蓋梁施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案

1、大葉公路奉賢段（航塘公路新奉公路）改建工程 【蓋梁施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案】 大葉公路奉賢段（航塘公路新奉公路）改建工程蓋梁施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案編制： 審核： 批準(zhǔn)： 編制單位：中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 2018年7月30日施工組織設(shè)計(jì)/（專(zhuān)項(xiàng)）施工方案報(bào)審表工程名稱(chēng)： 大葉公路奉賢段（航塘公路新奉公路）改建工程 編號(hào)：致： （項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)）我方已完成 蓋梁施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案 工程施工組織設(shè)計(jì)/（專(zhuān)項(xiàng)）施工方案的編制和審批，請(qǐng)予以審查。附件：施工組織設(shè)計(jì) 專(zhuān)項(xiàng)施工方案 施工方案施工項(xiàng)目經(jīng)理部（蓋章） 項(xiàng)目經(jīng)理（簽字） 年 月 日審查意見(jiàn)：專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師（簽字） 年 月 日審核意見(jiàn)：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（蓋

2、章） 總監(jiān)理工程師（簽字） 年 月 日審批意見(jiàn)（僅對(duì)超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案）：建設(shè)單位（蓋章） 建設(shè)單位代表（簽字） 年 月 日蓋梁施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案一、編制說(shuō)明1、編制依據(jù)中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法（中華人民共和國(guó)主席令2002第70號(hào)）；中華人民共和國(guó)建筑法（中華人民共和國(guó)主席令2011第46號(hào)）； 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例（2003國(guó)務(wù)院第393號(hào)令）；施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 46-2005）； 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-99）； 建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-2001）； 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG TF50-2011； 公路工程質(zhì)

3、量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-2004；2、編制目的為加強(qiáng)本標(biāo)段蓋梁施工的安全技術(shù)管理，保障人員、機(jī)械、結(jié)構(gòu)物的施工安全，根據(jù)設(shè)計(jì)、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)以及相應(yīng)規(guī)范、辦法，并結(jié)合項(xiàng)目部現(xiàn)行材料、技術(shù)、施工機(jī)械、管理水平等實(shí)際情況及施工技術(shù)水平，編制本施工方案。3、適用范圍本方案適用于大葉公路奉賢段（航塘公路新奉公路）改建工程范圍內(nèi)橋梁工程所有中蓋梁施工。二、工程概況大葉公路奉賢段（航塘公路新奉公路）改建工程位于上海市奉賢區(qū)，設(shè)計(jì)范圍西起航塘公路交叉口，沿既有道路向東依次經(jīng)過(guò)航塘港橋、東新港橋、大石橋港，下穿S3滬奉公路主線、跨越花廳河橋之后與S3滬奉公路匝道平交，之后依次經(jīng)過(guò)華星港橋、新奉港橋至新奉公路

4、止。路線起訖樁號(hào)K23+286.73K27+922.38，全長(zhǎng)約4.6km。大葉公路規(guī)劃為一級(jí)公路，紅線寬50m，設(shè)計(jì)速度80km/h。三、施工準(zhǔn)備情況1、施工現(xiàn)場(chǎng)條件 沿橋梁上游臨橋墩位置修建有砂礫路面施工便道，通行條件順暢。河道內(nèi)水位保持1-3m，各墩臺(tái)位置在樁基施工時(shí)已用砂礫填筑施工平臺(tái)，具備大型設(shè)備進(jìn)場(chǎng)施工條件。沿橋位下游布設(shè)有電力專(zhuān)線，線路均采用絕緣電線，安全距離符合要求。2、技術(shù)準(zhǔn)備施工現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)經(jīng)過(guò)樁基階段施工已重新進(jìn)行復(fù)核，測(cè)量精度符合規(guī)范要求；施工配比已完成并正常投入使用；圖紙審核問(wèn)題已核清。3、材料準(zhǔn)備蓋梁施工鋼材并檢驗(yàn)合格，砼采用商品砼。4、設(shè)備準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工要

5、求并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，配備挖掘機(jī)2臺(tái)，25T吊車(chē)2臺(tái)，電焊機(jī)2臺(tái)、鋼筋切斷機(jī)1臺(tái)、彎曲機(jī)1臺(tái)、插入式砼振搗器2臺(tái)，混凝土由混凝土罐車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。5、模板、支架準(zhǔn)備根據(jù)設(shè)計(jì)和工程特點(diǎn)，本項(xiàng)目新定制側(cè)模1套，蓋梁底模2套、，直徑1.0m抱箍8套，均能滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要。四、總體施工方案蓋梁支撐均采用鋼抱箍承重支撐，模板支架采用321貝雷片拼接桁架，鋼抱箍與貝雷片支架中間采用螺旋機(jī)械千斤頂支撐及調(diào)整模架高度和方便底模拆除。五、主要施工方法1、施工準(zhǔn)備：橋墩在立柱施工完成后，根據(jù)蓋梁設(shè)計(jì)標(biāo)高返算出抱箍鋼帶下緣在墩柱的確切位置，并做高標(biāo)記，以便抱箍準(zhǔn)確就位。為方便底模的安裝，在澆注混凝土?xí)r，墩柱頂混凝土標(biāo)高

