高速公路路面施工施工組織設(shè)計(jì)

1、馬跡塘至安化高速公路LM2 合同段(K28+000 K53+380 )施 工 組織 設(shè)計(jì)編制：王 庫審批：李 建 勇編制單位：中交二公局第三工程有限公司馬安高速公路第 LM2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部目錄目 錄 0第一章總 則 4編制依據(jù)4編制原則5以完成最終的公路產(chǎn)品作為施工項(xiàng)目生產(chǎn)活動(dòng)的目標(biāo)為原則。5以遵循施工工藝的要求、堅(jiān)持合理的施工程序?yàn)樵瓌t5以講求經(jīng)濟(jì)效果為原則5工期、質(zhì)量、安全6業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工單位名稱6第二章 工程概況6工程簡況6項(xiàng)目所在位置及簡介6主要技術(shù)指標(biāo)7路面工程數(shù)量7路面結(jié)構(gòu)10工程特點(diǎn)12現(xiàn)場踏勘情況和結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況采取應(yīng)對復(fù)雜建設(shè)環(huán)境干擾的措施13現(xiàn)場地形地貌13

2、氣候 14進(jìn)場道路和水電等條件14筑路材料14結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況采取應(yīng)對復(fù)雜建設(shè)環(huán)境干擾的措施15第三章 總體施工組織布置及規(guī)劃17總體機(jī)構(gòu)設(shè)置17管理目標(biāo)17 錯(cuò)誤!未定義書簽。 錯(cuò)誤!未定義書簽。 錯(cuò)誤!未定義書簽。 錯(cuò)誤!未定義書簽。本標(biāo)段工程施工總體部署18施工組織機(jī)構(gòu)的建立18職能部門的主要職責(zé)范圍19各作業(yè)隊(duì)的任務(wù)安排19設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法19設(shè)備、人員動(dòng)員周期19設(shè)備、人員材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法20設(shè)備、人員材料進(jìn)場計(jì)劃表20臨時(shí)工程方案22項(xiàng)目經(jīng)理部及施工營地建設(shè)22試驗(yàn)室建設(shè)23拌和站的建設(shè)23其他臨時(shí)設(shè)施24各分項(xiàng)工程施工計(jì)劃24特殊情

3、況施工組織思路26各分項(xiàng)工程施工順序27第四章主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施28水泥穩(wěn)定碎石基層施工28原材料的技術(shù)要求28準(zhǔn)備工作29混合料組成設(shè)計(jì)：29試驗(yàn)段施工30現(xiàn)場施工32養(yǎng)護(hù)及交通管制35質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收36透層施工36封層施工37施工前的準(zhǔn)備38施工工藝38封層的質(zhì)量檢測方法及標(biāo)準(zhǔn)39粘層施工39瀝青施工40開工前準(zhǔn)備40 錯(cuò)誤!未定義書簽。 錯(cuò)誤!未定義書簽。 錯(cuò)誤!未定義書簽。中護(hù)欄施工52開工前準(zhǔn)備52施工工藝52質(zhì)量保證措施54綠化施工54綠化施工工藝55 錯(cuò)誤!未定義書簽。 錯(cuò)誤!未定義書簽。第五章安全生產(chǎn)管理體系及保證措施61安全目標(biāo)61安全生產(chǎn)管理體系61

4、制定安全規(guī)章制度62進(jìn)行安全教育63實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制63采取安全技術(shù)措施63安全檢查制度64臨時(shí)用電安全防護(hù)措施64施工機(jī)械安全防護(hù)措施65消防保衛(wèi)措施65第六章環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施66環(huán)保目標(biāo)66環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系66環(huán)境保護(hù)、水土保持措施66第七章質(zhì)量計(jì)劃68管理質(zhì)量職業(yè)健康安全及環(huán)境方針和目標(biāo)68方針 68質(zhì)量目標(biāo)68建立領(lǐng)導(dǎo)質(zhì)量負(fù)責(zé)制和質(zhì)量保證體系69建立各級領(lǐng)導(dǎo)質(zhì)量負(fù)責(zé)制69保證工程質(zhì)量的措施70各部門（崗位）的質(zhì)量職責(zé)73項(xiàng)目經(jīng)理的質(zhì)量職責(zé)73項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理的職責(zé)73總工程師崗位職責(zé) 73質(zhì)檢部的職責(zé)74工程部的質(zhì)量職責(zé) 74合同部的質(zhì)量職責(zé) 75物資部的

5、質(zhì)量職責(zé) 75機(jī)械部質(zhì)量職責(zé)75綜合辦公室質(zhì)量職責(zé)76錯(cuò)誤!未定義書簽。錯(cuò)誤!未定義書簽。錯(cuò)誤!未定義書簽。錯(cuò)誤!未定義書簽。錯(cuò)誤!未定義書簽。錯(cuò)誤!未定義書簽。錯(cuò)誤!未定義書簽。合同評審80文件和資料控制81采購 82顧客提供產(chǎn)品的控制83產(chǎn)品標(biāo)識和可追溯性83過程控制84檢驗(yàn)和試驗(yàn)85檢驗(yàn)、測量和試驗(yàn)設(shè)備控制85不合格品的控制 86預(yù)防和糾正措施 86搬運(yùn)、儲(chǔ)存、防護(hù)和交付86質(zhì)量記錄的控制 87質(zhì)量審核87培訓(xùn) 88服務(wù) 88統(tǒng)計(jì)技術(shù)89第八章保證工程工期的措施89保證工期措施89組織保證措施89技術(shù)保證措施90機(jī)械設(shè)備保證措施90勞動(dòng)力保證措施91資金保證措施91關(guān)鍵工程工期保證措施9

6、2加強(qiáng)過程中質(zhì)量控制92第九章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測與防范，事故應(yīng)預(yù)案92項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測 92項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范 92事故應(yīng)急預(yù)案 93第十章雨天施工安排98雨天施工質(zhì)量保證措施98第十一章文明施工措施99第十二章其它應(yīng)說明的事項(xiàng)100廉政建設(shè)措施100綜合協(xié)調(diào)101不拖欠農(nóng)民工工資的措施102附件1：工程質(zhì)量檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃102附件2：產(chǎn)品的檢測、試驗(yàn)與不合格品的控制程序112附件3：瀝青混合料碾壓控制與管理115附件4：瀝青混凝土橫向接縫控制與管理118附件5：影響瀝青混凝土路面平整度的因素及采取的對策119附件6：資料管理辦法122附件7：合同期間服務(wù)計(jì)劃124馬跡塘至安化高速公路程路面工程LM2合同段

7、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)第一章 總 則編制依據(jù)(1) 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2012)(2) 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F40-2004)(3) 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范(JTJ076-2015)(4) 公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)范(JTG E60-2008)(5) 公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程(JTG E20-2011)(6) 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B01-2014)(7) 公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程(JTG E30-2005)(8) 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F20-2015*)(9) 公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程(JTJ E42-2005 )(10

