平臺(tái)修井機(jī)雙聯(lián)吊施工方案機(jī)械中心20150610

1、SZ36-1D&G平臺(tái)修井機(jī)碼頭前沿組裝雙聯(lián)吊施工方案版本日期描述編制校對(duì)審核批準(zhǔn)機(jī)械設(shè)備技術(shù)服務(wù)中心文件編號(hào)當(dāng)前版次SZ36-1D&G及LD10-1C三臺(tái)修井機(jī)碼頭前沿組裝及海上安裝調(diào)試項(xiàng)目目錄1. 項(xiàng)目概述2. 工作內(nèi)容3. 施工界面4. 修井機(jī)聯(lián)吊安全管理機(jī)構(gòu)圖5. 施工準(zhǔn)備6. 施工工期7. 施工過(guò)程8. 吊裝計(jì)算書(shū)9. 吊裝安全管理要求10. 附件 10.1 50噸吊車(chē)性能表 10.2人工、材料、機(jī)具清單1. 項(xiàng)目概述根據(jù)中海油能源發(fā)展股份有限公司裝備技術(shù)工藝設(shè)備集成技術(shù)服務(wù)中心2015年1月4日的關(guān)于SZ36-1D&G及LD10-1C三臺(tái)修井機(jī)碼頭前沿組裝及

2、海上安裝調(diào)試等相關(guān)工作的施工委托，需要完成SZ36-1D&G平臺(tái)修井機(jī)碼頭組裝以及海上安裝調(diào)試工作。根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)度，SZ36-1D&G平臺(tái)修井機(jī)初步計(jì)劃在2015年6月24日在渤海石油三號(hào)碼頭開(kāi)始進(jìn)行組裝。SZ36-1G平臺(tái)HXJ180修井機(jī)由第四石油機(jī)械廠發(fā)貨，到達(dá)三號(hào)碼頭。待SZ36-1G平臺(tái)HXJ180修井機(jī)組裝完成，再組裝SZ36-1D平臺(tái)HXJ180修井機(jī)。在碼頭將修井機(jī)組裝為井架總成、上底座總成、下底座總成三大橇，便于浮吊進(jìn)行裝船作業(yè)。修井機(jī)上底座總成主要由主結(jié)構(gòu)、飄臺(tái)、動(dòng)力橇、絞車(chē)橇、轉(zhuǎn)盤(pán)、BOP懸掛梁、管匯系統(tǒng)等組成；下底座總成主要由支座I、支座II、大梁總成、飄

3、臺(tái)等組成；井架總成由井架主體、天車(chē)總成、二層臺(tái)等組成。修井機(jī)在碼頭卸車(chē)、組裝時(shí)需用2臺(tái)50噸移動(dòng)汽車(chē)吊聯(lián)合作業(yè)。1.1 聯(lián)吊作業(yè)主要吊裝模塊重量清單（SZ36-1D和SZ36-1G修井機(jī)型號(hào)均為HXJ180，設(shè)備重量清單一致）：序號(hào)名稱(chēng)重量（kg）備注1井架總成3300050T雙機(jī)聯(lián)吊2上底座主梁總成3970050T雙機(jī)聯(lián)吊3下底座主梁總成2900050T雙機(jī)聯(lián)吊1.2 碼頭資源描述本次作業(yè)使用渤海石油三號(hào)碼頭作為修井機(jī)組裝場(chǎng)地，碼頭情況如圖所示。圖1碼頭情況上圖中網(wǎng)格區(qū)域?yàn)楸敬涡蘧畽C(jī)組裝工作的計(jì)劃場(chǎng)地，共兩塊區(qū)域，預(yù)計(jì)需要場(chǎng)地約2400平米，需要將組裝廠地相關(guān)設(shè)備清除、清整。2.工作內(nèi)容（1

4、) 利用2臺(tái)50噸汽車(chē)吊聯(lián)吊配合對(duì)SZ36-1G平臺(tái)拖車(chē)上的修井機(jī)下底座主梁總成、上底座主梁總成、井架總成進(jìn)行卸車(chē)，下底座主梁總成與下底座左右支座進(jìn)行組裝；（2) 利用2臺(tái)50噸汽車(chē)吊聯(lián)吊配合對(duì)SZ36-1D平臺(tái)拖車(chē)上的修井機(jī)下底座主梁總成、上底座主梁總成、井架總成進(jìn)行卸車(chē)，下底座主梁總成與下底座左右支座進(jìn)行組裝。3.施工界面（1) 裝備工藝設(shè)備集成技術(shù)服務(wù)中心提供修井機(jī)碼頭組裝所需的場(chǎng)地、并確保相關(guān)車(chē)輛進(jìn)出碼頭作業(yè)路徑的暢通、碼頭相應(yīng)配套資源（380V、220V、垃圾箱等）的配備；（2) 鉆修機(jī)作業(yè)部負(fù)責(zé)場(chǎng)地施工人員、工機(jī)具、施工輔料；（3) 與吊車(chē)方界面的劃分，吊車(chē)方應(yīng)提供包括吊裝車(chē)輛、司