6、按比設(shè)計(jì)標(biāo)高5cm控制。2、墩柱頂鑿毛待墩柱混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上后，對(duì)墩柱頂進(jìn)行鑿毛處理，鑿除頂部的水泥砂漿和松弱層，鑿毛至新鮮混凝土，并用空壓機(jī)吹干凈。標(biāo)高控制在比設(shè)計(jì)標(biāo)高高5cm左右，以便于安裝蓋梁底模。3、測(cè)量放樣在中系梁、蓋梁施工前，對(duì)墩柱進(jìn)行施工測(cè)量，作為安裝底模的依據(jù)。墩柱施工測(cè)量與控制的內(nèi)容包括：墩柱中心位置測(cè)量、立柱頂高程測(cè)量。墩柱中心測(cè)量采用全站儀進(jìn)行測(cè)量；高程測(cè)量是根據(jù)施工中設(shè)立的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀直接進(jìn)行測(cè)量。4、模板支架、底模的制作與安裝在立柱頂鑿毛處理、測(cè)量驗(yàn)收合格后，開(kāi)始安裝模板支架。在模板支架安裝時(shí)，嚴(yán)格按由下而上的順序進(jìn)行，即先安放抱箍，再吊裝縱梁，

7、待縱梁穩(wěn)定后方可布置橫梁槽鋼。以上工序經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)誤后，即可安裝蓋梁底模。5、鋼筋籠的制作、運(yùn)輸與安裝在中系梁、蓋梁底模安裝、底模高程驗(yàn)收合格后，開(kāi)始安裝鋼筋。鋼筋在鋼筋班加工制作，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)在模板上安裝、成型，擋塊鋼筋的預(yù)埋。6、安裝側(cè)模在鋼筋安裝驗(yàn)收合格后，嚴(yán)格按施工要求安裝蓋梁側(cè)模。側(cè)模定型鋼模拼裝，用M20對(duì)拉桿固定，間距0.85m。7、混凝土的澆筑及養(yǎng)護(hù)混凝土的澆筑模板安裝完畢以后，請(qǐng)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)?zāi)０宓钠矫嫖恢?、頂部?biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及穩(wěn)定性。經(jīng)檢驗(yàn)合格后，即開(kāi)始澆注混凝土。蓋梁混凝土均采用現(xiàn)場(chǎng)采用混凝土泵車(chē)進(jìn)行混凝土的澆注?；炷烈B續(xù)灌注，水平分層、一次成型，每層厚度不超過(guò)50厘米，上

8、下兩層間隔時(shí)間不得超過(guò)1.5h，在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土。采用插入式振動(dòng)器振動(dòng)，振動(dòng)時(shí)宜快插慢拔，振動(dòng)棒移動(dòng)距離不超過(guò)該棒作用半徑的1.5倍；與模板保持510cm的距離；避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋；插入下層混凝土510cm；每一處振動(dòng)時(shí)，應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒?；炷恋恼駝?dòng)時(shí)間，應(yīng)保證混凝土獲得足夠的密實(shí)度，當(dāng)混凝土不再下沉、混凝土不出氣泡、混凝土表面開(kāi)始泛漿時(shí)，表示該層振搗適度。為了保證蓋梁表面的光潔度、防止氣泡孔的出現(xiàn)，嚴(yán)格控制混凝土的坍落度。混凝土的養(yǎng)護(hù)在蓋梁混凝土澆注完畢終凝后，立即派專(zhuān)人將表面用塑料薄膜覆蓋，澆水養(yǎng)護(hù)。8、模板與支架的拆除當(dāng)混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到3.0M

9、pa時(shí)，并保證不致因拆模而受損壞時(shí)，可拆除側(cè)模板。拆模時(shí)，可用錘輕輕敲擊板體，使之與混凝土脫離，再用吊車(chē)拆卸，不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行，并吊運(yùn)至指定位置堆放。模板拆除后，及時(shí)清理模板內(nèi)雜物，并進(jìn)行維修整理，以方便下次使用。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上時(shí)，才能拆除模板支架。支架拆除時(shí)，嚴(yán)格按由上而下的順序進(jìn)行。9、蓋梁抱箍法施工模板設(shè)計(jì)側(cè)模側(cè)模為特制鋼模,面模厚度為5mm，一層龍骨采用8#槽鋼，在一層龍骨外設(shè)12#槽鋼背帶。在側(cè)模外側(cè)采用間距0.85m的12#槽鋼作豎帶；在豎帶上下各設(shè)一條M20的對(duì)拉桿，上下拉桿間間距1.8m。底模支撐底模為特制鋼模,面模厚度為5mm，肋板高為

