施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)與污染防治方案資料講解

1、此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除目錄一、工程概況1二、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境污染主要種類3三、環(huán)境保護(hù)及環(huán)境污染防治管理體系41 、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)與環(huán)境污染防治總體原則及目標(biāo)42 、環(huán)境保護(hù)與環(huán)境污染防治管理體系組織4四、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)與環(huán)境污染防治措施51 、揚(yáng)塵污染防治措施52 、水污染防治措施73 、固體垃圾污染防治措施84 、噪聲污染防治措施94 、光污染防治措施10五、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境因素識(shí)別和評(píng)價(jià)111 、環(huán)境因素識(shí)別112 、環(huán)境因素評(píng)價(jià)123 、環(huán)境因素的控制和管理13六、附件環(huán)境因素排查表環(huán)境因素清單及評(píng)價(jià)表重要環(huán)境因素清單危險(xiǎn)物 /廢棄物收集處理記錄只供學(xué)習(xí)與交流此文檔僅

2、供收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)與環(huán)境污染防治方案一、工程概況本合同段土建施工01 標(biāo)起點(diǎn)位于福州市晉安區(qū)，由新店車輛綜合基地，沿秀峰路向南轉(zhuǎn)至象峰站，經(jīng)過象峰站、秀山中心前至藍(lán)山四季住宅小區(qū)前。主要經(jīng)過象峰村、溪里村、秀山中學(xué)、秀北小區(qū)、藍(lán)山四季小區(qū)等。本合同段施工范圍包含“一站兩區(qū)間”，“一站”為：象峰站，均采用明挖順做法施工；“兩區(qū)間”為：新店車輛段-象峰站區(qū)間，象峰站 -秀山站區(qū)間，均為雙線隧道，采用盾構(gòu)掘進(jìn)、礦山法施工。象峰站長(zhǎng)度 420m，兩個(gè)區(qū)間總長(zhǎng)度3154.201m。詳見下圖圖 2-1福州市輕軌交通1 號(hào)線工程土建施工01 合同段工程概況示意圖。只供學(xué)習(xí)與

3、交流此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除圖2-1福州市輕軌交通 1號(hào)線工程土建施工合同段工程概況示意圖01車輛段本合同段一站同兩區(qū)間總長(zhǎng)度 3154.201m2標(biāo).618420m1070.583 m1663m8070點(diǎn)170410.心710點(diǎn)起51.2.23.7終間76中 874+0臺(tái)376段區(qū)盾構(gòu)區(qū)間+5盾構(gòu)區(qū)間+100+1構(gòu)KK站 K0K標(biāo)DDSKX盾 R入線段 1663.618 mRX1070.583 m到達(dá)出發(fā)盾構(gòu)始象峰站秀山站發(fā)井盾構(gòu)井出線段 1451m13 m出發(fā)到達(dá)礦山法 162.1 m礦山法起點(diǎn)盾構(gòu)區(qū)間CDK0+216.0001、象峰站象峰站為 1 號(hào)線起點(diǎn)站，位于象峰

4、村及三木家天下小區(qū)附近的秀峰路上，沿秀峰路路中南北向布置，為地下二層（局部三層）島式車站，頂板覆土厚度約為3 米。車站東側(cè)為象峰中心小學(xué)、象峰村民房以及在建的君臨香格里小區(qū)住宅樓，東南角為象峰村民房，西南角為秀山中學(xué)，西側(cè)主要為三木家天下小區(qū)住宅樓，西北角為象峰村民房，東北角現(xiàn)狀為空地，規(guī)劃為商業(yè)交流中心用地。 有效中心里程 SK0+383.717，起點(diǎn)里程為 CDK0+062.700，終點(diǎn)里程為 XK0+577.217。基坑開挖深度約為 15.5m26.0m，基坑長(zhǎng) 420.0m，寬 19.224.6m。主體圍護(hù)型式采用地下連續(xù)墻，深度為（1 剖 30.95m，2 剖 28.16m，3、4

