及保護層施工：2013年3月10日開工，2013年9月31日結(jié)束。 5.施工資源配置5.1施工人員(1)橋面系附屬設(shè)施工程主要管理人員如下：表5.1-1 橋面系附屬設(shè)施工程施工主要管理人員一覽表序號姓名職務(wù)備 注1路輝項目總工施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)全面技術(shù)管理2楊俊巖副總工施工現(xiàn)場的協(xié)

13、調(diào)3劉長銘現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人附屬設(shè)施施工的技術(shù)管理及質(zhì)量管理4趙玉明現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人附屬設(shè)施施工的技術(shù)管理及質(zhì)量管理5田金波技術(shù)員主要是負責(zé)附屬設(shè)施施工的技術(shù)管理及指導(dǎo)工作6張悅技術(shù)員主要是負責(zé)附屬設(shè)施施工的技術(shù)管理及指導(dǎo)工作7張壯壯技術(shù)員主要是負責(zé)附屬設(shè)施施工的技術(shù)管理及指導(dǎo)工作8張威試驗室主任負責(zé)原材料及混凝土質(zhì)量檢測9王倫試驗員負責(zé)原材料及混凝土質(zhì)量檢測(2) 根據(jù)橋面系附屬設(shè)施工程的施工質(zhì)量和施工進度，按專業(yè)成立作業(yè)班組。各小組計劃配備人員數(shù)量如下：表5.1-2 每工班勞動力安排計劃表(單個作業(yè)面)序號作業(yè)班組人員數(shù)量主要工作內(nèi)容1基層處理5梁面鑿毛、調(diào)整預(yù)埋鋼筋等2鋼筋工班10鋼筋綁扎、焊

14、接等3木工班10混凝土支模、拆模等4混凝土工班15澆筑、振搗、養(yǎng)護等5養(yǎng)護工班5混凝土養(yǎng)護合計455.2機械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料為滿足施工要求，本工程配備主要機械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料如下：表5.2 橋面系附屬設(shè)施施工的主要設(shè)備及配套機具（單個工作面）序號設(shè)備類型設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1測量儀器全站儀徠卡TCRP1201+臺3測量放樣水準儀天寶DINI03臺22混凝土設(shè)備拌合樓HZS120套2砼拌合、運輸砼運輸車8m3臺6泵車三一重工，170m3/h臺245m和46m各一臺振搗棒ZD50臺4砼振搗平板振搗器臺4電動攪拌器臺2現(xiàn)場涂料配制攪拌桶個23模板設(shè)備模板鋼模板延米32.6竹膠板套2泡沫板延米12

15、4小型機具電鎬臺1鑿毛塑料抹子把4混凝土抹面鐵抹子把4塑料或橡膠刮板把4刮涂防水材料5養(yǎng)護設(shè)備灑水車臺1養(yǎng)護養(yǎng)護桶個26吊裝設(shè)備汽車吊25t臺15.3材料供應(yīng)根據(jù)工程進度計劃及施工組織安排，本著“合理組織、滿足施工、經(jīng)濟合理、減少庫存”的原則，充分考慮施工時雨季等因素影響，各種材料均計劃周轉(zhuǎn)使用，保證橋面系附屬設(shè)施的施工進度。 6.主要施工方法6.1施工前準備6.1.1技術(shù)準備(1)施工前，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，領(lǐng)會施工圖紙設(shè)計意圖。學(xué)習(xí)相關(guān)施工技術(shù)指南和驗收標準。(2)根據(jù)施工圖紙和工程結(jié)構(gòu)形式設(shè)計模板。(3)對施工作業(yè)人員進行技術(shù)交底。(4)按設(shè)計要求，確定出混凝土、防水涂

16、料配合比。6.1.2現(xiàn)場準備(1)完善施工道路的通行條件，包括可利用道路長度、寬度、坡度、轉(zhuǎn)彎半徑、會車點位置、通道出入口的具體位置等,滿足橋面附屬設(shè)施施工需要。(2)清理梁面殘留混凝土渣及雜物，并用清水沖洗干凈。6.1.3材料準備(1)現(xiàn)澆混凝土所用材料、品種、技術(shù)條件應(yīng)符合設(shè)計及驗標要求，進場檢驗應(yīng)符合鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準的有關(guān)規(guī)定。(2)現(xiàn)澆混凝土強度等級應(yīng)符合設(shè)計要求，其施工和檢驗應(yīng)符合鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準的有關(guān)規(guī)定。(3)鋼筋原材料、加工、連接和安裝應(yīng)符合鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準的有關(guān)規(guī)定。(4)模板應(yīng)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能保證混凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部

17、分設(shè)計形狀、尺寸和相互位置正確。(5)本工程防水層采用聚氨脂防水涂料和L類氯化聚乙烯防水卷材兩種材料，品種、規(guī)格、質(zhì)量等應(yīng)符合設(shè)計要求和鐵道部現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。(6)伸縮裝置由耐候鋼型材、橡膠密封帶（橡膠密封條）、錨固鋼筋組成，本工程采用TSSF-60型和TSSF-160型兩種，伸縮裝置進場須提供出廠合格證及編號。伸縮縫裝置在運輸與堆放時，安放穩(wěn)妥，防止型鋼扭曲，遠離熱源1m以上，嚴禁與酸、堿、有機溶劑接觸。6.2防護墻、豎墻、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)施工6.2.1工藝流程施工準備測量放樣鑿毛、調(diào)整預(yù)埋鋼筋綁扎鋼筋安裝模板混凝土澆筑拆模、養(yǎng)護鋼筋加工制作混凝土試件模板打磨、刷脫模劑混凝土拌和、輸送基礎(chǔ)

