汽車市場調(diào)查報告范文參考

1、指導(dǎo)老師：徐光燦班級：08級集裝箱運輸管理組員：李東良蔣雷田富杯實習(xí)時間：2009年12月28日-2010年1月12日目錄1、 .前言2、 .調(diào)查內(nèi)容（一）調(diào)查時間（二）調(diào)查地點（三）調(diào)查對象和單位（四）調(diào)查目的（五）調(diào)查方法（六）調(diào)查團隊3、 調(diào)查數(shù)據(jù)附表（一）20082009年重慶西部國際汽車城機動車交易市場銷售情況統(tǒng)計表（二）20082009年度重慶西部國際汽車城機動車交易市場主要銷售車型品牌及銷量（三）20082009年度重慶西部國際汽車城機動車交易市場購銷量變動情況4、 調(diào)查分析一、（1）09年西部國際汽車城機動車銷量分析（2） 09年淡旺季銷量分析（3） 09年公私購車結(jié)構(gòu)分析（4

2、） 09年專用運輸車銷售狀況分析二、0809年各機動車型銷售狀況五、三、2010年機動車市場前景分析調(diào)查總結(jié)刖百重慶西部國際汽車城機動車交易市場由重慶協(xié)信控股（集團）有限公司和重慶華聯(lián)鋁業(yè)有限公司于2002年10月共同投資組建，注冊資本金2000萬元，重慶協(xié)信控股（集團）有限公司出資1100萬元，占總股本的55%重慶華聯(lián)鋁業(yè)有限公司出資900萬元，占總股份的45%股本金已全部以現(xiàn)金方式投入。2002年底，重慶西部國際汽車城有限公司資產(chǎn)總額3925萬元。目前公司有員工28人，其中大專以上學(xué)歷人員占75%中高級職稱的專業(yè)技術(shù)人員12名。重慶協(xié)信控股（集團）是主要以從事房地產(chǎn)綜合開發(fā)和市場經(jīng)營為主，

3、汽車銷售、汽車運輸、物業(yè)管理、房屋銷售、商品信息咨詢服務(wù)等經(jīng)營事項的控股集團公司，注冊資本1億元，經(jīng)過幾年的高速發(fā)展到2002年，總資產(chǎn)為6.43億元，凈資產(chǎn)3.02億元，公司資產(chǎn)負債率為53.03%,當年實現(xiàn)各項收入2.15億元，實現(xiàn)凈利3118萬元。公司具備強大的綜合開發(fā)實力：位列“重慶民營企業(yè)50強”、“重慶房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)50強”，具有豐富的建設(shè)住宅小區(qū)及商場的成功經(jīng)驗，其生產(chǎn)能力、成本結(jié)構(gòu)、人才支撐、技術(shù)標準均屬同行業(yè)中的強項；通過對重慶機動車交易市場的多年運作，目前擁有經(jīng)營各類品牌大約100余家載貨車經(jīng)銷商，他們占據(jù)了重慶載貨車經(jīng)銷商數(shù)量的80%Z上，具有行業(yè)無法比擬的營銷網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢；

4、同時，在經(jīng)營中積累了豐富的市場運營經(jīng)驗，在行業(yè)中有較高的號召力，并有較強的專業(yè)人才儲備資源。股東單位重慶華聯(lián)鋁業(yè)有限公司位于巴南區(qū)八公里，主要生產(chǎn)鋁板、鋁合金天花板。該公司注冊資本800萬元，前三年的經(jīng)濟指標優(yōu)良。公司近三年發(fā)展較快，總資產(chǎn)、銷售收入、利潤總額成倍增長。至2002年8月，該公司資產(chǎn)總額為4677萬元，負債總額1267萬元，資產(chǎn)負債率27.09%,流動比率244.09%,速動比率127.86%,應(yīng)收帳款周轉(zhuǎn)率163.64%,存貨周轉(zhuǎn)率596.33%,銷售利潤率4.48%,1-9月實現(xiàn)銷售收入6015萬元，比去年同期增加2349萬元，利潤總額282萬元，比去年同期增加121萬元。調(diào)

