合同范本-鐵路施工合同

1、鐵路施工合同篇一：鐵路施工合同 鐵路施工合同 合同名稱：南疆線庫爾勒至喀什段平交改立交工程 K98414485新建1-14M框架橋；K140752213新建1-368M框架橋；合同號：_ _年_月_日 鐵路建設(shè)工程施工合同協(xié)議條款 合同名稱：南疆線庫爾勒至喀什段平交改立交工程 （1） K98414485新建1-14M框架橋；（2）K140752213新建1- 368M框架橋； 合同編號：_ 發(fā)包方（甲方）： 單位名稱： 中鐵七局集團第二工程有限公司 承包方（乙方）： 單位名稱：中鐵二十一局集團第一工程有限公司 資質(zhì)等級及證書號：鐵路工程施工總承包壹級A1031365010401 本工程由發(fā)包方

2、經(jīng)比選并經(jīng)建設(shè)單位（烏鐵局工程項目管理所）審核同意后，確定由中鐵二十一局集團第一工程有限公司進行施工，按照中華人民共和國經(jīng)濟合同法和建筑安裝工程承包合同條例以及鐵路經(jīng)濟合同管理辦法，結(jié)合本工程具體情況，雙方達成如下協(xié)議。 第1條 工程概況 11 建設(shè)項目和工程名稱：南疆線庫爾勒至喀什段平交改立交工程（1） K98414485新建1-14M框架橋；（2）K140752213新建1-368M框架橋； 12 工程地點：南疆線庫爾勒至喀什段 13 承包范圍：設(shè)計文件框架橋主體及附屬工程。 14 承包方式：包工包料 第2條 工期 21 開工日期：本合同工程定于2006年_月_日開工。 22 竣工日期：本

3、合同工程定于2006年_月_日竣工。 第3條 合同價款 本工程合同價暫定為4060000元（大寫：肆佰零陸萬元整）。（待工程竣工后以建設(shè)單位批準的工程結(jié)算價款為準） 第4條 工程質(zhì)量 41 乙方必須按照設(shè)計文件和國家及鐵道部現(xiàn)行的技術(shù)標準、規(guī)范設(shè)計文件的要求組織施工。 42 該建設(shè)工程項目執(zhí)行鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準。安全質(zhì)量監(jiān)督按照關(guān)于印發(fā)烏魯木齊鐵路局鐵路建設(shè)工程質(zhì)量安全生產(chǎn)監(jiān)督管理細則的通知（烏鐵建2004453號）文件要求執(zhí)行。 工程質(zhì)量等級達到合格。 43 凡因乙方原因造成的施工質(zhì)量不合格的工程，乙方應(yīng)在甲方規(guī)定的時間內(nèi)無償返工，達到工程質(zhì)量驗收標準。返工后仍達不到驗收的，由乙方

4、承擔(dān)違約責(zé)任及經(jīng)濟支出。由于非乙方原因達不到工程質(zhì)量標準的，由責(zé)任方承 篇二：鐵路工程施工安全協(xié)議 施工安全協(xié)議 甲方： 鐵路公司 工區(qū) 乙方： 鐵路工程項目部 為了確保施工安全和鐵路運輸安全，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，達成如下協(xié)議。 一、項目概況 1.工程名稱： 2.施工地點： 二、甲方權(quán)利和義務(wù) 第一條 有權(quán)要求乙方對施工作業(yè)人員進行進場前的安全教育。 第二條 有權(quán)對乙方安全施工進行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患有權(quán)責(zé)令乙方停止施工，限期整改，對乙方采取的安全措施進行審查，確保安全施工。 第三條 有義務(wù)向乙方提供與施工有關(guān)的，設(shè)計方提供的所有資料，并與乙方辦理完整的交接手續(xù)。 第四條 應(yīng)乙方要求，甲方有義務(wù)

