后張法預(yù)應(yīng)力混凝土吊車梁施工(實例)

1、.后張法預(yù)應(yīng)力混凝土吊車梁施工(實例)_secret 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土吊車梁施工 一 工程概況： *輪胎有限公司*車間工程采用了6m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土吊車梁，該吊車梁采用圖集04G426（實行日期2004年3月1日）。該工程共需YDL-3 ：30支，YDL-4：30支，YDL-7：60支，采用后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，預(yù)應(yīng)力鋼筋采用：鋼絞線1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003，預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留孔道采用預(yù)埋金屬波紋 管，波紋管直徑：2-3根鋼絞線時為50，4根鋼絞線時為55。吊車梁張拉端和錨固端均采用QM系列錨具，型號如下： 該工程工藝較復(fù)雜，技術(shù)含量高，施工質(zhì)量要求較

2、高。 二 工藝流程： 三 主要工序技術(shù)要點分析： 1.磚砌底模 用標(biāo)準(zhǔn)紅磚砌筑6cm高底模，表面和兩側(cè)用1：3水泥砂漿抹面壓光，砂漿面硬固后于底模上放線：從底模中央依次向兩邊劃分如圖所示各段，以作為安裝波紋管的水平方向控制線，同時施放出梁端頭處的邊線，作為安裝梁端頭鐵件和模板的控制線，安裝側(cè)模板時不用控制線，施工時以側(cè)模板夾緊磚底模即可，為保證側(cè)模板上口寬度的準(zhǔn)確，可用內(nèi)襯木柱作臨時固定（詳見模板安裝） 2.制作安裝鋼筋骨架 該工程對鋼筋制作質(zhì)量要求較高，各種尺寸偏差必須滿足圖集要求，尤其橫斷面處箍筋（該箍筋要用以固定波紋管，尺寸偏差較大波紋管就不宜居中）。 鋼筋骨架綁扎完畢后，將鋼筋骨架吊放

3、到磚底模上，吊裝時在骨架底部作出中心標(biāo)志，以此中心對準(zhǔn)底模上的中心即可。然后將骨架立直，線墜吊直，為防止骨架變形，四周用斜撐支撐，下面開始安裝波紋管。 3.波紋管安裝 依據(jù)圖集上的尺寸下料裁好波紋管，安裝梁頭底部鐵件，穿底部直線形波紋管，將波紋管直接從梁頭鐵件預(yù)留孔中穿入，下部墊35mm厚的砂漿墊塊，上部用“V”形8鋼筋卡住，用鉛絲將“V”形鋼筋綁扎在箍筋上。曲線形波紋管可用木板作臨時固定，在磚底模上的控 制線上立木板（波紋管本身具有一定的彈性，故這樣操作可以形成曲線形狀），確定位置準(zhǔn)確無誤后開始固定波紋管，用8直鋼筋段插在波紋管底部，用鉛絲將直鋼筋段綁扎在箍筋上，波紋管上部用“V”形8鋼筋以

4、和直線形波紋管相同的方法固定。 為保證混凝土振搗時振搗棒能夠順利插入，上部直線形波紋管可 部分混凝土。 4.模板安裝 波紋管固定完后，撤去所有支撐，開始支模板，按控制線立好端模板，用側(cè)模板夾緊磚底模和端模板，并用16mm螺絲拉桿拉緊，施工時于梁體上預(yù)留20mm通透孔道，螺絲拉桿可從孔道中穿入，上下設(shè)三排梅花狀布置（拉桿間距500mm），第一排距底面200mm，第二排距中，第三排位于上翼緣上表面2030mm處，同時在端模板設(shè) 鋼板卡子固定，為保證上口寬度可用小木柱夾在模板內(nèi)側(cè)， 待混凝土 澆筑完成后取出小木柱。同時在側(cè)模板兩側(cè)設(shè)斜向支撐（每邊兩個）并用線墜吊直。 30mm 5.制作澆筑混凝土 本

