錨具連接器檢測(cè)

1、了解：橋梁上部結(jié)構(gòu)的組成部分熟悉：橋梁支座和伸縮裝置的類型、構(gòu)造及適用條件；1.橋梁支座按其材料可劃分為小橋涵上使用的簡(jiǎn)易墊層支座、大中橋上使用的鋼板支座、鋼筋混凝土支座、鑄鋼或不銹鋼支座以及目前使用極為廣泛的橡膠支座等。2橋梁橡膠伸縮裝置的作用及分類：橋梁橡膠伸縮裝置的主要作用是滿足橋梁上部結(jié)構(gòu)變形的需要，并保證車輛通過(guò)橋面時(shí)平穩(wěn)。橋梁橡膠伸縮裝置按照伸縮體結(jié)構(gòu)不同可劃分為四類。（1）純橡膠式伸縮裝置：伸縮體完全由橡膠組成的（包括異型鋼梁高度不大于50mm與密封橡膠帶組成單縫）稱為 純橡膠式伸縮裝置。它適用于伸縮量不大于60mm的公路橋梁工程。（2）板式伸縮裝置：伸縮體由橡膠、鋼板或角鋼硫化

2、為一體的稱為板式伸縮裝置。它適用于伸縮量小于60mm 的公路橋梁工程。（3）組合式伸縮裝置：伸縮體由橡膠板和鋼托板組合而成的稱為組合式伸縮裝置。它適用于伸縮量不大于120mm的公路橋梁工程。（4）模數(shù)式伸縮裝置：伸縮體由異型鋼梁與單元橡膠密封帶組合而成的稱為模數(shù)式伸縮裝置。它適用于伸縮量為801200mm的公路橋梁工程。懸吊結(jié)構(gòu)的檢測(cè)方法；斜拉橋斜拉索索力測(cè)定的方法有： 電阻應(yīng)變片測(cè)定法； 拉索伸長(zhǎng)量測(cè)定法；索拉力垂度關(guān)系測(cè)定法；張拉千斤頂測(cè)定法；壓力傳感器測(cè)定法；振動(dòng)測(cè)定法。方法-從理論上進(jìn)是可行的，但實(shí)施會(huì)遇到較多的實(shí)際問(wèn)題，一般不予采用；方法-測(cè)定拉索張拉過(guò)程的索力變化較方便，但不能測(cè)定

3、成橋后索力；振動(dòng)測(cè)定法實(shí)測(cè)斜拉索的固有頻率，利用索的張力和固有頻率的關(guān)系計(jì)算索力。 振動(dòng)法可采用激振器激振或人工激振，亦可采用環(huán)境隨機(jī)振動(dòng)法。測(cè)試時(shí)用索夾或綁帶將傳感器固定在拉索上，進(jìn)行激振和信號(hào)采集，現(xiàn)場(chǎng)分析，可以很方便測(cè)求索力。預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器檢測(cè)方法； 錨具是在后張法預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中為保持預(yù)應(yīng)力筋的張拉力將其傳遞到混凝土上所用的永久性錨固裝置。夾具是先張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件施工時(shí)，為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其固定在張拉臺(tái)座（或設(shè)備）上的臨時(shí)性錨固裝置；或者為后張法預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)或構(gòu)件施工時(shí)，能將千斤頂（或其它張拉設(shè)備）的張拉力傳遞到預(yù)應(yīng)力筋上的臨時(shí)性錨固裝置（又稱工具錨）。連

4、接器為用于連接預(yù)應(yīng)力筋的裝置。 1產(chǎn)品分類 預(yù)應(yīng)力錨具按錨固性能分為類和類兩種，類錨具用于承受動(dòng)、靜載作用的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，類錨具僅用于有粘結(jié)的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)力變化不大的部位。錨具、夾具和連接器按錨固方式不同，可分為夾片式、支承式，錐塞式和握裹式四種，它們的產(chǎn)品標(biāo)記由四部分組成：第一部分由兩個(gè)漢語(yǔ)拼音字母組成，第一個(gè)字母為預(yù)應(yīng)力體系代號(hào)，由研制單位選定，第二個(gè)字母為錨具、夾具和連接器代號(hào)，分別為M、J和L第二部為預(yù)應(yīng)力筋的直徑（mm）；第三部為預(yù)應(yīng)力筋的根數(shù)；第四部分為錨固方式代號(hào)，對(duì)夾片錨、錐塞錨和握裹錨代號(hào)分別為J、Z和W，對(duì)支承式錨中的螺紋錨和鐓頭錨代號(hào)分別為L(zhǎng)和D。例如

5、錨固21根直徑為5mm鋼絲的鐓頭錨具可以標(biāo)記為M521D。 2。技術(shù)要求 錨具、夾具和連接器應(yīng)具有可靠的錨固性能和足夠的承載能力，以保證充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力筋的強(qiáng)度。錨具靜載錨固性能由預(yù)應(yīng)力錨具組裝件的靜載試驗(yàn)測(cè)定的錨具效率系數(shù)a和達(dá)到實(shí)測(cè)極限拉力時(shí)的總應(yīng)變apu來(lái)確定。夾具的靜載錨固性能由預(yù)應(yīng)力夾具組裝件靜載錨固試驗(yàn)測(cè)定的夾具效率系數(shù)倫確定。我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器GB/T 1437093）規(guī)定錨具和夾具的靜載錨固性能符合下列要求： 類錨具 a0.95，apu2.0% 類錨具 a0.90，apu1.7% 夾具 a0.95 預(yù)應(yīng)力筋錨具組裝件達(dá)到實(shí)測(cè)極限拉力時(shí)，全部零件均不應(yīng)出現(xiàn)肉眼可見(jiàn)

6、的裂縫或破壞。預(yù)應(yīng)力筋?yuàn)A具組裝件達(dá)到實(shí)測(cè)極限拉力時(shí)，全部零件均不應(yīng)出現(xiàn)肉眼可見(jiàn)的裂縫或破壞，應(yīng)有良好的自錨性能和松錨性能；需敲擊才能松開(kāi)的夾具；必須保證其對(duì)預(yù)應(yīng)力筋的錨固沒(méi)有影響，且對(duì)操作人員安全不造成危險(xiǎn)。錨具宜滿足分級(jí)張拉、補(bǔ)張拉以及放松預(yù)應(yīng)力筋的要求。錨具及其附件上應(yīng)設(shè)置灌漿孔，灌漿孔應(yīng)具有保證漿液暢通的截面面積。 類錨具的預(yù)應(yīng)力筋組裝件除必須滿足靜載錨固性能外，尚須進(jìn)行循環(huán)荷載作用下疲勞性能試驗(yàn)，試件經(jīng)受200萬(wàn)次循環(huán)荷載后，預(yù)應(yīng)力筋因錨具影響發(fā)生疲勞破壞的面積不應(yīng)大于試件總截面面積的5。用于抗震結(jié)構(gòu)中的錨具還應(yīng)進(jìn)行周期荷載試驗(yàn)，試件經(jīng)50次循環(huán)荷載作用后預(yù)應(yīng)力筋不應(yīng)發(fā)生破斷。 用于后

7、張法的連接器必須符合1類錨具的性能要求，用于先張法的連接器必須符合夾具的性能要求。 用于錨具、夾具和連接器的材料的機(jī)械性能和化學(xué)成分應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，材料的熱處理和機(jī)加工應(yīng)符合國(guó)際（GB/T 14370-93）和相關(guān)建筑機(jī)械加工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。 3試驗(yàn)方法 （1）一般規(guī)定 試驗(yàn)用的預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具或連接器組裝件應(yīng)由全部零件和預(yù)應(yīng)力筋組裝而成，組裝時(shí)不得在錨固零件上添加影響錨固性能的物質(zhì)，如金剛砂、石墨等（設(shè)計(jì)規(guī)定的除外）。束中各根預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)等長(zhǎng)平行，其受力長(zhǎng)度不得小于3m。單根預(yù)應(yīng)力筋試件的受力長(zhǎng)度不得小于0.6m：生產(chǎn)廠的型式檢驗(yàn)和新產(chǎn)品試驗(yàn)所用的試件；應(yīng)選用同一品種、同一規(guī)格中最高強(qiáng)度級(jí)別

