畢業(yè)論文《道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)論文》

1、道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)論文 高速四標(biāo)路基施工組織設(shè)計(jì)班 級(jí):建筑工程管理姓 名:學(xué) 號(hào):成 績:指導(dǎo)老師:土木工程摘要工程施工組織設(shè)計(jì)是工程基本建設(shè)項(xiàng)目在設(shè)計(jì)招投標(biāo)、 施工階段必須提交 的技術(shù)文件施工組織設(shè)計(jì)對(duì)于能否優(yōu)質(zhì)、高效、按時(shí)、低耗的完成公路工程施工任務(wù) 起著決定性的作用。鄭盧高速公路洛陽至洛寧段 LNTJ-04標(biāo)位于洛陽市宜陽縣尋村鎮(zhèn)及鹽鎮(zhèn)境 內(nèi)。沿線經(jīng)過 13個(gè)行政村。起點(diǎn)樁號(hào) K17+255,終點(diǎn)樁號(hào) K24+900,路線全長 7.645Km 。關(guān)鍵詞:施工組織設(shè)計(jì) 路基 施工方法 施工方案AbstractEngineering construction organization

2、 and design of project is basic construction projects in design bidding, construction stage must submit technical documents Whether the construction organization design for quality, efficient and timely, low consumption of highway engineering construction tasks completed plays a decisive role.Zheng

3、Lu highway luoyang to flashed in the 2003-04 standard LNTJ period YiYangXian found in luoyang city village or salt town territory. Along through 13 administrative villages. Starting point K17 + 255 pile, line, no K24 + 900 pile length, route 7.645 Km.Keywords: the construction organization design su

4、bgrade construction method construction scheme目錄第一章 緒論工程施工組織設(shè)計(jì)是工程基本建設(shè)項(xiàng)目在設(shè)計(jì)招投標(biāo)、施工階段必須提交 的技術(shù)文件,它是準(zhǔn)備組織指導(dǎo)施工和編制施工作業(yè)的基本依據(jù)。施工組織設(shè)計(jì)是施工單位領(lǐng)導(dǎo)、職能部門指導(dǎo)施工準(zhǔn)備工作、全面布置施 工活動(dòng)、指揮生產(chǎn)開展工作、進(jìn)行項(xiàng)目管理、控制施工進(jìn)度的依據(jù)。施工組織設(shè)計(jì)是工地領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行勞動(dòng)力和機(jī)械調(diào)配的依據(jù)。施工組織設(shè)計(jì)是工地全體員工進(jìn)行施工生產(chǎn)活動(dòng)的行動(dòng)綱領(lǐng)施工組織設(shè)計(jì)是編制施工預(yù)算的主要依據(jù)總之,施工組織設(shè)計(jì)對(duì)于能否優(yōu)質(zhì)、高效、按時(shí)、低耗的完成公路工程施 工任務(wù)起著決定性的作用。所以施工組織設(shè)

5、計(jì)是工程的靈魂,要想快速高效的完成施工就必須有一套 完整清晰的施工組織設(shè)計(jì)。第二章 工程概況2.1 工程說明鄭盧高速公路洛陽至洛寧段 LNTJ-04標(biāo)位于洛陽市宜陽縣尋村鎮(zhèn)及鹽鎮(zhèn)境 內(nèi)。沿線經(jīng)過 13個(gè)行政村。起點(diǎn)樁號(hào) K17+255,終點(diǎn)樁號(hào) K24+900,路線全長 7.645Km 。線路上設(shè)置甘棠河特大橋 1059.2延米 /1座、郭坑大橋、楚凹大橋、上房窯 大橋、黃莊大橋、共計(jì) 1756.2延米 /4座,主線路基長 4.8公里 , 宜陽停車區(qū) 1處,另外路基挖方 154.24萬立方米,路基填方 55.15萬立方米。路線所經(jīng)過的主要地貌單元有黃土丘陵區(qū),丘前斜地,洛河一級(jí)階梯。 黃土丘陵

6、區(qū):標(biāo)高 250400米,北依低山壟崗起伏,沖溝發(fā)育,切割深 度 20-50米,溝壁有滑坡坍塌等物理現(xiàn)象及黃土柱等微地貌。洛河一級(jí)階梯:主要分布在 K54+500以西,階地寬 2-5公里,階面略向河 流及下游方向傾斜,前沿與河漫灘成漸變接觸。地層呈上細(xì)下粗的二元結(jié)構(gòu)。 丘前斜地:分布于黃土丘陵區(qū)與洛河一級(jí)階梯之間,與階地呈陡坡接觸, 地面向南面的方向傾斜,坡降 1 5%,越向南越緩。地表為褐紅色,黃褐色粉 質(zhì)粘土及粉土路區(qū)經(jīng)過多個(gè)地貌單元相對(duì)高差較大,地層巖性多遍,層位不穩(wěn)定,其物 理力學(xué)性質(zhì)相差較大, 局部有特殊性巖土分布, 工程地質(zhì)性質(zhì)較好, 工程地質(zhì)條 件屬中等復(fù)雜類型。路區(qū)地基土以老地

