考研機械原理選擇+填空題(含答案)總結(jié)

1、考研機械原理選擇+填空題（含答案）1 .速度影像的相似原理只能應(yīng)用于同一構(gòu)件 的各點,而不能應(yīng)用于 整個機構(gòu)的各點。2 .在右圖所示較鏈四桿機構(gòu)中，若機構(gòu)以AB桿為機架時,則為 雙曲柄 機構(gòu)；以BC桿為機架時，則為曲柄搖桿 機構(gòu)；以CD桿為機架時，則為 雙搖桿 機構(gòu)；以AD桿為機架時，則為曲柄搖桿機構(gòu)。3 .在凸輪機構(gòu)推桿的幾種常用運動規(guī)律中，等速運動規(guī)律有剛性沖擊；等加速等減速運動規(guī)律 和余弦加速度運動規(guī)律有柔性沖擊;高次多項式運動規(guī)律和正弦加速度運動規(guī)律沒有剛性沖擊也沒有柔性沖擊。4 .機構(gòu)瞬心的數(shù)目N與機構(gòu)的構(gòu)件數(shù)k的關(guān)系是 N=k （k-1 ） /2 .5 .作相對運動的3個構(gòu)件的3個

2、瞬心必然共線 。6 .所謂定軸輪系是指 所有軸線在運動中保持固定，而周轉(zhuǎn)輪系是指至少有一根軸在運動中位置是變化的 。7 .漸開線齒廓上K點的壓力角應(yīng)是法線方向和速度方向所夾的銳角。2、作用于機械上驅(qū)動力的方向與其作用點速度方向之間的夾角為銳角（銳角，鈍角，直角或其他）。3、當(dāng)回轉(zhuǎn)件的d/b>5時需進行_靜平衡,當(dāng)d/b<5時須進行_動 平衡。4、較鏈四桿機構(gòu)的三種基本類型是曲柄搖桿機構(gòu)、雙曲柄機構(gòu)和雙搖桿機構(gòu) 。5、凸輪機構(gòu)的從動件常用運動規(guī)律中，等速運動規(guī)律具有 剛性 沖擊,等加速等減速運動規(guī)律具有 H性沖擊。6、斜齒圓柱齒輪的法面參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值。7、國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定將蝸桿分度圓直徑標(biāo)

3、準(zhǔn)化是為了減少蝸輪滾刀的數(shù)量o8 .標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪傳動的中心距與模數(shù)，齒數(shù)和 螺旋角 等參數(shù)有關(guān)。1、齒輪齒廓上壓力角的定義為 嚙合點受力方向和速度方向之間所夾的銳角，標(biāo)準(zhǔn)壓力角的位置在分度圓上，在 齒頂圓壓力角最大。2、標(biāo)準(zhǔn)齒輪的概念是 m a、ha*、c*四個基本參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值，分度圓齒厚與槽寬相等，具有標(biāo)準(zhǔn)齒頂高 和齒根高。3、漸開線齒廓的正確嚙合條件是m1=m2p1= pg;標(biāo)準(zhǔn)安裝條件是分度圓與節(jié)圓重合；連續(xù)傳動條件是應(yīng)使實際嚙合線段大于或等于 基圓齒距，此兩者之比稱為重合度。4、齒輪傳動的實際嚙合線為 從動輪齒頂與嚙合線交點 B2, 一直嚙合到主動輪的齒頂與嚙合線的交點B1為上，理

4、論嚙合線為兩齒輪基圓的內(nèi)公切線，即嚙合極限點Ni與N2間的線段。5、與標(biāo)準(zhǔn)齒輪比較，變位齒輪的齒厚、齒頂圓、齒根圓等參數(shù)發(fā)生了變化, 齒數(shù)、模數(shù)、壓力角 等參數(shù)沒 有發(fā)生了變化。在模數(shù)、齒數(shù)、壓力角相同的情況下，正變位齒輪與標(biāo)準(zhǔn)齒輪相比較，下列參數(shù)的變化是： 齒厚增加；基圓半徑 不變 ；齒根高 減小 。7、對漸開線直齒圓柱齒輪傳動時，如重合度等于1.3,這表示嚙合點在法線方向移動一個法節(jié)的距離時，有百分之 30的時間是二對齒嚙合,有百分之70 的時間是一對齒嚙合。8、對無側(cè)隙嚙合的一對正傳動齒輪來說，兩輪分度圓的相對位置關(guān)系是相離，齒頂高降低系數(shù) 大于 零。9、用范成法加工漸開線直齒圓柱齒輪，

5、發(fā)生根切的原因是刀具的頂線超過了嚙合起始點 。10、一對漸開線直齒圓柱齒輪傳動 ，其嚙合角的數(shù)值與 節(jié)圓上的壓力角總是相等。1、兩個構(gòu)件直接接觸而組成的可動聯(lián)接稱為運動副 。2、使不平衡的轉(zhuǎn)子達(dá)到靜平衡，至少需要在 一個平衡面上進行平衡配重;如要達(dá)到動平衡，則至少需要兩個 平衡面。3、在機械運轉(zhuǎn)的啟動階段，總驅(qū)動功 大王總阻力功；在停車階段，總驅(qū)動功 小于總阻力功4、平行四邊形機構(gòu)有 兩個個曲柄。5、一個曲柄搖桿機構(gòu)，極位夾角等于36o,則行程速比系數(shù)等于 1.5 。6、為減小凸輪機構(gòu)的壓力角，應(yīng)該 增大 凸輪的基圓半徑。7、.在曲柄搖桿機構(gòu)中 曲柄 與 機架兩次共線位置時可能出現(xiàn)最小傳動角。