18、預(yù)埋鋼板安裝圖6.2-1 防護墻、豎墻、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)施工工藝流程圖6.2.2測量放樣(1)防護墻、豎墻施工放樣時，直線段沿縱橋向每6m一點，曲線段沿縱橋向每3m一點，全橋形成一條通線。然后采用緊線器將40m鋼絲拉緊繃直，拉緊后用墨線彈出模板邊線。滿足以上要求方可進行下道工序施工，否則查找原因并立即整改。每隔5孔梁將其端頭左側(cè)的接地端子做為固定的臨時水準點，便于現(xiàn)場施工控制立模標高和防護墻、豎墻頂面標高。(2)基礎(chǔ)測量隊根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┑母骰A(chǔ)尺寸和樁號進行施工放樣，放出基礎(chǔ)靠近線路側(cè)兩個角點，用墨斗彈出基礎(chǔ)邊線。6.2.3混凝土鑿毛、調(diào)整預(yù)埋鋼筋施工前對結(jié)構(gòu)物底面進行鑿毛處理，鋼筋根部鑿毛至

19、鋼筋外側(cè)12cm，并將表面雜物和浮渣清理干凈露出新鮮混凝土面。把預(yù)埋鋼筋調(diào)整順直，保證鋼筋保護層厚度滿足設(shè)計要求。同時檢查防護墻、豎墻梁體預(yù)留的接地鋼筋、接地端子等接口的位置、數(shù)量是否符合要求，不符合要求的應(yīng)及時處理完畢后，再進行施工。經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行下道工序。6.2.4鋼筋綁扎(安裝基礎(chǔ)預(yù)埋鋼板)(1)防護墻、豎墻鋼筋安裝時采用掛線綁扎施工。在箱梁兩端及斷縫處測出梁面標高后，反算出鋼筋頂面標高，并將梁端鋼筋及斷縫處鋼筋按設(shè)計標高固定好后拉線進行綁扎其他鋼筋。鋼筋綁扎時要求鋼筋平直、無損傷，規(guī)格型號符合設(shè)計要求，鋼筋骨架綁扎牢固，縱向鋼筋在斷縫處斷開，鋼筋的交叉點用鐵絲全部綁扎牢

20、固。綜合接地鋼筋焊接長度為單面焊20cm，雙面焊10cm，焊縫厚度不小于4mm。每跨梁小里程端設(shè)置接地端子，接地端子采用焊接方式固定在接地鋼筋上，距離梁面15cm，端子表面應(yīng)加保護膜，焊接時應(yīng)保證其與模板密貼。鋼筋綁扎時要注意預(yù)留鋼筋保護層，在鋼筋與模板間設(shè)置同標號混凝土墊塊，非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間，應(yīng)利用豎向鋼筋進行定位，保證鋼筋位置準確。(2)接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)根據(jù)已確定的基礎(chǔ)位置，檢查預(yù)埋螺栓的絕對位置和相對間距是否正確。同時，利用頂面預(yù)埋鋼板對螺栓的垂直度、螺栓間距、對角線距離、螺栓組整體扭轉(zhuǎn)度等指標進行調(diào)整，確保各項指標符合要求。檢驗時，以頂面預(yù)埋鋼板能自由下落為準。螺栓各項指標調(diào)

21、整合格后，根據(jù)該基礎(chǔ)設(shè)計頂標高安裝基礎(chǔ)頂預(yù)埋鋼板。用在鋼板下方焊接支撐鋼筋的方法來確保預(yù)埋鋼板的頂面高程符合設(shè)計要求，同時用水平尺調(diào)整預(yù)埋鋼板水平放置。檢查以前螺栓螺紋部分用膠帶纏裹保護情況，對于破損的，再次用膠帶纏裹，避免支柱安裝前污染或損壞螺栓。6.2.5模板制作及安裝(1)模板制作考慮到梁面施工存在誤差，所以在制作防護墻、豎墻模板時模板高度均比設(shè)計高度小20mm，模板采用定型鋼模。每孔梁防護墻、豎墻兩端模板按2295mm進行分節(jié)，中間模板按1990mm進行分節(jié)，兩側(cè)防護墻、豎墻的斷縫設(shè)在同一截面上。防護墻斷縫模板由3部分鋼板組成，中間為2塊4mm鋼插板，兩側(cè)為3mm鋼板，以方便脫模；豎墻

22、斷縫模板采用10mm厚三合板，混凝土終凝后只需人工鑿除外露部分即可。接觸網(wǎng)支柱模板采用竹膠板和方木加工而成，面板采用1.5cm厚高強竹膠板，其后上下設(shè)5×5cm方木水平背楞；縱向模板內(nèi)側(cè)通過釘一根寬5cm的方木的方法形成基礎(chǔ)座臺。模板根據(jù)基礎(chǔ)的設(shè)計尺寸進行模板的加工、拼裝。 (2)模板安裝防護墻、豎墻立模前需對立模處梁面高程進行測量，用控制模板底標高方式對梁面進行調(diào)平處理，模板底部用砂漿帶進行立模標高控制，模板安裝時要統(tǒng)一掛線進行線型控制，相鄰模板采用螺栓連接。防護墻過水孔模具與模板同時安裝，過水孔處的模具為自己設(shè)計現(xiàn)場加工，采用6mm厚的鋼板做成楔型，安裝時用雙面膠粘貼后與防護墻模