8、的預(yù)應(yīng)力鋼材。用于多品種預(yù)應(yīng)力鋼材的錨具、夾具和連接器、應(yīng)對(duì)每個(gè)品種進(jìn)行試驗(yàn)。 試驗(yàn)用的測(cè)力系統(tǒng)，其不確定度不得大于2；測(cè)量總應(yīng)變用的量具，其標(biāo)距的不確定度不得大于標(biāo)距的0.2指示應(yīng)變的不確定度不得大于標(biāo)距的0.1。試驗(yàn)臺(tái)座承載力應(yīng)大于組裝件中各預(yù)應(yīng)力筋計(jì)算極限拉力之和的1.5倍，千斤頂額定張拉力和測(cè)力傳感器額定壓力應(yīng)大于組裝件中各預(yù)應(yīng)力筋計(jì)算極限拉力之和。試驗(yàn)設(shè)備及儀器每年至少標(biāo)定一次。 錨具組裝件試驗(yàn)之前必須對(duì)單根預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)，其試件應(yīng)同組裝件的預(yù)應(yīng)力筋試件，從同一盤(pán)鋼絲或鋼絞線中抽取。單根預(yù)應(yīng)力筋力學(xué)性能試驗(yàn)每次隨機(jī)抽取6個(gè)試件。 （3）疲勞試驗(yàn) 疲勞試驗(yàn)時(shí)以100MPa/m

9、in的速度加載至試驗(yàn)應(yīng)力的下限值，再調(diào)節(jié)應(yīng)力幅度達(dá)到規(guī)定值后，開(kāi)始記錄循環(huán)次數(shù)。試驗(yàn)過(guò)程中觀察記錄錨具和連接器部件與鋼絞線疲勞損傷情況及變形情況，疲勞的鋼絞線的斷裂位置、數(shù)量和相應(yīng)的疲勞次數(shù)。并記錄疲勞試驗(yàn)結(jié)果用標(biāo)準(zhǔn)表 （4）周期荷載試驗(yàn) 進(jìn)行周期荷載試驗(yàn)時(shí)，預(yù)應(yīng)力鋼材為鋼絲、鋼絞線或熱處理鋼筋時(shí)，試驗(yàn)應(yīng)力上限取預(yù)應(yīng)力鋼材抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的80%，下限取預(yù)應(yīng)力鋼材抗拉標(biāo)準(zhǔn)值的40%。預(yù)應(yīng)力鋼材為冷拉、級(jí)鋼筋時(shí)，試驗(yàn)應(yīng)力上限取預(yù)應(yīng)力鋼材抗拉強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)值，下限取預(yù)應(yīng)力鋼材抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的40%。周期荷載設(shè)備、儀器的錨具組裝形式和靜載試驗(yàn)相同。 組裝好試件后，以約100MPa/min的速度加載至試驗(yàn)應(yīng)

10、力上限值，再卸荷至試驗(yàn)應(yīng)力下限值為第一周期，然后荷載自下限值經(jīng)上限值再回復(fù)到下限值為一個(gè)周期。重復(fù)50個(gè)周期。周期荷載試驗(yàn)結(jié)果用標(biāo)準(zhǔn)表記錄。 （5）輔助性試驗(yàn) 對(duì)于新型錨具、夾具和連接器應(yīng)進(jìn)行輔助性試驗(yàn)，包括錨具、夾具的內(nèi)縮量試驗(yàn)、錨口摩阻損失試驗(yàn)和張拉錨固工藝試驗(yàn)。 錨具和夾具的內(nèi)縮量試驗(yàn) 內(nèi)縮量試驗(yàn)使用的設(shè)備、儀器及試件安裝與靜載試驗(yàn)相同，試驗(yàn)施加的張拉力力有關(guān)規(guī)范規(guī)定的最大張拉控制應(yīng)力，內(nèi)縮量可測(cè)量錨固處預(yù)應(yīng)力筋相對(duì)位移計(jì)算出。試件組裝后測(cè)量每根預(yù)應(yīng)力筋的ai值，用試驗(yàn)設(shè)備張拉試件至預(yù)應(yīng)力筋張拉控制應(yīng)力后錨固，測(cè)量每根預(yù)應(yīng)力筋的ai值，計(jì)算出每根預(yù)應(yīng)力筋的內(nèi)縮量ai和錨具組裝件的內(nèi)縮量a

11、：式中：n錨具組裝件中預(yù)應(yīng)力筋的根數(shù)。 內(nèi)縮量試驗(yàn)試件數(shù)不少于3個(gè)，試驗(yàn)結(jié)果取其平均值，并用標(biāo)準(zhǔn)表記錄。 錨口摩阻損失試驗(yàn) 錨口摩阻損失試驗(yàn)使用的設(shè)備和儀器也和靜載試驗(yàn)相同，試件安裝好后，用試驗(yàn)設(shè)備張拉組裝件至預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力，進(jìn)行錨固，測(cè)出錨具前后預(yù)應(yīng)力筋拉力差值F按下式計(jì)算錨口摩阻損失：式中：n錨具組裝件中預(yù)應(yīng)力筋的根數(shù)； FPk預(yù)應(yīng)力筋抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值； p最大張拉控制應(yīng)力與預(yù)應(yīng)力筋抗拉強(qiáng)度值標(biāo)準(zhǔn)之比，對(duì)鋼絲和鋼絞線p0.8）對(duì)于冷拉粗鋼筋p0.95。 錨口摩阻損失試驗(yàn)試件數(shù)不應(yīng)少于3個(gè)，試驗(yàn)結(jié)果取其平均值，并用標(biāo)準(zhǔn)表記錄。張拉錨固工藝試驗(yàn) 試驗(yàn)設(shè)備儀器及試件組裝形式與靜載試驗(yàn)相伺，

12、用試驗(yàn)設(shè)備按預(yù)應(yīng)力筋最大張拉控制應(yīng)力25%、50%、75%和100%分4級(jí)張拉錨具組裝件，每張拉1級(jí)荷載錨固1次，張拉完畢后，放松張拉應(yīng)力。通過(guò)張拉、錨固工藝試驗(yàn)觀察： a分級(jí)張拉或因張拉設(shè)備倒換行程需要臨時(shí)錨固的可能性； b經(jīng)過(guò)多次張拉錨固后預(yù)應(yīng)力筋內(nèi)各根預(yù)應(yīng)力鋼材受力的均勻性； c張拉發(fā)生故障時(shí)，將預(yù)應(yīng)力筋全部放松的可能性。 4試件抽樣及檢驗(yàn)判定 對(duì)于同類型、同一批原材料和同一工藝生產(chǎn)的錨具、夾具或連接器作為一批驗(yàn)收，每批不超過(guò)1000套。外觀檢驗(yàn)抽取10，且不少于10套：硬度檢驗(yàn)拍取5%，且不少于5套；交通部標(biāo)準(zhǔn)JT329.2-1997規(guī)定鋼絞線錨具，連接器硬度檢驗(yàn)抽取10,且不少于10

13、套；靜載試驗(yàn)、疲勞試驗(yàn)和周期荷載試驗(yàn)各抽取3套試件。 外觀檢驗(yàn)如表面無(wú)裂縫，尺寸符合設(shè)計(jì)要求，判定為合格；如有一套表面有裂縫或裂縫超過(guò)允許偏差，應(yīng)另取雙倍數(shù)量的試件重做檢驗(yàn)，如仍有一套試件不符合要求，則應(yīng)逐套檢查，合格者方可使用。 硬度檢驗(yàn)每個(gè)零件測(cè)試3點(diǎn)，當(dāng)硬度值符合設(shè)計(jì)要求的范圍應(yīng)判為合格。如有1個(gè)零件不合格，則應(yīng)另取雙倍數(shù)量的零件重做檢驗(yàn)；如仍有1個(gè)零件不合格，則應(yīng)逐個(gè)檢驗(yàn)，合格者方可使用。 靜載錨固能力檢驗(yàn)、疲勞荷載試驗(yàn)及周期荷載檢驗(yàn)如符合技術(shù)要求的規(guī)定，應(yīng)判為合格。如有1個(gè)試件不符合要求，則另取雙倍數(shù)量試件重做試驗(yàn)；如仍有1個(gè)試件不合格，則該批為不合格品。 一般使用單位材料進(jìn)場(chǎng)和生產(chǎn)

14、廠家產(chǎn)品出廠對(duì)預(yù)應(yīng)力錨具、夾具和連接器抽樣進(jìn)行外觀。硬度檢驗(yàn)和靜載試驗(yàn)。生產(chǎn)廠家對(duì)新產(chǎn)品或采用新工藝生產(chǎn)的錨具、夾具和連接器的型式檢驗(yàn)需進(jìn)行外觀和硬度檢驗(yàn)、靜載試驗(yàn)、疲勞試驗(yàn)、周期荷載試驗(yàn)及輔助性試驗(yàn)靜載錨固性能試驗(yàn)方法；靜載試驗(yàn) 將錨具、預(yù)應(yīng)力筋、傳感器、千斤頂安裝于試驗(yàn)機(jī)或試驗(yàn)臺(tái)座上，使各預(yù)應(yīng)力筋均勻受力，緊固錨具螺絲或敲緊夾片。 對(duì)于先安裝錯(cuò)具、夾具或連接器再?gòu)埨A(yù)應(yīng)力筋的預(yù)應(yīng)力體系，可直接用試驗(yàn)機(jī)或試驗(yàn)臺(tái)座加載，加載步驟為：按預(yù)應(yīng)力鋼材抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的20%、40%、60%、80%分4級(jí)等速加載，加載速度每分鐘宜為100MPa，達(dá)到80%后，持荷1h隨后逐步加載至破壞。 對(duì)于先張拉預(yù)應(yīng)

