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文檔簡介
1、涵洞一字墻施工方法:編制依據(jù):1、現(xiàn)場施工機(jī)械能力及技術(shù)裝備水平。2、 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ0412000)。3、 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/12004)。4、現(xiàn)行各種公路試驗(yàn)規(guī)范。5、施工現(xiàn)場詳細(xì)的調(diào)查資料。二:編制原則:1、嚴(yán)格執(zhí)行施工驗(yàn)收規(guī)范、操作規(guī)程、嚴(yán)格管理、科學(xué)組織,保證分項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)優(yōu)。2、加強(qiáng)生產(chǎn)管理,提高機(jī)械化施工水平和勞動(dòng)生產(chǎn)率。3、合理安排施工計(jì)劃,用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè),不斷加快工程進(jìn)度。4、落實(shí)季節(jié)性施工措施,確保全年在有效工作日內(nèi)連續(xù)均衡施工。5、因地制宜,盡量利用當(dāng)?shù)刭Y源,減少物資運(yùn)輸量,節(jié)約能源。6、精心進(jìn)行現(xiàn)場布置,節(jié)約
2、施工用地,充分利用永久征地,組織文明施工,搞好環(huán)境保護(hù)。7、實(shí)行項(xiàng)目施工,提高施工生產(chǎn)水平,一切從實(shí)際出發(fā),做好人力、物力的綜合平衡,組織均衡生產(chǎn)。:工程概況我標(biāo)段有鋼筋混凝土箱涵8座,11座鋼筋混凝土圓管。具體涵洞通道情況見下表:涵洞通道情況一覽表:序號(hào)中心樁號(hào)結(jié)構(gòu)明暗凈空*凈高交角(度)長度(mD進(jìn)出口型式1K1+824.6圓管涵暗涵171.25029.00一字墻2K2+386.6圓管涵暗涵171.25027.00一字墻3K4+277.6圓管涵暗涵171.25035.00一字墻4K4+911.6圓管涵暗涵171.25013.00一字墻5K7+100.6圓管涵暗涵171.2509.50一字墻
3、6K11+427.6圓管涵暗涵3-1.00024.50一字墻7K12+721圓管涵暗涵2-1.251012.54一字墻8K13+134.6圓管涵暗涵171.25029.00一字墻9K14+076圓管涵暗涵171.25-2033.57一字墻10K0+303.6箱涵暗涵1-3*2.509.50一字墻11K1+149.6箱涵暗涵1-4*2.209.70一字墻12K1+408.6箱涵暗涵1-3*2.5109.00一字墻13K2+091.5箱涵暗涵1-3*2.5-511.00一字墻14K2+620.6箱涵暗涵1-3*2.5-1010.50一字墻15K3+444.6箱涵暗涵1-3*2.5013.80一字墻
4、16K6+229.6箱涵暗涵1-3*2.5-512.00一字墻17K8+195.6箱涵暗涵1-3*2.5010.00一字墻四:施工進(jìn)度安排全線涵洞通道一字墻計(jì)劃2014年月日開始施工,年月日完成所有涵洞、通道的八字墻施工。五:人員及機(jī)械安排全線的鋼筋混凝土蓋板涵洞通道施工由四個(gè)涵洞通道施工隊(duì)伍,具體人員配置:每個(gè)施工作業(yè)面配備管理人員1名,質(zhì)檢人員1名,技術(shù)人員1名,施工作業(yè)人員30名。由于路基工程為本標(biāo)段的關(guān)鍵性工程,而涵洞通道的施工又直接制約著路基的施工進(jìn)度,為此我部遵循選用可靠設(shè)備,滿足施工質(zhì)量、工期要求的原則,對涵洞施工機(jī)械進(jìn)行了精心配置,具體配置如下:擬投入涵洞工程的主要施工機(jī)械機(jī)械
5、名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量挖掘機(jī)臺(tái)4壓路機(jī)臺(tái)4自卸車輛8吊車臺(tái)4發(fā)電機(jī)臺(tái)4電焊機(jī)臺(tái)4振搗棒臺(tái)8鋼筋切斷機(jī)臺(tái)4鋼筋調(diào)直機(jī)臺(tái)4鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)4六:基本要求1、混凝土所用的水泥、砂、碎石、水、外加劑及拌合料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求,按規(guī)定的配合比施工。2、澆筑前涵臺(tái)、墩及支撐面檢驗(yàn)必須合格,板與支撐面必須密合。3、分塊施工時(shí)接縫應(yīng)與沉降縫吻合。4、板體不得出現(xiàn)漏筋和空洞現(xiàn)象。5、板與板之間接縫填充材料的規(guī)格和強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,并與沉降縫吻合七:施工方法1、模板建議采用剛度、強(qiáng)度符合要求的膠合板進(jìn)行設(shè)計(jì)、加工制作,如采用鋼模板內(nèi)側(cè)外露面要貼pvCg。如采用普通的竹膠板內(nèi)側(cè)外露面要貼pvO。2、為
6、了杜絕爛根漏漿現(xiàn)象,模板底部用切割機(jī)割縫,在粘貼PVC8時(shí)插入縫內(nèi),用砂漿抹實(shí)。3、堵頭模板用竹膠版加工,后釘方木,固定牢靠,豎直度、線形要符合要求。4、PV或涂刷石蠟,易于模板拆模和保證碎表面色澤一致。5、為了避免模板上浮,模板底部采用地釘施工控制或膨脹螺絲固定。6、振搗時(shí)下料每層不超過30mm采用二次振搗盡量杜絕氣泡。8、混凝土養(yǎng)生a、混凝土拆模后要立即覆蓋進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生推薦采用新型混凝土節(jié)水保濕養(yǎng)護(hù)膜進(jìn)行全覆蓋養(yǎng)生,養(yǎng)生時(shí)間不得小于7天。b、采用雙面膠貼到養(yǎng)護(hù)膜內(nèi)側(cè)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)膜的固定。養(yǎng)生外邊沿要滿貼雙面膠,確保養(yǎng)生膜覆蓋嚴(yán)密。c、如覆蓋前混凝土表面較干,可以進(jìn)行灑水后再覆蓋養(yǎng)生膜。八:質(zhì)