7、層為主,巖性為淺黃色,褐色,黃褐色粉質(zhì)粘土,粘土, 呈硬塑 -堅(jiān)硬狀,含大量卵礫石及姜石,局部富集成姜石層,其工程地質(zhì)性質(zhì)較 好,地表土承載力:180-240Kpa,項(xiàng)目區(qū)地質(zhì)構(gòu)造發(fā)育,地質(zhì)構(gòu)造行跡明顯,但活動(dòng)性構(gòu)造較少,金器沒有發(fā)生過超過 5級(jí)的地震, 項(xiàng)目區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為 0.05Kg, 地震動(dòng)反應(yīng)譜特征 周期為 0.4-0.45. 地震基本強(qiáng)度為 6級(jí)。項(xiàng)目區(qū)屬溫暖帶大陸性氣候,熱量適中,光照充足,降水較少,變幅較大, 具有明顯垂直變化特點(diǎn)。宜陽年平均氣溫為 14.5 ,最冷的元月份為零下 2-3,最熱的七月份為 24.2-27.5。平均年降水量 700-800mm, 降水的時(shí)空分

8、配很不均勻,雨季 6-9月占 60.3%,全年盛行東北風(fēng)或西風(fēng),年平均 1.9-2.9米 每秒。本項(xiàng)目內(nèi)地表谷溝發(fā)育,主要含水類型為松散巖類空隙水,主要分布在洛 河及其支流的河灘。地下水位埋深:黃土丘陵去大于 20米,洛河河谷平原區(qū) 4-15米。本勘測(cè)區(qū)內(nèi)地質(zhì)水文條件簡單,水質(zhì)呈偏堿性,含水層厚度較大,水量豐 富。2.2 施工措施1 成立施工期間安全小組,有明確的安全目標(biāo)2 開工前對(duì)全體施工進(jìn)行安全培訓(xùn),提高安全意識(shí),增強(qiáng)安全 觀念。 嚴(yán)禁現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員越出封閉路段。3 建立安全保障體系4 有安全技術(shù)保證措施5 施工現(xiàn)場(chǎng)交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。1 強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí),抓規(guī)章制度的落實(shí)。2 進(jìn)行技術(shù)交底,

9、施工工程質(zhì)量控制3 建立完善的自檢體系4 配備先進(jìn)的施工設(shè)備和齊全的檢測(cè)儀器。5 推行全面質(zhì)量管理6 實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制和嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度1 成立技術(shù)過硬、團(tuán)結(jié)協(xié)助的項(xiàng)目經(jīng)理部2 人員設(shè)備按時(shí)進(jìn)場(chǎng),確保主體工程按期完成或提前完成。3 做出分項(xiàng)計(jì)劃,實(shí)行動(dòng)態(tài)目標(biāo)管理,不斷優(yōu)化和改進(jìn)施工技術(shù)方案, 對(duì)投入本工程的人力、物力做出最合理、最科學(xué)、最有效的組合。 4 充分協(xié)調(diào)與當(dāng)?shù)卣c群眾的關(guān)系,解決好地方問題,創(chuàng)造良好的施 工環(huán)境。1 做好雨季施工前的準(zhǔn)備2 雨季路基施工,做好路槽內(nèi)的排水工作,拌合場(chǎng)集料準(zhǔn)備蓋棚防雨, 水泥進(jìn)行覆蓋和防潮措施。施工作業(yè)段根據(jù)天氣預(yù)報(bào)情況確定長度, 及時(shí)碾壓成型。3 合理安

10、排各施工項(xiàng)目的勞動(dòng)力,將需要?jiǎng)趧?dòng)力少的項(xiàng)目和工序安排在 農(nóng)忙季節(jié),盡量雇傭不受農(nóng)忙干擾的長期勞動(dòng)力和臨時(shí)工。1 制定合理、可行的環(huán)境保護(hù)措施。如揚(yáng)塵控制措施、噪聲控制措施、 生態(tài)保護(hù)和廢棄物的處理。2 制定合理、可行的文明施工措施。如自覺遵守當(dāng)?shù)孛袼着c習(xí)慣,文明 施工、科學(xué)施工、杜絕違章蠻干,駐地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化等。第三章 工程進(jìn)度3.1施工方法1.1沿線土質(zhì)多為粉土,填料含水量不易控制, CBR 值在 5.813.4%左右, 基本能滿足路床填料 CBR 值要求, 填料選取時(shí)盡量選擇壓實(shí)、 水穩(wěn)定性好的砂礫 土,控制好含水量,保證路基壓實(shí)度。1.2填筑時(shí)不同填料應(yīng)分層填筑,每一層填料應(yīng)一致,嚴(yán)禁使用

