理念 揭曉廣本搏后 合資時(shí)代

1、理念帶來的影響還不僅僅在市場(chǎng)上，它對(duì)行業(yè)的示范作用更值得研究，正是廣汽本田對(duì)于自身后10年發(fā)展的思考帶領(lǐng)著整個(gè)行業(yè)走向一個(gè)“后合資時(shí)代”?！皻v史總會(huì)預(yù)留一個(gè)席位，讓有夢(mèng)想的人留下名字?！边@句話用來形容醞釀3年、蓄勢(shì)待發(fā)的廣汽本田理念品牌再合適不過，合資做自主現(xiàn)在已經(jīng)成為了一種風(fēng)潮，而在3年前提出這個(gè)概念曾經(jīng)讓廣汽本田處于風(fēng)口浪尖，并且引起了行業(yè)內(nèi)極大的爭(zhēng)議到底合資自主是不是自主？這個(gè)問題的答案已經(jīng)有了：9月13日，國(guó)務(wù)院總理溫家寶在世界經(jīng)濟(jì)論壇2010年新領(lǐng)軍者年會(huì)（簡(jiǎn)稱“夏季達(dá)沃斯論壇”）上表示，所有依照中國(guó)法律在中國(guó)注冊(cè)的企業(yè)都是中國(guó)企業(yè)，他們制造的產(chǎn)品都是“中國(guó)制造”，他們研發(fā)的創(chuàng)新產(chǎn)品

2、也都是“中國(guó)創(chuàng)造”。3年的時(shí)間證明廣汽本田當(dāng)年的選擇是對(duì)的，同時(shí)率先走出這樣的一條路，讓廣汽本田有望在下一個(gè)10年中奪得發(fā)展的先機(jī)。目前，理念品牌已經(jīng)發(fā)布了多款概念車型，而距離量產(chǎn)的時(shí)間也越來越近，市場(chǎng)將最終檢驗(yàn)這個(gè)“新事物”。廣汽本田已經(jīng)做好了這樣的準(zhǔn)備，3年時(shí)間的積累和醞釀，讓這款肩負(fù)著“開創(chuàng)者”角色的車型不可小視。理念帶來的影響還不僅僅在市場(chǎng)上，它對(duì)行業(yè)的示范作用更值得研究，正是廣汽本田對(duì)于自身后10年發(fā)展的思考帶領(lǐng)著整個(gè)行業(yè)走向一個(gè)“后合資時(shí)代”。后合資時(shí)代比拼的是什么？怎樣才能占得先機(jī)？誰能給出這個(gè)答案？事實(shí)證明，歷史總是由創(chuàng)新者來書寫的。量產(chǎn)前沖刺作為國(guó)內(nèi)合資車企自主研發(fā)的先行者，

3、廣汽本田于2007年首開行業(yè)先河，成立國(guó)內(nèi)首個(gè)合資企業(yè)獨(dú)資的研究開發(fā)公司，并在2008年的北京車展上正式發(fā)布國(guó)內(nèi)首個(gè)合資企業(yè)的自主品牌理念（EVERUS）。3年多以來，廣汽本田不僅在車型研發(fā)、人才培育、品牌推廣等領(lǐng)域取得了來之不易的豐碩成果，也為中國(guó)汽車行業(yè)的自主研發(fā)探索出了一條新路，帶動(dòng)了更多合資車企投身自主研發(fā)浪潮。據(jù)悉，目前理念品牌的首款車型已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)前的全面沖刺階段，將如期在今年的廣州車展上和廣大消費(fèi)者見面，這款為中國(guó)消費(fèi)者量身打造的“國(guó)民車”，將承襲廣汽本田先進(jìn)的生產(chǎn)、采購(gòu)、品質(zhì)、銷售、服務(wù)體系，必為廣大中國(guó)消費(fèi)者帶來舒適和愉悅的用車感受。    中國(guó)