5、查內(nèi)容調(diào)查時間：2009年12月28日2010年01月12日調(diào)查地點：重慶市巴南區(qū)八公里調(diào)查對象和單位：重慶西部國際汽車城機動車交易市場調(diào)查目的：通過對09年重慶西部國際汽車城機動車交易市場交易狀況的調(diào)查，分析當前重慶物流運輸車的構(gòu)成及物流運輸業(yè)發(fā)展觀狀況。預(yù)測2010年機動車交易市場前景調(diào)查方法：問卷調(diào)查，問詢法調(diào)查團隊：李東良蔣雷田富杯20082009年重慶西部國際汽車城機動車交易市場銷售情況統(tǒng)計表、項目機動E型載重量（噸）售價（萬元）2008年銷售量（臺）2009年銷售量（臺）2010預(yù)測銷量（臺）旺季（912月）銷量（臺）淡季（18月）銷量（臺）短中長途運輸私人購車量（臺）公司購車量（

6、臺）汽車動重型車二1420-3048550054042575長途41090柴油機中型車614121816720021016238中長途18020柴油機輕型車1.8681195711001230890210短途1100柴油機汽油機微型車三1.858274410530310100短途410柴油機汽油機2008-2009年重慶西部國際汽車城機動車交易市場各公司專用運輸車銷售情況司銷量（輛）專心、運輸車類正、福田江淮東風(fēng)鐵馬陜汽中國重汽紅巖合計牽引拖掛運輸車915111853自卸車3128395145405531320廂式車111920959罐式車112132其它4769103620082009年重慶

7、西部國際汽車城機動車交易市場購銷量變動情況購銷量購入量（輛）同比（%）銷售量（輛）同比（%）重型載貨車55055003中型載貨車2501720020輕型載貨車130010110015微型載貨車4503041049調(diào)查分析、（1）09年西部國際汽車城機動車銷量分析2009年上半年機動車市場由于受國際金融危機影響，銷量相對08年同期有所下降，特別是重型車下降幅度較大，同比下降5%。其中牽引拖掛運輸車銷量下降21%,是重型車市場銷量同比下滑的主要原因。下半年國際經(jīng)濟形勢轉(zhuǎn)暖，國家為振興汽車行業(yè)出臺了“汽車下鄉(xiāng)”、“以舊換新”等新政，汽車銷量相對上半年大幅上揚。使得09年總體銷量相對08年增長了17.

8、36%。全年增長幅度相對08年有所降低。(2) 09年淡旺季銷量分析機動車市場有其自身的淡旺季，其淡旺季是由公路物流運輸?shù)陌l(fā)展狀況決定的。淡季時間只有3個月左右，旺季時間持續(xù)較長（每年1月8月）。09年旺季月均銷量為223輛，是淡季106輛的210.37%(3) 09年公私購車結(jié)構(gòu)分析09年機動車市場由于受國家政策和經(jīng)濟形勢影響，私人購車量上漲，占到09年總銷量的95%,其中輕、微型車銷量占私人購車量的72%。企業(yè)和公司在較嚴峻的經(jīng)濟形勢下大都不打算或推遲購買新車，致使公司購車量下降，只占到整個市場的5%。(4) 09年專用運輸車銷售狀況分析09年國家大力發(fā)展公共基礎(chǔ)事業(yè)，高等級公路得到了較快

9、發(fā)展，給汽車運輸帶來廣闊的發(fā)展前景，專用運輸車發(fā)展很快，朝著大型化、專業(yè)化方向發(fā)展。但是由于受經(jīng)濟危機影響，專用運輸車在09年占到機動車總銷量的23%。其中自卸車需求量受重慶公共基礎(chǔ)建設(shè)的影響增長較快，占專用運輸車銷量的63%。隨著經(jīng)濟的轉(zhuǎn)暖，各類專用運輸車由于其自身有與普通車不可比擬的優(yōu)勢，市場前景廣闊。二、08-09年各機動車型銷售狀況從08年和09年兩年的各類型機動車銷售情況來看，機動車運輸車輛向輕、重型車兩極發(fā)展。高效低耗的重型汽車及經(jīng)濟適用的小型貨車都得到廣泛應(yīng)用。其中輕、微型車銷量占總量的68%,大都為私人用車，用于短途小件物品的運營等。由于09年國家出臺了“汽車下鄉(xiāng)”和“以舊換新