5、剖 26.15m，5、6剖 21.4m，7 剖 20.4m，8 剖 23m）。支撐形式為端頭井段均為鋼筋混凝土支撐；標(biāo)準(zhǔn)段第一道為鋼筋混凝土支撐，其余為 609、 t=16mm 鋼管支撐。本站共設(shè) 6 個(gè)地鐵出入口及 2個(gè)物業(yè)用出入口、 3 組風(fēng)亭（ 3 號(hào)出入口，、號(hào)物業(yè)出入口遠(yuǎn)期預(yù)留），分別設(shè)于車站兩端及中部。出入口及風(fēng)道為地下單層箱形結(jié)構(gòu)，明挖法順作法施工。2、新店車輛段 -象峰站區(qū)間只供學(xué)習(xí)與交流此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除本區(qū)間自湯斜佳園的盾構(gòu)工作井始發(fā)，向東偏北方向穿過湯斜溪、 湯斜村至戰(zhàn)坂路，側(cè)向通過正在新建的象峰苑并漸轉(zhuǎn)至秀峰路上的象峰站。戰(zhàn)坂路規(guī)劃路寬40m。

6、沿線經(jīng)過的主要是村民住宅，線路盡量下壓避開房屋基礎(chǔ)和溪流。新店出入段線中間為盾構(gòu)區(qū)間，新店車輛段附近設(shè)有明挖的U 型槽和盾構(gòu)始發(fā)井， 在象峰站站前布置有吊出井和礦山法隧道。區(qū)間里程： K1+725.018-RK0+061.500。3、象峰站 -秀山站區(qū)間本區(qū)間自秀峰路上的象峰站始發(fā)，沿著秀峰路過湯斜溪橋、湯斜支流箱涵一直到達(dá)藍(lán)山四季門口的秀山站。 秀峰路為現(xiàn)狀 6 車道，規(guī)劃路寬 45m。沿線經(jīng)過兩側(cè)高樓較多，其中物探已有調(diào)查的主要有秀峰路湯斜溪河橋、秀峰村民房1-6 等。區(qū)間里程：K0+576.165-XK1+647.000 ，其中 SK1+111.6 處設(shè) 1#聯(lián)絡(luò)通道。二、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境污

7、染主要種類我國(guó)現(xiàn)行環(huán)境保護(hù)法 在 “防治環(huán)境污染和其他公害”一章第 24 條中列舉了環(huán)境污染和其他公害是在生產(chǎn)建設(shè)或其他活動(dòng)中產(chǎn)生的廢氣、廢水、廢渣、粉塵、惡臭氣體、放射性物質(zhì)以及噪聲、振動(dòng)、電磁波輻射等對(duì)環(huán)境的污染和危害。根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行環(huán)境污染防治法的體系，環(huán)境污染主要分為大氣污染、水污染、海洋環(huán)境污染、固體廢棄物污染、環(huán)境噪聲污染、放射性污染等六大類。在環(huán)境總體污染中 ,與建筑工程施工有關(guān)的環(huán)境污染主要包括噪聲污染、水污染、大氣污染、固體垃圾污染、光污染以及化學(xué)污染等。根據(jù)我標(biāo)段工程及周邊環(huán)境的實(shí)際情況，在我標(biāo)段施工中有可能產(chǎn)生的環(huán)境污染主要有揚(yáng)塵污染、水污染、固體垃圾污染、噪聲污染、光污染

