設(shè)施布局案例分析

1、.總體設(shè)施規(guī)劃案例分析組員： 田博鑫 20110407110公旭冉 20110407116 盛飛 20110407114景康 20110407120韋鴻飛 20110407117.廠區(qū)規(guī)模作業(yè)單位長*寬(米*米)面積（米）原材料倉庫-A20*10200編制車間-B112*896編制車間-B212*896編制車間-B312*896縫頭車間（手工）-C17*856縫頭車間（機(jī)械）-C26*1060定型車間-D16*10160包裝車間和成品倉庫-E20*8160辦公樓-G16*696總面積962Ps：其中編織車間B1、B2、B3為3個(gè)規(guī)模相同且效益相近的車間。.生產(chǎn)流程：.各車間相互關(guān)系.原廠區(qū)車間

2、布置圖.工廠布置追求的原則可行性原則：生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)必須滿足生產(chǎn)工藝的要求。經(jīng)濟(jì)性原則：要節(jié)約生產(chǎn)費(fèi)用，包括合理安排工藝路線、物流路線最短、物流停滯時(shí)間最小。安全性原則：維持良好的作業(yè)環(huán)境，設(shè)置安全通道等?？烧{(diào)整原則：雖然設(shè)備布置在短期內(nèi)不會(huì)輕易改變，但考慮到當(dāng)前市場需求的多邊性，設(shè)備布置保持一定的柔性是很必要的。.工廠布置的目標(biāo)盡量保持物流向前、不回流、不滯留的原則，主要指加工中的毛胚、半成品、零配件和成品。物流要求有連續(xù)性。盡量減少物料搬運(yùn)的距離，尤其是大宗和大重量物料運(yùn)輸。流量大的上下道工序和生產(chǎn)單元要盡量靠近。盡量節(jié)約空間，但必須設(shè)置暢通的通道，使作業(yè)安全、方便。應(yīng)用人因工程學(xué)原理，合理

3、安排工序，提高作業(yè)效率和舒適性。保留空間的可擴(kuò)展性和設(shè)備的可調(diào)整性。.存在的問題毛胚、半成品、零配件和成品等違反了物流向前、不回流、不滯留的原則。物料搬運(yùn)的距離過長，經(jīng)路也比較長。定型車間-D和包裝車間、成品倉庫-E之間的距離過遠(yuǎn)，不便于運(yùn)輸。手工縫頭車間運(yùn)送至定型車間-D的路徑和定型車間-D送至倉庫-E的路徑發(fā)生重疊，會(huì)降低工作效率。.改進(jìn)后廠區(qū)布置方案一.改進(jìn)后廠區(qū)布置方案二.改進(jìn)后廠區(qū)布置方案三. 哪一種方案好呢？.方案(a)：原材料的進(jìn)貨和搬運(yùn)至各個(gè)編織車間的出入口不同，有效的縮短搬運(yùn)路線。B1、B2、B3三個(gè)編織車間布置在一起，便于管理。C1、C2（縫頭車間）在D（定型車間）附近，且C1、C2鄰近，有利于對(duì)機(jī)械、手工縫頭歸類錯(cuò)誤的重復(fù)搬運(yùn)縮短搬運(yùn)距離。E（成品倉庫）另開一個(gè)出貨門，更加方便、安全。.方案(b)同樣的，B1、B2、B3（編織車間）布置在一起，有效地縮短搬運(yùn)距離。但C1、C2（縫頭車間）的布置，讓D（定型車間）至E（包裝車間）的通道過于狹窄，搬運(yùn)不方便。.方案(c)：B