五菱車維修技術(shù)資料3

1、通訊編號(hào) : TAC-TX-2021-022日期 :2021-1 整理主題 : N300輸油膠管滲油、松動(dòng)檢查及解決方法車型： 五菱榮光 一、情況：N300車輛輸油膠管松動(dòng)、滲油的檢查，是強(qiáng)保和例保的必檢工程之一，各效勞站需按此方法進(jìn)行檢查。二、檢查方法： 1檢查部位：輸油膠管兩接口端的具體位置： 1輸油膠管副駕駛座下接口見以下圖； 2輸油膠管手剎座下接口見以下圖1輸油膠管副駕駛座下接口2燃油膠管手剎座下接口 2輸油膠管及其夾箍的裝配要求： 小于3輸油膠管及其夾箍的問題狀態(tài):1輸油膠管接頭與油管連接區(qū)域有汽油滲漏現(xiàn)象；2觀察夾箍兩端夾緊處內(nèi)間隙大于1.5mm，出現(xiàn)夾箍松動(dòng)現(xiàn)象；3夾箍有明顯歪斜

2、現(xiàn)象(如以下圖所示)。滲漏歪斜 三、處理措施：如出現(xiàn)以上問題情況，并立即熄火更換夾箍，按要求裝配通訊編號(hào) : TAC-TX-2021-023日期 :2021-1 整理主題 : N300前懸掛制動(dòng)軟管接頭卡簧松動(dòng)檢查方法 車型： 五菱榮光 一、情況：N300前懸掛前制動(dòng)軟管卡簧的檢查，是強(qiáng)保和例保的必檢工程之一，各效勞站需按此方法進(jìn)行檢查。二、檢查方法：模式1檢查： 卡簧已從前懸脫落，制動(dòng)軟管卡槽脫出減震器支架，軟管失去固定，車輛行駛過程中，造成與周圍部件干預(yù)正常狀態(tài)卡簧脫落后狀態(tài)模式2檢查： 手指用力可使卡簧移動(dòng)，造成卡簧松動(dòng)，存在卡簧脫落的風(fēng)險(xiǎn),導(dǎo)致出現(xiàn)故障模式1狀態(tài) 對(duì)存在模式1、2的故障

3、車更換卡簧弧高大于,垂直卡簧翻邊敲擊，左右圓弧最高點(diǎn)超過軟管中心線，保證安裝到位，并檢查是否牢固。 檢查是否牢固敲擊方向三、解決方案: 左右前懸掛前制動(dòng)軟管卡簧進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)現(xiàn)象，需進(jìn)行卡簧更換及緊固處理；如發(fā)現(xiàn)有脫落現(xiàn)象的，需檢查制動(dòng)軟管是否有被磨損情況，如有磨損需更換及緊固處理。 通訊編號(hào): TAC-TX-2021-024日期: 2021-1 整理主題 : N1、N1P油箱通氣管的檢查與調(diào)整車輛型號(hào): N1、N1P一、 情況：燃油箱通氣管的作用是在加油的時(shí)候汽油箱里的空氣能從通氣管排出去，以便于汽油能順利的參加油箱，如果油箱通氣管接口有夾不到位及松脫的情況，將會(huì)導(dǎo)致車輛在行駛過程中

4、燃油滲漏，會(huì)產(chǎn)生平安隱患。二、 檢查：1、 確認(rèn)車輛在熄火的車況下，觀察車輛燃油箱上部的通氣管管夾是否緊固到位，如以下圖為管夾沒有夾到位：管夾未緊固到位 圖一2、以下圖的狀態(tài)為正確的管夾緊固狀態(tài)：正確的管夾緊固狀態(tài)圖二三、 調(diào)整：如發(fā)現(xiàn)有燃油箱通氣管未緊固到位的情況如圖一，請(qǐng)先用鉗子將管夾退出橡膠管，把橡膠管與油箱連接到位后再用鉗子把管夾緊固到位，如圖二所示。四、 注意：檢查及調(diào)整車輛的燃油通氣管必須在沒有明火或平安的環(huán)境下進(jìn)行。通訊編號(hào) :TAC-TX-2021-025日期 :2021-1 整理主題 : 五菱車配B發(fā)動(dòng)機(jī)車型變速箱后油封漏油的檢查維修方案車輛型號(hào): 配B發(fā)動(dòng)機(jī)車型一、 情況：