15、力筋再錨固的預(yù)應(yīng)力體系，應(yīng)先用施工用的張拉設(shè)備，按預(yù)應(yīng)力鋼材抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的20%、40%、60%、80%分4級(jí)等速?gòu)埨_(dá)到80后錨固，持荷1h，再用試驗(yàn)設(shè)備逐步加載至破壞。如果能證明預(yù)應(yīng)力鋼材在張拉后錨固對(duì)靜載性能沒(méi)有影響時(shí)，也可按先安裝錨具、夾具或連接器再?gòu)埨念A(yù)應(yīng)力體系加載。試驗(yàn)過(guò)程中觀察和測(cè)量項(xiàng)目應(yīng)包括：各根預(yù)應(yīng)力筋與錨具、夾具或連接器之間的相對(duì)位移； 錨具、夾具或連接器各零件之間的相對(duì)位移； 在達(dá)到預(yù)應(yīng)力鋼材抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的80%后，在持荷1h時(shí)間內(nèi)的錨具、夾具和連接器的變形； 試件的實(shí)測(cè)極限應(yīng)力Fapu； 達(dá)到實(shí)測(cè)極限應(yīng)力時(shí)的總應(yīng)變apu； 試件的破壞部位與形式。 根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果記錄

16、計(jì)算錨具、夾具和連接器的錨固效率系數(shù)a或g，編寫(xiě)試驗(yàn)報(bào)告。 錨具效率系數(shù)按下式計(jì)算：式中：Fapu預(yù)應(yīng)力筋錨具組裝件的實(shí)測(cè)極限拉力； Fcapu預(yù)應(yīng)力筋錨具組裝件中各根預(yù)應(yīng)力鋼材計(jì)算極限拉力之和，F(xiàn)capu=fptmAp； fptm預(yù)應(yīng)力鋼材中確取的試件極限抗拉強(qiáng)度的平均值； Ap預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具組裝件中預(yù)應(yīng)力鋼材截面積之和； p預(yù)應(yīng)力筋的效率系數(shù)。 對(duì)于錨具、夾具產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)，預(yù)應(yīng)力筋為預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線和熱處理鋼筋時(shí)，p取0.97；預(yù)應(yīng)力筋為冷拉、級(jí)鋼筋時(shí)，p取1.00。對(duì)于生產(chǎn)廠的產(chǎn)品定型試驗(yàn)，p 的取用按（GBT1437M3）附錄A確定。 夾具效率系數(shù)按下式計(jì)算：式中：Fgpu預(yù)應(yīng)力

17、筋?yuàn)A具組裝件的實(shí)測(cè)極限拉力； Fcgpu預(yù)應(yīng)力筋?yuàn)A具組裝件中各根預(yù)應(yīng)力鋼材計(jì)算極限拉力之和。 對(duì)于鋼絞線錨具組裝件的靜載試驗(yàn)、先用張拉設(shè)備加載至鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的10，測(cè)量組裝件中鋼絞線標(biāo)距L0及千斤頂活塞初始行程Li，測(cè)量值，并做記錄。然后，按100MPa/min的加載速度分4級(jí)加載至鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的20%、40、60和80，張拉到鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值80后錨固，保持荷載1h，逐步加大荷載至試件破。試驗(yàn)過(guò)程中測(cè)量記錄項(xiàng)目包括：鋼絞線錨具（或連接器）組裝件的內(nèi)縮量砌，錨具（或連接器）各零件之間的相對(duì)位移b，荷載達(dá)到鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的80后及持荷1h時(shí)錨具（或連接器）的變形，試件實(shí)

18、測(cè)極限拉力Fapu，并對(duì)試件破壞進(jìn)行觀察描述，靜載試驗(yàn)采用標(biāo)準(zhǔn)表記錄。根據(jù)試驗(yàn)記錄可以計(jì)算錨具效率系數(shù)和總應(yīng)變，我國(guó)交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、連接器試驗(yàn)方法及檢驗(yàn)規(guī)則（JT329.21997）規(guī)定的預(yù)應(yīng)力鋼絞線錨具效率系數(shù)和總應(yīng)變按下式計(jì)算，靜載試驗(yàn)的結(jié)果也由標(biāo)準(zhǔn)表給出。 預(yù)應(yīng)力錨具組裝件進(jìn)行疲勞試驗(yàn)時(shí)根據(jù)預(yù)應(yīng)力筋種類不同選取試驗(yàn)應(yīng)力上限和應(yīng)力幅度：預(yù)應(yīng)力筋為鋼絲、鋼絞線或熱處理鋼筋時(shí)，試驗(yàn)應(yīng)力上限取預(yù)應(yīng)力鋼材抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的65，應(yīng)力幅度取80MPa；預(yù)應(yīng)力筋為冷拉、級(jí)鋼筋時(shí)，試驗(yàn)應(yīng)力上限取預(yù)應(yīng)力鋼材的抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的80%，應(yīng)力幅度取80MPa。試驗(yàn)選用的疲勞試驗(yàn)機(jī)（一般采

19、用脈沖千斤頂）的脈沖頻率不應(yīng)超過(guò)500次/min。當(dāng)疲勞試驗(yàn)機(jī)的能力不夠時(shí)，只要試驗(yàn)結(jié)果有代表性，在不改變?cè)嚰懈鞲A(yù)應(yīng)力鋼材受力的條件下，可以將預(yù)應(yīng)力筋的根數(shù)適當(dāng)減少，或用較小規(guī)格的試件，但最小不得低于實(shí)際預(yù)應(yīng)力鋼材根數(shù)的1/100試驗(yàn)臺(tái)的長(zhǎng)度應(yīng)大于等于3m，試驗(yàn)臺(tái)的承載力應(yīng)滿足試驗(yàn)要求。張拉設(shè)備校驗(yàn)的校驗(yàn)方法；張拉設(shè)備校驗(yàn) 預(yù)應(yīng)力筋的張拉方式有機(jī)械張拉和電熱張拉兩類。機(jī)械可采用張拉液壓拉伸機(jī)、手動(dòng)螺桿張拉器、電動(dòng)螺桿張拉機(jī)。橋梁工程中通常采用液壓拉伸機(jī)，由油壓千斤頂和配套的高壓油泵、壓力表及外接油管等組成，液壓拉伸機(jī)的千斤頂按其構(gòu)造可分為臺(tái)座式（普通油壓千斤頂、穿心式、錐錨式和拉桿式）。預(yù)

20、應(yīng)力張拉機(jī)具應(yīng)與錨具配套使用，并在進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行檢查和校驗(yàn)。 油壓千斤頂?shù)淖饔昧σ话阌糜蛪罕頊y(cè)定和控制。油壓表上的指示讀數(shù)為油缸內(nèi)的單位油壓，在理論上將其乘以活塞面積即應(yīng)為千斤頂?shù)淖饔昧?。但由于油缸與活塞之間有一定的摩阻力，此項(xiàng)摩阻力抵消一部分作用力；因此實(shí)際作用力要比理論值為小。為正確控制張拉力，一般均用校驗(yàn)標(biāo)定的方法測(cè)定油壓千斤頂?shù)膶?shí)際作用力與油壓讀數(shù)的關(guān)系。校驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將千斤頂及配套使用的油泵、油壓表一起配套進(jìn)行。校驗(yàn)儀器可采用壓力試驗(yàn)機(jī)、標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力計(jì)或傳感器等。一般采用長(zhǎng)柱壓力試驗(yàn)機(jī)的方法。 1用長(zhǎng)柱壓力試驗(yàn)機(jī)校驗(yàn) 壓力試驗(yàn)機(jī)的精度不得低于2。校驗(yàn)時(shí)，應(yīng)采取被動(dòng)校驗(yàn)法，即在校驗(yàn)時(shí)用千斤頂頂試驗(yàn)

