結(jié)構(gòu)吊裝計(jì)算

1、結(jié)構(gòu)吊裝計(jì)算一、吊鉤計(jì)算依據(jù),GB50009-2001, GB50017-2003?，F(xiàn)對吊鉤純受力時(shí)驗(yàn)算。1、吊鉤螺桿部分截面驗(yàn)算: 吊鉤螺桿部分可按受拉構(gòu)件由下式計(jì)算: 式中: t吊鉤螺桿部分的拉應(yīng)力； F吊鉤所承擔(dān)的起重力，取 F=10000.00N（純受力）； A1螺桿扣除螺紋后的凈截面面積: 其中 d1螺桿扣除螺紋后的螺桿直徑(mm)，取d1=20.00mm； t鋼材容許受拉應(yīng)力。 經(jīng)計(jì)算得： 螺桿扣除螺紋后的凈截面面積 A1=3.1420.002/4=314.16mm2； 螺桿部分的拉應(yīng)力 t=10000.00/314.16=31.83N/mm2。 由于吊鉤螺桿部分的拉應(yīng)力31.83

2、(N/mm2)，不大于容許受拉應(yīng)力50.00(N/mm2)，所以滿足要求！2、吊鉤水平截面驗(yàn)算: 水平截面受到偏心荷載的作用，在截面內(nèi)側(cè)的K點(diǎn)產(chǎn)生最大拉應(yīng)力c,可按下式計(jì)算: 式中: F吊鉤所承擔(dān)的起重力，取 F=10000.00N； A2驗(yàn)算2-2截面的截面積， 其中: h截面高度，取 h=38.00mm； b1,b2分別為截面長邊和短邊的寬度，取 b1=30.00mm,b2=25.00mm； Mx在2-2截面所產(chǎn)生的彎矩, 其中: D吊鉤的彎曲部分內(nèi)圓的直徑(mm)，取 D=35.00mm； e1梯形截面重心到截面內(nèi)側(cè)長邊的距離, x截面塑性發(fā)展系數(shù),取x=1.00； Wx截面對x-x軸的

3、抵抗矩, 其中: Ix水平梯形截面的慣性矩, c鋼材容許受壓應(yīng)力,取 c=70.00N/mm2； 2-2截面的截面積 A2=38.00(30.00+25.00)/2=1045.00mm2； 解得:梯形截面重心到截面內(nèi)側(cè)長邊的距離 e1=18.42mm； 在2-2截面所產(chǎn)生的彎矩Mx=10000.00(35.00/2+18.42)=359242.42N.mm； 解得:水平梯形截面的慣性矩 Ix=125401.92mm4； 截面對x-x軸的抵抗矩 Wx=125401.92/18.42=6806.35mm3； 經(jīng)過計(jì)算得c=10000.00/1045.00+359242.42/6806.35=62.

4、35N/mm2。 由于吊鉤22截面部分的壓應(yīng)力62.35(N/mm2)，不大于容許受壓應(yīng)力70.00(N/mm2)，所以滿足要求！3、吊鉤垂直截面驗(yàn)算: 垂直截面的應(yīng)力計(jì)算與水平截面驗(yàn)算相同： h截面高度，取 h=38.00mm； b1,b2分別為截面長邊和短邊的寬度，取 b1=30.00mm,b2=25.00mm； 3-3截面的截面積 A3=38.00(30.00+30.00)/2=1045.00mm2； 解得:梯形截面重心到截面內(nèi)側(cè)長邊的距離 e1=18.42mm； 在2-2截面所產(chǎn)生的彎矩Mx=10000.00(35.00/2+18.42)=359242.42N.mm； 解得:水平梯形截

5、面的慣性矩 Ix=2125401.92mm4； 截面對x-x軸的抵抗矩 Wx=125401.92/18.42=6806.35mm3； 經(jīng)過計(jì)算得c=10000.00/1045.00+359242.42/6806.35=62.35N/mm2。 垂直截面的剪應(yīng)力按下式計(jì)算： 式中: F吊鉤所承擔(dān)的起重力，取 F=10000.00N； A33-3截面的豎截面面積，取 A3=1045.00mm2。 經(jīng)過計(jì)算得=10000.00/(21045.00)=4.78N/mm2。 根據(jù)強(qiáng)度強(qiáng)度理論公式按下式驗(yàn)算： 經(jīng)過計(jì)算得 =(62.352+34.782)1/2=62.90N/mm2。 由于吊鉤33截面部分的