11、淤泥、腐殖 土, 含雜草、 樹根等含水飽和的濕土, 透水性不良的土應(yīng)控制其含水量在最佳含 水量2%之內(nèi),路床頂面橫坡應(yīng)與路拱橫坡一致。2.1路基壓實(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定松鋪厚度、平整度、最佳含水量,最大松鋪 厚度不應(yīng)超過 30cm , 填至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度, 不應(yīng)小于 8cm 。 路 床 40cm 范圍采用 5%石灰穩(wěn)定土處治,石灰用量可依據(jù) CBR 值要求(通過試驗(yàn)確 定路基壓實(shí)度應(yīng)符合以下要求:路基壓實(shí)度指標(biāo)(重型 2.2為保證土路肩的穩(wěn)定,土路肩培土的壓實(shí)度要求 90%。為減少構(gòu)造物兩側(cè)路基產(chǎn)生不均勻沉降,減輕跳車現(xiàn)象,提高車輛行駛 的舒適性,對(duì)臺(tái)后路基填土高度大于 2m 的橋

12、梁、明涵、明通道兩側(cè)路基填筑需進(jìn)行特殊處理。地基根據(jù)沉降計(jì)算,若不滿足要求,采用砂礫墊層 +土工格柵處 理,基底壓實(shí)度不小于 92%;橋涵臺(tái)背填料應(yīng)以砂礫和卵礫石等透水性填料為首 選。處理范圍是底部長度為 6m+填土高度,頂部長度 4.5+2.0倍的填土高度。壓 實(shí)度不低于 96%。對(duì)于半幅高填方的路基,原地面清表后,對(duì)半幅高填地基進(jìn)行強(qiáng)夯,然 后鋪設(shè)砂礫墊層 +土工格柵, 提高表層土體強(qiáng)度和水穩(wěn)定性, 防止地基濕陷變形; 對(duì) V 型溝的路基填筑, 基底與涵洞底同時(shí)采用強(qiáng)夯處理, 提高地基的強(qiáng)度, 提前 完成地基沉降過程,減少對(duì)填筑路基的影響。1鋪單向土工格柵土工格柵的材料質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要

13、求,外觀無破損、無老化、無污染 現(xiàn)象。土工格柵施工技術(shù)要求如下:鋪設(shè)土工格柵的土層表面應(yīng)平整,表面嚴(yán)禁有碎、塊石等堅(jiān)硬凸出物; 在距土工格柵 8cm 以內(nèi)的路基填料其最大粒徑不得大于 6cm單向土工格柵在鋪設(shè)過程時(shí),應(yīng)將格柵受力方向置于垂直于路堤軸線方 向;土工格柵的搭接應(yīng)牢固,在受力方向聯(lián)結(jié)處的強(qiáng)度不得低于材料設(shè)計(jì)抗 拉強(qiáng)度,且其疊和搭接長度不應(yīng)小于 300600mm;土工格柵不允許有褶皺,應(yīng)人工拉緊并采用插釘?shù)却胧┕潭ㄍ凉じ駯庞?填土層表面;土工格柵鋪筑后應(yīng)及時(shí)填土(暴露時(shí)間不應(yīng)超過 48h ,格柵上的第一 層填土應(yīng)采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī)逐段推進(jìn)。 一切車輛、 施工機(jī)械只允許 沿路基

14、的軸線方向行駛,禁止直接在格柵上行駛;土工格柵上鋪筑石灰土?xí)r,須采用場(chǎng)外拌和法施工。2砂礫墊層原地面清表后清除雜草、 樹根整平后, 鋪設(shè)砂礫層, 鋪筑要求做到均勻且 分層攤鋪,先采用中型壓路機(jī)穩(wěn)壓,再采用重型壓路機(jī)振動(dòng)碾壓3強(qiáng)夯法施工通過強(qiáng)夯處理地基,能提高土的強(qiáng)度并降低土的壓縮性,改善土的振動(dòng) 液化條件, 消除濕陷性黃土的濕陷性。 因此, 對(duì)填方路堤高度大于 12米的路段, 采用強(qiáng)夯對(duì)地基和路堤進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理。每填高 8m, 對(duì)路堤頂部進(jìn)行強(qiáng)夯處理。 一般情況下夯錘重可取 1020t。其底面形式宜采用圓形。錘底面積宜 按土的性質(zhì)確定,錘底靜壓力值可取 2540kpa,對(duì)于細(xì)顆粒土錘底靜壓力宜取

15、 小值。錘的底面宜對(duì)稱設(shè)若干個(gè)與其頂面貫通的排氣孔,孔徑可取 250300mm。 強(qiáng)夯施工宜采用帶自動(dòng)脫鉤裝置的履帶式起重?fù)艋蚱渌鼘Ｓ迷O(shè)備。采 用履帶式起重機(jī)時(shí), 可在臂桿端部設(shè)置輔助門架, 或采用其它安全措施, 防止落 錘時(shí)機(jī)架傾覆。當(dāng)?shù)叵滤惠^高,夯坑底積水影響施工時(shí),宜采用人工降低地下水位 或鋪填一定厚度放入松散性材料。夯坑內(nèi)或場(chǎng)地積水應(yīng)及時(shí)排除。強(qiáng)夯施工前,應(yīng)查明場(chǎng)地內(nèi)范圍的地下構(gòu)筑物和各種地下管線的位置 及標(biāo)高等,并采取必要的措施,以免因強(qiáng)夯施工而造成破壞。當(dāng)強(qiáng)夯施工所產(chǎn)生的振動(dòng),對(duì)鄰近建筑物或設(shè)備產(chǎn)生有害的影響時(shí), 應(yīng)采取防振或隔振措施。強(qiáng)夯施工可按下列步驟進(jìn)行:A.清理并平整施工