23、板密貼，拆模后可反復(fù)周轉(zhuǎn)使用。基礎(chǔ)模板立模時，模板內(nèi)線必須嚴格按照基礎(chǔ)定位時彈的墨線尺寸進行控制。防護墻、豎墻立模后采用緊線器配合細鋼絲以每三孔梁兩個梁縫為一個單元進行掛線調(diào)整線型，并且每2m取兩個點用吊線錘檢查模板垂直度。模板拼縫位置均采用雙面膠粘貼密封防止漏漿，表面清理干凈、光潔，脫模劑涂刷均勻，嚴禁采用廢機油等劣質(zhì)脫模劑，以免產(chǎn)生表面色差。(3)模板加固防護墻兩側(cè)模板采用上下對拉方式和利用外側(cè)豎墻預(yù)埋鋼筋撐拉結(jié)合方式進行加固。豎墻模板加固采用方木棍支頂和松、緊螺栓緊拉的方法整體固定模板。每孔梁每側(cè)模板全部通過螺栓連接成整體，木棍要抵在防護墻上，防止模板移動?；A(chǔ)采用橫包縱的方式加固，縱向

24、模板用方木支撐在防護墻上進行加固；兩塊橫向模板底部采用橋面打孔植筋的方式加固，頂部采用自制的卡子對拉的方式加固。模板加固完畢后要對上口寬度和豎直度檢查校驗，同時檢查預(yù)留孔洞的位置、數(shù)量和尺寸是否符合要求。經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行下道工序。6.2.6澆筑混凝土(1)混凝土拌和、運輸混凝土澆筑前需再次對模板進行檢查，確保模板尺寸正確，加固牢固，一切正常后，將模板內(nèi)的梁面灑水濕潤，以保證混凝土良好的連接。同時，在兩側(cè)梁面上鋪設(shè)土工布或彩條布，防治混凝土澆筑過程中污染橋面?；炷劣?#拌和站集中拌制，采用混凝土罐車運至施工現(xiàn)場。防護墻、豎墻采用罐車直接上橋溜槽方式澆筑；各種基礎(chǔ)采用混凝土罐車直接

25、上橋溜槽澆筑或或汽車吊吊送吊斗上橋，混凝土放至手推車內(nèi)，人工鏟入模內(nèi)的方式澆筑?；炷吝\至施工現(xiàn)場后，應(yīng)檢測混凝土的坍落度、含氣量及溫度等指標，合格后方可澆筑。(2)混凝土澆筑防護墻、豎墻澆筑時采用水平分層法從一端澆筑到另一端；基礎(chǔ)澆筑時一次澆筑成型。澆筑時下料口距離模板頂30cm左右，下料應(yīng)均勻緩慢，應(yīng)盡量減少沖擊模板和濺落在橋面上的混凝土渣，下料過程中控制混凝土用量，防止過多后人工倒運、過少后人工布料。 (3)混凝土振搗振搗采用ZD50型插入式振搗棒振搗，插入時快插慢拔，并邊提邊振，以混凝土表面不再下沉、無氣泡、表面泛漿為宜，避免漏振、過振。振搗過程中，應(yīng)防止對鋼筋和模板的撞擊，并指派專人

26、負責(zé)檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，出現(xiàn)情況及時處理；混凝土澆筑過程中由試驗員按規(guī)范要求制作試件。(4)抹面混凝土振搗完成后以模板上頂面為基準先初步抹平，然后用塑料抹子搓面提漿，在混凝土初凝前（根據(jù)當(dāng)天溫度確定等待時間）用鐵抹子抹面收光。6.2.7模板拆除（防護墻倒角施工）(1)模板應(yīng)在混凝土強度達到2.5MPa以上，其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆模。拆除時輕輕振動模板，以防損傷混凝土的表面及棱角。(2)防護墻、豎墻拆模后將模板底部外露部分砂漿帶鑿除。(3)防護墻拆模后立即用同標號細石混凝土將內(nèi)側(cè)根部30X30mm的倒角抹出來和安裝過水管篦，以便與防護墻同時養(yǎng)護，防止倒角脫落和表面

27、開裂。6.2.8混凝土養(yǎng)護(1)終凝之后拆模之前應(yīng)采用帶模包裹在結(jié)構(gòu)物頂面灑水養(yǎng)護。(2)防護墻、豎墻拆模之后采用滴灌法進行灑水養(yǎng)護，滴管采用內(nèi)徑16mm的塑料軟管，每隔5cm設(shè)置滴水孔，軟管沿線路縱向設(shè)置在防護墻頂部，并用塑料膜包裹防護墻，外面再覆蓋一層土工布的方式進行保水養(yǎng)護，用鋼筋制作的U型卡子卡在防護墻上，防止風(fēng)把土工布和塑料膜吹開，在橋面防護墻內(nèi)側(cè)每隔兩跨設(shè)置一個塑料水桶（體積約1m3），水桶固定在自制的鋼筋架上，底部設(shè)置閥門與滴水管相連，水桶流水高程不小于防護墻頂面高程。(3)接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)采用包裹覆蓋灑水養(yǎng)護，土工布穿過螺栓包裹基礎(chǔ)，在頂面灑水，然后覆蓋一層塑料膜，底邊用重物壓住

