室外景觀綠化工程土建景觀小品施工方法

1、室外景觀綠化工程土建景觀小品施工方法包括道路墊層、基層和石材面層、柏油路、砼壓花路面 或其它面層、路緣石、采光井和變電站裝飾、 景觀樓梯裝飾、 花架和木棧道、仿石假山、方塔水景以及其它景觀小品等。1、道路、鋪裝1.1工藝流程：填土方基底夯實匸各層墊層0面層鋪裝匸現(xiàn)場清理-養(yǎng)護放線匚1.2基礎(chǔ)工程清除表土按圖紙規(guī)定的線向、標(biāo)高和橫斷面。以機械為主，人工 為輔，清除的表土堆放在業(yè)主指定位置。路堤填筑放出道路中線，確定填方坡腳線。清除填方區(qū)樹木草皮 等雜物及腐植土，路堤基自然坡度大于1： 5時，選挖錯臺，臺寬不小于1m，原地面壓實。路堤邊坡取1: 1.5。修填方施工便道，以利運土車輛通行和機械操作。

2、應(yīng)進行分層填筑 碾壓，每層30cm。嚴(yán)禁拋填。路基填土不得使用腐植土、 生活垃圾、淤泥、不得含草及樹根等雜物，嚴(yán)格控制土的含 水量，使其接近最佳含水量。（1）材料填筑嚴(yán)格按照設(shè)計要求施工， 所用材料為可以達(dá)到規(guī)定 密實度、形成穩(wěn)定填方的材料，符合技術(shù)規(guī)定的要求。嚴(yán)禁 使用：沼澤土、淤泥、含有樹根和腐植質(zhì)的材料，有機質(zhì)大 于 4%的材料，液限大于 50及塑性指數(shù)大于 26 的材料等。（2）試驗在填筑前， 按規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法進行重型擊實、 顆粒 分析、液塑限試驗，為科學(xué)合理地組織施工提供依據(jù)。（3）填土利用建設(shè)單位提供的渣土保證不含有腐植土、 樹根、 草 皮或其它有害物質(zhì)。路床填料應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求

3、，填方作業(yè)分 層平行攤鋪，每層松鋪厚度，采用機械壓實時，不超過路床 頂面最后一層的壓實厚度不小于10cm，每層填料鋪設(shè)寬度超出路床設(shè)計寬度100cm，以保證修整路床邊緣有足夠的壓 實度。（4）基礎(chǔ)壓實碾壓采用振動壓路機， 直線段由路邊向路中進行， 曲線 段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。碾壓速度控制在 35km/h, 碾壓次數(shù) 56遍。第一遍和最后一遍為靜壓，其余為振動碾壓。碾壓 除結(jié)構(gòu)物邊上可采用橫向碾壓外，均應(yīng)縱向碾壓。輪跡重疊 3040 cm,碾壓應(yīng)以達(dá)到規(guī)范或設(shè)計要求的壓實度為準(zhǔn)。（5）填方密實度的測定：測定填方密實度采用重型擊實法，路床下080cm不小于95%, 80cm以下不小于90%,在施工中

4、，要經(jīng)常檢查土壤 含水量和密實度，并做好試驗記錄。每層填方表面應(yīng)整型成 適當(dāng)?shù)臋M坡,做到表面不積水。填方寬度應(yīng)比設(shè)計寬度每側(cè) 加寬50cm，待碾壓成活后，用平地機或人工修坡到設(shè)計寬 度。碾壓時,要特別注意均勻一致,并隨時保持土壤濕潤, 不得干壓。在施工中應(yīng)隨時隨地修筑排水溝和集水井,確保 施工排水暢通。當(dāng)分段填筑時，每層接縫應(yīng)不小于2m，特別要重視挖填界面上填筑壓實工作。在施工中如遇軟弱路 基,則必須挖掉所有淤泥和腐植土?？筛鶕?jù)實際開挖工作量 現(xiàn)場確定,按實量計算。1.3 路面、鋪裝工程(1) 工藝流程施工放線 園路路基、 路床整理 墊層鋪筑 面層鋪設(shè) 面層養(yǎng)護(2) 施工方法1)準(zhǔn)備工作A

5、向駐施工現(xiàn)場監(jiān)理單位報送“基層開工報告單” ,經(jīng) 同意后方可進行基層施工。B 土基、墊層、底層及其中埋設(shè)的各種溝、 管等隱蔽構(gòu) 造物,必須經(jīng)過自檢合格,報請駐場監(jiān)理單位檢驗,簽字認(rèn) 可后,方可鋪筑其上面的基層。C 各種材料進場前， 及早檢查其規(guī)格和品質(zhì)， 不符合技術(shù)要求的不得進場。材料進場時，應(yīng)檢查其數(shù)量，并按施工 平面圖堆放，而且還應(yīng)按規(guī)定項目對其抽樣檢查，其抽樣檢 查結(jié)果，報駐場監(jiān)理單位。D 水泥穩(wěn)定基層施工前應(yīng)鋪筑試驗段。2）施工放樣A 恢復(fù)中心線，每 10m 設(shè)標(biāo)樁，樁上劃出基層設(shè)計高和基層松鋪的厚度。松鋪厚度=壓實厚度X松鋪系數(shù)B 中心線兩側(cè)按路面設(shè)計圖設(shè)計標(biāo)樁， 在標(biāo)樁上劃出基層設(shè)

