麥爾茲出灰系統(tǒng)的改進(jìn)

1、麥爾茲出灰系統(tǒng)的改進(jìn)唐鋼冶金爐料廠王權(quán)摘要：我麥爾茲車間原出灰系統(tǒng)，存在兩個(gè)較大的缺陷1，不能對(duì)兩膛進(jìn)行自動(dòng)分膛出灰，因此在兩膛生產(chǎn)狀況出現(xiàn)較大差別（如換噴槍，單膛結(jié)塊等），灰質(zhì)明顯不同時(shí)，無法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)分膛出灰。2，不能檢測(cè)當(dāng)前小灰倉是否已振空，出灰電振只受控于設(shè)定的振灰時(shí)間。經(jīng)我車間的一系列改進(jìn)，現(xiàn)已解決了這兩個(gè)缺陷。關(guān)鍵詞：出灰系統(tǒng)、HMI（WINCC）、PLC、接近開關(guān)1、 原出灰系統(tǒng)及缺陷介紹 1.1、 原出灰系統(tǒng)介紹下圖為原出灰系統(tǒng)HMI(WINCC)操作界面，AC051,AC052分別為膛1，膛2的出灰電振；灰從AC051或AC052送入AC053輸灰皮帶，經(jīng)振篩將灰分成10mm以

2、下的入6號(hào)倉，10mm至40mm的入5號(hào)倉，大于40mm（主要產(chǎn)品）的經(jīng)AC056入1至4號(hào)倉的其中一個(gè)。從下圖我們可以看出，可以對(duì)出灰模式，出灰時(shí)間及40mm以上的成品入倉進(jìn)行設(shè)置。圖1 原出灰系統(tǒng)1.2、 原出灰系統(tǒng)的缺陷1， 不能對(duì)兩膛進(jìn)行分膛出灰2， 不能檢測(cè)當(dāng)前灰是否已振空 兩個(gè)缺陷帶來的負(fù)面影響 1， 出灰系統(tǒng)不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)分膛出灰，因此在兩膛生產(chǎn)狀況出現(xiàn)較大差別（如換噴槍，單膛結(jié)塊等），灰質(zhì)明顯不同時(shí)，無法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)分膛出灰，只能靠人工在每周期手動(dòng)操作。這樣一方面要求操作工準(zhǔn)時(shí)的頻繁的進(jìn)行手動(dòng)操作，要占用很大的人力。另一方面時(shí)間一長(zhǎng)操作工容易疲勞或精力分散，難免忘記手動(dòng)操作，致使優(yōu)質(zhì)

3、灰浪費(fèi)或次品灰用于生產(chǎn)鋼鐵，影響產(chǎn)品質(zhì)量。更為重要的是操作工要在此花費(fèi)較大精力，嚴(yán)重的影響對(duì)窯況的操作水平。2 ，出灰系統(tǒng)不能檢測(cè)當(dāng)前灰是否已振空，出灰電振只受控于設(shè)定的振灰時(shí)間，只要設(shè)定時(shí)間到，不管灰是否振空電振即停；同樣即使灰已經(jīng)振空，但設(shè)定時(shí)間未到，電振將繼續(xù)運(yùn)行。這樣一方面電振空振大大縮短了它的使用壽命，無形中增加了設(shè)備故障率和停產(chǎn)時(shí)間；另一方面不能從出灰系統(tǒng)判斷現(xiàn)場(chǎng)的出灰情況，例如灰塊卡著出灰口的情況，只有等到小灰倉滿報(bào)警時(shí)才能發(fā)現(xiàn)，很可能會(huì)引起不必要的停產(chǎn)。2、 針對(duì)出灰系統(tǒng)缺陷的改造2.1 自動(dòng)分膛出灰的實(shí)現(xiàn) 改造的plc程序段1加入對(duì)出灰系統(tǒng)自動(dòng)分膛出灰的控制信號(hào)，如下圖圖2