5、為乙方確保安全施工提供便利。 三、乙方權(quán)利和義務(wù) 第一條 應(yīng)及時向甲方索取與本工程相關(guān)的所有資料，并做好交接手續(xù)。因為施工資料不全危及安全施工的，乙方有權(quán)拒絕施工。否則，造成安全事故的乙方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。 第二條 對本工程施工安全承擔(dān)全部責(zé)任。 第三條 對因施工涉及范圍內(nèi)的大準鐵路行車安全承擔(dān)全部責(zé)任。 第四條 認真執(zhí)行鐵道部鐵路技術(shù)管理規(guī)程、施工安全技術(shù)規(guī)則、鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法（鐵辦【2007】186號）、鐵路施工單位爆炸物品安全管理辦法、鐵路工務(wù)安全規(guī)則和鐵路線路修理規(guī)則有關(guān)施工管理規(guī)定。 第五條 嚴格執(zhí)行施工申報審批制度。認真制定施工計劃、施工方案、施工過渡方案和有針對性的安全

6、保證措施，并嚴格執(zhí)行，杜絕未經(jīng)審查施工和超范圍施工。沒有簽訂施工安全協(xié)議不準施工。 第六條 對施工設(shè)備作業(yè)、施工用水、用電和用火負有全部安全責(zé)任。 第七條 乙方必須根據(jù)安全操作規(guī)程制定安全施工措施，并明確安全責(zé)任人，安全責(zé)任人要經(jīng)過鐵路安全知識考試，考試合格方可擔(dān)任專職安全員。施工前對全體施工人員要進行全面的安全技術(shù)培訓(xùn)，杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。 第八條 乙方用于本工程施工的機械、工器具等安全防護用具的數(shù)量和質(zhì)量必須滿足施工需要，并經(jīng)有資質(zhì)檢驗單位檢驗符合安全規(guī)定，乙方對因使用不當所造成的人員傷害及設(shè)備損壞負責(zé)。 第九條 特種作業(yè)人員必須有相關(guān)部門核發(fā)的合格有效的上崗資質(zhì)證書（特種作業(yè)證），并

7、隨身攜帶；所有施工人員佩戴安全培訓(xùn)上崗證。 第十條 在容易造成人身傷害的施工危險區(qū)域、危險點設(shè)置安全 防護設(shè)施并懸掛警示牌，夜間設(shè)警告燈，并要認真維護，保證防護設(shè)施不被損毀。 第十一條 乙方不得擅自使用甲方設(shè)施、設(shè)備；不得擅自拆除、變更甲方防護設(shè)施及標識；不準亂拉亂接電線，嚴禁將電纜線壓在重物（門、設(shè)備和鋼管等）上；嚴禁從高處拋擲物體。凡可能影響既有線行車設(shè)備設(shè)施的施工，必須由有關(guān)單位、部門進行技術(shù)交底并進行現(xiàn)場監(jiān)護，乙方制定落實對行車設(shè)備設(shè)施特別是防護網(wǎng)和地下管、線、光電纜的保護措施后方可施工。發(fā)生損壞鐵路行車設(shè)備設(shè)施或其他危及大準鐵路行車安全等異常情況，應(yīng)立即向大準鐵路有關(guān)部門報告并采取有

8、效的保護措施。 第十二條 鐵路隧道施工要結(jié)合施工地點的地質(zhì)情況，確保安全施工，利用甲方給定的安全施工費用，進行補充勘察工作。 乙方要嚴格審查設(shè)計圖紙，對地質(zhì)條件差，危巖、碎石危害性較大的施工地段，應(yīng)進行地擇，自行勘察，獲取地質(zhì)資料，有針對性的提出安全措施，在采取相應(yīng)安全措施后方可施工，確保不安全不施工。 乙方對可能產(chǎn)生透水的施工隧道內(nèi)要嚴格監(jiān)測周邊范圍內(nèi)地下水的儲存狀況，對可能產(chǎn)生大量地下水涌出的，要做好疏通預(yù)案，確保施工安全。 第十三條 乙方應(yīng)當充分注意高空作業(yè)安全，配備足以保證人身安全的防護設(shè)備，同時要注意本地區(qū)的自然氣象特征，嚴禁在大風(fēng)、揚沙天氣和其它惡劣氣候條件下開展高空作業(yè)。 第十四