16、場(chǎng)地;B.標(biāo)出第一遍夯點(diǎn)位置,并測(cè)量場(chǎng)地高程;C.起重機(jī)就位,使夯錘對(duì)準(zhǔn)夯點(diǎn)位置;D.測(cè)量夯前錘頂高程;E. 將夯錘起吊到預(yù)定高度,待夯錘脫鉤自由下落后,放下吊鉤,測(cè)量錘頂高程, 若發(fā)現(xiàn)因坑底傾斜而造成夯錘歪斜時(shí),應(yīng)及時(shí)將坑底整平;F.按設(shè)計(jì)規(guī)定的夯擊次數(shù)及控制標(biāo)準(zhǔn),完成一個(gè)夯點(diǎn)的夯擊;G.重復(fù)步驟 3至 6 ,完成第一遍全部夯點(diǎn)的夯擊;H.用推土機(jī)將夯坑填平,并測(cè)量場(chǎng)地高程;I.在規(guī)定時(shí)間間隔后, 按上述步驟逐次完成全部夯擊遍數(shù), 最后用低能 量滿夯,將場(chǎng)地表層松土夯實(shí),并測(cè)量夯后場(chǎng)地高程。強(qiáng)夯施工過程中應(yīng)有人負(fù)責(zé)下列監(jiān)測(cè)工作:A.開夯前應(yīng)檢查夯錘重和落距,以確保單擊夯擊能量符合設(shè)計(jì)要求;B

17、.在每遍夯擊前, 應(yīng)對(duì)夯點(diǎn)放線進(jìn)行復(fù)核, 夯完后檢查夯坑位置, 發(fā)現(xiàn) 偏差和漏夯應(yīng)及時(shí)糾正;C.按設(shè)計(jì)要求檢查每個(gè)夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)和夯沉量。施工過程中應(yīng)對(duì)各項(xiàng)參數(shù)及施工情況進(jìn)行詳細(xì)記錄。路基原地面清表壓實(shí)厚度不小于 30CM ,土方填筑前,應(yīng)做好原地面 臨時(shí)排水設(shè)施, 開挖路基臨時(shí)排水溝, 并與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。 排除的雨水, 不得流入農(nóng)田、耕田,亦不得引起排水溝淤積和路基沖刷。填筑時(shí)工作面應(yīng)做成 23%的橫坡度,填筑至路基高程后其頂面應(yīng)修 整,以利排水。路基邊坡兩側(cè)按加寬 50cm 填筑。對(duì)于原地面坡度大于 1:2.5的地基清表后, 開挖臺(tái)階, 臺(tái)階寬度應(yīng)不小于 2.5m , 高度為 60

18、cm ,每層臺(tái)階鋪筑單向土工格柵,其寬度為臺(tái)階寬度 +3m,土工格柵強(qiáng) 度不小于 110KN/m。為減少構(gòu)造物兩側(cè)路基產(chǎn)生不均勻沉降,減輕跳車現(xiàn)象,提高車輛行駛的舒 適性,對(duì)橋梁、通道及涵洞兩側(cè)路基填筑需進(jìn)行特殊處理。除加強(qiáng)地基處理外, 橋涵臺(tái)背采用砂礫石土回填。土工格柵分上下兩層鋪筑:下層設(shè)于路床底面,上層設(shè)于下路床上端 50cm 處,單層土工格柵寬度 20m ,填挖交界處各處一半。位于縱向填挖交界處20m 寬挖方段厚 80cm 土層應(yīng)超挖回填,回填材料采用石灰土。路基防護(hù)主要分為路堤邊坡防護(hù)和路塹邊坡防護(hù)。一 路堤邊坡防護(hù)1 路堤邊坡高度 5米時(shí),采用草灌結(jié)合防護(hù),草種建議采用黑麥草和翦股

19、 穎,灌木建議紫穗槐,每 2平一棵密度栽植,土路肩采用三維網(wǎng) +植草防護(hù),護(hù) 坡道同邊坡防護(hù)。2 路堤邊坡高度 5米時(shí),采用拱形骨架防護(hù),頂部 2米范圍及土路肩采用三 維網(wǎng) +植草防護(hù)。 拱格內(nèi)采用草灌結(jié)合防護(hù), 灌木在每個(gè)框格中種植 3-4棵灌木。 草種建議采用黑麥草和翦股穎,灌木建議紫穗槐。3 大中小橋橋頭錐坡,后臺(tái) 10cm 范圍采用 C20砼預(yù)制六棱快全防護(hù);分離 式立交橋頭錐坡,后臺(tái) 10m 范圍內(nèi)采用 C20砼預(yù)制空心六棱塊防護(hù) , 格內(nèi)植草。 4 填方邊坡坡腳易受水沖刷的沖溝路段,邊坡坡腳處 1.5米高范圍采用 M7.5漿砌片石防護(hù)。5 在一些陡坡路段,填方路基懸于陡坎難以填筑時(shí)

