南水北調(diào)中線鄭州新鄭段液壓?jiǎn)㈤]機(jī)維護(hù)使用說(shuō)明書

1、南水北調(diào)中線工程鄭州段新鄭段液壓?jiǎn)㈤]機(jī)油缸泵站使用維護(hù)說(shuō)明書中船重工中南裝備有限責(zé)任公司2021 年 12 月、啟閉機(jī)的日常操作、使用和維護(hù)1 液壓缸的維護(hù) 應(yīng)定期檢查各密封部位，特別應(yīng)注意活塞與缸體的密封圈密封情況， 如有損壞 導(dǎo)致內(nèi)泄漏超過(guò)要求時(shí)應(yīng)予以更換。我們建議：如果可能的話， 液壓缸應(yīng)返回制造 廠家檢修，以便在更換密封件時(shí)，也可檢查導(dǎo)向裝置。 2 液壓系統(tǒng)的操作與維護(hù)2.1 本液壓控制系統(tǒng)日常操作使用前應(yīng)首先檢查系統(tǒng)中各類元、輔件 的調(diào)節(jié) 手輪是否在正確位置，油箱內(nèi)液壓油液面是否在液位計(jì)指示范 圍，各管道接 口、緊固螺釘?shù)扔袩o(wú)松動(dòng)，以上假設(shè)一切正常液壓控制系 統(tǒng)即可投入運(yùn)行。2.2

2、使用過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查電機(jī)、油泵的溫升，隨時(shí)觀察系統(tǒng)的工作 壓力， 隨時(shí)檢查各高壓聯(lián)接處是否有松動(dòng)，以免發(fā)生異常事故。2.3 本液壓控制系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)對(duì)油液更換情況，元、輔件更換情況，故障處理情況做出詳細(xì)紀(jì)錄，以便于以后的維修、保養(yǎng)及故障 分析。2.4 各壓力繼電器、傳感器、溢流閥等經(jīng)調(diào)試符合要求后，一般不得隨意改變工作狀態(tài)。2.5 禁止在閘門開(kāi)啟狀態(tài)下處理液壓系統(tǒng)的各種故障。2.6 油箱中的液壓油應(yīng)經(jīng)常保持在正常液面。首次運(yùn)行啟動(dòng)油泵電動(dòng) 機(jī)組， 向系統(tǒng)供油后，應(yīng)隨時(shí)注意油箱液面變動(dòng)情況，并及時(shí)向油箱 里補(bǔ)油。當(dāng)閘 門在全開(kāi)位置時(shí)，油箱中液面應(yīng)處于最高位置附近。 2.7 在液壓系統(tǒng)進(jìn)行試

3、驗(yàn)時(shí)，非工作人員不要靠近高壓油管。2.8 高壓系統(tǒng)如發(fā)生噴泄現(xiàn)象 即使是微小的或局部的 ，應(yīng)立即停 機(jī)修理， 不能直接用手去堵。2.9 液壓油應(yīng)經(jīng)常保持清潔，向油箱里灌油必須撤除空氣濾清器，從 加油濾 油器處參加。液壓油應(yīng)定期進(jìn)行油質(zhì)分析和凈化處理，一般每 年進(jìn)行一次。2.10 閘門經(jīng)檢修后，應(yīng)對(duì)液壓系統(tǒng)的過(guò)壓保護(hù)整定值作一次校整。 2.11 定 期檢查濾油器工作狀態(tài)，必要時(shí)清洗或更換濾芯。2.12 應(yīng)定期檢查各密封部位，特別應(yīng)注意活塞與缸體的密封圈密封情 況，如 有損壞應(yīng)予以更換。2.13 本液壓控制系統(tǒng)調(diào)試完后更換新液壓油， 初次使用一年后應(yīng)更換 一次液 壓油，以后每隔二年更換一次，或采用

4、油水別離器及精細(xì)濾油 小車進(jìn)行過(guò)濾 并化驗(yàn)液壓油各項(xiàng)指標(biāo)是否合格，以保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行。3 電氣控制系統(tǒng)的操作與維護(hù)3.1 、準(zhǔn)備工作1) 設(shè)備安裝完成后，初次上電之前 ，或者設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有投入運(yùn)行， 操 作之前必須先檢查裝置絕緣，三相電源相序是否正確。2 ) 倒換電壓轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān) SA1, 查看各相間電壓是否平衡。3) 檢查開(kāi)關(guān)電源工作指示是否正常4) 檢查 CPU 有無(wú)故障信號(hào)， I/O 采集模塊是否工作正常5) 檢查裝置機(jī)械局部是否正常， 內(nèi)容包括：合上空氣開(kāi)關(guān)， 操作切 換把手， 檢查自動(dòng)位置、手動(dòng)位置和接觸器動(dòng)作是否完好地對(duì)應(yīng) 了 I/O 模塊信號(hào) 采集指示，參照?電氣原理圖?。6) 如

