論高速公路機(jī)械設(shè)備管理

1、 論高速公路機(jī)械設(shè)備管理 隨著高速大路建設(shè)的不斷進(jìn)展，對(duì)筑路機(jī)械的要求也越來(lái)越高。因此加強(qiáng)工程機(jī)械設(shè)備的管理，做到科學(xué)管理，合理使用，準(zhǔn)時(shí)保養(yǎng)，經(jīng)濟(jì)核算，以更好的為大路工程建設(shè)服務(wù)。本文通過(guò)大路工程設(shè)備管理的分析，針對(duì)存在的問(wèn)題提出自己的一些看法。 一、設(shè)備管理存在的問(wèn)題 招投標(biāo)制和項(xiàng)目部制是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下大路建設(shè)市場(chǎng)進(jìn)展的產(chǎn)物，項(xiàng)目部屬特別設(shè)機(jī)構(gòu)，因此打算了機(jī)械設(shè)備的管理存在諸多問(wèn)題。 1.施工設(shè)備不配套 工程中標(biāo)后組建項(xiàng)目部，從各項(xiàng)目部抽調(diào)的機(jī)械設(shè)備大多是技術(shù)狀態(tài)較差，投入新的大路工程難免影響工程進(jìn)度和質(zhì)量。而一些大路工程所需大型或特別的設(shè)備不到位，設(shè)備不配套同樣是個(gè)麻煩的問(wèn)題。 2. 項(xiàng)

2、目部設(shè)備管理短期行為嚴(yán)峻 項(xiàng)目部所追求的是工程質(zhì)量，工程進(jìn)度和效益。對(duì)機(jī)械的使用自然是越快越好，但由于受各種外界因素的影響，不得不加班加點(diǎn)，長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作，這種"重管理，輕使用'的行為直接影響機(jī)械的技術(shù)狀態(tài)和使用壽命。而對(duì)于施工過(guò)程中發(fā)生故障的機(jī)械，尤其大型機(jī)械，項(xiàng)目部都不愿擔(dān)當(dāng)高額的修理費(fèi)用，而僅由一個(gè)項(xiàng)目部擔(dān)當(dāng)也不盡合理。 3. 機(jī)械管理與生產(chǎn)管理存在沖突 項(xiàng)目部主要以路橋技術(shù)人員組成，機(jī)械管理人員往往不在項(xiàng)目部或不是項(xiàng)目部重要組成人員，而生產(chǎn)管理人員作為機(jī)械使用管理的門外漢，對(duì)機(jī)械的正確使用、定期保養(yǎng)等學(xué)問(wèn)可想而知，而操作手對(duì)施工技術(shù)所知甚少，往往處于施工被動(dòng)或受支配

3、地位，這樣機(jī)械管理被大大減弱。 二、設(shè)備管理的措施 1.樂(lè)觀作好設(shè)備的組織工作 項(xiàng)目部成立時(shí)應(yīng)馬上建立項(xiàng)目設(shè)備組織管理體系，依據(jù)項(xiàng)目的大小做好組織方案，確定機(jī)械種類，數(shù)量和主導(dǎo)機(jī)械，編排全部進(jìn)出場(chǎng)方案和機(jī)械總量掌握，準(zhǔn)時(shí)上報(bào)組織方案，組織機(jī)械到位，并深化了解各機(jī)械技術(shù)狀態(tài)，撤換低劣機(jī)械，為大路工程順當(dāng)進(jìn)行做好預(yù)備。 2.做好全部設(shè)備的查驗(yàn)、保養(yǎng)、調(diào)試工作 (1)做好預(yù)防性修理。對(duì)全部到場(chǎng)的運(yùn)行機(jī)械進(jìn)行一次全面的啟動(dòng)檢查，并組織機(jī)械手對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行例行保養(yǎng)，包括三濾檢查、加注潤(rùn)滑脂、緊固螺栓以及油品的污染程度檢查。對(duì)于存在問(wèn)題的機(jī)械，應(yīng)編制合理的檢修方案，并馬上組織實(shí)施。 (2)新購(gòu)機(jī)械要選拔素

4、養(yǎng)較高、責(zé)任心強(qiáng)的人員，協(xié)同廠方做好設(shè)備的安裝調(diào)試并對(duì)機(jī)械手實(shí)行崗前培訓(xùn)，把握操作規(guī)程、嫻熟操作技術(shù)后方可上機(jī)正常工作。 三、施工中的機(jī)械管理 1.項(xiàng)目部要周密支配，搞好設(shè)備組織工作，準(zhǔn)時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)配。 2.操作手要聽從項(xiàng)目支配，又要結(jié)合本機(jī)狀況視情作業(yè)。 3.操作手要嚴(yán)格根據(jù)操作規(guī)程，隨時(shí)觀看設(shè)備的動(dòng)態(tài)狀況，準(zhǔn)時(shí)排解各種隱患，杜絕因油水等問(wèn)題影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 4.操作手要嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械保養(yǎng)制度，避開過(guò)時(shí)保養(yǎng)，使機(jī)械保持良好的工作狀態(tài)。對(duì)利用率高、易損壞、易出故障的設(shè)備應(yīng)做好跟蹤診斷，變事后修理為預(yù)防性修理。機(jī)械發(fā)生特別現(xiàn)象時(shí)應(yīng)馬上停機(jī)檢查，并準(zhǔn)時(shí)匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，以便快速組織修理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶修。

5、5.機(jī)械的易損件應(yīng)作好儲(chǔ)備，避開因購(gòu)件周期過(guò)長(zhǎng)影響大路工程施工。 6.對(duì)缺口機(jī)械應(yīng)進(jìn)行租賃，保證大路工程如期進(jìn)行。機(jī)械租賃應(yīng)多做好市場(chǎng)調(diào)查，努力降低租賃成本。 四、設(shè)立機(jī)械修理基金，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的成本核算 1.設(shè)立機(jī)械修理基金，實(shí)行專款專用，能夠有效解決項(xiàng)目部的短期行為。機(jī)械修理基金可從各項(xiàng)目部提取，比例可依據(jù)項(xiàng)目大小或效益的狀況而定; 2.成本核算應(yīng)對(duì)燃油、潤(rùn)滑油和修理費(fèi)等執(zhí)行單機(jī)登記，隨時(shí)把握設(shè)備完成單位產(chǎn)量、所需動(dòng)力、配件消耗等雜費(fèi)開支等狀況。健全機(jī)械設(shè)備使用記錄，對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)班、臺(tái)時(shí)、完成產(chǎn)量、油料、配件消耗等作好基礎(chǔ)資料的收集，按月匯總和對(duì)使用效果進(jìn)行分析評(píng)價(jià)，以便對(duì)機(jī)械使用技術(shù)指標(biāo)的比較和調(diào)整。 五、結(jié)束語(yǔ) 項(xiàng)目部加強(qiáng)設(shè)備生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置，使用管理，成本核算，一方面可以相互協(xié)調(diào)，有機(jī)結(jié)合，共同完成