10、10cm。在底模下部采用間距0.85m12#工字鋼作橫梁，橫梁長(zhǎng)4m。橫梁底下設(shè)縱梁。端頭斜面底?，F(xiàn)場(chǎng)采用鋼筋專(zhuān)門(mén)制作斜坡支撐架支撐在橫梁上。縱梁在橫梁底部采用采用2榀321拼裝貝雷架，單榀長(zhǎng)度21-24m。縱梁長(zhǎng)度范圍內(nèi)設(shè)6道上下橫向聯(lián)結(jié)。聯(lián)結(jié)采用M20的對(duì)拉桿，對(duì)拉桿兩端設(shè)鋼板墊片。抱箍采用兩塊半圓弧型鋼板（板厚t=10mm）制成，8.8級(jí)M30的高強(qiáng)螺栓連接，主抱箍高40cm， 每側(cè)12根高強(qiáng)螺栓連接。緊接主抱箍下設(shè)一道防滑抱箍，高20cm，每側(cè)6根高強(qiáng)螺栓連接。箍緊箍在墩柱上產(chǎn)生摩擦力提供上部結(jié)構(gòu)的支承反力，是主要的支承受力結(jié)構(gòu)。為了提高墩柱與抱箍間的摩擦力，同時(shí)對(duì)墩柱砼面保護(hù)，在墩柱

11、與抱箍之間設(shè)一層23mm厚的土工布或透明軟玻璃?？v梁與抱箍之間采用30-50t千斤頂型螺栓連接。千斤頂?shù)鬃晚斆娓鲏|一層厚3mm左右橡膠墊片防滑，頂面與縱梁之間采用1cm厚鋼板墊片，鋼板與千斤頂接觸部位四周設(shè)防滑塊（高度2-5cm）。防護(hù)欄桿與與工作平臺(tái)a、在橫梁上每隔2-3米設(shè)一道1.2m高的鋼管立柱與橫梁焊接連接，欄桿采用20鋼筋與立柱鋼管連接，設(shè)上中下三道。b、工作平臺(tái)設(shè)在橫梁懸出端，在橫梁上鋪設(shè)2cm厚的木板或竹夾板，木板或竹夾板與橫梁之間采用鐵絲綁扎牢靠。 c、在防護(hù)欄桿外掛綠色安全網(wǎng)圍護(hù)，安全網(wǎng)綁牢固定在立柱及欄桿上。六、危險(xiǎn)因素分析1、根據(jù)本工程施工工藝及實(shí)際施工條件，對(duì)重大危險(xiǎn)

12、源識(shí)別如下:危險(xiǎn)部位及危險(xiǎn)源事故及傷害類(lèi)型控制措施模板支架使用及鋼筋工程坍塌、人員墜落1、編制支架安裝、拆除方案，制定驗(yàn)收、自檢、互檢、使用、維護(hù)、保養(yǎng)等措施。2、鋼筋綁扎及腳手架作業(yè)前必須佩帶個(gè)人防護(hù)用品3、鋼筋工程作業(yè)平臺(tái)必須加固，并選用合理的接地設(shè)施高處作業(yè)高處墜落事故1、制定高空墜落的專(zhuān)項(xiàng)安全措施。2、“三寶“設(shè)施用品齊全并符合規(guī)定要求。交叉作業(yè)物體打擊、人員墜落1、交叉作業(yè)人員時(shí)佩戴好個(gè)人防護(hù)備品。2、采取隔離措施并牢固可靠。3、設(shè)置警示標(biāo)志并現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。混凝土提升設(shè)備物體打擊、機(jī)械傷害1、設(shè)置警示標(biāo)志，并拉安全網(wǎng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)封閉。2、 車(chē)輛和材料放置牢固。3、操作設(shè)備人員持證上崗。臨時(shí)用電

13、觸電事故1、設(shè)置安全警示告知牌。2、對(duì)施工機(jī)具電線進(jìn)行規(guī)章管理，嚴(yán)禁亂拉亂放現(xiàn)象出現(xiàn)。3、嚴(yán)格按照“一機(jī)一閘一箱一漏”要求。模板安裝拆除高處墜落、模板坍塌1、人工拆除2米以上的模板必須搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)、張掛安全網(wǎng)。2、個(gè)體安全防護(hù)用品正確佩戴。3、劃定作業(yè)區(qū)并設(shè)置警示標(biāo)志。4、合理編制模板安裝及拆除方案，并進(jìn)行相關(guān)的安全技術(shù)交底。起吊設(shè)備物體打擊、機(jī)械傷害1、合理編制相關(guān)方案，并進(jìn)行相關(guān)的安全技術(shù)交底。2、有專(zhuān)人現(xiàn)場(chǎng)指揮起吊設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)3、起吊前，對(duì)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)、維護(hù)情況應(yīng)及時(shí)了解，嚴(yán)禁車(chē)輛帶故障及超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。電焊觸電傷害、爆炸1、對(duì)焊接氣瓶之間距離應(yīng)控制在5m以上，并設(shè)置減壓裝置及防止回火裝置。2