4、已經(jīng)成為全球發(fā)展速度最快、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮钠囀袌?chǎng)，中國(guó)消費(fèi)者因地區(qū)、收入、文化等方面的原因所表現(xiàn)出來的汽車消費(fèi)習(xí)慣、審美情趣的巨大差異性是世界其他國(guó)家無法比擬的。廣汽本田的理念品牌正是在洞悉中國(guó)消費(fèi)者日益?zhèn)€性化的需求趨勢(shì)下應(yīng)運(yùn)而生，并伴隨中國(guó)汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)浪潮不斷發(fā)展。據(jù)廣汽本田研究開發(fā)公司的一位負(fù)責(zé)人介紹，為了開發(fā)出更符合中國(guó)消費(fèi)者審美習(xí)慣、更能貼近中國(guó)消費(fèi)者需求的產(chǎn)品，理念的研發(fā)團(tuán)隊(duì)面向中國(guó)一二三線城市消費(fèi)群體的生活方式、用車習(xí)慣進(jìn)行了廣泛的樣本采集和針對(duì)性調(diào)研。在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，經(jīng)過反復(fù)的討論和修正，形成了理念的品牌屬性和開發(fā)目標(biāo)。從2008年開始，理念的研發(fā)團(tuán)隊(duì)陸續(xù)推出了3款各具風(fēng)格

5、的概念車，充分展示了理念時(shí)尚動(dòng)感的品牌調(diào)性。經(jīng)過3年的努力和積淀，目前，理念首款量產(chǎn)車型的研發(fā)工作已經(jīng)全部完成，順利進(jìn)入了量產(chǎn)前的全面沖刺階段，并將按照廣汽本田先進(jìn)的GHQS品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行零件采購(gòu)和產(chǎn)品生產(chǎn)。據(jù)介紹，在上市前的實(shí)車調(diào)研中，理念品牌首款車型出色的設(shè)計(jì)水平和時(shí)尚動(dòng)感的品牌風(fēng)格贏得了很多消費(fèi)者的好評(píng)和青睞。作為廣本自主開發(fā)的理念品牌，首款量產(chǎn)車將會(huì)選擇在今年12月份的廣州車展上率先發(fā)布，據(jù)悉，首款理念轎車將是一款A(yù)0級(jí)三廂車，主打鋒范區(qū)間以下的細(xì)分市場(chǎng)，整體定位甚至將低于飛度，和上海通用推出的三廂賽歐類似。此外，知情人士還透露，理念首款三廂A0級(jí)轎車將主推1.3L動(dòng)力。去年，廣汽本田

6、執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴曾透露，廣汽本田的自主品牌理念將推出A0級(jí)新車，打破各大合資品牌價(jià)格的下限，成為同級(jí)別的標(biāo)桿車型。他還特別強(qiáng)調(diào)說，這款A(yù)0級(jí)國(guó)民車能讓國(guó)內(nèi)一般的消費(fèi)者可以享受汽車生活，它將成為代表廣汽本田品質(zhì)的戰(zhàn)略車型。今年5月25日，廣汽本田宣布啟動(dòng)新一輪擴(kuò)能計(jì)劃，增城工廠產(chǎn)能將由目前的年產(chǎn)12萬輛提升到24萬輛，廣汽本田總產(chǎn)能將從目前的36萬輛提升至48萬輛。姚一鳴透露，項(xiàng)目預(yù)計(jì)2011年下半年完工，總投資為9.3億元，資金全部來源于廣本之前滾動(dòng)發(fā)展的積累。廣本總經(jīng)理金山裕則在擴(kuò)能啟動(dòng)儀式上表示，由于去年廣本銷售達(dá)到36.56萬輛，產(chǎn)能利用率超過100%，處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，因此擴(kuò)產(chǎn)將有

7、利于緩解生產(chǎn)壓力?！皬V汽本田合資公司創(chuàng)造的自主品牌理念的首款車型將于年底發(fā)布，我們將其定位為經(jīng)濟(jì)型轎車?！币σ圾Q表示，種種跡象表明，該款被廣本賦予戰(zhàn)略意義的車型，已然成為其未來拉動(dòng)銷量的一匹重要馬車?！袄砟钇放频氖卓钴囆褪且豢畋蕊w度還要低級(jí)別的車型，它將與我們現(xiàn)有的車型結(jié)構(gòu)形成互補(bǔ)，為廣汽本田的銷量穩(wěn)步提升作出貢獻(xiàn)?！币σ圾Q稱。顯然，隨著“理念”、歌詩(shī)圖等新車型的加入，需要投入更大的產(chǎn)能是必然的事情，其中最為迫切的是為“理念”小車提前做好產(chǎn)能儲(chǔ)備。而今年5月份的產(chǎn)能擴(kuò)充顯然也是為了“理念”而考慮。可以說廣汽本田已經(jīng)為理念量產(chǎn)做好了各方面的準(zhǔn)備，這款車的登場(chǎng)指日可待，而它將帶來怎樣的震撼？目前只