21、機(jī)，這樣活塞運(yùn)行方向、摩阻力的方向與實(shí)際工作時(shí)相同，校驗(yàn)比較準(zhǔn)確。在進(jìn)行被動(dòng)校驗(yàn)時(shí)，壓力試驗(yàn)機(jī)本身也有摩阻力，且與正常使用時(shí)相反，故試驗(yàn)機(jī)表盤(pán)讀數(shù)反映他也不是千斤頂?shù)膶?shí)際作用力。因此，用被動(dòng)法校驗(yàn)千斤頂時(shí)，必須事先用具有足夠噸位的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力計(jì)對(duì)試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行被動(dòng)標(biāo)定，以確定試驗(yàn)機(jī)的度盤(pán)讀數(shù)值。標(biāo)定后在校驗(yàn)千斤頂時(shí)就可以從試驗(yàn)機(jī)度盤(pán)上直接讀出千斤頂?shù)膶?shí)際作用力以及相應(yīng)的油壓表的準(zhǔn)確讀數(shù)。 用壓力試驗(yàn)機(jī)校驗(yàn)的步驟如下： （1）千斤頂就位 當(dāng)校驗(yàn)穿心式千斤頂時(shí)，將千斤頂放在試驗(yàn)機(jī)臺(tái)面上、千斤頂活塞面或撐套與試驗(yàn)機(jī)壓板緊密接觸，并使千斤頂與試驗(yàn)機(jī)的受力中心線重合。 當(dāng)校驗(yàn)拉桿式千斤頂時(shí)，先把千斤頂?shù)幕钊麠U推

22、出，取下封尾板，在缸體內(nèi)放人一根厚壁無(wú)縫鋼管，然后將千斤頂兩腳向下立于試驗(yàn)機(jī)的中心線部位。放好后，調(diào)整試驗(yàn)機(jī)，使鋼管的上端與試驗(yàn)機(jī)上壓板接緊，下端與缸體內(nèi)活塞面接緊，并對(duì)準(zhǔn)缸體中心線。 （2）校驗(yàn)千斤頂開(kāi)動(dòng)油泵，千斤頂進(jìn)油，使活塞桿上升，頂試驗(yàn)機(jī)上壓板。在千斤頂頂試驗(yàn)機(jī)的平緩增加負(fù)荷載的過(guò)程中（此時(shí)不得用試驗(yàn)機(jī)壓千斤頂），自零位到最大噸位)將試驗(yàn)機(jī)被動(dòng)標(biāo)定的結(jié)果逐點(diǎn)標(biāo)定到千斤頂?shù)挠蛪罕砩?。?biāo)定點(diǎn)應(yīng)均勻地分布在整個(gè)測(cè)量范圍內(nèi)，且不少于5點(diǎn)當(dāng)采用最小二乘法回歸分析千斤頂?shù)臉?biāo)定經(jīng)驗(yàn)公式時(shí)需10-20點(diǎn)。各標(biāo)定點(diǎn)應(yīng)重復(fù)標(biāo)定3次，取平均值，并且只測(cè)讀進(jìn)程，不得讀回程。 （3）對(duì)千斤頂校驗(yàn)數(shù)值采用標(biāo)準(zhǔn)記錄

23、、并可根據(jù)校驗(yàn)結(jié)果繪千斤頂校驗(yàn)曲線供預(yù)應(yīng)力筋鋼材張拉時(shí)使用，亦可采用最小二乘法求出千斤頂校驗(yàn)的經(jīng)驗(yàn)公式，供預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)使 用。 2.用標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力計(jì)校驗(yàn)： 用水銀壓力計(jì)、測(cè)力環(huán)、彈簧拉力計(jì)等標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力計(jì)校驗(yàn)千斤頂，是一種簡(jiǎn)單可靠的方法。校驗(yàn)時(shí)，開(kāi)動(dòng)油泵，千斤頂進(jìn)油，活塞桿推出，頂壓測(cè)力計(jì)。當(dāng)測(cè)力計(jì)達(dá)到一定噸位T1時(shí)，立即讀出千斤頂油壓表相應(yīng)讀數(shù)P1，同樣方法可得T2、P2；T3、P3；此時(shí)T1、T2、T3即為相應(yīng)于油壓表讀數(shù)P1、P2、P3的實(shí)際作用力。將測(cè)得的各值繪成曲線，實(shí)際使用時(shí)，即可由此曲線找出要求的T值和相應(yīng)的P值。 3用電測(cè)傳感器校驗(yàn) 傳感器是在金屬?gòu)椥栽砻尜N上電阻應(yīng)變片所組成的一

24、個(gè)測(cè)力裝置。當(dāng)金屬元件受外力作用變形后,電阻片也相應(yīng)變形而改變其電阻值。改變的電阻值通過(guò)電阻應(yīng)變儀測(cè)定出來(lái)，即可從預(yù)先標(biāo)定的數(shù)據(jù)中查出外力的大小。將此數(shù)據(jù)再標(biāo)定到千斤頂油壓表上,即可用以進(jìn)行作用力的控制。 四、張拉力控制預(yù)應(yīng)力鋼材的張拉方法和控制應(yīng)力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，采用超張拉時(shí)，張拉控制應(yīng)力不應(yīng)超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定的最大超張拉應(yīng)力，張拉應(yīng)按千斤頂油壓和預(yù)應(yīng)力鋼材伸長(zhǎng)量雙重控制，即采用預(yù)應(yīng)鋼材張拉控制應(yīng)力乘預(yù)應(yīng)力表面積得到張拉控制力Ny，根據(jù)千斤頂校驗(yàn)公式求出相應(yīng)的油表壓力P，進(jìn)行張拉力控制，同時(shí)采用預(yù)應(yīng)力鋼材伸長(zhǎng)量進(jìn)行校驗(yàn)。預(yù)應(yīng)力鋼材實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值應(yīng)和相應(yīng)的理論計(jì)算值的差應(yīng)控制在6%以內(nèi)、否則停止張拉

25、，查明原因并采取措施加以調(diào)整后再繼續(xù)張拉，理論伸長(zhǎng)值的計(jì)算及實(shí)際伸長(zhǎng)值的量測(cè)方法如下：1預(yù)應(yīng)力鋼材理論伸長(zhǎng)值按下式計(jì)算：式中：預(yù)應(yīng)力鋼材的平均張拉力，N； L預(yù)應(yīng)力鋼材長(zhǎng)度，cm； A預(yù)應(yīng)力鋼材截面面積，mm2； Eg預(yù)應(yīng)力鋼材彈性模量，MPa。L的單位為cm，對(duì)于后張法張拉的預(yù)應(yīng)力鋼材有：式中：P預(yù)應(yīng)力鋼材張拉端的張拉力，N； 預(yù)應(yīng)力鋼材與管道孔壁的摩擦系數(shù)； k管道每米局部偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù)； 管道曲線始端與未端切線的夾角，rad。公式（4-81）用于曲線管道預(yù)應(yīng)力鋼材伸長(zhǎng)量計(jì)算，當(dāng)管道為直線時(shí)0，式（4-80）可以簡(jiǎn)化為當(dāng)管道為直線且元局部偏差摩擦?xí)r預(yù)應(yīng)力鋼材的伸長(zhǎng)量和先張法相同，計(jì)算

26、公式為： 2實(shí)際伸長(zhǎng)值的測(cè)量預(yù)應(yīng)力鋼材張拉前，應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力。一般初應(yīng)力可取控制應(yīng)力的10-25，作伸長(zhǎng)值測(cè)量標(biāo)記，然后進(jìn)行張拉至張拉控制應(yīng)力，測(cè)量伸長(zhǎng)值。實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值L表示從初應(yīng)力到張拉控制應(yīng)力的伸長(zhǎng)值，相應(yīng)的理論計(jì)算值為： L1=L-L2式中： L2初應(yīng)力時(shí)的推算伸長(zhǎng)值，L2=0LEg。 利用實(shí)測(cè)值Ls和相應(yīng)的理論值對(duì)比，校核控制張拉力。鋼構(gòu)件缺陷的各種無(wú)損檢測(cè)方法等。鋼材焊縫無(wú)損探傷 （一）超聲波探傷 1探傷原理 人耳可聽(tīng)得見(jiàn)的聲波的頻率范圍大約是20HZ至20kHz。頻率比20kHz更高的聲波叫超聲波。 超聲波脈沖（通常為1.5MHz）從探頭射人被檢測(cè)物體，如果其內(nèi)部有缺陷，缺陷與材料

27、之間便存在界面，則一部分人射的超聲波在缺陷處被反射或折射，則原來(lái)單方向傳播的超聲能量有一部分被反射，通過(guò)此界面的能量就相應(yīng)減少。這時(shí)，在反射方向可以接到此缺陷處的反射波；在傳播方向接收到的超聲能量會(huì)小于正常值，這兩種情況的出現(xiàn)都能證明缺陷的存在。在探傷中，利用探頭接收脈沖信號(hào)的性能也可檢查出缺陷的位置及大小。前者稱為反射法，后者稱為穿透法。 2探傷方法 1）脈沖反射法脈沖反射法探傷由探頭、脈沖發(fā)生器、接收放大器等部分組成。脈沖發(fā)生器所產(chǎn)生的高頻電脈沖激勵(lì)探頭的壓電晶片振動(dòng)，使之產(chǎn)生超聲波。超聲波垂直人射到工件中，當(dāng)通過(guò)界面A缺陷和底面B時(shí)，均有部分超聲波反射回來(lái)，這些反射波各自經(jīng)歷了不同的往返