28、防止風(fēng)把土工布和塑料膜吹開。橋上設(shè)專人進行看管養(yǎng)護，定期揭開塑料膜灑水。橋上設(shè)專人進行看管養(yǎng)護，混凝土澆筑完畢后的保溫保濕養(yǎng)護最短時間應(yīng)滿足表6.2.8的規(guī)定。表6.2.8 混凝土保溫保濕養(yǎng)護的最低期限所在地區(qū)大氣環(huán)境水膠比日平均氣溫T（）養(yǎng)護時間（d）安徽省巢湖市潮濕（RH50%），無風(fēng)，無陽光直射0.325T101410T2010T2076.3防水層及保護層施工 6.3.1工藝流程施工準備基層處理涂刷聚氨脂防水涂料二期纖維混凝土保護層測量放樣配制涂料一期纖維混凝土保護層養(yǎng)護混凝土拌和、輸送 圖6.3.1-1 防護墻外側(cè)防水層及保護層施工工藝流程圖施工準備基層處理涂刷粘結(jié)劑養(yǎng)護測量放樣配制粘

29、結(jié)劑鋪貼防水卷材保護層施工混凝土拌和、輸送防水涂料封邊圖6.3.1-2 防護墻內(nèi)側(cè)防水層及保護層施工工藝流程圖6.3.2測量放樣按照設(shè)計要求，測量人員在防護墻、豎墻、底座板上放出涂料頂標高、混凝土保護層頂標高、接縫處封邊標高，并彈出墨線。6.3.3基層處理(1)防水層施工前先對基層面進行驗收，基層應(yīng)做到平整、無尖銳異物，不起砂、不起皮及無凹凸不平現(xiàn)象。(2)不符合上述要求時，可用鑿除方法進行處理，鑿?fù)旰笥盟嗌皾{進行找平，水泥沙漿找平時，基底應(yīng)清潔、濕潤，在水泥砂漿中添加適量的水溶性建筑用膠沾劑，以增強水泥砂漿與基底的粘結(jié)。(3)橋面基層首先對蜂窩、麻面中的松散層清除，然后用水泥砂漿填補平整。

30、對梁頂殘留混凝土、突出的部分等進行人工清除，并用高壓風(fēng)槍及鐵刷等對梁頂表面的浮碴、浮灰、油污等清理干凈。6.3.4涂刷聚氨脂防水涂料（電纜槽內(nèi)）(1)涂刷防水層前再次清理基層，并把涂刷面上的塵土、雜物等清掃干凈。(2)材料配制、攪拌。聚氨酯涂料由甲（主劑）、乙（固化劑）兩種組份組成，按產(chǎn)品說明進行配比（以1：1的比例（重量比）配合）,每種組份稱量誤差不得大于±2%。用電動攪拌器強制攪拌35min，至充分拌合均勻即可使用。攪拌時不得加水，必須采用機械方法攪拌，攪拌器的轉(zhuǎn)速宜在200300轉(zhuǎn)/分。(3)涂料涂刷。防護墻、豎墻等垂直部位使用毛刷先行涂刷，平面部位使用塑料或橡皮刮板其后刮涂。

31、涂刷厚度為2mm，應(yīng)分2次進行，做到涂刷均勻，每平方米用量約2.4kg/m2。涂刷第一道涂膜：在基層驗收合格后，即可涂刷第一層涂膜,用塑料或橡皮刮板均勻涂刮，力求厚度一致，在0.2mm左右。涂刮第二道涂膜：第一道涂膜施工12h內(nèi)，在其上用塑料或橡皮刮板均勻地涂刮第二道涂膜。(4)稀撒砂粒：在第二道涂膜固化之前，在其表面稀撒一層砂粒，砂粒直徑2040目為宜，加強涂膜層與其保護層的粘結(jié)作用。6.3.5鋪貼防水卷材施工（防護墻內(nèi)側(cè)）(1)刮涂水泥粘結(jié)劑基層濕潤檢查。刮涂水泥粘結(jié)劑前，對驗收合格的橋面進行噴霧濕潤，橋面應(yīng)無明顯積水；當(dāng)雨季施工時，只有雨停表面無積水即可施工。材料配制。水泥粘結(jié)劑的配比：

32、水泥100kg、水30kg、專用膠粉120g、增強劑800g。先將膠粉倒入清水內(nèi)攪拌約58分鐘，再加入增強劑攪拌約2分鐘，再加入水泥攪拌約10分鐘即可使用。配制好的粘結(jié)劑應(yīng)在4h內(nèi)使用完，超過4h禁止使用。刮涂粘結(jié)劑。將配制好的粘結(jié)劑，用塑料或橡皮刮板刮涂在基層表面，粘結(jié)劑應(yīng)做到涂刮均勻，厚度應(yīng)控制在1.21.5mm。(2)鋪貼L類氯化聚乙烯防水卷材防水卷材鋪貼應(yīng)按順水方向，從低到高，從下往上，泄水管口應(yīng)先做防水附加層，附加層卷材厚度宜選用厚0.5mm，長寬400×350mm，其中間開孔，剪成多個三角形，緊貼泄水管口下內(nèi)壁。防水卷材鋪貼時，應(yīng)邊涂粘結(jié)劑邊鋪貼卷材，同時用橡皮刮板在卷材