8、) 公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程(JTJ E51-2009)(11)馬跡塘至安化高速公路路面工程 LM2合同段施工招標(biāo)文件編制原則以完成最終的公路產(chǎn)品作為施工項(xiàng)目生產(chǎn)活動(dòng)的目標(biāo)為原則。安排項(xiàng)目組建及施工進(jìn)度時(shí)，要保證項(xiàng)目的配套、協(xié)調(diào)、科學(xué)、合理并且不影響其它單位的施工。計(jì)劃指標(biāo)要做到工作量、工程量、形象進(jìn)度三統(tǒng)一，并且以形象進(jìn)度為主，控制工作量和工程量指標(biāo)。以遵循施工工藝的要求、堅(jiān)持合理的施工程序?yàn)樵瓌t做好開工前的準(zhǔn)備工作。一方面，開工前的準(zhǔn)備工作內(nèi)容要列入施工計(jì)劃，從計(jì)劃上得到保證。另一方面，每一單元施工段的所有資源配置都要滿足施工需要。施工程序、計(jì)劃時(shí)間的確定，要符合施工工藝順序和按

9、單元施工的要求。以講求經(jīng)濟(jì)效果為原則講求經(jīng)濟(jì)效果，注意施工的連續(xù)性和均衡性，建立和維護(hù)正常的生產(chǎn)秩序。工期、質(zhì)量、安全工期： 365 日歷天完成全部路面工程，達(dá)到交工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；缺陷責(zé)任期：2 年 （ 自實(shí)際交工之日起計(jì)算）；質(zhì)量：交工驗(yàn)收的質(zhì)量評定須達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn), 竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評定須達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。安全：杜絕工程死亡事故，確保年傷亡人員為0 的目標(biāo)。業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工單位名稱業(yè)主單位：湖南省馬安高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司設(shè)計(jì)單位：湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司監(jiān)理單位：長沙華南土木工程監(jiān)理有限公司施工單位：中交二公局第三工程有限公司第二章 工程概況工程簡況項(xiàng)目所在位置及簡介本項(xiàng)目路線起于桃

10、江縣武潭鎮(zhèn)泥潭天灣馬跡塘西互通，順接益馬高速公路終點(diǎn)，經(jīng)高峰、設(shè)仙崗侖隧道、跨湛溪、沿符竹溪金礦北側(cè)西行跨善溪至羊角塘（設(shè)羊角塘互通），沿長田沖、設(shè)赤溪隧道。經(jīng)野鴨塘、田頭沖到達(dá)冷市（設(shè)冷市互通），跨思模溪，沿 X039南側(cè)西行，經(jīng)大橋、陶竹、沙田、 柏溪灣，至龍?zhí)粒ㄔO(shè)龍?zhí)粱ネǎ?，與 X039分離，經(jīng)桑林臺(tái)、下灣、馬塘， 走木子北側(cè)（安化互通），連接?xùn)|坪鎮(zhèn)，繼續(xù)西行，設(shè)水井隧道、康家臺(tái)隧 道，經(jīng)青山、林家灣，設(shè)龍頭灣隧道到達(dá)本項(xiàng)目終點(diǎn)雙橋， 與官安高速相接， 途徑武潭、羊角塘、冷市、龍?zhí)痢⒛咀?、拓溪等鄉(xiāng)鎮(zhèn)。路線全長，其中桃江 縣境內(nèi)長，安化縣境內(nèi)長。主要技術(shù)指標(biāo)本項(xiàng)目主線路基采用四車道高速公路

11、標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度采用 100km/h,整 體式路基全幅寬，斷面組成為：土路肩+1路肩+2*行車道+ 路緣帶+2m中央分 隔帶+路緣帶+2*行車道+硬路肩+ 土路肩。分離式路基寬采用單向2車道，斷面做成為：行車道寬2*,左側(cè)硬路肩 寬1m （含左側(cè)路緣帶寬）右側(cè)硬路肩寬（含右側(cè)路緣帶寬），土路肩個(gè)寬。路面工程數(shù)量路面主要工程數(shù)量為：表2-1主要工程數(shù)量表細(xì)目編號細(xì)目名稱單位數(shù)量302路面墊層302-125cm未篩分碎石墊層m2303路面底基層303-2水泥穩(wěn)定土（或拉料）底基層c20cm厚4%K泥穩(wěn)定碎石底基層m2a15cm厚5%K泥穩(wěn)定碎石基層m2b17cm厚5%K泥穩(wěn)定碎石基層m2c18cm厚

12、5%K泥穩(wěn)定碎石基層m2306透層、粘層、封層306-1透層a煤油稀釋瀝青透層m2306-2粘層a改性乳化瀝青粘層m2306-3封層b稀漿封層m2c1cm厚SBS改性瀝青同步碎石封層m2309-3粗粒式瀝青混泥土面層a7cm厚粗粒式瀝青混泥土 AC-25Cm2b8cm厚粗粒式瀝青混泥土 AC-25Cm2311改性瀝青混凝土面層311-1細(xì)粒式瀝青混泥土面層a4cm厚細(xì)粒式瀝青混泥土 AC-13Cm2311-2中粒式瀝青混泥土面層a5cm厚中粒式SBS改性瀝青混泥土 AC-20Cm2b6cm厚中粒式SBS改性瀝青混泥土 AC-20Cm2c6cm厚中粒式SBS改性瀝青混泥土 AC-20Cm2312

13、水泥混凝土面層312-1水泥混凝土面層c現(xiàn)澆C25混凝土過渡板m3312-2連續(xù)配筋混凝土面層d18cm厚C40混凝土面層m2e28cm厚C35混凝土面層m2f28cm厚C35混凝土面層m2312-4鋼筋a光圓鋼筋kgb帶肋鋼筋kg312-5玻璃纖維格柵防裂網(wǎng)m2312-6聚丙烯無紡?fù)凉げ糾2313培土路肩、中央分隔帶回填土、土路肩加固及路緣石313-1培路肩a培土路肩m3313-4混凝土預(yù)制加固土路肩aC25混凝土m3313-6混凝土預(yù)制塊路緣石aC25預(yù)制混凝土m3314路面及中央分隔帶排水314-1排水管aPVC-U 管1中央分隔帶超高段315mmPVC-Ut向排水管m314-2縱向雨水

14、溝a中央分隔帶超高段排水中溝（含蓋板）34*55cmm314-3混凝土集水井a(chǎn)中央分隔帶超高段集水井50*60*145cm座314-6路肩排水溝b碎石排水層m3d透水土工布m2ePE防滲土工布m2314-8中央分隔帶超高段排水急流槽a漿砌片石急流槽m3314-9橋面邊緣碎石盲溝m415橋面鋪裝415-1瀝青混凝土橋面鋪裝a4cm厚細(xì)粒式SBS改性瀝青混泥土 AC-13Cm2b5cm厚中粒式SBS改性瀝青混泥土 AC-20Cm2c6cm厚中粒式SBS改性瀝青混泥土 AC-20Cm2415-3防水層a改性乳化瀝青粘層m2b1cm厚SBS改性瀝青預(yù)拌碎石防水粘結(jié)層m2415-5拋丸打砂處理共鋪裝m2