4、plc程序段1 改造的plc程序段2改造前后出灰系統(tǒng)啟?？刂瞥绦驁D3 plc程序段2lc程序改進(jìn)的介紹程序中M126.3=1時(shí)，程序段1起作用，也即可實(shí)現(xiàn)兩膛自動(dòng)分膛出灰； "add-ons2".int0為膛1出灰倉號(hào)的設(shè)定，"add-ons2".int1為膛2出灰倉號(hào)的設(shè)定；M126.7， M126.6，M126.5 為出灰系統(tǒng)啟停控制信號(hào)，"DB100".INT162為燃燒時(shí)間, "DB101".INT662出灰系統(tǒng)入倉號(hào)，"SH2/SH1"=1膛2燃燒，"SH2/SH1"

5、;=0時(shí)膛1燃燒。為了便于說明，對(duì)程序中一些量使用了常值（如55,53,10,15），對(duì)膛2燃燒（"SH2/SH1"=1）時(shí)，程序段說明如下（膛1燃燒時(shí)道理同此）：當(dāng)M126.3為1，燃時(shí)"DB100".INT162>55 時(shí)，M126.7=0。燃時(shí)"DB100".INT162<=55，兩膛均已振空，在燃時(shí)"DB100".INT162>=53時(shí)，M126.7=1,使得程序段2中的PB得到一個(gè)脈沖信號(hào)，停出灰系統(tǒng)；在燃時(shí)10=<"DB100".INT162<=53時(shí)M

6、126.7=0；在燃時(shí)"DB100".INT162<=15時(shí)，"DB101".INT662="add-ons2".int0選出灰倉號(hào)；在燃時(shí)"DB100".INT162<=10, M126.7=1,程序段2中，PB再次得一脈沖信號(hào)，啟動(dòng)出灰系統(tǒng)。 改造后的出灰系統(tǒng)HMI(WINCC)操作界面及介紹圖4 改進(jìn)后出灰系統(tǒng)如上圖，手動(dòng)/自動(dòng)選倉即是對(duì)程序段一中M126.3的設(shè)定，膛1即是對(duì)"add-ons2".int0的設(shè)定，膛2即是對(duì)"add-ons2".int1的設(shè)

7、定。只要對(duì)這三個(gè)參數(shù)進(jìn)行設(shè)定，就可以實(shí)現(xiàn)預(yù)期的兩膛的自動(dòng)分膛出灰了。2.2 灰是否已振空的監(jiān)測(cè)實(shí)現(xiàn) 現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的改造，如下圖圖5 現(xiàn)場(chǎng)改造圖當(dāng)出灰槽有灰時(shí)，接近開關(guān)擋板遠(yuǎn)離接近開關(guān)；當(dāng)出灰槽無灰時(shí)，接近開關(guān)擋板使接近開關(guān)閉合。lc控制程序的改造，如下圖膛1改造前后的程序（膛2同此）圖6 plc程序改進(jìn)前后比較圖其中"1065 STOP"為膛1接近開關(guān)進(jìn)入plc的點(diǎn)I70.6，"051 IR"為膛1出灰電振啟動(dòng)信號(hào)。當(dāng)出灰槽有灰時(shí)，"1065 STOP"（I70.6）=0，在程序中不應(yīng)響原程序，當(dāng)出灰槽無灰時(shí)，"1065 STOP"（I70.6）=1，則會(huì)使"051 IR"無條件=0，進(jìn)而使膛1電振停振。3、 總結(jié)通過這次改造1， 實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)分膛出灰，只要操作工在出灰系統(tǒng)中選擇自動(dòng)分膛出灰，并設(shè)定出灰倉號(hào)，就能很好的達(dá)到預(yù)期目的。2， 實(shí)現(xiàn)了灰振空自動(dòng)停電振，不但延長(zhǎng)了電振壽命降低了故障率，同時(shí)也使得操作工能及時(shí)發(fā)現(xiàn)出灰口卡塊的故障，為處理卡塊故障節(jié)省了時(shí)間。4、 參考文獻(xiàn)1廖常初.S7300/400PLC應(yīng)用技術(shù)M.2版