道路危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)

1、道路危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)道路危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)什么是危險(xiǎn)貨物？凡是具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等性質(zhì)，在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過(guò)程中，容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀而需要特別防護(hù)的貨物，均屬危險(xiǎn)貨物。危險(xiǎn)貨物定義包含以下三點(diǎn)具體內(nèi)容：1、具有易燃、易爆、腐蝕、毒害、放射射線等性質(zhì)。指危險(xiǎn)貨物本身具有的特殊性質(zhì)。是造成火災(zāi)、灼傷、中毒等事故的先決條件。2、能引起人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀。指危險(xiǎn)貨物在一定條件下，如：受熱、明火、摩擦、震動(dòng)、撞擊、撤漏、與性質(zhì)相抵觸物品抵觸，發(fā)生化學(xué)變化所產(chǎn)生的危險(xiǎn)效應(yīng)。它不僅是貨物本身遭到損失，更主要的是危及周?chē)h(huán)境。指出了它的危害性。3、在運(yùn)輸、裝卸、保管過(guò)程中

2、，它不同于普通貨物而需要特別防護(hù)。是指針對(duì)各類(lèi)危險(xiǎn)貨物特性，必須采取的“特別”防護(hù)措施。汽車(chē)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物分哪幾類(lèi)？汽車(chē)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物按其屬性共分8類(lèi)：第一類(lèi)：爆炸品第二類(lèi)：壓縮氣體和液化氣體；第三類(lèi)：易燃液體第四類(lèi)：易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品第五類(lèi)：氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物第六類(lèi)：毒害品和感染性物品第七類(lèi)：放射性物品第八類(lèi)：腐蝕性物品壓縮氣體和液化氣體分為哪幾項(xiàng)？壓縮氣體和液化氣體的品種很多，不同的氣體其化學(xué)性質(zhì)也有不同?？煞譃椋?）易燃?xì)怏w2）不燃?xì)怏w（包括助燃?xì)怏w）3）有毒氣體我公司經(jīng)營(yíng)的工業(yè)氣體（液態(tài)氧、氮、氮等）屬于不燃?xì)怏w（包括助燃?xì)怏w）范疇。這項(xiàng)氣體泄漏時(shí)，遇明火不燃。直接吸入體內(nèi)

3、無(wú)毒無(wú)刺激和腐蝕性，但高濃度時(shí)吸入會(huì)引起缺氧而有窒息危險(xiǎn)。燃與不燃是相對(duì)的，有些氣體在高溫條件下遇明火會(huì)燃燒。不燃?xì)怏w主要是惰性氣體和和氟氯烷類(lèi)的制冷劑和滅火劑，但必須要引起重視的是在本項(xiàng)中的氧氣和壓縮空氣。一氧化二氮等氣體本身不會(huì)燃燒，但他們有強(qiáng)烈的氧化作用，可以幫助燃燒，稱(chēng)之為助燃?xì)怏w。因此，我們不能忽視助燃?xì)怏w的危險(xiǎn)性。助燃?xì)怏w實(shí)質(zhì)上是氣體狀的氧化劑，它比液態(tài)或固態(tài)的氧化劑同樣具有更強(qiáng)烈的氧化作用，所以儲(chǔ)運(yùn)助燃?xì)怏w要參照氧化劑的各項(xiàng)要求和規(guī)定。液化氣體的特征有哪些？一、氣體的液化物質(zhì)的三種狀態(tài)是可以相互轉(zhuǎn)化的。物質(zhì)所處的狀態(tài)與溫度和壓力有關(guān)。物質(zhì)的分子在聚集成物質(zhì)時(shí)，由于分子和分子間距離