8、 等。周邊建構(gòu)筑物較為密集，且主要為住宅區(qū)及學(xué)校等以居住、文教只供學(xué)習(xí)與交流此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除機(jī)關(guān)為主的公共性質(zhì)區(qū)域。三、環(huán)境保護(hù)及環(huán)境污染防治管理體系1 、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)與環(huán)境污染防治總體原則及目標(biāo)我標(biāo)段施工區(qū)域周邊建構(gòu)筑物較為密集，且主要為住宅區(qū)及學(xué)校等以居住、文教機(jī)關(guān)為主的公共性質(zhì)區(qū)域。因此在工程施工時(shí)，周邊群眾對(duì)工程施工時(shí)給周邊環(huán)境造成的變化和帶來的影響比較敏感。我標(biāo)段在工程施工中應(yīng)按照國(guó)家環(huán)境保護(hù)及環(huán)境污染防治的“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理” 的原則對(duì)施工周邊環(huán)境多關(guān)注、強(qiáng)防護(hù)、勤監(jiān)測(cè)，避免造成環(huán)境污染事故，切實(shí)做好環(huán)境保護(hù)工作。(1) 、環(huán)境保護(hù)及環(huán)境

9、污染防治管理體系方針減少環(huán)境污染，關(guān)注員工健康(2) 、環(huán)境保護(hù)及環(huán)境污染防治管理體系目標(biāo)資源、能源消耗量：實(shí)現(xiàn)定額要求污染物排放量達(dá)標(biāo)率 100% ，符合國(guó)家和當(dāng)?shù)卣煞ㄒ?guī)要求2 、環(huán)境保護(hù)與環(huán)境污染防治管理體系組織項(xiàng)目部按照環(huán)境及職業(yè)健康安全保證體系要求建立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的環(huán)境保護(hù)與環(huán)境污染防治管理體系，明確體系中各崗位的職責(zé)權(quán)限，規(guī)定相應(yīng)的工作程序，對(duì)所有參與體系的人員進(jìn)行必要的培訓(xùn)，且在各作業(yè)區(qū)、各班組明確環(huán)境保護(hù)責(zé)任人。對(duì)一些易產(chǎn)生環(huán)境污染的的工序及工種要分區(qū)段、分工種落實(shí)到人，并建立專門的監(jiān)管部門，確保施工過程中部產(chǎn)生大的環(huán)境污染事故。只供學(xué)習(xí)與交流此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò)

10、，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除(1) 、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的環(huán)境保護(hù)與環(huán)境污染防治管理體系領(lǐng)導(dǎo)小組。組 長(zhǎng)：劉艷濱副組長(zhǎng)：花樹立、羅國(guó)軍、李春芳組員：黃瑞榕、陳鋒、吳美強(qiáng)、施小瑢、郭玉輝、寧小平、顏廣平(2) 、領(lǐng)導(dǎo)小組擬定落實(shí)環(huán)境保護(hù)與環(huán)境污染防治管理目標(biāo)， 制訂保證計(jì)劃， 根據(jù)保證計(jì)劃的要求，落實(shí)資源配置。(3) 、負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)與環(huán)境污染防治管理體系實(shí)施過程中的運(yùn)行實(shí)施監(jiān)督， 做好宣傳教育工作 ,提高全員環(huán)保意識(shí)。(4) 、制定危險(xiǎn)源控制預(yù)案，并監(jiān)督實(shí)施。四、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)與環(huán)境污染防治措施1 、揚(yáng)塵污染防治措施在施工過程中做好施工期間的環(huán)境保護(hù)，對(duì)揚(yáng)塵污染采取清理，灑水，覆蓋，保潔等

11、相應(yīng)措施，確保不出現(xiàn)揚(yáng)塵飛砂現(xiàn)象，保障周邊環(huán)境，具體如下：(1) 、施工現(xiàn)場(chǎng)的防塵措施在土方開挖、回填、運(yùn)輸、卸載、地基處理等施工過程中，采取噴、灑水措施，保持土方表面有一定的濕潤(rùn)度， 防止揚(yáng)塵。對(duì)出入施工現(xiàn)場(chǎng)的各種車輛進(jìn)行限速（行駛速度不得超過15 公里 / 小時(shí)），防止車速過快產(chǎn)生揚(yáng)塵。車站及區(qū)間施工區(qū)域車輛出入口處設(shè)洗車臺(tái)，配備清理車輛用噴頭和沖洗池，駛?cè)牖蝰偝鼋ㄖさ氐倪\(yùn)輸車輛必須車身整潔，不得污染道路，運(yùn)輸車輛經(jīng)沖洗干只供學(xué)習(xí)與交流此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除凈后駛出施工場(chǎng)地，防止車輛將泥砂帶出場(chǎng)外。砂、土和其他易飛揚(yáng)、細(xì)顆粒散體材料、現(xiàn)場(chǎng)土方及垃圾，采取表面固化或圍

