平導(dǎo)鋼架加工30cm技術(shù)交底

1、省道303線巴朗山隧道工程項目土建施工TJ1合同段 技術(shù)交底 技 術(shù) 交 底 書 編號：TJ1-隧-007第1頁共5頁單位工程巴朗山隧道工程分部工程初期支護分項工程鋼架加工及安裝編制依據(jù)設(shè)計圖紙及相關(guān)規(guī)范附圖:平導(dǎo)V級加強洞口段I16工字鋼加寬30cm加工圖一、適用條件鋼架施工在隧道施工中特別是軟弱圍巖中是一種常用的支護結(jié)構(gòu)，通常與噴錨支護共同構(gòu)成初期支護體系，鋼架包括型鋼鋼架以及格柵鋼架。噴錨支護的柔性支護可與鋼架的硬性支護相互補充，更好的受力。二、施工工藝鋼架按設(shè)計尺寸在洞外通過下料分節(jié)焊接制作，制作時嚴格按設(shè)計圖紙進行，保證每節(jié)的弧度與尺寸均符合設(shè)計要求，每節(jié)兩端均焊連接板，節(jié)點間通過連

2、接板用螺栓連接牢靠，加工后進行試拼檢查，經(jīng)檢查合格后在洞內(nèi)人工安裝。2.1、鋼架加工制作與安裝鋼架在現(xiàn)場制造預(yù)制，按設(shè)計圖放大樣，放樣時應(yīng)根據(jù)工藝要求預(yù)留焊接收余量及切割、刨邊的加工余量。將主鋼筋、型鋼冷彎成形，要求尺寸準確，弧形圓順。1.鋼架加工（1）嚴格焊前及焊縫檢查，焊接材料均應(yīng)附有質(zhì)量證明書，并應(yīng)符合設(shè)計文件的要求和國家標準規(guī)定。（2）型鋼應(yīng)按照鋼材質(zhì)量證明書進行現(xiàn)場復(fù)檢。（3）有銹蝕的鋼材禁止使用，對輕微浮銹油污等應(yīng)清除干凈并應(yīng)對焊點進行防銹處理。（4）焊接前進行焊工摸底試焊，按照手工電弧焊規(guī)范經(jīng)考試合格評定焊接等級。并按規(guī)范選用焊接電流、電壓、引弧速度等，并要求供電質(zhì)量穩(wěn)定。（5）

3、施工焊前焊工應(yīng)復(fù)查組裝質(zhì)量及焊縫區(qū)的處理情況，如不符合要求，為修整合格后才能施焊。（6）鋼架加工的焊接不得有假焊，焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。（7）焊接完畢后應(yīng)清除熔碴及金屬飛濺物，按鋼結(jié)構(gòu)工程驗收規(guī)范要求檢查焊接質(zhì)量，不允許出現(xiàn)漏焊和假焊等現(xiàn)象。（8）鋼架加工后要進行試拼，其允許誤差1）沿隧道周邊輪廓誤差為±3cm。2）鋼架由拱部、邊墻各單元鋼構(gòu)件拼裝而成。各單元用螺栓連接。螺栓孔眼中心間距公差不超過±0.5mm。3）鋼架平放時，平面翹曲應(yīng)小于±2cm。4）鋼架接頭數(shù)量可以在施工中根據(jù)具體工法及施工工藝予以調(diào)整。2.鋼架安裝鋼架應(yīng)在開挖或噴混凝土后及時安裝架

4、設(shè)。架設(shè)前應(yīng)檢查開挖斷面的中線及高程。鋼架按設(shè)計要求安裝，安裝尺寸允許偏差：橫向和高程為±5cm，垂直度±2°。鋼架的下端設(shè)在穩(wěn)固的地層上，拱腳高度低于上部開挖底線以下1520cm。拱腳開挖超深時，加設(shè)槽鋼或混凝土墊塊。安裝后利用徑向錨桿做鎖腳錨桿定位。超挖較大時,拱背噴填同級混凝土,以使支護與圍巖密貼,控制其變形的進一步發(fā)展。兩排鋼架間用鋼筋拉桿縱向連接牢固，間距嚴格按設(shè)計要求施作，以便形成整體受力結(jié)構(gòu)。3.鋼架施工工藝流程施工準備原材料檢驗開挖面超欠挖處理鋼構(gòu)件加工初噴混凝土不合格鋼架試拼、檢驗測定鋼架位置合格清除拱(柱)腳底浮渣校正處理運入洞內(nèi)拼裝鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)