5、索指揮、摘、掛鉤人員、索具及相應(yīng)的資質(zhì)證書(shū)、合格證等；4.修井機(jī)聯(lián)吊現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)圖5.施工準(zhǔn)備（1) 作業(yè)前指定施工主管檢查確認(rèn)是否可以進(jìn)行施工，并分析可能存在的隱患，在班前會(huì)中分析制定防范措施，并落實(shí)責(zé)任人。（2) 作業(yè)前施工主管進(jìn)行檢查，同時(shí)安全監(jiān)督檢查吊車(chē)及操作人員資質(zhì)，汽車(chē)吊采用渤鑫公司，包括2臺(tái)50T汽車(chē)吊、司索2人、司機(jī)2人、掛鉤4人。（3) 檢查并確認(rèn)使用的吊索具是否在檢驗(yàn)有效期內(nèi)，嚴(yán)禁使用不合格吊索具。（4) 施工現(xiàn)場(chǎng)布置警戒區(qū)域。（5) 召開(kāi)施工前交底會(huì)，要求施工人員全部參加。（6) 交底會(huì)上明確各人職責(zé)，確認(rèn)分工。由施工主管確認(rèn)可以進(jìn)行吊裝作業(yè)。（7) 分析施工過(guò)程中的隱患

6、，要求對(duì)所有的隱患都有措施應(yīng)對(duì)。（8) 班前會(huì)、交底會(huì)、危險(xiǎn)作業(yè)許可、檢查記錄等要按中心要求形成記錄。6.單平臺(tái)施工工期序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)施工工期備注1修井機(jī)上底座組裝2.5天2修井機(jī)下底座組裝1.5天卸車(chē)組裝3修井機(jī)井架組裝1天卸車(chē)組裝4散件卸車(chē)1天卸車(chē)組裝5修井機(jī)裝船吊裝作業(yè)輔助（掛鉤）1天船舶及吊裝作業(yè)由油服提供，裝船時(shí)間待定。我方配合掛鉤共計(jì)：7天如遇不可抗力時(shí)間順延說(shuō)明：本項(xiàng)目修井機(jī)海上運(yùn)輸船舶、浮吊由油服提供，船舶方負(fù)責(zé)修井機(jī)的裝船、加固作業(yè)，我方僅負(fù)責(zé)裝船吊裝時(shí)的掛鉤工作。7.施工過(guò)程7.1 施工前的準(zhǔn)備7.1.1Ø 所有施工人員進(jìn)行考核培訓(xùn)，對(duì)于特殊工種人員需持特殊操作證上

7、崗。序號(hào)車(chē)輛名稱(chēng)數(shù)量（臺(tái)）備注1全順1施工人員往來(lái)碼頭250t汽車(chē)吊2碼頭卸車(chē)及組裝序號(hào)索具名稱(chēng)數(shù)量備注110T吊帶4根單機(jī)吊裝2卸扣17T4套雙機(jī)聯(lián)吊3索具 43X14m 15.1T4根雙機(jī)聯(lián)吊7.2 修井機(jī)卸車(chē)（雙聯(lián)吊） 本次雙聯(lián)吊施工共有8次作業(yè)，首先為SZ36-1G平臺(tái)修井機(jī)組裝：第一步為上底座主梁總成卸車(chē)，第二步為下底座主梁總成卸車(chē)，第三步為下底座總成成橇后吊裝至支座組裝，第四步為井架總成卸車(chē)。待SZ36-1G平臺(tái)修井機(jī)組裝完成后SZ36-1D平臺(tái)修井機(jī)組裝：第一步為上底座主梁總成卸車(chē)，第二步為下底座主梁總成卸車(chē)，第三步為下底座總成成橇后吊裝至支座組裝，第四步為井架總成卸車(chē)。本次項(xiàng)目