8、能從3年中廣汽本田透露出的信息中尋找答案。3年磨一劍3年的時(shí)間對(duì)于廣汽本田理念團(tuán)隊(duì)來說，是十分緊張而忙碌的，這一切開始于2007年7月19日，這一天，廣汽本田汽車研究開發(fā)有限公司(Guangqi Honda Research & Development Co. Ltd，簡(jiǎn)稱GHRD )在廣州正式成立。該公司注冊(cè)資金為1.8億元人民幣，首期投資20億元人民幣，所需資金全部由廣汽本田承擔(dān)。這是國(guó)內(nèi)第一個(gè)由合資企業(yè)獨(dú)立投資、以獨(dú)立法人模式運(yùn)作的汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)，擁有包括概念設(shè)計(jì)、造型設(shè)計(jì)、整車試作、實(shí)車測(cè)試、零部件開發(fā)等在內(nèi)的整車獨(dú)立開發(fā)能力。在成立儀式上，時(shí)任廣汽本田總經(jīng)理的大河原榮次宣布，廣

9、汽本田即將推出屬于自己的自主品牌，而新成立的廣汽本田汽車研究開發(fā)有限公司將承擔(dān)自主品牌研發(fā)的重要任務(wù)。9個(gè)月后，在2008年的北京車展上，時(shí)任廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理付守杰宣布廣汽本田自主品牌命名“理念”，國(guó)家有關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)親自為首款理念概念車揭幕。理念，是理想和信念，是熱切的想法，是放眼大局的觀念。是每一個(gè)人對(duì)生活的期待、對(duì)未來的憧憬，是指導(dǎo)人類實(shí)現(xiàn)其理想和夢(mèng)想的根源。用“理念”來命名廣汽本田的自主品牌，表明廣汽本田發(fā)展自主品牌，是基于對(duì)未來的規(guī)劃，是一項(xiàng)經(jīng)過深思熟慮、科學(xué)評(píng)價(jià)的企業(yè)戰(zhàn)略行為。也表明廣汽本田經(jīng)過10年的不斷積累，有信心站在全球汽車產(chǎn)業(yè)的高度，研發(fā)和制造出具有國(guó)際水準(zhǔn)的自主品牌產(chǎn)品。

10、與此同時(shí)，理念品牌標(biāo)識(shí)也公布于世，它以具備科技感與未來感的銀色為主色調(diào)，品牌標(biāo)識(shí)圖形螺旋上升，如同一個(gè)DNA分子，表達(dá)了理念品牌追求領(lǐng)先科技、永不停步的精神。理念的首款概念車也同時(shí)亮相，它以植根于“未來感”與“夢(mèng)想”的設(shè)計(jì)理念，詮釋了未來生活時(shí)尚與潮流風(fēng)向，激發(fā)中國(guó)新生代對(duì)未來的無限想像，創(chuàng)造出無可比擬的感官?zèng)_擊力和獨(dú)樹一幟的未來潮流。其簡(jiǎn)約、大氣的前臉造型配合凌厲的前大燈，塑造出自信與沖勁；一氣呵成的側(cè)面車身主線條結(jié)合前傾的輪廓帶來新一代蓄勢(shì)待發(fā)、活躍動(dòng)感的風(fēng)格；層次豐富的尾部以細(xì)膩的線條與前臉造型相呼應(yīng)，展示著新世代的時(shí)尚潮流觸覺。這款概念車以本田的技術(shù)為支撐，將品牌的活力通過駕馭的感受直

