庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)配送中心運(yùn)營(yíng)方案

1、倉(cāng)儲(chǔ)配送中心運(yùn)營(yíng)方案 歡迎下載1、 成員分工與職責(zé)分析1、項(xiàng)目經(jīng)理（1人）：負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)配送中心的日常管理工作，統(tǒng)籌全局，合理調(diào)配人力資源，與其余部門進(jìn)行協(xié)調(diào)。簽發(fā)倉(cāng)庫(kù)各級(jí)文件和單據(jù)。作出月或年度的工作方案。2、倉(cāng)管員（2人）：負(fù)責(zé)物品在庫(kù)的保管。負(fù)責(zé)商品進(jìn)出庫(kù)的驗(yàn)收、記賬和出庫(kù)工作， 隨時(shí)把握庫(kù)存狀態(tài)，保證商品準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)，充分發(fā)揮周轉(zhuǎn)效應(yīng)。 定期對(duì)庫(kù)房進(jìn)行清理，生疏相應(yīng)商品的品種、規(guī)格、型號(hào)及性能。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部環(huán)境的的保持，搞好庫(kù)房的平安管理工作，檢查庫(kù)房的防火、防盜設(shè)施，準(zhǔn)時(shí)堵塞漏洞，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。3、單據(jù)信息員（1人）：負(fù)責(zé)出入庫(kù)單據(jù)等原始資料的歸類并存檔，出入庫(kù)單及盤點(diǎn)信息錄入，管理及

2、維護(hù)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，辦公室日常事務(wù)處理，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。4、調(diào)度員：（1人）：負(fù)責(zé)商品運(yùn)輸及車輛調(diào)度，對(duì)車輛進(jìn)行日常管理，負(fù)責(zé)商品在裝修和運(yùn)輸過程中的督促和管理工作。負(fù)責(zé)支配裝卸工的搬運(yùn)及裝卸調(diào)度工作，5、駕駛員（6人）：依據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的支配及收發(fā)貨流程，將商品準(zhǔn)時(shí)運(yùn)回或運(yùn)出，認(rèn)真核對(duì)單據(jù)與商品數(shù)量、規(guī)格，嚴(yán)禁損壞及遺失、錯(cuò)送；合理選擇運(yùn)輸路線節(jié)省時(shí)間和運(yùn)費(fèi)，提高工作效率；做好車輛維護(hù)保養(yǎng)工作，疼惜車輛保證車輛出勤率，嚴(yán)格遵守交通法。裝卸工（12人）：依據(jù)倉(cāng)管的要求，準(zhǔn)時(shí)裝卸車，搬運(yùn)商品及歡迎下載跟車送貨，做好倉(cāng)庫(kù)數(shù)量清點(diǎn)、規(guī)格檢查、理貨等工裝，做到平安生產(chǎn)。二、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)2.1、驗(yàn)收入庫(kù)商品驗(yàn)

3、收主要是對(duì)商品數(shù)量、質(zhì)量和包裝的驗(yàn)收（物理性檢驗(yàn)、外觀檢驗(yàn)、包裝完整性檢驗(yàn)），即檢查入庫(kù)商品數(shù)量是否與訂單資料或其他憑證相符，規(guī)格、牌號(hào)等有無差錯(cuò)，商品質(zhì)量是否符合規(guī)定要求，物流包裝能否符合要求。驗(yàn)收工作的基本要求是必需做到準(zhǔn)時(shí)精確，即在盡可能短的時(shí)間內(nèi)，精確地驗(yàn)收商品的數(shù)量、質(zhì)量和包裝。2.2、在庫(kù)管理 依據(jù)商品出貨的便利省事原則、產(chǎn)品保質(zhì)期、先進(jìn)先出原則（FIFO）進(jìn)行倉(cāng)位支配，中糧油商品分三大品牌(天下安、恒大、福臨門)，各品牌按油、米、面分類、分區(qū)管理的原則來存放。離墻10厘米離地15厘米以上，以利于通風(fēng)和檢查并建卡登記。從業(yè)人員必需遵守從業(yè)人員個(gè)人衛(wèi)生制度、貯存庫(kù)的衛(wèi)生要求、儲(chǔ)存的衛(wèi)

4、生管理，建立入庫(kù)、出庫(kù)商品登記制度；按入庫(kù)時(shí)間先后分類存放，先進(jìn)先出；各類商品要分開存放、按品種種類，進(jìn)庫(kù)整齊存放日期分類；建立庫(kù)存商品定期檢查制度把握商品的保質(zhì)期，倉(cāng)庫(kù)要定期打掃。建立倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，對(duì)入庫(kù)、盤點(diǎn)、出庫(kù)等數(shù)據(jù)必需錄入系統(tǒng)建立倉(cāng)庫(kù)臺(tái)賬，做到賬單、賬貨、單貨相符。庫(kù)房相關(guān)原始單據(jù)應(yīng)當(dāng)裝訂成冊(cè)進(jìn)行保管。建立盤點(diǎn)制度，每月對(duì)庫(kù)存商品進(jìn)行盤點(diǎn)，會(huì)計(jì)、倉(cāng)管及監(jiān)管三方人員共同盤點(diǎn)。建立報(bào)損報(bào)溢審批制度，商品損失及退貨制度。2.2.1、貨物堆碼圖貨物堆碼圖主要有重疊式立體圖、 側(cè)面圖、主視圖、俯視圖、壓縫式圖五種，如下圖所示：（一）重疊式立體圖 （二）側(cè)面圖歡迎下載（三）主視圖（四）俯視圖（五