6、計高和松鋪厚度，這樣做是為了使基層的高度、厚度和 平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。3）墊層鋪筑墊層是承重和傳遞荷載的構(gòu)造層， 根據(jù)需要選用不同的 墊層材料。墊層分剛性和柔性（又稱沸剛性）兩類。剛性墊 層一般是混凝土搗成，適用于薄而大的整體面層和塊狀面 層；柔性墊層一般是用各種散材料，如砂、爐渣、碎石、灰 土等加以壓實而成，適用于較厚的塊狀面層。4）路面面層施工A 柏油路面工程a.施工準(zhǔn)備a-1 機具設(shè)備a-1-1 主要機械設(shè)備(1) 履帶式瀝青混凝土攤鋪機、輪胎式瀝青混凝土攤鋪(2) 壓實機械：614t雙輪鋼筒振動壓路機，1620t輪胎式壓路機， 12t 手扶式小型振動壓路機。(3) 其他機械：銑刨機、運

7、輸車、鏟車、水車、加油車、 路面切縫機。a-1-2 施工及檢測工具( 1 )施工工具：平鐵锨、耙子、小火車、浮動機準(zhǔn)梁、 篩子、墩錘、烙鐵、手錘、測墩、鋁合金導(dǎo)梁、釬子、繞線 支架、緊線器、噴燈。(2) 檢測工具：3m直尺、測平車、核子儀、取芯機、數(shù)顯測溫計、水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、鋼尺、小線等 。a-2 作業(yè)條件a-2-1 瀝青混凝土下面層必須在基層驗收合格并清掃 干凈、噴灑乳化瀝青 24h 后方可進行施工。a-2-2 瀝青混凝土下面層施工應(yīng)在路緣石安裝完成并 經(jīng)監(jiān)理驗收合格后進行。路緣石與瀝青混合料接觸面應(yīng)涂刷 粘結(jié)油。a-3-3 瀝青混凝土中、 表面層施工前， 應(yīng)對下面層和橋 面混凝土鋪裝進行質(zhì)

8、量檢測匯總。對存在缺陷部分進行必要 的銑刨處理。a-4-4 瀝青混凝土中、 表面層施工應(yīng)在下面層及橋面防 水層施工完成經(jīng)監(jiān)理驗收合格后進行。對中、下面層表面泥濘、污染等必須清理干凈并噴灑粘層油。a-5-5 施工前對各種施工機具做全面檢查， 經(jīng)調(diào)試證明 處于性能良好狀態(tài)，機械數(shù)量足夠，施工能力配套，重要機 械宜有備用設(shè)備。b. 施工工藝b-1 測量放線參照 “公路與城市道路工程施工測量 ”測放。b-2 瀝青混凝土混合料的運輸(1) 運輸瀝青混凝土混合料的車輛應(yīng)每天進行檢查，確保車況良好。對運輸車司機應(yīng)進行教育培訓(xùn)。(2) 瀝青混凝土混合料應(yīng)采用后翻式大噸位自卸汽車運 輸，車廂應(yīng)清掃干凈。為防止瀝

9、青混合料與車廂板粘結(jié)，車 廂底板和側(cè)板可均勻涂抹一薄層油水(柴油與水的比例可為 1：3)。(3) 從拌合機向運料車裝料時，每卸一斗混合料挪動一下 汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。(4) 瀝青混合料運輸車的數(shù)量應(yīng)與攪拌能力或攤鋪速度相 適應(yīng)，施工過程中攤鋪機前方應(yīng)有運料車在等候卸料。對高 速公路和一級公路開始攤鋪時，在施工現(xiàn)場等候卸料的運料 車不宜少于 5 輛。(5) 瀝青混凝土混合料在運送過程中， 應(yīng)用篷布全面覆蓋， 用以保溫、防雨、防污染。(6) 運料車卸料時，設(shè)專人進行運料車輛的指揮，在運料 車距攤鋪機料斗 200mm300mm 處停車掛空擋， 由攤鋪機推 動前進，嚴(yán)禁沖撞攤鋪機。(7

10、) 現(xiàn)場設(shè)專人進行收料，并檢查瀝青混合料質(zhì)量和檢測 溫度。對結(jié)團成塊、花白料、溫度不符合規(guī)范規(guī)定要求的瀝 青混合料不得鋪筑在道路上，應(yīng)予以廢棄。b-3 攤鋪(1) 鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量。當(dāng)下層 質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層、粘層、鋪筑下封層 時，不得鋪筑瀝青混凝土面層。(2) 瀝青混凝土路面施工宜采用一臺攤鋪機進行攤鋪，固 定板攤鋪機組裝寬度不宜大于 l0m ，伸縮式攤鋪機鋪筑寬度 不宜大于 7.5m ，相鄰兩幅的寬度應(yīng)重疊 50mml00mm 左右 兩臺攤鋪機宜相距 l0m30m 。在加寬段攤鋪時，應(yīng)另配備液 壓伸縮攤鋪機，與主機前后錯開 l0m 左右呈梯隊平行作業(yè)，

11、 以消除縱向冷接縫。為保證接縫順直，在攤鋪前設(shè)置攤鋪機 行走標(biāo)志線。(3) 攤鋪前根據(jù)虛鋪厚度(虛鋪系數(shù))墊好墊木，調(diào)整好 攤鋪機，并對燙平板進行充分加熱，為保證燙平板不變形， 應(yīng)采用多次加熱，溫度不宜低于 80 C。攤鋪機行走速度根據(jù) 瀝青混凝土廠供應(yīng)能力及配套壓路機械能力及數(shù)量宜控制 在 24m/min ，并始終保持勻速前進， 不得忽快忽慢， 無特殊 情況不得中途停頓。(4) 瀝青混凝土下面層攤鋪應(yīng)采用雙基準(zhǔn)線控制，基準(zhǔn)線 可采用鋼絲繩或基準(zhǔn)梁，高程控制樁間直線段宜為 l0m ，曲 線段宜為 5m 。當(dāng)采用鋼絲繩作為基準(zhǔn)線時，應(yīng)注意張緊度， 200m 長鋼絲繩張緊力不應(yīng)小于 1000N 。