33、上部來回刮實，嚴禁有起鼓、起泡等現(xiàn)象，卷材鋪貼應(yīng)做到平直。橋面防水卷材縱向宜整長鋪設(shè)，鋪設(shè)至防護墻、豎墻根部，并順上坡方向逐幅鋪設(shè)。當(dāng)梁的跨度大于16m時，允許縱向搭接一次，搭接寬度不得小于120mm。幅與副搭接寬度不得小于80mm。搭接處兩層防水層卷材之間的粘結(jié)劑厚度不得小于1mm，并用水泥基膠粘結(jié)劑進行密封。6.3.6混凝土保護層施工待防水層完全干固并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可施工C40纖維混凝土保護層。(1)纖維混凝土拌合。混凝土由2#拌和站集中拌制。纖維混凝土投料順序為先將骨料和纖維混合攪拌，再加入水泥、摻合料、水和外加劑，攪拌時間應(yīng)通過現(xiàn)場攪拌試驗確定，并控制在160s180s。(

34、2)混凝土運輸。采用混凝土罐車運至施工現(xiàn)場，混凝土泵車泵送上橋澆筑或混凝土罐車直接上橋溜槽澆筑?；炷吝\至施工現(xiàn)場后，應(yīng)檢測每車混凝土的性能指標，合格后方可澆筑。(3)混凝土布料。混凝土澆筑應(yīng)從梁體一端向另一端順序進行，將混合均勻的纖維混凝土均勻鋪在梁體的防水層上。防護墻外側(cè)保護層澆筑時分兩期澆筑，先澆筑電纜槽底部一期混凝土保護層，待電纜槽安裝完畢后再施工二期混凝土保護層；防護墻內(nèi)側(cè)保護層一次澆筑成型。(4)混凝土振搗。振搗采用平板振搗器搗實，在拉動平板振搗器時速度應(yīng)盡量緩慢，使纖維混凝土的振搗時間達到20秒左右，并無可見空洞為止。(5)抹面?；炷两咏跄龝r方可進行抹面，抹刀應(yīng)光滑以免帶出纖

35、維，抹面時不得過量加水，抹面次數(shù)不宜過多。(6)斷縫設(shè)置。保護層縱向每隔4m設(shè)置橫向斷縫（防護墻外側(cè)保護層斷縫設(shè)置在防護墻伸縮縫位置），在梁體中心線處設(shè)置縱向斷縫，斷縫寬約10mm，深約20mm，當(dāng)保護層混凝土強度達到設(shè)計強度的50%以上時，用聚氨脂防水涂料將斷縫填實、填滿，填充斷縫時不得污染保護層和梁體。(7)接縫封邊。保護層與防護墻、豎墻、電纜槽、底座板接縫處采用聚氨防水脂涂料封邊，封邊寬度不小于8cm。(8)養(yǎng)護?；炷翝仓瓿珊螅瑧?yīng)采取保水養(yǎng)護措施，避免失水太快，自然養(yǎng)護時，應(yīng)采用透水土工布覆蓋，并在其上覆蓋塑料薄膜，灑水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土表面充分潮濕。橋上設(shè)專人進行看管養(yǎng)護，混凝土澆

36、筑完畢后的保濕養(yǎng)護最短時間應(yīng)滿足表6.3.6的規(guī)定。所在地區(qū)大氣環(huán)境水膠比日平均氣溫T（）養(yǎng)護時間（d）安徽省巢湖市潮濕（RH50%），無風(fēng)，無陽光直射0.325T101410T2010T207表6.3.6 混凝土保濕養(yǎng)護的最低期限6.4伸縮縫及擋水臺施工6.4.1工藝流程施工準備測量放樣梁面鑿毛安裝伸縮縫澆筑擋水臺拆模及養(yǎng)護擋水臺模板安裝模板制作混凝土拌和安裝擋水臺鋼筋圖6.4.1 伸縮縫及擋水臺施工工藝流程圖6.4.2測量放樣測量人員在兩側(cè)豎墻和防護墻上放出擋水臺頂面標高并彈出墨線，施工時掛線施工。6.4.3梁面鑿毛用小型鑿毛機對擋水臺澆筑范圍內(nèi)的梁面進行鑿毛處理并用空壓機將灰渣清除干凈，

37、保證混凝土的良好連接性。如果梁縫中有較大的水泥砼或其它硬物，及時清除，避免對梁體的伸縮造成影響。6.4.4安裝擋水臺鋼筋擋水臺內(nèi)設(shè)2根8mmN65橫向鋼筋（水平設(shè)置），與底座板、防護墻、豎墻鋼筋連接，梁端中心線處N65橫向鋼筋距離梁面33mm；同時，在N65橫向鋼筋上設(shè)40根N64環(huán)形箍筋。必要時可在梁體內(nèi)打孔增加定位N65用的輔助鋼筋。6.4.5安裝伸縮縫(1)組裝伸縮縫在線下場地，將耐候鋼與橡膠密封帶或防水橡膠條按設(shè)計尺寸組裝成整體，先將耐候鋼凹槽內(nèi)的泡沫條去掉，再使用專用工具嵌裝橡膠密封帶或防水橡膠條，最后使用弓形板固定型鋼間隙成設(shè)計寬度。弓形板橫向間距0.5m左右。組裝時不能損傷橡膠密