5、）壓縫式圖2.2.2、貨位圖天下安辦公區(qū)月 臺(tái)退貨區(qū)油油油米米米面面面福臨門恒大2.3、貨物出庫(kù)貨物出庫(kù)程序一般包括出庫(kù)前的預(yù)備、核對(duì)出庫(kù)憑證、備貨、復(fù)核、點(diǎn)交預(yù)備裝車。出庫(kù)之前的預(yù)備。為保證貨物能準(zhǔn)時(shí)快速發(fā)給客戶，倉(cāng)庫(kù)應(yīng)樂觀與業(yè)務(wù)主管部門聯(lián)系，以便做好貨物出庫(kù)的預(yù)備。出庫(kù)憑證。出庫(kù)憑證有發(fā)貨通知書、提貨單和調(diào)撥單等。依據(jù)出庫(kù)憑證上所列貨物名稱、規(guī)格、查對(duì)貨物保管賬。確認(rèn)出庫(kù)貨物的貨位，留意規(guī)格、批次和數(shù)量，按先進(jìn)先備貨。2.3.1、貨物出庫(kù)擺置月臺(tái)依據(jù)貨物重不壓輕大不壓小的的原理進(jìn)行擺放，堆放的主要是大米糧油以及面三種類型的產(chǎn)品，將最終的產(chǎn)品大米放于最低層，歡迎下載不至于放上面會(huì)壓壞其余的產(chǎn)

6、品，然后上面一層擺放的是相對(duì)來說抗壓性小點(diǎn)的糧油，最上面就是堆放的面從而不會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品受損。某客戶訂單所需貨物出庫(kù)擺至月臺(tái):2.4、倉(cāng)庫(kù)主要工具及設(shè)備序號(hào)名 稱單位可供數(shù)量1 小平板車輛22托盤個(gè)無3地牛輛無4叉車輛無5自動(dòng)地拖輛無6貨架個(gè)無建議：為了提高作業(yè)效率，增加托盤數(shù)個(gè)及自動(dòng).液壓地拖3輛。2.5、辦公耗材一覽表耗 材數(shù) 量備注膠帶300打印紙30辦公用品及易耗品1000歡迎下載2.6、倉(cāng)庫(kù)指標(biāo)作業(yè)指標(biāo)項(xiàng)目基本指標(biāo)指標(biāo)值（%）備注進(jìn)出貨物指標(biāo)收貨準(zhǔn)時(shí)率100收貨精確率100出貨準(zhǔn)時(shí)率100出貨精確率100倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)指標(biāo)庫(kù)存精確率99破損率5貨差率2其它指標(biāo)卸貨率100到貨48h內(nèi)裝貨率10

7、0三、配送實(shí)施方案3.1、起運(yùn)地：中糧油倉(cāng)庫(kù)3.2、目的地：同城各網(wǎng)點(diǎn)、商超（家樂福、沃爾瑪）省內(nèi)各地州、省外各網(wǎng)點(diǎn)。3.3、運(yùn)輸對(duì)象和運(yùn)輸量運(yùn)輸對(duì)象：大米、油、面運(yùn)輸量：各包裝規(guī)格的產(chǎn)成品，估計(jì)月運(yùn)輸量*噸左右；年運(yùn)輸量*噸左右。3.4、運(yùn)輸方式要求：由于運(yùn)輸對(duì)象為同城各網(wǎng)點(diǎn)、商超（家樂福、沃爾瑪）省內(nèi)各地州、省外各網(wǎng)點(diǎn)的客戶，對(duì)于運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性要求相當(dāng)高，針對(duì)次日的運(yùn)輸量與運(yùn)輸客戶需求作合理車輛支配。1、由于配送客戶性質(zhì)，全部接受陸路汽車運(yùn)輸。2、因產(chǎn)品性質(zhì)為：批量小、位置分散、位置特殊對(duì)車輛限制，固主要接受小型車運(yùn)輸。3、車輛組合方式：自有車輛結(jié)合外部?jī)?chǔ)運(yùn)車。4、用車原則：先滿足自有車輛再