6、8、增大模數(shù)，齒輪傳動的重合度 不變；增多齒數(shù)，齒輪傳動的重合度增加。9、平行軸齒輪傳動中，外嚙合的兩齒輪轉(zhuǎn)向相 反 ，內(nèi)嚙合的兩齒輪轉(zhuǎn)向相同 。10、輪系運轉(zhuǎn)時，如果各齒輪軸線的位置相對于機架都不改變，這種輪系是定軸 輪系。1、機器中每一個制造單元體稱為 零件。2、機器是在外力作用下運轉(zhuǎn)的，當(dāng)外力作功表現(xiàn)為盈功時,機器處在增速階段，當(dāng)外力作功表現(xiàn)為_三 電_時，機器處在減速階段。3、局部自由度雖不影響機構(gòu)的運動，卻減小了高副元素的磨損，所以機構(gòu)中常出現(xiàn)局部自由度。4、機器中每一個獨立的運動單元體稱為 構(gòu)件。5、兩構(gòu)件通過面接觸而構(gòu)成的運動副稱為 里副；通過點、線接觸而構(gòu)成的運動副稱為宜副。6

7、、平面運動副的最大約束數(shù)為2,最小約束數(shù)為1 q7、兩構(gòu)件之間以線接觸所組成的平面運動副，稱為 高副，它產(chǎn)生2 個約束。1 .當(dāng)兩構(gòu)件以轉(zhuǎn)動副相連接時，兩構(gòu)件的速度瞬心在 轉(zhuǎn)動副的中心處。2 .不通過運動副直接相連的兩構(gòu)件間的瞬心位置可借助 三心定理來確定。1 .從效率的觀點來看，機械的自鎖條件時效率 < 0。2 .機械發(fā)生自鎖時，機械已不能運動，這時它所能克服的生產(chǎn)阻抗力 00。1 .機器的周期性性速度波動可以用飛輪來調(diào)節(jié),非周期性速度波動必須用調(diào)速器來調(diào)節(jié)。2把具有等效轉(zhuǎn)動慣量，其上作用有等效力矩 的繞固定軸轉(zhuǎn)動的等效構(gòu)件, 稱為原機械系統(tǒng)的等效動力學(xué)模型2 .在機器中安裝飛輪能在一

8、定程度上減小機器的周期性速度波動量。3 .對于機器運轉(zhuǎn)的周期性速度波動，一個周期內(nèi)驅(qū)動力與阻力所做的功 是相同的。4 .在曲柄滑塊機構(gòu)中，滑塊的 極限 位置出現(xiàn)在曲柄與連桿共線位置。5 .在曲柄搖桿機構(gòu)中，若以搖桿為原動件，則曲柄與連桿共線位置是死點 位置。6 .在曲柄搖桿機構(gòu)中，當(dāng) 搖桿 為主動件,且 曲柄 與 連桿 兩次共線時,則機構(gòu)出現(xiàn)死點位7 .當(dāng)四桿機構(gòu)的壓力角a =90°時，傳動角等于 0 °,該機構(gòu)處于 死點 位置。8 . 較鏈四桿機構(gòu) abcdK 已知：iAB=60mm i Bc=140mm ic=120mm i AE=10cmm若以AB桿為機架得 雙曲柄機

9、構(gòu);若以CD桿為機架得雙搖桿機構(gòu);若以AD桿為機架得曲柄搖桿機構(gòu)。9 . 較鏈四桿機構(gòu)的基本形式有曲柄搖桿機構(gòu)、雙曲柄機構(gòu)和雙搖桿機構(gòu)。10 .在推桿常用的運動規(guī)律中，一次多項式 運動規(guī)律會產(chǎn)生剛性沖擊。11 .由 速度 有限值的突變引起的沖擊稱為剛性沖擊。12 .增大基圓半徑，凸輪廓線曲率半徑增大。13 .在推桿常用的多項式運動規(guī)律中，五次多項式運動規(guī)律既不會產(chǎn)生柔性沖擊,也不會產(chǎn)生剛性沖擊。14 .由加速度有限值的突變引起的沖擊稱為柔性沖擊。15 .減小基圓半徑，凸輪機構(gòu)的壓力角增大。16 .在推桿常用的運動規(guī)律中，一次多項式 運動規(guī)律會產(chǎn)生剛性沖擊。17 .按凸輪形狀的不同，凸輪機構(gòu)可分

10、為 盤形凸輪、移動凸輪和圓柱凸輪。18 . 基圓的大小決定了漸開線的形狀。19 .齒輪變位不僅可以消除根切 ，而且可以改變齒輪傳動的中心距 。20 .斜斷輪傳動的主要缺點是有軸向力，可采用 人字 齒輪來克服這一缺點。21 .蝸桿傳動用于 交錯 兩軸之間的運動和動力的傳遞。22 .負(fù)變位直齒圓柱齒輪與標(biāo)準(zhǔn)直齒輪相比，其齒厚將會減小。23 .圓錐齒輪用來傳遞相交兩軸之間的運動和動力的傳遞。24 .重合度大于1是齒輪的 連續(xù)傳動 條件。25 .漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動的正確嚙合條件是兩齒輪的模數(shù)和壓力角分別相等。26 .用范成法加工齒輪，當(dāng)?shù)毒啐X頂線超過嚙合極限點時，將會發(fā)生根切現(xiàn)象。27 .漸開

