魯鴻論文(淺談瀝青混凝土路面施工質量控制)

1、淺談瀝青混凝土路面施工質量控制張掖公路分局魯鴻“公路通,百業(yè)興,財路通”,瀝青混凝土路面應用非常廣泛。瀝青混凝土路面施工必須有詳細的施工組織設計,并保證合理工期。施工中要嚴格按照施工組織設計去做,要按科學規(guī)律管理,不得隨便縮短工期,趕工、搶工。瀝青面層一般應連續(xù)施工,避免與可能污染瀝青層的其他工序交叉,以杜絕施工和運輸污染。強化灑布粘層油是為了解決層間污染問題。由于瀝青混凝土路面的層間污染,使瀝青層形不成整體,是導致瀝青混凝土路面早期損壞的重要原因。一般情況下,瀝青面層和基層最好在一年內施工完畢。對不能保證連續(xù)施工、跨年度施工或層間的鋪筑間隔較長時,要特別強化粘層油的作用及灑布質量控制,確保瀝

2、青層能成為一個整體,改善路面內部的受力狀態(tài),從而達到提高路面壽命的目的。瀝青混凝土路面施工必須在得到監(jiān)理工程師的開工令后方可開工,基層彎沉的合格率必須滿足設計要求。施工單位在施工過程中應隨時對施工質量進行自檢。監(jiān)理工程師應按規(guī)定要求自主地進行試驗,并對承包商的試驗結果進行認定,如實評定質量,計算合格率。當發(fā)現(xiàn)有質量不合格等異常情況時,應立即追加檢查。施工過程中無論是否已經(jīng)返工補救,所有的數(shù)據(jù)均必須如實記錄,不得丟棄。本人根據(jù)多年施工實踐經(jīng)驗,談談怎樣做好瀝青混凝土路面施工質量控制。1 材料的準備做好瀝青混凝土路面所需各種材料的采購非常重要,材料的質量是瀝青混凝土路面質量好壞的重要因素。材料的數(shù)

3、量是否充足直接影響到工期及路面鋪筑的質量,所以對材料工作要給以充分的重視和管理。嚴格把關,督促試驗室加大試驗頻率,不合格的材料決不進場,從源頭上控制了質量。1.1 瀝青是最關鍵的材料,直接從生產(chǎn)廠家訂購,一般設計文件都有明確要求。瀝青運到工地現(xiàn)場后,工地實驗室要按照規(guī)范要求嚴格抽檢。工地實驗室主要檢查三大指標:針入度、延度及軟化點,其它指標可根據(jù)需要選做。瀝青的貯備要用專用貯備罐,專用貯備罐安全、防水、保溫、無浪費,加熱使用方便。值得注意的是,瀝青加熱時溫度要控制好,瀝青一般不得超過160,否則容易老化。另外,瀝青的脫水也很重要,過多的水分會使瀝青在加熱時膨脹溢罐,引起浪費,嚴重者造成火災。1

4、.2 各種規(guī)格的碎石是瀝青混凝土路面的骨架,是受力的主要支撐材料,碎石的規(guī)格以瀝青混凝土各面層的厚度及配合比確定。在實際工作中,碎石的規(guī)格首先由面層的級配類型確定最大值,如AC-16型要求最大粒徑碎石必須小于19mm。其次,要確定碎石的不同規(guī)格的分類,目前,瀝青混凝土路面施工技術規(guī)范中的碎石粒徑與實際的碎石生產(chǎn)商所用篩子的篩孔尺寸不盡相同。如AC-16型規(guī)范中的篩孔尺寸為19、16、13.2、9.5、4.75、2.36、1.18、0.6、0.3、0.15、0.075,而碎石生產(chǎn)商的篩孔通常是以5mm為模數(shù)的尺寸。從經(jīng)驗來看,采備AC-16型結構層所用碎石時,可以用1520mm、1015mm、5