5、根據(jù)B發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱后油封漏油的情況可以分為兩種，一種是假性漏油，一種是漏油。有局部車輛存在有假性漏油的情況，不需要立即更換變速箱后油封；有局部車輛變速箱漏油與傳動(dòng)軸配合的倒角有關(guān)，需要維修處理。二、 檢查維修：1、 假性漏油：檢查變速箱后油封與傳動(dòng)軸的接口處的漏油情況，如沒有滴油現(xiàn)象，有濕潤的油泥，但較枯燥，如以下圖所示：漏油部位，有濕潤的油泥，但較枯燥解決措施：去除變速器后蓋防塵罩的油泥，記錄信息，暫不更換油封，繼續(xù)行駛并觀察是否再有濕潤油泥產(chǎn)生，有即判斷確定為變速器后油封漏油，更換后油封。2、變速箱后油封漏油：檢查變速箱后油封與傳動(dòng)軸的接口處的漏油情況，如有滴油現(xiàn)象，明顯濕潤，成滴狀屬于變

6、速箱后油封漏油，必須更換變速箱后油封，如以下圖所示：輸出軸套上有滴油的現(xiàn)象3、更換變速器后油封時(shí)，同時(shí)檢查傳動(dòng)軸滑動(dòng)叉頭部倒角面，見以下圖所示，軸向手摸倒角面，如有明顯的毛刺感或碰傷，請(qǐng)用細(xì)砂紙打磨至倒角面圓滑，然后清洗滑動(dòng)叉。傳動(dòng)軸上有明顯的毛刺三、 更換后油封考前須知：1、變速器后油封裝配前，在油封唇口均勻涂抹少量潤滑脂，然后選擇正確的壓裝工具，將后油封壓入到變速器后蓋的油封孔內(nèi)，防止油封骨架變形；2、將傳動(dòng)軸裝配到變速器尾端前，請(qǐng)先將滑動(dòng)叉涂抹少量變速器油潤滑。通訊編號(hào) :TAC-TX-2021-027日期 :2021-1 整理主題 : 如何判別與處理五菱汽車水管滲漏故障的維修標(biāo)準(zhǔn) 替換

7、已發(fā)布的?TAC-TX-2021-015 五菱商用車水管卡箍的檢查?車輛型號(hào): 五菱商用車系列一、故障狀況：北方寒冷地區(qū)每年11月底至來年的3月份，有效勞中心及用戶反應(yīng)五菱汽車的散熱器上水室密封部位、散熱器與水管連接部位、水管與組合通管連接部位常有防凍液滲漏后的殘留痕跡，并有明顯的濕潤跡象，且車輛發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液消耗較快。此種情況多數(shù)是由于水管與接口處密封不嚴(yán)，或水管內(nèi)部損傷而造成的，大局部并非散熱器箱體密封部位滲漏造成的，須按以下方判別法進(jìn)行檢查確認(rèn)后作相關(guān)的維修處理。二、判別、解決方法：維修人員應(yīng)該向用戶詳細(xì)詢問早上啟動(dòng)車輛時(shí)的防凍液滲漏情況，并檢查散熱器上水室密封部位、散熱器與水管連接部位、

8、水管與組合通管等連接部位是否有防凍液殘留痕跡，初步判斷是否由于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)幾分鐘之后發(fā)生滲漏，而再過幾分鐘滲漏又停止引起的殘留痕跡。散熱器上水室密封部位有防凍液殘留痕跡。這并非散熱器箱體密封部位滲漏造成的，而是由于水管與上水室接口處漏水遺留的痕跡。散熱器與水管連接部位水管與組合通管之間滲漏 然后由維修人員啟動(dòng)車輛，詳細(xì)檢查車輛的冷卻系統(tǒng)的泄漏情況。假設(shè)檢查發(fā)現(xiàn)水管與組合通管處、散熱器相關(guān)水管接口處上水管接口、溢水管接口、下水管接口處，有防凍液滲漏揮發(fā)后的痕跡，那么做以下檢查處理：1、假設(shè)是水管與散熱器相關(guān)接頭之間滲漏，檢查相關(guān)雙鋼絲環(huán)管箍的上緊螺栓是否過松，在適當(dāng)上緊的同時(shí)留意觀察水管接口處是否

