城萬快速公路橋臺臺背填方注漿加固施工方案完整

1、城萬快速公路橋臺臺背填方 注漿加固施工方案完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）城萬快速公路橋臺臺背填方注漿加固施工方案由于城萬快速公路通道工程地處大巴山腹地，屬典型的山 嶺重丘地貌 ,沿線溝深谷狹坡陡，大部分橋梁依山修建，受 地形條件所限， 橋臺臺背填方密實度不能滿足規(guī)范要求， 受 后期填方沉降影響，極易導致臺后搭板破壞,路面下沉，致使橋臺跳車現(xiàn)象出現(xiàn) ,嚴重影響行車安全，存在重大安全隱 患.為了確保行車的安全性和舒適性，并減少工程運營維護 的成本和難度 ,特制定本橋臺臺背填方注漿加固施工方案.一、 施工工藝原理及其特點1. 工藝原理 橋臺臺背注漿加固是漿液在液壓或氣壓作用下， 通過

2、注 漿管把漿液注入臺背填料中， 使?jié){液產(chǎn)生擠壓效應和骨架效 應，充填、 滲透和擠密填料的空隙， 將原來松散的臺背填料 膠結(jié)形成一個強度高、 壓縮性低、 抗?jié)B透性高和穩(wěn)定性好的 整體，從而有效降低、防止或減小臺背填料的水蝕和下沉 .2. 工藝特點 施工設備和施工工藝簡單、 操作性強、 節(jié)約勞力、 施工場 地要求低。鉆孔、安管和注漿可平行流水作業(yè) ,施工效率高。 加固效果明顯，可靠性強、費用較低、經(jīng)濟合理 適用性強，可用于各種不同介質(zhì)填料。 可根據(jù)不同層次和不同深度，分層對待 ，分層注漿加固.施工技術指標 應根據(jù)相關技術資料和工程實際情況擬定各項施工技術指標 ,并通過試驗段的施工，最終確定各項技術

3、參數(shù)。1。施工技術參數(shù) 注漿孔徑：6 0 mm 注漿孔深度：臺背厚度加1.5 m,最深5。0m。 注漿孔間距：土石混填料取1.2- 1.5 m,砂礫石填料取1. 5 2. 0 m,梅花形布置. 漿液配比：因臺背注漿的目的主要是充填擠密，可采用較小的水泥用量 ,可擬定水 ：水泥：粉煤灰 =1。 2： 1： 05。 注漿壓力：初壓 0.5mpa0。7m p a,終壓1.5mpa,穩(wěn)壓時 間不小于 2min 。 止?jié){帷幕： 在臺背填方注漿前， 先沿重力式橋臺尾 搭板外 2m、樁柱式輕型橋臺周邊外2 m設置間距1。0 m的止?jié){ 孔，壓注水泥漿液， 使之形成一道或一圈帷幕， 避免臺背注 漿漿液從周邊滲漏

4、。為保證止?jié){帷幕強度盡早形成 ,可在漿 液中適當參配速凝劑或水玻璃， 摻量和凝膠時間根據(jù)現(xiàn)場情 況確定。建議水玻璃玻鎂度 3 040Be。雙液體積比c/s = 1: 0.30. 7,凝膠時間 30 min.2.施工機具設備（每作業(yè)班）6m3空壓機2臺，鉆機4臺，水泥漿攪拌機2臺，液壓注 漿泵 2 臺，儲漿罐2臺，柴油發(fā)電機1臺，高壓注漿膠管5080m，移動 水箱1個（容量2m3）、臺秤1臺，電源線，電氣控制器等。3 .材料要求水泥：PO 3 2.5普通硅酸鹽水泥；水：無污染及含有礦物 質(zhì)水；粉煤灰：I級或級.三、 施工工藝1. 施工工藝流程布孔-鉆孔和注漿設備就位-安裝注漿鋼花管-封孔漿液配制

5、注漿封管（封口）。2. 施工操作要點 施工準備：場地清理 ；水、電及機具設備安裝就位；施工 場地臨時護欄及排水溝，以保證有一個良好安全的施工 環(huán)境. 止?jié){帷幕施工 , 帷幕孔深度較普通注漿管深 1 0m. 注漿鋼花管：采用$42 mm、壁厚4 mm的鋼管，端部加工成圓錐形，自管口下 1.0 m起沿管身四周間距 20 cm梅 花型鉆4排$ 6 m的注漿花孔。 布孔：按規(guī)定的技術參數(shù)測量布孔，并用石灰或油漆標 注 鉆孔：在布好的孔位上鉆孔至設計深度后緩慢拔出鉆桿。 安裝注漿管：每完成一個鉆孔 ,應立即將鋼花管插入孔中， 應順孔輕緩插入孔中 ,避免擾動孔壁 ,造成堵孔， 導致重新 鉆孔。 封孔：注漿

6、管安裝后，要進行封孔處理,以免注漿時漿液在壓力作用在向上冒出。封孔深度為1。Om，安裝注漿管時，在距管口 10m 處用編織袋等材料纏繞成長約 1 0 cm的止?jié){塞，然后由孔口向管口外側(cè)注入拌制好的雙 液漿（也可用快硬水泥做封口漿液），養(yǎng)護4 8h后即可注 漿作業(yè)。 配制漿液 :按照設計及試驗段確定的配合比拌制漿液,攪拌時間1。52. 5min，漿液攪拌均勻后，通過過濾網(wǎng) 進入儲漿罐中 . 注漿：各管路連接好后，將吸漿管放入儲蓄罐內(nèi),開啟注漿泵 ,緩緩加大注漿壓力 .在注漿進漿過程中， 專人不斷攪 拌儲蓄罐內(nèi)的漿液，密切注意注漿泵壓力表，進漿管及 注漿孔周圍的情況。出現(xiàn)堵漿情況，應及時停止注漿

7、,清 理疏通管道后再恢復注漿。注漿順序為先周邊后中間隔 孔進行。 封管:注漿結(jié)束后，拆除注漿管接頭，迅速用準備好的木 塞堵孔。 施工作業(yè)時 ,作業(yè)人員不得面對孔口 ,以免漿液噴 到臉部。3. 質(zhì)量控制及檢驗1 .施工質(zhì)量控制 應按照相關規(guī)范做好各種材料的各項質(zhì)量指標的檢測。 施工中嚴格控制材料的稱量誤差，漿液的攪拌時間， 注漿孔的孔位、孔深、注漿壓力等。2.注漿效果檢驗 統(tǒng)計注漿量，推算充填效果。 鉆孔取芯檢測芯樣的密實度及強度 . 鉆孔注水檢測，根據(jù)注水量推算充填效果。五、注漿孔布置示意圖城口縣交通發(fā)展有限公司2 0 1 2年5月6日主要分項工程施工工藝框圖（路基挖方施工工藝框圖）土方處理檢