11、線直齒圓柱外齒輪齒廓上各點的壓力角是不同的，它在 基圓圓上的壓力角為零,在分度 圓上的壓 力角則取為標(biāo)準(zhǔn)值。28 .蝸桿傳動的中間平面是指通過 蝸桿 軸線并垂直于 蝸輪 軸線的平面。29 .直齒圓柱齒輪機構(gòu)的重合度愈大，表明同時參與嚙合的輪齒對數(shù)愈 ;匕，傳動愈 平穩(wěn)。30 .正變位直齒圓柱齒輪與標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪相比，兩者在分度圓上的壓力角數(shù)小=匹等、模數(shù)m大小二相 等、分度圓大小 不變。31 .雙頭蝸桿每分鐘240轉(zhuǎn)，蝸輪齒數(shù)為80o則蝸輪每分鐘 6 轉(zhuǎn)。32 .標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的模數(shù)為2mm齒數(shù)為20,則齒距等于 6.28 mm33 . 一對漸開線直齒圓柱齒輪傳動，其安裝中心距必定等于兩個

12、齒輪的節(jié)圓半徑之和,其標(biāo)準(zhǔn)中心距必定等于兩個齒輪的分度圓半徑之和。34 .漸開線齒廓在基圓上的曲率半徑等于0 ,漸開線齒條齒廓上任意一點的曲率半徑等于8 。35 .直動從動件盤形凸輪機構(gòu)的壓力角過大時，在偏距e一定的情況下，可通過 增大基圓半徑，來減少壓力角。36 .加工標(biāo)準(zhǔn)漸開線齒輪時，有可能發(fā)生根切現(xiàn)象的加工方法是范成法，其原因是刀具的齒頂線超過理論嚙37 . 一對漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪非標(biāo)準(zhǔn)安裝時，節(jié)圓與分度圓 不重合,分度圓的大小取決于 模數(shù)和齒數(shù)。38 .行星輪條中必須有一個中心輪是固定不動的。39 . 差動輪系的自由度為 2。40 .實現(xiàn)兩軸間的多種速比傳動，用定軸輪系 是較方便的。1.機

13、構(gòu)中的速度瞬心是兩構(gòu)件上 相對速度為零的重合點,它用于平面機構(gòu) 速度分析。2下列機構(gòu)中，若給定各桿長度，以最長桿為連架桿時，第一組為雙搖桿機構(gòu)機構(gòu);第二組為曲柄搖桿機構(gòu)。（1） a=250 b=200 c=80 d=100; （2） a=90 b=200 c=210 d=100。3 .機構(gòu)和零件不同，構(gòu)件是 （運動的單元），而零件是（制造的單元）。4 .凸輪的基圓半徑越小，則機構(gòu)尺寸（越大）但過于小的基圓半徑會導(dǎo)致壓力角（增大）。5 .用齒條型刀具范成法切制漸開線齒輪時，為使標(biāo)準(zhǔn)齒輪不發(fā)生根切，應(yīng)使刀具的（齒頂線不超過極限嚙合點）。6 .當(dāng)要求凸輪機構(gòu)從動件的運動沒有沖擊時，應(yīng)選用（擺線運動）

14、規(guī)律。7 .間歇凸輪機構(gòu)是將（主動輪的連續(xù)轉(zhuǎn)動）轉(zhuǎn)化為（從動轉(zhuǎn)盤的間歇）的運動。8 .剛性轉(zhuǎn)子的平衡中，當(dāng)轉(zhuǎn)子的質(zhì)量分布不在一個平面內(nèi)時，應(yīng)采用 （動平衡）方法平衡。其平衡條件為（NM = O ; NF = 0 ）。9 .機械的等效動力學(xué)模型的建立，其等效原則是：等效構(gòu)件所具有的動能應(yīng)（等于整個系統(tǒng)的總動能）。等效力、等效力矩所作的功或瞬時功率應(yīng)（等于整個系統(tǒng)的所有力，所有力矩所作的功或所產(chǎn)生的功率之和）。10 .平面機構(gòu)結(jié)構(gòu)分析中，基本桿組的結(jié)構(gòu)公式是（3n = 2PL ） o而動態(tài)靜力分析中，靜定條件 是（3n =2PL ）。1、漸開線直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是兩輪（模數(shù)相等）和（壓力角

15、相等 ）。2、所謂標(biāo)準(zhǔn)齒輪是指 （h *a ） （ c * ） 為標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)，（s 和e ）相等。3、一對漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒輪非正確安裝時，節(jié)圓與分度圓（不重合）,分度圓大小取決于（模數(shù)和齒數(shù)）,節(jié)圓的大小取決于（中心距 ）。4、圓錐齒輪用于傳遞兩軸線 （相交）的運動,蝸桿傳動用于傳遞兩軸線（交錯）的運動。5、標(biāo)準(zhǔn)直齒輪的基本參數(shù)是 （Z、m、a、ha、c ）。6、周轉(zhuǎn)輪系由（行星輪）、（行星架）、（中心輪 ）等基本構(gòu)件組成。7、機構(gòu)具有確定的相對運動條件是原動件數(shù)（等于）機構(gòu)的自由度數(shù)。8、機構(gòu)處于死點位置時，傳動角等于（0 °）,壓力角等于（90 °）。9、錢鏈四桿機構(gòu)的基本