15、417伸縮縫417-2模數(shù)式伸縮縫cD80伸縮縫mdD160伸縮縫meD240伸縮縫m602護(hù)欄602-2強(qiáng)式護(hù)欄cC30鋼筋混凝土防撞護(hù)欄m3d鋼筋kg2C25混凝土m33C35混凝土m3703撒播草種和鋪植草皮703-1撒播草種a狗牙草m2703-2鋪（植）草皮b宿根花卉m2704種植喬木、灌木和攀緣植物704-1人工種植喬木a香樟中6-8cm棵b銀杏5-6cm棵c水杉中5-6cm棵d烏柏5-6cm棵e杜英中5-6cm棵f女貞6-8cm棵i欒樹中6-8cm棵j楊梅5-6cm棵k紫葉李D3-4cm棵l紅葉石楠D3-4cm棵m花石榴D3-4cm棵704-2人工種植灌木a紅繼木棵b火棘棵c金葉女

16、貞棵f木芙蓉D3-4cm棵g夾竹桃D3-4cm棵h貼梗海棠D3-4cm棵i紫薇D3-4cm棵n圓柏棵704-3栽植攀緣植物a五葉地錦（桿插苗三80cm）棵b絡(luò)石（桿插苗三80cm）棵c凌霄（桿插苗三80cm）棵d扶芳藤（桿插苗三80cm）棵706聲屏障706-1高弧形路基段聲屏障m路面結(jié)構(gòu)1）主線行車道、樞紐互通匝道路面結(jié)構(gòu)主線行車道、路緣帶、硬路肩路面結(jié)構(gòu)（包括中央分隔帶開口）上面層：4cmAC-13中面層：6cmAC-20下面層：8cmAC-25封層:SBS改性瀝青同步碎石基層:36cm 5%K泥穩(wěn)定碎石底基層：20cm 4%K泥穩(wěn)定碎石路面結(jié)構(gòu)總厚度為74cm般互通匝道、服務(wù)區(qū)停車區(qū)集散

17、車道路面結(jié)構(gòu)上面層：4cmAC-13中面層：6cmAC-20封層:SBS改性瀝青同步碎石基 層： 36cm 5%水泥穩(wěn)定碎石底基層：20cm 4%水泥穩(wěn)定碎石路面結(jié)構(gòu)總厚度為66cm3）收費(fèi)站水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)面層:28cm水泥混凝土封層:SBS改性瀝青同步碎石基層： 18cm 5%水泥穩(wěn)定碎石底基層： 20cm 4%水泥穩(wěn)定碎石路面結(jié)構(gòu)總厚度為66cm4）橋面鋪裝路面結(jié)構(gòu)上面層：4cmAC-13中面層：6cmAC-20封層:SBS改性瀝青同步碎石路面結(jié)構(gòu)層層厚度10cm安化連接線路面結(jié)構(gòu)上面層：4cmAC-13中面層：5cmAC-20封層:SBS改性瀝青同步碎石基 層： 34cm 5%水泥穩(wěn)

18、定碎石底基層：18cm 4%水泥穩(wěn)定碎石路面結(jié)構(gòu)總厚度為61cm瀝青硅上面層和中面層均采用 SBS改性瀝青，下面層采用70號A級道 路石油瀝青?；鶎禹斆嬖O(shè)置透層，透層油采用煤油稀釋瀝青AL（M）-1或AL（M）-2,用量滲透深度不得小于 5mm本項(xiàng)目全線基層頂面設(shè)置防水封層，即采用 SBS 改性瀝青同步碎石，瀝青和集料規(guī)格分別為：封層SBS改性瀝青灑布量碎石粒徑為，碎石寸布量約為 971m3/10002覆蓋面積（60%-65%）;橋面鋪裝防水 粘結(jié)層SBSH生瀝青灑布量m2碎石粒徑為，撒布量約46m3/1000m21蓋面 積 （70%-80%）碎石宜按%油石比預(yù)拌后撒布。瀝青混凝土面層與面層之

19、間設(shè)置瀝青粘層，粘層采用SBS改性乳化瀝青（PCR用量為m2路面上、下基層之間設(shè)置水泥漿粘結(jié)層，其水泥用量可用m2。本項(xiàng)目填方路段和挖方路段均采用 10cm厚C25路肩預(yù)制塊進(jìn)行硬化處 理。工程特點(diǎn)（ 1 ）、本項(xiàng)目瀝青混凝土路面施工質(zhì)量要求很高，是本項(xiàng)目的重點(diǎn)、難點(diǎn)工程，我們將采取強(qiáng)有力的保證措施確保工程質(zhì)量，對于重點(diǎn)、難點(diǎn)工 程我們將加大人員、設(shè)備和資金投入。（ 2）、本項(xiàng)目所處位置降雨量大，地下水和地表水發(fā)育豐富，要求路面結(jié)構(gòu)具有較好的抗滑能力、抗水損害能力，并應(yīng)做好排水設(shè)計(jì)。（ 3）、本項(xiàng)目工期短、施工任務(wù)重，碎石備料工作量很大，我單位進(jìn)場之初就要把工作重點(diǎn)放在儲(chǔ)備材料上。我單位將加大

20、設(shè)備、人員的投入， 保證設(shè)備的完好率，保證按時(shí)完成施工任務(wù)。（ 4）、本項(xiàng)目現(xiàn)場施工特點(diǎn)：中央分隔帶護(hù)欄設(shè)計(jì)采用現(xiàn)場澆筑施工，交叉施工，任務(wù)重。填方挖方段落均采用C25路肩板預(yù)制塊進(jìn)行硬化處理，設(shè)計(jì)中集水井和急流槽也納入我路面標(biāo)段。瀝青面層宜連續(xù)施工，避免與可能污染瀝青層的其他工序干擾，以杜絕施工和運(yùn)輸污染，中央帶、綠化、路肩加固、邊坡防護(hù)、護(hù)欄、標(biāo)志牌等有可能因開挖或者回填作業(yè)造成路面污染的工序應(yīng)盡量安排在路基和基層施工工程中同步進(jìn)行，并在瀝青下面層施工前完成。現(xiàn)場踏勘情況和結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況采取應(yīng)對復(fù)雜建設(shè)環(huán)境干擾的措施現(xiàn)場地形地貌本項(xiàng)目位于益陽市安化縣，安化縣位于資水中游，湘中偏北，雪