8、調(diào)外部車輛。5、針對(duì)部分集中收貨的客戶接受大型車運(yùn)輸。3.5、運(yùn)輸路線1、區(qū)域劃分：主城區(qū)、近郊區(qū)、省內(nèi)各地州、省外各網(wǎng)點(diǎn)2、業(yè)務(wù)比重：主城區(qū)、近郊區(qū)70%；省內(nèi)省外30%.3、里程設(shè)定：主城區(qū)0-40公里，近郊區(qū)40-60公里外圍區(qū)域依據(jù)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)計(jì)算里程。3.6、配送業(yè)務(wù)整體流程1、配送預(yù)備基礎(chǔ)資料：車輛信息，運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)，客戶資料，包裝、駕駛員、運(yùn)量。安檢、線路支配：車輛安檢，運(yùn)力匹配，路線劃分，監(jiān)控：在途跟蹤，車輛返回。2、配送流程（1）由中糧油運(yùn)輸指令下達(dá)人員提前一天將配送任務(wù)(包括客戶名稱、地址、產(chǎn)品型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量等),以書面形式傳遞給調(diào)度；（2）調(diào)度接到指令后，依據(jù)配送任務(wù)，整理線路、

9、數(shù)量等信息支配車輛實(shí)施運(yùn)輸任務(wù)，在自有車輛無法滿足任務(wù)的狀況下，樂觀聯(lián)系外部車輛，達(dá)成運(yùn)輸任務(wù)；（3）司機(jī)接到調(diào)度支配指令后準(zhǔn)時(shí)到倉(cāng)庫(kù)裝車，裝車過程中，依據(jù)運(yùn)輸線路與客戶距離合理支配裝車挨次，依據(jù)先卸貨產(chǎn)品后裝，后卸貨產(chǎn)品先裝車的原則，同時(shí)兼顧客戶收貨時(shí)間節(jié)點(diǎn)，避開等待卸貨時(shí)間過長(zhǎng)影響其他客戶的銷售，對(duì)于不同收貨客戶產(chǎn)品標(biāo)識(shí)區(qū)分，卸車后，送貨單簽收需認(rèn)真核對(duì)型號(hào)、歡迎下載數(shù)量等，以避開產(chǎn)生不必要的損失，返回后準(zhǔn)時(shí)上交回單。3.7退貨與零擔(dān)運(yùn)輸計(jì)費(fèi)：依據(jù)中糧油退貨運(yùn)輸指令要求，由于退貨量的不恒定、單批次量小，退貨運(yùn)輸依據(jù)元/車次計(jì)算的標(biāo)準(zhǔn)；單次退貨運(yùn)輸金額依據(jù)整車運(yùn)輸費(fèi)的80%計(jì)算運(yùn)費(fèi)，零擔(dān)運(yùn)輸

10、費(fèi)用依據(jù)整車運(yùn)費(fèi)的80%計(jì)算。3.8工作制度3.8.1、員工管理制度（1）自覺遵守公司員工手冊(cè)條例的各項(xiàng)內(nèi)容要求。（2）上班時(shí)進(jìn)行簽到考勤制度，不許遲到、早退，不許無故曠工、串崗，下班后不能在倉(cāng)庫(kù)無故逗留。（3）庫(kù)區(qū)工作人員要穿工作服，或佩戴工作牌，不允許打赤膊、穿背心、拖鞋，協(xié)作保安員工作。（4）進(jìn)出庫(kù)區(qū)嚴(yán)禁攜帶任何包、袋、私人物品等，嚴(yán)禁在庫(kù)區(qū)內(nèi)吃東西。 （5）員工自行車、電動(dòng)車應(yīng)停放指定區(qū)域，嚴(yán)禁亂停亂放。（6）嚴(yán)禁在庫(kù)區(qū)內(nèi)吸煙。（7）節(jié)省用水，節(jié)省用電，節(jié)省物料，疼惜倉(cāng)庫(kù)設(shè)施設(shè)備。（8）全員防損，對(duì)非工作人員以及形跡可疑者要準(zhǔn)時(shí)制止并報(bào)告相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，防止公司財(cái)產(chǎn)受到侵害。（9）嚴(yán)禁員工向供應(yīng)商索要任何商品、贈(zèng)品。（10）必需樹立正確的工作態(tài)度，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度及工作要求，按時(shí)保質(zhì)完成本職工作。（11）員工必需聽從上級(jí)的工作安排，聽從指揮，聽從崗位調(diào)動(dòng)和工作班次的支配。歡迎下載四、作業(yè)方案預(yù)案序號(hào)緊急狀況應(yīng)急措施1貨位爆倉(cāng)將貨物放置在出庫(kù)口最近的臨時(shí)存儲(chǔ)區(qū)2管理系統(tǒng)消滅故障手工錄入，制作手工錄入單，等電腦修理好，補(bǔ)錄信息3系統(tǒng)信息錄入錯(cuò)誤準(zhǔn)時(shí)更改錯(cuò)誤的信息，假如系統(tǒng)已經(jīng)確認(rèn)，無法更改，那對(duì)系統(tǒng)中的錯(cuò)誤信息辦理空進(jìn)空出4搬運(yùn)過程中貨物倒塌、破損準(zhǔn)