16、形式有（曲柄搖桿機構(gòu)）、（雙曲柄機構(gòu)）、（雙搖桿機構(gòu) ）。1.機構(gòu)中的速度瞬心是兩構(gòu)件上（相對速度 ）為零的重合點,它用于平面機構(gòu)（ 速度 ）分析。3 .機構(gòu)和零件不同，構(gòu)件是（運動的單元 ）,而零件是（制造的單元）o4 .凸輪的基圓半徑越小，則機構(gòu)尺寸 （越大）但過于小的基圓半徑會導(dǎo)致壓力角（增大）。5 .用齒條型刀具范成法切制漸開線齒輪時，為使標(biāo)準(zhǔn)齒輪不發(fā)生根切，應(yīng)使刀具的（齒頂線不超過極限嚙合點 ）。6 .當(dāng)要求凸輪機構(gòu)從動件的運動沒有沖擊時，應(yīng)選用（擺線運動）規(guī)律。7 .間歇凸輪機構(gòu)是將 （主動輪的連續(xù)轉(zhuǎn)動）轉(zhuǎn)化為（從動轉(zhuǎn)盤的間歇 ）的運動。8 .剛性轉(zhuǎn)子的平衡中，當(dāng)轉(zhuǎn)子的質(zhì)量分布不在

17、一個平面內(nèi)時，應(yīng)采用（動平衡 ）方法平衡。其平衡條件為（9M = O ;/F = 0 ）。9 .機械的等效動力學(xué)模型的建立，其等效原則是：等效構(gòu)件所具有的動能應(yīng)（等于整個系統(tǒng)的總動能 ）。等效力、等效力矩所作的功或瞬時功率應(yīng)（等于整個系統(tǒng)的所有力，所有力矩所作的功或所產(chǎn)生的功率之和 ）。1 .在曲柄搖桿機構(gòu)中 （ 曲柄 ）與（ 機架 ）兩次共線位置時可能出現(xiàn)最小傳動角。2 .連桿機構(gòu)的急回特性用 （ 行程速比系數(shù) K ）表達(dá)。3 .轉(zhuǎn)動副摩擦中，總反力的作用應(yīng)與（ 摩擦圓）相切。其軸承對軸頸的摩擦力矩的方向與（相對角速度3 ）方向（相反 ）。4 . 一對漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒輪非標(biāo)準(zhǔn)安裝時，節(jié)圓和分度

18、圓（不重合 ）分度圓的大小取決于 （基圓 ）,節(jié)圓的大小取決于 （嚙合角 ）。5 .漸開線齒輪傳動須滿足三個條件為 正確嚙合條件、連續(xù)傳動條件、無側(cè)隙嚙合條件。6 .槽輪機構(gòu)是將 （主動銷的連續(xù)轉(zhuǎn)動） 轉(zhuǎn)換為（槽輪的單向間歇） 運動。7 .行星輪系中各輪齒數(shù)的確定需要滿足的條件為傳動比條件、同心條件、裝配條件和鄰接條件8 .機械產(chǎn)生速度波動的原因是 等效驅(qū)動力矩不等于等效阻力矩，使機械的動能發(fā)生變化引起的9 .機械在穩(wěn)定運轉(zhuǎn)時期，在一個運動循環(huán)周期的始末，驅(qū)動功和阻抗功的大?。ㄏ嗟龋?，動能的增量（等于零10 .在具有自鎖性的機械中，正行程的效率應(yīng)（大于零）反行程的效率應(yīng) （小于零 ）。1 .每

19、兩個構(gòu)件之間的這種可動聯(lián)接，稱為 （B ） oA.運動副 B. 移動副 C. 轉(zhuǎn)動副 D. 高副2 .下列凸輪不是按凸輪形狀來分的是（C ）。A.盤形凸輪 B. 楔形凸輪 C.尖端從動件凸輪D.圓柱凸輪3 .平面連桿機構(gòu)的曲柄為主動件，則機構(gòu)的傳動角是（ C ）A.搖桿兩個極限位置之間的夾角B. 連桿與曲柄之間所夾的銳角C.連桿與搖桿之間所夾的銳角D.搖桿與機架之間所夾的銳角4 .通常，可適當(dāng)增大凸輪（D ）的方法來減小凸輪的運動失真現(xiàn)象。A.最大圓半徑 B.分度圓半徑C.分度圓直徑 D. 基圓半徑5 . 一對浙開線直齒圓柱齒輪嚙合傳動時，其嚙合角A.等于齒頂圓壓力角B.等于節(jié)圓壓力角C.等于

20、分度圓壓力角 D.大于節(jié)圓壓力角6 .根據(jù)機械效率n,判別機械自鎖的條件是( c )(A)"之1 ;(B) 0<"/；(C)" W0 ;(D)"為7 .為使機構(gòu)具有急回運動，要求行程速比系數(shù)( B )(A) K=1 ;(B) K y； (C) K<1o(D)K=08 .用同一凸輪驅(qū)動不同類型的從動件時，各從動件的運動規(guī)律( B )o(A)相同； (B) 不同； (C) 在無偏距時相同。(D)不定9 .增加斜齒輪傳動的螺旋角，將引起( D )(A)重合度減小，軸向力增加；(B)重合度減小，軸向力減小；(C)重合度增加，軸向力減小；(D)重合度增