12、中、表面層應(yīng)采用 18m 浮動基準(zhǔn)梁作為基準(zhǔn)裝置，攤鋪過程中和攤鋪結(jié)束后， 設(shè)專人在浮動基準(zhǔn)梁和攤鋪機履帶前進行清掃，及時對滑靴 進行清理潤滑，保證其表面潔凈無粘著物。(5) 攤鋪過程中兩側(cè)螺旋送料器應(yīng)不停地勻速旋轉(zhuǎn)，使兩 側(cè)混合料高度始終保持熨平板的 2/3 高度，使全斷面不發(fā)生離 析現(xiàn)象。(6) 攤鋪過程中設(shè)專人檢測攤鋪溫度、虛鋪厚度，發(fā)現(xiàn)問 題及時調(diào)整解決，并做好記錄。(7) 瀝青混合料攤鋪預(yù)壓密實度采用經(jīng)過對比的核子密度 儀檢測，對比時相關(guān)系數(shù)下值不得小于0.98 。(8) 所有路段均應(yīng)采用攤鋪機攤鋪，但對于邊角等機械攤 鋪不到的部位，必須采用人工攤鋪時，則必須配備足夠的人 力，盡可能

13、地縮短整個攤鋪及找平過程。攤鋪時，將瀝青混 合料根據(jù)需要數(shù)量卸至指定地點，并在地面上鋪墊鋼板，由 人工進行扣锨攤鋪，用耙子進行找平 23 次，但不應(yīng)反復(fù)刮 平，以免造成混合料離析。在施工過程中，應(yīng)對鐵锨、耙子 等施工工具進行加熱，再蘸少許柴油與水混合液(但不要過 于頻繁)，找平后及時進行碾壓。b-4 碾壓(1) 瀝青混合料的碾壓一般分為初壓、復(fù)壓、終壓三個階 段。1) 初壓應(yīng)緊跟在攤鋪機后較高溫度下進行，采用 614t 振 動壓路機進行靜壓12遍。初壓溫度不宜低于120 C,碾壓速 度為1 .52km/h ，碾壓重疊寬度宜為 200mm300mm ，并使 壓路機驅(qū)動輪始終朝向攤鋪機。2) 復(fù)壓

14、應(yīng)緊接在初壓后進行，宜采用614t 高頻、低振幅振動壓路機振壓 12遍，然后采用 1626t 輪胎壓路機碾壓 24遍，直至達(dá)到要求壓實度。復(fù)壓溫度不宜低于100 C,速度控制在 45km/h 。3) 終壓緊接在復(fù)壓后進行，采用 614t 的振動壓路機進行 靜壓23遍，至表面無輪跡。終壓溫度不宜低于 80 C,碾壓 速度為 34km/h 。(2) 碾壓段長度以溫度降低情況和攤鋪速度為原則進行確 定，壓路機每完成一遍重疊碾壓，就應(yīng)向攤鋪機靠近一些， 在每次壓實時，壓路機與攤鋪機間距應(yīng)大致相等，壓路機應(yīng) 從外側(cè)向中心平行道路中心線碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/3 輪寬，最后碾壓中心線部分，壓完全幅為一

15、遍。(3) 在碾壓過程中應(yīng)采用自動噴水裝置對碾輪噴灑摻加洗衣粉的水，以避免粘輪現(xiàn)象發(fā)生，但應(yīng)控制好灑水量(4) 壓路機不得在未壓實成型的混合料上停車，振動壓路 機在已壓實成型的路面上行駛應(yīng)關(guān)閉振動。(5) 設(shè)專人檢測碾壓密度和溫度，避免瀝青混合料過壓。(6) 對路邊緣、拐角等局部地區(qū)采用手扶式壓路機、平板 夯及人工墩錘進行加強碾壓。b-5 接縫處理(1)橫向接縫1) 每天施工縫接縫應(yīng)采用直茬直接縫，用 3m 靠尺檢測平 整度，用人工將端部厚度不足和存在質(zhì)量缺陷部分鑿除，使 下次連接成直角連接。2) 將接縫清理干凈后， 涂刷粘接瀝青油。 下次接縫繼續(xù)攤 鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上 5mml0mm ，攤

16、鋪完后用人工將已攤 鋪在前半幅上的混合料鏟走。3) 碾壓時在已成型路幅上橫向行走，碾壓新層 l00mm150mm ，然后每碾壓一遍向新鋪混合料移動 150mm200mm ，直至全部在新鋪層上為止， 再改為縱向碾 壓，充分將接縫壓實緊密。(2)縱向接縫 對已施工的車道，當(dāng)其邊緣部分由于行車或其他原因已 發(fā)生變形污染時，應(yīng)加以修理。對塌落部分或未充分壓實的 部分應(yīng)采用銑刨機或切割機切除并鑿齊，縫邊要垂直，線型 成直線，涂刷粘接瀝青油后再攤鋪新瀝青混合料。碾壓時應(yīng) 緊跟在攤鋪機后立即碾壓。b-6 季節(jié)性施工1瀝青面層不得在雨天施工，當(dāng)施工中遇雨時，應(yīng)停止 施工，雨期施工時必須切實做好路面排水。2 .