11、接傳遞給外界。同時(shí)，也彰顯出與時(shí)俱進(jìn)的革新者風(fēng)范。時(shí)隔半年的2008年廣州車展上，廣汽本田又展出了理念品牌的概念敞篷跑車，表明廣汽本田的自主品牌戰(zhàn)略正在穩(wěn)步推進(jìn)，成果顯著。據(jù)介紹，這款概念車是一款獨(dú)特、充滿新感覺的休閑敞篷跑車，充分彰顯出理念品牌時(shí)尚動(dòng)感、創(chuàng)新挑戰(zhàn)的品牌主張，能夠讓人們完美體驗(yàn)到充滿夢(mèng)想、獨(dú)一無二的駕駛樂趣。 今年的北京車展，理念再度出擊，展示了理念首款量產(chǎn)車型設(shè)計(jì)方向的概念車。它延續(xù)了理念時(shí)尚動(dòng)感、創(chuàng)新挑戰(zhàn)的品牌主張，以令人驚艷的外觀和極富動(dòng)感的造型詮釋了未來社會(huì)的風(fēng)尚潮流。理念第三款概念車的造型淋漓盡致地展現(xiàn)了“大氣與動(dòng)感”的設(shè)計(jì)理念：一氣呵成的車身線條，勾勒出蓄勢(shì)待發(fā)的車

12、身姿態(tài)，極富躍動(dòng)感；前臉的設(shè)計(jì)彰顯大氣，格柵造型張力十足，營(yíng)造出全新的三廂車風(fēng)格；采用創(chuàng)新概念設(shè)計(jì)的前大燈銳利有神，充滿未來感和科技感；車身下部造型、輪轂設(shè)計(jì)都充滿運(yùn)動(dòng)氣息；凌厲的腰線貫穿車身，勾勒出流暢的車身側(cè)面造型。概念車尾部設(shè)計(jì)層次豐富，動(dòng)感的行李廂尾部、充滿未來感的細(xì)長(zhǎng)尾燈造型與前臉相互呼應(yīng)，并采用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的排氣管造型。 3年的時(shí)間沒有虛度，理念正在腳踏實(shí)地一步步地按照自己的步調(diào)走來，在理念的影響之下，現(xiàn)在也有許多合資企業(yè)推出自主品牌，但是要成為一個(gè)真正的汽車企業(yè)，研發(fā)必不可少，要打造一個(gè)合資自主品牌，同樣需要真正來源于自身的研發(fā)實(shí)力。這對(duì)于一些盲目追風(fēng)的企業(yè)來說是很難實(shí)現(xiàn)的。要打造

13、一個(gè)自主品牌，首先需要資金和自身能力的積累，同時(shí)，要有持久的信念，打造一個(gè)產(chǎn)品乃至品牌都不是一朝一夕的事情，汽車工業(yè)更是如此，從理念這3年所走過的歷程能夠帶來一些啟示：做產(chǎn)品和品牌一定要腳踏實(shí)地。能夠做到這一步表明了廣汽本田的實(shí)力和勇氣，而隨著理念一步步走向大眾，廣汽本田也將迎來真正的考驗(yàn)。雙品牌運(yùn)營(yíng)理念的誕生，標(biāo)志著廣汽本田進(jìn)入雙品牌運(yùn)營(yíng)階段。一方面廣汽本田將繼續(xù)導(dǎo)入本田品牌的產(chǎn)品，堅(jiān)持本田全球最先進(jìn)的技術(shù)與品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)“先進(jìn)技術(shù)、值得信賴”的品牌價(jià)值。另一方面，廣汽本田的自主品牌理念，自誕生那一刻起，就被寄予了立足中國(guó)、走向世界的偉大期許。它將整合運(yùn)用全球最先進(jìn)的汽車技術(shù)，充分考慮中國(guó)消

14、費(fèi)者的價(jià)值觀和消費(fèi)習(xí)慣，以“時(shí)尚、動(dòng)感”為設(shè)計(jì)方向，完美詮釋中國(guó)式的現(xiàn)代生活品位。 依托廣汽本田強(qiáng)大的研發(fā)體系、制造體系和營(yíng)銷體系，“本田”和“理念”兩個(gè)品牌將攜手共進(jìn)，傳承本田和廣汽本田的企業(yè)文化，為顧客提供超越期待的產(chǎn)品和服務(wù)，不斷給顧客帶來新的喜悅。雙品牌運(yùn)作，尤其是國(guó)際品牌和自主品牌的共同運(yùn)作，是任何企業(yè)都沒有嘗試過的，沒有任何的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，廣汽本田希望走出一條屬于自己的路，有了過硬的產(chǎn)品，雙品牌戰(zhàn)略成功與否則成為關(guān)鍵。廣汽本田在3年的準(zhǔn)備時(shí)間中顯然也已經(jīng)考慮到了這一點(diǎn)。2009年在上海車展上，廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴宣布，“廣州本田”正式更名為“廣汽本田”。某種意義上看，“廣汽本