28、路程回到探頭上，探頭又重新將其轉(zhuǎn)變?yōu)殡娒}沖，經(jīng)接收放大器放大后，即可在熒光屏上顯現(xiàn)出來(lái)。其對(duì)應(yīng)各點(diǎn)的波型分別稱為始波（A）、缺陷波（F）和底波（B）。當(dāng)被測(cè)工件中無(wú)缺陷存在時(shí)，則在熒光屏上只能見(jiàn)到始波A和底波B。缺陷的位置（深度AF）可根據(jù)各波型之間的間距之比等于所對(duì)應(yīng)的工件中的長(zhǎng)度之比求出，即其中AB是工件的厚度，可以測(cè)出；AB和AF可從熒光屏上讀出。 缺陷的大小可用當(dāng)量法確定。這種探傷方法叫縱波探傷或直探頭探傷。振動(dòng)方向與傳播方向相同的波稱縱波；振動(dòng)方向與傳播方向相垂直的波稱橫波。 （2）橫波脈沖反射法 當(dāng)人射角不等于零的超聲波人射到固體介質(zhì)中，且超聲波在此介質(zhì)中的縱波和橫波的傳播速度均大

29、于在人射介質(zhì)中的傳播速度時(shí)，則同時(shí)產(chǎn)生縱波和橫波。又由于材料的彈性模量E總是大于剪切模量G，因而縱波傳播速度總是大于橫波的傳播速度。根據(jù)幾何光學(xué)的折射規(guī)律，縱波折射角也總是大于橫波折射角。當(dāng)人射角取得足夠大時(shí)，可以使縱波折射角等于或大于900，從而使縱波在工件中消失，這時(shí)工件中就得到了單一的橫波。橫波入射工件后，遇到缺陷時(shí)便有一部分被反射回來(lái)，即可以從熒光屏上見(jiàn)到脈沖信號(hào)；若探頭離工件端面很近，會(huì)有端面反射，因此應(yīng)該注意與缺陷區(qū)分；若探頭離工件端面很遠(yuǎn)且橫波又沒(méi)有遇到缺陷，有可能由于過(guò)度衰減而出現(xiàn)單波情況（超聲波在傳播中存在衰減）。 橫波探傷的定位在生產(chǎn)中采用標(biāo)準(zhǔn)試塊調(diào)節(jié)或三角試塊比較法。缺陷

30、的大小同樣用當(dāng)量法確定。 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件焊縫的超聲波探傷必須由持證專業(yè)人員按GBll52進(jìn)行，并根據(jù)圖紙技術(shù)要求和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)確定驗(yàn)收。 2）穿透法 穿透法是根據(jù)超聲波能量變化情況來(lái)判斷工件內(nèi)部狀況的，它是將發(fā)射探頭和接收探頭分別置于工件的兩相對(duì)表面。發(fā)射探頭發(fā)射的超聲波能量是一定的，在工件不存在缺陷時(shí)，超聲波穿透一定工件厚度后，在接收探頭上所接收到的能量也是一定的。而工件存在缺陷時(shí)，由于缺陷的反射使接收到的能量減小，從而斷定工件存在缺陷。 根據(jù)發(fā)射波的不同種類，穿透法有脈沖波探傷法和連續(xù)波探傷法兩種。穿透法探傷的靈敏度不如脈沖反射法高，且受工件形狀的影響較大，但較適宜檢查成批生產(chǎn)的工件。如板材一類的

31、工件，可以通過(guò)接收能量的精確對(duì)比而得到高的精度，宜實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。 （二）射線探傷 射線探傷是利用射線可穿透物質(zhì)和在物質(zhì)中有衰減的特性來(lái)發(fā)現(xiàn)缺陷的一種探傷方法。按探傷所用的射線不同，射線探傷可以分為X射線、射線和高能射線探傷三種。由于顯示缺陷的方法不同，每種射線探傷又有電離法、熒光屏觀察照相法和工業(yè)電視法幾種。運(yùn)用最廣的是X射線照相法，下面介紹其探傷原理和過(guò)程。 1X射線照相法的探傷原理 照相法探傷是利用射線在物質(zhì)中的衰減規(guī)律和對(duì)某些物質(zhì)產(chǎn)生的光化及熒光作用為基礎(chǔ)進(jìn)行探傷的。從射線強(qiáng)度的角度看，當(dāng)照射在工件上射線強(qiáng)度為J0，由于工件材料對(duì)射線的衰減，穿過(guò)工件的射線被減弱至Jc。若工件存在缺陷時(shí)，因

32、該點(diǎn)的射線透過(guò)的工件實(shí)際厚度減少，則穿過(guò)的射線強(qiáng)度Ja、Jb比沒(méi)有缺陷的點(diǎn)的射線強(qiáng)度大一些。從射線對(duì)底片的光化作用角度看，射線強(qiáng)的部分對(duì)底片的光化作用強(qiáng)烈，即感光量大。感光量較大的底片經(jīng)暗室處理后變得較黑。因此，工件中的缺陷通過(guò)射線在底片上產(chǎn)生黑色的影跡，這就是射線探傷照相法的探傷原理。 2X射線探傷照相法的工序 （1）確定產(chǎn)品的探傷位置和對(duì)探傷位置進(jìn)行編號(hào)。在探傷工作中，抽查的焊縫位置一般選在：可能或常出現(xiàn)缺陷的位置；危險(xiǎn)斷面或受力最大的焊縫部位；應(yīng)力集中的位置。 對(duì)選定的焊縫探傷位置必須按一定的順序和規(guī)律進(jìn)行編號(hào)，以便容易找出翻修位置。 （2）選取軟片、增感屏和增感方式，探傷用的軟片一般要

33、求反差高、清晰度高和灰霧少。增感屏和增感方式可根據(jù)軟片或探傷要求選擇。 （3）選取焦點(diǎn)、焦距和照射方向。照射方向尤其重要，一定選擇最佳透照角度。 （4）放置鉛字號(hào)碼、鉛箭頭及象質(zhì)計(jì)。一定按GB 3323要求放置。 （5）選定曝光規(guī)范。曝光規(guī)范要根據(jù)探傷機(jī)型事先作出，探傷時(shí)按工件的厚度和材質(zhì)選取。 （6）進(jìn)行暗室處理。 （7）焊縫質(zhì)量的評(píng)定。由專業(yè)人員按GB 3323進(jìn)行評(píng)定，射線探傷必須由持證的專業(yè)人員按GB 3323進(jìn)行，根據(jù)圖紙中的技術(shù)要求或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)確定驗(yàn)收。掌握：板式橡膠支座的力學(xué)性能、外觀質(zhì)量和解剖檢驗(yàn)的相關(guān)要求；板式橋梁橡膠支座的技術(shù)要求交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（JTT 43）規(guī)定了橋梁板式橡

34、膠支座標(biāo)準(zhǔn)系列規(guī)格，其設(shè)計(jì)參數(shù)、支座成品力學(xué)性能指標(biāo)及質(zhì)量要求應(yīng)符合規(guī)定要求。標(biāo)準(zhǔn)系列規(guī)格以外型式的支座應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果自行確定設(shè)計(jì)參數(shù)。3.板式橋梁橡膠支座檢驗(yàn)方法 橋梁橡膠支座檢驗(yàn)有型式檢驗(yàn)、出廠檢驗(yàn)和使用前抽檢三種質(zhì)量控制環(huán)節(jié)。型式檢驗(yàn)是指廠家在投產(chǎn)、膠料配方改變、工藝和結(jié)構(gòu)型式改變及正常生產(chǎn)中質(zhì)檢部門(mén)或國(guó)家監(jiān)督機(jī)構(gòu)定期檢測(cè)。出廠檢驗(yàn)必須由廠家質(zhì)量管理部門(mén)進(jìn)行檢驗(yàn)，確認(rèn)合格后才可出廠，供貨時(shí)必須附有產(chǎn)品質(zhì)量合格證明文件及合格證。而橋涵工程使用前抽檢是指針對(duì)具體支座的設(shè)計(jì)要求，以行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，進(jìn)行的常規(guī)性檢驗(yàn)。通常應(yīng)在支座進(jìn)人工地后抽取一定比例送檢，主要檢驗(yàn)項(xiàng)目有支座成品力學(xué)性能檢驗(yàn)、支座