21、峰山北段，東與桃江、寧鄉(xiāng)接壤，南與漣源，新化毗鄰，西與溆浦、沅陵交界，北與常德、桃源相連。居雪峰山的北段主干帶，安化古稱“梅山”。是湖南省第三個(gè)面積最大的縣，山地面積達(dá)82%，又是典型的山區(qū)縣、庫區(qū)縣，有林地面積536萬畝，森林覆蓋率%。水文地形地貌多樣，地勢從西向東傾斜，西部高峰九龍池，海拔1622 米，東部善溪口，海拔57 米，相對高差1565 米。境內(nèi)群山起伏，嶺谷相間，有較大的山脈29 支，有海拔1000 米以上的山峰157 座，屬典型的山區(qū)縣。全縣共有山地面積平方公里，占縣域面積的%；山崗地面積有平方公里，占縣域面積的%；崗地面積平方公里，占縣域面積的%，平地面積平方公里，占縣域面積

22、的%，其余為水面。氣候本標(biāo)段地處東亞季風(fēng)區(qū)，屬亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候。具有氣候溫和，四季分明，熱量充足，雨水集中，春溫多變，夏秋多旱，嚴(yán)寒期短，暑熱期長的特點(diǎn)。常年平均氣溫， 1 月份最冷，7 月份最熱。年平均無霜期約275 天、日照 1300 小時(shí)，年平均降水量1700 毫米左右，雨水60集中在4 7 月。進(jìn)場道路和水電等條件本項(xiàng)目途經(jīng)桃江縣、安化縣，在長益高速、G207、 G319、 S308、 X039、X047的影響區(qū)，道路條件較為便利。沿線水利設(shè)施較多，工程用水可于沿線河流、大小水庫、常流溪溝內(nèi)取用。這些水源補(bǔ)給豐富，水質(zhì)純凈，無污染、無工程侵蝕性。沿線電網(wǎng)發(fā)達(dá)，工程用電可從沿線接入。筑

23、路材料本項(xiàng)目沿線所需鋼材、水泥、瀝青可從益陽市、安化縣、桃江縣。物資部和試驗(yàn)室前期對工地周邊石料場進(jìn)行了調(diào)查，基層碎石場和中、下面層碎石場共計(jì)七家，根據(jù)碎石的規(guī)格和質(zhì)量，其中可做為基層和中、下面層原材料備選料場有孟秋采石場、永安碎石場、楊臺(tái)采石場、千班采石場，上面層所用碎石傾向于采用距離項(xiàng)目拌和站約100 公里的大福龍頭建材公司，該石料場生產(chǎn)的是輝綠巖碎石，周邊沒有生產(chǎn)機(jī)制砂和礦粉的廠家。我部經(jīng)過調(diào)查和試驗(yàn)室的試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析，項(xiàng)目所需機(jī)制砂和礦粉得自己加工，我部建議以千班石料場原材作為我項(xiàng)目水穩(wěn)碎石的主要合作石場，其他碎石場作為候選供應(yīng)石場；永安碎石場為我項(xiàng)目中、下面層、機(jī)制砂和礦粉原料的主要碎

24、石場。我項(xiàng)目和與其已經(jīng)達(dá)成協(xié)議，料倉大棚建設(shè)好后可以直接進(jìn)行備料。其它建材供應(yīng)，如鋼材、木材、水泥、汽油、柴油，可就近在安化縣或桃江縣等地方購買。結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況采取應(yīng)對復(fù)雜建設(shè)環(huán)境干擾的措施本標(biāo)段主要為路面工程，結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況采取應(yīng)對復(fù)雜建設(shè)環(huán)境干擾的措施如下：（ 1 ）為了克服影響工程進(jìn)度、質(zhì)量和費(fèi)用等各種不利因素，我們對工程材料及料場位置、數(shù)量、成分、運(yùn)距、其他資源費(fèi)、施工環(huán)境等進(jìn)行全面的考察。在施工過程中，如果我們前期考察的工程材料及料場不能滿足工程進(jìn)度和質(zhì)量要求，我們將采取如下措施：為了保證工程進(jìn)度和質(zhì)量，我們按照業(yè)主要求盡快確定料場，保證設(shè)備和人員的投入，確保不會(huì)因?yàn)椴牧?/p>

25、的問題影響工程進(jìn)度。為了保證工程質(zhì)量，我們將嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)：材料進(jìn)場后，先進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，確認(rèn)材料合格后方可使用，不合格的堅(jiān)決退貨清場。材料入庫碼垛分類標(biāo)示存放，妥善保管，確保工程材料正常使用。本工程所有材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)必須按國家和交通運(yùn)輸部頒發(fā)的有關(guān)工程試驗(yàn)規(guī)范和規(guī)定實(shí)施，遵守招標(biāo)文件中有關(guān)條款和有關(guān)施工規(guī)范的要求，做好材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)。工程材料需要外委試驗(yàn)與檢驗(yàn)時(shí)，必須按建設(shè)主管部門有關(guān)文件規(guī)定， 委托有試驗(yàn)資質(zhì)的單位進(jìn)行。必須按招標(biāo)文件的有關(guān)規(guī)定對整個(gè)工程中所采用的全部建筑材料，如瀝青、 水泥、 粗骨料、 鋼筋進(jìn)行取樣試驗(yàn)，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)送監(jiān)理工程師審批，拒絕不合格原材料、成品、半成品進(jìn)場。用

26、于本工程的所有建筑材料都必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)質(zhì)量規(guī)定，并具有材質(zhì)證明及合格證件。無材質(zhì)證明的材料，必須在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下補(bǔ)做材質(zhì)試驗(yàn)，遞交材質(zhì)試驗(yàn)結(jié)果，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。試驗(yàn)室對所有影響工程質(zhì)量的建筑材料負(fù)全面責(zé)任。對各種材料、器材、設(shè)備按規(guī)范進(jìn)行檢查，拒絕不符合要求的材料、器材、設(shè)備用于工程。為了節(jié)約費(fèi)用，在保證工程質(zhì)量和進(jìn)度的基礎(chǔ)上，我們可以選擇離工地相對比較近的料場，減少運(yùn)距，節(jié)約運(yùn)費(fèi)；“貨比三家”，選擇物美價(jià)廉的供應(yīng)商，降低材料費(fèi)用；在施工過程中杜絕浪費(fèi)，降低費(fèi)用。（ 2）我單位進(jìn)場前，將做好保護(hù)環(huán)境的宣傳工作，施工時(shí)不得隨意破壞當(dāng)?shù)卮嗳醯纳鷳B(tài)，并要嚴(yán)格保護(hù)路基兩側(cè)地表原