9、條 封鎖施工必須根據(jù)施工質(zhì)量，確認滿足放行列車條件 后，方可開通線路，放行列車。 第十五條 接受鐵路公司的安全監(jiān)督檢查，認真、及時整改安全隱患。 四、本協(xié)議自簽定之日起生效，至施工完畢，乙方人員全部撤離施工現(xiàn)場之日止。 五、未盡事宜，雙方協(xié)商解決；本安全協(xié)議一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份。 甲 方：鐵路公司乙 方： 工區(qū) 代表簽字： 代表簽字： 聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話： 篇三：2016年鐵路施工合同 2016年鐵路施工合同 合同號：_ 2016年月日 鐵路建設(shè)工程施工合同協(xié)議條款 發(fā)包方（甲方）： 單位名稱：中鐵七局集團第二工程有限公司 承包方（乙方）： 單位名稱：中鐵二十一局集團第一工程有限公司

10、資質(zhì)等級及證書號：鐵路工程施工總承包壹級A1031365010401 本工程由發(fā)包方經(jīng)比選并經(jīng)建設(shè)單位（烏鐵局工程項目管理所）審核同意后，確定由中鐵二十一局集團第一工程有限公司進行施工，按照中華人民共和國經(jīng)濟合同法和建筑安裝工程承包合同條例以及鐵路經(jīng)濟合同管理辦法，結(jié)合本工程具體情況，雙方達成如下協(xié)議。 第1條工程概況 1.1建設(shè)項目和工程名稱：南疆線庫爾勒至喀什段平交改立交工程（1）K984144.85新建1-14M框架橋；（2）K1407522.13新建1-3.68M框架橋； 1.2工程地點：南疆線庫爾勒至喀什段 1.3承包范圍：設(shè)計文件框架橋主體及附屬工程。 1.4承包方式：包工包料 第

11、2條工期 2.1開工日期：本合同工程定于2016年 月 日開工。 2.2竣工日期：本合同工程定于2016年 月 日竣工。 第3條合同價款 本工程合同價暫定為4060000元（大寫：肆佰零陸萬元整）。（待工程竣工后以建設(shè)單位批準的工程結(jié)算價款為準） 第4條工程質(zhì)量 4.1乙方必須按照設(shè)計文件和國家及鐵道部現(xiàn)行的技術(shù)標準、規(guī)范設(shè)計文件的要求組織施工。 4.2該建設(shè)工程項目執(zhí)行鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準。安全質(zhì)量 監(jiān)督按照關(guān)于印發(fā)烏魯木齊鐵路局鐵路建設(shè)工程質(zhì)量安全生產(chǎn)監(jiān)督管理細則的通知（烏鐵建2016453號）文件要求執(zhí)行。 工程質(zhì)量等級達到合格。 4.3凡因乙方原因造成的施工質(zhì)量不合格的工程，乙