17、冬期環(huán)境溫度低于10 C時，風(fēng)力大于45級不宜進行瀝青 混凝土路面施工。c. 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)c-1 基本要求1 瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級配應(yīng)符合設(shè)計要求和 施工規(guī)范的規(guī)定。2嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合 料的加熱溫度，瀝青材料及混合料的各項指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計和 施工規(guī)范要求。瀝青混合料的生產(chǎn)，每日應(yīng)做抽提試驗、馬 歇爾穩(wěn)定度試驗。礦料級配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度等結(jié) 果的合格率不小于 90% 。3拌和后的瀝青混合料均勻一致，無花白，無粗細(xì)料分 離和結(jié)團成塊現(xiàn)象。4基層必須碾壓密實，表面干燥、清潔、無浮土，其平 整度和路拱度符合要求。5攤鋪時應(yīng)嚴(yán)格控制攤鋪厚度和平整度，避免離析，注

18、意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的密實度。c-2 外觀鑒定1表面應(yīng)平整密實，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫和明顯離 析等現(xiàn)象。半剛性基層的反射裂縫可不計作施工缺陷，但應(yīng)及時進 行灌縫處理。2搭接處應(yīng)緊密、平順，燙縫不應(yīng)枯焦。3面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)密貼接順，不得有積水 或漏水現(xiàn)象。d. 成品保護(1) 設(shè)專人維護壓實成型的瀝青混凝土路面，必要時設(shè) 置圍擋，完全冷卻后(一般不少于 24h) 才能開放交通。(2) 施工過程中應(yīng)加強對路緣石、綠化等附屬工程的保 護，路邊緣應(yīng)采用小型機械壓實。(3) 施工人員不得隨意在未壓實成型的瀝青混凝土路 面上行走。(4) 當(dāng)天碾壓完成的瀝青混凝土路面上不得停放一切施

19、 工設(shè)備，以免發(fā)生瀝青混凝土路面面層變形。(5) 嚴(yán)防設(shè)備漏油污染路面。e.應(yīng)注意的質(zhì)量問題(1) 瀝青混凝土路面攤鋪中常見的質(zhì)量缺陷1) 厚度不準(zhǔn)、平整度差(小波浪、臺階) 、混合料離析、裂紋、拉溝等質(zhì)量缺陷。為防止和消除在施工中可能發(fā)生的各種質(zhì)量缺陷應(yīng)注意以下幾點：2）波浪型基層的攤鋪，應(yīng)對有大波浪的基層，在其凹陷 處預(yù)先鋪一層混合料，并予以壓實。在平整度較差的地段攤 鋪聯(lián)結(jié)層和面層時，應(yīng)采用自動調(diào)平裝置。3）為了保持恒定的攤鋪厚度，除了用厚度調(diào)節(jié)器進行調(diào) 整外，應(yīng)盡可能利用燙平裝置的自動調(diào)平能力予以調(diào)整。4）嚴(yán)格控制瀝青混合料的質(zhì)量，以消除裂紋、拉溝等鋪 層質(zhì)量缺陷現(xiàn)象，提高瀝青混凝土路

20、面的承載力。5）應(yīng)嚴(yán)格控制輪胎攤鋪機的輪胎氣壓（一般為0.50.55MPa ），防止因輪胎氣壓超限，攤鋪機打滑；或因氣壓過 低，機體隨受料重量變化而上下變動，造成鋪層出現(xiàn)波浪。 應(yīng)防止履帶式攤鋪機履帶松緊度超限而導(dǎo)致攤鋪機速度發(fā) 生脈沖，而使鋪層面形成搓板。（2） 壓實 壓實是瀝青混凝土路面施工的最后一道工序，路面質(zhì)量 最終要通過碾壓來體現(xiàn)，應(yīng)結(jié)合工程實際，考慮攤鋪機的生 產(chǎn)率、 混合料特性、 攤鋪厚度、 施工現(xiàn)場的具體條件等因素， 合理選擇壓實機種類、噸位、數(shù)量及組合方式。（3） 控制碾壓溫度為提高壓實質(zhì)量，應(yīng)控制碾壓溫度（一般為110 c120 C之間），確定合理的壓實速度與遍數(shù)及選擇合理

21、的振頻和振幅。f.環(huán)境、職業(yè)健康安全管理措施(1) 環(huán)境管理措施1) 嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)時間， 盡量避免噪聲擾民， 控制強噪聲 機械在夜間作業(yè)。2) 對施工剩余的瀝青混凝土路面材料及鑿除接茬的廢 渣，不得隨意扔棄，應(yīng)集中外運到規(guī)定地點進行處理。3) 噴灑粘油時， 對路緣石進行防護以免污染周圍環(huán)境及 其他工序。4) 清掃路面基層時，應(yīng)先灑水潤濕，防止揚塵。(2) 職業(yè)健康安全管理措施1) 所有機械操作手都必須持證上崗， 嚴(yán)禁酒后操作設(shè)備。2) 做好施工機械設(shè)備日常維修保養(yǎng)， 保證機械安全使用 性能。嚴(yán)禁故障機械進入施工現(xiàn)場。3) 現(xiàn)場施工人員必須配備相應(yīng)的勞動保護用品。4) 從事瀝青混合料的操作人員應(yīng)

22、定期進行體檢， 對瀝青 材料過敏者和皮膚病患者不宜從事此項工作。對核子密度儀 的試驗人員也應(yīng)定期進行身體檢查。5) 施工現(xiàn)場設(shè)專人指揮運輸車輛。 運輸車輛進入現(xiàn)場應(yīng) 注意控制車速，安全行駛。B 砼壓花路面一 )、水泥混凝土路面的施工 水泥混凝土路面鋪筑期間， 應(yīng)收集月、旬、日天氣預(yù)報資料，遇到降雨、風(fēng)力大于6 級 或風(fēng)速在10.8米/秒以上的強風(fēng)，氣溫高于 40 C或拌和物攤 鋪溫度高于35 C,攤鋪現(xiàn)場氣溫低于 5 C的天氣，應(yīng)停止施 工。二）、施工機具 水泥混凝土路面施工機具，主要包括鋼 模板、 強制式拌和機、 自卸運輸車輛、 振搗棒、 平板振動器、 振動梁、提漿滾筒、壓紋器、切縫機、灌縫