38、封帶或防水橡膠條，橡膠密封帶或防水橡膠條必須完全嵌入到型鋼的型腔內(nèi)。使用前，由吊車吊運上橋，雙點起吊，嚴禁單點起吊。在吊裝伸縮縫時，應(yīng)注意吊點的位置、吊裝方法，并檢查吊繩的強度，確保其平衡和安全，保證伸縮縫不變形。(2)安裝伸縮縫伸縮縫安裝前，梁縫內(nèi)清理干凈后用泡沫塑料填塞密實，泡沫板頂面與伸縮縫密貼。人工將伸縮縫擺放在N65橫向鋼筋上，調(diào)整伸縮縫中心線和梁端間隙中心基本重合，型鋼通過拉線調(diào)直，確保型鋼頂面調(diào)整為與梁端擋水臺頂面標高平齊。將伸縮縫錨筋與橫向鋼筋焊接牢固(必要時可增加定位型鋼用的輔助鋼筋)，然后及時解除固定型鋼間隙的弓形板。6.4.6擋水臺模板安裝擋水臺因結(jié)構(gòu)較小、施工困難、完工

39、后內(nèi)側(cè)模板難以拆除，故側(cè)面采用竹膠板、方木加固和梁端伸縮縫下填塞泡沫板。模板安裝時嚴格拉線立模。擋水臺外側(cè)模板采用竹膠板，用方木支撐；梁端伸縮縫下泡沫板與梁端、伸縮縫底面密貼，施工后泡沫板無需拆除，不會影響梁體伸縮。6.4.7擋水臺澆筑混凝土澆筑前需再次對模板進行檢查，確保模板尺寸正確，加固牢固，一切正常后，將擋水臺模板內(nèi)的梁面灑水濕潤，以保證混凝土良好的連接。無砟軌道底座板處擋水臺與底座板同時澆筑，無聲屏障地段處電纜槽內(nèi)擋水臺與豎墻同時澆筑，其余地段單獨澆筑。混凝土由2#拌和站集中拌制，采用混凝土罐車運至施工現(xiàn)場，汽車吊吊送吊斗上橋，混凝土放至手推車內(nèi)，人工鏟入模內(nèi)澆筑。混凝土運至施工現(xiàn)場后

40、，應(yīng)檢測混凝土的指標，合格后方可澆筑。采用ZD30型振搗棒振搗，同時配合鋼釬插搗，振搗過程中，避免對鋼筋、模板的沖擊。 混凝土振搗完成后，以模板上頂面為基準先用塑料抹子初步抹平，然后在混凝土初凝前用鐵抹子抹面收光，抹面時不得過量加水。6.4.8拆模及養(yǎng)護擋水臺模板應(yīng)在混凝土強度達到2.5MPa以上，其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆模。拆除時輕輕振動模板，以防損傷混凝土的表面及棱角。混凝土養(yǎng)護時，應(yīng)采用土工布覆蓋，并在其上覆蓋塑料薄膜，灑水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土表面充分潮濕。橋上設(shè)專人進行看管養(yǎng)護，混凝土澆筑完畢后的保溫保濕養(yǎng)護最短時間應(yīng)滿足表6.4.8的規(guī)定。表6.4.8 混凝土保溫保濕養(yǎng)護的

41、最低期限所在地區(qū)大氣環(huán)境水膠比日平均氣溫T（）養(yǎng)護時間（d）安徽省巢湖市潮濕（RH50%），無風(fēng)，無陽光直射0.325T101410T2010T207 7.質(zhì)量要求及檢驗標準7.1質(zhì)量要求7.1.1防護墻、豎墻、基礎(chǔ)、擋水臺質(zhì)量要求(1)模板進場后必須檢查每塊的平整度，用水平尺檢查不大于1mm/1m.。模板安裝后檢查控制尺寸。模板經(jīng)過使用后得經(jīng)常檢查是否變形。模板脫模后必須及時清理模板上的混凝土灰渣，并用磨光機打磨干凈后均勻涂抹脫模劑。(2)模板安裝時螺栓連接必須緊密，模板拼縫位置均采用雙面膠粘貼密封防止漏漿。(3)防護墻、豎墻接地端子的焊接長度必須滿足單面焊200mm，雙面焊100mm的技術(shù)

42、要求，模板安裝時應(yīng)該使接地端子緊貼模板，脫模后及時找出接地端子，并使用黃油進行保護。(4)混凝土拆模后確保結(jié)構(gòu)物表面光滑無裂縫、無蜂窩麻面，棱角分明，底部無爛根，表面色澤一致。7.1.2防水層、保護層質(zhì)量要求(1)配置好的聚氨脂防水涂料應(yīng)在20分鐘內(nèi)用完，隨配隨用。(2)防水涂料在氣溫高于35時或低于5不得施工。(3)涂刷后12h內(nèi)應(yīng)采取措施防止雨淋及暴曬。(4)氯化聚乙烯寬幅雙面復(fù)合防水卷材，雙面復(fù)合層材料采用丙綸短纖針刺無紡布，其布雙面宜選用重100g/的布料，禁止使用再生料生產(chǎn)的無紡布及長絲無紡布。(5)在膠粘材料固化前不得在其上行走或進行后道工序的作業(yè)。(6)對鋪貼的防水卷材應(yīng)及時進行