12、方應(yīng)在甲方規(guī)定的時間內(nèi)無償返工，達到工程質(zhì)量驗收標準。返工后仍達不到驗收的，由乙方承擔(dān)違約責(zé)任及經(jīng)濟支出。由于非乙方原因達不到工程質(zhì)量標準的，由責(zé)任方承擔(dān)返工責(zé)任及經(jīng)濟支出。 4.4質(zhì)量缺陷的經(jīng)濟責(zé)任 所稱質(zhì)量缺陷是指工程不符合國家或鐵道部的有關(guān)技術(shù)標準、設(shè)計文件及合同中對質(zhì)量的要求。 乙方對工程質(zhì)量缺陷的返修的經(jīng)濟責(zé)任按下款執(zhí)行。 4.5.1乙方未按國家或鐵道部有關(guān)技術(shù)標準、設(shè)計文件及合同規(guī)定要求施工，造成質(zhì)量缺陷，由乙方承擔(dān)經(jīng)濟責(zé)任。 4.5.2由于設(shè)計原因造成的質(zhì)量缺陷，在施工之前，乙方應(yīng)及時提出，如甲方及建設(shè)單位不改，乙方不承擔(dān)經(jīng)濟責(zé)任，乙方發(fā)生的返修費用由甲方及建設(shè)單位按有關(guān)規(guī)定協(xié)調(diào)

13、解決。 4.5.3因為乙方采購的材料、構(gòu)配件和設(shè)備質(zhì)量不合格引起的質(zhì)量缺陷，由乙方承擔(dān)經(jīng)濟責(zé)任。 第5條設(shè)計文件 5.1甲方須在開工前進行必要的技術(shù)交底，向乙方提供3套的設(shè)計文件和圖紙。 5.2乙方要求增加設(shè)計文件和圖紙的份數(shù)，由甲方提供，費用由乙方自負。 5.3乙方收到設(shè)計文件和圖紙后，在2日內(nèi)組織現(xiàn)場核對。 5.4非經(jīng)甲方提供的設(shè)計文件，不能作為乙方施工依據(jù)。 5.5變更設(shè)計文件按本合同第16條辦理。 第6條雙方駐工地機構(gòu)及代表 6.1建設(shè)單位代表姓名：袁珍 6.2甲方代表姓名：張毛成 6.3建設(shè)單位委托的駐工地監(jiān)理單位名稱：烏魯木齊鐵建監(jiān)理咨詢有限公司 總監(jiān)理工程師姓名： 6.4乙方駐工

14、地機構(gòu)名稱：南疆線庫爾勒至喀什段平交改立交工程 （1）K984144.85新建1-14M框架橋；（2）K1407522.13新建1-3.68M框架橋項目部 乙方項目經(jīng)理：金龍 乙方項目副經(jīng)理：袁憲燦 乙方技術(shù)總負責(zé)：張勁松 6.5涉及營業(yè)線時，乙方施工各項目部必須配備滿足需要的經(jīng)考核合格的安全員、防護員、駐站聯(lián)絡(luò)員，并持證上崗。 第7條甲方工作 7.1派駐工地機構(gòu)和代表，履行甲方職責(zé)；向乙方提供由建設(shè)單位辦理的與該工程相關(guān)的各種證件、批件、各種相關(guān)資料；負責(zé)因本工程施工與建設(shè)單位、監(jiān)理單位和質(zhì)量監(jiān)督部門的協(xié)調(diào)工作及有關(guān)部門的交叉配合協(xié)調(diào)工作。 7.2按本合同約定，供應(yīng)施工圖及有關(guān)設(shè)計文件。組織

15、乙方參加建設(shè)單位組織的圖紙會審，向乙方進行設(shè)計圖紙交底。 7.3向乙方提供具備施工條件的施工場地和通道等，滿足施工運輸?shù)男枰?，保證施工期間的暢通。 7.4辦理開工報告手續(xù)；審查乙方報送的實施性施工組織設(shè)計、既有線改造及過渡工程 施工方案，并督促實施。 7.5負責(zé)辦理本工程對建設(shè)單位的驗工計價手續(xù)，及時將建設(shè)單位批準的本工程進度款撥付乙方。 7.6協(xié)助乙方維護合法權(quán)益，支持乙方正當行使權(quán)利。 7.7幫助及指導(dǎo)乙方解決施工生產(chǎn)及項目施工管理中的困難，為乙方按照經(jīng)批準的施工組織設(shè)計進行施工創(chuàng)造良好的環(huán)境。 第8條乙方工作 8.1乙方按照合同的約定完成本工程的施工，并在保修期內(nèi)履行保修義務(wù)。 8.2編