5、、架立鋼架安裝縱向鋼筋連接筋安裝質(zhì)量檢驗合格錨桿固定、打鎖腳錨桿噴混凝土結(jié)束三、施工技術(shù)要求3.1、鋼材品種、規(guī)格、材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計要求。3.2、鋼架制造應(yīng)符合下列要求：1、鋼架外輪廓線應(yīng)根據(jù)設(shè)計開挖輪廓線及鋼架與圍巖預(yù)留的空隙值確定,預(yù)留空隙值宜為4cm初噴砼；2、鋼鋼架應(yīng)采用冷彎成型；格柵鋼架應(yīng)采用胎模焊接；3、鋼架加工的焊接不得有假焊，焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷；3.3、每榀鋼架加工完成后應(yīng)放在水泥地面上試拼，周邊拼裝允許誤差為±3cm，平面翹曲應(yīng)小于2cm。3.4、鋼架應(yīng)在開挖后初噴混凝土后及時安裝架設(shè)。架設(shè)前應(yīng)檢查開挖斷面的中線及高程。3.5、鋼架安裝應(yīng)符合下列要求：1、

6、安裝前應(yīng)清除底腳下的虛碴及雜物，超挖部分宜用混凝土填充，鋼架底腳應(yīng)置于牢固的基礎(chǔ)上；2、為保證鋼架置于穩(wěn)固的地基上，施工中應(yīng)在鋼架基腳部位預(yù)留0.150.20m原地基，架立鋼架時挖槽就位。3、鋼架平面應(yīng)垂直于隧道中線，其傾斜度不大于2度。鋼架的任何部位偏離鉛垂面不應(yīng)大于5cm。4、為增強鋼架的整體穩(wěn)定性，鋼架與錨桿(定位錨桿)焊接在一起。各種鋼架應(yīng)設(shè)縱向連接鋼筋，其直徑為25mm，縱向連接鋼筋的環(huán)向間距1米，內(nèi)外交錯布置。5、為使鋼架準確定位，鋼架定位錨桿利用徑向錨桿。6、鋼架架立后應(yīng)盡快施作噴混凝土，并將鋼架全部覆蓋，使鋼架與噴混凝土共同受力。7、鋼架應(yīng)在初噴混凝土后及時架設(shè)。8、分部開挖法

7、施工時，鋼架拱腳應(yīng)打設(shè)直徑為25藥卷錨桿，錨桿長為3m，數(shù)量為每榀2根。下半部開挖后鋼架及時落底接長，封閉成環(huán)。9、鋼架拼裝可在開挖面以人工進行，各節(jié)鋼架間以螺栓連接，連接板應(yīng)密貼；10、鋼架安裝允許偏差：鋼架間距、橫向位置和高程與設(shè)計位置的偏差不超過±5cm，垂直度誤差為±2°；11、鋼架應(yīng)與噴混凝土形成一體，鋼架與圍巖間的間隙應(yīng)用噴混凝土充填密實；各種形式的鋼架應(yīng)全部被噴射混凝土覆蓋，保護層厚度不得小于2cm。四、施工技術(shù)要點4.1、由于開挖斷面大，跨度大，加上鋼架基本全環(huán)布設(shè)，施工中鋼拱架必須采取分片安裝、最后連接成環(huán)，因此鋼架加工精度會影響連接質(zhì)量，連接強度直接影響鋼架的支護剛度。4.2、鋼架由于分片安裝，不能立即閉合成環(huán)，在鋼架連接處用加長錨桿進行鎖定，確保鋼架支撐作用，在軟弱圍巖施工中是非常重要的。4.3、鋼架應(yīng)盡快閉合成環(huán)，并噴射混凝土