5、果上述電氣局部和機(jī)械局部完好， 可以合上電機(jī)空氣開(kāi)關(guān)，根 據(jù)需 要將操作方式選擇開(kāi)關(guān) SA2 打向指定的工作方式a 、 現(xiàn)地方式：根據(jù)現(xiàn)地開(kāi)門、關(guān)門指令，通過(guò) PLC 和觸摸屏自 動(dòng)實(shí) 現(xiàn)油泵電動(dòng)機(jī)的啟停、倒換以及相應(yīng)電磁閥的通斷控 制，完成閘 門的開(kāi)、關(guān)流程。b 、 遠(yuǎn)控方式：將操作權(quán)交給上位機(jī)，由控制中心通過(guò)通信完成各項(xiàng)操作。c、 手動(dòng)方式：采用常規(guī)繼電器直接控制單臺(tái)油泵的運(yùn)行，直接 操作各相應(yīng)電磁閥，可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)開(kāi)門、手動(dòng)閉門、活塞桿外 伸、閘門 檢修等手開(kāi)工藝過(guò)程。3.2 、操作考前須知1) 控制面板上各轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)只有在 SA2 處于“手動(dòng)位置時(shí)才有效。2) 暫不能投運(yùn)的電機(jī)，應(yīng)斷開(kāi)其動(dòng)力

6、電源開(kāi)關(guān)。3) 在自動(dòng)運(yùn)行方式下，如出現(xiàn)操作失誤或其他故障，可通過(guò)急停按 鈕終止各輸出設(shè)備的運(yùn)行。3.3 維護(hù)本裝置投入使用后，應(yīng)經(jīng)常保持設(shè)備的清潔工作。如果出現(xiàn)故障應(yīng)首先判別故障位置，處理故障后，再進(jìn)行各項(xiàng)操作系統(tǒng)報(bào)警信息1) 系統(tǒng)壓力保護(hù)系統(tǒng)壓力高，有聲光報(bào)警，停泵待查； 系統(tǒng)壓力低，有聲光報(bào)警，停泵待查2) 油箱油位報(bào)警油箱液位咼，有聲光報(bào)警， 油箱液位較低，有聲光報(bào)警。3) 油溫報(bào)警油箱油溫咼，有聲光報(bào)警；4) 濾油器堵塞報(bào)警濾油器堵塞，有聲光報(bào)警。、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的主要平安操作須知(1) 應(yīng)有專門人員來(lái)操作、維護(hù)和保養(yǎng)啟閉機(jī)。其操作人員應(yīng) 熟悉啟 閉機(jī)構(gòu)造和技術(shù)性能，熟悉操作規(guī)程，熟悉各

7、閥件及現(xiàn)場(chǎng)操作 方法，熟悉安 全防護(hù)裝置的性能及電氣方面的知識(shí)。(2) 對(duì)啟閉機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行每月定期檢查制度， 其范圍包括油缸、 開(kāi) 度裝置、 系統(tǒng)泵站、管道和電氣設(shè)備。(3) 禁止將易燃、易爆品放在機(jī)旁和泵房?jī)?nèi)。(4) 不許在啟閉機(jī)運(yùn)行過(guò)程中調(diào)整壓力繼電器、 溢流閥等平安保 護(hù)裝置。(5) 壓力繼電器、調(diào)速閥、溢流閥等在最終調(diào)定后應(yīng)加上漆圭寸。 不得 隨便變動(dòng)。(6) 泵房?jī)?nèi)外所有常開(kāi)、常閉的手動(dòng)球閥都應(yīng)掛牌，嚴(yán)禁非操作人員動(dòng)手開(kāi)閉7當(dāng)系統(tǒng)或油缸發(fā)生故障時(shí)， 應(yīng)立即停機(jī)，切斷電源，查明事 故 原因。嚴(yán)禁在啟閉機(jī)工作時(shí)進(jìn)行檢查或維修。8系統(tǒng)工作或試壓時(shí)，人員盡可能不靠近高壓油管。9翻開(kāi)放氣閥排氣時(shí)