5、吊車梁采用C50混凝土，使用P.042.5R水泥，摻加NC-4早強(qiáng)劑，28天后混凝土強(qiáng)度達(dá)到120%以上，滿足要求。 混凝土澆筑時采用插入式振搗棒（振搗棒直徑40mm）底部輔以附模式震動器振搗，施工時將附模式震動器掛在吊車梁底部，打開電源邊振搗邊填料，填料至一半時采用插入式振搗棒振搗，附模式震動器跟隨混凝土澆筑方向移動。下部1/2高度以下混凝土振搗密實后，填料至上翼緣下表面后，再插入振搗棒振搗。上翼緣下表面以下混凝土振搗密實后將上部波紋管穿入，施工時可將波紋管套在48mm鋼管上，再將波紋管從端模板預(yù)留孔中穿入，然后填料振搗混凝土，混凝 土振搗密實后，待混凝土還沒完全終凝前，拔除鋼管即可，施工時

6、上 部波紋管也可用鋼管抽心的方法成孔，這樣可以節(jié)省波紋管，較經(jīng)濟(jì)。 混凝土澆筑流程圖 6.鋼絞線下料 鋼絞線下料長度值 一端張拉： L=L1+2(L2+100)+L3+L4兩端張拉：L=L1+2(L2+100)+ 2(L3+L4) L1構(gòu)件孔道長度 L2夾片式工作錨厚度 L3穿心式千斤頂長度 L4工具錨厚度 100 L2 L1 L2 L3 L4 100 構(gòu)件孔道長度對于直線形孔道容易計算， 對于曲線形孔道長度可采用 下列方法計算： 先確定曲線孔道的二次拋物線方程 y=4f/L2·x2 設(shè)4f/L2 = a則y=ax2本工程：f=0.55 ,L=4.8 B (x1、y1( x2、y2則

7、a=0.0955 , y=0.0955 x 曲線BC= = 2 2 f x1 -x1 1+(y) 2 2 dx x1-x1 1+(2ax) dx =x1 x 2 2 +0.5/a·ln|2ax1+ 1+4a x12 x1-x1 = 1+(2·0.0955·x) 2 dx =2.4 1+ 4(0.0955)2.4 2 2 2 2 +0.5/0.0955·ln|2·0.0955·2.4+ 1+4(0.0955)2.4 =4.963m (公式1) 也可采用下列簡便方法計算： 曲線BC=（1+8f2/3L2）L =1+8·0.552

8、/(3·4.82)=4.968m (公式2) 鋼絞線下料場地應(yīng)平坦，下墊方木或彩條布，不得將鋼絞線直接接觸土地以免生銹，也不得在混凝土地面上生拉硬拽，磨傷鋼絞線，下料長度誤差控制在50+100mm以內(nèi)。鋼絞線的盤重大、盤卷小、彈力大，為了防止在下料過程中鋼絞線紊亂并彈出傷人，事先用鋼管扎制一個簡易的鐵籠，下料時將鋼絞線裝在鐵籠內(nèi)，從盤卷中央逐步 抽出，較為安全。 鋼絞線的下料宜用砂輪切割機(jī)切割，不得采用電弧切割。砂輪切割機(jī)有手提式和固定式兩種，用砂輪切割機(jī)下料具有操作方便、效率高、切口規(guī)則無毛頭等優(yōu)點，尤其適合現(xiàn)場使用。 7.預(yù)應(yīng)力張拉 待混凝土強(qiáng)度達(dá)到90%以上以后方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼

9、絞線，鋼絞線逐根分級張拉一次錨固，直線形孔道內(nèi)的鋼絞線采用一端張拉，曲線形孔道內(nèi)的鋼絞線采用兩端張拉（即一端張拉后另一端補(bǔ)足）,con取.fptk1395N/mm2，張拉時必須保證孔道中心線、錨具中心線、 注： 另端張拉 （1各括號內(nèi)數(shù)字為張拉順序號 （2 （34） 將鋼絞線逐根穿入預(yù)留孔道（波紋管）內(nèi)，安裝錨具裝上夾片，夾片均勻打緊并外露一致，裝上限位板和穿心式千斤頂，一切準(zhǔn)備就緒后即可張拉。 8.張拉伸長值校核 8.1鋼絞線實際伸長值量測 鋼絞線分三級張拉 見下表： 在相應(yīng)分級荷載下量測相應(yīng)油缸外陋長度，然后用下列公式計算： L實際=CABA 8.2鋼絞線理論伸長值的計算 L理論=