8、查邊坡整型臨時防護水溝劃分挖土工點確定開挖工作確定運輸路線丨開丨運主要分項工程施工工藝框圖（路基填筑施工工藝框圖）路基填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程"工藝水平分層填筑。 采用機械化作業(yè)，施工機械的組合為：推土機、挖掘機、裝載機、 平地機、壓路機、自卸車和灑水車.施工機械準備i機裝料、汽車運料清理掘除、挖運土工試驗工程師檢查分層填筑整平、灑水、碾壓灑水碾 壓自檢各項技術指標申報工程師交驗進入下道工序工程師檢查主要分項工程施工工藝框圖（換填砂礫施工工藝）F基礎報監(jiān)理工程師粗平、灑水悶精平、碾壓人工修整檢驗、試驗報監(jiān)理工程師轉(zhuǎn)入下道工序主要分項工程施工工藝框圖（級配砂礫基層施工工藝框圖）基

9、層驗收準備合格集料測量放線報監(jiān)理工程師審征要分項工程施工工藝框圖（水泥穩(wěn)定砂礫基層施工工藝框圖 ）級配礫石調(diào)運il耐敘鋁it扎卞著T直主要分項工程施工工藝框圖 （下封層施工工藝框圖） 備工作、材料試N開工報告工程師審灑布封層油及集 N自檢工程師檢進行下一道工序主要分項工程施工工藝框圖（土工布施工工藝框圖）主要分項工程施工工藝框圖（瀝青面層施工工藝框圖）準備工作鋪設材料進場、程師檢查熱粘合或縫合材料試驗配合工程師審鋪筑瀝青砼試3R配合比指標確疋符合要農(nóng)修補、整改工程師審調(diào)整配填寫施工記錄放樣，清掃修整鑫源二級電站進廠橋施工技術方案一、工程簡況新建進廠公路橋有三座，均為兩跨，其中一跨為 6米，另一

10、跨為16米，橋 高為9米左右。為跨徑（6+16） m的兩跨箱式橋.橋面凈寬3.24m,兩側(cè)有15 28cm厚、高0。9米的護欄.橋梁設在通往廠房道路上的被山槽水長年沖刷的三處沖溝處，進廠道路與新 建橋連通后能夠承擔進廠設備材料的運送。沖溝內(nèi)平時水流量小，遇山洪時有較 大水流量通過。新橋不壓縮沖溝斷面的前提下，采用（6+16） m兩跨徑.上部采用6m和16m 預制鋼筋混凝土空心板，梁底標高在架設橋板澆筑橋面鋪裝層后與進廠成品路面 持即可，梁底控制標高依據(jù)此原則進行現(xiàn)場設置，下部采用樁柱式墩臺，橋頭襯 護漿砌石擋墻順接路基擋墻.本次新建橋梁兩側(cè)現(xiàn)狀均為沖溝陡坡地.需要開設臨時施工道路至橋礅旁， 以

11、利于基坑開挖及材料運輸、現(xiàn)場作業(yè)等.二、施工總體原則利用現(xiàn)有施工道路和廠房現(xiàn)場條件，施工臨時房屋及材料堆放和加工場地設在 廠房及橋梁地適宜地點，施工材料預先準備充分，施工用電從廠房處架設臨時用 電線路,施工用水在附近溝溪水源地解決；三座橋的基礎開挖，如果不影響施工 運料，三座橋的基礎開挖可以同時進行，橋的砌筑和砼工程施工應從廠房 （即第 三橋）往出廠方向順序施工，根據(jù)施工現(xiàn)場條件，橋空心板長16米,每塊重約20噸,不便運輸?shù)跹b，建議采用裝模現(xiàn)澆。三、施工順序埋設涵管（砼預制管）排水 為地清理測量放線基礎開挖橋墩一橋柱基礎橋墩、橋柱、M7 5漿砌石、橋背填土 橋臺帽、承臺板 橋f空心板現(xiàn)澆鉸縫砼

12、橋面砼防撞墻k 場地清理。四、組織機構(gòu)4. 1項目部管理機構(gòu)組織為全面完成本工程的各項施工任務，針對本工程的特點及規(guī)模，本工程的管理方式采用 項目法”施工模式組織施工。管理職能部門為資源縣鑫源二級電站施 工項目部，完善以項目經(jīng)理為首的管理組織機構(gòu)，開展對本工程質(zhì)量、工期、安全 文明施工全方位的方針、目標計劃管理，項目經(jīng)理代表企業(yè)法人對本工程從開工 到竣工，在質(zhì)量、進度、安全、文明施工、經(jīng)濟效益等全面負責4. 2、施工管理組織機構(gòu)圖如下項目工程師項目副經(jīng)理11鉆孔樁班木工班組鋼 筋 班 組4. 3、主要管理人員配備序號人員類別姓名序號人員類別姓名1項目經(jīng)理莫南6質(zhì)檢員蔣新和3項目副經(jīng)理蔣勇7安全

13、員唐建帆4項目總工佘宏毅8材料員許由明5施工員劉干源9預算員易桂萍五、施工隊伍及主要機械設備、材料5. 1.勞動力配置分配計劃工種數(shù)量2021 年3月4月5月6月7月管理人員44444機修及電工22222鋼筋工55555機駕員22222機操員22222砼工86888木工64666普工1081010106合計393339393965. 2、主要施工機械配備表序號機械或設備名稱規(guī)格 型號數(shù)量國別 產(chǎn)地制造 年份定額功率(KW)1卷揚機1上海20065T2插入式振動機D30 D502寧波20061。5KW3汽車吊16t1徐州200616T4載重汽車5t420045T5挖掘機PC2001日本20071

14、M6砼拌和機J 3502上海20065.5KW7潛水泵2” 4”5寧波20061。23.5KW8鋼筋切割機GQ 40B1蘭溪20045KW9平板振動機偏心4寧波20052.2KW10裝載機ZLA501柳州20045M311交流電焊機BX300- F2上海200030KW12打夯機HW 602溫州20012。2KW13木工圓盤踞2上海20053.5KW14破碎機PC-2201日本26KW15手拉葫蘆(1。5T)1湖南20211.5T16氧焊設備2上海2007175. 3、主要施工材料進場為確保工程的開展和順利施工，根據(jù)本工程的施工需要，編制材料采購計劃表，材 料采購已和廠商商定供貨方式及交貨地點