21、加，軸向力增加。10 .機器運轉(zhuǎn)出現(xiàn)周期性速度波動的原因是( C )(A)機器中存在往復(fù)運動構(gòu)件，慣性力難以平衡；(B)機器中各回轉(zhuǎn)構(gòu)件的質(zhì)量分布不均勻；(C)在等效轉(zhuǎn)動慣量為常數(shù)時，各瞬時驅(qū)動功率和阻抗功率不相等，但其平均值相等，且有公共周期；(D)機器中各運動副的位置布置不合理。1、一對漸開線斜齒圓柱齒輪在嚙合傳動過程中，一對齒廓上的接觸線長度是按照C 變化的。(A)逐漸由小到大；(B) 逐漸由大到??；(C)逐漸由小到大再逐漸由大到小。2 .根據(jù)機械效率n判別機械自鎖的條件是c。(A) " '1 ；(B) 0<1;(C)0 03 .為使機構(gòu)具有急回運動，要求行程速比

22、系數(shù)B 。(A) K=1 ;(B) K少；(C) K<1。4 .用同一凸輪驅(qū)動不同類型的從動件時，各從動件的運動規(guī)律B o(A)相同；(B) 不同； (C)在無偏距時相同。5 .增加斜齒輪傳動的螺旋角，將引起 B 。(A)重合度減小，軸向力增加；(B)重合度增加，軸向力增加；(C)重合度增加，軸向力減?。? .機器運轉(zhuǎn)出現(xiàn)周期性速度波動的原因是C 。(A)機器中存在往復(fù)運動構(gòu)件，慣性力難以平衡；(B)機器中各回轉(zhuǎn)構(gòu)件的質(zhì)量分布不均勻；(C)在等效轉(zhuǎn)動慣量為常數(shù)時，各瞬時驅(qū)動功率和阻抗功率不相等，但其平均值相等，且有公共周期；7、平面連桿機構(gòu)的曲柄為主動件，則機構(gòu)的傳動角是C(A)搖桿兩個

23、極限位置之間的夾角(B)連桿與曲柄之間所夾的銳角(C).連桿與搖桿之間所夾的銳角8、通常，可適當(dāng)增大凸輪上的方法來減小凸輪的運動失真現(xiàn)象。(A)基圓半徑(B)分度圓半徑(C) 最大圓半徑9、 一對漸開線直齒圓柱齒輪嚙合傳動時，其嚙合角豆 B(A)等于齒頂圓壓力角(B)等于節(jié)圓壓力角(C)等于分度圓壓力角10、 .下列凸輪不是按形狀來分的是 C(A)盤形凸輪(B)楔形凸輪(C).尖端從動件凸輪1、漸開線在 B 上的壓力角、曲率半徑最小。A.根圓 B. 基圓 C. 分度圓 D.齒頂圓2、一對漸開線直齒圓柱齒輪的嚙合線相切于_B oA.兩分度圓 B. 兩基圓 C. 兩齒根圓 D.兩齒頂圓3、漸開線齒

24、輪的標(biāo)準(zhǔn)壓力角可以通過測量C求得。A.分度圓齒厚B.齒距C.公法線長度D.齒頂高4、在范成法加工常用的刀具中，C能連續(xù)切削，生產(chǎn)效率更高。A.齒輪插刀 B.齒條插刀 C.齒輪滾刀 D.成形銃刀5、已知一漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，齒數(shù) z=25，齒頂高系數(shù)ha =1,齒頂圓直徑 Q=135mm則其模數(shù)大小應(yīng) 為 C。A.2mmB.4mmC.5mmD.6mm6、用標(biāo)準(zhǔn)齒條刀具加工正變位漸開線直齒圓柱外齒輪時，刀具的中線與齒輪的分度圓C oA.相切 B. 相割 C. 相離 D. 重合7、漸開線齒輪齒條嚙合時，其齒條相對齒輪作遠(yuǎn)離圓心的平移時，其嚙合角_B oA.加大 B.不變 C. 減小 D.不能確定

25、8、當(dāng)漸開線圓柱齒輪的齒數(shù)少于17時，可采用 A的辦法來避免根切。A.正變位 B. 負(fù)變位 C. 減少切削深度9、一對漸開線直齒圓柱標(biāo)準(zhǔn)齒輪的實際中心距大于無側(cè)隙嚙合中心距時，嚙合角A分度圓上的壓力角，實際嚙合線 E。A.大于 B. 小于 C. 等于 D. 變長 E. 變短 F. 不變10、一對漸開線齒輪嚙合傳動時，兩齒廓間C。A.保持純滾動 B.各處均有相對滑動C.除節(jié)點外各處均有相對滑動11、漸開線齒輪變位后 C。A.分度圓及分度圓上齒厚仍不變B.分度圓及分度圓上的齒厚都改變C.分度圓不變但分度圓上的齒厚改變12、一對漸開線齒廓嚙合時，嚙合點處兩者的壓力角C,而在節(jié)點嚙合時則A 。A. 一

26、定相等B. 一定不相等 C. 一般不相等1.兩構(gòu)件在幾處相配合而構(gòu)成轉(zhuǎn)動副，在各配合處兩構(gòu)件相對轉(zhuǎn)動的軸線且時，將引入虛約束。A.交叉；B.重合； C .相平行；D .成直角；一2、機構(gòu)具有確定運動的條件是B。A.機構(gòu)的自由度大于零；B.機構(gòu)的自由度大于零且自由度數(shù)等于原動件數(shù)；C.機構(gòu)的自由度大于零且自由度數(shù)大于原動件數(shù)；D.前面的答案都不對3、采用飛輪進行機器運轉(zhuǎn)速度波動的調(diào)節(jié)，它可調(diào)節(jié)B速度波動。A.非周期性；B .周期性；C.周期性與非周期性；D.前面的答案都不對4、_C_盤形凸輪機構(gòu)的壓力角恒等于常數(shù)。A.擺動尖頂推桿 B.直動滾子推桿 C.擺動平底推桿 D.擺動滾子推桿5、錢鏈四桿