12、布覆蓋等防揚(yáng)塵措施。防止施工現(xiàn)場(chǎng)的沙塵及輕質(zhì)材料被風(fēng)吹至空中污染環(huán)境。多余土方及時(shí)清運(yùn)出場(chǎng)，土方、砂石料運(yùn)輸車運(yùn)輸時(shí)不得超高、超載，并且車廂必須覆蓋防止遺灑、飛揚(yáng)，減少污染。現(xiàn)場(chǎng)未清理完的渣土，必須采取覆蓋，灑水等措施，并統(tǒng)籌安排，集中管理，確保渣土有序管理。派專人負(fù)責(zé)關(guān)注天氣預(yù)報(bào)， 一旦出現(xiàn)五級(jí)以上大風(fēng)天氣， 產(chǎn)生揚(yáng)塵的作業(yè)要停止，并采取相應(yīng)的防塵措施。施工現(xiàn)場(chǎng)中的辦公區(qū)和生活區(qū)，要進(jìn)行綠化和美化。(2) 、運(yùn)輸?shù)缆返沫h(huán)境保護(hù)對(duì)于土方開挖運(yùn)輸過程中的行走路線進(jìn)行合理規(guī)劃，盡量避開市政干道和生活小區(qū)。對(duì)于經(jīng)常使用或后期也可以使用的場(chǎng)外臨時(shí)道路應(yīng)進(jìn)行硬化處理。對(duì)道路進(jìn)行打掃保潔，定崗定人對(duì)道路定

13、期進(jìn)行沖洗，保持道路清潔。對(duì)臨時(shí)道路兩邊進(jìn)行必要綠化，種一些大葉類的綠化樹吸附一些飛塵。對(duì)臨時(shí)道路兩邊盡量進(jìn)行圍護(hù)，以減少行車時(shí)灰塵的外揚(yáng)。(3) 、棄渣場(chǎng)地防塵措施 ：全面規(guī)劃、合理布局、統(tǒng)籌安排建設(shè)用地，按照“安全、環(huán)保、合理、適用”的原則規(guī)劃棄渣用地。棄渣場(chǎng)必須遠(yuǎn)離用水源地、水井、河、渠等地表水體。棄渣必須集中，嚴(yán)禁漫坡亂棄。施工結(jié)束后將棄渣整理、恢復(fù)，表面用耕植土覆蓋?，F(xiàn)場(chǎng)未清理完的渣土，必須采取覆蓋，灑水等措施，并統(tǒng)籌安排，集中管理，確只供學(xué)習(xí)與交流此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除保棄渣場(chǎng)地有序管理。2 、水污染防治措施根據(jù)現(xiàn)行水污染防治法和地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及地下水質(zhì)量

14、標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)規(guī)定，水污染主要分為地表水污染和地下水污染兩個(gè)方面。施工現(xiàn)場(chǎng)水污染主要是指地表水污染，其防治措施主要有： 特別保護(hù)區(qū)排污口的禁限措施， 城市污水集中處理，防止行為污染水體，具體有以下幾點(diǎn)：(1) 、攪拌機(jī)前臺(tái)、運(yùn)輸車輛清洗處、洗車臺(tái)等處要設(shè)置沉淀池。清洗攪拌機(jī)和運(yùn)輸車輛的污水，未經(jīng)沉淀處理不得直接排入城市排水設(shè)施或河道。(2) 、施工現(xiàn)場(chǎng)所存放的油料必須有防止泄漏和污染的措施。(3) 、施工現(xiàn)場(chǎng)辦公區(qū)和生活區(qū)等臨時(shí)設(shè)施產(chǎn)生的生活污水， 廢水等，通過砌化糞池、沉淀等措施，使生活污水凈化后，才能排入市政污水管道。(4) 、施工現(xiàn)場(chǎng)職工食堂產(chǎn)生的生活污水必須通過沉淀池進(jìn)行沉淀， 沉淀后再