20、,應(yīng)修建護(hù)擋墻。二 路塹邊坡防護(hù)路塹邊坡防護(hù)是邊坡防護(hù)中的重點(diǎn), 對(duì)于本項(xiàng)目工程, 路塹邊坡防護(hù)根據(jù) 挖方邊坡土質(zhì)情況,主要采用菱形骨架防護(hù) 掛網(wǎng) +濕法噴播防護(hù) 有機(jī)材噴射防 護(hù),草灌結(jié)合防護(hù)等幾種主要防護(hù)形式。1土質(zhì)挖方段單極坡 H 12m 時(shí),一坡到頂,坡度應(yīng)緩于或等于 1:0.75,采用菱形骨架防 護(hù),骨架內(nèi)采用草灌結(jié)合防護(hù)。 H 10m 時(shí),邊坡坡率為 1:0.5,采用掛網(wǎng) +施法濕法噴播防護(hù)。多級(jí)坡中, 一二級(jí)坡坡率為 1:0.5, 采用掛網(wǎng) +濕法噴播防護(hù), 三級(jí)及三 級(jí)以上邊坡坡率采用 1:0.75或 1:1,(若為頂級(jí)坡,則采用 1:1 ,邊坡采用 草灌防護(hù)。2 卵礫石土邊坡

21、:單級(jí)坡時(shí),邊坡坡率為 1:1,采用草灌結(jié)合防護(hù)。多級(jí)邊坡時(shí),一二級(jí)邊坡坡率為 1:1,一級(jí)邊坡采用菱形骨架防護(hù),格內(nèi) 采用草灌結(jié)合防護(hù), 二級(jí)邊坡可直接采用草灌結(jié)合防護(hù), 若二級(jí)邊坡為土質(zhì), 則 坡率為 1:0.5,采用掛網(wǎng) +施法濕法噴播防護(hù)。三級(jí)及三級(jí)以上邊坡坡率為 1:0.5-1:1,采用草灌結(jié)合防護(hù)。3 泥巖砂巖砂礫等弱膠結(jié)石質(zhì)邊坡, 采用有機(jī)材噴射防護(hù), 頂部部若為土質(zhì) 邊坡,其坡度為 1:1,采用草灌結(jié)合防護(hù)。4 挖方邊坡均采用 1米高坡腳墻護(hù)砌。一 草灌結(jié)合防護(hù)草籽要選擇適合當(dāng)?shù)貧夂驐l件 根系發(fā)達(dá) 分生能力強(qiáng) 抗性強(qiáng) 耐貧瘠的植物草 籽,如黑麥草和翦股影等;灌木采用紫穗槐,種植

22、密度每 2平米一棵栽植。 二 拱形骨架 +草灌結(jié)合防護(hù)1 垢工材料:石料采用抗壓強(qiáng)度不低于 30MPa, 其尺寸應(yīng)滿足規(guī)范要求尺寸:預(yù)制件采用 C20混凝土預(yù)制, 采用水泥、 砂、 石材料要求及配合比參見相關(guān)技術(shù) 規(guī)范。 混凝土預(yù)制件的混凝土等級(jí)及尺寸應(yīng)符合圖紙所示, 預(yù)制塊應(yīng)按圖紙所示 尺寸制模。2 種植土 :拱格內(nèi)植土用種植土,盡量利用原場(chǎng)地清表土,若采集的土壤不 適合植物生長, 應(yīng)在土壤中添加肥料和土壤改良劑進(jìn)行改良。 種植土要求為:土 壤粘砂適中,疏松多孔,密實(shí)度良好。 PH 值為 6-7,有機(jī)含量大于 1.5%,含水 量 15-20%左右,無雜質(zhì)、無病菌、蟲卵、無有害物質(zhì)以及大于 2

23、5mm 的石塊、棍 棒、垃圾等?；靥钔烈?jīng)過翻曬、晾干、碾壓、過篩成均勻的細(xì)粒土。3 施工工藝施工順序:人工清坡 -坡面上人工開槽 -碼砌 M7.5水泥砂漿砌片石 -挖坑 -種植草灌 -養(yǎng)護(hù)。a 按要求進(jìn)行人工修坡,清除表層不穩(wěn)定塊體和浮土,修坡后坡面整體應(yīng)平 順、自然。坡面平整度要求在 5-8/2m2 之內(nèi),壓實(shí)度滿足規(guī)范要求。b 在坡面上貼坡開槽并進(jìn)行圬工砌筑,砌筑完畢后,整個(gè)漿砌片石外表面在 同一平面上,平順、自然,每個(gè)拱格內(nèi)多余的土應(yīng)挖除。砌筑完畢后開挖的槽應(yīng) 用原土回填并夯實(shí)。C 拱格內(nèi)進(jìn)行草灌結(jié)合,其具體要求見草灌結(jié)合防護(hù)說明。三 掛網(wǎng) +濕法噴薄防護(hù)1 掛網(wǎng)掛網(wǎng)采用 8號(hào)鍍鋅鐵絲