27、有植被。施工車輛穿過村鎮(zhèn)時(shí)，必須加蓋篷布，不得引起揚(yáng)塵，不得將材料散落在公路上，并應(yīng)注意行人安全。（ 3）施工中注意對沿線居民生產(chǎn)、生活條件不產(chǎn)生不利影響，注意控制揚(yáng)塵、 施工便道應(yīng)及時(shí)灑水，散裝水泥裝卸時(shí)宜避開大風(fēng)天氣，做好密封。在與原有道路發(fā)生施工干擾地段采取過渡措施維持原路通行。嚴(yán)格控制施工廢水、廢油、廢氣的排放，加強(qiáng)對施工機(jī)械的檢修，防止漏油，避免污染環(huán)境。4）積極加強(qiáng)與當(dāng)?shù)厝罕姷臏贤?，尊重?dāng)?shù)氐泥l(xiāng)約民俗和風(fēng)俗習(xí)慣，并做好宣傳工作，相互理解、相互尊重，和睦相處。（ 5）保證施工現(xiàn)場人行道暢通及工地沿線居民和單位出入通道暢通，在施工過程中，與有關(guān)部門密切配合，為當(dāng)?shù)厝嗣裉峁┝λ芗暗膸椭?/p>

28、。（ 6）與地方政府和當(dāng)?shù)厝嗣袢罕娒芮新?lián)系，在可能的條件下結(jié)合村鎮(zhèn)改造，平整場地，布設(shè)施工便道都要考慮到群眾的利益，取得他們的支持和諒解，并與政府部門一道排除干擾，使施工順利進(jìn)行。（ 7）施工中應(yīng)綜合考慮路基工程、路面工程、交通工程及沿線設(shè)施的銜接。第三章 總體施工組織布置及規(guī)劃總體機(jī)構(gòu)設(shè)置根據(jù)本工程的重要性和特殊性，我公司已把該項(xiàng)目列為重點(diǎn)工程項(xiàng)目，配有豐富的瀝青路面施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)骨干人員組建項(xiàng)目經(jīng)理部。按照項(xiàng)目管理法組織施工，公司對這個(gè)施工組織要求高、影響大的重點(diǎn)項(xiàng)目，從各種資源配置上進(jìn)行重點(diǎn)扶持，項(xiàng)目經(jīng)理及總工均有多年瀝青路面施工經(jīng)驗(yàn)，并配備項(xiàng)目書記、生產(chǎn)副經(jīng)理、機(jī)械副經(jīng)理各一人，組成強(qiáng)

29、有力的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，負(fù)責(zé)本合同段的施工。保質(zhì)、保量按合同工期完成本合同段內(nèi)的全部施工任務(wù)。管理目標(biāo)按公路工程竣（ 交 ） 工驗(yàn)收辦法相關(guān)規(guī)定，分項(xiàng)工程驗(yàn)收合格率達(dá)100%，主要分項(xiàng)工程質(zhì)量評定95分以上。單位工程驗(yàn)收合格率100%，綜合評定 94 分以上。工程項(xiàng)目交、竣工驗(yàn)收的工程項(xiàng)目合格率100%，綜合評定92 分以上。重大工程質(zhì)量事故率0 案（次） / 年。計(jì)劃工期：2017年 10月 20日至 2017年 9月 30 日， 缺陷責(zé)任期二年（自實(shí)際交工日期起計(jì)算）。杜絕較大及以上生產(chǎn)安全事故，減少一般事故；無重大安全責(zé)任事故；無重大火災(zāi)事故、重大職業(yè)病；重傷率小于0,負(fù)傷率小于 3%0；減

30、少I類 不可接受風(fēng)險(xiǎn)，制定應(yīng)急預(yù)案；機(jī)械事故損失小于機(jī)械設(shè)備凈值的 2%。；榮 獲公司年度安全生產(chǎn)先進(jìn)單位；獲得業(yè)主年度安全生產(chǎn)先進(jìn)單位?？刂浦卮蟓h(huán)境因素，重大環(huán)境污染事故0 案次；控制施工噪聲，控制施工揚(yáng)塵、廢棄物，確保排污符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；保護(hù)生態(tài)環(huán)境，防止植被破壞和 水土流失；控制重大污染源，制定環(huán)境污染事故應(yīng)急預(yù)案。本標(biāo)段工程施工總體部署施工組織機(jī)構(gòu)的建立我公司將組織精干力量，組建項(xiàng)目經(jīng)理部，經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1 人，由我公司富有高等級公路施工管理經(jīng)驗(yàn), 具有國家一級建造師資質(zhì)的高級工程師擔(dān)任；設(shè)項(xiàng)目副經(jīng)理2 人、項(xiàng)目總工程師和項(xiàng)目書記各1 人。經(jīng)理部設(shè)綜合辦公室、工程部、 合約部、 機(jī)械部

31、、 物資部、 財(cái)務(wù)部 （農(nóng)民工工資辦公室）、質(zhì)檢部、安全環(huán)保部、檔案室等職能部門，質(zhì)檢部下設(shè)試驗(yàn)室和測量隊(duì)。作業(yè)層下設(shè)1 個(gè)基層作業(yè)隊(duì)、1 個(gè)面層作業(yè)隊(duì)、1 個(gè)附屬工程作業(yè)隊(duì)、1 個(gè)水穩(wěn) 拌和站和1個(gè)瀝青硅拌和站。各職能部門全方位對本合同段的質(zhì)量、安全、 生產(chǎn)、經(jīng)營、環(huán)保等進(jìn)行有效管理。職能部門的主要職責(zé)范圍項(xiàng)目經(jīng)理部為總部的派出機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)代表法人行使本工程項(xiàng)目 合同范圍內(nèi)的一切權(quán)利，為合同工程的組織者和管理者。項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)項(xiàng) 目的生產(chǎn)組織及協(xié)調(diào)工作?？偣こ處熦?fù)責(zé)項(xiàng)目的技術(shù)管理工作。質(zhì)檢部負(fù)責(zé) 項(xiàng)目的質(zhì)量管理工作。工程技術(shù)部主要負(fù)責(zé)實(shí)施施工技術(shù)過程管理；質(zhì)量檢測部主要通過其下設(shè)測量隊(duì)

32、和工地試驗(yàn)室協(xié)助實(shí)施項(xiàng)目的工程質(zhì)量管理工作；安全環(huán)保部主要負(fù)責(zé)安全、環(huán)保方面的工作；財(cái)務(wù)管理部主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目資金管理工作和成本核算工作；計(jì)劃合同部主要負(fù)責(zé)合同管理工作；物資設(shè)備部主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目物資管理和機(jī)械管理工作；綜合管理部負(fù)責(zé)項(xiàng)目日常行政辦公管理及地方協(xié)調(diào)工作；農(nóng)民工工資管理辦公室負(fù)責(zé)項(xiàng)目農(nóng)民工工資管理工作。各作業(yè)隊(duì)的任務(wù)安排表3-1各作業(yè)隊(duì)的任務(wù)安排表序號作業(yè)隊(duì)名稱主要工作內(nèi)容1基層和面層作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)起點(diǎn)至終點(diǎn)范圍內(nèi)的基層、面層施工；2附屬工程作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)路肩回填、伸縮縫等附屬工程施工；3水穩(wěn)拌和站負(fù)責(zé)起點(diǎn)至終點(diǎn)范圍內(nèi)的穩(wěn)定粒料生產(chǎn)供應(yīng)；4瀝青硅拌和站負(fù)責(zé)本項(xiàng)目所有的瀝青硅生產(chǎn)供應(yīng)。設(shè)備、人員動(dòng)