9、有注塑分模凸起毛邊，假設(shè)發(fā)現(xiàn)有注塑分模凸起毛邊，拆卸水箱散熱器相關(guān)水管接口處上水管接口、溢水管接口、下水管接口,并接口注塑接合處的平整程度1.1、用刀片之類的工具，處理散熱器接口不平整處，如下：用刀片等工具，清理散熱器各管口處的注塑接合處的毛刺每管口的正反兩處，如圖示。要求水箱管口處外表光滑，確保與膠管接觸可靠。用刀片處理處理后效果1.2、用自來水沖洗、同時(shí)用毛刷清掃水箱散熱器上、下水室密封部位處防凍液揮發(fā)后的殘留物。毛刷清掃自來水清洗2、假設(shè)是水管與組合通管之間滲漏2.1、檢查是否由于雙環(huán)管箍裝配成“八字型，上緊力不夠而導(dǎo)致漏水，將雙環(huán)管箍的鋼絲環(huán)調(diào)整成平行狀態(tài)，并緊固，如下：管箍裝配成“八

10、字型，會(huì)導(dǎo)致漏水。正確的裝配是須保證管箍的兩鋼絲環(huán)成平行狀態(tài)。2.2、檢查鋼片管箍與膠管的配合情況，如鋼片管箍與膠管的貼合有離空或斷裂的情況必須要更換鋼片管箍，如下：管箍與膠管離空鋼片管箍斷裂2、 拆卸檢查組合通管有無缺陷，如下：組合通管： 1. 接頭不能彎曲、變形 微量變形可進(jìn)行調(diào)整，如變形量太大、由圓型變成了橢圓型，需更換組合通管。2. 假設(shè)接頭有毛刺，用銼刀把毛刺消除 .確保通管組件沒有裂紋、砂眼。4、檢查相關(guān)水管假設(shè)由于屢次緊固管箍造成過度變形、損傷而發(fā)生漏水，或經(jīng)屢次緊固處理后仍然漏水的，應(yīng)更換新水管處理，如下：管箍上緊力過大或?qū)掖尉o固致使水管內(nèi)部膠層損傷或水管變形、更換水管后可換用

11、可調(diào)式鋼片管箍進(jìn)行緊固?？烧{(diào)式鋼片管箍：規(guī)格2538mm用管箍緊固二、重新裝復(fù)相關(guān)水管后。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查并確認(rèn)相關(guān)水管接口處無滲漏防凍液。1、用壓縮空氣將清洗后的散熱器上、下水室密封部位處的水跡吹干。用壓縮空氣吹干清洗過后的水跡2、駕駛試車約20分鐘后，檢查并確認(rèn)相關(guān)水管接口處和水箱散熱器上、下水室密封處、組合通管與水管接頭處等部位無滲漏防凍液。試車后，用手用力捏住管口，檢查有無防凍液滲漏各效勞中心在對(duì)車輛更換發(fā)動(dòng)機(jī)、散熱器、各水管組件后,效勞中心必須加注冷卻液并按照排空方法耐心徹底的進(jìn)行排空氣。通訊編號(hào) :TAC-TX-2021-028日期:2021-02-26主題 : 三通管245277

12、16排查維修標(biāo)準(zhǔn)車輛型號(hào): 五菱之光、五菱鴻途、五菱小旋風(fēng) 、新五菱之光車型LZW6376A、LZW6376B、LZW6400 A、LZW6400B、LZW6381B、LZW6390、LZW1025B及其箱式改裝車一 情況：局部配B發(fā)動(dòng)機(jī)新冷卻系統(tǒng)的五菱之光、五菱鴻途、五菱小旋風(fēng)、新五菱之光車型的三通管24527716可能存在零件缺陷，車輛使用過程中可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高的故障。二 解決方案對(duì)于存在水溫高的車輛的三通管進(jìn)行排查。詳細(xì)如下：步驟1：翻開庫存商品車輛的前蓋，觀察其溢水壺為帶自排氣功能裝置如以下圖所示，確認(rèn)該車輛為配裝B系列發(fā)動(dòng)機(jī)新冷卻系統(tǒng)，即為需排查的車輛范圍。 帶自排氣功能的溢水

13、壺步驟2：翻開車輛前排座椅，在發(fā)電機(jī)總成上部找到三通管24527716，并將其拆下，如以下圖所示。內(nèi)徑7管內(nèi)徑5管內(nèi)徑3管 步驟3：檢查三通管24527716的內(nèi)徑5 管是否堵塞：選用直徑為5通規(guī)或外徑為5 的均勻管狀物，按以下圖所示，將其伸進(jìn)內(nèi)徑為5 的管內(nèi)，測(cè)量其最大伸進(jìn)量應(yīng)為80mm，且無卡滯現(xiàn)象。80mm 步驟4、檢查三通管24527716的內(nèi)徑7管是否堵塞：選用直徑為7 通規(guī)或外徑為7的均勻管狀物，按以下圖所示，將其伸進(jìn)內(nèi)徑為7的管內(nèi)，測(cè)量其最大伸進(jìn)量應(yīng)為61mm，且無卡滯現(xiàn)象。61mm 步驟5：檢查三通管24527716的內(nèi)徑3管是否堵塞：選用直徑為3通規(guī)或外徑為3的均勻管狀物，按