27、機構(gòu)的壓力角是指在不計算摩擦情況下連桿作用于一B上的力與該力作用點速度所夾的銳角。 A.主動件 B .從動件 C .機架 D.連架桿6、平面四桿機構(gòu)中，是否存在死點，取決于一B是否與連桿共線。A.主動件 B .從動件 C.機架D.搖桿7、在設(shè)計較鏈四桿機構(gòu)時，應(yīng)使最小傳動 角丫 min_B。A.盡可能小一些B .盡可能大一些 C.為0° D. 45°8、與連桿機構(gòu)相比，凸輪機構(gòu)最大的缺點是 B oA.慣性力難以平衡 B.點、線接觸，易磨損 C.設(shè)計較為復(fù)雜D.不能實現(xiàn)間歇運動9、四桿機構(gòu)在死點時，傳動角 丫是：_ B oA. 丫 >0° ; B.等于 0&#

28、176; ; C. 0° < 丫 <90° ; D.大于 90°10、在兩軸的交錯角匯=90°的蝸桿蝸輪傳動中，蝸桿與蝸輪的螺旋線旋向必須C oA相反B相異C相同 D相對1. 機構(gòu)中的構(gòu)件是由一個或多個零件所組成，這些零件間 b 產(chǎn)生任何相對運動。A.可以B.不能 C.變速轉(zhuǎn)動或變速移動2. 基本桿組的自由度應(yīng)為 C。A. -1B. +1C. 03. 有兩個平面機構(gòu)的自由度都等于1,現(xiàn)用一個帶有兩校鏈的運動構(gòu)件將它們串成一個平面機構(gòu)，則其自由度等于 B。A. 0B. 1C. 24. 一種相同的機構(gòu) A 組成不同的機器。A.可以B.不能C.與構(gòu)

29、件尺寸有關(guān)5. 平面運動副提供約束為（C ）。A. 1B.2C . 1 或 26.計算機構(gòu)自由度時，若計入虛約束，則機構(gòu)自由度就會（ C ）。A.不變B.增多C .減少7.由4個構(gòu)件組成的復(fù)合較鏈，共有（ B ）個轉(zhuǎn)動副。A.2B. 3C. 48.有兩個平面機構(gòu)的自由度都等1,現(xiàn)用一個帶有兩校鏈的運動構(gòu)件將它們串成一個平面機構(gòu)，則其自由度等于（B） oA 0B 1C 21 .平面六桿機構(gòu)有共有（C ）個瞬心。A. 6B, 12C . 151、在最大盈虧和機器運轉(zhuǎn)速度不均勻系數(shù)不變前提下，將飛輪安裝軸的轉(zhuǎn)速提高一倍，則飛輪的轉(zhuǎn)動慣量將等于原飛輪轉(zhuǎn)動慣量的C。A.2B.1/2C.1/42、為了減輕

30、飛輪的重量，飛輪最好安裝在C 上。A.等效構(gòu)件上 B.轉(zhuǎn)速較低的軸上C.轉(zhuǎn)速較高的軸上3 .若不改變機器主軸的平均角速度，也不改變等效驅(qū)動力矩和等效阻抗力矩的變化規(guī)律，擬將機器運轉(zhuǎn)速度不均勻系數(shù)從0.10降到0.01 ,則飛輪轉(zhuǎn)動慣量將近似等于原飛輪轉(zhuǎn)動慣量的A oA.10B.100C.1/104 .對于存在周期性速度波動的機器，安裝飛輪主要是為了在（ B ）階段進行速度調(diào)節(jié)。A.起動B.穩(wěn)定運轉(zhuǎn) C .停車5 .為了減小機械運轉(zhuǎn)中周期性速度波動的程度，應(yīng)在機械中安裝（ B ）。A.調(diào)速器B.飛輪C.變速裝置1 .當(dāng)四桿機構(gòu)處于死點位置時，機構(gòu)的壓力角B。A.為0° B. 為90&#

31、176; C.與構(gòu)件尺寸有關(guān)2 .較鏈四桿機構(gòu)中若最短桿和最長桿長度之和大于其他兩桿長度之和時，則機構(gòu)中B 。A. 一定有曲柄存在 B. 一定無曲柄存在C.是否有曲柄存在還要看機架是哪一個構(gòu)件2 .曲柄搖桿機構(gòu) B存在急回特性。A . 一定B.不一定 C. 一定不3 .平面四桿機構(gòu)所含移動副的個數(shù)最多為B。A. 一個B.兩個 C.基圓半徑太小4 .四桿機構(gòu)的急回特性是針對主動件作上而言的。A.等速轉(zhuǎn)動B.等速移動 C.變速轉(zhuǎn)動或變速移動5 .對于雙搖桿機構(gòu)，最短構(gòu)件與最長構(gòu)件長度之和B 大于其它兩構(gòu)件長度之和。A . 一定 B.不一定 C. 一定不6 .如果錢鏈四桿運動鏈中有兩個構(gòu)件長度相等且

