樁頭鑿除作業(yè)指導書

1、目 錄1、編制依據(jù)12、編制目的13、適用范圍14、施工管理機構(gòu)的設(shè)置15、鑿樁頭施工工藝15.1施工準備1機具準備1場地準備15.3施工步驟25.4樁頭鑿除后效果圖36.質(zhì)量標準及要求47.環(huán)境安全措施4附件一： 中鐵十四局集團有限公司邯黃鐵路工程項目經(jīng)理部一分部5施工管理機構(gòu)框圖5附件二：質(zhì)量保證體系框圖6附件三：安全保證體系框圖7附件四：安全組織結(jié)構(gòu)框圖8鑿樁頭作業(yè)指導書1、編制依據(jù)（1）客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南(TZ203-2008)（2）鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標準(TB10424-2003)(J283-2004)（3）新建邯黃鐵路工程實施性施工組織設(shè)計（4）新建邯黃

2、鐵路工程一分部實施性施工組織設(shè)計（5）鐵路混凝土和砌體工程施工規(guī)范（TB10210-2001,J118-2001）（6）局指下發(fā)邯黃鐵路鑿樁頭作業(yè)指導書（7）邯黃公司關(guān)于樁頭、樁基檢測的相關(guān)要求2、編制目的對樁頭鑿除作業(yè)進行控制，使其結(jié)果滿足設(shè)計和施工規(guī)范的要求。3、適用范圍適用于橋梁樁基礎(chǔ)樁頭鑿除作業(yè)，使其處于受控狀態(tài)。4、施工管理機構(gòu)的設(shè)置一分部成立以項目經(jīng)理為組長，由項目副經(jīng)理、項目總工、工程技術(shù)、質(zhì)檢、測量、試驗人員以及架子隊長組成的專業(yè)管理小組（見附件1）。5、樁基樁頭概況 樁基采用鉆孔灌注樁，樁徑分別為1m、1.25m和1.5m三種，承臺下樁基分別有5根、6根、8根、10根、12根

3、五種，混凝土強度分別有C30、C35、C40、C45四種等級。承臺基坑開挖到設(shè)計位置時，需要鑿除多余樁頭。5、鑿樁頭施工工藝5.1施工準備5.1.1機具準備主要機具：水準儀、挖掘機、自卸車、鐵鍬、手推車、風鎬、鋼釬、鐵錘、無齒鋸、墨線、鏨子、紅油漆、吊車、掃帚、卷尺、手持打磨機、手持切割機、水桶、測繩、通管鋼筋等。5.1.2場地準備場地基本平整，基坑標高符合完畢，邊坡符合安全要求。5.2工藝流程圖樁頭鑿除工藝流程5.3施工步驟（1）承臺基坑開挖達到設(shè)計高程后，測量確定樁頭伸入承臺15cm的標高，并用紅油漆標記，標記沿樁體四周布置清晰。（2）樁頭鑿除可采用機械結(jié)合人工鑿除。為了保證樁頭鑿除過程中

4、不傷到鉆孔樁主筋，主筋之間的混凝土可用風鎬鑿除，主筋附近的混凝土必須人工鑿除。（3）四周混凝土鑿除完畢后，將主筋向外側(cè)拉出。拉動范圍以鑿開部分的鋼筋與混凝土分離為宜。拉出角度過大，會導致設(shè)計樁頂標高以下鋼筋保護層的混凝土剝落。主筋包圍的樁頭部分，在鋼筋與混凝土分離的位置，四周均勻分布用鋼釬水平向樁內(nèi)鑿進1520cm，將主筋包圍的樁頭完全截斷，然后用起重機將鑿出的樁頭移除（可分層進行）。也可采用風鎬逐塊鑿除的方法。（4）為保證在鑿除樁頭施工中不擾動設(shè)計樁頂以下的混凝土，紅色油漆標記以上5cm的樁混凝土部分采用人工鑿除。在伸入承臺15cm標記處，沿標記在樁體四周用混凝土切割鋸環(huán)切深3cm，其上混凝

5、土用人工鑿除，樁頭鑿平整，樁頭樁頂標高符合設(shè)計要求并保證伸入承臺的尺寸，其頂面無松散層及松散殘余，樁身保護層無破損，保持完整凈厚度達到設(shè)計要求。（5）樁頭鑿除后樁頂要求平整，清潔，干燥，以方便樁基檢測及承臺鋼筋綁扎立模等后續(xù)工作施工。鑿除的混凝土塊渣及時清運出場。（6）樁頭鑿除后平整清理場地。需低應(yīng)變檢測的樁（有效樁長40m），必須用砂輪或其它工具磨出四個光面（直徑10cm），光面的位置為實心樁的應(yīng)選擇在樁中心（激振點的位置）布設(shè)一個，據(jù)樁中心2/3半徑處均勻布設(shè)三個（傳感器的位置），激振點與測量傳感器安裝的位置宜在同一水平面上，且與樁中心連線形成的夾角宜為120°，傳感器根據(jù)所選測

6、試點位置安裝，注意選擇好粘貼方式，在樁頭干燥、無水的情況下一般用石蠟、黃油、橡皮泥等，但必須避開對主筋的影響，在檢樁前不得進行接樁處理。對于需聲測檢測的樁基（有效樁長40m），施工樁基砼前聲測管內(nèi)必須灌滿水，頂部用鋼板焊接封口，被檢樁基的混凝土齡期大于14天，樁頭鑿除后，聲測管要等高平齊，高出樁頂面不少于30cm。注意聲測管端口要圓順平滑，不得采用折斷的方式把端口弄彎或弄扁。準備檢測的前一天，用自制的測錘（測錘制作：測錘采用三根直徑為16mm的圓鋼等邊三角形布置焊接而成，長度不50cm）逐根進行檢查，確保聲測管暢通。如出現(xiàn)不通的情況，可采用長鋼筋進行疏通，如是泥漿沉淀則采用循環(huán)水進行清孔。5.