14、以下圖所示，將其伸進(jìn)內(nèi)徑為3的管內(nèi)，測(cè)量其最大伸進(jìn)量應(yīng)為35mm，且無卡滯現(xiàn)象。35mm 步驟6：經(jīng)確認(rèn)，三通管無堵塞情況后，在7管處用白色油漆筆畫圓圈標(biāo)記如下左圖所示，然后將其裝復(fù)原車，補(bǔ)充防凍液，檢查溢水壺液面位置在“MAX與“MIN之間，如下右圖所示。右圖左圖MINMAX 步驟7：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查確認(rèn)冷卻系統(tǒng)循環(huán)良好，無滲漏情況，并保證暖風(fēng)機(jī)水閥在常開位置，如以下圖所示。步驟8：復(fù)檢確認(rèn)車輛隱患排除，清潔后可交付正常銷售。特別提醒：在拆卸三通管過程中，務(wù)必小心操作，防止出現(xiàn)劃傷接口導(dǎo)致漏防凍液情況發(fā)生，如在步驟7測(cè)試中發(fā)現(xiàn)有防凍液滲漏情況，確認(rèn)三通管損傷的，必須更換。通訊編號(hào) :TAC-

15、TX-2021-029日期:2021-3-5主題 : 新冷卻系統(tǒng)B發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液手工加注標(biāo)準(zhǔn)車輛型號(hào): 配新冷卻系統(tǒng)B系列發(fā)動(dòng)機(jī)車輛一 情況：局部配B發(fā)動(dòng)機(jī)新冷卻系統(tǒng)的冷卻液加注方法。二 步驟：1、檢查暖風(fēng)機(jī)水閥狀態(tài)，暖風(fēng)機(jī)水閥應(yīng)處于翻開狀態(tài)。如果水閥為關(guān)閉狀態(tài)，那么將暖風(fēng)機(jī)的水閥翻開.整個(gè)加注過程完畢后，水閥開關(guān)根據(jù)使用需要可處于翻開或關(guān)閉狀態(tài)。在天熱時(shí)為保證空調(diào)制冷效果更佳，可關(guān)閉水閥 圖1：暖風(fēng)機(jī)水閥處于關(guān)閉狀態(tài) 圖2：暖風(fēng)機(jī)水閥翻開狀態(tài)排氣螺栓密封墊注意不要被污染或喪失，以免密封不良圖4：排氣螺栓被擰出來放置好圖3：排氣螺栓被擰松 圖5：膨脹箱蓋子翻開并放置好4. 如圖6從膨脹箱口慢慢參

16、加SGMW專用冷卻液加液速度不能過快，防止冷卻液還未充分進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)就從排氣螺栓處涌出，造成誤判，當(dāng)看到水泵排氣螺栓處有冷卻液緩慢并持續(xù)溢出時(shí)當(dāng)看到水泵排氣螺栓處的冷卻液無氣泡并持續(xù)溢出時(shí)，那么停止加液，并扭緊排氣螺栓。圖7：觀察有冷卻液從排氣螺栓處持續(xù)溢出圖6：從膨脹箱口加注冷卻液 圖8：擰緊排氣螺栓6. 扭緊排氣螺栓后繼續(xù)加注冷卻液至膨脹箱MAX刻度線處，扭緊膨脹箱蓋后再往回松一圈或一圈半。 圖9：加注冷卻液至膨脹箱MAX刻度線處圖10：擰緊膨脹箱蓋圖11：回?cái)Q膨脹箱蓋一圈或一圈半7.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，踩油門至發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000-2500rpm之間，使大循環(huán)完全翻開圖12：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速限定在200