14、、焊接時(shí)注意作業(yè)環(huán)境，作業(yè)人員必須佩帶個(gè)人防護(hù)用品，如安全帽，安全帶，防護(hù)目鏡等。2、蓋梁施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源安全措施 危險(xiǎn)源：觸電 安全措施： a、采用TN-S三相五線系統(tǒng)，接地與接零要符合要求，高壓設(shè)備要采取屏蔽措施 b、配電嚴(yán)格按照“三級(jí)配電，逐級(jí)保護(hù)”、“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”原則進(jìn)行?？偱潆娤湓O(shè)在近電源處，分箱裝在近用電設(shè)備或用電區(qū)內(nèi)，配電箱采用鐵板或優(yōu)質(zhì)絕緣材料制作，配電箱內(nèi)分別設(shè)置工作零線端子板和保護(hù)零線端子板，金屬箱體和金屬底座及外殼，做保護(hù)接零。配電箱有防雨和防潮措施。配電箱的漏電保護(hù)器，每臺(tái)用電設(shè)備有各自專(zhuān)用的開(kāi)關(guān)箱，設(shè)備與照明分閘，實(shí)行經(jīng)常檢查、檢修制度。配電箱要上鎖，凡是進(jìn)

15、行電氣操作及施工均需專(zhuān)職電工進(jìn)行作業(yè)。 c、從事電工工種的人員需持證上崗，進(jìn)行電工操作時(shí)，需配備絕緣鞋、絕緣手套、帶絕緣把手的工具、電筆等電工專(zhuān)用工具；混凝土泵、水泵、電焊機(jī)等用電機(jī)械的操作手操作機(jī)械時(shí)要配帶絕緣手套。 d、電纜線應(yīng)用埋地或架空敷設(shè)。嚴(yán)禁沿地面明設(shè)，并應(yīng)避免機(jī)械損傷或介質(zhì)腐蝕。 危險(xiǎn)源：火災(zāi) 安全措施： a、現(xiàn)場(chǎng)管理有序，道路暢通，材料堆放整齊。施工現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定配備滅火器、消防砂箱、水池等，消防設(shè)施和器材完好有效。 b、消防器材有專(zhuān)人保管，組成業(yè)余消防隊(duì)，定期訓(xùn)練，保證所有施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備性能和使用方法。 c、電弧焊渣要進(jìn)行及時(shí)處理防護(hù)，焊接格柵或鋼架時(shí)，要有防火設(shè)施。

16、 d、禁止隨處吸煙或亂擲煙蒂，禁止冬季施工現(xiàn)場(chǎng)明火取暖或使用碘鎢燈取暖。 危險(xiǎn)源：高空墜落、落物傷人 安全措施： a、從事高空作業(yè)的人員必須身體健康，患有高血壓、心臟病、精神病、深度近視等一切不適合高處作業(yè)的人員不能參加高空作業(yè)。 b、制定嚴(yán)格的安全生產(chǎn)管理制度，從事高空作業(yè)人員不得酒后作業(yè)和疲勞作業(yè)。 c、施工人員要配戴齊全安全帶、工具包、防滑鞋，防滑手套等高空作業(yè)安全防護(hù)用品，高處作業(yè)的材料要準(zhǔn)放穩(wěn)妥，工具隨手放入工具包，防止墜落傷人。 d、在高空處電焊、氣焊作業(yè)時(shí)，在施工部位鋪設(shè)防護(hù)措施，防止電焊、氣焊殘留物落下傷人。 e、泥漿池四周設(shè)防護(hù)網(wǎng)及警示牌，防止人員落入受傷。 危險(xiǎn)源：機(jī)械傷害

17、、交通事故 安全措施： a、蓋梁施工夜間施工應(yīng)保證照明良好，道路平順暢通、燈光保證亮度充足均勻及不閃爍。設(shè)置好運(yùn)輸線路安全信號(hào)標(biāo)志，確保施工運(yùn)輸安全。 b、車(chē)輛和設(shè)備有專(zhuān)人管理和操作，做到“三定”（定人、定機(jī)、定崗位），“三好”（管好、用好、維修好），“四會(huì)”（會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障），“四懂”（懂管理、懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途），車(chē)輛、設(shè)備按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)，確保其性能處于完好狀態(tài)，符合安全技術(shù)要求，滿足施工需要。 c、加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)的培訓(xùn)和教育，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想。 d、堅(jiān)持酒后不駕駛，疲勞不駕駛，不超載，不超速。嚴(yán)格定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修保養(yǎng)，不得帶故障上路行駛。 e