6、壓應(yīng)力62.90(N/mm2)，不大于鋼材的容許綜合應(yīng)力140.00(N/mm2)，所以滿足要求！8.2 滑車計(jì)算 對起重力不明滑車的安全起重力,可按以下經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算: 其中: F滑車安全起重力(N)； D滑輪直徑(mm)，取 D=350.00mm。 經(jīng)計(jì)算得 F=350.002/2=61250.00N61kN。 選用滑輪直徑為350的滑車。8.3 鋼屋架吊裝計(jì)算1、吊索規(guī)格的選擇 鋼屋架自重為49KN，須進(jìn)行屋架吊裝吊索的內(nèi)力計(jì)算，以此為選擇吊索規(guī)格。屋架垂直吊起后，按力的平衡條件吊索中垂直分力之和應(yīng)等于屋架的重力。則吊索的內(nèi)力：吊索取637，換算系數(shù)取0.32，安全系數(shù)取K=6。鋼絲繩破斷

7、拉力總和：Pg=615.58/0.82=114KN選用抗拉強(qiáng)度為1550N/、15的鋼絲繩，Pg=132KN114KN，滿足要求。短吊索中拉力為長吊索的兩倍，S1=2P=2114=228KN故選用637，21.5的鋼絲繩，Pg=270KN228KN，滿足要求。2、繩卡的選擇采用螺栓直徑為19的繩卡: 馬鞍式，抱合式繩卡數(shù)量可按下式計(jì)算: 其中: n1馬鞍式，抱合式繩卡需用數(shù)量(個(gè))； P鋼絲繩上所受綜合計(jì)算荷載，取 P=49.00(N)； T栓緊繩卡螺帽時(shí)，螺栓所受的力，取 T=24.50(N)。 經(jīng)計(jì)算得 n1=1.66749.00/(224.50)=2個(gè)；3、起重機(jī)起重高度的確定起重機(jī)的起

8、重高度可通過下式計(jì)算：Hh1+h2+h3+h4H為起重機(jī)的起重高度；h1安裝支座表面高度，為21.8m；h2安裝間隙，取0.5m；h3鋼屋架高度，為3.19m；h4屋架到吊鉤距離，取4m； 在吊裝1826軸鋼屋架時(shí)，采用50t汽車吊，吊車位于1/A軸線上行駛，則吊車的工作幅度為6米。吊車主臂長31.3m，吊起的最大起重量為91KN，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鋼屋架的自重，則起重高度為30.721.8+0.5+3.19+4=29.49m，所以滿足要求。8.4 吊車梁的吊裝計(jì)算1、綁扎起吊位置計(jì)算吊車梁采用四點(diǎn)起吊，可簡化為兩點(diǎn)雙懸臂簡支架梁計(jì)算，受均布荷載q，最合理吊點(diǎn)位置是使用吊點(diǎn)處負(fù)彎距與跨中正彎距絕對值相等

9、。在實(shí)際吊裝構(gòu)件中，一般起吊吊索均與構(gòu)件表面成一角度，在綁處點(diǎn)處，存在水平力，造成兩點(diǎn)間產(chǎn)生附加彎距，計(jì)算簡圖如下：考慮吊索水平力對構(gòu)件的影響時(shí)：2、起吊吊索內(nèi)力計(jì)算雙支吊索起吊： 式中 S一根吊索所承受的內(nèi)力； Q所吊構(gòu)件的重力,吊車梁自重為52KN； n吊索的根數(shù)，取4； 吊索與水平面的夾角，取60； Sb鋼絲繩的破斷拉力總和（KN）； K安全系數(shù)，取6； S=52/4sin60=15KN吊索選用637，抗拉強(qiáng)度為1550N/、15的鋼絲繩，安全系數(shù)取K=6，鋼絲破斷拉力總和Pg=132KN156=90KN，滿足要求。 3、起重高度的計(jì)算吊車梁自重為52KN，采用36T吊車吊裝，在吊裝吊車

10、梁時(shí)，吊車的工作幅度為6m，吊車主臂長31.3m，則最大起重高度為30.7m17.6m和最大起重量為91KN52KN，滿足要求。4、繩卡的選擇采用螺栓直徑為19的繩卡 其中: n1馬鞍式，抱合式繩卡需用數(shù)量(個(gè))； P鋼絲繩上所受綜合計(jì)算荷載，取 P=52.00(N)； T栓緊繩卡螺帽時(shí)，螺栓所受的力，取 T=24.50(N)。 經(jīng)計(jì)算得 n1=1.66752.00/(224.50)=2個(gè)；8.5 鋼柱的吊裝計(jì)算鋼柱采用1點(diǎn)起吊，則可視為一端帶有懸臂的簡支梁，受均布荷載q，合理吊點(diǎn)位置是使吊點(diǎn)處最大負(fù)彎距與跨內(nèi)最大正彎距絕對值相等。計(jì)算簡圖如下：鋼柱長15m，采用一點(diǎn)綁扎、起吊，則吊點(diǎn)的位置：。2、吊索的選擇 仍采用637，抗拉強(qiáng)度為1550N/、15的鋼絲繩。3、起重高度的計(jì)算鋼柱自重為3.7KN，起重高度為17.5m，選用25t的汽車吊吊裝，工作幅度14m，主臂長24.6m的，則此時(shí)吊車的最大起重量為