17、0轉(zhuǎn)至2500轉(zhuǎn)之間直至大循環(huán)完全翻開 注意：1、判定大循環(huán)完全翻開的依據(jù)。熱車并注意觀察水溫表指示，用手觸摸散熱器上水管或散熱器上水室，如散熱器上水管變熱并明顯感覺到發(fā)熱，那么說明發(fā)動(dòng)機(jī)大循環(huán)已經(jīng)翻開。 如散熱器上水管和上水室未變熱，與散熱器下水管溫差很大，那么大循環(huán)未翻開。2、起動(dòng)車輛時(shí)，如小三通管至膨脹水箱的小水管沒有防凍液流出。 需馬上關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，并擰松排氣螺栓進(jìn)行排氣后，再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，踩油門至發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000-2500rpm之間，直至大循環(huán)完全翻開。否那么發(fā)動(dòng)機(jī)水溫會(huì)快速上升并導(dǎo)致高溫！8.大循環(huán)翻開后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)氣體排出，膨脹箱液面會(huì)出現(xiàn)正常的下降。圖13：大循環(huán)翻開前圖14：大

18、循環(huán)翻開后，排氣過程，膨脹箱液面下降 9.當(dāng)膨脹箱內(nèi)液面穩(wěn)定不再下降后，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,翻開膨脹箱蓋，添加SGMW專用冷卻液至膨脹箱MAX刻度線，等待1分鐘左右液面不再下降時(shí)那么重新扭緊膨脹箱蓋。圖15：發(fā)動(dòng)機(jī)熄火至此，整個(gè)冷卻液加注過程完成，車輛可正常行駛。正常行駛后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)少量氣體會(huì)隨冷卻液循環(huán)而排至膨脹箱，膨脹箱液面或會(huì)略微下降，此屬正?，F(xiàn)象通訊編號(hào) :TAC-TX-2021-030日期:2021-4-2主題 : 五菱鴻途動(dòng)力轉(zhuǎn)向吸油管總成更換指導(dǎo)書車輛型號(hào): 帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向的五菱鴻光車輛LZW6381一 情況：有局部用戶反應(yīng)，LZW6381車輛的動(dòng)力轉(zhuǎn)向吸油管出現(xiàn)有漏油的情況出現(xiàn)，對(duì)于出現(xiàn)

19、動(dòng)力轉(zhuǎn)向吸油管漏油的LZW6381車輛，請(qǐng)按照下面步驟進(jìn)行處理。二 步驟：1、先將管夾安裝在新吸油管上。2、松開原車上的吸油管與轉(zhuǎn)向泵、轉(zhuǎn)向油壺接口處的兩個(gè)固定管夾，取下吸油管。固定管夾2、將新吸油管連接至轉(zhuǎn)向泵和轉(zhuǎn)向油壺接口上，保證吸油管自然走向，不允許有扭曲、彎折；最后將兩個(gè)管夾裝配到位，要求管夾整體均在接頭臺(tái)階以上。吸油管更換過程中盡可能減少轉(zhuǎn)向液的泄漏。 將兩端已經(jīng)裝有管夾的新吸油管連接至動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵和轉(zhuǎn)向油壺的接口上。 更換吸油管過程要注意: 動(dòng)作要迅速,不能讓轉(zhuǎn)向油壺的液體流完，及時(shí)補(bǔ)充，防止空氣進(jìn)入轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。3、擰開油壺蓋，查看轉(zhuǎn)向油壺內(nèi)的油液液面是否處于油壺蓋油標(biāo)MAX與MIN刻

20、度線之間，假設(shè)油壺中動(dòng)力轉(zhuǎn)向油低于最低刻度線MIN的，那么需要添加動(dòng)力轉(zhuǎn)向油。MAXMIN液面需處于MAX與MIN刻度線之間。4、添加動(dòng)力轉(zhuǎn)向油： 先將油液加注至最高刻度線MAX，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)向左、向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤到極限位置23次，直到油壺內(nèi)的轉(zhuǎn)向油不再渾濁不清，那么關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，再次確認(rèn)油面是否處于MAX與MIN刻度線之間，如低于最低刻度線，須重復(fù)本步操作。MAXMIN液面需處于MAX與MIN刻度線之間。5、將零件外部的動(dòng)力轉(zhuǎn)向油油跡清理干凈。通訊編號(hào) :TAC-TX-2021-031日期:2021-04-06主題 : N300豪華型膨脹箱水管與動(dòng)力轉(zhuǎn)向皮帶磨碰排查車輛型號(hào): 2021年3月