18、、嚴(yán)禁無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛上路行駛。 f、在施工場(chǎng)區(qū)出入口設(shè)置規(guī)范、醒目的交通標(biāo)志。 g、雨天行駛的車(chē)輛應(yīng)設(shè)置防滑裝置，并限制行駛速度，防止路滑造成行車(chē)事故。 h、車(chē)輛行駛中嚴(yán)禁超車(chē)。 i、在平交道口及施工狹窄地段應(yīng)設(shè)置“緩行”標(biāo)志，必要時(shí)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人指揮交通。七、 施工安全技術(shù)保障措施1、鋼筋加工安全措施 鋼筋加工在鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)行，加工鋼筋時(shí)，由于使用鋼筋加工機(jī)械不當(dāng)，容易發(fā)生機(jī)械傷害或物體打擊事故。綁扎鋼筋時(shí)，由于作業(yè)面搭設(shè)不符合要求或違章，容易發(fā)生高處墜落、物體打擊事故。作業(yè)時(shí)應(yīng)注意： 鋼筋施工場(chǎng)地應(yīng)滿足作業(yè)需要，機(jī)械設(shè)備的安裝要牢固、穩(wěn)定，作 業(yè)間應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查。 半成品等應(yīng)按規(guī)格、品種

19、分別堆放整齊，制作場(chǎng)地要平整，工作臺(tái) 要穩(wěn)固，照明燈具必須加網(wǎng)罩。 鋼筋調(diào)直及冷拉場(chǎng)地應(yīng)設(shè)置防護(hù)擋板，作業(yè)時(shí)非作業(yè)人員不得入內(nèi)。作業(yè)時(shí)應(yīng)注意： a、 展開(kāi)盤(pán)圓鋼筋時(shí)，要兩端卡牢；切斷時(shí)要先用腳踩緊，防止回彈傷人。 b、人工調(diào)直鋼筋前，需檢查所有的工具；工作臺(tái)要牢固，鐵砧要平穩(wěn)，鐵錘的木柄要堅(jiān)實(shí)牢固，鐵錘不許有破頭、缺口，因打擊而起花的錘頭要及 時(shí)換掉。 c、 彎曲鋼筋時(shí)，要緊握扳手，站穩(wěn)腳步，身體保持平衡，防止鋼筋折斷或松脫。 鋼筋切斷機(jī)作業(yè)前，應(yīng)先進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查刃口是否松動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方能進(jìn)行切斷作業(yè)。切長(zhǎng)料時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人把扶，切短料時(shí)要用鉗子或套管夾牢。不得因鋼筋直徑小而集束切割。人工斷料

20、，工具必須牢固。切斷小 于 30cm 的短鋼筋，應(yīng)用鉗子夾牢，禁止用手把扶，并在外側(cè)設(shè)置防護(hù)箱籠 罩。 人工搬運(yùn)鋼筋時(shí)，步伐要一致；當(dāng)上下坡或轉(zhuǎn)彎時(shí)，要前后呼應(yīng)，步伐穩(wěn)健、慢速；要注意鋼筋頭、尾的擺動(dòng)，防止碰撞物體或打擊人的身體；要特別防止碰、掛周?chē)蜕?、下的電線及管線；上肩扛鋼筋或卸料時(shí)要互相打招呼，注意安全。 焊接鋼筋時(shí)，電焊機(jī)應(yīng)設(shè)在干燥、通風(fēng)良好的地點(diǎn)，周?chē)鷩?yán)禁存放易燃、易爆物品。焊接時(shí)要有專(zhuān)業(yè)電焊工（持證人員）按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行焊接。 綁扎鋼筋，不得站在鋼筋骨架上操作和攀登骨架上下；在高處綁扎和安裝鋼筋，注意不要將鋼筋集中堆放在模板或腳手架上，必須搭設(shè)操作平臺(tái)，操作人員要采取設(shè)置安全

21、網(wǎng)的防護(hù)措施。 起吊鋼筋和鋼筋骨架時(shí)，要有專(zhuān)業(yè)指揮人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮，參加吊裝的起重工要掌握作業(yè)的安全要求，其他人員要有明確分工；吊裝作業(yè)前必須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性，并進(jìn)行試吊，現(xiàn)場(chǎng)必須搭設(shè) 工作平臺(tái)，拉設(shè)安全網(wǎng)。吊裝過(guò)程中下方禁止站人，必須待鋼筋骨架降落到離基準(zhǔn)面lm以?xún)?nèi)方準(zhǔn)靠近，就位支撐好方可摘鉤。作業(yè)人員應(yīng)注意腳下是否有雜物，防止絆倒被鋼筋碰傷。 在高處綁扎和安裝鋼筋，注意不要將鋼筋集中堆放在模板或腳手架上；應(yīng)盡量避免在高處修整、扳彎粗鋼筋，在必須操作時(shí)，要配掛好安全帶，選好位置，人要站穩(wěn)；在高處安裝骨架，必須搭設(shè)腳手架，無(wú)操作平臺(tái)時(shí)，需掛好安全帶。 安裝綁扎鋼筋時(shí)，鋼筋