23、機、灑水車等設(shè) 備。三）、原材料要求 水泥混凝土路面施工宜采用普通硅酸 鹽水泥，水泥進場時每批量應(yīng)附有化學(xué)、物理、力學(xué)指標(biāo)合 格的檢驗證明。粗集料應(yīng)使用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的碎石 或碎卵石， 最大粒徑不大于 40 毫米。細(xì)集料應(yīng)采用質(zhì)地堅硬、 耐久、潔凈的中粗砂。 填縫料應(yīng)具有與混凝土板壁黏結(jié)牢固、 彈性好的性能，常采用聚氯乙烯膠泥。四）、水泥混凝土的拌和與運輸 在通過計算確定配合比的基礎(chǔ)上，應(yīng)進行試拌，并根據(jù)拌和設(shè)備的拌和容量計算每 斗混合物的材料數(shù)量。每天開工前，應(yīng)實測砂石的含水量， 修正加水量， 拌和時將水泥、 碎石、 黃砂投入拌和機料斗中， 邊加水邊攪拌，攪拌時間控制在 60 至120

24、 秒。攪拌好的混合 料出料至運輸車輛時應(yīng)測定其塌落度，范圍在10 至 40 毫米之間。 混凝土拌和物的運輸應(yīng)根據(jù)施工進度、運量、運距 及路況，選配車型和車輛總數(shù)，通?？刹捎米孕镀?、機動 翻斗車或手扶拖拉機。五）、水泥混凝土的面層鋪筑 攤鋪前，基層表面應(yīng)灑水 濕潤。水泥混凝土路面鋪筑的工藝流程大致為：放樣T立模T清掃T布料T人工整平T振動棒振搗T平板振動器振實T振動梁振平T滾筒提漿T人工抹平T壓紋或拉毛T覆 蓋灑水養(yǎng)生T拆除模板T切縫T填縫。六) 、施工控制的主要技術(shù)環(huán)節(jié)1) . 模板應(yīng)采用鋼模。 模板應(yīng)經(jīng)常檢查， 彎曲、變形的模 板不能使用，模板的高度應(yīng)與混凝土板厚度相同。模板應(yīng)支 立準(zhǔn)確、

25、 穩(wěn)固， 接頭緊密、 平順，不得前后錯位和高低不平。 模板下方空隙處應(yīng)用混凝土混合料填塞，防止漏漿。立好的 模板應(yīng)保證在施工中不得跑模、漏漿，模板與混凝土接觸的 表面應(yīng)涂上隔離劑。2) . 混合料一般采取人工攤鋪， 嚴(yán)禁拋擲和耬耙， 以防混 合料離析。3 ).混合料攤鋪后，先用振搗棒振搗。振搗棒插入角度 宜為 30 至 45 度，振搗時間以拌和物停止下沉、表面不再冒 氣泡和泛出水泥漿為準(zhǔn)。 振搗棒應(yīng)輕插慢提， 不得猛插快拔， 嚴(yán)禁在拌和物中推行和拖拉振搗棒振搗，并避免碰撞模板。4 ) . 振搗棒振搗后，用平板振動器拖振。平板振動器每 次拖振時間不應(yīng)少于 15 秒，縱橫交錯應(yīng)重疊 10 至 20

26、 厘米， 振動過程中對缺料部位應(yīng)進行人工找平?；炷寥嬲駬v 后，再用振動梁拖振初平，振動梁兩端擱在模板頂上縱向拖 振，前進速度以每分鐘 1 至1.5 米為宜。5) .振搗完成后，用滾筒沿縱向反復(fù)滾動提漿。用大木 抹多次抹面至表面無泌水為止，再用鐵抹兩三遍壓光。在修 整的同時，要經(jīng)常用 3 米直尺檢查平整度。抹面結(jié)束后，沿 橫坡方向用壓紋機壓紋。6 ) .水泥混凝土路面的強度以 28 天齡期的彎拉強度控 制。7 ) .當(dāng)混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的 25% 至30% 時應(yīng)切 縫。切縫不應(yīng)有錯位彎曲現(xiàn)象，一般按等間距設(shè)置，間距最 大不宜大于 6 米，最小不宜小于板寬。影響混凝土切縫時間 的有溫度、濕

27、度、風(fēng)速、路面厚度等因素，宜早不宜遲。8).水泥混凝土路面開放交通前必須進行灌縫。先將縫 內(nèi)雜物清除干凈，然后灌縫。七 ) 、成型的混凝土路面檢驗 應(yīng)檢查路面寬度、厚度、 順直度。外觀要求無蜂窩、麻面、裂縫、脫皮、缺邊、掉角、 露石等現(xiàn)象。 水泥混凝土路面鋪筑 28 天后進行鉆芯取樣， 檢 測路面彎拉強度，此時混凝土的彎拉強度應(yīng)不小于設(shè)計強 度。八) 、壓模工藝 在混凝土面層處于初凝期間， 鋪灑強化 料、脫模料，用特制的成型模壓入混凝土面層表面以形成各 種仿天然的石紋和圖案。高壓沖洗并待混凝土面層干燥后用 專用工具將保護劑噴灑或涂刷在混凝土路面表面。九)、開放路面交通 水泥混凝土路面經(jīng)檢驗合格

28、，應(yīng)完 善路肩等配套工程， 經(jīng)交工驗收后即可開放交通， 投入使用。C 各類鋪裝一) 、鋪裝施工 地面的裝飾依照設(shè)計的圖案、紋樣、顏色、裝飾材料等 進行地面裝飾性鋪裝。鋪砌花崗巖板材料時，灰泥的濃度不 可太稀，要調(diào)配成半硬的粘稠狀態(tài)，鋪砌時才易壓入固定而 不致陷下。其次，為使塊材排列整齊，每片的間距為0.3cm ，要利用平準(zhǔn)線。于鋪設(shè)地點四角插好木椿，有繩拉張、作為 鋪塊材的平準(zhǔn)線。除了縱橫間隔筆直整齊外，另還需要一條 高度準(zhǔn)繩，以控制鋪裝材料高度一致。鋪設(shè)前，先拉好縱橫 控制線， 并每排拉線。 鋪設(shè)時用橡膠錘敲擊至平整 ,保證施工 質(zhì)量。定形后的鋪地地面，仍要用水泥干砂、石灰干砂撒布 其上，并