7、4樁頭鑿除后效果圖6.質(zhì)量標準及要求（1）樁基清鑿后樁頭高程：符合設(shè)計高程。（2）鑿完后的樁頭允許偏差：±5mm。（3）清鑿后混凝土：應(yīng)新鮮、堅實、無泥土等雜物。（4）有聲測管的樁頭：注意對聲測管的保護，防止聲測管堵塞失效。7.環(huán)境安全措施（1）樁頭鑿除完成后，殘余的混凝土要統(tǒng)一處理，不得隨意拋灑到現(xiàn)場，堆放在指定地點，隨后裝車運送到指定的棄土場；嚴禁堆放現(xiàn)場，阻塞道路交通。（2）作業(yè)過程中應(yīng)及時清理現(xiàn)場物料、堆放整齊。鑿樁頭的機具要擺放整齊。（3）進入施工現(xiàn)場必須佩戴好安全帽及作業(yè)安全防護用具，嚴禁酒后作業(yè)。（4）基坑周圍設(shè)置圍欄和醒目警示標志，夜間設(shè)置紅色警示燈。（5）多班人員清

8、鑿時，注意保持安全距離?；油鈶?yīng)讓吊車用繩索將樁頭拉緊固定，防止砸傷事故。（6）遵守公司制定的其他安全環(huán)保措施。附件一： 中鐵十四局集團有限公司邯黃鐵路工程項目經(jīng)理部一分部施工管理機構(gòu)框圖附件二：質(zhì)量保證體系框圖組織保證質(zhì)量管理領(lǐng)導小組項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目總工架子隊長質(zhì)檢工程師工程部：施工技術(shù)安質(zhì)部：質(zhì)量目標、質(zhì)量安全檢查控制試驗室：試驗檢測測量站：施工測量計劃部：計劃、預算、合同管理財務(wù)部：財務(wù)管理保障部：材料采購、機械設(shè)備的采購及保養(yǎng)辦公室：配合質(zhì)量檢查及技術(shù)教育和培訓挑選合格的技術(shù)人員和技術(shù)工人提交工程進度計劃，編制施工方案工程原材料、預制構(gòu)件、半成品的質(zhì)量檢驗施工機械設(shè)備的質(zhì)量、性能

9、控制臨時工程、施工現(xiàn)場及環(huán)境的質(zhì)量控制施工準備階段質(zhì)量保證體系工作保證施工技術(shù)、質(zhì)量保證措施交底工程質(zhì)量自檢控制工序交接質(zhì)量控制施工工藝質(zhì)量控制施工階段質(zhì)量責任制開工報告審批制度設(shè)計文件復核制測量雙測制工程試驗檢測制分階段技術(shù)交底制隱蔽工程檢查簽證制分項工程質(zhì)量評定制驗工質(zhì)量簽證制定期與日常質(zhì)量教育檢查制事故處理報告制制度保證項目經(jīng)理質(zhì)量責任制總工程師質(zhì)量責任制質(zhì)檢工程師質(zhì)量責任制試驗人員質(zhì)量責任制測量人員質(zhì)量責任制架子隊長質(zhì)量責任制施工班組長質(zhì)量責任制兼職質(zhì)檢員質(zhì)量責任制操作工人質(zhì)量責任制附件三：安全保證體系框圖安全保證體系組織保證工作保證制度保證安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組項目經(jīng)理副經(jīng)理總工程師工班班

10、長安全工程師各級領(lǐng)導層層負責、包保落實黨政工團齊抓共管工程部門搞好安全設(shè)計安全機構(gòu)及人員配備齊全各部門按職責分工做好安全工作基礎(chǔ)工作防范重點安全目標抓好安全宣傳教育加強職工崗位培訓，堅持培訓、持證上崗加大安全技術(shù)設(shè)備和設(shè)施的投入嚴格執(zhí)行安全管理規(guī)定抓好安全預防，開展預想、預制、預防活動防高空墜落事故防物體打擊事故防落孔事故杜絕職工因工亡人事故，杜絕火災及交通亡人事故，重，輕傷率分別控制在0.5、5安全責任制班前安全講話制周一安全活動日制安全設(shè)計制安全技術(shù)交底制交接班制安全掛牌制安全檢查制項目經(jīng)理安全責任制總工程師安全責任制安監(jiān)工程師安全責任制公安人員安全責任制建立群體安全的總體格局防機具設(shè)備傷害事故防電擊傷害事故防行車事故 安全生產(chǎn)獎懲制定期與日常安全檢查制安全技術(shù)交底制交接班制安全掛牌制安全檢查制 安全生產(chǎn)