15、。六、施工方法及技術質(zhì)量措施6. 1承臺墩柱墩帽施工及橋臺前后處理6. 1. 1、立柱施工施工工藝流程立柱基礎面清理干凈后一-搭腳手架一-立柱鋼筋綁扎一-立柱模板組拼、安裝一f立柱混凝土澆筑拆模養(yǎng)護施工方法及技術質(zhì)量措施a、柱基礎砼施工完成后，先清鑿施工縫面,然后進行立柱、承臺鋼筋骨架制做。b、測量放樣按設計要求，重新測定立柱中心軸線及柱基面標高 , 并請監(jiān)理復核 , 有誤差作相應調(diào) 整，并做好記錄資料。c、搭設立柱腳手架立柱腳手架搭設采用48鋼管承重架，鋼管扣件聯(lián)接搭設工作平臺腳手架，腳手架 內(nèi)設爬梯便于上下 .水中立柱的支架搭設： 利用原鉆機施工的水上作業(yè)平臺， 在平臺上鋪 設槽鋼焊接成簡

16、易矩形平臺作為立柱鋼管架的承重臺，再搭設48鋼管承重架作為立柱 施工腳手架和下道工序蓋梁的施工腳手架。d、立柱鋼筋（1）鋼筋加工制作嚴格按照設計圖紙 , 做到鋼筋種類、規(guī)格、數(shù)量、尺寸位置正確 無誤，且綁扎牢固，但大于16mm以上的鋼筋，連接均用焊接.（2）骨架成型截面尺寸確保準確 , 不允許偏大，防止模板安裝發(fā)生困難。（3）立柱鋼筋綁扎成型后，請監(jiān)理檢查，認可后進行模板安裝。（4）設置好保護層墊塊、位置、尺寸均確保符合設計要求 .（5）立柱鋼筋在使用前進行全面質(zhì)量檢查，不合格杜絕使用。e、立柱模板為確保立柱外觀光潔、平整、順直，采用定型大鋼模板。（1 ）模板規(guī)格、數(shù)量根據(jù)立柱的尺寸及進度要求

17、 ,配制相應數(shù)量整體式柱模。 配制2米一套，可滿足施工 進度要求。（2）模板制作 鋼模板由專業(yè)鋼構(gòu)件廠制作，在制作時，派專人監(jiān)督質(zhì)量，保證模板的材質(zhì)及拼縫密實，模板尺寸符合設計，接縫高低差為零，順直度小于 2mm平整度小于2mm.（3）安裝柱模在地面上拼裝，拼縫嵌橡膠條，確保拼縫嚴密，用 25t 汽車吊起吊，緩緩下放 套入。底部用木楔固定及定中 上部固定及垂直度控制，采用鋼絲繩在四個方向(每個方向之間盡可能各成 90 度) 各拉一道纜風繩，用0°5t手拉葫蘆拉緊,結(jié)合經(jīng)緯儀調(diào)整垂直度(兩臺經(jīng)緯儀90度交叉), 纜風與地面夾角為 4560度(4) 施工注意點 模板順直度確保一致，拼裝嚴

18、密； 模板安裝前，灌注面立柱插筋范圍內(nèi)鑿毛，并沖洗干凈； 四道纜風繩的拉力盡可能保持均衡； 模底確保密封，以防漏漿，造成底部出現(xiàn)蜂窩； 提早一天涂好優(yōu)質(zhì)無色脫模劑 模板安裝前，請監(jiān)理檢查鋼筋，模板安裝完成后，請監(jiān)理校核穩(wěn)定性及垂直度。 合格后，準備砼施工。f 、立柱混凝土(1混凝土采用自拌C25砼,坍落度68cm采用同廠同標號水泥，保證混凝土表 面色澤一致, 確保外觀質(zhì)量.(2 )場內(nèi)垂直運輸采用人工擔挑 .(3) 指定專人專職振搗混凝土， 用插入式振搗器振搗， 確保振搗密實，但要防止過振， 使混凝土表面出現(xiàn)清晰的石子印而影響美觀。一般以混凝土不明顯下降，表面水泥漿溢 出，基本無氣泡產(chǎn)生 ,

19、即表明已振實。(4) 根據(jù)測量人員提供的數(shù)量，嚴格控制柱頂混凝土面標高 , 允許誤差 0 10 mm。g、拆模(1)當混凝土強度達到2.5MPa以上，拆除模板。拆模時保護柱混凝土表面不受損傷， 但與立柱下側(cè)面模板在砼強度達 70%后拆除。( 2)拆模后對監(jiān)理檢查認可的立柱表面進行整修，確保平整、順直、色澤一致。 (3 )拆下的模板馬上進行清理 , 涂優(yōu)質(zhì)脫模劑、拼裝，備下次用。h、養(yǎng)護拆模后，對砼表面清理后 , 澆水濕潤后，包尼龍薄膜養(yǎng)護，以達到保濕養(yǎng)護的目的。612、蓋梁施工蓋梁施工工藝流程圖蓋梁為懸臂非預應力的矩形蓋梁，施工工藝流程如下根據(jù)標高及軸線控制坐標，重新測定標高及縱橫軸線在立柱頂

20、面，并與鄰墩進行里 程復核。蓋梁模板、支架，鋼筋制作安裝a、在樁邊定出標高控制點，作為帽梁施工的標高依據(jù)。蓋梁支架采用雙道立柱抱箍夾鐵，夾鐵用© 28螺栓與樁身固定,在抱箍上每側(cè)擱二 片28#槽鋼作為承重支架。槽鋼間用對銷螺栓固定，槽鋼底部利用樁身懸掛© 28鋼筋與 槽鋼焊牢，在槽鋼上鋪設15X15cm方木，間距0。5m寬度需滿足支架及工作平臺需要， 支架須保證有足夠強度和剛度。帽梁模板全部采用新購鍍塑九夾板 , 表面接縫批嵌平整，確保砼在施工中不漏漿，表面無接縫跡，側(cè)模上下各設一道© 16圓鋼對拉螺栓,水平間距按60cm布置，第一道設 在側(cè)模底部， 第二道設在側(cè)