7、量保證體系8.1 組織措施8.1.1 質(zhì)量保證體系建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的施工質(zhì)量保證體系,在各施工隊(duì)、作業(yè)班組設(shè)立質(zhì)量管理小組。項(xiàng)目經(jīng)理設(shè)置工程師崗位,負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的施工技術(shù)、質(zhì)量問題,負(fù)責(zé)組織關(guān)鍵、疑難問題的攻關(guān)。開展經(jīng)常性的質(zhì)量教育工作,從質(zhì)量教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、質(zhì)量責(zé)任制等方面,對所有與質(zhì)量有關(guān)的管理人員和施工人員進(jìn)行質(zhì)量教育,并把這項(xiàng)工作貫穿到施工的全過程。認(rèn)真執(zhí)行上崗制,不達(dá)標(biāo)不準(zhǔn)上崗。8.1.2 內(nèi)部自檢制度建立健全內(nèi)部質(zhì)量機(jī)構(gòu),認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量三檢制度,質(zhì)檢科負(fù)責(zé)日常的質(zhì)量管理、工程報(bào)驗(yàn)并配合駐地監(jiān)理的各項(xiàng)工程監(jiān)理活動(dòng),設(shè)專職質(zhì)檢員、工地試驗(yàn)室的建筑符合招標(biāo)文件建立標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)室的要求。8.2
8、工程管理措施8.2.1 質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制根據(jù)工程項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)要求,確定項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo),并將此目標(biāo)分解,具體落實(shí)到各部門的工作中,同時(shí)制定各級(jí)人員質(zhì)量責(zé)任制,將個(gè)人的工作報(bào)酬與其所承擔(dān)的質(zhì)量目標(biāo)掛鉤,從而保證質(zhì)量目標(biāo)的貫徹實(shí)施。8.2.2 質(zhì)量否決制凡用于工程的各種材料,在進(jìn)場前,必須經(jīng)過取樣檢查,試驗(yàn)合格后經(jīng)監(jiān)理簽證認(rèn)可才能組織進(jìn)場。認(rèn)真執(zhí)行進(jìn)場材料檢驗(yàn)制度,材料使用前和使用過程中,試驗(yàn)中心按規(guī)定的頻率進(jìn)行檢測,試驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的不得使用。凡上道工序未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的一律不得進(jìn)行下道工序施工。凡違反操作規(guī)程或粗制濫造,對質(zhì)量無法保證的,一律停止施8.2.3 加強(qiáng)質(zhì)量檢查驗(yàn)收工作嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范、
9、監(jiān)理規(guī)程進(jìn)行抽樣檢查驗(yàn)收。在施工的全過程中實(shí)行施工隊(duì)或班組自檢,上、下道工序交接互檢,質(zhì)量檢查部抽檢的“三檢制”,確保工程質(zhì)量,力保一次檢驗(yàn)通過率達(dá)100%。8.2.4 質(zhì)量分析會(huì)制度在對施工質(zhì)量進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)計(jì)分析的基礎(chǔ)上,根據(jù)質(zhì)量的波動(dòng)情況、存在的問題,由項(xiàng)目經(jīng)理部總工主持召開分析會(huì),對其進(jìn)行質(zhì)量分析,找出原因,制定措施;對實(shí)施結(jié)果進(jìn)行反饋,從而提高施工質(zhì)量。8.2.5 技術(shù)措施8.2.5.1 采用全站儀進(jìn)行施工放樣,做到四個(gè)復(fù)核:即水準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)定期復(fù)核,計(jì)算復(fù)核,圖紙復(fù)核,放樣復(fù)核。8.2.5.2 混凝土外觀質(zhì)量控制措施(1)模板的尺寸準(zhǔn)確,平整度符合要求,有足夠的剛度,表面光滑無污物。模
10、板接縫嚴(yán)密不漏漿,拆除后的模板及時(shí)修整和保養(yǎng)。(2)模板采用脫模劑,脫模劑涂抹均勻無流動(dòng)現(xiàn)象。(3)混凝土連續(xù)澆筑,澆筑現(xiàn)場的混凝土坍落度在要求的范圍內(nèi)。采用插入式振搗棒振搗,振搗時(shí)混凝土的各個(gè)部位都受到震動(dòng)且不發(fā)生離析現(xiàn)象。振搗器不與鋼筋或模板直接接觸。(4)混凝土在澆筑后至少連續(xù)7天保濕養(yǎng)生。達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度時(shí)拆模。九、安全保證措施9.1 在整個(gè)施工過程中,明確各級(jí)人員的安全責(zé)任,抓制度落實(shí)、抓責(zé)任落實(shí)、安全員定期檢查責(zé)任落實(shí)情況。9.2 安全員應(yīng)對施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn),增強(qiáng)人員安全生產(chǎn)意識(shí),防止不安全因素產(chǎn)生,減少人為失誤。9.3 建立完善以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,有組織、有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全管理活動(dòng)。9.4 高空作業(yè)時(shí),現(xiàn)場施工人員必須戴安全帽,系安全帶。9.5 貫徹落實(shí)公路工程施工安全操作技術(shù)規(guī)程。十、環(huán)境保護(hù)措施10.1 成立環(huán)保小組,制訂環(huán)保項(xiàng)目,采取環(huán)保措施,項(xiàng)目部、施工隊(duì)分級(jí)管
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