29、掃入磚石縫隙中填實。最后，用大水沖擊或使面層 有水流淌。完成后，養(yǎng)護 7-10 天。施工要點分述如下：1) 挖掘土面時，先估算預(yù)計使石面露出的高度，埋入 的部分深度需若干后，開始挖出土壤。2) 挖出土后，把基層用碎石鋪滿，并灌入灰泥，使泥 石固定。3) 安裝厚石板，縱使橫間隙成直線，石面平整，高度 一致，并在石板間灌滿灰泥。石面上若沾有灰泥，用刷子洗 凈。二）、園林鋪裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 園路與廣場各層的質(zhì)量要求及檢查方法如下：1）各層的坡度、厚度、標(biāo)高和平整度等應(yīng)符合設(shè)計規(guī) 定。2）各層的強度和密實應(yīng)符合設(shè)計要求，上下層結(jié)合應(yīng) 牢固。3）變形縫的寬度和位置、塊材間縫隙的大小，以及填 縫的質(zhì)量等符合要求

30、。4）不同類型的面層結(jié)合以及圖案應(yīng)正確。5）各層表面對水平面或?qū)υO(shè)計坡度的允許偏差，不應(yīng)大于30mm。供排除液體用的帶有坡度的面層應(yīng)作潑水試驗， 以能排除液體為合格。6）塊料面層相差兩塊料間的高差，應(yīng)滿足規(guī)范要求。7）面層不應(yīng)有裂紋、脫皮、麻面和直砂等現(xiàn)象。8）面層中塊料行列（接縫）在 5cm 長度內(nèi)直線度的允 許編差，應(yīng)滿足規(guī)范要求。9）各層厚度對設(shè)計厚度的偏差，在個別地方偏差不得 大于該層厚度的 10% ，在鋪設(shè)時檢查。10）各層的表面平整度，應(yīng)用 2m 長的直尺檢查，如為 斜面，則應(yīng)用水平尺和樣尺檢查。各層表面對平面的偏差， 應(yīng)滿足規(guī)范要求。三）、園路鋪砌方法如下：1）人行道穩(wěn)定層達(dá)到齡

31、期并檢驗合格后，才能鋪砌人 行道磚塊。2）人行道鋪砌前放出中線或邊線、或以路側(cè)石為邊線，并約隔 5m 左右測放一水平樁，以控制方向及高程。3）測量放線以后，可按水平及中線縱橫掛線，然后每隔35m先鋪一塊作控制點，以后跟線在中間鋪砌。4）把人行道上的井按路面標(biāo)高調(diào)整好，然后進行人行道磚的鋪砌。5）鋪砌時，用 2cm厚的水泥砂漿進行調(diào)平。6） 鋪砌各類人行道磚時，相鄰兩磚間隙均按0.5cm控 制，并用粗砂填縫。7）疾坡道、路口按三面斜坡鋪砌；導(dǎo)盲帶如遇井、電 桿等障礙物要設(shè)計避開這些障礙物。四） 、施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如 下：1）必須平整穩(wěn)定，不得有翹動現(xiàn)象。2）道面層與其它構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。

32、3）道允許偏差應(yīng)符合下的規(guī)定：五）、施工措施1）鋪裝施工是園林概念工程施工的一個重要組成部分， 其工作重點在于控制好施工面的高程，并注意要與園林的其 他設(shè)施的有關(guān)高程相協(xié)調(diào)。施工中，園路鋪裝的路基和路面 基層的處理達(dá)到設(shè)計要求的牢固和穩(wěn)定性即可，但是路面面 層的鋪地，必須要精心組織、精心施工。嚴(yán)格按照園林建設(shè) 工程和相關(guān)專業(yè)施工及驗收規(guī)范執(zhí)行。路基處理保證路床基 礎(chǔ)攤平碾壓、墊層拌和均勻，確保密實度和承載力。 道路 面層施工前應(yīng)將基層表面的浮土、垃圾等清理干凈，經(jīng)質(zhì)檢 人員檢查合格后方可進行下道工序的施工。2）面層材料的選材要符合設(shè)計要求， 施工時要注意搭配， 表面平整。確定砌塊路面的砌塊列數(shù)

33、及拼裝方式。施工時首 先根據(jù)水平墨線設(shè)標(biāo)準(zhǔn)行，逐行掛線鋪貼。本工序要嚴(yán)格按 照園林建設(shè)工程和相關(guān)專業(yè)施工及驗收規(guī)范執(zhí)行。最后注意 對已完工程進行成品保護。緣石安裝施工前應(yīng)將基層表面的 砂漿，浮土、垃圾等清理干凈，經(jīng)質(zhì)檢人員檢查合格后方可 進行下道工序的施工。 找平層施工時， 應(yīng)刷素水泥漿結(jié)合層， 找平層應(yīng)作到平整、 結(jié)實、不空鼓， 在安裝緣石前認(rèn)真檢查， 發(fā)現(xiàn)問題及時解決處理。綠地緣石安裝要保證基礎(chǔ)到位，不 向兩側(cè)傾斜，緣石上表面在同一水平線上。3）放線：首先檢查儀器工作情況，按施工圖紙給定的 標(biāo)高進行引點，釘樁確定高程。在以后的施工中，要注意對 高程點進行保護，有利于后期檢查。4）先清除雜土