33、員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法設(shè)備、人員動(dòng)員周期我單位在接到中標(biāo)通知后，按照規(guī)定詳細(xì)地考察了工地現(xiàn)場，對原材料、水、電情況及交通狀況等進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查；對擬進(jìn)入該標(biāo)段的廣大職工進(jìn)行了廣泛動(dòng)員，做好隨時(shí)進(jìn)入馬跡塘至安化高速公路工程 LM2標(biāo)的準(zhǔn)備，設(shè) 備已全面維修待命，隨時(shí)可進(jìn)入新工地。在接到中標(biāo)通知書后7天內(nèi)，我們已經(jīng)組織首批主要管理人員、主要測 量試驗(yàn)設(shè)備、臨設(shè)工程施工機(jī)械先行進(jìn)場，主要進(jìn)行便道等臨時(shí)工程的修建 和其他開工前準(zhǔn)備工作；21天內(nèi)，我們將組織第二批技術(shù)人員、材料采購人員和備料設(shè)備，進(jìn)場 后立即進(jìn)行備料。根據(jù)業(yè)主的實(shí)際要求，我們將提前配齊開工所需所有管理技術(shù)人員、勞 務(wù)

34、人員以及機(jī)械設(shè)備，立即組織大面積的施工。其他人員、設(shè)備根據(jù)實(shí)際需要及各分項(xiàng)工程施工計(jì)劃安排進(jìn)場。設(shè)備、人員材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法施工設(shè)備用汽車運(yùn)至工地。所有人員乘火車或汽車到達(dá)工地。瀝青由瀝青供貨商運(yùn)至工地。散裝水泥采用水泥運(yùn)輸罐車運(yùn)送至工地，袋裝水泥采用汽車運(yùn)輸。地材 采用自卸汽車運(yùn)送至工地。設(shè)備、人員材料進(jìn)場計(jì)劃表機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃表序號儀器設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量進(jìn)場時(shí)間備注1水穩(wěn)攤鋪機(jī)擬使用大于180KW2臺(tái)2間歇式瀝青拌和設(shè) 備擬使用日工4000型間歇式，全過 程由計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制的拌和機(jī)。1套配有：6個(gè)冷料倉和6個(gè) 熱料倉，2套粉料添加系 統(tǒng)3水穩(wěn)拌合設(shè)備擬使用WBS600ET蘇華通1套4

35、瀝青攤鋪機(jī)擬使用大于260KW1臺(tái)序號儀器設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量進(jìn)場時(shí)間備注5雙鋼輪壓路機(jī)大于12T4臺(tái)第1臺(tái)1月15號近場，后 3臺(tái)4月30號進(jìn)場6裝載機(jī)50型5臺(tái)7瀝青灑布車5000L1臺(tái)8混合料運(yùn)輸車大于20T25臺(tái)陸續(xù)進(jìn)場9同步碎石封層灑布 車瀝青容量8000L、碎石容積12m31臺(tái)10輪胎式壓路機(jī)30T3臺(tái)第1臺(tái)1月15號近場，后 3臺(tái)5月20號進(jìn)場11瀝青儲(chǔ)存罐350T1套總儲(chǔ)存能力350T以上，儲(chǔ) 存罐附有攪拌設(shè)備12水泥砂拌和站大于90m31臺(tái)13水泥砂攪拌運(yùn)輸車>8m310臺(tái)前3臺(tái)1月15號近場，后 7臺(tái)2月30號進(jìn)場14三軸式水泥路面攤鋪機(jī)攤鋪寬度5米3臺(tái)15排式振搗器

36、振搗寬度5米3臺(tái)16插入式振動(dòng)棒大于70mm6臺(tái)17灑水車8000L4臺(tái)18單鋼輪震動(dòng)壓路機(jī)> 30T3臺(tái)19全站儀萊卡 TS06PLUS1套20水準(zhǔn)儀蘇州一光3套人員進(jìn)場計(jì)劃表進(jìn)場批次進(jìn)場人數(shù)進(jìn)場時(shí)間進(jìn)場人員組成主要，作A批15-20 人2017年11月 26日至12月10日擬擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)班子的成員、辦公室及后勤人員、 物 資人員進(jìn)場測量試驗(yàn)人員、工程技 術(shù)人員、擬擔(dān)任部門領(lǐng)導(dǎo)的 人員進(jìn)場駐地、料廠的選 址以及征地、物資原 材料的選擇等臨建工作、圖紙 的審核工作、試驗(yàn)室 建設(shè)工作、實(shí)施性施 工組織設(shè)計(jì)工作、導(dǎo) 線聯(lián)測工作等。第二批進(jìn)場人數(shù)達(dá) 到30人左右2017年12月 10日至12月30

37、日辦公室及后勤人員、物資人員進(jìn)場測量試驗(yàn)人員、工程 技術(shù)人員、擬擔(dān)任部門 領(lǐng)導(dǎo)的人員進(jìn)場臨建工作、圖紙的 審核工作、試驗(yàn)室建設(shè) 工作、實(shí)施性施工組織 設(shè)計(jì)工作、導(dǎo)線聯(lián)測工 作等。第三批進(jìn)場人數(shù)達(dá) 到60人左右2017年12月30日至2018 年1月10日合同中規(guī)定未進(jìn)場的專 業(yè)技術(shù)人員、機(jī)械部人員、 工班部分人員等進(jìn)場收料工作、拌和 樓的安裝調(diào)試工作、 機(jī)械的檢修工作。第四批進(jìn)場人數(shù)滿 足正常施工2018年1月10日至1月根據(jù)工作所需，剩余未進(jìn) 場的人員進(jìn)場項(xiàng)目全面展開工作配置15日臨時(shí)工程方案根據(jù)本項(xiàng)目工程的分布、地形、交通等特點(diǎn)，我們在遵循方便施工、注 重環(huán)保等原則基礎(chǔ)上確定了本項(xiàng)目的經(jīng)理

38、部、作業(yè)隊(duì)駐地，拌和站等臨時(shí)工 程的位置及用地大小。臨建工程要高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求推行“標(biāo)準(zhǔn)化管理”。項(xiàng)目經(jīng)理部 駐地、試驗(yàn)室建設(shè)、拌和場建設(shè)、碎石加工廠建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行湖南省高速 公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理指南的相關(guān)規(guī)定，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，精心組 織，精細(xì)施工，全面推行“標(biāo)準(zhǔn)化管理”，努力爭創(chuàng)標(biāo)桿工程。駐地建設(shè)堅(jiān)持“以人為本”的理念，辦公區(qū)、生活區(qū)等合理分區(qū)，達(dá)到“美觀、整潔、舒適、耐用”的效果。臨建工作開始于2017年11月27日，計(jì)劃1月10號完成項(xiàng)目部及試驗(yàn)室的建設(shè)工作，1月15日完成水穩(wěn)站的建設(shè)工作。水穩(wěn)拌合樓 2018年1月 20日安裝調(diào)試完畢；根據(jù)湖南省規(guī)范施工的要求，我部對地理環(huán)