22、不得碰撞電線，并與其有一定的安全距離。在夜間施工需使用移動(dòng)式燈具時(shí)，其電壓不應(yīng)超過(guò) 36V。2、 模板安裝、拆除安全技術(shù)措施 起吊模板時(shí)應(yīng)有專(zhuān)項(xiàng)安全方案。作業(yè)過(guò)程中應(yīng)遵守： a、 起重、吊裝指揮人員必須持證上崗；作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)， 考核合格、取得操作證，并持證上崗。 b、 在吊裝前，操作人員應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)場(chǎng)地、作業(yè)環(huán)境、道路、架空線路、建筑物、調(diào)運(yùn)對(duì)象的重量和特征等進(jìn)行全面了解、熟悉。 c、 作業(yè)時(shí)要為起重、吊裝作業(yè)提供足夠的工作場(chǎng)地，有六級(jí)及以及上大風(fēng)或大雨等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重、吊裝作業(yè)。 d、 起重機(jī)械各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合技術(shù)要求。 e、 在起重、吊裝過(guò)程中，操作人員進(jìn)行起重回轉(zhuǎn)、變幅

23、、行走等動(dòng)作前，應(yīng)發(fā)出音響信號(hào)示意；重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不得突然制動(dòng)；左右回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)；當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向運(yùn)作；嚴(yán)禁將起吊的重物長(zhǎng)時(shí) 間懸吊在空中；作業(yè)中遇突發(fā)故障時(shí)，應(yīng)采取措施將重物降落到安全位置，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在遇突然停電時(shí)，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)，并及時(shí)采取措施使重物降到地面。 需要拼裝的模板，在拼裝前應(yīng)做好操作平臺(tái)，操作平臺(tái)必須穩(wěn)固、平整。 安裝和拆除鋼模板，高度在 3m 及以下時(shí)，可使用馬凳操作，高度在3m及以上時(shí)，應(yīng)搭設(shè)腳手架或工作平臺(tái)，并設(shè)置防護(hù)欄桿或安全網(wǎng)。防止在同一垂直面上、下操作。 施工用電臨時(shí)照明及機(jī)電設(shè)備的電源線應(yīng)

24、絕緣良好，接地可靠。不得直接架設(shè)在組合鋼模上，應(yīng)用絕緣支持物使電線與組合鋼模板隔開(kāi)，并嚴(yán)格防止線路絕緣破損漏電。 鋼模板夜間施工時(shí)，要有足夠的照明，行燈電壓一般不超過(guò) 36V。在遇特別潮濕的環(huán)境時(shí)，行燈電壓不得超過(guò) 12V,照明行燈及機(jī)電設(shè)備的移動(dòng)線路，要采用橡套電纜。 腳手架或鋼支架搭設(shè)前必須制訂專(zhuān)項(xiàng)方案并進(jìn)行技術(shù)交底，保證其技術(shù)可靠和使用安全。 多人共同操作或扛抬組合鋼模板時(shí)，要密切配合，協(xié)調(diào)一致，互相 呼應(yīng)；高處作業(yè)時(shí)要精神集中，不得打鬧和酒后作業(yè)。 支模過(guò)程中如遇中途停歇，應(yīng)將已就位的鋼模板或支承件連接牢 固，不得架空浮擱；拆模間歇時(shí)，應(yīng)將已扣的鋼模板、支承件拆下運(yùn)走，防止附落傷人或人

25、員扶空墜落。 高處作業(yè)人員應(yīng)通過(guò)斜道或施工爬梯上下通行，嚴(yán)禁攀登組合鋼 模板或繩索等上下。高處作業(yè)支、拆模板時(shí)，不得亂堆亂放，腳手架或工作平臺(tái)上臨時(shí)或工作平臺(tái)上臨時(shí)堆放的鋼模板不宜超過(guò)3層；堆放的鋼模板、部件、機(jī)具連同操作人員的總荷載，不得超過(guò)腳手架或工作平臺(tái)設(shè)計(jì)控制荷載，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，一般不超過(guò) 2700N/m2。 操作人員的操作工具要隨手放入工具袋，不便放入工具袋的要拴繩系在身上或放在穩(wěn)妥的地方。 拆模高處作業(yè)，應(yīng)配置登高用具或搭設(shè)支架，必要時(shí)應(yīng)佩戴安全帶。 模板拆除的順序應(yīng)按照后支先拆、先支后拆的順序；先拆除側(cè)模，后拆除底模，先拆非承重模板，后拆承重模板及支撐。已拆除活動(dòng)的模板，必須一