15、田”的新名稱不僅體現(xiàn)了合資雙方股東的品牌和貢獻(xiàn)，而且實(shí)現(xiàn)了企業(yè)品牌與渠道品牌的統(tǒng)一，從而為構(gòu)建“本田”、“理念”雙品牌運(yùn)營(yíng)體制奠定了基礎(chǔ)。姚一鳴談到，原來的“廣州本田”，極具地域色彩，已經(jīng)不能夠承載這個(gè)企業(yè)宏大的未來規(guī)劃。而“廣汽本田”，則強(qiáng)化了中方股東的地位，中方真正成為有貢獻(xiàn)度、有話語權(quán)的股東，也使得企業(yè)的自主權(quán)、行使權(quán)更進(jìn)一步擴(kuò)大，對(duì)經(jīng)營(yíng)品牌有強(qiáng)有力的保障。很顯然，廣本這是在為其自主品牌鋪路。為了雙品牌戰(zhàn)略的成功運(yùn)作，廣汽本田從2009年起不遺余力地“深耕”品牌元年。早在2008年12月12日，原廣州本田發(fā)布了全新的企業(yè)品牌口號(hào)“感世界而動(dòng)”，正式啟動(dòng)了企業(yè)品牌的建設(shè)，并將2009年定為

16、企業(yè)品牌的建設(shè)元年。姚一鳴表示：“我們已經(jīng)開始了從經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品到經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品與經(jīng)營(yíng)品牌雙結(jié)合的轉(zhuǎn)變，并且將通過強(qiáng)大的企業(yè)品牌影響力推動(dòng)廣汽本田的可持續(xù)發(fā)展?！蓖ㄟ^12年的積累，廣汽本田在業(yè)界創(chuàng)下了多個(gè)“第一”：第一個(gè)與世界同步引進(jìn)最新車型、第一個(gè)導(dǎo)入國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的4S專賣店模式、第一個(gè)啟動(dòng)售后服務(wù)技術(shù)技能競(jìng)賽、第一個(gè)主動(dòng)實(shí)施召回、第一個(gè)在合資企業(yè)中發(fā)展自主品牌?同時(shí)，廣汽本田在履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任方面也走在了前面。廣汽本田長(zhǎng)期致力于節(jié)能減排工作的開展，積極建設(shè)“綠色工廠”、生產(chǎn)“綠色產(chǎn)品”、發(fā)展“綠色特約店”。廣汽本田增城工廠成為國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)第一個(gè)廢水零排放工廠，所有車型排放均達(dá)到了國(guó)水平，整車材料回收率達(dá)到

17、90%。在2008年4月北京車展上，廣汽本田率先啟動(dòng)“降低二氧化碳排放計(jì)劃”，并明確提出在制造環(huán)節(jié)減少二氧化碳排放的指標(biāo)，即在2010年，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)單臺(tái)產(chǎn)品的二氧化碳排放量相比2005年降低6?！盀榱怂腥说陌踩笔菑V汽本田的企業(yè)安全理念。今年以來，廣汽本田堅(jiān)持開展汽車安全技術(shù)巡展活動(dòng)，普及汽車安全知識(shí)，收到了良好的效果。此外，廣汽本田的車型在安全碰撞方面也有出色的表現(xiàn)，去年廣汽本田還進(jìn)行了“行人保護(hù)碰撞試驗(yàn)”，這是中國(guó)第一次類似的試驗(yàn)?，F(xiàn)在正是廣汽本田全面進(jìn)入“本田”、“理念”雙品牌運(yùn)作新階段的關(guān)鍵時(shí)候，廣汽本田持續(xù)多年的企業(yè)品牌打造積累已經(jīng)為理念奠定了良好的企業(yè)品牌基礎(chǔ)。如果回顧廣汽本田10