21、模頂部， 側(cè)模采用 16槽鋼固定。 并設置 5#鋼絲繩和緊固器 找正，底模與側(cè)模交接處貼海綿條 , 以防止砼漏漿，確保砼表面光潔平整。蓋梁模板兩側(cè)施工腳手架和運輸混凝土便橋支架采用滿堂支架， 在支架上鋪設毛竹 腳手片，便橋兩側(cè)搭設鋼管欄桿，岸上部分的支架基礎采用塘渣夯實。水上部分支架搭 設利用原鉆機施工的水上作業(yè)平臺，在平臺上鋪設槽鋼焊接成簡易矩形平臺作為支架承 重臺，再搭設48鋼管承重架作為蓋梁的施工腳手架。所有支架周圍均設立安全護欄.為保證施工人員的上下，還需搭設鋼管扶梯，扶梯設欄桿。b、鋼筋骨架制作（1 ）本工程蓋梁的鋼筋進場都必須檢驗合格后方能使用。（2）蓋梁中鋼筋骨架的起彎鋼筋嚴格控

22、制起彎點的準確和電焊焊接質(zhì)量 .（ 3）按圖紙精確地放出鋼筋大樣 , 按翻樣單進行斷料彎配，鋼筋根數(shù)要準確，鋼筋按次筋讓主筋的原則布置，其他鋼筋施工要求同承臺、立柱鋼筋施工要求。（4）梁的底部、兩側(cè)都要確保保護層厚度。蓋梁砼澆筑蓋梁砼全部采用自拌砼，坍落度1012CM采用同廠同標號水泥,保證混凝土表面色 澤一致，確保外觀質(zhì)量。砼拌和時用電子計量系統(tǒng)控制配合比 , 拌和時嚴格控制拌和時間， 確保拌和均勻。砼拌和后由翻斗車運到各澆筑點，再派人工用手拉車從便橋上拉到蓋梁 上面直接倒入模內(nèi)澆筑。蓋梁砼應連續(xù)不間斷進行，需設置斷縫的蓋梁按圖紙要求設置斷縫 ,并用浸油軟木條填塞，斷縫處鋼筋自行截斷調(diào)整。澆

23、搗順序從中間往兩頭分層水平澆搗，澆搗前對各 振搗工人進行明確責任區(qū)域，確保振搗密實。做澆搗過程中，派專人觀察承重架變形及 底模下沉情況，發(fā)現(xiàn)異常及時采取措施。通過第一次澆搗，取得變形值后，作為今后拋 高值的參考值，但變形觀察每墩均需進行。待砼表面定漿后， 對蓋梁面及支座墊石處進行木蟹輕拍壓平， 然后鐵板壓平抹光處 理。蓋梁砼澆筑完畢， 及時做好混凝土養(yǎng)護工作 ,派專人澆水養(yǎng)護，上蓋麻袋或草包，冬 季則可通過試驗室決定摻防凍劑，保溫養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于 7 天.砼冬季施工和養(yǎng)護按公路橋涵施工技術規(guī)范進行,用毛棉織品包裹進行保溫養(yǎng)護。 蓋梁施工如在冬季施工，在拆除側(cè)模時 , 及時對蓋梁澆水及采用毛

24、棉織品遮蓋并保溫養(yǎng) 護。6.1 。3、橋臺施工模板及其支架施工a、本橋臺模板以九夾板制作，所有的模板支撐體系采用© 48鋼管支撐體系，并有足 夠的斜撐、剪刀撐。橋臺底模采用現(xiàn)澆砼墊層。b、木模應有足夠的強度和剛度，包括其支撐，還應有足夠的穩(wěn)定性。模板的內(nèi)側(cè)要 平整、光滑，接縫嚴密，不漏漿，為提高脫模后砼的光潔度 , 模板內(nèi)側(cè)均應涂刷脫模劑。 模板與模板之間拼縫嵌塞模板紙和海綿。為了控制模板安裝后位置的準確度，木工在支 模前要根據(jù)測量員投測的內(nèi)模邊線放出外模邊線，以控制模板的位置。模板工藝的施工 程序為：搭設操作平臺-模板綁扎驗收一清理施工縫處雜物一模板下口找平一安裝對拉 螺栓一校正固

25、定一模板驗收一澆筑砼一砼養(yǎng)護一脫模一拆降操作平臺一清理模板一刷脫 模劑。c、模板支好后，在模板上測出頂標高，并用拉線來保證其頂面高程的一致性。模板 成型后偏差必須符合混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范第三章要求。澆砼前還要請監(jiān) 理來驗收，包括模板位置、高程及鋼筋保護層等，并做好書面資料。在砼澆搗前還要仔 細檢查各構(gòu)件是否牢固，在澆砼過程中也要派專人值班，以防萬一發(fā)生變形、松動等現(xiàn) 象可及時修整加固。 模板與模板之間采用對拉螺栓拉接， 對拉螺栓上設置鋼筋限位裝置， 中間加止水鋼板，以保證臺身厚度尺寸 .模板經(jīng)垂直度和位置校正后 ,固定支撐系統(tǒng)。d、模板工程及其支架必須符合下列規(guī)定：1）保證結(jié)構(gòu)各部位形

26、狀尺寸和相互位置的正確。2）具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性 , 能可靠地承受新澆混凝土的重量和側(cè)壓力，以 及在施工過程中所產(chǎn)生的荷載。3）構(gòu)造簡單, 裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎安裝和混凝土的澆搗及養(yǎng)護等工藝要求。4）模板接縫應嚴密，不得漏漿。5）為使本工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量達到優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)標準，模板的配制尤為重要，對于結(jié)構(gòu)將按清水砼結(jié)構(gòu)標準施工 .6）模板安裝好后, 應按平面尺寸、軸線、標高等進行復核，填好技術復核單。鋼筋綁扎安裝施工a、鋼筋在加工場機械成型，用雙輪車水平運輸，人工綁扎.b、為保證鋼筋位置正確，垂直鋼筋間距采用開槽口的木卡控制，水平筋間距選用一 批豎筋按間距焊上短鋼筋頭控制。c、鋼筋加工必須根

27、據(jù)設計圖紙、有關規(guī)定進行，加工后的形狀、尺寸必須符合設計 要求。d、鋼筋表面應潔凈，油污、漆污和用錘擊時能剝落的浮皮、鐵銹等應在使用前清除 干凈，在焊接前，焊接處的水銹應清除干凈 .e、調(diào)直后的鋼筋應平直，無局部曲折.f 、鋼筋切斷時應根據(jù)長度長短搭配，統(tǒng)籌排料 , 一般應先斷長料，后斷短料，減少 短頭 , 減少損耗。g、鋼筋切斷過程中，如發(fā)現(xiàn)鋼筋有劈裂、縮頭或嚴重的彎頭必須切除。h、鋼筋必須按配料單要求分批堆放，不得堆放在低洼積水處，并做好標識和維護工 作。i 、為防止鋼筋彎曲時出現(xiàn)頸縮現(xiàn)象， 必須保證鋼筋彎曲半徑滿足要求。 鋼筋彎曲處 不得有裂縫，且鋼筋彎曲時的形狀正確，平面上沒有翹曲不平