4、和作用力大小不同，而形成氣體，液體和固體。氣體中分子間距大作用力最小，分子可以在任意范圍內(nèi)運(yùn)動(dòng)，所以氣體有流動(dòng)性、壓縮性，沒(méi)有一定的形態(tài)和體積。任何氣體都可以壓縮，處于壓縮狀態(tài)的氣體就會(huì)轉(zhuǎn)化成液體。氣體轉(zhuǎn)化成液體的過(guò)程叫做液化。有常溫常壓下的氣體，經(jīng)加壓降溫成液態(tài)的叫做液化氣體液化氣體的概念：在常溫常壓條件下時(shí)氣體，經(jīng)過(guò)壓縮和降溫而成為液體的物質(zhì)。為了區(qū)別一種氣體貨物的兩種不同狀態(tài)，在某某氣的名稱(chēng)前冠之以液化或液態(tài)。如液化氫氣、液態(tài)氧（又可簡(jiǎn)稱(chēng)為：液氫、液氧）。氣體只有將溫度降低到一定程度時(shí)施加壓力才能被液化。若溫度超過(guò)此值，則無(wú)論施加多大的壓力都不能使之液化。這個(gè)加壓使氣體液化所允許的最高溫

5、度叫做臨界溫度。不同的氣體其臨界溫度也不相同。氣體在臨界溫度時(shí)，還需施加壓力才被液化，否則仍作為氣體。在臨界溫度時(shí)使氣體液化所需要的最小壓力叫做臨界壓力（有稱(chēng)臨界壓強(qiáng)）。各種氣體的臨界壓力也各有不同。二、氣體的物理爆炸物理爆炸就是物質(zhì)因狀態(tài)或壓力發(fā)生突變而形成的爆炸現(xiàn)象。氣體要儲(chǔ)存和運(yùn)輸，必須灌裝在耐壓容器中，根據(jù)不同氣體的臨界溫度和臨界壓強(qiáng)，氣體耐壓容器所承受的內(nèi)壓也不同，最高達(dá)150kg/cm2以上。按規(guī)定壓力裝罐在合乎質(zhì)量要求和安全標(biāo)準(zhǔn)容器內(nèi)的氣體，在正常情況下不會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。但當(dāng)受到劇烈撞擊、震動(dòng)、高溫、受熱時(shí)使容器內(nèi)的壓力驟升，這個(gè)壓力超過(guò)容器的耐受力時(shí)，就會(huì)發(fā)生氣瓶爆炸。這種爆炸是氣

6、體物質(zhì)的物理爆炸的共同特性。因此，防止氣瓶的物理爆炸是氣體貨物運(yùn)輸安全的首要注意事項(xiàng)。儲(chǔ)運(yùn)氣瓶應(yīng)遠(yuǎn)離火源，防止日曬，注意通風(fēng)散熱。三、氣體的溶解性某些液體對(duì)某種氣體有特別大的溶解能力。液化氣體的主要危險(xiǎn)性表現(xiàn)哪兩個(gè)方面？一、罐裝氣體的耐壓容器發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)性。氣體物質(zhì)罐裝在耐壓容器中，其容器內(nèi)部要承受著1MPa(10kg/cm2)以上壓力。由于受熱、撞擊等原因，可能造成容器內(nèi)部壓力驟然升高，或由于容器內(nèi)外被腐蝕，材質(zhì)疲勞等原因，使容器耐壓強(qiáng)度降低，都可能引起容器的破裂，嚴(yán)重的甚至可能發(fā)生爆炸。因此，在運(yùn)輸過(guò)程中必須十分重視罐裝氣體貨物容器的性能和完好狀況，避免發(fā)生耐壓容器爆炸，或因耐壓容器破損

7、導(dǎo)致氣體逸漏事故。二、氣體化學(xué)性質(zhì)引起的危險(xiǎn)性。由于各種氣體化學(xué)性質(zhì)的差別，所以還有其特殊的危險(xiǎn)性。如有的易燃，有的有毒，有的有腐蝕性等。氣體如果從容器中逸漏出來(lái)，因其本身的化學(xué)性質(zhì)或兩種性質(zhì)相抵觸的氣體接觸就有可能引起火災(zāi)、爆炸、中毒灼傷、凍傷等危險(xiǎn)事故。在運(yùn)輸過(guò)程中，必須針對(duì)不同的氣體性質(zhì)，采取相應(yīng)的有效措施，保證運(yùn)輸安全。運(yùn)輸?shù)缆肺ｋU(xiǎn)貨物時(shí)必須具有哪些證件？運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物作業(yè)人員必須具有道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸操作證；車(chē)輛應(yīng)具有加蓋危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專(zhuān)用章的道路運(yùn)輸證或道路危險(xiǎn)貨物臨時(shí)運(yùn)輸證。運(yùn)輸特殊危險(xiǎn)貨物時(shí)，還應(yīng)具有公安部門(mén)核發(fā)的有關(guān)證件。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛臨時(shí)停車(chē)應(yīng)遵守哪些規(guī)定？裝卸危險(xiǎn)貨物的車(chē)輛不