26、次連續(xù)拆除完方可停歇，嚴(yán)禁留下安全隱患。 拆除模板時(shí)，一般應(yīng)逐塊拆卸，不得成片松扣撬落或拉倒；拆除平臺(tái)結(jié)構(gòu)的底模，應(yīng)設(shè)臨時(shí)支撐，防止大片模板墜落；拆下的鋼模板，嚴(yán)禁向下拋擲，應(yīng)用溜槽或繩索系上放下；上下傳遞時(shí)，要互相接應(yīng)，防止傷人。 預(yù)拼大塊鋼模板整體拆除時(shí)，應(yīng)先掛好吊繩或倒鏈。然后拆卸連接件；拆模時(shí)，要用手錘敲擊板體，使之與混凝土脫離，再吊運(yùn)到指定地點(diǎn)堆放整齊。 拆除高處模板，作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)有警示信號(hào)標(biāo)志和警示牌；作業(yè)區(qū)及進(jìn)出口，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)安全巡視，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。 3、混凝土澆筑安全技術(shù)措施 澆筑梁混凝土?xí)r，臨空側(cè)面應(yīng)有腳手架或安全網(wǎng)。 澆筑混凝土使用的溜槽及串筒節(jié)應(yīng)連接牢固

27、，操作部位應(yīng)有護(hù)身欄 桿，不準(zhǔn)直接站在溜槽上操作。 夜間澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)有足夠的照明設(shè)備。 使用振搗器時(shí)，按混凝土振搗器使用安全要求執(zhí)行。濕手不得接觸開(kāi)關(guān)，電源線不得有破損和漏電。開(kāi)關(guān)箱內(nèi)應(yīng)裝設(shè)防濺的漏電保護(hù)器，漏電保護(hù)器其額定漏電動(dòng)作電流應(yīng)不大于 30mA,額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)小于 0.1s。 在支架上澆筑混凝土?xí)r，支架應(yīng)穩(wěn)定，強(qiáng)度、剛度的要求應(yīng)符合規(guī) 范的相關(guān)要求。 橋墩兩側(cè)梁段懸臂施工進(jìn)度應(yīng)對(duì)稱(chēng)、平衡、實(shí)際不平衡偏差不得超過(guò)設(shè)計(jì)要求值。 覆蓋養(yǎng)護(hù)混凝土?xí)r，高空作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿或安全網(wǎng)。 拉移膠水管澆水養(yǎng)護(hù)混凝土?xí)r，應(yīng)系好安全帶，不得倒退走路，注 意建筑物的邊沿處，以防止誤踏失足墜落。

28、使用泵送混凝土?xí)r，混凝土泵機(jī)的基礎(chǔ)應(yīng)堅(jiān)實(shí)可靠，無(wú)坍塌，不得有不均勻沉降。泵機(jī)就位后應(yīng)固定牢靠。 司機(jī)必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)，未取得合格證者一律不得上崗。泵機(jī)操作人員應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn)，經(jīng)考試合格證都方準(zhǔn)上崗操作。 在施工時(shí)所有人員應(yīng)遠(yuǎn)離導(dǎo)管和管口，并在管口處加設(shè)防護(hù)裝置，以防混凝土從管中突然沖出，造成人員傷害事故。八、 安全管理措施1、 安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目部成立了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師擔(dān)任副組長(zhǎng)，工程技術(shù)部、質(zhì)安部、綜合辦公室、材設(shè)部、財(cái)務(wù)部為組員的安全管理小組。各部門(mén)負(fù)責(zé)人各盡其職，組織各部門(mén)管理人員抓好日常的安全管理工作。項(xiàng)目經(jīng)理：高永寶項(xiàng)目總工：張建軍

29、項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理：孔龍濤財(cái)務(wù)部： 綜合辦： 材設(shè)部： 工程部： 質(zhì)安部： 施工隊(duì)負(fù)責(zé)人： 班組長(zhǎng)、施工作業(yè)人員 2、項(xiàng)目建立健全的安全保證體系，如下圖所示：安全方針安全目標(biāo)安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：胡明德，副組長(zhǎng)吳智強(qiáng)、楊雄提高預(yù)防預(yù)測(cè)能力提高安全意識(shí)消除事故隱患獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)安全檢查施工隊(duì)隊(duì)安全負(fù)責(zé)人蔡湖川施工隊(duì)負(fù)責(zé)人：張衡安全工作體系安全員：郭靈站、付慶魁系統(tǒng)安全教育三工教育安全責(zé)任制安全控制不定期檢查定期檢查防交通事故防高空墜落防機(jī)械傷害防火災(zāi)防觸電防爆炸安全管理措施安全獎(jiǎng)懲條例安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi)安全教育安全負(fù)責(zé)人：張宏亮各隊(duì)班組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)確保施工全過(guò)程安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)3、 安全管理措施 施工中的安全措施a、