15、通過隔油池對(duì)廢油進(jìn)行隔離后才能排入市政污水管道。食堂設(shè)置的隔油池內(nèi)徑應(yīng)長(zhǎng)2 米×寬0.6 米×深0.8 米，隔油池內(nèi)應(yīng)分隔成三倉，分隔壁厚度應(yīng)0.1 米，第一倉、第二倉的分隔壁底部向上 0.3 米處安裝直徑為 0.1 米的管道，第三倉外側(cè)面底部向上0.3 米處安裝 0.1米的管道，并與市政污水管道連接，隔油池蓋板宜用鋼板制作。沉淀池及隔油池必須由專人定期進(jìn)行清理(5) 、在施工進(jìn)入口設(shè)置的洗車臺(tái)，沖洗車輛的產(chǎn)生的廢水經(jīng)過沉淀后，循環(huán)利用。(6) 、施工現(xiàn)場(chǎng)的排水排污系統(tǒng)必需確保雨污分流， 污水統(tǒng)一進(jìn)入市政污水管道進(jìn)行集中處理，雨水應(yīng)盡量加以收集并循環(huán)利用。只供學(xué)習(xí)與交流此文

16、檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除3 、固體垃圾污染防治措施施工現(xiàn)場(chǎng)固體垃圾 , 一般是在建設(shè)過程中或舊建筑物維修、拆除過程中產(chǎn)生的。不同結(jié)構(gòu)類型的建筑所產(chǎn)生的垃圾其各種成分的含量雖有所不同, 但其基本組成是一致的,主要由土、渣土、散落的砂漿和混凝土、剔鑿產(chǎn)生的磚石和混凝土碎塊、打樁截下的鋼筋混凝土樁頭、金屬、竹木材、裝飾裝修產(chǎn)生的廢料、各種建筑原材料的包裝物和生活垃圾等組成。建筑固體廢棄建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)與控制物排放量大、面廣,影響深遠(yuǎn) ,比較難以降解 ,長(zhǎng)期存在于土壤中會(huì)改變土壤特性,不僅破壞環(huán)境美感、影響市容市貌、危害人類健康、 污染土壤和地下水、 降低土地經(jīng)濟(jì)價(jià)值等 ,而且堆放

17、或填埋要耗用大量的征用土地和垃圾清運(yùn)等建設(shè)經(jīng)費(fèi)。根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行的固體廢物污染環(huán)境防治法和清潔生產(chǎn)促進(jìn)法規(guī)定，對(duì)固體垃圾污染的防治措施應(yīng)遵循以下原則：(1) 、對(duì)固體廢物實(shí)行減量化、 資源化和無害化的管理原則： 減量化指在對(duì)資源能源的利用過程中， 要最大限度地利用并盡可能地減少固體廢物的產(chǎn)生量以及減低其危害性；資源化是指對(duì)已成為固體廢物的各種物質(zhì)，要回收、加工使其轉(zhuǎn)化成為二次原料或能源以再利用；無害化是指那些不能再利用、或依靠當(dāng)前技術(shù)水平無法再利用的固體廢物，要妥善貯存或處置，使其不對(duì)環(huán)境以及、人身、財(cái)產(chǎn)造成危害。(2) 、建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置封閉式垃圾站用于存放施工垃圾。(3) 、施工垃圾要按