10、”政策，致使09年輕、微型車銷量分別增長15%、50%為了提高運輸效率，降低成本，道路運輸企業(yè)對重型貨車的使用也很普遍。大宗貨物的運輸需要大噸位貨車。在運距大于12公里的情況下，載重量為16噸以上的汽車與載重量為4噸的汽車相比，運輸效率提高3-4倍，運輸成本可下降80%85%。隨著運距的增加，大噸位汽車的優(yōu)越性更加明顯。大型汽車的保有量隨讓不多，但總噸位卻占優(yōu)勢。09年上半年重型車銷量出現(xiàn)較大回落，下半年隨著公路物流業(yè)的發(fā)展銷售量逐漸攀升。09年全年銷量相對08年增長3%。三、2010年機動車市場前景分析050010001500口2010年預(yù)測銷量口2008年銷量2009年機動車市場由于受國際

11、經(jīng)濟危機的沖擊，上半年機動車銷量相對08年同期出現(xiàn)大幅下降。隨著下半年經(jīng)濟形勢的轉(zhuǎn)暖，銷售量逐漸上漲。由于2010年各國將逐漸走出經(jīng)濟危機的陰影，中國對外貿(mào)易將逐漸回升到危機前的水平，這將極大的促進中國物流業(yè)的發(fā)展，拉動機動車市場的需求。2010年機動車市場仍然將向輕、重型車兩極發(fā)展。2009年國家為拉動內(nèi)需，大力發(fā)展公共基礎(chǔ)事業(yè)，各類專業(yè)運輸車輛如攪拌車、自卸車等將得到極大發(fā)展。隨著09年國家“汽車下鄉(xiāng)”和“以舊換新”政策的深入，隨著新農(nóng)村建設(shè)的高速發(fā)展，農(nóng)村市場將成為輕、微型車的主戰(zhàn)場，廠家應(yīng)將銷售重點轉(zhuǎn)向農(nóng)村。輕、微型車作為短途運輸工具，受益于城市化率的提高、農(nóng)村及城鎮(zhèn)居民收入的增加、路

12、網(wǎng)擴張，具市場發(fā)展空間廣闊。短期看，“汽車下鄉(xiāng)”和“以舊換新”政策大幅增加行業(yè)需求，節(jié)能環(huán)保政策驅(qū)動技術(shù)水平提升，龍頭企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢得以發(fā)揮。中長期看，輕、微型汽車將顯著受益于我國特有的城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu)變遷、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化及區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。重型車及輕型車將蠶食中型車的市場份額。隨著我國公共基礎(chǔ)事業(yè)的逐漸完善、各種運輸網(wǎng)絡(luò)的拓寬、公路里程的增加，我國機動車市場將穩(wěn)步上升預(yù)測2010年重型車銷量將實現(xiàn)8%的增長，中型車也會有5%的增長，輕型車則有12%的增長，微型車由于需求較大，預(yù)計會出現(xiàn)30%的高增長。總結(jié)組長姓名蔣利國指導(dǎo)老師徐光燦調(diào)查團隊李東良蔣雷田富杯調(diào)查課題重慶西部國際汽車城機動車交易市場調(diào)查才跆調(diào)查

13、時間27W1：8；調(diào)查地點重慶市巴南區(qū)八公里通過對09年重慶西部國際汽車城機動車交易市場交易狀況的調(diào)查，了解到機動運輸車的銷售狀況和發(fā)展現(xiàn)狀。運輸車輛向輕、重型車兩極發(fā)展，輕、微型車主要用于短途小批量運輸，大多為私人用車，在市場中占據(jù)主要地位。重型車大多用于大宗貨物運輸，重、大型汽布雖然保有量不多，但總噸位卻占優(yōu)勢。隨著我國高等級公路的發(fā)展，我國專用運輸汽布的年產(chǎn)量和銷售量逐漸發(fā)展，成為我國汽車工業(yè)/、口缺少的重要組成部分。由于受08年國際金融危機影響，重慶西部國際汽車城機動車交易市場2009年機動車銷售量較2008年上升17.36%。其中重型車增長率為3%,為各類車最低。09年國家出臺“汽車下鄉(xiāng)”及“以舊換新”政策以及新農(nóng)村建設(shè)的不斷發(fā)展，輕、微型車銷量獲得巨大突破，占據(jù)了市場主體地位。2009年重慶機動車市場專用車銷量占機動汽車總產(chǎn)量的23%,私人購車量占據(jù)了總銷量的95%。隨著我國對外貿(mào)易和物流業(yè)的不斷發(fā)展、經(jīng)濟水平不斷提高的形勢下，各機動車銷售商在企業(yè)公司購車