8、得在居民聚居點(diǎn)、行人稠密地段、政府機(jī)關(guān)、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)停車(chē)。如必須在上述地區(qū)進(jìn)行裝卸作業(yè)或臨時(shí)停車(chē)，應(yīng)采取安全措施并征得當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)同意。運(yùn)輸爆炸品、放射性物品及有毒壓縮氣體、液化氣體，禁止通過(guò)大中城市的市區(qū)和風(fēng)景游覽區(qū)，如必須進(jìn)入上述地區(qū)，應(yīng)事先包報(bào)經(jīng)當(dāng)?shù)乜h、市公安部門(mén)批準(zhǔn)，按照指定的路線、時(shí)間行駛。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛在運(yùn)行中應(yīng)遵守哪些規(guī)定?駕駛員必須遵守中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例的有關(guān)規(guī)定；押運(yùn)人員必須乘坐在指定位置上，車(chē)上嚴(yán)禁搭乘無(wú)關(guān)人員，不得攜帶與所裝貨物相抵觸物品；根據(jù)車(chē)輛裝卸情況，途中應(yīng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題即使采取措施。中途臨時(shí)停車(chē)應(yīng)與其他車(chē)輛、高壓線、人口聚集地等保持一定的

9、安全距離，應(yīng)停放在有利于安全防護(hù)的地方；同時(shí)，尚需遵守運(yùn)輸過(guò)程中按規(guī)定安裝道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車(chē)輛標(biāo)志；運(yùn)輸途中遇天氣發(fā)生變化、應(yīng)根據(jù)貨物特性采取相應(yīng)的防護(hù)措施；車(chē)輛發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)進(jìn)行修理。需進(jìn)入修理廠時(shí)，不準(zhǔn)載貨進(jìn)入廠內(nèi)；運(yùn)輸途中發(fā)生貨物丟失或泄漏等情況時(shí)，應(yīng)即使報(bào)告有關(guān)部門(mén)并進(jìn)行應(yīng)急處理；危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中，一旦發(fā)生事故，隨車(chē)操作人員應(yīng)立即組織搶救及負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并即使向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)如實(shí)報(bào)告。爆炸品的運(yùn)輸、裝卸應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？裝卸時(shí)，操作人員不得身帶火種或穿有鐵釘?shù)男鸵桩a(chǎn)生靜電的工作服。操作時(shí)不準(zhǔn)摔砸、翻滾。嚴(yán)防摩擦、撞擊或劇烈震動(dòng)。嚴(yán)禁接觸明火、高溫。嚴(yán)禁使用鐵質(zhì)工具。運(yùn)輸途中應(yīng)防止曝曬、雨淋，防高溫、明火。途中遇有雷雨時(shí)，要遠(yuǎn)離樹(shù)木、電線桿或高大建筑物，防止雷擊。集隊(duì)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮。車(chē)輛之間要保持安全距離。停放車(chē)輛時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格選擇停放地點(diǎn)，遠(yuǎn)離高壓電源、火源和高溫等場(chǎng)所，要與其他車(chē)輛隔離，留有專(zhuān)人看管。運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的單位應(yīng)具備哪些勞動(dòng)防護(hù)和醫(yī)療急救條件？運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物的單位，必須配備必要的勞動(dòng)防護(hù)用戶和現(xiàn)場(chǎng)急救用品。特殊的防護(hù)用品和急救用平應(yīng)由托運(yùn)人提供。進(jìn)行危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)時(shí)，必須穿戴相應(yīng)的防護(hù)用品，并采取相應(yīng)的防護(hù)用品，并采取相應(yīng)的人身肌體保護(hù)措施;防護(hù)用品使用后，必須集中清洗；對(duì)被劇毒品、放射性物品和惡臭物品污染的防護(hù)用品應(yīng)分別清