18、照規(guī)定及時(shí)清運(yùn)消納。 清理施工垃圾， 必須在環(huán)衛(wèi)部門的指導(dǎo)下采取切實(shí)可靠的運(yùn)輸措施或采用容器吊運(yùn)，嚴(yán)禁隨意拋撒。(4) 、施工現(xiàn)場(chǎng)各種廢棄建筑材料應(yīng)盡可能的回收利用，車輛運(yùn)輸砂石、土方、渣土和垃圾的，要采取措施防止車輛運(yùn)輸泄露遺撒。只供學(xué)習(xí)與交流此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除(5) 、施工現(xiàn)場(chǎng)辦公區(qū)和生活區(qū)產(chǎn)生的生活垃圾控制措施：在生活區(qū)，每層辦公室設(shè)置一定數(shù)量的垃圾桶，并分區(qū)域的指定響應(yīng)的衛(wèi)生責(zé)任人，對(duì)產(chǎn)生的生活垃圾集中收集，并盡量回收利用。職工食堂產(chǎn)生的生活垃圾由專職清潔工及時(shí)歸攏收集，并由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門將垃圾統(tǒng)一集中運(yùn)到指定的地方進(jìn)行處理。對(duì)塑料類，固體廢棄物不得采用焚燒的方

19、式處理，不得在現(xiàn)場(chǎng)或其他地段未經(jīng)正確處理便埋填，必須送廢品回收站等專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行專業(yè)化處理。4 、噪聲污染防治措施根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行環(huán)境噪聲污染防治法中的規(guī)定，環(huán)境噪聲污染是指所產(chǎn)生的環(huán)境噪聲超過國(guó)家規(guī)定的環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)，并干擾他人正常生活、工作和學(xué)習(xí)的現(xiàn)象。根據(jù)建筑施工場(chǎng)界噪聲限值的相關(guān)規(guī)定，施工階段主要噪聲源有：土石方推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等，噪聲限值晝間75 分貝；夜間 55 分貝；各種打樁機(jī)等晝間85 分貝，夜間禁止施工；混凝土攪拌機(jī)、振搗棒、電鋸等晝間70 分貝 夜間 55 分貝；裝修吊車、升降機(jī)等晝間65 分貝，夜間55 分貝。 根據(jù)城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，住宅區(qū)及學(xué)校等以居住、文教

20、機(jī)關(guān)為主的區(qū)域公共區(qū)域?qū)儆谠肼暶舾薪ㄖ锛袇^(qū)域，其環(huán)境噪聲質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為晝間 55 分貝、夜間 45 分貝。我標(biāo)段施工區(qū)域周邊建構(gòu)筑物較為密集，且主要為住宅區(qū)及學(xué)校等以居住、文教機(jī)關(guān)為主的公共性質(zhì)區(qū)域。因此在噪聲敏感建筑物集中區(qū)域施工時(shí)，所產(chǎn)生的噪聲資料標(biāo)準(zhǔn)除符合建筑施工場(chǎng)界噪聲限值的規(guī)定外，還須符合城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。環(huán)境噪聲污染的主要通過控制聲源和聲的傳播途徑兩個(gè)方面進(jìn)行防治，具體如下：只供學(xué)習(xí)與交流此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除(1) 根據(jù)施工階段特點(diǎn) ,合理進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)平面布置 ,將產(chǎn)生噪音的機(jī)械設(shè)備盡量布置在距離居民區(qū)較遠(yuǎn)的位置。(2) 開工前現(xiàn)場(chǎng)圍墻建設(shè)完成 , 對(duì)