35、成品解剖檢驗(yàn)和外觀、幾何尺寸檢驗(yàn)等。板式橡膠支座的力學(xué)性能的測(cè)試方法；（1）抗壓彈性模量檢驗(yàn)試驗(yàn)方法為通過(guò)中心受壓試驗(yàn)，得出橡膠支座的應(yīng)力應(yīng)變曲線，并據(jù)此求出支座的抗壓彈性模量，實(shí)測(cè)出使用應(yīng)力下支座的最大壓縮量井觀察支座在受壓情況下的工作狀態(tài)。大量的試驗(yàn)研究表明，橡膠支座在受壓荷載作用下，在壓應(yīng)力不大時(shí)，支座的應(yīng)力應(yīng)變是非線性關(guān)系，即-關(guān)系開(kāi)始有一曲線段；其后隨著荷載的逐步加，壓縮變形幾乎成比例增加，則-曲線呈線性關(guān)系，卸載后變形基本上可完全恢復(fù)原位。橡膠支座抗壓彈性模量 就是根據(jù)上述曲線中的直線段確定的。其試驗(yàn)步驟為：將橡膠支座成品直接置于試驗(yàn)加荷裝置承壓板上，對(duì)準(zhǔn)中心，加荷至壓力應(yīng)為1.o

36、MPa，在承載板的四角對(duì)稱安裝四只位移計(jì)。進(jìn)行預(yù)壓。將壓應(yīng)力緩緩增至，持荷5min，然后卸至應(yīng)力為1.oMPa。記錄百分表初始值，預(yù)壓三次。正式加載。每一加載循環(huán)自1=-1.0MPa開(kāi)始，每級(jí)壓應(yīng)力為-1.0MPa，持荷3min,讀取百分表讀數(shù)，至為止，然后卸載至壓應(yīng)力為1.0Mpa。 l0min后進(jìn)行下一加載循環(huán)。加載過(guò)程連續(xù)進(jìn)行三次。以承載四角所測(cè)得的變位平均值作為各級(jí)荷載下試樣的累計(jì)壓縮變形c，按試樣橡膠層的總厚度i求出在各級(jí)試驗(yàn)荷載作用下試樣的累計(jì)壓縮應(yīng)變i。每一塊試樣的抗壓彈性模量E為三次加載過(guò)程所得的三個(gè)結(jié)果的算術(shù)平均值。但單項(xiàng)結(jié)果和算術(shù)平均值之間的偏差不應(yīng)大于算術(shù)平均值的10，否

37、則該試樣應(yīng)重新試驗(yàn)一次。橡膠支座在一定的壓力作用下，其豎向變形主要由兩個(gè)因素決定。一是支座中間橡膠片與加勁鋼板接觸面的狀態(tài)，即橡膠與鋼板粘接質(zhì)量，如果粘按牢固，橡膠的側(cè)向膨脹受到鋼板 的約束減少了支座的豎向變形，反之則增大豎向變形。同批支座中，個(gè)別支座受壓后變形量比同類支座相比差異較大，說(shuō)明在支座加工時(shí)，膠片與鋼板的粘接處存在缺陷，達(dá)不到極限抗壓強(qiáng)度時(shí)會(huì)有劇響。第二個(gè)起決定作用的因素是支座受壓面積與其自由膨脹側(cè)面積之比值，常稱之為形狀系數(shù)。（2）極限抗壓強(qiáng)度檢驗(yàn)由于橋梁橡膠支座極限抗壓強(qiáng)度很大，因此部頒標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了70MPa（矩形支座）和75MPa（圓形支座）作為橡膠支座的極限抗壓強(qiáng)度，極限抗壓

38、強(qiáng)度檢驗(yàn)可在抗壓彈模試驗(yàn)完成后按每分鐘1.0MPa的加荷速率加載至壓應(yīng)力達(dá)到極限抗壓強(qiáng)度為止，并隨時(shí)觀察，支座完好無(wú)損，其指標(biāo)為合格。（3）抗剪彈性模量檢驗(yàn)由于梁體受溫度、收縮徐變以及車輛制動(dòng)力等環(huán)境條件產(chǎn)生的水平位移將使支座產(chǎn)生剪切變形，而橡膠支座水平位移量的大小主要取決于橡膠片的凈厚度，也就是說(shuō)，支座的剪切位移是靠膠層的變形產(chǎn)生的，我國(guó)交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了橡膠支座的剪切模量檢驗(yàn)辦法。橡膠支座抗剪彈性模量試驗(yàn)是以正壓力為容許壓應(yīng)力，并在抗剪過(guò)程中保持不變的情況下，采用2塊支座用中間鋼拉板推或拉組成雙剪裝置，橡膠支座的頂面或底面必須以實(shí)橋設(shè)計(jì)（鋼筋混凝土梁、鋼 梁）圖紙一致，而且中間鋼拉板的對(duì)

39、稱軸應(yīng)和加壓設(shè)備中軸處在同一垂直面上，剪切 變形量的量測(cè)一般采用2個(gè)大標(biāo)距的位移傳感器或百分表，正壓力和剪切力一般采用力傳感器進(jìn)行量測(cè)控制。正式試驗(yàn)前應(yīng)進(jìn)行預(yù)載，以控制安裝偏差和消除初應(yīng)力，正式加載時(shí)，施加水平力至剪應(yīng)力=0.1MPa后持荷5min，然后卸載至剪應(yīng)力為0.1MPa后記錄位移計(jì)初始值。正式加載：每一加載值循環(huán)自=0.1MPa開(kāi)始，每級(jí)剪應(yīng)力增力0.1MPa，持荷1min,讀取位移計(jì)讀數(shù)，至=1.0MPa為止，然后卸載剪應(yīng)力為0.1MPa。10min后進(jìn)行下一循環(huán)。加載過(guò)程連續(xù)進(jìn)行三次。將各級(jí)水平荷載下位移計(jì)所測(cè)出的試樣累積為水平變形式s，按試樣橡膠層的總厚度i求出在各級(jí)試驗(yàn)荷載作

40、用下試樣的累計(jì)剪切應(yīng)變i。每?jī)蓚€(gè)檢驗(yàn)支座所組成試樣的綜合剪彈性模量G為這組試件三次加載所得到的三個(gè)結(jié)果的算術(shù)平均值。但各單項(xiàng)結(jié)果與算術(shù)平均值之間的偏差不應(yīng)大于算術(shù)平均值的10，否則該試樣應(yīng)重新進(jìn)行一次試驗(yàn)。（4）容許剪切角檢驗(yàn)（5）摩擦系數(shù)檢驗(yàn)?zāi)Σ料禂?shù)試驗(yàn)，除要求必須對(duì)四氟板與不銹鋼板進(jìn)行檢驗(yàn)外，對(duì)橡膠與混凝土、橡膠與鋼板間摩擦系數(shù)試驗(yàn)可按需要或用戶要求進(jìn)行檢驗(yàn)。將試樣按規(guī)定擺好，對(duì)準(zhǔn)中心位置。施加壓應(yīng)力至，并在整個(gè)摩擦系數(shù)試驗(yàn)過(guò)程中保持不變。逐級(jí)均勻施加水平力，每級(jí)間隔30s增加水平剪應(yīng)力為0.2MPa，至支座試樣與混凝土板、鋼板、不銹鋼板試樣接觸面間發(fā)生滑動(dòng)時(shí)為止，記錄此時(shí)水平剪應(yīng)力。試驗(yàn)

41、過(guò)程連續(xù)進(jìn)行三次。（6）允許轉(zhuǎn)角檢驗(yàn)在外荷載作用下，支座在發(fā)生豎向壓縮的同時(shí)，由于梁體的撓曲作用還產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)。支座轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，一側(cè)的橡膠被壓縮，而另一側(cè)則逐漸被抬起。隨著轉(zhuǎn)角的增大，支座各層間的橡膠將由壓力大的區(qū)域逐次向壓力小的地方“轉(zhuǎn)移”，但這種轉(zhuǎn)移因受上下鋼板的約束影響，只能進(jìn)行到一定程度。如果豎向壓縮回彈變形值大于其總壓縮量，支座邊緣必將出現(xiàn)脫空現(xiàn)象。這是檢驗(yàn)橡膠支座的厚度在梁體端部在可能出現(xiàn)最大轉(zhuǎn)角的作用下能否滿足設(shè)計(jì)要求的必要條件。檢測(cè)時(shí)，在距支座中心600mm處，安裝使支座產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)的千斤頂和測(cè)力傳感器，并在假定梁體的四角安置位移傳感器或百分表。首先進(jìn)行預(yù)壓，將壓應(yīng)力緩緩增至，維持5min

