沖擊碾壓試驗段開工報告

1、S101霍阿公路建設(shè)項目興安盟段土建十標(biāo)清表后沖擊碾壓處理試驗段開工報告北京鑫暢路橋建設(shè)有限公司S101霍阿公路建設(shè)項目興安盟段土建十標(biāo)項目部二0一三年十一月K154+900K155+200 K154+900K155+200清表后沖擊碾壓處理試驗段 K154+900K155+200清表中線放樣S101霍阿公路建設(shè)項目興安盟段土建十標(biāo)清表后沖擊碾壓處理試驗段開工報告北京鑫暢路橋建設(shè)有限公司S101霍阿公路建設(shè)項目興安盟段土建十標(biāo)項目部二0一三年十一月路基清表后沖擊碾壓試驗段施工組織計劃1.編制依據(jù)設(shè)計圖紙、文件；公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范 JTJ 017-96公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技

2、術(shù)細則JTGT D31-02-2013公路沖擊碾壓應(yīng)用技術(shù)指南交通部頒發(fā)的公路工程施工規(guī)范、規(guī)程、驗收標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)文件；2.工程概況本合同段起訖樁號為K147+000-K158+000，全長11km。全線按雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬度26米。全段路基填方地基多為粉質(zhì)黏土，土質(zhì)呈黑色、褐色，含水量大，承載能力差。設(shè)計地基處理方案為清表后沖擊碾壓，部分段落設(shè)計無地基處理，清表后直接填筑路基。全標(biāo)段設(shè)計清表后沖擊碾壓處理段落如下表：里程長度（m）處理面積（m2）K147+000K147+28028010864K147+292.5K148+8001507.558491K

3、149+900K150+45855824161.4K150+470.5K150+805334.514483.9K154+780K154+838582511.4K154+846K155+42357724984.1K155+503K155+6401375932.1 3.試驗段實施方案經(jīng)項目部研究決定，將試驗段初步定為K154+900K155+200。根據(jù)本標(biāo)段的實際情況，在對路基地基進行地質(zhì)調(diào)查中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場地基多為粉質(zhì)黏土，土質(zhì)呈黑色、褐色，含水量大，處于軟朔可朔狀態(tài)，承載能力差。預(yù)測在清表后直接沖擊碾壓處理地基會產(chǎn)生嚴(yán)重的翻漿軟彈，故而設(shè)計兩個試驗方案：A. 按設(shè)計清表后直接沖擊碾壓（K154+9

4、00K155+050）；B. 清表后填筑50cm石碴后沖擊碾壓（K155+050K155+200）。3.1試驗?zāi)康?確認采用的沖擊壓路機型號是否合適；2沖擊碾壓是否能達到預(yù)期效果；3確定碾壓變數(shù)；4確定有效影響深度；5確定合理的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)；確定合適的施工工藝。3.2試驗段施工的準(zhǔn)備1將選定的試驗段內(nèi)地表清表后平地機刮平。2人員組織分工，成立由項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)的試驗小組，測量隊負責(zé)沉降觀測，試驗室負責(zé)其他各項目試驗參數(shù)的檢測。3對壓路機駕駛?cè)藛T及其他工作人員進行安全技術(shù)交底。4按圖1對試驗段的沉降觀測點使用GPS采集坐標(biāo)及初始高程并灑白灰點以便迅速辯識，使用鋼卷尺確定出碾壓遍數(shù)的段落并用白灰劃線區(qū)

5、分。圖1 碾壓方法5在沖擊碾壓前，對試驗儀器進行檢查標(biāo)定，試驗人員對試驗路段土樣進行最大干密度、最佳含水量、天然含水量、初始壓實度及液朔限的檢測，以便和碾壓后的檢測數(shù)據(jù)進行綜合分析來確定施工工藝及各項參數(shù)。3.3試驗步驟1確定試驗段各檢測點和碾壓遍數(shù)區(qū)間并用白灰標(biāo)記各檢測、觀測點位，劃線區(qū)分碾壓遍數(shù)區(qū)段（每區(qū)段設(shè)2對壓實度檢測點（1對中其中一個為碾壓前檢測點，另一個為碾壓后檢測點）、2個貫入度觸探點、6個沉降觀測點），采集碾壓前各檢測點不同深度（地表、下20cm、下50cm、下80cm、下120cm、）的原始壓實度、貫入度DN值及天然含水量，觀測各沉降觀測點初始高程并記錄各點坐標(biāo)。2采用宇通6

6、830-25KJ型壓路機，本次試驗?zāi)雺罕閿?shù)擬按最多30遍，碾壓速度控制在1012Km/h，沖擊碾壓施工過程中，以道路中心線對稱地將場地分成兩半，壓實行駛路線按圖1所示：沖碾順序應(yīng)符合“先兩邊，后中間”錯輪進行，輪跡覆蓋整個路基表面為沖碾一遍。具體碾壓方法及順序如圖1。3待30遍全部壓完，檢測各壓實度檢測點不同深度壓實度和貫入度DN值。4根據(jù)試驗數(shù)據(jù)繪制沖擊遍數(shù)與沉降量關(guān)系曲線、沖擊遍數(shù)與壓實度關(guān)系曲線、沖擊遍數(shù)與DN值關(guān)系曲線。5分析總結(jié)。4.施工部署4.1人員配置人員情況匯總表序號人員類別人數(shù)姓名職責(zé)、職務(wù)1分項工程負責(zé)人1任雄偉施工組織2路基負責(zé)人1董金龍現(xiàn)場技術(shù)工作3試驗負責(zé)人1董曉麗試