32、均為最短，若另外兩個構(gòu)件長度也相等，則當(dāng)兩最短構(gòu)件 相鄰時，有 B 整轉(zhuǎn)副。A.兩個B.三個C.四個7 .平行四桿機構(gòu)工作時，其傳動角上。A .是變化值B.始終保持90度 C.始終是0度8 .一曲柄搖桿機構(gòu)，若改為以曲柄為機架，則將演化為（ A ）。A.雙曲柄機構(gòu)B .曲柄搖桿機構(gòu) C .雙搖桿機構(gòu)9 .曲柄搖桿機構(gòu)中，當(dāng)曲柄為主動件時，最小傳動角出現(xiàn)在（ A ）位置。A.曲柄與機架共線B.搖桿與機架共線C .曲柄與連桿共線10 .設(shè)計連桿機構(gòu)時，為了具有良好的傳動條件，應(yīng)使（ A ）。A.傳動角大一些，壓力角小一些 B.傳動角和壓力角都小一些C.傳動角和壓力角都大一些11 .平面連桿機構(gòu)的行

33、程速比系數(shù) K值的可能取值范圍是（A ）。A 1WKW 3B . 1WKC 2C . 0w Kw 112 .錢鏈四桿機構(gòu)中有兩個構(gòu)件長度相等且最短，其余構(gòu)件長度不同，若取一個最短構(gòu)件作機架，則得到 （C ） 機構(gòu)。A曲柄搖桿B 雙曲柄 C 雙搖桿13 .對心曲柄滑塊機構(gòu)以曲柄為原動件時，其最大傳動角Ymax為（A ）。A 90 °B 45°C 30°14 .下面那種情況存在死點（ C ）。A 曲柄搖桿機構(gòu)，曲柄主動B 曲柄滑塊機構(gòu)，曲柄主動C 導(dǎo)桿機構(gòu)，導(dǎo)桿主動15 .要將一個曲柄搖桿機構(gòu)轉(zhuǎn)化成雙搖桿機構(gòu)，可以用機架轉(zhuǎn)換法將（C）。A原機構(gòu)的曲柄作為機架B 原機構(gòu)

34、的連桿作為機架 C原機構(gòu)的搖桿作為機架16 .在較鏈四桿機構(gòu)中，當(dāng)滿足"最短桿長度+最長桿長度其余兩桿長度之和"時，以（A ） 機架，該機構(gòu)為雙搖桿機構(gòu)。A最短桿的對邊 B 最短桿 C最短桿的鄰邊17 .無急回特性的平面連桿機構(gòu)中，行程速比系數(shù)（ B ）。AK：1B K=1C K .118 .在下列機構(gòu)中，不會出現(xiàn)死點的機構(gòu)是（ A ）機構(gòu)。A導(dǎo)桿（從動）機構(gòu)B曲柄（從動）搖桿 C曲柄（從動）滑塊機構(gòu)1. 直動平底從動件盤形凸輪機構(gòu)的壓力角B。A.永遠(yuǎn)等于0度B.等于常數(shù)C.隨凸輪轉(zhuǎn)角而變化2. 設(shè)計一直動從動件盤形凸輪，當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)速及從動件運動規(guī)律V=V（S）不變時，若最大

35、壓力角由40度減小到20度時，則凸輪尺寸會 A oA.增大B.減小C.不變3. 對于轉(zhuǎn)速較高的凸輪機構(gòu)，為了減小沖擊和振動，從動件運動規(guī)律最好采用C 運動規(guī)律。A.等速 B. 等加速等減速 C.正弦加速度4. 當(dāng)凸輪基圓半徑相同時，采用適當(dāng)?shù)钠檬綇膭蛹梢訟 凸輪機構(gòu)推程的壓力角A.減小 B. 增加 C.保持原來5. 凸輪機構(gòu)中從動件作等加速等減速運動時將產(chǎn)生B 沖擊。A .剛性 B. 柔性C.無剛性也無柔性6. 設(shè)計一直動從動件盤形凸輪，當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)速及從動件運動規(guī)律V=V（S）不變時，若最大壓力角由40度減小到20度時，則凸輪尺寸會A oA.增大B.減小C.不變7. 若從動件的運動規(guī)律選擇為

36、等速運動規(guī)律、等加速等減速運動規(guī)律、簡諧運動規(guī)律或正弦加速度運動規(guī)律，當(dāng)把凸輪轉(zhuǎn)速提高一倍時，從動件的速度是原來的B 倍。A. 1B. 2 C. 4（B ）該位置理論廓線的曲率半徑8.在設(shè)計滾子推桿盤形凸輪機構(gòu)時，輪廓曲線出現(xiàn)尖頂是因為滾子半徑A.小于;8. 凸輪機構(gòu)中推桿的運動規(guī)律決定于（A ）。A.凸輪的輪廓形狀 B .推桿的形狀 C .凸輪的材料9. 在設(shè)計滾子推桿盤形凸輪機構(gòu)時，為防止凸輪的工作廓線出現(xiàn)變尖或失真現(xiàn)象，滾子半徑應(yīng)（ B ）凸輪的理論廓線外凸部分的最小曲率半徑。A.大于；B .小于C .等于10. 在偏置直動尖頂推桿盤形凸輪機構(gòu)中，基圓的大小會影響（ A ）。A.凸輪機構(gòu)