42、然后卸載至力為1.oMPa。如此反復(fù)預(yù)壓三遍。正式加載。施加壓力至，停5minn讀數(shù)。維持不變，用油壓千斤頂對(duì)中間工字梁施加一個(gè)向上的力P ，使其達(dá)到預(yù)期轉(zhuǎn)角的正切值（偏差不大于5），停5min后，讀取千斤頂力P及百分表的讀數(shù)。（7）判定規(guī)則試樣的抗壓彈性模量與規(guī)定值的偏差在20范圍之內(nèi)時(shí)，則認(rèn)為是滿足要求的。試樣的抗剪彈性模量與規(guī)定值的偏差在15范圍之內(nèi)，容許剪切角正切值符合 規(guī)定，則認(rèn)為是滿足要求的。在70MPa（矩形支座）或75MPa（圓形支座）的壓應(yīng)力時(shí)，橡膠層未被擠壞，中間層鋼板未斷裂，四氟板與橡膠未發(fā)生剝離，則認(rèn)為試樣的極限抗壓強(qiáng)度是滿足要求的。試樣的摩擦系數(shù)符合規(guī)定時(shí)，則認(rèn)為是滿

43、足要求的。試樣的容許轉(zhuǎn)角正切值，混凝土、鋼筋混凝土橋在13oo，鋼橋在15oo時(shí)，試樣邊緣最小變形值大于或等于零時(shí)，認(rèn)為試樣容許轉(zhuǎn)角是滿足要求的。三塊（或三組）試樣中，有兩塊（或兩組）不能滿足要求時(shí)，則認(rèn)為該批產(chǎn)品不合格。若有一塊（或一組）試樣不能滿足要求時(shí)，則應(yīng)重新抽取三塊（或三組）試樣進(jìn)行試驗(yàn)，若仍有一塊（或一組）不能滿足要求時(shí)，則也認(rèn)為該批產(chǎn)品不合格。橋梁伸縮裝置的分類與檢測(cè)項(xiàng)目；橋梁橡膠伸縮裝置技術(shù)要求橋梁橡膠伸縮裝置除使用的材料、工藝應(yīng)符合我國(guó)的現(xiàn)行規(guī)范外，成品力學(xué)性能外觀質(zhì)量及解剖檢驗(yàn)等應(yīng)符合交通部頒布的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。（1）成品力學(xué)性能試驗(yàn)伸縮裝置成品力學(xué)性能試驗(yàn)應(yīng)符合規(guī)范要求。（2）

44、成品尺寸偏差及外觀質(zhì)量檢驗(yàn)橡膠伸縮體的尺寸偏差應(yīng)滿足下列要求：不論伸縮量大小，每延米長(zhǎng)度偏差為-1.0一2.0mm。寬度、厚度偏差應(yīng)滿足規(guī)范要求。在自然狀態(tài)下，伸縮裝置中使用的單元密封橡膠帶尺寸（不包括錨固部分）的公差應(yīng)滿足規(guī)范要求。橡膠伸縮體外觀質(zhì)量應(yīng)滿足規(guī)范要求。（3）成品解剖檢驗(yàn)板式伸縮裝置成品解剖檢驗(yàn)，每200塊或每批任取一塊，將其沿垂直方向鋸開(kāi)，進(jìn)行規(guī)定項(xiàng)目檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合規(guī)范要求。3橋梁橡膠伸縮裝置檢驗(yàn)原則（1）橋梁橡膠伸縮裝置的檢驗(yàn)，除投產(chǎn)鑒定、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)定期檢測(cè)和出廠檢驗(yàn)外，高等級(jí)公路橋梁大修或大中橋往往在施工階段仍需進(jìn)行逐個(gè)檢查外觀及幾何尺寸，必要時(shí)還應(yīng)進(jìn)行成品力學(xué)性能

45、檢驗(yàn)。（2）成品力學(xué)性能試驗(yàn)，原則上要求試驗(yàn)設(shè)備能對(duì)整體組裝后的伸縮裝置成品進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)，如試驗(yàn)設(shè)備所限，可對(duì)純橡膠式、板式和組合式伸縮裝置截取1m試樣進(jìn)行試驗(yàn)，而對(duì)模數(shù)式伸縮裝置取樣應(yīng)不小于4m，并具有4個(gè)單元的組裝試樣進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)。（3）成品力學(xué)性能試驗(yàn)應(yīng)在專用的試驗(yàn)平臺(tái)上完成，兩邊用定位螺栓或其它的有效方法將伸縮裝置試樣與錨固板聯(lián)結(jié)，然后使試驗(yàn)裝置模擬拉伸、壓縮與縱向、豎向、橫向錯(cuò)位，實(shí)測(cè)拉、壓過(guò)程中水平摩阻力、變位均勻性。（4）對(duì)模數(shù)式伸縮裝置試樣按實(shí)際荷載測(cè)定中梁、橫梁及其它重要構(gòu)件應(yīng)力、應(yīng)變值。有條件時(shí)，應(yīng)對(duì)試樣進(jìn)行震動(dòng)沖擊試驗(yàn)。（5）對(duì)單組、多組模數(shù)式伸縮裝置橡膠密封帶，

46、應(yīng)進(jìn)行防水試驗(yàn)。（6）所有型式伸縮裝置應(yīng)作零部件安裝、更換方便性試驗(yàn)。（7）伸縮裝置的平面、厚度等外形尺寸，應(yīng)用標(biāo)定的鋼尺、游標(biāo)卡尺、平整度儀、水準(zhǔn)儀測(cè)量。每延米純橡膠式、板式、組合式伸縮裝置試樣平面尺寸除測(cè)量四邊長(zhǎng)度外，還應(yīng)測(cè)量對(duì)角線尺寸。測(cè)量厚度時(shí)應(yīng)在四邊測(cè)量8點(diǎn)，取其平均值，其偏差應(yīng)滿足相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。模數(shù)式伸縮裝置偏差除應(yīng)滿足相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定外，還應(yīng)每2米長(zhǎng)度內(nèi)取一點(diǎn)，并取其各點(diǎn)的平均值。4.判定規(guī)則（1） 成品力學(xué)性能試驗(yàn)應(yīng)滿足規(guī)定要求。（2）幾何尺寸及外觀應(yīng)滿足規(guī)定要求。（3）解剖檢驗(yàn)應(yīng)滿足規(guī)定要求。（4）粘結(jié)劑、聚四氟乙烯材、硅脂應(yīng)滿足JTT4的有關(guān)規(guī)定。（5）使用鋼板、型鋼、異型

47、鋼材、螺栓等鋼件和不銹鋼板應(yīng)滿足有關(guān)材料的技術(shù)要求。（6）檢驗(yàn)不合格時(shí)，應(yīng)再取雙倍試樣對(duì)不合格項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)試，復(fù)試后仍有項(xiàng)目不合格，則該批產(chǎn)品為不合格，不合格產(chǎn)品不得使用。鉆芯法的測(cè)定內(nèi)容、適用范圍、現(xiàn)場(chǎng)操作步驟和注意問(wèn)題； 鉆芯取樣法檢驗(yàn)混凝土強(qiáng)度指從混凝土結(jié)構(gòu)物中鉆取芯樣和檢查芯樣，測(cè)定混凝土的劈裂抗拉強(qiáng)度或抗壓強(qiáng)度，作為評(píng)定結(jié)構(gòu)的主要品質(zhì)指標(biāo)。但是由于結(jié)構(gòu)或構(gòu)件部位的條件、所處位置及受力狀態(tài)的影響，鉆取芯樣的數(shù)量通常比較少，在一定程度上可作為抽檢混凝土抗壓強(qiáng)度、均勻性和內(nèi)部缺陷的指標(biāo)。其檢驗(yàn)原則如下： 1芯樣鉆取 在鉆取芯樣前應(yīng)考慮由于鉆芯可能導(dǎo)致對(duì)結(jié)構(gòu)的不利影響，應(yīng)盡可能避免在靠近混凝土

48、構(gòu)件的接縫或邊緣鉆取，且基本上不應(yīng)帶有鋼筋。 芯樣直徑應(yīng)為混凝土所有集料最大粒徑的3倍，一般為150mm或1oomm。任何情況下不小于集料最大粒徑的2倍。 鉆出后的每個(gè)芯樣應(yīng)立即清楚地標(biāo)上記號(hào)，并記錄芯樣在混凝土結(jié)構(gòu)中鉆取的位置。 鉆取的芯樣數(shù)量應(yīng)滿足下列規(guī)定： （1）按單個(gè)構(gòu)件檢驗(yàn)時(shí)，每個(gè)構(gòu)件鉆取芯樣數(shù)不少于3個(gè)，對(duì)較小構(gòu)件至少應(yīng)取2個(gè)； （2）對(duì)構(gòu)件局部區(qū)域檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)由要求檢驗(yàn)的單位確定取芯位置及數(shù)量。 2鉆取芯樣檢查 每個(gè)芯樣應(yīng)詳細(xì)描述有關(guān)裂縫、分層、麻面或離析等，并估計(jì)集料的最大粒徑、形狀種類及粗細(xì)集料的比例與級(jí)配，檢查并記錄存在的氣孔的位置、尺寸與分布情況，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行拍照。 在芯樣