16、制實施性施工組織設(shè)計、既有線改造及過渡工程的施工方案，報送甲方，審定后組織實施。 8.3根據(jù)甲方及建設(shè)單位的要求，按期報送年、季度施工計劃，用款計劃，找范文就來年、季、月工程統(tǒng)計報表，質(zhì)量安全事故報表。于年末6天、季末5天、月末5天內(nèi)報送工程形象進度及其他有關(guān)情況。 8.4按本合同約定的分工范圍，做好材料和設(shè)備的采購、檢驗、加工和管理。 8.5涉及既有線改建或過渡工程施工，例如”天窗修”、提報施工計劃等，必須嚴格執(zhí)行烏鐵總2016426號鐵路營業(yè)線施工及安全管理實施細則文件的有關(guān)規(guī)定。承擔(dān)施工安全的主體責(zé)任，必須嚴格執(zhí)行營業(yè)線施工的各項規(guī)章制度、科學(xué)制定施工方案，建立完善的施工安全責(zé)任制，落實

17、施工安全措施和責(zé)任，嚴格責(zé)任追究，應(yīng)嚴格按審定的方案、范圍和批準的封鎖慢行計劃組織施工，認真落實施工安全措施。 8.6嚴格按照設(shè)計文件要求進行施工，確保工程質(zhì)量，按合同約定時間完工和交付使用。 8.7堅持文明施工，對每日的施工料具均要分類堆放，集中管理，防止機械和料具侵限現(xiàn)象的發(fā)生。對鐵路線路旁和兩線間的舊軌、舊枕、配件等路料，要做好清理、回收工作，對暫時不能回收的，要分類堆碼整齊，并派專人看守。對暫時不能上道的新軌，要按規(guī)定碼放、加固，并派人巡檢。對線路旁的建筑施工垃圾要及時進行全面清理，確保線路安全和整潔美觀。并做好施工現(xiàn)場環(huán)境保護、勞動保護安全生產(chǎn)。 8.8按照規(guī)定提交竣工文件，參加竣工

18、驗收工作。 8.9及時向甲方提報驗工計價資料。 8.10對已完工的工程和安裝的設(shè)備，在驗交前應(yīng)負責(zé)保管，保證其處于完好狀態(tài)。 8.11對工程質(zhì)量保修期的規(guī)定按照國家建設(shè)工程質(zhì)量管理條例和鐵道部的有關(guān)規(guī)定 執(zhí)行。具體要求如下： 8.11.1本工程保修期自建設(shè)單位簽認驗收報告次日起年。保修金為合同承包總價的5.0%。保修期滿后且無保修責(zé)任全額無息退還。 8.12嚴格執(zhí)行和自覺服從烏魯木齊鐵路局關(guān)于安全監(jiān)察的有關(guān)規(guī)定及安全監(jiān)察大隊的檢查，與運輸設(shè)備產(chǎn)權(quán)管理單位簽訂安全協(xié)議，同時執(zhí)行投標時有關(guān)安全風(fēng)險抵押金的規(guī)定。 8.13嚴格按建設(shè)單位制定的施工安全信息匯報、反饋、考核管理辦法及關(guān)于加強調(diào)度指揮信息管理的規(guī)定文件要求。在營業(yè)線路上施工或進行影響營業(yè)線安全的施工，必須經(jīng)鐵路局或站段審核批準，按規(guī)定要求日期上報施工計劃申請，鐵路局審批的項目于施工開始前月的15日前上報甲方和建設(shè)單位施工技術(shù)部（工作站或項目部），提報的施工計劃應(yīng)包括：施工方案設(shè)計（施工項目、作業(yè)內(nèi)容、地點和時間、影響范圍、施工方案及驗收安排）施工組織設(shè)計（