21、份生產(chǎn)的五菱榮光豪華型車輛LZW6407B一 情況：2021年3月26日，發(fā)現(xiàn)一臺(tái)新散熱系統(tǒng)斷點(diǎn)后的N300豪華車的助力轉(zhuǎn)向電機(jī)皮帶與膨脹箱水管干預(yù)，水管磨損出現(xiàn)漏液現(xiàn)象。經(jīng)查，連接水管的三通定位不可靠，出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象，導(dǎo)致水管角度發(fā)生位移與皮帶干預(yù)。水管干預(yù)磨損后漏夜，會(huì)導(dǎo)致水溫高。二 解決方案膨脹水管檢查、調(diào)整步驟如下： 步驟1：檢查膨脹水管與發(fā)電機(jī)皮帶、動(dòng)力泵皮帶的間隙。間隙在15mm以上距離，將小三通管固定螺栓上緊即可。如間隙不到15mm以上距離或小三通管固定螺栓松，那么按如下步驟檢查、調(diào)整。15mm以上 步驟2：松開小三通管固定螺栓。 步驟3：將小三通管逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)至最大位置。步驟4：用

22、一個(gè)手固定小三通管，將小三通管固定螺栓緊固10-15NM。 步驟5：使膨脹水管與動(dòng)力泵皮帶錯(cuò)開不干預(yù)，且保持15mm以上距離步驟6：檢查中如發(fā)現(xiàn)膨脹箱水管有磨損，需更換水管，按正常索賠流程索賠。皮帶磨損處 步驟7：更換水管后要補(bǔ)加防凍液和排氣工作，具體方法參考索賠系統(tǒng)上發(fā)布的“TAC-TX-2021-029 新冷卻系統(tǒng)B發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液手工加注標(biāo)準(zhǔn)。通訊編號(hào) :TAC-TX-2021-034日期 :2021-5-25主題 : 五菱之光前風(fēng)窗左右上角處積水檢修方法車輛型號(hào): 五菱之光一、問題現(xiàn)象局部效勞中心反應(yīng)，下雨后車輛內(nèi)左右前上角處積水，造成頂棚濕的現(xiàn)象，甚至滲漏到前擋風(fēng)窗上。積水、漏水區(qū)域二、

23、檢查診斷 在實(shí)施漏水維修前，首先需確定漏水區(qū)域，進(jìn)行全面分析找到問題的根源，然后制定相應(yīng)的整改措施。車身的內(nèi)流水槽是尾部高于前部的，如有水進(jìn)入內(nèi)流水槽，就會(huì)在車子前部區(qū)域積水，從而造成頂棚濕的現(xiàn)象。 確定漏水區(qū)域的步驟：1、在車子左右的內(nèi)流水槽各取3個(gè)點(diǎn)，在車子內(nèi)前流水槽及內(nèi)后流水槽各取1個(gè)點(diǎn)，共8個(gè)點(diǎn)根據(jù)實(shí)際情況，取點(diǎn)可更多。如以下圖示取點(diǎn)。2、用工具將流水槽處頂棚內(nèi)襯掀開。3、關(guān)緊窗戶及門窗，在車子外面，對(duì)車子進(jìn)行持續(xù)淋水半個(gè)小時(shí)或以上時(shí)間。4、然后用細(xì)小的鐵絲裹住一小團(tuán)棉花或吸水性良好的紙片插入到前面取點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的內(nèi)流水槽底部，根據(jù)吸水情況判斷漏水區(qū)域。視情況，可反復(fù)屢次5、然后根據(jù)確定漏

24、水區(qū)域進(jìn)行相應(yīng)的維修。內(nèi)流水槽132車子的左內(nèi)流水槽取點(diǎn)，右邊取相應(yīng)的對(duì)應(yīng)點(diǎn) 54 前部內(nèi)流水槽取點(diǎn) 后部內(nèi)流水槽取點(diǎn)三、維修方法根據(jù)調(diào)查，下面的幾個(gè)區(qū)域如密封不良，產(chǎn)生漏水，進(jìn)入內(nèi)流水槽，就會(huì)造成車輛左右前上角積水，導(dǎo)致頂棚濕，甚至滲漏到前擋風(fēng)窗上。1、尾門鉸鏈區(qū)域漏水點(diǎn)：尾門鉸鏈與頂蓋配合以及頂蓋與頂蓋后橫梁配合存在間隙。措施：拆下鉸鏈，把原來的涂膠鏟除，重新打膠，再次裝配鉸鏈。要求：涂膠須平整，并且覆蓋整個(gè)鉸鏈安裝平面區(qū)域。2、尾門框頂蓋搭接區(qū)域漏水點(diǎn)：頂蓋與頂蓋后橫梁配合存在間隙。措施：找到涂膠漏縫或漏孔處，把原來的涂膠鏟除，用橡膠錘錘打至平整，重新涂膠。3、尾門框線束膠塞區(qū)域漏水點(diǎn)：