34、換好土到設(shè)計標(biāo)高，開槽時要做好排水 和降水工作，如果開槽過程中出現(xiàn)軟基和孔洞等現(xiàn)象要及時 向監(jiān)理和甲方匯報；協(xié)商解決。以上各項必須嚴(yán)格控制，經(jīng) 過監(jiān)理同意再進行鋪裝。5）基礎(chǔ)：厚度必須符合設(shè)計要求。6）紙要求放出鋪裝用料大樣，計算數(shù)量、規(guī)格分別編 號，然后依據(jù)設(shè)計和甲方單位要求的顏色落實加工定貨。設(shè) 計甲方如有特殊要求應(yīng)提供樣品，封存作驗收依據(jù)。7）材料進場后按樣品進行驗收，驗收石材的大小，厚 度，顏色，合格證明，是否有損壞，如有不合格的材料嚴(yán)禁 入場，以保證工程質(zhì)量。8）時要按照設(shè)計規(guī)定的圖案進行鋪裝，確保鋪裝的美 觀。在鋪設(shè)完成后要注意現(xiàn)場保護，在鋪裝上設(shè)置禁止通行 的標(biāo)志，以免車輛碾壓；

35、注意天氣問題，下雨天要對鋪裝進 行避雨；日照充足時，要遮陰防止暴曬，以免把鋪裝成品破 壞。2、路緣石施工1）路緣石每5m設(shè)一控制點掛線安裝砌筑，路緣石按設(shè)計標(biāo)高，采用 M7.5 水泥砂漿臥底原坐落在混凝土墊層上。2）立緣石安裝接縫用 M7.5 水泥砂漿勾縫，并將外露面 壓成凹型。3）鋪砌好的路緣石應(yīng)縫寬均勻、線條順直、頂面平整、 砌筑牢固。4）養(yǎng)護不少于 7 天，此期間嚴(yán)禁碰撞。3、土建結(jié)構(gòu)施工3.1 砌體砌筑1) 砌體施工前，按設(shè)計圖紙在混凝土墊層上放出基礎(chǔ) 線并立好皮數(shù)桿，使皮數(shù)桿上的墻體、壓頂?shù)葮?biāo)高線位于設(shè) 計標(biāo)高位置上；2) 砌磚時，先拉準(zhǔn)線，灰縫做到橫平豎直，水平灰縫 的砂漿飽滿度不

36、小于 90，垂直灰縫的砂漿飽滿度不低于 60%,砌體水平灰縫厚度和垂直灰縫控制在812mm，埋設(shè)的拉結(jié)筋設(shè)置在砂漿層中；3) 墻與構(gòu)造柱沿墻高每 500 mm設(shè)置2 $6的水平拉結(jié) 筋，每邊伸入墻內(nèi) 1m；4) 每天砌筑高度v 1.8m。已砌好的砌塊，不撬動、碰 撞、松動；5) 在 250m3 的砌體中，對每一種強度等級的砂漿至少 制作一組試塊；6) 本工程砌筑高度在 2.5米之內(nèi)， 采用工具式腳手架施 工，快捷靈便又經(jīng)濟實惠。3.2 鋼筋工程1 )鋼筋制作鋼筋制作主要考慮在現(xiàn)場鋼筋車間加工，成型后運至 相應(yīng)部位。制作前，所用各種鋼材必須具有出廠合格證和復(fù) 試合格報告方可使用。加工時根據(jù)圖紙先

37、對鋼筋放樣，編制 配料單，嚴(yán)格按配料單對鋼筋進行下料和加工。按抗震要求 彎成 135 度彎鉤的箍筋，為方便施工，制作時可先彎成 90 度，現(xiàn)場綁扎成型后再削扳手彎成 135 度。2）鋼筋連接 主體結(jié)構(gòu)主筋的連接根據(jù)鋼筋的規(guī)格、形狀利使川部 位可搭接綁扎連接，分布筋及其它非受力筋的連接采用搭接 綁扎連接。鋼筋綁扎框架柱鋼筋框架柱鋼筋的綁扎，在模板安裝前進行。按圖紙設(shè)計箍筋間距，計算出各根柱箍筋數(shù)量，將箍筋 套在下層伸出的搭接筋上 （ 基礎(chǔ)部位套在預(yù)埋柱插筋上 ） ，箍 筋的接頭交錯布置在四角縱向鋼筋的位置，箍筋端頭彎成 135 度，平直部分長度不小于 l0d ，（d 為箍筋直徑 ） 。當(dāng)柱截面有

38、變化時，其下層柱鋼筋的露處部分，必須在 綁扎梁的鋼筋前，先行進行收縮準(zhǔn)確。在立好的柱子豎向鋼筋上，按設(shè)計要求用粉筆劃出箍筋 間距線。按劃出的箍筋位置線，將已套好的箍筋往上移動， 由上往下綁扎。箍筋與主筋要垂直，箍筋轉(zhuǎn)角與縱向鋼筋交 叉點均要扎牢，箍筋平直部分與縱向鋼筋交叉點可梅花型交 錯扎牢，綁扎箍筋時綁扣相互間成八字。箍筋彎鉤疊合處沿 柱子豎筋交錯布置，并綁扎牢固。主筋綁好后，將 2 5mm 厚的砂漿墊塊按照間距 1 000mm 綁扎在豎筋外皮上?？蚣芰轰摻罘旁谥目v向鋼筋內(nèi)側(cè)梁、(1) 梁鋼筋綁扎順序根據(jù)具體部位，分別對待，若梁截面 過高，則采取先支設(shè)梁底模板，然后綁扎鋼筋，鋼筋綁扎完 成