10、3;LT/ES （公式3） LT計算段長度內(nèi)鋼絞線實際受力長度(mm) ES鋼絞線彈性模量（1.95×105 N/mm2） 計算段長度內(nèi)鋼絞線平均應(yīng)力(N/mm 2) 由于預(yù)應(yīng)力筋與孔道之間摩擦力的影響，預(yù)應(yīng)力筋沿長度方向各截面的應(yīng)力不是一個定值，而是自張拉端開始向內(nèi)逐漸減少，因此應(yīng)取應(yīng)力平均值， 對直線形預(yù)應(yīng)力筋可不考慮孔道摩阻的影響，對于曲線形孔道應(yīng)考慮摩阻的影響。對于曲線形預(yù)應(yīng)力筋： =1·11/2（x+） x+0.2 （公式 4） 1計算段長度內(nèi)起始點(即靠近張拉段處端點)處鋼絞線應(yīng)力 (N/mm2) 考慮孔道每米長度局部偏差的摩擦系數(shù)，本工程采用金屬波紋管，取值為

11、0.0015 預(yù)應(yīng)力鋼筋與孔道壁之間的摩擦系數(shù)，本工程采用金屬波紋管，取值為0.25 x計算段長度內(nèi)曲線孔道長度（可按第6節(jié)中公式1 或公式 2來計算）（m） 計算段長度內(nèi)兩端點截面處孔道部分切線的夾角（弧度） 用上述方法計算伸長值時，直線形孔道可直接套用公式3，平均應(yīng)力取con（超張拉時取1.03con）；對于直線段和曲線段組合的孔 道應(yīng)分別計算伸長然后相加。 張拉端弧度 總伸長等于直線段AB、CD和曲線段BC各段伸長之和 需要指出的是平均應(yīng)力的計算有所區(qū)別： 對于直線段AB，AB=A=1.03con = 1437 N/mm2 （注：張拉端為超張拉） 對于曲線段BC，BC=B·11

12、/2（x2+） =BA=1.03con= 1437 N/mm2 BC=1437·11/2（x2+） =1437·11/2（0.0015·4.963+0.25·0.86）=1277 N/mm2 對于直線段CD， CD=C=B·1（x2+） 2 =1437·1（0.0015·4.963+0.25·0.86）=1117N/mm 8.3伸長值校核 張拉到規(guī)定油壓后，持荷復(fù)驗伸長值，理論伸長值和實際伸長值 相對允許偏差為±6%，如果不符停止張拉， 在采取有效措施后方可繼 續(xù)張拉。 9.孔道灌漿 鋼絞線張拉完畢并校核

13、無誤后，切除多余的鋼絞線。24小時后 進(jìn)行孔道灌漿，灌漿用水泥漿采用不低于P.042.5R水泥配制，并摻 入UEA膨脹劑和NC-4早強(qiáng)劑，水灰比為0.350.38（重量比）。水 泥漿的抗壓強(qiáng)度不低于30 N/mm2，拌制后三小時泌水率應(yīng)控制在2%， 張拉完畢后盡早進(jìn)行孔道灌漿，在跨中設(shè)灌漿孔，以錨孔、夾片、 鋼絞線之間的縫隙為出氣孔，孔道應(yīng)清潔并排氣通暢。灌漿時先灌注 下層孔道再灌注上層孔道，灌漿必須連續(xù)不斷，每件構(gòu)件全部孔道必 須一次灌漿完成，孔道內(nèi)水泥漿必須飽滿密實，同時每工作班必須留 置試塊，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到15N/mm2后方可移動構(gòu)件。 灌漿孔的留設(shè)：用20mm硬塑料管抵緊波紋管，并將塑料管露 出外側(cè)50mm?？椎拦酀{前插入16mm光圓鋼筋打穿波紋管，拔除鋼 筋即可，對于打穿不透或遺漏的可用20沖擊電鉆鉆孔