25、尾門框線束膠塞密封性不好措施：重新裝配橡膠塞，并在膠塞四周涂膠。4、尾門框左右上角部區(qū)域漏水點(diǎn)：車身尾部左右轉(zhuǎn)角處頂蓋與側(cè)圍配合密封不好。措施：找到涂膠漏縫或漏孔處，把原來的涂膠鏟除，用橡膠錘錘打該焊縫區(qū)域至平整，并沿配合間隙涂膠。5、外流水槽區(qū)域漏水點(diǎn)：流水槽與側(cè)圍、流水槽與頂蓋的配合密封不好。措施：找到涂膠漏縫或漏孔處，把原來的涂膠鏟除，并沿配合間隙重新涂膠。要求：由于該流水槽長，須將整條流水槽仔細(xì)檢查，確認(rèn)問題區(qū)域。四、驗(yàn)證按照上述方法維修后，再重新進(jìn)行一次噴水淋雨實(shí)驗(yàn)，確認(rèn)維修后的效果。通訊編號(hào) :TAC-TX-2021-035日期 :2021-5-25主題 : 五菱之光經(jīng)濟(jì)型、單雙排

26、貨車、五菱興旺前座椅調(diào)角器失效解決方法車輛型號(hào): 五菱之光經(jīng)濟(jì)型包括之光貨車、單雙排貨車、五菱興旺一：情況：五菱之光經(jīng)濟(jì)型、單雙排貨車、五菱興旺車輛前座椅老狀態(tài)調(diào)角器存在滑牙，無法鎖止問題，導(dǎo)致調(diào)角器失效。二、解決方案如有此類車輛用戶保修座椅調(diào)角器失效，請(qǐng)使用新狀態(tài)的調(diào)角器。三、零件信息新、舊狀態(tài)調(diào)角器的零件號(hào)沒有更改，配件庫里已經(jīng)是新狀態(tài)零件：五菱之光經(jīng)濟(jì)型：24534624左前座椅調(diào)角器組件24534732右前座椅調(diào)角器組件單雙排貨車、五菱興旺系列：24542687左前座椅調(diào)角器24542693右前座椅調(diào)角器注：新、老狀態(tài)調(diào)角器區(qū)分示意圖如下、 五菱之光經(jīng)濟(jì)型2021-4-17后生產(chǎn)的車輛

27、裝配的新狀態(tài)調(diào)角器，舊狀態(tài)調(diào)角器上無任何標(biāo)識(shí)，新狀態(tài)標(biāo)識(shí)如圖：1. 上板背板印有批次號(hào)：100XX；2. 手柄、下板印有“FWD字樣老狀態(tài)調(diào)角器批次號(hào)：100XX“FWD字樣新狀態(tài)調(diào)角器老狀態(tài)調(diào)角器無標(biāo)記 、單雙排貨車、五菱興旺車系列：2021-5-10后生產(chǎn)的車輛座椅裝配新狀態(tài)調(diào)角器。老狀態(tài)調(diào)角器無標(biāo)記老狀態(tài)調(diào)角器 新狀態(tài)調(diào)角器新狀態(tài)調(diào)角器帶有“YL字母。 通訊編號(hào) :TAC-TX-2021-036日期 :2021-6-8主題 : 柳機(jī)465Q 0.97L國發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸配件號(hào)更改 考前須知車輛型號(hào): 6376E、6358E、PLN、PSN、PSLN ( 國 )一、 情況：由于柳機(jī)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)L

28、J465Q排量為0.97升和發(fā)動(dòng)機(jī)LJ465-1A排量為1.05升的凸輪軸總成不能通用，現(xiàn)新增加一個(gè)凸輪軸總成的配件號(hào)465QE6-1006010，用于LJ465Q發(fā)動(dòng)機(jī)排量為0.97升。柳機(jī)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸配件信息如下;零件號(hào)零件名稱適用車型適用發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)465QE6-1006010凸輪軸6376E/6358E/PLN/PSN/PSLNLJ465Q3E2/ LJ465QE6配聯(lián)合電子電噴系統(tǒng)465-1AE6-1006010凸輪軸6376C/6381C/6358C/PLN/PSN/PSLNLJ465Q-1AE2/LJ465Q-1AE6配西門子電噴系統(tǒng)二、 配件區(qū)分標(biāo)識(shí)如以下圖：零件號(hào)是465