28、現(xiàn)象?；炷恋臐仓、混凝土澆搗前準備（1）準備好施工設備和操作工具 .要有備用的震動器和插入式振動棒 ,并要求振動棒有足夠的長度， 配備足夠數(shù)量的平 鍬、長短括尺、木蟹、麻線等。配備足夠數(shù)量覆蓋物 , 如塑料薄膜、草袋等，以適應冬雨季施工需要。對施工部位應提前澆水濕潤，但不得有積水，在澆搗前要用高壓水槍、吸塵器、鋼 針等嚴格清除模板內(nèi)垃圾雜物，必須切實執(zhí)行。（2）混凝土澆搗前，仔細檢查截面尺寸、標高及模板的支撐情況，在自檢合格基礎 上再請監(jiān)理、業(yè)主進行驗收，辦理好隱蔽工程驗收記錄和簽發(fā)澆搗令。（ 3）安排好鋼筋工、木工、電工、機修工進行值班，以便發(fā)生問題能及時處理。（4 ）由施工技術人員對班

29、組進行技術交底，明確施工順序、操作要點等。b、臺身混凝土澆筑混凝土澆筑平臺與池壁模板連成一體 , 保證池壁模板的整體穩(wěn)固 ,避免模板振動變形 而影響混凝土的硬化 .混凝土的坍落度不大于80m（非泵送）.施工時背墻部分先預留鋼筋， 待橋梁面板架梁完畢后澆筑。 最后上部構(gòu)造與橋臺背 墻間的縫隙均需要與上部同標號的小石子混凝土（或 12。5 號砂漿）填實, 保證有牢靠的 支撐作用?；炷练謱舆B續(xù)澆筑完成，每層混凝土的澆注厚度不超過 40cm沿臺身高度均勻攤 鋪,每層水平高差不超過40cn。在池壁周圍均設置砼澆筑點（間距3。0n），三個點同時 向一個方向澆筑。振搗棒的移動間距不大于30cm振搗棒插入到

30、下一層混凝土內(nèi)5 10cm使下一層 未凝固的混凝土受到二次振搗。每層混凝土的間歇時間不大于 1h。澆筑混凝土時， 將混凝土直接運送到澆筑部位， 避免混凝土橫向流動 . 混凝土自由下 落高度不大于 2m?；炷翝驳巾敳客Ｖ?h，待混凝土下沉收縮后再作二次振搗，以消除因沉降而產(chǎn)生 的頂部裂縫.澆筑后的混凝土及時覆蓋和灑水養(yǎng)護 .落架、拆模a、落架前，測定臺身（臺帽）頂面標高，分別于臺身（臺帽）頂1/2跨處，及臺身 （臺帽）端頭。b、落架前仔細觀察橋臺面，看有無裂縫等異常情況。c、對架子班、木工進行安全及技術交底后落架。落架順序先懸臂后根部，均勻?qū)?稱落架。d、模板拆除后，派技術負責等高級技術人員對

31、砼面仔細觀察，檢查有無裂縫，有無 蜂窩、麻面、露筋。如發(fā)現(xiàn)裂縫及時上報，并分析原因。如有蜂窩、麻面、露筋報告監(jiān) 理，經(jīng)監(jiān)理同意后予以修復 , 并注意外觀質(zhì)量。e、支架下落后，派測量員再次測定砼面標高，分析臺身（臺帽）變形情況，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時上報。6.1 。4、 橋臺及護坡填土控制 橋臺后基坑回填一直是橋梁施工中的關鍵控制點。主要有如下幾項需要注意的問 題：a嚴格執(zhí)行設計對橋臺填土的要求，先填土后施工鉆孔樁，最后橋臺架設板梁后 補填土.b、橋臺后背填土前，應清除原地面上雜物、垃圾、腐蝕土和規(guī)范不允許的其它殘 物；橋臺處的暗浜，必須先挖去暗浜中的淤泥土并全部清除，在暗浜底上鋪30cm礫石

32、砂 作為隔離層，然后采用二類間隔土回填、夯實至原地面 .c、橋臺施工完成，在臺身混凝土達到設計強度后，可以開始臺后回填土。根據(jù)設 計要求橋臺后背填土采用6%灰土分層填筑壓實,分層厚度不大于20cm填筑時應注意臺 前臺后均衡、對稱填筑, 不得用大型機械推土筑高方法填土， 嚴格按“三分法"（ 分層填筑、 分層碾壓、分層檢測）施工。填土至一半時架梁 .待架梁完成后 , 進行余下的填土施工。 填土必須同時在兩端臺后對稱分層填土夯實，嚴禁用機械回填。d、以防橋臺移位，臺前3m內(nèi)同時填土，分層夯實，并按1:1.5放坡,同樣采用超 載預壓排水固結(jié)的方法，加速前期沉降。e、橋臺臺后保證充分壓實，壓實

33、度須達到96%以上.振動壓路機碾壓不到的部位, 采用小型沖夯機分層夯實。f、橋臺后背填土每施工一層，應及時請監(jiān)理驗收，原材料應有質(zhì)保書，并及時報監(jiān) 理驗收,監(jiān)理驗收合格后方可投入使用， 在橋臺填土應嚴格把好三級質(zhì)量關， 堅持上道工 序未驗收 , 不得進入下道工序施工。g、橋臺護坡填筑完成后進行護坡混凝土預制塊的鋪建，再后進行上下兩處C20混凝土現(xiàn) 澆。6。 2 橋板混凝土施工1 、做好施工前的一切準備工作 ;2 、架設滿堂腳手架及模板 , 模板支撐牢固穩(wěn)定；3 、鋼筋焊接綁扎；鋼筋要有出廠合格證，并經(jīng)現(xiàn)場見證取樣檢驗合格，鋼筋的種類、型號、尺寸、位置、間距準確，鋼筋焊接、綁扎牢固，安裝質(zhì)量符合