43、質(zhì)量跟蹤檢查，可用肉眼觀察其是否有空鼓、起泡、翹邊等現(xiàn)象，如出現(xiàn)空鼓、起泡等現(xiàn)象應(yīng)及時進行補救處理。每300500應(yīng)做一次防水層與混凝土的剝離強度試驗，保證防水層與梁體的黏結(jié)強度。(7)纖維混凝土攪拌時間應(yīng)通過現(xiàn)場攪拌試驗確定，并應(yīng)較普通混凝土規(guī)定的攪拌時間適當(dāng)延長4060s，以確保纖維在混凝土拌合物中分散均勻。(8)混凝土保護層施工時，其施工用具、材料必須輕吊輕放，嚴禁碰傷已鋪設(shè)好的防水層。7.1.3伸縮縫質(zhì)量要求(1)安裝前伸縮裝置必須妥善存放，不得有變形和污染。(2)安裝后的伸縮縫縫面必須平整，符合設(shè)計要求。(3)伸縮縫錨固鋼筋與擋水臺鋼筋必須焊接牢固。(4)伸縮縫型號、寬度必須符合設(shè)計

44、要求。7.2檢驗標準表7.2-1 鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差(mm）檢驗方法1受力鋼筋全長±10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸±3表7.2-2 鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋排距±5尺量兩端、中間各一處2同一排中受力鋼筋間距基礎(chǔ)、板、墻±20柱、梁±103分布鋼筋間距±20尺量連續(xù)3處4箍筋間距±105彎起點位置（加工偏差20mm包括在內(nèi)）30尺量6鋼筋保護層厚度CC30mm+100尺量兩端、中間各2處C30mm+50表7.2-3防護墻、豎

45、墻、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)模板安裝允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1中心位置3尺量2長度±10尺量3厚度±3尺量4平整度21m靠尺、塞尺5垂直度2mm/1m 吊線尺量6預(yù)留孔中心位置10尺量表7.2-4 防護墻、豎墻混凝土允許偏差和檢驗方法序號項目名稱允許偏差（mm）檢驗方法1中心位置5尺量2長度±15尺量3厚度±5尺量4頂面高程±10水準儀5頂面及側(cè)面平整度31m靠尺、塞尺6垂直度3mm/1m吊線尺量7預(yù)留孔中心位置15尺量表7.2-5 基礎(chǔ)外形尺寸、地腳螺栓外露長度及間距施工允許偏差（mm）項 目允許偏差值檢驗方法螺栓外露長度及

46、螺紋長度+5 0尺量螺栓相鄰間距±1螺栓對角線間距±1.5螺栓應(yīng)垂直于水平面，每根螺栓頂部的中心位置偏差+1 0預(yù)埋鋼板應(yīng)與基礎(chǔ)面齊平或略高+5 0預(yù)埋鋼板中部預(yù)留孔中混凝土略高于預(yù)埋鋼板頂面+5 0預(yù)埋鋼板應(yīng)水平，高低偏差5mm靠近線路側(cè)螺栓連接的法線應(yīng)垂直線路中心線，一組螺栓的整體扭轉(zhuǎn) ±1.5°儀器測量混凝土保護層±10尺量基礎(chǔ)橫斷面尺寸±20基礎(chǔ)順線路方向偏移±50基礎(chǔ)頂面高程±5儀器測量表7.2-6 保護層的允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1表面平整度31m靠尺量2厚度±5測

47、量檢查3斷縫深度+100 8.質(zhì)量保證措施8.1組織保證建立組織嚴密完善的職能管理機構(gòu)，按照我公司質(zhì)量保證體系正常運轉(zhuǎn)的要求，依據(jù)分工負責(zé)，互相協(xié)調(diào)的管理原則，層層落實職能、責(zé)任、風(fēng)險和利益，做到各司其職、各負其責(zé)，保證在整個施工生產(chǎn)過程中，質(zhì)量保證體系正常運轉(zhuǎn)和發(fā)揮保障作用。8.2制度保證(1)建立從經(jīng)理、總工、架子隊長、技術(shù)負責(zé)人到操作工人的崗位質(zhì)量責(zé)任制，明確各級管理職責(zé)，管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，建立嚴格的考核制度，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價政策，將經(jīng)濟效益與質(zhì)量掛鉤。(2)堅持質(zhì)量標準，進行質(zhì)量策劃堅持高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準對橋面系附屬設(shè)施的要求，嚴格執(zhí)行設(shè)計文件和技術(shù)指南，對參與管理、施工人員

48、加強質(zhì)量意識教育，把質(zhì)量控制放在工作的首位。制定合理的施工生產(chǎn)計劃，確保施工處于受控狀態(tài)。(3)堅持圖紙審核、技術(shù)交底制度施工前，由總工程師組織技術(shù)人員對施工圖進行審核，同時對技術(shù)、質(zhì)量管理人員、操作人員進行技術(shù)交底，使其領(lǐng)會設(shè)計意圖，確保施工的正確性和有效性。(4)建立內(nèi)部質(zhì)量“三檢”制度和報檢制度在施工過程中自下而上按照“三檢制”實施檢測任務(wù)。配齊人員做到職能相符，實施質(zhì)量一票否決制。在嚴格內(nèi)部“三檢”制度的基礎(chǔ)上，認真接受建設(shè)單位質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理單位的監(jiān)理，接受社會工程監(jiān)督部門的監(jiān)督，并自始至終密切配合，嚴格服從。(5)加強施工組織紀律教育，嚴格執(zhí)行經(jīng)理部的有關(guān)質(zhì)量管理規(guī)定。堅決做到有令必