7、驗4測量工程師1趙亮測量工作5機械工程師1王義榮機械設(shè)備管理6安全員1許宇光專職安全員4.1 機械配置機械配置一覽表設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量備注沖擊壓路機25KJ1壓路機22T25.施工方法5.1作業(yè)準(zhǔn)備1沖擊碾壓前需清表，及進行場地平整，水井按要求處理完畢，地理管線做出明確標(biāo)識或進行加固處理，以免損壞，導(dǎo)致不必要的糾紛和經(jīng)濟損失。2場地平整，清除表層土，進行表面松散碾壓，修筑機械設(shè)備進出口道路，排除地表水，施工區(qū)周邊作排水溝以確保場地排水暢通防止積水。3測量放線，定出控制軸線、沖擊碾壓場地邊線。4根據(jù)設(shè)計要求的壓實度及沉降量，初步確定沖擊碾壓參數(shù)。5.2施工工序1清表后用平地機對沖壓工作面進行整

8、平，壓路機進行碾壓。2GPS定位觀測點，沖擊前觀測沉降觀測點的標(biāo)高。3沖擊碾壓前檢測不同深度（地表、下20cm、下50cm、下80cm、下120cm、）的原始壓實度、天然含水量、貫入度。4沖擊壓路機進行沖擊碾壓，機械行進速度在1012km/h之間，從路基的一側(cè)向另一側(cè)轉(zhuǎn)圈沖碾。5沖擊碾壓施工過程中，以道路中心線對稱地將場地分成兩半，壓實行駛路線按圖2所示：沖碾順序應(yīng)符合“先兩邊，后中間”錯輪進行，輪跡覆蓋整個路基表面為沖碾一遍。 本標(biāo)段沖擊壓路機型號為25KJ型，輪寬為0.9m，兩沖碾輪的內(nèi)間距為1.17m，每遍沖碾要保證輪跡重疊寬度不小于1/3輪寬。6沖碾結(jié)束，用平地機整平施工沖碾路段，然后

9、采用振動壓路機將路基表面碾壓密實平整，若表土干燥，下道應(yīng)適量灑水，以保證壓實效果。沖擊碾壓處理路基施工工藝框圖沖壓場地平整檢測含水量和密實度沖擊碾壓至第10遍檢測壓實度及其他參數(shù)繼續(xù)沖壓，是否至設(shè)計遍數(shù)是檢測壓實度及其他參數(shù)檢測結(jié)束振動壓路機碾壓試驗驗結(jié)束定位高程測點下一區(qū)段沖壓否6.質(zhì)量控制及檢驗6.1 質(zhì)量控制1嚴(yán)格控制地基土的含水量，避免土層沖壓時形成彈簧土而無法壓實，施工時若出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，可暫停施工，將“彈簧土”全部挖走，調(diào)運符合要求的新土，整平后方可繼續(xù)施工。2施工過程中須有專人負責(zé)記錄，記錄資料歸檔備案。3機械操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗，壓路機的行駛速度控制在1012km/

10、h，如工作面起伏較大應(yīng)停止沖壓工作，對工作面進行平整后再繼續(xù)工作。4沖擊碾壓過程中，應(yīng)注意沖擊波峰，錯峰壓實，距離保持錯位20-40cm；沖擊4-5遍應(yīng)用刮平機或推土機整平，然后改變方向繼續(xù)沖壓。5沖擊壓實時應(yīng)均勻碾壓，相鄰兩段沖擊碾壓搭接長度不小于30-50cm。6沖壓過程中應(yīng)勻速沖擊壓實，變速時必須停機，在一個沖擊壓實行程中不得變速。沖壓過程中應(yīng)保持正確的行駛方向，并保證不產(chǎn)生漏壓現(xiàn)象。上下坡時，應(yīng)事先選好檔位，不得在坡頂上換擋，下坡時，不得使用空擋向下滑行。7沖壓邊角及轉(zhuǎn)彎區(qū)域應(yīng)采取其他措施壓實，以達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。8沖碾過程中如果因輪跡過深而影響壓實進行時，可用平地機平整后再進行沖擊碾壓，若路基表面揚塵，可用灑水車適量均勻灑水繼續(xù)沖碾。7、安全及環(huán)保要求7.1安全要求1進入施工現(xiàn)場所以人員必須統(tǒng)一著裝、戴安全帽，管理人員必須佩戴胸卡上崗。特殊工種應(yīng)穿安全防護服裝以及采取必要的保護措施，并持證上崗。2施工現(xiàn)場無關(guān)不員不得私自動用施工設(shè)備、電力機械、不得擅自點火做飯，接線接燈，使用電熱器材具。4進入施工現(xiàn)場的機械設(shè)備，必須布局合理、安裝牢固，并配備必要的安全警示標(biāo)志和設(shè)置操作規(guī)程牌。5沖擊碾壓范圍內(nèi)的出入口應(yīng)有醒目的安全標(biāo)記，禁止無關(guān)車輛與閑雜人員出入。6場地內(nèi)應(yīng)在合適的地方設(shè)置一定數(shù)量的質(zhì)量、安全標(biāo)語、標(biāo)