34、施工圖紙、水利工 程有關施工質(zhì)量規(guī)范要求，模板、鋼筋工程施工完畢，要經(jīng)監(jiān)理開倉驗收合格后才能進 行下一工序施工；4 、砼澆筑 預先做好砼澆筑前人、機、料的準備工作； 砼配料準確，和易性良好 , 要分層澆筑砼并充分振搗密實 , 砼施工要連續(xù)進行 ; 砼澆筑完成后 12 小時左右要進行灑水養(yǎng)護不少于 14 天；6。3 橋面系施工6.3.1 、 概述 橋面系結(jié)構(gòu)含防水混凝土鋪裝層、安全帶、欄桿等。6.3.2 、施工工藝流程 根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，擬考慮采用如下施工順序： 梁板間砼絞縫 -橋面清理 -橋面鋼筋網(wǎng)片鋪設橋面鋪裝砼 - 安全帶 -欄 桿制作安裝。6。3。3、施工方法及技術措施施工準備a、落

35、實專業(yè)施工班組，召集有施工經(jīng)驗的人員參加，并加以必要的培訓。b、落實施工機械及設備、材料。c、引測水準點至橋面，原水準點復核，并測好橋面中軸線及墩位中心線。 橋面防水混凝土鋪裝層a施工時將相鄰板鎖定并塞緊端縫，先澆絞縫和混凝土鋪裝層，待強度達70%時解 除鎖定，涂抹隔離層后再澆橋面連續(xù)混凝土，澆筑范圍為端逢中心線兩側(cè)各50cm內(nèi) 0b、澆筑鉸縫砼前，必須清除表面上的浮皮,并用水沖洗干凈后方可澆筑鉸縫內(nèi)砼及 水泥砂漿，先用M12.5水泥砂漿填鉸縫砼及砂漿必須振搗密實。然后進行混凝土橋面鋪 裝, 并切實注意鋼筋網(wǎng)位置和搗實養(yǎng)護工作0c、根據(jù)設計要求，橋面鋪裝層為防水鋼筋混凝土。鋪裝層鋼筋綁扎前應清

36、理橋面 上的雜物，用水沖洗一遍，按圖紙設計要求綁扎橋面及搭板鋪裝層鋼筋，支好保護層墊 塊0每隔 4 米測設一點用細石砼找平至設計標高，根據(jù)測量放樣定出中心線位置，安裝模板及鋼筋,澆注砼。水泥混凝土鋪裝面表面應堅實、 平整、無裂紋，并有足夠的粗糙度d、混凝土采用自拌混凝土，坍落度控制在1012cme、先清除去水泥漿、雜物，并沖洗橋面。f 、澆砼前用水濕潤橋面 .g、待定漿后用磨光機磨平，鐵板光跟進，光面二度。h、待混凝土強度達到70%寸，橋面作刻文處理,要求間距20mm縫寬2mm逢深4mm i 、加蓋麻袋澆水養(yǎng)護 .安全帶施工a鋼筋制作、安裝鋼筋制作、安裝嚴格按圖紙施工，加強焊接質(zhì)量工作 , 確

37、保內(nèi)在質(zhì)量。b、安全帶模板 安全帶做得好壞，直接影響工程形象，模板是關鍵 模板在安裝前做到試拼裝，消除接縫及高低差，然后編號拼裝。 模板采用涂塑九夾板模板。 嚴格模板拼裝質(zhì)量，確保線形圓順、標高準確c、預埋件安裝 嚴格按圖施工，遇到問題及寸向業(yè)主及設計院匯報，匯同監(jiān)理尋求解決問題。d、混凝土 采用自拌砼，采用同廠同標號水泥確保表面色澤一致。 分層連續(xù)施工 , 防止出現(xiàn)冷縫。 做到不過振也不漏振，減少氣泡及流砂現(xiàn)象，確保表面質(zhì)量。 坍落度控制在68cm.鋼筋混凝土欄桿現(xiàn)澆a、鋼筋施工（1）鋼筋使用前須進行冷拉、冷彎等力學試驗，合格后方可使用。（2）鋼筋經(jīng)整直，除去污垢，即可按圖紙要求進行劃線下料

38、工作 .（3）鋼筋的接頭按規(guī)范要求錯開布置。（4）為保證砼保護層，在鋼筋與模板之間設置砂漿墊塊， 并在平面上呈梅花型布置。（5）鋼筋安裝完畢后進行隱蔽工程驗收，并填寫檢驗評定表。b、模板制作安裝(1) 保證模板有必須的強度，剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受施工過程中可能產(chǎn)生 的各項荷載 , 保證結(jié)構(gòu)尺寸的準確。(2) 模板的安裝要求：模板安裝時,應考慮澆筑砼的工作特點， 底模與側(cè)模的接觸縫 處，加墊海綿，并用膠帶封住，以防漏漿 . 模板安裝完畢，對其平面尺寸、幾何形狀及縱 橫向的穩(wěn)定性進行檢查，會簽后，方能澆筑混凝土 .(3) 模板的拆除：非承重側(cè)模板，在砼強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受 損時

39、方可拆除。c、混凝土澆筑(1) 砼的澆筑要求：采用C30自拌砼,砼澆筑可以一次性澆筑，澆筑完畢后,標明 制作日期.( 2)振搗要求：使用插入式振動器時 , 移動間距不超過作用半徑的 1.5 倍，與側(cè)模 保持一定的距離。使用時做到快插慢撥 ,并避免振動棒碰撞模板、 鋼筋及其他埋件。對每 一振動部位 , 必須振動到該部位密實為止， 密實的標志是砼停止下沉， 不再冒氣泡， 表面 平整泛.( 3)砼澆筑完畢，在收漿后盡快覆蓋麻袋和灑水養(yǎng)護，覆蓋時不得損傷和污染砼 的表面。砼灑水養(yǎng)護 7 天。(4) 澆筑砼時, 現(xiàn)場制作試塊,隨板養(yǎng)護.質(zhì)量技術措施a、標高、軸線經(jīng)技術負責、監(jiān)理驗收合格后才可進行下道工序

40、.b、鋼筋綁扎后，經(jīng)監(jiān)理驗收及合格后才可進行下道工序。c、橋面在鋪裝前清理干凈，并濕潤后澆砼.d、加強對砼表面的處理方法控制，確保平整度。e、澆砼之前，逐個仔細照圖檢查預埋件及管線等，嚴防遺漏。f、加強對砼的振搗工作，防止漏漿、漏振、過振。g、拆模后發(fā)現(xiàn)問題及時報告監(jiān)理，并迅速采取補救辦法。h、按圖紙要求設置承臺、臺身、臺帽伸縮縫，確保伸縮縫的垂直度.i 、鋪瀝青前, 做好標高及平整度測試工作 , 為攤鋪提供準確資料，確保質(zhì)量。落水 口頂面標高低于面層 1.5cm。j 、嚴格控制防水層施工質(zhì)量，并保護好防水層不受破壞。七、施工工期目標與保證措施7.1 施工總進度計劃7。1。1 編制說明1、根據(jù)