49、的中間及兩端1/4按兩個(gè)垂直方向測(cè)量三對(duì)數(shù)值確定芯樣的平均直徑d，精確至mm取芯樣直徑兩端側(cè)面測(cè)定鉆取后芯樣的長(zhǎng)度及端面加工后的長(zhǎng)度，其尺寸誤差應(yīng)在0.25mm之內(nèi)，取平均值作為試件平均長(zhǎng)度L,精確至1.0mm。 如有必要，應(yīng)測(cè)定芯樣的表觀密度。 3試件的制作 抗壓試驗(yàn)用的試件長(zhǎng)度（端部加工后）不應(yīng)小于直徑，也不應(yīng)大于直徑的2倍。芯樣端面必須平整，必要時(shí)應(yīng)磨平或用抹頂?shù)确椒ㄌ幚怼?芯樣兩端平面應(yīng)與軸線垂直，誤差不應(yīng)大于1。 4芯樣抗壓強(qiáng)度f(wàn)cuc按下式計(jì)算： 混凝土圓柱體強(qiáng)度與立方體強(qiáng)度的關(guān)系見(jiàn)規(guī)范規(guī)定。回彈法的測(cè)定內(nèi)容、適用范圍、現(xiàn)場(chǎng)操作步驟和注意問(wèn)題；1回彈法的基本原理 回彈法是采用回彈儀

50、的彈簧驅(qū)動(dòng)重錘，通過(guò)彈擊桿彈擊混凝土表面，并以重錘被反彈回來(lái)的距離（稱回彈值指反彈距離與彈簧初始長(zhǎng)度之比）作為強(qiáng)度相關(guān)指標(biāo)來(lái)推算混凝土強(qiáng)度的一種方法。 2回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度的原則 回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度是對(duì)常規(guī)檢驗(yàn)的一種補(bǔ)充，當(dāng)對(duì)構(gòu)件懷疑時(shí)，例如，試件與結(jié)構(gòu)中混凝土質(zhì)量不一致，對(duì)試件的檢驗(yàn)結(jié)果有懷疑或供檢驗(yàn)用的試件數(shù)量不足時(shí)，可采用回彈法檢測(cè)，并將檢測(cè)結(jié)果作為處理混凝土質(zhì)量問(wèn)題的一個(gè)主要依據(jù)。 另外，施工階段，如構(gòu)件拆模、預(yù)應(yīng)力張拉或移梁、吊裝時(shí)，回彈法可作為評(píng)估混凝土強(qiáng)度的依據(jù)。 回彈法的使用前提，是要求被測(cè)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件混凝土的內(nèi)外質(zhì)量基本一致。因此，當(dāng)混凝土表層與內(nèi)部質(zhì)量有明顯差異，例如遭受

51、化學(xué)腐蝕或火災(zāi)、硬化期間遭受凍傷等或內(nèi)部存在缺陷時(shí)，不能用回彈法評(píng)定混凝土強(qiáng)度。 3回彈法的測(cè)強(qiáng)曲線 回彈法測(cè)定結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度的基本依據(jù)，就是回彈值與混凝土抗壓強(qiáng)度之間的相關(guān)性。這種相關(guān)性以基準(zhǔn)曲線或經(jīng)驗(yàn)公式的形式予以確定。 基準(zhǔn)曲線的制定方法，是在試驗(yàn)室中制作一定數(shù)量的，考慮不同強(qiáng)度、不同原材料條件、不同期齡等各種因素的立方體試塊，測(cè)定其回彈值、碳化深度及抗壓強(qiáng)度等參數(shù)，然后進(jìn)行回歸分析，求得擬合程度最好，相關(guān)系數(shù)大的回歸方程，作為經(jīng)驗(yàn)公式或畫(huà)出基準(zhǔn)曲線。因?yàn)榛炷翉?qiáng)度與口彈值、碳化深度相關(guān)關(guān)系，受許多因素的影響，在制定曲線的過(guò)程中，所考慮的影響因素越多，曲線的適應(yīng)性和覆蓋面越大，但其離散性

52、也越大，推算混凝土強(qiáng)度的誤差也越大。當(dāng)被測(cè)試的結(jié)構(gòu)混凝土的各種條件越接近于制定基準(zhǔn)曲線時(shí)所顧及的各種條件，測(cè)試誤差越小。 為了提高回彈法測(cè)強(qiáng)的精度，目前常用的基準(zhǔn)曲線可分為三種類型： （1）專用測(cè)強(qiáng)曲線 專用測(cè)強(qiáng)曲線是針對(duì)某一工程、某一預(yù)制廠或某一商品混凝土供應(yīng)區(qū)的特定的原材料質(zhì)量、成型和養(yǎng)護(hù)工藝，測(cè)試齡期等條件而制定的基準(zhǔn)曲線，由于專用曲線所考慮的條件可以較好地與被測(cè)混凝土相吻合，因此，影響因素的干擾較少，推算強(qiáng)度的誤差也較小。 當(dāng)被測(cè)結(jié)構(gòu)混凝土的各種條件與專用曲線相一致時(shí)，應(yīng)優(yōu)先使用專用曲線進(jìn)行強(qiáng)度推定。 （2）地區(qū)測(cè)強(qiáng)曲線 地區(qū)測(cè)強(qiáng)曲線是針對(duì)某一省、市。自治區(qū)或條件較為類似的特定地區(qū)而制

53、定的基準(zhǔn)曲線。它適應(yīng)于某一地區(qū)的情況，所涉及的影響因素比專用曲線廣泛，因此，其誤差也稍大。 （3）通用測(cè)強(qiáng)曲線 為了便于應(yīng)用，在允許的誤差范圍內(nèi)，應(yīng)盡量擴(kuò)大基準(zhǔn)曲線的覆蓋面。我國(guó)在制定回彈法評(píng)定混凝土抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程時(shí)，在全國(guó)廣泛布點(diǎn)，進(jìn)行了研究。最后選定的回歸方程和有關(guān)指標(biāo)如下：式中：Rn為測(cè)區(qū)混凝土的抗壓強(qiáng)度，MPa，精確至0.1MPa； N為測(cè)區(qū)混凝土平均回彈值，精確至0.1； L為測(cè)區(qū)混凝土平均碳化深度，mm，精確至0.1mm。 全國(guó)通用測(cè)強(qiáng)曲線所列測(cè)區(qū)混凝土強(qiáng)度換算表應(yīng)為符合下列條件的混凝土： 符合普通混凝土用材料、拌和用水的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)； 不摻外加劑或僅摻非引氣型外加劑； 采用普通成型

54、工藝； 采用符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定的鋼模、木模及其它材料制作的模板； 自然養(yǎng)護(hù)或蒸氣養(yǎng)護(hù)出池后以自然養(yǎng)護(hù)7d以上，且混凝土表層為干燥狀態(tài)； 齡期為14-1000d； 抗壓強(qiáng)度為10-50MPa。 制訂該表所依據(jù)的統(tǒng)一測(cè)強(qiáng)曲線，其強(qiáng)度誤差值為： 平均相對(duì)誤差 15.0% 相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)差 er18.0% 當(dāng)有下列情況之一時(shí)，不得按附表1換算測(cè)區(qū)混凝土強(qiáng)度值，但可制定專用測(cè)強(qiáng)曲線或通過(guò)試驗(yàn)進(jìn)行修正： 粗集料最大粒徑大于60mm； 特種成型工藝制作的混凝土； 檢測(cè)部位曲率半徑小于250mm； 潮濕或浸水混凝土。 4，專用測(cè)強(qiáng)曲線的制定方法 （1）制定專用測(cè)強(qiáng)曲線的單位，需具有一級(jí)試驗(yàn)室的資質(zhì)。 （2）制定專用測(cè)強(qiáng)曲線的試件應(yīng)與欲測(cè)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在原材料（含品種、規(guī)格）的成型工藝與養(yǎng)護(hù)方法等方面條件相同。 （3）試件的制作和養(yǎng)護(hù) 按最佳配合比設(shè)計(jì)5個(gè)強(qiáng)度等級(jí)，每一強(qiáng)度等級(jí)每一齡期制作6個(gè)150mm立方體試件，同一齡期試件宜在同一天內(nèi)成型完畢。 在成型后的第二天，將試件移至與被測(cè)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件相同的硬化條件下養(yǎng)護(hù)，試件拆摸日期宜與結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的拆模日期相同。 （4）試件的測(cè)試 將到達(dá)齡期的試件表面擦