變速離合介紹

1、1變速箱和離合器2目的n 熟悉了解變速箱、離合器以及其操縱系統(tǒng)3內(nèi)容要點n 變速系統(tǒng)/離合系統(tǒng)概述n 變速箱n 變速操縱系統(tǒng)n 離合器n 離合器操縱系統(tǒng)41.變速系統(tǒng)/離合系統(tǒng)概述n變速箱功能功能：改變汽車行駛速度及牽引力，使汽車可前進/倒退，切斷動力等n離合器功能功能：保護傳動系其他組件，起步平穩(wěn)，切斷動力便于換檔等n離合器和變速箱關系52.2.變速箱變速箱2.1功能功能n改變發(fā)動機的扭矩與轉(zhuǎn)速改變發(fā)動機的扭矩與轉(zhuǎn)速起步起步, 加加速速, 行駛及其他工況行駛及其他工況n有倒檔功能有倒檔功能倒車倒車n有空檔功能有空檔功能-起動起動, 滑行和停車滑行和停車n必要時有動力輸出功能必要時有動力輸出功

2、能PTO62.2、變速箱的結構設計要求、變速箱的結構設計要求n合理的檔位數(shù)與傳動比合理的檔位數(shù)與傳動比, 保證良好的動力性與經(jīng)濟性保證良好的動力性與經(jīng)濟性.n設置空檔和倒檔設置空檔和倒檔.n體積小體積小, 重量輕重量輕, 承載能力強承載能力強, 工作可靠且壽命長工作可靠且壽命長.n操縱簡單操縱簡單, 準確準確, 輕便輕便, 迅速迅速.n傳動效率高傳動效率高, 噪音低噪音低.n制造工藝性好制造工藝性好, 造價低造價低, 維修保養(yǎng)方便維修保養(yǎng)方便.n零件標準化零件標準化, 部件通用化部件通用化, 總成系列化（三化要求）總成系列化（三化要求）n需要時應設需要時應設PTO7輸入軸總成輸入軸總成輸出軸總

3、成輸出軸總成倒檔惰輪倒檔惰輪換檔機構組件換檔機構組件殼體總成殼體總成（同步器（同步器-關鍵件）關鍵件）中間軸總成中間軸總成2.3、組成部分、組成部分齒輪機構齒輪機構軸、齒輪、同步器、軸承等軸、齒輪、同步器、軸承等箱體箱體殼體、螺塞等殼體、螺塞等操縱機構操縱機構齒輪換檔機構齒輪換檔機構8 直接檔型直接檔型變速器傳動線路圖2.4、工作原理、工作原理92 2.5 5、類別、類別按操縱分：機械變速箱 自動變速箱（AT、CVT、AMT）nAT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來實現(xiàn)變速變矩。其中液力變扭器是最重要的部件，它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成，兼有傳遞扭矩和

4、離合的作用。 nCVT通過改變驅(qū)動輪與從動輪傳動帶的接觸半徑進行變速。由于取消了齒輪傳動，因此其傳動比可以隨意變化，變速更加平順，沒有換擋的突跳感。nAMT它在普通手動變速器的基礎上，通過加裝微電腦控制的電動裝置，取代原來由人工操作完成的離合器的分離、接合及變速器的選擋、換擋動作，實現(xiàn)自動換擋。按檔位分：三檔、四檔、五檔、六 檔、八檔等10綦江/ 哈齒/FAST/東風/ ZF/ 其他機械變速箱11自動變速箱ZF/ALLISON/VOITH12ZF/ALLISON456132變速箱控制模塊行星齒輪組模塊輸出模塊變矩器模塊緩速器模塊供油模塊12345613變速操縱系統(tǒng)自動變速箱操縱1415機械變速

5、箱操縱nMK4特點及應用nMK8特點及應用nMK3特點及應用nMK6特點及應用n三軟軸短手柄操縱 特點及應用163 3離合器離合器 3.1離合器功能n離合器是汽車傳動系統(tǒng)的重要部件，其主要作用如下：n1）、傳遞和切斷發(fā)動機傳給傳動系統(tǒng)的動力，以保證汽車的平穩(wěn)起步、停車以及變速器的順利換檔；n2）、緊急情況下保護傳動系各零件以防止過載損壞； (如汽車緊急制動而未分離離合器時，發(fā)動機旋轉(zhuǎn)部分因突然減速會產(chǎn)生巨大的慣性力矩，此時離合器主、從動部分會產(chǎn)生滑磨來防止過載）；n3）、通過離合器扭轉(zhuǎn)減振器的作用，來降低傳動系統(tǒng)的振動和噪音。17 變速箱變速箱扭轉(zhuǎn)振動飛輪壓盤從動盤扭轉(zhuǎn)減震 扭轉(zhuǎn)振動發(fā)動機發(fā)動

6、機183.2離合器工作原理 以最常用的汽車用干摩擦式離合器為例，其工作原理是：接合時，利用膜片彈簧(或螺旋彈簧、碟型彈簧）等壓緊元件作用于離合器壓盤，將離合器從動盤總成緊壓在飛輪與壓盤之間，產(chǎn)生一定的摩擦力矩，從而將發(fā)動機的動力傳遞至傳動系統(tǒng)，來驅(qū)動車輛前進或倒退；分離時，利用操縱系統(tǒng)驅(qū)動分離軸承，推(拉)動離合器分離桿(或膜片彈簧分離指)，利用杠桿原理及(或)傳動片的彈性恢復力，放松對從動盤總成的壓緊，從而切斷發(fā)動機的動力傳遞，便于換檔等操作。以下為推、拉式離合器工作簡圖193. 3離合器基本性能要求1）、在任何工況下，離合器都能保持相對穩(wěn)定的扭矩容量，以可靠地傳遞發(fā)動機扭矩，并留有適當?shù)呐?/p>

7、矩儲備；2）、接合要平順、柔和，使汽車能平穩(wěn)起步，沒有沖擊和抖動；3）、分離要徹底，從動部分要有較小的轉(zhuǎn)動慣量，以便于換檔；4）、散熱通風應良好，以保證離合器工作溫度不致過高；5）、應能有效避免傳動系統(tǒng)共振、過載，并降低沖擊和噪音；6）、操縱要輕便、準確，工作要穩(wěn)定、可靠，使用壽命長；7）、高速旋轉(zhuǎn)時平衡性要好，并具有可靠的爆破強度；8）、結構要簡單、緊湊，制造工藝性好、拆裝維修方便等等。203. 4離合器基本組成結構離合器三件套壓盤、從動盤、分離軸承1）離合器壓盤：推式螺旋彈簧離合器（圖1）、推式膜片彈簧離合器（圖2）、拉式膜片彈簧離合器（圖3）等。2）離合器從動盤：帶無石棉摩擦片的從動盤總成（圖4）、帶金屬片的從動盤總成（圖5）、帶多級大角度扭轉(zhuǎn)減震的從動盤總成（圖