41、業(yè)主提供的招標文件、合同文件中規(guī)定的施工工期編制。2、設計圖紙.7。 1.2 施工進度計劃表2021年 3月底完成三座橋的基礎開挖 ,4 月份完成三座橋的六個橋臺的施工 ,5、6月 兩個月份完成三座橋的橋身及鋪裝層的澆筑， 7 月份為三座橋砼的養(yǎng)護期。7。2 確保工期的控制措施7.2.1 技術保證措施7。 2.1 。1 合理施工流程 為確保本工程施工進度，在施工中合理進行施工流程安排，有效組織，以保證 本工程快速優(yōu)質(zhì)完成。7.2 。1。2 機械、材料配置 為保證工程順利完成，主要材料、機械將按專業(yè)不同，獨立配置，互相不干擾。 施工機械除了按正?？紤]外 , 增加了適當?shù)膫溆脵C械 . 各分項工程也

42、考慮獨立配置材料和機械 , 確保施工過程不出現(xiàn)問題 .7。 2。 2 勞動力保證措施 根據(jù)方案實施要求及施工進度和勞動力需求計劃，組織勞動力分批進場，并建立相 應的領導體系和管理制度 .根據(jù)工程項目需要，以本公司所使用的合格施工隊作為選擇對象，確保施工隊伍的 精良.我們對勞務施工人員所需后勤生活已經(jīng)作出充分的考慮，可保證滿足施工需要。7。2.3 組織保證措施橋梁圖紙會審后，我公司將在最短的時間內(nèi)進場，盡快熟悉工程情況，全面了解工 程的各方面因素 .項目經(jīng)理部認真研究并根據(jù)標書為藍本，制定出詳盡的工期計劃，與各施工隊伍相 協(xié)調(diào), 包括其施工計劃的細化優(yōu)化。為了要縮短工期，必須調(diào)整好勞動力、機械設

43、備及各種材料。由公司領導主持召開每周一次的項目經(jīng)理部會議，對本工程施工進度、物資、勞動 力、資金和設備進行總調(diào)度和平衡，解決施工過程中的各類矛盾和問題，使本工程順利 進行。項目經(jīng)理部以周計劃控制分部分項工程進度 ,按計劃要求每周召開一次平衡調(diào)度會， 及時解決勞動力，材料、設備調(diào)度問題，確保工程按照計劃實施。在本工程施工期間，按工程進度需要 ,取消休息日，并在必要時采用 3班制晝夜施工 方法來縮短工期 , 并配備足夠的勞動力。為加快施工進度，視施工進度需要，組織設備材料超常規(guī)投入 , 我單位確保相應的設 備和材料，保證工程施工順利進行。加強施工組織管理，使各分部分項工程以最大限度進行合理搭接，保

44、證施工流水能 按計劃正常運轉(zhuǎn)。充分發(fā)揮我公司施工組織管理的優(yōu)勢，由項目經(jīng)理分派管理人員按工序、分區(qū)域、 流水段交叉施工，進行全過程監(jiān)控，確保工期目標實現(xiàn)。7。2.4 按時開工保證措施(1) 施工準備：我們根據(jù)投標承諾，盡早做好各項資源的準備工作，包括人力資源、 主要船機準備、合格材料分承包方確定、當?shù)卣膮f(xié)調(diào)合作、資金準備、組織準備、 技術準備等等，確保在接到中標通知后，全線挺進 ,按時開工 .(2) 程序準備：在方案報批、開工條件的具備、開工報告審批、工程保險、合同的 簽訂、銀行保函的辦理、場地租借等各種手續(xù)、各項程序中和每個環(huán)節(jié)落實專人，責任 到人，同時協(xié)助業(yè)主做好辦理施工許可、會審等工

45、作 ,爭取早日接到開工指令。八、工程質(zhì)量目標及保證措施& 1工程質(zhì)量目標合格工程8.2工程質(zhì)量保證體系1、圍繞質(zhì)量目標的管理網(wǎng)絡根據(jù)質(zhì)量目標編制相應的質(zhì)量保證措施，落實組織網(wǎng)絡，建立質(zhì)量保證體系和崗位 責任制，嚴格執(zhí)行技術質(zhì)量管理制度。2、質(zhì)量目標管理網(wǎng)絡圖7 1質(zhì)量目標管理網(wǎng)絡圖8.3現(xiàn)場質(zhì)量管理及保證措施& 3。1施工質(zhì)量保證體系1、本工程按全面質(zhì)量管理要求，派出一批富有實踐經(jīng)驗的具有中高級職稱的工程技 術人員，擔任該工程項目的組織、管理和把關工作。實施全面、全員、全過程的質(zhì)量管 理，并接受業(yè)主、設計、質(zhì)量監(jiān)督及監(jiān)理工程師的質(zhì)量監(jiān)督。2、實行以項目經(jīng)理負責制為主體的各崗位質(zhì)

46、量責任制， 做好技術質(zhì)量監(jiān)控工作，認 真貫徹各項技術管理制度，開工前落實崗位責任制，做好技術交底，使每個施工人員對工 程的總體技術要求明確，對質(zhì)量要求和設計要求有深刻的了解。3、實行工序管理制度。由施工員及時協(xié)調(diào)，使各工序緊密銜接 ,專職質(zhì)檢員二班制 檢查，驗收控制各個工序質(zhì)量，各班實行自檢，互檢和交接檢制度，并要特別注重交班 工作。4、認真做好各種原始記錄和施工日記， 做到準確、 整潔、齊全，并及時整理、 匯總、 信息反饋，進一步指導施工 .5、制定嚴格的質(zhì)量獎罰制度。計件與質(zhì)量風險相結(jié)合的工資制度 ,嚴格執(zhí)行先驗收、 后簽證的工作程序。6、把好原材料的質(zhì)量關 .7、質(zhì)量要求：（1）保證施工

