斜拉橋的結(jié)構(gòu)體系及特點(diǎn)_第1頁(yè)
斜拉橋的結(jié)構(gòu)體系及特點(diǎn)_第2頁(yè)
斜拉橋的結(jié)構(gòu)體系及特點(diǎn)_第3頁(yè)
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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上斜拉橋結(jié)構(gòu)體系及特點(diǎn)斜拉橋亦稱矮塔斜拉橋, 其構(gòu)造特點(diǎn)是在連續(xù)梁中支點(diǎn)處設(shè)置矮索塔, 其塔高只有斜拉橋索塔高度的一半左右, 斜拉索通過(guò)矮索塔上設(shè)置的鞍座對(duì)主梁產(chǎn)生豎向支反力和水平壓力。部分斜拉橋主梁自身剛度較大, 能夠承擔(dān)大部分荷載效應(yīng), 斜拉索對(duì)主梁只起到一定程度的幫扶作用。斜拉橋是介于斜拉橋和連續(xù)梁橋之間的一種新橋型, 兼具斜拉橋和連續(xù)梁橋的雙重結(jié)構(gòu)特征。斜拉橋是由上部結(jié)構(gòu)索、塔、梁三種基本構(gòu)件和下部結(jié)構(gòu)墩臺(tái)、基礎(chǔ)組成的結(jié)構(gòu)體系, 影響部分斜拉橋結(jié)構(gòu)各部分荷載效應(yīng)最根本的因素是梁、塔、墩之間的結(jié)合方式, 不同的結(jié)合方式產(chǎn)生不同的結(jié)構(gòu)體系。根據(jù)部分斜拉橋結(jié)構(gòu)自身的特

2、點(diǎn)和梁、塔、索、墩的結(jié)合方式, 可將部分斜拉橋結(jié)構(gòu)體系劃分為三種型式: (1) 塔梁固結(jié)體系; (2) 支承體系; (3) 剛構(gòu)體系, 見(jiàn)圖1 所示。(4)半漂浮體系,見(jiàn)圖2所示。(1)塔梁固結(jié)體系及特點(diǎn)塔梁固結(jié)、塔墩分離、梁底設(shè)支座支承在橋墩上, 斜拉索為彈性支承, 這是一種完全的主梁具有彈性支承的連續(xù)梁結(jié)構(gòu)。這種體系必須有一個(gè)固定支座, 一般是一個(gè)塔柱處梁底支座固定, 而其他支座可縱向活動(dòng)。這種體系的主要優(yōu)點(diǎn)是取消了承受很大彎矩的梁下塔柱部分, 代之以一般橋墩, 中央段的軸向拉力較小, 梁身受力也很均勻, 整體溫度變化對(duì)這種體系影響較小, 幾乎可以略去。這種體系結(jié)構(gòu)整體剛度小, 當(dāng)中跨滿載

3、時(shí), 由于主梁在墩頂處的轉(zhuǎn)角位移導(dǎo)致塔柱傾斜, 使塔頂產(chǎn)生較大的水平位移, 因而顯著增大了主梁的跨中撓度。上部結(jié)構(gòu)重力和活載反力需經(jīng)支座傳遞到橋墩, 因此需設(shè)置大噸位支座。我國(guó)的漳州戰(zhàn)備橋、小西湖黃河大橋、離石高架橋; 日本的蟹澤橋、士狩大橋、木曾川橋、揖斐川橋、新唐柜大橋均采用這種體系。已建部分斜拉橋采用這種結(jié)構(gòu)體系較多, 與連梁體系相同, 符合部分斜拉橋的概念含義。 塔梁固結(jié)體系的特點(diǎn):塔、墩內(nèi)力最小,溫變內(nèi)力也小,主梁邊跨負(fù)彎矩較大。 (2)支承體系及特點(diǎn)塔墩固結(jié)、塔梁分離, 主梁在塔墩上設(shè)置豎向支承, 支座均為活動(dòng)支座, 這種體系接近主梁具有彈性支承的連續(xù)梁結(jié)構(gòu)。支承體系與梁塔固結(jié)體系

4、主梁受力性能基本相同, 塔墩底部承受較大的彎矩。我國(guó)蕪湖長(zhǎng)江大橋采用的是支承體系, 該體系在部分斜拉橋結(jié)構(gòu)中較少采用。 支承體系的特點(diǎn):支承體系懸臂施工中不需要額外設(shè)置臨時(shí)支點(diǎn),施工較方便。 (3)剛構(gòu)體系及特點(diǎn)梁塔墩三向互為固結(jié), 這是一種完全的主梁具有彈性支承的連續(xù)剛構(gòu)結(jié)構(gòu)。這種體系的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)剛度大, 主梁和塔柱的撓度及變形均較小, 不需要支座, 施工時(shí)也不需臨時(shí)固結(jié)措施, 最適合采用懸臂法施工。缺點(diǎn)是固結(jié)處主梁負(fù)彎矩大, 溫度變化對(duì)這種體系影響敏感, 梁下橋墩高度不宜過(guò)小。剛構(gòu)體系動(dòng)力性能差, 體系用于地震區(qū)及風(fēng)荷載較大的地區(qū)時(shí), 應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行動(dòng)力分析研究。日本的都田川橋、又喜納木橋和我國(guó)的同安銀湖大橋都是單塔雙跨部分斜拉橋, 均采用剛構(gòu)體系;日本的屋代南橋、屋代北橋、沖原橋、小田原港橋、保津橋、新名西橋等都是雙塔三跨部分斜拉橋, 也都采用剛構(gòu)體系。剛構(gòu)體系是部分斜拉橋采用較多的結(jié)構(gòu)形式。 剛構(gòu)體系特點(diǎn):免除大型支座設(shè)置,滿足懸臂施工的穩(wěn)定性要求,結(jié)構(gòu)整體剛度大,主梁撓度??;但主梁固結(jié)處彎矩大。 (4)半漂浮體系及特點(diǎn)半漂浮體系在塔墩處可以是一個(gè)固定支座,三個(gè)活動(dòng)支座;也可以是四個(gè)活動(dòng)支座。一般均設(shè)活動(dòng)支座,以避免由于不對(duì)稱約束而導(dǎo)致不均 衡溫度變位;也可以不設(shè)支座而在全飄浮體系設(shè)置。號(hào)索的基礎(chǔ)上,在塔和主梁間設(shè)置

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