39、后，必須對所綁扎鋼筋進行校核，當(dāng)鋼筋數(shù)量、規(guī)格、位 置準(zhǔn)確無誤后方可支設(shè)梁側(cè)模的辦法。若梁截面不高，則采 用先支設(shè)梁的底模、側(cè)模，然后將梁的鋼筋架空在梁頂上綁 扎，最后再把鋼筋落下的方法。(2) 梁縱向受力鋼筋采用雙層排列時，兩排鋼筋間墊以直徑大于或等于 25mm的短鋼筋，以保持達(dá)到規(guī)范要求的鋼筋排距。 主、次梁受力筋下均墊砂漿墊塊， 保證保護層厚度。(3) 箍筋的接頭交錯布置在梁的兩側(cè)。(4) 梁端第一個箍筋設(shè)置在距離柱接點邊緣 50mn#,梁 端與柱交接處箍筋要加密，其間距及加密區(qū)長度要符合設(shè)計 要求。(5) 框架節(jié)點處鋼筋穿插十分稠密，特別注意梁頂主筋問的凈距要有30mm以利于澆筑混凝士

40、。(6) 梁鋼筋綁扎后要防止水電管線預(yù)埋時將鋼筋抬高或 壓下，鋼筋采剛雙層排列時，兩排鋼筋問應(yīng)墊以直徑人于等 于25mm的短鋼筋，以保持其設(shè)計距離。主、次梁受力筋下 均墊砂漿墊層，保證保護層厚度。(7) 梁、柱接點鋼筋綁扎現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)梁柱接點的綁扎質(zhì)量將直接影 響結(jié)構(gòu)的抗震性能，而且該部分又是鋼筋的加密區(qū)，因此要 嚴(yán)格控制該部位的施工程序，即：支設(shè)梁底模T穿梁底鋼筋 T套節(jié)點處柱箍筋T穿梁面筋。墻柱、梁板鋼筋的接頭位置、錨固長度、搭接長度要 滿足設(shè)計要求施工規(guī)范要求。鋼筋綁扎完成后要同定好墊塊 和撐鐵，以防止出現(xiàn)露筋現(xiàn)象，同時要控制內(nèi)外排鋼筋保護 層過大或過小。澆筑混凝土?xí)r必須安排專人看

41、護鋼筋，以確 保鋼筋綁扎質(zhì)量。3.3 模板工程 模板體系得選用為保證主題結(jié)構(gòu)質(zhì)量目標(biāo)得實現(xiàn)，根據(jù) 結(jié)構(gòu)布置情況，本工程將采用如下模板體系?？蚣苤０宀?用定型木模板：梁板采用 SP 70 鋼框木膠合板早拆模板體 系。模板安裝。（ 1）本工程框架柱采用大塊木模板體系。用對拉螺栓進行截面尺寸控制。對拉螺栓穿在柱、墻內(nèi)預(yù)埋的PVC管內(nèi)，可以在拆膜后回收再利用。當(dāng)框架柱鋼筋綁扎完畢且隱蔽驗 收通過后，便可以進行豎向模板施工，首先在柱底部進行標(biāo) 高測量和找平，然后安裝保護層墊塊和設(shè)置預(yù)留洞，經(jīng)檢查 后支設(shè)柱子模板。根據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式和特點及現(xiàn)場施工條件 對模板進行設(shè)計，確定模板平面布置、縱橫龍骨規(guī)格、排列

42、 尺寸、穿墻螺栓的位置、模板的組裝形式、連接點大樣等。 在支設(shè)模板前，要進行一下三項準(zhǔn)備工作進行中心線和位置線的放線a、首先用經(jīng)緯儀引測建筑物的邊柱和墻軸線并以該軸線 為起始線，引出每條軸線。b、模板放線時，清理好現(xiàn)場然后根據(jù)施工圖用墨線由專 職放線人員彈出模板內(nèi)邊線（ 即混凝土面 ） 和中心線以便于模板的安裝和校正。c、做好標(biāo)高測量工作用水準(zhǔn)儀將建筑物水平標(biāo)高根據(jù)模板實際標(biāo)高的要求， 直接引測到模板安裝位置，在無法贏接引測到的地方，必須 間接地過渡引測點，作為上層結(jié)構(gòu)構(gòu)件模板的基準(zhǔn)點，用來 測量和復(fù)核其標(biāo)高位置。梁模板施工藝流程：彈出梁軸線及水平線并復(fù)核-搭設(shè)梁 板支架-安裝梁底楞-安裝梁底

43、模板-（梁底起拱）-安裝一側(cè)側(cè)模-綁扎鋼筋-安裝另一側(cè)模-安裝上下鎖口楞、斜 撐楞及腰楞和對拉螺栓-復(fù)核梁模尺寸、位置-與相鄰模板 連接。安裝梁模支架之前在專用支柱下腳鋪設(shè)通長腳于板，樓 層問上下支柱在一條贏線上，支柱間距60100cm。在支梓上調(diào)整預(yù)留梁底模厚度，符合要求后拉線安底模并找直，底模上連接角模。安裝梁測模板時，用U 型卡將側(cè)模與角膜連接。最后復(fù)核檢查梁模尺寸，在梁上連接陰角模，與板模拼 接固定。模板拆除（1）豎向結(jié)構(gòu)，當(dāng)其自身強度能保證構(gòu)件不變形，不缺 棱掉角時即可拆膜，模板拆除后即進行修整利清理，然后集中堆放，以便周轉(zhuǎn)使 剛。（2）梁、板模板的拆除：梁板模極拆除遵循先支斤拆， 后支先拆， 先拆不承重的， 后拆承重的， 支架先拆側(cè)向支撐， 后拆豎向支撐等原則。拆模時先拆支架部分水平拉桿和剪刀 撐，以便作業(yè)，而后拆除梁與樓板的連接角模及梁側(cè)模，使 兩相鄰模板斷連，在下調(diào)支柱頂翼托螺桿后，拆鉤頭螺栓， 使平模與鋼楞脫開，最后拆下 U形卡和L形插銷，即可輕輕 撬