18、余年的發(fā)展歷程，可以看出這樣的一個(gè)軌跡：起初是產(chǎn)品塑造品牌：在雅閣的帶動(dòng)之下，廣汽本田有了良好的企業(yè)品牌形象；隨后廣汽本田產(chǎn)品線不斷豐富，使得廣汽本田成為主流乘用車企業(yè)；現(xiàn)在則進(jìn)入了一個(gè)企業(yè)品牌反哺的階段，借助廣汽本田自身的企業(yè)品牌來塑造理念品牌；當(dāng)然今后隨著理念的發(fā)展壯大，也將繼續(xù)豐富廣汽本田企業(yè)形象?這形成了一個(gè)正向的互動(dòng)。后合資時(shí)代理念和廣汽本田所走的路代表了一種探索，中國(guó)汽車工業(yè)合資已經(jīng)有了一段時(shí)間，而合資期滿后該走向何方？這是后合資時(shí)代各企業(yè)需要思考的問題?；仡檱?guó)內(nèi)近30年的合資歷程中，占據(jù)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)主流地位的合資車企實(shí)現(xiàn)了驚人的飛躍，在生產(chǎn)制造、市場(chǎng)營(yíng)銷、企業(yè)管理、人才培育等方面

19、不斷積累，并逐漸與國(guó)際接軌。隨著規(guī)模的擴(kuò)大和市場(chǎng)的增長(zhǎng)，越來越多合資車企不再僅僅滿足于車型、技術(shù)的引進(jìn)，大力發(fā)展自主研發(fā)，開發(fā)、打造更加符合中國(guó)消費(fèi)者需求的車型和更加符合中國(guó)市場(chǎng)特性的品牌，成為合中國(guó)汽車業(yè)下一步騰飛的核心戰(zhàn)略所在。廣汽本田推出理念的做法就是一種長(zhǎng)期的戰(zhàn)略思考，據(jù)了解，在幾年前廣汽本田就已經(jīng)開始和本田探討廣汽本田的永續(xù)經(jīng)營(yíng)，即使30年合資期滿后，雙方還有新的合作目標(biāo)和方向。這一目標(biāo)和方向正是理念。理念將給廣汽本田帶來什么？首先，不僅是使得廣汽本田成為制造的工廠，還完成了廣汽本田從“工廠”到“企業(yè)”的轉(zhuǎn)變。工廠只是一個(gè)生產(chǎn)基地，而企業(yè)則升級(jí)為一個(gè)“研發(fā)-制造”系統(tǒng)。其次，未來廣汽

20、本田實(shí)施“本田”、“理念”雙品牌運(yùn)作，要沖刺100萬輛的銷量，自主品牌將毫無疑問成為其中的重要力量。理念2010年上市以后，品牌銷量也將在廣汽本田總銷量中占據(jù)越來越大的位置。廣汽本田打造理念正是一種不甘于躺在功勞簿上，而是寄望于長(zhǎng)久發(fā)展的體現(xiàn)。廣汽本田作為中國(guó)汽車行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)，繼在全行業(yè)率先導(dǎo)入國(guó)際同步車型、四位一體特約銷售服務(wù)模式后，于2007再次開創(chuàng)行業(yè)之先，在合資企業(yè)中首個(gè)擎起自主研發(fā)的大旗，開啟了合資車企自主研發(fā)的探索，為中國(guó)汽車行業(yè)自主研發(fā)的發(fā)展走出了一條全新的道路。放眼國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)，廣汽本田的產(chǎn)量不能最大的，車型也不是最多的，一向秉承“精品戰(zhàn)略”、堅(jiān)持“滾動(dòng)發(fā)展”原則的廣汽本田何以能每每洞察中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，引領(lǐng)中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展潮流呢？廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴先生在接受媒體采訪時(shí)說道，正如廣汽本田的企業(yè)口號(hào)“感世界而動(dòng)”所闡釋的一樣，不斷洞察消費(fèi)者的需求，緊密把握社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì)，是廣汽本田12年發(fā)展歷程和成功經(jīng)驗(yàn)的最佳闡釋。理念品牌將傳承廣汽本田12年來在采購(gòu)、生產(chǎn)、品質(zhì)、銷售、服務(wù)領(lǐng)域積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)，著眼于廣大中國(guó)消費(fèi)者的需求，打造富有競(jìng)爭(zhēng)力和品牌魅力的先進(jìn)車型。正如一位行業(yè)專家所說，在國(guó)家大力提倡自主創(chuàng)新精神的大環(huán)境下，合資企業(yè)打造自主品牌已經(jīng)是大勢(shì)所趨，廣汽本田作為率先破題者，對(duì)于提升中國(guó)汽車工業(yè)的自主研發(fā)能力具有重要的意義，對(duì)于中國(guó)汽車市場(chǎng)格局