47、連續(xù)性。開工后現(xiàn)場施工勞動力安排二班連續(xù)作業(yè)，與供水、供電、 交通、環(huán)衛(wèi)等部門加強聯(lián)系，做好協(xié)調(diào)；保證水電及材料正常供應。（ 2）保證材料質(zhì)量。材料必須采用正規(guī)廠家的產(chǎn)品 ,每批進場后都要有質(zhì)保書，并 按規(guī)定進行復試 .性能必須滿足國家標準，采購時必須有質(zhì)保書。8.3.2 施工過程中的質(zhì)量控制質(zhì)量控制就是針對產(chǎn)生質(zhì)量問題的原回，采取措施加以控制 ,起到事先預防的作用， 根據(jù)本工程的特點，工程質(zhì)量控制必須認真抓好以下幾個環(huán)節(jié)：1、施工圖紙會審：有關施工、技術、質(zhì)量等部門要認真參加施工圖紙會審 .及時提 出不符合施工現(xiàn)場實際的差錯或意見，圖紙會審要認真做好記錄。2、編制質(zhì)量計劃：施工前要根據(jù)工程情

48、況，及時按公司有關規(guī)定編制工程質(zhì)量計劃， 并下發(fā)到對質(zhì)量體系有效運行起重要作用的各個場所。3、做好技術交底：開工前，項目部要請設計人員進行技術交底，明確設計意圖。分 項工程施工前，施工員必須向施工班組進行技術交底 ,貫徹設計意圖，以便于班組施工。4、做好設計變更記錄：圖紙是工程進行施工的重要根據(jù)。由于各種原因，施工中設 計變更是經(jīng)常發(fā)生的。設計變更一定要有原設計人員簽字才有效。項目部接到設計變更 單后，首先應進行核對 ,并予以登記，及時把設計變更單下發(fā)至有關人員手中，并限時對 原圖進行更改和標識，以防錯誤指導施工。5、做好各種記錄：施工技術記錄是工程施工質(zhì)量的見證資料， 是施工過程中的標識，

49、必須認真做好各種記錄，并同工程的施工進度保持同步6、工具、施工機械設備直接關系到工程的施工質(zhì)量和測試質(zhì)量 .因此，要做到在用 的工具、機械設備無隱患、技術性能完好、安全可靠。對于精密量具和儀表等應定期進 行檢查,以保證示值準確、可靠。7、提供合格的物資：項目部物資管理人員必須保證所提供的物資均經(jīng)過檢驗并為檢 驗合格的材料和產(chǎn)品 ,凡未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的產(chǎn)品均不能進入現(xiàn)場。施工班組在領用 物資時，要檢查是否有合格標識，對沒有合格標識的物資有權(quán)拒絕使用 .8、認真做好“三檢制”（自檢、專檢、交接檢）工作:施工人員要加強對工程的檢查、 把“三檢制”貫徹到整個施工過程中，不但要嚴格控制好重要部位的施

50、工質(zhì)量，而且對 一般部位的施工質(zhì)量同樣要進行嚴格的質(zhì)量把關 .9、持證上崗：對從事特殊工種的人員， 如電工、電焊工、起重工等都必須持證上崗， 項目部對特殊工種作業(yè)人員進行登記上冊 ,還要對這部分人員進行周期考核 .10、編制作業(yè)指導書：對施工過程中采用的新技術、新材料、新工藝等重要工序， 項目部要認真組織有關人員編制作業(yè)指導書，并下發(fā)至有關作業(yè)人員。11、運用統(tǒng)計技術：項目部有關人員要運用統(tǒng)計技術 ,對工程帶有共性和潛在的質(zhì)量 問題及時進行統(tǒng)計分析、認真制定對策，提高控制能力，確保施工質(zhì)量符合規(guī)定要求。12、計、測量工作質(zhì)量保證措施（ 1）為了保證工程質(zhì)量 ,根據(jù)實際情況在現(xiàn)場建立計量室，并配

51、備相應的專業(yè)人員 進行管理?，F(xiàn)場計量器具必須確定專人保管。專人使用。他人不得隨意動用，以免造成 人為損壞。損壞的計量器具必須及時申報修理調(diào)換，不得帶病工作。（2）測量定位所用的全站儀、經(jīng)緯儀、測距儀、垂準儀、水準儀等測量儀器及工藝 控制質(zhì)量檢測設備必須經(jīng)過檢定合格，在使用周期內(nèi)的計量器具按二級計量標準進行計 量檢測控制。（3）測量基準點要嚴格保護，避免撞擊、毀壞、在施工期內(nèi)，要定期復核基準點是 否發(fā)生位移。（4）總標高控制點的引測 ,必須采用閉合測量方法，確保引測結(jié)果精度。（ 5）所有測量觀察點的埋設必須可靠牢固 ,嚴格按照標準執(zhí)行。以免影響測量結(jié)果精 度。6）軸線控制點與標高控制點 ,必須采

52、用閉合測量法，確保引測結(jié)果精度。（7）所有測量結(jié)果應及時匯總，并向有關部門提供。8.4 針對性的工程質(zhì)量保證措施8。4.1 總的要求1、項目技術負責人主持對圖紙的審核，并形成會審記錄。2、認真學習，嚴格執(zhí)行國家和上級頒發(fā)、啟東公路工程建設管理辦法知道方案的各 種技術標準, 施工及驗收規(guī)范，質(zhì)量檢驗評定標準和技術規(guī)程 .3、根據(jù)現(xiàn)場實地查勘和對設計方案的進一步理解，根據(jù)業(yè)主指揮部、監(jiān)理的要求,修改完善施工組織設計。4、對參與本工程的全體施工人員逐級進行技術交底和質(zhì)量交底，并做好交底記錄。5、嚴格試驗檢驗制度，對原材料半成品、成品進行測試 , 對隱蔽工程隨時驗收，評 定質(zhì)量等級。6、建立質(zhì)量管理責任制，在全面質(zhì)量管理中嚴格履行質(zhì)量責任制。對各項質(zhì)量工作 提出切實而具體的辦法和措施 . 做好各班級在施工過程中質(zhì)量檢查，搞好質(zhì)量掛牌制 ,將 各項責任落實到人，做好班組自檢互檢記錄，堅持班組誰操作誰負責的崗位責任制，認 真做好每道工序的質(zhì)量檢查和技術資料及時辦理好簽證手續(xù)，必須做到上道工序驗收合 格后，才能進行下道工序施工 , 使每道工序事先交底，中間檢查，事后驗收制度。7、在工序檢查中，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，發(fā)生質(zhì)量事故 , 不得隱瞞，要及時上報，制訂改 進措施，并記錄在案 .8、在施工過程中，如發(fā)現(xiàn)設計圖紙