8、具體模塊的聯(lián)吊卸車(chē)情況如下圖所示：上底座主梁總成卸車(chē)過(guò)程如圖4所示。圖2 上底座主梁總成卸車(chē)示意圖貨車(chē)按上圖指示進(jìn)入上底座總成成橇位置，吊車(chē)按圖示位置就位。雙聯(lián)吊車(chē)提起上底座主梁總成穩(wěn)定后，貨車(chē)駛離吊裝位置，上底座主梁總成落地。上底座主梁總成重量約為39.7噸。下底座主梁總成卸車(chē)過(guò)程如圖5所示。圖3 下底座主梁總成卸車(chē)示意圖貨車(chē)進(jìn)入下底座總成組裝位置，吊車(chē)按圖示位置就位。雙聯(lián)吊車(chē)提起下底座主梁總成穩(wěn)定后，貨車(chē)駛離吊裝位置，下底座主梁總成落地。下底座主梁總成重量為29噸。圖4 下底座支座立面示意圖圖5 下底座支座平面示意圖聯(lián)吊過(guò)程如下圖所示：圖6 下底座主梁總成組裝聯(lián)吊示意（一）圖7 下底座主梁

9、總成組裝聯(lián)吊示意（二）工件距吊臂最近距離為1.5米，不會(huì)卡吊，吊臂伸出長(zhǎng)度為19.15米，回轉(zhuǎn)半徑為5.5米，最大起吊高度為19.35米，鋼絲繩長(zhǎng)度為14米，吊裝高度大于5米（底座支腿為4.5米）計(jì)算書(shū)如下：圖8 吊裝尺寸示意圖根據(jù)上圖有：L²=18²-5.5²，L=17.14m，計(jì)算可得出鉤頭游動(dòng)距離超過(guò)4米。本次吊裝作業(yè)在最高吊裝位置時(shí)鉤頭游動(dòng)距離超過(guò)4米，其余吊裝滿(mǎn)足吊裝要求。 井架總成卸車(chē)過(guò)程如圖9所示。圖9 井架總成卸車(chē)示意圖貨車(chē)倒車(chē)進(jìn)入井架總成組裝位置，吊車(chē)按圖示位置就位。雙聯(lián)吊車(chē)提起井架后，貨車(chē)駛離吊裝位置，井架落地；井架總成重量約為33噸。圖10

10、SZ36-1G修井機(jī)碼頭擺放最終布局圖11 SZ36-1D修井機(jī)碼頭擺放最終布局8 吊裝計(jì)算書(shū)8.1 雙機(jī)聯(lián)吊索具安全系數(shù)計(jì)算（上底座整橇）本次聯(lián)吊作業(yè)過(guò)程中，以上底座整橇重量為最大，其它聯(lián)吊橇塊重量均小于上底座整橇重量。因此，安全系數(shù)計(jì)算以上底座整橇為例。上底座整橇的吊裝采用4根43mm×14m的鋼絲繩吊具（單根安全載荷15.1t），并采用25t的卡環(huán)，由兩臺(tái)50t汽車(chē)吊配合作業(yè)完成。修井機(jī)上移動(dòng)座所用鎖具長(zhǎng)度：14000mm；上移動(dòng)座總成寬度：4000mm；最大一吊重量約為39.3t；每一個(gè)吊點(diǎn)受力約9.97t。參見(jiàn)上移動(dòng)作總成吊裝圖紙，計(jì)算X： B ² =14000

11、² -2250 ² B=13800mm對(duì)吊鉤進(jìn)行受力分析:根據(jù)幾何關(guān)系有： FT=G/2 sin=0.161 cos=0.986 F1=F2=9.97T每根鋼絲繩受力為9.97t，鋼絲繩的安全載荷為15T遠(yuǎn)大于實(shí)際受力，安全系數(shù)150%，故滿(mǎn)足使用要求。9.雙聯(lián)吊安全方案詳見(jiàn)：雙聯(lián)吊安全管理方案10附件：10.1 50噸吊車(chē)性能表10.2 人工機(jī)具設(shè)備清單一、人工序號(hào)工種人數(shù)天數(shù)人工小計(jì)1施工主管114142電焊工214283鉚工114144鉗工314425電工314426輔助工314427廠家人員21428二、材料清單序號(hào)材料名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量單位1吊帶10T×10m4根2吊帶5T×5m4根3吊帶3T×3m4根4警戒帶1卷5枕木300×300×100012塊6枕木200×200×100012塊7白棕繩26mm 200米2盤(pán)三、機(jī)具清單1工具箱個(gè)1142汽車(chē)吊50t2283長(zhǎng)吊籠個(gè)1144電工工具套2285鉗工工具