24、編制的鐵絲網(wǎng),網(wǎng)孔間距 5*5cm,鐵絲網(wǎng)搭接寬度不小于 20cm 。掛網(wǎng)錨固鋼筋采用風(fēng)鉆成空,成空直徑 40mm ,并注入 M30水泥砂漿錨固, 鋼筋間距為 3米。2 噴薄材料噴薄綠化的噴漿混合物需加入如下材料:草種、 土壤復(fù)合肥、 土壤改良劑、 纖維(或紙漿 、著色劑、保水劑、水等。粘合劑用量不宜太多,否者影響種子發(fā)芽,根據(jù)邊坡緩陡情況而定,一般緩邊坡用量較少。材料加入順序:先加入纖維、種子、肥料、水,待水加到 2/3開始攪拌,邊攪 拌邊緩慢加入粘合劑, 充分?jǐn)嚢? 形成均勻的溶液后再噴薄。 切忌先加入粘合劑 和土壤改良劑再加水。3液壓噴薄采用液壓噴播機(jī)將混有種子、肥料、土壤改良劑、種子粘

25、結(jié)劑 、保水劑 和水的混合物均勻的噴灑在坡面上,噴薄完后,可視情況撒少許土,以覆蓋 網(wǎng)包為宜。4施工方法在修整好的路基挖方邊坡坡面上先施工錨固鋼筋, 然后懸掛鍍鋅鋼絲網(wǎng), 再 進(jìn)行噴薄,盡量從正面進(jìn)行噴射,凸凹部死角要補(bǔ)噴,禁止雨天進(jìn)行噴薄,噴薄 后立即覆蓋無紡布,養(yǎng)生時(shí)間一般不應(yīng)少于 45d 。5養(yǎng)護(hù)覆蓋無紡布并及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù),直至種草。養(yǎng)護(hù)期不宜低于 45d ,以噴灌 水為主, 經(jīng)常保持土壤濕潤, 以促進(jìn)種子發(fā)芽和快速生長覆蓋 ; 種苗長出后應(yīng) 追施氮肥,促苗轉(zhuǎn)青:發(fā)現(xiàn)病蟲害時(shí)應(yīng)及時(shí)噴藥,防止蔓延。四 有機(jī)材噴射防護(hù)有機(jī)材噴射防護(hù)適用于路塹邊坡穩(wěn)定, 坡面沖刷輕微的砂巖、 泥巖等邊 坡土質(zhì)較

26、貧瘠不利植物生長的邊坡防護(hù)。1掛網(wǎng)鐵絲網(wǎng)采用 8號(hào)鍍鋅鐵絲編制,網(wǎng)孔間距 5*5cm,鐵絲網(wǎng) 與巖面間保持 5-7cm 間隙, 鐵絲網(wǎng)搭接寬度不小于 20cm 。 掛網(wǎng)錨固鋼筋采用風(fēng)鉆成空, 成空直 徑 40mm ,并注入 M30水泥砂漿錨固,鋼筋間距為 2米。2有機(jī)基材有機(jī)材作為植物生長的基盤,其配料是綠化成功的因素。施工單位應(yīng)對(duì) 其使用的有機(jī)基質(zhì)負(fù)責(zé),使用的有機(jī)基材必須提供成功的實(shí)驗(yàn)工點(diǎn)資料,并 經(jīng)檢驗(yàn)合格。設(shè)計(jì)噴薄厚度 10cm, 若檢驗(yàn)噴薄厚度小于 10cm, 可視為不合格。 3施工方法在修整好的路基挖方邊坡坡面上先施工錨固鋼筋,然后懸掛鍍鋅鋼絲網(wǎng),再施工縱、橫向鋼筋框條并與錨筋焊接,

27、將鍍鋅鋼絲網(wǎng)與縱橫向鋼筋框條用 2.2鍍鋅鋼絲扎牢,同時(shí)將鍍鋅鋼絲網(wǎng)與坡面的距離保持 5-7cm ,再噴薄 無機(jī)基材,盡量從正面噴射,凹凸部死角要補(bǔ)噴,有機(jī)基材噴射后,應(yīng)現(xiàn)場(chǎng) 驗(yàn)收, 驗(yàn)收表準(zhǔn)為:隨機(jī)抽取 1m*1m范圍檢驗(yàn), 基材應(yīng)無流失, 基本無剝離、 無收縮裂縫;隨機(jī)抽取 3m*1m范圍檢測(cè) 10個(gè)點(diǎn),其均值厚度與設(shè)計(jì)厚度偏 差不應(yīng)小于5%。4養(yǎng)護(hù)覆蓋無紡布,并定期養(yǎng)護(hù)邊坡直至種草成坪。坡面有地下滲水的地方應(yīng) 設(shè)置適當(dāng)?shù)膶?dǎo)水管引排地下水至坡外。五 菱形骨架防護(hù) +草灌結(jié)合防護(hù)1 圬工材料:石料選用抗壓強(qiáng)度不低于 30MPa, 其尺寸應(yīng)應(yīng)滿足規(guī)范要求尺寸。2 種植土:格內(nèi)填土用種植土, 盡