21、于敏感部位或有特殊要求的施工 ,提前包裹降噪安全圍簾。(3) 加強(qiáng)對(duì)操作人員的環(huán)保意識(shí)教育 , 降低模板拆除、 物體搬運(yùn)等作業(yè)產(chǎn)生的噪聲強(qiáng)度。(4) 木工房、混凝土輸送泵等產(chǎn)生強(qiáng)噪音的機(jī)械設(shè)備應(yīng)進(jìn)行全封閉隔聲。 混凝土振搗應(yīng)選用低噪音混凝土環(huán)保振搗棒。(5) 在晚期 22:00 至次日凌晨 6:00 之間任何可以產(chǎn)生噪音污染的機(jī)械設(shè)備和工序原則上都不得使用和施工 , 但特殊情況下需要使用時(shí)應(yīng)提前發(fā)布安民告示并做好與周圍的居民協(xié)調(diào)工作。(6) 限時(shí)施工建筑施工應(yīng)在工程開工前按照分級(jí)管理的權(quán)限,向有關(guān)部門提出申請(qǐng) ,并說明工程項(xiàng)目名稱、建筑施工單位名稱、建筑施工場(chǎng)地位置、施工期限、可能排放的建筑施

22、工噪聲的強(qiáng)度以及所采取的環(huán)保措施等。同時(shí)建立環(huán)境污染投訴接待制度,明確其接待人員 ,接待人員對(duì)相關(guān)方提出的問題作詳細(xì)記錄, 并限定期限給予答復(fù)解決。5 、光污染防治措施光污染，是指人為原因?qū)е赂邚?qiáng)度光亮直接或間接照射到環(huán)境和受體，是原有的光照強(qiáng)度增強(qiáng)或者溫度升高、從而干擾他人生活、學(xué)習(xí)或工作的現(xiàn)象。光污染主要分為白亮污染、人工白晝、彩光污染等。施工現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生的光污染主要是白亮污染和人工白晝。只供學(xué)習(xí)與交流此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除施工現(xiàn)場(chǎng)光污染的防治應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：(1) 合理編制施工作業(yè)計(jì)劃 ,需照明工序盡量避免在晚 22:00 至凌晨 6:00 之間施工。(2) 盡量選擇功

23、率較低的照明設(shè)備 ;照明燈加設(shè)燈罩 , 透光方向集中在施工范圍 ,照射方向背離居民。(3) 電焊作業(yè)采取遮擋措施 ,避免電焊弧光外泄。五、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境因素識(shí)別和評(píng)價(jià)通過對(duì)項(xiàng)目施工周邊環(huán)境因素的識(shí)別、評(píng)價(jià)，明確項(xiàng)目施工的環(huán)境因素和重要環(huán)境因素，并確定重要環(huán)境因素為環(huán)境管理的重點(diǎn)和方向。1 、環(huán)境因素識(shí)別環(huán)境因素識(shí)別方法主要是：現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、查閱資料、熟悉環(huán)境法規(guī)、座談交流等。對(duì)涉及本項(xiàng)目部環(huán)境管理體系范圍內(nèi)的生產(chǎn)活動(dòng)、產(chǎn)品及服務(wù)過程中存在的所有環(huán)境因素，按三種狀態(tài)、三種時(shí)態(tài)及涉及本項(xiàng)目部可能出現(xiàn)的七種環(huán)境（污染）因素類型加以逐項(xiàng)識(shí)別。(1) 、可能出現(xiàn)環(huán)境因素的三種狀態(tài)：正常狀態(tài)：指正常工作 (生產(chǎn) )時(shí)的狀態(tài)；異常狀態(tài)：生產(chǎn)活動(dòng)中環(huán)境問題與正常生產(chǎn)活動(dòng)有較大不同的狀態(tài)；緊急狀態(tài)：指生產(chǎn)活動(dòng)過程中出現(xiàn)意外，可能對(duì)環(huán)境造成影響的火災(zāi)、事故、洪水等。(2) 、可能出現(xiàn)環(huán)境因素的三種時(shí)態(tài)：只供學(xué)習(xí)與交流此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除過去時(shí)態(tài)：以前曾發(fā)生的環(huán)境問題；現(xiàn)在時(shí)態(tài)：現(xiàn)有的污染和環(huán)境問題；未來時(shí)態(tài)：新、改、擴(kuò)建項(xiàng)目以及產(chǎn)品交工后可能帶來的環(huán)境問題。(3) 、七