37、的壓力角B .推桿的位移 C .推桿的速度11. 下列平面四桿機構(gòu)中，一定無急回特性的機構(gòu)是（ A ）。A平行四邊形機構(gòu)B曲柄搖桿機構(gòu)C偏置曲柄滑塊機構(gòu)12. 尖頂從動件凸輪機構(gòu)中，基圓的大小會影響（ C ）。A從動件的位移 B凸輪的速度C凸輪機構(gòu)的壓力角13. 設(shè)計滾子從動件盤形凸輪輪廓曲線時，若將滾子半徑加大，那么凸輪輪廓曲線上各點曲率半徑（B ）。A變大B變小 C不變14. 當(dāng)凸輪基圓半徑相同時，采用適當(dāng)?shù)钠檬綇膭蛹梢裕ˋ ） 凸輪機構(gòu)推程的壓力角。A減小B增加 C保持原來15. 在凸輪機構(gòu)中，從動件的（A ）運動規(guī)律存在剛性沖擊。A等速B等加速等減速 C正弦加速度16. 在凸輪機構(gòu)

38、中，若增大凸輪機構(gòu)的推程壓力角，則該凸輪機構(gòu)的凸輪基圓半徑將（B ）。A增大 B減小 C不變1. 漸開線直齒圓柱外齒輪頂圓壓力角A 分度圓壓力角。A.大于 B. 小于 C. 等于2. 一對漸開線直齒圓柱齒輪的嚙合線切于C oA.兩分度圓B. 兩節(jié)圓 C. 兩基圓3. 一對漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪在標(biāo)準(zhǔn)安裝情況下，兩齒輪分度圓的相對位置應(yīng)該是B 。A.相交的 B. 相切的 C. 分離的4. 已知一漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，齒數(shù) 25,齒頂高系數(shù)為1,頂圓直徑135 mm 則其模數(shù)大小應(yīng)為C。A.2 mmB. 4 mmC.5 mm5. 為保證一對漸開線齒輪可靠地連續(xù)定傳動比傳動，應(yīng)使實際嚙合線長度上基節(jié)。A.

39、大于B.等于C.小于6. 漸開線齒輪齒條嚙合時，其齒條相對齒輪彳遠(yuǎn)離圓心的平移時，其嚙合角B 。A .加大 B. 不變C.減小7. 一對漸開線直齒圓柱齒輪傳動，其嚙合角與節(jié)圓壓力角（C ）。A.可能相等可能不相等B . 一定不相等C . 一定相等8. 一對漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪在標(biāo)準(zhǔn)安裝情況下，兩齒輪分度圓的相對位置應(yīng)該是（B ）。A.相交的B .相切的 C .分離的9. 負(fù)變位齒輪分度圓上的齒距應(yīng)是（ C ）無sA.大于B .小于C .等于10. 漸開線齒輪的齒廓離基圓越遠(yuǎn)，漸開線壓力角就 （A ） oA越大B越小 C趨近于20 °11. 當(dāng)一對漸開線齒輪切制成后，即使兩輪的中心距稍有變化

40、，其角速度比仍保持不變，原因是（B ） oA節(jié)圓半徑不變 B 基圓半徑不變 C嚙合角不變12. 漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱外齒輪的齒數(shù)增加，齒頂圓壓力角將（C ）。A不變 B增大 C減小13. 滿足正確嚙合條件的一對直齒圓柱齒輪，其齒形 （B ）相同。A 一定 B不一定 C一定不14. 標(biāo)準(zhǔn)蝸桿傳動的中心距 2為（B ）。A m（Zi - Z2）Bm（q z2）Cda1da222215 .用齒條形刀具范成法加工標(biāo)準(zhǔn)齒輪時，齒輪產(chǎn)生根切的原因是（A ） oA齒輪齒數(shù)太少B齒條刀齒數(shù)太少C齒輪齒全高太長16 .斜齒輪傳動比直齒輪彳動平穩(wěn)，是因為 （B ） oA斜齒輪有軸向力存在 B斜齒輪是逐漸進入和退出嚙

41、合的C斜齒輪有法面模數(shù)17 .變位齒輪在分度圓上的壓力角（B ） 標(biāo)準(zhǔn)齒輪在分度圓上的壓力角。A小于B等于C大于18周轉(zhuǎn)輪系中的差動輪系自由度為（ C ）。A. 3B, 1C, 219標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動的實際中心距稍微大于標(biāo)準(zhǔn)中心距時，其傳動比（ B ）。A.增大B.不變C.減小1 .齒輪的漸開線形狀取決于它的（ C ）直徑。A）齒頂圓；B）分度圓；C）基圓。2 .為保證一對漸開線齒輪可靠地連續(xù)傳動，重合度應(yīng)（ C ）。A）等于0;B）小于1;C）大于1。3 .基本桿組的自由度應(yīng)為（ C ）。A） -1； B） +1; C） 0；4 .為使機構(gòu)具有急回運動，要求行程速比系數(shù)（ B ）。A） K = 1 ; B） K > 1; C） K < 1;5 .對于轉(zhuǎn)速很高的凸輪機構(gòu)，為了減小沖擊，其推桿的運動規(guī)律最好采用（C ）。A）等速運動； B）等加等減速運動；C）正弦加速度運動。6 .為了減小機器運轉(zhuǎn)中周期性速度波動的程度，應(yīng)在機器中安裝（ B ）。A）調(diào)速器；B）飛輪； C） 變速裝置。7 .用滾刀加工的斜齒圓柱齒輪的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)，以（ A ）為標(biāo)準(zhǔn)值。A）法面； B） 軸面； C） 端面。8 .要將一個曲柄搖桿機構(gòu)轉(zhuǎn)化成雙搖桿機構(gòu)，可以將原機構(gòu)機架松開，而將原機構(gòu)的（C）作為