8、，眼睛不要對(duì)著氣體噴射方向。10高壓系統(tǒng)內(nèi)，即使是發(fā)生微小或局部的噴泄現(xiàn)象， 也應(yīng)停機(jī) 檢 修，不能直接用手或物去堵塞。11系統(tǒng)發(fā)生不正常狀況，如異常噪音、壓力缺乏、流量過(guò) 小、 液流波動(dòng)、油溫過(guò)高等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查，排除故障前方可繼續(xù)運(yùn)行。12開(kāi)度裝置必須平安可靠，經(jīng)常檢查，加以校準(zhǔn)。三、液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障及其排除方法液壓控制系統(tǒng)在設(shè)計(jì)中考慮了作為系統(tǒng)運(yùn)行、維護(hù)的必要的壓力檢測(cè) 點(diǎn)，并 在設(shè)備總成中加以配制。對(duì)于液壓控制系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障，均可 通過(guò)相關(guān)各壓力 表的變化情況及系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作情況判斷故障類型。液壓裝置的故障，多產(chǎn)生于工作油的污染、密封、機(jī)械或者液壓震動(dòng)，此外也與使用程度

9、、條件、及周圍環(huán)境有關(guān)。在維護(hù)過(guò)程中因不得要領(lǐng)或不注意某些必要環(huán)節(jié)也會(huì)引起故障。這些問(wèn)題可以通過(guò)實(shí)施日常檢查加以預(yù)防，并且復(fù)雜的故障亦可通過(guò)定期的檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)而得以防止。為了保證液壓設(shè)備的平安可靠運(yùn)轉(zhuǎn)和長(zhǎng)久的使用壽命，必須給與充分的維護(hù)。本液壓控制系統(tǒng)為柱塞泵、插裝閥，滑閥組合系統(tǒng)。液壓控制系統(tǒng)投入正常運(yùn)行后，產(chǎn)生故障的主要原因多為油液的清潔度問(wèn)題。因此保護(hù)油液的清潔度對(duì)系統(tǒng)的正常運(yùn)行至關(guān)重要，可分為以下幾種情況序號(hào)液壓油污染途徑處理方法1液壓控制系統(tǒng)的正 常磨 損定期對(duì)液壓油的清潔度檢測(cè)以保障油品的質(zhì)量處于液壓控制系統(tǒng)的正常工作范圍內(nèi)2外界異物進(jìn)入液壓設(shè)立干凈的專用液壓控制系統(tǒng)維護(hù)平臺(tái)，液

10、控制系統(tǒng)壓控制系統(tǒng)維護(hù)時(shí)必須確保清潔維護(hù)，嚴(yán)禁在維護(hù) 過(guò)程中引入可能引起液壓控制系統(tǒng)故障的異物3站外管路中的油液在油 品化驗(yàn)超標(biāo)可在測(cè)壓 接頭處取樣米用短接循環(huán)方式對(duì)此局部油液進(jìn)行更換這里尤其要要求用戶重視維護(hù)、檢查液壓控制系統(tǒng)過(guò)程中保持液壓控制系統(tǒng)的清潔度，防止向液壓控制系統(tǒng)中引入異物。液壓設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的故障有四類，即：漏油、發(fā)熱、振動(dòng)、噪聲。 在預(yù)防 性檢查中，維護(hù)人員可用耳聽(tīng)、目測(cè)、手感等方法檢查，初步發(fā)現(xiàn) 問(wèn)題。常見(jiàn)故障 及處理方法如下：外泄漏故障檢查序號(hào)漏油元件漏油原因消除方法1接頭松動(dòng)、密封圈損壞擰緊、更換2接合面螺釘預(yù)緊力不夠、密封圈損壞預(yù)緊力要大于液壓推開(kāi)力，更換3軸頸兀件