28、量利用原場(chǎng)地清表土, 若采集的土壤不適合 植物生長, 應(yīng)在土壤中添加肥料和土壤改良劑進(jìn)行改良。 種植土要求為:土壤粘 砂適中, 疏松多孔, 密實(shí)度良好。 PH 值為 6-7, 有機(jī)含量大于 1.5%, 含水量 15-20%左右,無雜質(zhì)、無病菌、蟲卵、無有害物質(zhì)以及大于 25mm 的石塊、棍棒、垃圾 等。回填土要經(jīng)過翻曬、晾干、碾壓、過篩成均勻的細(xì)粒土。3 施工順序:人工清坡 -坡面上人工開槽 -碼砌 M7.5水泥砂漿砌片石 -挖坑 -植草 -養(yǎng)護(hù)。a 按要求進(jìn)行人工修坡, 清除表層不穩(wěn)定塊體和浮土, 修坡后坡面整體應(yīng)平順、 自然。坡面平整度要求在 5-8/2m2 之內(nèi),壓實(shí)度滿足規(guī)范要求。b

29、在坡面上貼坡開槽并進(jìn)行圬工砌筑,砌筑完畢后,整個(gè)漿砌片石外表面在同 一平面上,平順、自然,每個(gè)拱格內(nèi)多余的土應(yīng)挖除。砌筑完畢后開挖的槽應(yīng)用 原土回填并夯實(shí)。C 拱格內(nèi)進(jìn)行草灌結(jié)合,其具體要求見草灌結(jié)合防護(hù)說明。3.2 路基施工方案1. 技術(shù)準(zhǔn)備2. 測(cè)量放線定樁3. 放樣線路中心線、邊樁,確定路基填筑范圍。4. 機(jī)械施工技術(shù)準(zhǔn)備5. 對(duì)操作人員進(jìn)行技術(shù)交底,認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)設(shè)計(jì)文件,做好施工技術(shù)方案 和機(jī)械作業(yè)的流水順序,使施工現(xiàn)場(chǎng)的土木和機(jī)械兩方面的施工人員全 面理解試驗(yàn)方案和技術(shù)質(zhì)量要求。6. 路基填料7. 根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)及試驗(yàn)數(shù)據(jù),沿線土質(zhì)多為粉土,填料含水量不易控制, CBR 值在 5.81

30、3.4%左右, 基本能滿足路床填料 CBR 值要求, 填料選取時(shí) 盡量選擇壓實(shí)、 水穩(wěn)定性好的砂礫土, 控制好含水量, 保證路基壓實(shí)度。 8. 填筑時(shí)不同填料應(yīng)分層填筑,每一層填料應(yīng)一致,嚴(yán)禁使用淤泥、腐殖 土,含雜草、樹根等含水飽和的濕土,透水性不良的土應(yīng)控制其含水量 在最佳含水量2%之內(nèi),路床頂面橫坡應(yīng)與路拱橫坡一致。9. 試驗(yàn)段填料選用砂礫土。10. 將原有便道整平,碾壓,確保便道滿足運(yùn)輸要求。1 施工組織機(jī)構(gòu)及人員配備情況由項(xiàng)目副經(jīng)理陳錦文任施工管理負(fù)責(zé)人,并配備技術(shù)負(fù)責(zé)人及技術(shù)施工人 員,物資、設(shè)備均配有專人負(fù)責(zé),主要施工人員見表試驗(yàn)段主要施工人員一覽表 2 施工機(jī)具及測(cè)量、試驗(yàn)儀器

31、配備情況(1組織挖裝、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)機(jī)械和設(shè)備進(jìn)場(chǎng),并對(duì)機(jī)械進(jìn)行安裝調(diào) 試。機(jī)械設(shè)備見下表試驗(yàn)段主要施工機(jī)械一覽表 (2試驗(yàn)、測(cè)量儀器配置見表測(cè)量及試驗(yàn)儀器配備一覽表2試驗(yàn)段施工工藝 1、 路基填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工。 填方工藝流程見圖2、填筑前的準(zhǔn)備 路基填筑前,已對(duì)原地面進(jìn)行了填前碾壓,并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格。 用全站儀準(zhǔn)確測(cè)設(shè)路基每 20m 的中樁、 邊樁位置; 為保證路基邊緣壓實(shí)度, 路基兩側(cè)各加寬填筑 50cm 。用水準(zhǔn)儀測(cè)出填鋪厚度控制樁的標(biāo)高(松鋪系數(shù)初 步定為 1.20。填料試驗(yàn):土方填筑前對(duì)取土坑土樣進(jìn)行取樣試驗(yàn), 按 公路土工試驗(yàn)規(guī) 程 規(guī)定的