39、境做出了詳細(xì)的調(diào)查和分 析，采納了當(dāng)?shù)馗髀坊?xiàng)目的項(xiàng)目建設(shè)項(xiàng)目部的經(jīng)驗(yàn)。試驗(yàn)室建設(shè)面積符合 規(guī)定，功能分區(qū)及布局科學(xué)合理，管理制度及操作規(guī)程墻上清晰可見。拌和站設(shè)置布局合理，場地全部硬化，隔墻厚度和高度符合規(guī)定，集料 全部進(jìn)棚，防塵設(shè)施到位，環(huán)保措施良好。項(xiàng)目經(jīng)理部及施工營地建設(shè)辦公用房按照業(yè)主要求建設(shè)，并且掛牌標(biāo)識；生活用房設(shè)宿舍、食堂、 浴室、廁所等。經(jīng)理部和施工隊(duì)駐地臨時(shí)房屋使用彩鋼瓦房，并且把外部色調(diào)刷成灰白色，臨時(shí)房屋修建時(shí)，將根據(jù)環(huán)保要求選擇，除考慮當(dāng)?shù)氐臍夂蛞蛩赝猓€將考慮駐地的安全，生活廢水、垃圾處理等因素，確保對環(huán)境不造成污染。駐地室外設(shè)置停車場，并且加強(qiáng)駐地的綠化。試驗(yàn)室建

40、設(shè)（ 1 ）試驗(yàn)室設(shè)置在拌和站內(nèi)，周圍無高頻、高壓電源，無工業(yè)震源及其他污染。試驗(yàn)室門口懸掛“中交二公局第三工程有限公司試驗(yàn)試驗(yàn)檢測中心馬安高速公路LM2合同段工地試驗(yàn)室”標(biāo)牌。（ 2）試驗(yàn)室內(nèi)儀器設(shè)備布局合理，并根據(jù)規(guī)范要求砌筑牢固平整的試驗(yàn)操作臺(tái)，每臺(tái)儀器設(shè)備安裝專用電源插座。（ 3）試驗(yàn)室建立以下各項(xiàng)管理制度及操作規(guī)程，并掛于墻上：試驗(yàn)室管理制度；部門職責(zé)及人員崗位職責(zé)；儀器設(shè)備管理制度 部門；試驗(yàn)室檢測工作程序；試驗(yàn)室報(bào)告的審核、簽發(fā)制度；試驗(yàn)檢 測原始記錄的填寫、計(jì)算、復(fù)核、分析制度和資料檔案保管制度；樣品管 理制度；事故分析報(bào)告程序；安全管理制度。（ 4）試驗(yàn)室配備4kg 干粉滅火

41、器6 個(gè)，滅火沙1 方，鐵鍬2 把，鐵桶2只。（ 5）試驗(yàn)人員佩戴胸卡作業(yè)，持證上崗，規(guī)范操作，專人記錄。（6）試驗(yàn)設(shè)備掛標(biāo)識牌（X）,標(biāo)明名稱、規(guī)格、型號、狀態(tài)。（ 7）儀器設(shè)備按時(shí)送檢，專人維護(hù)保養(yǎng)，設(shè)維護(hù)保養(yǎng)記錄。（ 8）試驗(yàn)廢棄原材料在指定地點(diǎn)集中堆放，專人回收，達(dá)到環(huán)保要求。（ 9）試驗(yàn)室的各類標(biāo)識標(biāo)牌按照業(yè)主要求的統(tǒng)一格式制作。拌和站的建設(shè)在拌和站設(shè)置標(biāo)示牌，標(biāo)明工程內(nèi)容、質(zhì)量要求、技術(shù)參數(shù)、主要工藝、 施工樁號、現(xiàn)場管理負(fù)責(zé)人及有關(guān)監(jiān)理人員姓名。為了確保提前做好備料工 作，并保持石料的清潔和干燥。以保證場地的潔凈及運(yùn)料車的通行。作好料 場內(nèi)的排水系統(tǒng)，確保場內(nèi)無積水。集料堆高不宜

42、超過5ml堆放集料過程中 應(yīng)避免離析，儲(chǔ)料倉厚50cm的漿砌片石隔墻分隔，隔離墻高度為 3m避免 集料混雜，從而影響級配控制，在堆料倉外設(shè)置排水明溝，明溝相連。防止 集料被污染，各種集料按規(guī)格分別堆放并插牌說明。圖3-5拌和站建設(shè)圖3-6拌和站便道及料場縱向便道寬度為7m以便于施工機(jī)械及外購材料的進(jìn)場，也有利于地方 車輛的通行，減少地方干擾。便道用 30cm厚C25混凝土硬化。同時(shí)做好排 水設(shè)施，做到“晴天不揚(yáng)塵，雨天不泥濘”。拌和站平面圖見附圖一其他臨時(shí)設(shè)施用電為當(dāng)?shù)亟尤耄詽M足施工用電的需要。通訊：項(xiàng)目部安裝寬帶，工地內(nèi)部配備對講機(jī)，主要管理技術(shù)人員配備 手機(jī)或?qū)χv機(jī)；并計(jì)劃配備專線，連接

43、互聯(lián)網(wǎng)，保證同業(yè)主、監(jiān)理之間信息 的及時(shí)傳遞和有效溝通。醫(yī)療及生活保障：項(xiàng)目經(jīng)理部擬配備衛(wèi)生員、衛(wèi)生箱及常用急救設(shè)備， 配備專門的生活車、交通車，儲(chǔ)備一定的生活物資，以保障工地人員的急需。各分項(xiàng)工程施工計(jì)劃根據(jù)本項(xiàng)目所在地的氣候等條件，及業(yè)主對總工期和階段性工期的要 求，我公司將本項(xiàng)目各階段的施工總體計(jì)劃如下:通過對各個(gè)段路基的施工情況如上統(tǒng)計(jì)，我部領(lǐng)導(dǎo)班子經(jīng)過詳細(xì)分析，相應(yīng)的制定出了我部的施工計(jì)劃。并做出對路基施工派專人進(jìn)行跟蹤進(jìn)度的辦法，隨時(shí)對施工計(jì)劃做出調(diào)整，現(xiàn)在初步做出以下施工計(jì)劃。在各結(jié)構(gòu)層施工開始前必須完成以下備料工作量：基層備料應(yīng)完成當(dāng)年目標(biāo)工程量所需集料的80%以上；面層應(yīng)完成