11、殼體內(nèi)壓高，泄漏管道阻 力大，油封質(zhì)量差兀件殼體內(nèi)壓不應(yīng)咼于油圭寸 許用壓力；更換油封4活塞桿安裝不良，V形密封圈預(yù) 壓力 小、油封質(zhì)量差拆下?lián)Q新件；調(diào)節(jié)V形密封圈預(yù) 壓力；更換系統(tǒng)使用中出現(xiàn)發(fā)熱的原因非冷卻系統(tǒng)故 障液壓泵運(yùn)動(dòng)副磨損，內(nèi)漏大，效率降低液壓缸運(yùn)動(dòng)副及活塞密封環(huán)磨損，內(nèi)漏大，效率降低各種閥的內(nèi)漏大變量泵的變量機(jī)構(gòu)失靈導(dǎo)致無(wú)功流量大液壓控制系統(tǒng)振動(dòng)和噪聲過(guò)大機(jī)械局部電機(jī)底座、泵架固定螺栓松動(dòng)聯(lián)軸節(jié)松或其它吸油油路吸油管道截止閥未翻開(kāi)或開(kāi)度不大濾網(wǎng)或?yàn)V油器堵塞吸油管漏氣 油溫低油溫過(guò)高液壓泵液壓泵進(jìn)油口密封環(huán)損壞 液壓泵損壞高壓管道管夾松動(dòng)兀件安裝匹配不合理溢流閥閥座臟系統(tǒng)中有空氣插

12、裝閥電磁閥失靈控制壓力不穩(wěn)定液壓油油位低油液污染液壓控制系統(tǒng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試完成投入正常運(yùn)行后，在不發(fā)熱、不振動(dòng)、無(wú)噪音、無(wú)其它不正?，F(xiàn)象而突然出現(xiàn)執(zhí)行元件不動(dòng)作或誤動(dòng)作 (如停止動(dòng)作、運(yùn)動(dòng)緩慢、不 能換向、順序動(dòng)作錯(cuò)亂等)時(shí)，先不必疑心液壓泵、 液壓缸有故障，而應(yīng)從電控系統(tǒng) 和液壓控制閥查起。液壓局部(不含電控)如出現(xiàn)故障，多為如下故障：(1) 電磁鐵故障及各種閥類先導(dǎo)級(jí)阻尼孔堵塞故障。(2) 電磁鐵滑閥的卡阻，可在判斷出故障類型后選擇清洗或更換。(3) 插裝閥蓋板內(nèi)阻尼孔堵塞，可檢查清洗，或采用備件替換，進(jìn)行離 線檢查。注：液壓控制系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障原因應(yīng)具體根據(jù)實(shí)際情況判斷，不能一概而論。運(yùn)行

13、過(guò)程中利用檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)系統(tǒng)壓力，運(yùn)行速度等情況進(jìn)行記錄，觀 察系統(tǒng)的 穩(wěn)定運(yùn)行情況，并對(duì)閥芯的磨損情況導(dǎo)致系統(tǒng)性能的變化進(jìn)行早 期診斷。運(yùn)行過(guò)程 中注意累計(jì)各種運(yùn)行數(shù)據(jù)，以便對(duì)故障進(jìn)行快速診斷、排除。附表：液壓控制系統(tǒng)檢查工程一覽表時(shí)間工程日常一個(gè)月六個(gè)月一 A年液壓泵異常外殼溫度漏油緊固螺栓、吸入配管的松動(dòng)滑動(dòng)局部的磨損及傷痕、腐蝕各部件的變色污染物的附著情況聯(lián)軸器彈性芯的正常性磨損情況油箱油溫漏油油質(zhì)內(nèi)部腐蝕情況液壓油污染度、性狀劣化電接點(diǎn)溫度表設(shè)定校正動(dòng)作確認(rèn)空氣濾清器污染、變形壓力表漏油、精度壓力繼電器動(dòng)作確認(rèn)過(guò)濾器清洗濾芯檢查殼體內(nèi)部腐蝕密封的劃傷、膨脹旁通閥的動(dòng)作確認(rèn)節(jié)流閥漏油螺釘松動(dòng)節(jié)流口的磨損、腐蝕各部位的銹蝕O型圈的膨脹、變形壓力控制閥異常聲先導(dǎo)閥閥芯、閥配合面的磨損及劃傷 彈簧變形O型圈的膨脹、戈U 傷9柱塞動(dòng)作靈活先導(dǎo)閥磨損、劃傷、偏心主閥芯滑動(dòng)面磨損細(xì)孔堵塞、附著物 銹蝕，污染，變色液壓控制系統(tǒng)檢查工程續(xù)表、時(shí)間 工程日常一個(gè)月六個(gè)月一 A年電磁閥異