49、行、有禁必止。對違章施工、野蠻施工一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，必須嚴肅處理。8.3保證措施(1)充分準備：預(yù)測一切不利因素，充分做好勞動力、物資、機械、設(shè)備的進場，通過較好的準備工作，保證施工有序進行。(2)做好施工全過程的質(zhì)量控制工作，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報并處理。(3)嚴格按照驗標要求做好各類原材料抽檢和復(fù)檢工作，認真把好質(zhì)量關(guān)，對于各類測量儀器，須按規(guī)定做好計量檢定工作，在使用過程中要隨時發(fā)現(xiàn)掌握可能出現(xiàn)的偏差，以保證計量設(shè)備的準確。 9.雨季施工(1)工區(qū)成立雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由工區(qū)經(jīng)理兼任，各職能部門負責(zé)人為小組成員。制訂和落實雨季施工工作制度。明確領(lǐng)導(dǎo)小組成員和各施工單位的責(zé)任分工，做到責(zé)任到人，各負

50、其責(zé)。實行雨季值班制度。(2)雨季來臨前備足主要材料，保證橋面系附屬設(shè)施的正常施工。(3)調(diào)度部門每天收聽天氣預(yù)報，遇有雨情及時通知有關(guān)單位做好預(yù)防工作。(4)施工作業(yè)人員配備雨衣、雨鞋等勞動保護用品。(5)根據(jù)天氣情況，灌注砼時應(yīng)盡量避開大雨天氣，若確需雨天施工時，必須搭設(shè)工棚，以保證砼的澆筑質(zhì)量。(6)剛澆好的砼若遇雨天，采用塑料薄膜進行覆蓋。(7)拌和站人員經(jīng)常檢查砼骨料的含水量，及時調(diào)整配合比。(8)對電器設(shè)備應(yīng)有避雨防潮設(shè)施，使用前應(yīng)檢查接地裝置、漏電保護是否正常。 10.安全生產(chǎn)保證措施10.1組織保證貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立從經(jīng)理、總工、架子隊長、技術(shù)負責(zé)人到操作工

51、人的安全保證體系。項目部設(shè)安全質(zhì)量部，架子隊設(shè)專職安全員，工班設(shè)兼職安全員，明確各級管理職責(zé)，管生產(chǎn)必須管安全，做到思想到位、措施到位、分工明確、責(zé)任到人。10.2制度保證(1)安全教育、學(xué)習(xí)、交底制度工程開工前，對所有參加施工人員進行安全生產(chǎn)教育。針對施工項目，結(jié)合有關(guān)現(xiàn)行的規(guī)范做好安全技術(shù)教育和逐級安全技術(shù)交底。(2)持證上崗制度各級安檢人員須持證上崗，加大現(xiàn)場管理力度，處罰果斷。安檢人員須進行專業(yè)培訓(xùn)，取得合格的上崗證。對特殊工種，必須持證上崗，持證上崗率達到100%。(3)安全檢查制度各級單位必須嚴格按照各級規(guī)章制度的要求，結(jié)合本工程特點和自身管理辦法，建立安全檢查制度，組織有關(guān)人員參

52、加，發(fā)現(xiàn)問題填發(fā)安全隱患通知書，并制定對策措施，限期整改，專人復(fù)查。(4)安全生產(chǎn)獎罰制度通過經(jīng)濟與行政手段的有效結(jié)合，將安全生產(chǎn)與績效緊密掛鉤，實行風(fēng)險抵押基金制度，定期考核兌現(xiàn)，達到施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)有序可控。10.3保證措施(1)進入施工現(xiàn)場，正確佩帶安全帽。(2)大型機械：對所有各種機械設(shè)備進場后，必須由物設(shè)部負責(zé)人會同安全員和使用機械的人員共同對該機械設(shè)備進行進場驗收工作，經(jīng)驗收安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應(yīng)退回設(shè)備保障賁門進行維修和安裝。各種機械設(shè)備必須有專人專機，凡屬特種設(shè)備，其操作負責(zé)人要按規(guī)定每周對施工現(xiàn)場的所有機械設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時解決處理，確保機械設(shè)備的

53、完好，防止機械傷害事故的發(fā)生。(3)施工用電：嚴格遵守安全用電的有關(guān)規(guī)程。嚴格按照“三級配電兩級保護”要求，開關(guān)箱標準、有門、有鎖、有防雨設(shè)施，標識統(tǒng)一；開關(guān)箱安裝漏電保護器，電箱內(nèi)設(shè)隔離開關(guān)；“一機一闡一箱一漏一鎖”，熔絲規(guī)格符合標準；照明線、動力線架設(shè)高度符合要求；照明線路應(yīng)采用專用回路漏電保護，燈具高度距離地面不低于3米；配電線路不得老化、破損，專用保護零線設(shè)置應(yīng)符合要求，保護零線與工作零線不混接。安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。(4)夜間施工：由于工期需要，工程施工過程中將不分晝夜，對于夜間施工，施工人員與白天人員進行換班，加強人員教育，強化安全意識，夜間照明設(shè)施及亮度符合安全施工需要，滿足人