5、10mm三種規(guī)格的碎石。具體各種規(guī)格的數(shù)量以配合比及級配要求確定,確定方法以圖解法試配。瀝青混凝土面層用碎石、砂、石屑及礦粉組合混合料,理論級配中每種規(guī)格材料的用量是確定的。而實際工作中,由于單獨碎石、砂、石屑的級配中不是很穩(wěn)定均衡,故在工地準備材料時要隨時抽檢篩分,不斷進行微小的調整。這樣,整個材料的采購、貯備就非常準確。采貯量以總用量的90%控制,這樣不會造成某種材料過多或過少,對工程的成本是有利的。另外,工地所用的任何碎石材料最好都是干燥的,且所存場地要硬化,材料堆放整齊有序,材料有專人負責,要加覆蓋防雨和塵土污染,這樣可以提高生產(chǎn)率,并使最終的瀝青混合料質量穩(wěn)定。2 施工溫度瀝青加工及

6、瀝青混合料施工溫度應根據(jù)瀝青標號及黏度、氣候條件、鋪裝層的厚度確定。普通瀝青混合料的施工溫度宜在135-165之間。3 鋪筑試驗路段公路工程施工,鋪筑試驗段是不可缺少的步驟。鋪筑試驗段絕不是一種形式,必須達到要求的目標。試驗段的長度應根據(jù)試驗目的確定,通常為300 m左右,并應選在正線上鋪筑。試驗段應包括下列試驗內容:3.1 檢驗各種施工機械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配。3.2 通過試拌確定拌合機的操作工藝,考察計算機的控制及打印裝置的可信度。3.3 通過試鋪確定透層油的噴灑方式和效果,攤鋪、壓實工藝,確定松鋪系數(shù)等。3.4 驗證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設計,提出生產(chǎn)用的標準配合比和最佳瀝青用量

7、。試驗段鋪筑應由有關各方共同參加,及時商定有關事項明確試驗結論。鋪筑結束后,施工單位應就各項試驗內容提出完整的試驗路施工、檢測報告,取得業(yè)主或監(jiān)理工程師的批復。4 瀝青混合料攤鋪的平整度平整度是瀝青混凝土路面質量好壞的重要指標之一。為提高鋪筑時的平整度,常采用非接觸式的平衡梁來調整攤鋪層的厚度。特別注意做到攤鋪時的兩個不要:不要停下攤鋪機;不要碰撞攤鋪機。施工中的平整度控制應嚴格防止混合料生產(chǎn)離析,自卸車在裝料時要按規(guī)定的次數(shù)進行移動,規(guī)范中要求移動一次一斗料裝車。改性瀝青混合料儲倉卸料口也不宜距自卸車太高,以免粗集料離析。攤鋪機應均勻、連續(xù)、不間斷攤鋪,做到這一點是很不容易的。變換速度與中途

8、停頓是造成不平整的主要原因。攤鋪機前灑落的混合料要及時清理。碾壓速度要與攤鋪機速度相匹配。碾壓要保持合理有效的遍數(shù),應遵循:先靜壓一遍、振動兩遍、結束前靜壓二遍的原則,同時要解決好粘輪與水隔離的關系,防止過度用水造成的急聚降溫,可采用食用油稀釋后噴灑。攤鋪機要連續(xù)作業(yè),如因故停止時間超過1h,就要設置橫縫。在瀝青混凝土路面施工中,壓實度、厚度和平整度是三個最重要的指標。需要特別擺正平整度和壓實度的關系,一定要在確保壓實度的前提下努力提高平整度。如果只是片面追求平整度,造成壓實不足,會導致路面早期損壞。5 瀝青混凝土路面施工厚度的重點檢查與控制5.1 利用攤鋪過程在線控制,即不斷地用插尺或其他工

9、具插入攤鋪層測量松鋪厚度。5.2 利用拌合場瀝青混合料總產(chǎn)生量與實際鋪筑的面積計算平均厚度進行總量檢驗。5.3 待路面完全冷卻后,在鉆孔檢測壓實度的同時測量瀝青層的厚度。6 施工縫的處理瀝青混凝土路面施工縫處理的好壞對平整度有一定的影響，通常連續(xù)攤鋪路段平整度較好，而接縫處較差。因此， 接縫水平是制約平整度的重要因素之一。處理好接縫的關鍵 是切除接頭，用 3m 直尺檢查端部平整度，以攤鋪層面直尺 脫離點為界限，用切割機切縫挖除。新鋪接縫處采用斜向碾 壓，適當結合人工找平，可消除接縫處的不平整，使前后兩 路段平順銜接。 7 結束語 做好瀝青混凝土路面施工質量控制關鍵是人員、材料、 設備的合理配置