44、面層所需集料的60%以上。施工準(zhǔn)備：2017年11月26日2018年1月20日主線施工基 層：2018年01月20日2018年06月30日下面層：2018年06月01日2018年07月15日中面層：2018年07月10日2018年08月15日上面層：2018年08月10日2018年09月15日安化連接線施工基 層：2018年07月01日2018年07月10日中面層：2018年07月16日2018年07月20日上面層：2018年08月16日2018年08月20日附屬工程中護(hù)欄硅回填：2018年04月08日2018年07月07日中 護(hù) 欄：2018年04月15日2018年07月15日中護(hù)欄兩側(cè)硅：

45、2018年04月18日2018年07月22日中溝：2018年03月15日2018年04月15日路肩：2018年04月15日2018年07月15日其它附屬工程：2018年06月18日2018年09月30日施工橫道圖特殊情況施工組織思路工程名 稱17年11月17年12月18年1月18年2月18年3月18年4月18年5月18年6月18年7月18年8月18年9月施工準(zhǔn)備基層下面層中面層上面層中護(hù)欄 硅回填中護(hù)欄中護(hù)欄兩側(cè)碎中溝路肩其他附屬工程目前，路基施工單位路床施工各段落間施工進(jìn)度不統(tǒng)一，個(gè)別路段存在 底基層成型段落小、分散的情況，特別在前期基層施工期間，不排除這種情 況存在，針對該情況，我部做出了

46、統(tǒng)計(jì)如下：我項(xiàng)目在施工質(zhì)量保證、安全文明和進(jìn)度控制上按以下思路考慮：施工質(zhì)量保證措施思想保證針對小段落攤鋪施工，員工容易在思想上產(chǎn)生輕視的情況，項(xiàng)目部將在 開工前技術(shù)交底會(huì)議上作為思想教育的內(nèi)容，進(jìn)行提醒，要在員工心目中形 成再小的施工段落也是馬安高速的組成部分，要以正確的態(tài)度去對待，從員 工思想上杜絕以為段落小就可以麻痹大意、可以糊弄的想法，始終牢記“質(zhì) 量在我心中，創(chuàng)優(yōu)在我手中”的思想。組織保證現(xiàn)場施工項(xiàng)目已經(jīng)建立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長、生產(chǎn)副經(jīng)理為施工前場指揮、現(xiàn)場技術(shù)人員為組員的施工管理組織體系，生產(chǎn)副經(jīng)理為多年奮斗在施 工現(xiàn)場第一線、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的人員擔(dān)當(dāng)，現(xiàn)場技術(shù)人員均有一定的施工經(jīng)

47、驗(yàn)，為公司抽調(diào)已完工“云湛高速公路”技術(shù)人員。施工過程質(zhì)量保證施工段落較小、不連續(xù)的情況在工期安排上只要集中在路面基層施工期 間，在路線位置上存在于橋梁、通道等兩個(gè)構(gòu)造物之間，而對工程質(zhì)量隱患 上只要體現(xiàn)在公路通車后出現(xiàn)橋頭、構(gòu)造物接頭跳車的早期質(zhì)量通病。鑒于 該種情況，項(xiàng)目部的施工質(zhì)量控制將以減少橋頭、構(gòu)造物接頭跳車的質(zhì)量通 病為目的，將控制好接頭位置施工質(zhì)量為重點(diǎn)，在接頭位置一是控制好攤鋪 機(jī)的鋪筑質(zhì)量，減少混合料離析，控制好攤鋪厚度和高程指標(biāo)，二是控制好 接頭位置的碾壓質(zhì)量，壓路機(jī)除了按照正常路段的碾壓控制外，還將派技術(shù) 人員指揮，對接頭位置進(jìn)行橫向碾壓，對壓路機(jī)輪不能到達(dá)的邊角位置，再

48、 由人工操作振動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí)，確保施工質(zhì)量。試驗(yàn)檢測質(zhì)量控制對于上述情況，在基層施工期間，試驗(yàn)室除了按照規(guī)范要求做好進(jìn)場原 材料質(zhì)量檢測、混合料拌合質(zhì)量控制外，對現(xiàn)場的質(zhì)量檢測尤為重要，項(xiàng)目 部將把接頭位置的壓實(shí)度控制作為質(zhì)量控制的重點(diǎn)， 現(xiàn)場在壓路機(jī)碾壓結(jié)束 后，立即對接頭位置的壓實(shí)度進(jìn)行檢測，確保接頭位置壓實(shí)度合格。各分項(xiàng)工程施工順序水泥穩(wěn)定碎石基層施工順序：恢復(fù)中樁一清理下承層-復(fù)測高程-檢測彎沉、平整度、寬度等一放出邊線、標(biāo)明其厚度一攤鋪機(jī)就位一拌制、運(yùn)送攤鋪混合料一碾壓至設(shè)計(jì)要求 的密實(shí)度-養(yǎng)生-交通管制。瀝青砼下面層施工順序：施工準(zhǔn)備一下封層施工-測量放線一攤鋪機(jī)就位一拌和、運(yùn)送瀝青

49、混凝土一攤鋪機(jī)攤鋪一初壓一復(fù)壓-終壓-質(zhì)量檢測。瀝青砼中、上面層施工順序：施工準(zhǔn)備一噴灑粘層油-測量放線一攤鋪機(jī)就位一拌和、運(yùn)送瀝青混凝土一攤鋪機(jī)攤鋪一初壓一復(fù)壓-終壓-質(zhì)量檢測。第四章主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施（尤其對重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及措施）本合同段在施工中全面實(shí)施“標(biāo)準(zhǔn)化管理”，要求基層施工要做到“細(xì)活精做”，面層施工要做到“精益求精”，努力實(shí)行施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化、精細(xì)化。通過實(shí)施“標(biāo)準(zhǔn)化管理”，過程中及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，完善標(biāo)準(zhǔn)化施工管理的各項(xiàng)制度，改進(jìn)施工工藝，不斷提升項(xiàng)目管理水平。水泥穩(wěn)定碎石基層施工施工方案：本標(biāo)段水泥穩(wěn)定碎石基層采用 WCB-60理穩(wěn)定土拌和設(shè)備集中廠拌，大噸位自卸汽車運(yùn)輸，2 臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)單幅全寬攤鋪，壓路機(jī)碾壓成型，灑水并覆蓋養(yǎng)生的施工方案。原材料的技術(shù)要求水泥：水泥宜采用強(qiáng)度等級不低于級的緩凝普通硅酸鹽水泥，水泥各齡期強(qiáng)度、安定性等應(yīng)達(dá)到相應(yīng)指標(biāo)要求，初凝時(shí)間 3小時(shí)以上、終凝時(shí)間不 小于6小時(shí)粗集料：基層水泥穩(wěn)定碎石，施工中根據(jù)現(xiàn)場砂礫級配分析，以確定摻配碎石比例。集料級配應(yīng)采用骨架密實(shí)型結(jié)構(gòu)，集料的顆粒組成應(yīng)符合下表:水泥穩(wěn)定砂礫基層集料級配組成表通過下列方孔篩（mm的質(zhì)量百分率（%）篩 孑L(mrm ?通過率（%10010