30、 施工人員必須戴安全帽，穿絕緣膠鞋，嚴(yán)禁穿拖鞋、赤腳、酒后上崗作業(yè)。b、 施工現(xiàn)場(chǎng)電源線路，必須按“三相五線”制，TN-S系統(tǒng)要求布置，并按“三級(jí)配電，逐級(jí)保護(hù)”的原則分段保護(hù)。c、 各孔井用電必須分閘，嚴(yán)禁一閘多機(jī)，必須按照“一機(jī)、一閘、一箱、一漏”進(jìn)行敷設(shè)。d、孔上電線、電纜必須架空。e、 電箱一律采用鐵質(zhì)電箱，有嚴(yán)密的防御措施，安裝位置合適，安裝牢固，進(jìn)出線整齊，拉線牢固，熔絲不得用金屬代替，箱內(nèi)不得放其他物品。f、現(xiàn)場(chǎng)電源線路及電氣設(shè)備，由持證電工負(fù)責(zé)安裝維護(hù)，經(jīng)驗(yàn)收合格后，方準(zhǔn)投入使用。g、 施工現(xiàn)場(chǎng)所有設(shè)備和機(jī)具必須做好保護(hù)接零。h、所有機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)部位，必須裝設(shè)防護(hù)早。i、垂直

31、起重設(shè)備必須經(jīng)常性檢修維護(hù)，保證機(jī)件能夠運(yùn)轉(zhuǎn)正常，操作靈活，按鈕開(kāi)關(guān)、減速器、鋼絲繩、繩卡、吊鉤、吊桶、吊籠等，不得帶病作業(yè)。j、 垂直起重設(shè)備支架應(yīng)牢固，應(yīng)能承受一定的沖擊力不至翻倒，垂直起重設(shè)備必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可投入使用。 施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施a、夜間施工時(shí)，要有足夠的照明，施工危險(xiǎn)區(qū)域，白天懸掛明顯標(biāo)志，夜間懸掛標(biāo)志燈。b、 事故易發(fā)部位，高空作業(yè)處，起吊區(qū)，用電機(jī)械等安排專(zhuān)職的安全員進(jìn)行指揮與監(jiān)督。c、現(xiàn)場(chǎng)施工特種作業(yè)人員要佩戴專(zhuān)門(mén)的防護(hù)用品，如電焊工要佩戴護(hù)目鏡和面罩，高空作業(yè)系好安全帶。d、現(xiàn)場(chǎng)施工道路的交叉處或拐彎處設(shè)立安全警告標(biāo)志。e、 變壓器周?chē)O(shè)高度不低于1.8米的安全

32、防護(hù)欄桿，四周掛上“小心！高壓危險(xiǎn)”的警告牌。f 定期進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查工作，對(duì)檢查出的不安全因素和隱患應(yīng)立即整改，整改不力的懸掛警告黃牌，直至整改完畢。g 工地入口處設(shè)安全告示板，宣傳施工安全信息，安全檢查記錄，整改情況。h 綜合辦公室加強(qiáng)與氣象部門(mén)聯(lián)系，重點(diǎn)收集高溫、洪水等方面的資料，一旦發(fā)現(xiàn)有危機(jī)工程安全及人員安全的災(zāi)害氣象預(yù)兆時(shí)，立即上報(bào)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)采取措施。不測(cè)事件發(fā)生時(shí)的處理應(yīng)急方案當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生突發(fā)性事故、事件時(shí)，應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)項(xiàng)目應(yīng)急救援預(yù)案。九、 應(yīng)急預(yù)案1、 應(yīng)急救援小組事故應(yīng)急救援工作實(shí)行施工第一責(zé)任人負(fù)責(zé)制和分級(jí)分部門(mén)負(fù)責(zé)制，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的應(yīng)急小組，由安全事故應(yīng)急救

33、援小組統(tǒng)一指揮搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。當(dāng)重大安全事故發(fā)生后，各有關(guān)職能部門(mén)要在安全事故應(yīng)急救援小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按照本預(yù)案要求，履行各自的職責(zé)，做到分工協(xié)作、密切配合，快速、高效、有序地開(kāi)展應(yīng)急救援工作。2、 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)成員應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：高永寶 項(xiàng)目經(jīng)理：張恒 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)；項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理、項(xiàng)目總工 通訊聯(lián)絡(luò)組：由項(xiàng)目部書(shū)記為組長(zhǎng)，合同部部和財(cái)務(wù)部全體管理人員為組員；現(xiàn)場(chǎng)搶救組：質(zhì)安部負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)，質(zhì)安部、工程技術(shù)部管理人員為組員；疏散引導(dǎo)組：材設(shè)部負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)，材設(shè)部和試驗(yàn)室管理人員為組員；醫(yī)療救治組：由項(xiàng)目部綜合辦公室負(fù)責(zé)人擔(dān)任組長(zhǎng)，綜合辦公室和后勤管理人員為組員。 應(yīng)急組織的分工及人數(shù)應(yīng)根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)需要靈活調(diào)配。 3