29、-1AE6-1006010配件標(biāo)識(shí)為“AE6，用于配西門子電噴系統(tǒng)的LJ發(fā)動(dòng)機(jī)。零件號(hào)是465QE6-1006010，配件標(biāo)識(shí)是“E6配聯(lián)合電子電噴系統(tǒng)的LJ發(fā)動(dòng)機(jī)。通訊編號(hào) :TAC-TX-2021-037日期:2021-09-13主題 : 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器的安裝標(biāo)準(zhǔn)車輛型號(hào): 裝配B系列、柳機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的所有車型車輛一 情況說明：局部車輛在效勞中心進(jìn)行例行保養(yǎng)后使用一段時(shí)間出現(xiàn)機(jī)油濾清器漏油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺油，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。二 解決方案所有車輛在進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，更換機(jī)油濾清器必須嚴(yán)格遵循以下安裝要求標(biāo)準(zhǔn)操作： 步驟1：清潔。在取下需要更換的舊機(jī)油濾清器后，必須用干凈的抹布或毛刷對(duì)缸體的機(jī)油濾

30、清器座進(jìn)行清潔，確保機(jī)油濾清器與缸體的接觸面沒有雜質(zhì)。1：清潔機(jī)油濾清器座。2：抹油。在機(jī)油濾清器的密封膠上均勻地涂抹一層干凈的新機(jī)油，確保在旋緊機(jī)油濾清器時(shí)不會(huì)因潤滑缺乏而磨損密封膠墊。2：在機(jī)油濾清器密封膠圈均勻地抹上新的機(jī)油。3：緊固。用手旋緊機(jī)油濾清器，當(dāng)感覺到有明顯的阻力，并且觀察到機(jī)油濾器密封膠與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的機(jī)濾座已完全接觸后，再用扭力扳手配合專用機(jī)油濾清器套筒旋緊至規(guī)定力矩；或者用機(jī)油濾清器扳手旋轉(zhuǎn)3/4至1圈。機(jī)油濾清器安裝力矩：B系列發(fā)動(dòng)機(jī)為20±2N.M，柳機(jī)465,462系列發(fā)動(dòng)機(jī)為14±2 N.M3：扭力扳手緊固。B系列機(jī)：20±LJ465

31、,LJ462機(jī)：14±4：機(jī)油濾扳手緊固：用手旋緊濾清器，當(dāng)感覺到有明顯的阻力，并且觀察到機(jī)油濾器密封膠與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的機(jī)濾座已完全接觸后，再用機(jī)油濾扳手旋緊3/4至1圈注意：采用兩種方式緊固機(jī)油濾清器均不能太松，否那么會(huì)導(dǎo)致機(jī)油濾清器在密封膠圈處漏油；亦不能太緊，否那么會(huì)導(dǎo)致機(jī)油濾清器密封膠圈變形漏油或機(jī)油濾清器搭接口松脫漏油。4：觀察檢測(cè)。安裝完畢，給發(fā)動(dòng)機(jī)加注足夠機(jī)油后，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)至正常工作溫度3分鐘，再觀察機(jī)油濾清器是否有滲漏，如未發(fā)現(xiàn)滲漏現(xiàn)象那么安裝成功。通訊編號(hào) : TAC-TX-2021-038日期 :2021-9-20 主題 : 五菱榮光空調(diào)壓力開關(guān)故障的判斷方法 車型： 五菱榮光 一、情況：進(jìn)入夏季以來， 由于空調(diào)壓力開關(guān)引起的空調(diào)不制冷等空調(diào)系統(tǒng)故障有上升趨勢(shì)，為提高用戶滿意度，發(fā)布五菱榮光空調(diào)壓力開關(guān)檢測(cè)判斷方法。二、故障確認(rèn)方法：假設(shè)效勞中心在日常維修中，發(fā)現(xiàn)有空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作，初步疑心是壓力開關(guān)故障的，請(qǐng)按照以下的步驟排查：1、空調(diào)系統(tǒng)壓力檢測(cè)：、測(cè)量空調(diào)系統(tǒng)非工作態(tài)時(shí)如是空調(diào)系統(tǒng)剛剛停止工作，那么至少要停車30分鐘以上再測(cè)的空調(diào)高、低壓力值，正常值應(yīng)在4.5bar-5.5bar之間上下壓側(cè)