32、方法進(jìn)行最佳含水量與最大干密度、 液限和塑限及土壤擊實(shí)試驗(yàn)、 CBR 承載比試驗(yàn)等。試驗(yàn)段由低處分層開始向上填筑, 即從大里程往小里程填筑, 填至設(shè)計(jì)標(biāo) 高后,按設(shè)計(jì)坡率刷邊坡并整型。 填筑區(qū)域劃分砂礫土從路基小里程至大里程平均分為 25cm 區(qū)、 30cm 區(qū)、 35cm 區(qū)。 填筑土方自卸汽車每車裝土 15m3, 按松鋪厚度 25、 30、 35,松鋪系數(shù) 1.2分別計(jì) 算出卸料面積分別為 60、 50、 43m2。在填土范圍內(nèi)按 10m 10m 方格灑灰線,施 工現(xiàn)場(chǎng)由專人指揮車輛按網(wǎng)格卸土。填筑采用縱向全斷面水平填筑,寬度按設(shè)計(jì)寬度每側(cè)加寬 50cm 。標(biāo)高及平整度的控制A 、攤鋪填料

33、時(shí)采用推土機(jī)粗平,平地機(jī)精平并配合人工修補(bǔ)。B 、根據(jù)松鋪厚度標(biāo)記的中樁、邊樁高度,重新對(duì)填料頂標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核。 碾壓及壓實(shí)度控制A 、碾壓時(shí),采用振動(dòng)壓路機(jī)先靜壓一遍,弱振碾壓一遍,強(qiáng)振碾壓 26遍(同步檢測(cè)結(jié)果定 ,弱振碾壓一遍,最后再靜壓一遍消除輪跡;即:靜壓、 弱振、強(qiáng)振、弱振、靜壓。碾壓行駛速度開始用慢速(宜為 2-3km/h ,最大速 度不超過 4km/h,碾壓采取從兩側(cè)向中心的順序,縱向進(jìn)退式碾壓,行與行輪跡 重疊 1/3,橫向同層接頭處重疊 0.40.5m ,相鄰兩區(qū)段縱向重疊 11.5m 。碾 壓時(shí)確保均勻,無漏壓、無死角、無明顯輪跡。B 、每層碾壓開始后,試驗(yàn)工程師從碾壓第四

34、遍開始每碾壓一遍檢測(cè)一次壓 實(shí)度。記錄達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)后的碾壓遍數(shù)、壓實(shí)后標(biāo)高,計(jì)算壓實(shí)厚度,并將檢測(cè)結(jié)果及時(shí)通知路基負(fù)責(zé)人并做好記錄。標(biāo)高、橫坡檢測(cè)(1壓實(shí)合格后重新進(jìn)行控制點(diǎn)的放樣,并用水準(zhǔn)儀對(duì)填料頂?shù)臉?biāo)高和平整 度進(jìn)行檢測(cè),計(jì)算橫坡度。(2根據(jù)填筑前后高程差計(jì)算壓實(shí)厚度,推算松鋪系數(shù)。松鋪系數(shù)記錄表見 附表。1 原材料控制(1填料質(zhì)量、規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求,填筑前對(duì)取土場(chǎng)填料進(jìn)行取樣檢驗(yàn);(2填筑時(shí)對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的填料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn);(3當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場(chǎng)時(shí),應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn);2 施工質(zhì)量控制(1整個(gè)施工過程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理旁站;(2路基填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”有序施工;(3填筑寬度每側(cè)大于

35、設(shè)計(jì)寬度 50cm ,確保邊坡壓實(shí)系數(shù)滿足設(shè)計(jì)要求;(4填筑前,在填筑范圍內(nèi)畫 4mX4m 方格,根據(jù)填筑厚度計(jì)算每方格倒土量;(5攤鋪時(shí),路基兩側(cè)掛線,控制路基縱坡及松鋪厚度,先用推土機(jī)粗平,再 用平地機(jī)精平,橫坡為人字形坡,坡度為 34%;(6 碾壓時(shí), 先靜壓, 再用平地機(jī)進(jìn)行平整, 確保平整度允許偏差不大于 15mm , 再根據(jù)試驗(yàn)段初步設(shè)計(jì)的碾壓方法進(jìn)行碾壓,最大碾壓速度不大于 4km/h; (7各區(qū)段交接處互相重疊壓實(shí),縱向搭接長度不小于 2m ,縱向行與行之間的 輪跡重疊不小于 40cm ,上下兩層填筑接頭錯(cuò)開不小于 3m ;(8壓實(shí)度檢測(cè)頻率按照每 200m 每壓實(shí)層測(cè) 4處;(10試驗(yàn)段兩端每填筑一層留寬度不小于 2m 的臺(tái)階。(1各種機(jī)械操作人員必須持證上崗,嚴(yán)禁酒后作業(yè)施工;(2機(jī)械定期保養(yǎng),確保機(jī)械處于良好的工作狀態(tài);(3工程機(jī)械在使用過程中,必須遵守安全規(guī)程。(4大型機(jī)械作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁閑置人員靠近,施工場(chǎng)地嚴(yán)禁非人員進(jìn)入。3.3 勞動(dòng)力